Tieflader Auflieger gebraucht kaufen (432)

Zustand: neu, Gesamtgewicht: 102.000 kg, maximales Ladegewicht: 73.540 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Ausstattung: ABS, Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage. Schwanenhals: * Schwanenhals hydraulisch heb-/senkbar sowie abfahrbar, Länge ± 3.650 mm * 2 Paar Verzurringe nach außen klappbar (LC 5.000 daN) * 2 Paar Verzurringe auf dem Schwanenhals (LC 10.600 daN) * 1 Paar Verzurrringe am Mittelteil des Schwanenhalses (LC 10.600 daN) * Für SZM 6 x 4 oder 8 x 4 2-Achs Kompaktfrontfahrwerk: * Hakenaufnahme vorne und hinten, Länge: ca. 2.200 mm * Fahrwerksbreite: ca. 2.850 mm Baggerbrücke: Teleskopierbare Baggerbrücke mit überfahrbaren Brückenhaken vorne und mit Bolzen-Laschenkupplung hinten * Grundbreite: ca. 2.850 mm * Länge: ca. 6.650 mm * Trägerhöhe: ca. 400 mm Dedpfx Aexbmplsb Tswc * Trägerbreite: ca. 1.350 mm * Ladehöhe ca. 550 mm bei Bodenfreiheit ca. 150 mm 4-Achs Heckfahrwerk: * Mechanische Bolzen-Laschen-Kupplung zum Anbau eines Tiefbettes vorne * Schlusstraverse hinten Fahrwerksbreite: ca. 2.850 mm * Fahrwerklänge: ca. 5.480 mm Pendelachsen, alle Achsen hydro-mechanisch zwangsgelenkt * Technische Achslast: je 14.640 kg (62 km/h) * Hydraulischer Achsausgleich Bereifung * Frontfahrwerk: * 8 x nach Wahl des Herstellers (M+S) 285/70 R19.5 * Bereifung Heckfahrwerk: * 16 x nach Wahl des Herstellers (M+S) 285/70 R19.5 * Lastindex 150/148J Lackierung: * Komplette Stahlkonstruktion nach dem Schweißen mit Schleuderradanlage automatisch gestrahlt. Zweite Strahlbearbeitung mit Korund für optimale Haftung des Beschichtungssystems * HRM-Metallisierung des gesamten Fahrzeugchassis mit ZINACOR 850 (85% Zink/15% Aluminium) zur Gewährleistung des besten Korrosionsschutzes * Endlackierung mit 2 Lagen 2K-Decklack, einfarbig in RAL 3002 karminrot, entsprechend dem RAL-System 841GL Inklusive folgendem Zubehör * Stahl Stirnwand, ca. 400 mm hoch * Auf dem Schwanenhals steckbare ALU-Bordwände und Rückwand, ca. 400 mm hoch, in eloxierter Ausführung * 3.5 Zoll Königszapfen * LKW-Hydraulikanschluss mit Mengenregler (20 l/min) * Galgen zur Aufhängung der Versorgungsleitungen, der Tank der SZM muss min. 80 l umfassen * mit MAX Trailer Kupplungsstücken, ansonsten Kupplungsstücke durch den Kunden frei Werk zu liefern * BEKA-MAX Zentralschmierung für einen Schwanenhals mit Normalfett NLGI-2 * Werkzeugkit Art N° 612452 * Multikupplung-Hydraulikanschlüsse am Schwanenhals * Frontfahrwerk mit einem separaten Luftanschluss für Luftschrauber * BEKA-MAX Zentralschmierung für ein 2-Achs Fahrwerk mit Normalfett NLGI-2 * Eine 7-polige Steckdose links und rechts hinten am Frontfahrwerk für die Warntafeln * Einschraubmöglichkeit (ø ca. 40 mm) alle ca. 500 mm außen am Obergurt der Aussenröhre der Baggerbrücke für Schraubringe (LC 16.000 daN) * Klappbare Verbreiterungen mit Stahlmatratzen, verstellbar in der Breite von ca. 2.850 mm bis ca. 3.250 mm * BEKA-MAX Zentralschmierung für ein 4-Achs Fahrwerk mit Normalfett NLGI-2 * Am Heckfahrwerk eine Steckdose für die Kabel-Fernbedienung der Nachlenkung * Hinteres Fahrwerk mit Mulde * Zwei Werkzeugkasten INOX, ca. 855 x 340 x 390 mm, auf dem Schwanenhals, links und rechts * 1-Zylinder Hatz Dieselmotor (Silent Pack) mit Elektrostarter und Starterbatterie * Funkfernbedienung: * Bedienung des Powerpacks, Start/Stop des Dieselmotors * Bedienung der Nachlenkung, zusätzlich zur Kabelfernbedienung * je 1 LED-Arbeitsscheinwerfern links und rechts am Heckblech des Schwanenhalses mit getr

Zustand: gut (gebraucht), Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Gesamtgewicht: 57.600 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Laderaumlänge: 7.240 mm, Laderaumbreite: 2.750 mm, Laderaumhöhe: 945 mm, Farbe: Blau, Baujahr: 2008, Dieses Tiefbett haben wir 2 mal zur Verfügung / We have two of these lowbed trilers available Hersteller / Manufacturer: Goldhofer Typ / Type: STZ-VKL 3-34/80 A Baujahr / Year: 2008 Gesamtgewicht / Total weight: 54.000 kg Eigengewicht / Own weight: 21.000 kg Nutzlast / Payload: 33.000 kg Gesamtzuglänge / Overall train length: 20.000 mm (max. telescoped 24.200 mm) Ladefläche (lxb) / loading area (lxw): 7.300 mm x 2.750 mm (telescopic to 4.200 mm) Bereifung / Tires: 235/75 R 17,5 Extra: Dwsdpfxexc U Nvo Ab Tec Verlängerungsträger / Extension beam: 2x 6.000 mm

Zustand: gebraucht, Gesamtgewicht: 39.000 kg, maximales Ladegewicht: 26.500 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Laderaumlänge: 13.030 mm, Laderaumbreite: 2.600 mm, Erstzulassung: 06/1994, Gesamtbreite: 2.600 mm, Gesamthöhe: 4.000 mm, Ausstattung: ABS, Ladebett: 8620mm, Schräge hinten: 450 mm, Breite: 2600 mm, Breite: 3111 mm mit Verbreiterung, ausziehbare - und / klappbare Verbreiterungen, Schwanenhals: 3960 mm, Ladehöhe Bett: ca. 880mm, hydr. Auffahrrampen seitl. verschiebbar (LxB) 2900x830 mm, elektrische Hydraulikpumpe, Kabelfernbedienung, 2 x Schwerlast-Zurringe je Seite, 5 x Rungenstecktaschen je Seite, ausziehbare Warntafeln, Zentralschmieranlage, Stützwinden, drei Achsen hydr. zwangsgelenkt, Trommelbremsanlage, Luftfederung, Rundumkennleuchte, Rückfahrscheinwerfer, Fahrzeug kann mit Werbung beklebt und/oder beschriftet sein Dwodpfx Abow Sb Sqo Toc Unser Angebot ist generell ohne neue TÜV-Abnahme. Falls neue TÜV-Abnahme erwünscht, unterbreiten wir Ihnen gerne ein Angebot unserer Partnerwerkstätten! Fahrzeug kann mit Werbung beklebt und/oder beschriftet sein. Es gelten unsere allgemeinen Liefer- und Zahlungsbedingungen. Gerne erstellen wir Ihnen für dieses Objekt ein Finanzierungs- oder Leasingangebot. Bitte sprechen Sie uns an!

Zustand: neu, Gesamtgewicht: 19.500 kg, Leergewicht: 5.500 kg, Achsen-Konfiguration: 1 Achse, Laderaumlänge: 11.800 mm, Laderaumbreite: 2.550 mm, Laderaumhöhe: 1.100 mm, Federung: Luft-Luft, Reifengröße: 215 75 17,5, Ausstattung: Kran, *KALEPAR TRAILER - KLP 119V2 LKW TRANSPORTER*     -1x 9 ton SAF oder BPW Achsen     -100% verzinkt / 100% Galvanized     -ZGG:     -Leergewicht: ca.: 5500kg     -Wabco 2S-2M EBS Bremsanlage     -Aspöck 24V Elektrikanlage - EU-Norm     -Luftfederung     -Hydraulische Seilwinde Hammerwinch 8t mit     Funkfernbedienung (Teleradio)     -Hydraulischer Heckausschub in voller Breite 2550mm und Länge 1500mm     -Länge: 11800mm     -Länge mit Aussschub: 13300mm     -Breite: 2550mm     -Sattelhöhe : ca. 1050mm - 1150mm ( auch andere Sattlhöhe möglich )     -Reifenmarke: Goodyear,Pirelli oder Continental zwillingsbereift     Ersatzrad mit Ersatzradhalterung     24v 4,5KW Elektrohyraulikmotor für Seilwinde,Ladebühne und Heckaussschub     Dedpfx Askqmuueb Towc Änderungen nach Kundenwunsch möglich     Lackierung frei wählbar / Kostenlos     Alle Dokumente COC,Tüv,etc. für Zulassung vorhanden.     For more info:     *The pictures are example. Copyright cannot be claimed.   

Zustand: gebraucht, Leergewicht: 8.563 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 06/2016, Federung: Luft, Reifengröße: 385/65 R22,5, Ausstattung: ABS, | Krone Cool Liner TKS | Carrier Vector 1350 Kühlaggregat | Palettenkasten | Krone-Achsen mit Scheibenbremse | Reserveradhalter x2 | Kühlschreiber | 9.120 Dieselstunden | Irrtum, Eingabefehler und Vorverkauf vorbehalten Dedsqhk Ddjpfx Ab Tswc

Zustand: gebraucht, Gesamtgewicht: 42.000 kg, Leergewicht: 7.800 kg, maximales Ladegewicht: 34.200 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Laderaumlänge: 13.570 mm, Laderaumbreite: 2.550 mm, Erstzulassung: 04/2023, nächste Prüfung (TÜV): 04/2025, Federung: Luftfederung, Farbe: Weiß, Reifengröße: 235 / 75 R 17,5, Getriebetyp: Sonstige, Vorderreifengröße: 235 / 75 R 17,5, Hinterreifengröße: 235 / 75 R 17,5, Fahrerkabine: Sonstige, Emissionsklasse: keine, Ausstattung: ABS, Grundfarbe: weiß Dwodpfx Abjt Iic Us Toc Extras in der Ausstattung ABS, Luftfederung, Federung: Luft-Lift, Nutzlast(kg):34200 Aufbautyp: Plateau Tieflader, Plateaulänge ca. 4.170 mm, L x B hinten ca. 9.400 x 2.540 mm, Aufsattelhöhe ca. 1.200 mm, 4 Paar Containerverschlüsse, BPW- Achsen Trommelbremse, 1. Achse liftbar, letzte Achse nachlaufgelenkt, Auflegebock, 4 x ALTEC Alurampen 1.900 x 500 mm mit Auflagebock, Staufach für Rampen, Warntafeln, Luftanschluß rot/gelb, Elektrik 24 V 15 + 2 x 7 polig, 14 x Rungentaschen im Aussenrahmen, 8 x Steckrungen, 3 x Quer- Rungenleisten, 24 x Zurrösen, Zustand neuwertig - erst 6.200 km Laufleistung  

Zustand: neu, Gesamtgewicht: 66.000 kg, maximales Ladegewicht: 48.010 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Ausstattung: ABS, Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage. Schwanenhals: * Schwanenhals in SNT Design zur Optimierung der Ladeflächenlänge, Länge ca. 3.700 mm * Schwanenhals hydraulisch heb-/senkbar sowie abfahrbar * Für SZM: 6 x 4 oder 8 x 4 Tiefbett: * Tiefbett mit außenliegenden Trägern in ausziehbarer Ausführung, SUPER LOW Design, Länge ca. 7.550 mm * Tiefbett mit festem Hartholzboden, ca. 40 mm dick, und mechanischer Verriegelung * Die Versorgungsleitungen liegen geschützt in den ausziehbaren Trägern und passen sich automatisch der jeweiligen Tiefbettlänge an * 7 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (ca. LC 10 000 daN) * 6 Paar Gewindeblöcke am Innenträger zur Montage von schraubbaren RUD Ringen Fahrwerk hinten: * Fahrwerk hinten mit geschlossenem Außenrahmen, Riffelblechbelag und durchgehender Prisma-Baggermulde, ca. 1.450/900 x 505 mm, hinten offen * 2 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (ca. LC 10 000 daN) * 1 Paar Verzugringe liegend in der Mulde (ca. LC 10 000 daN) * 2 Paar Verzugringe liegend in der Mulde (ca. LC 16 000 daN) * 2 Paar Rungentaschen für Steckrungen ca. 100 x 50 mm im Außenrahmen Dedpfsxbmprjx Ab Towc PENDEL-AXLE: * PENDEL-AXLE, alle Achsen hydro-mechanisch zwangsgelenkt * Schlauchbruchventil auf dem Achsausgleichs-Zylinder mit automatischer RESET-Funktion * Hydraulik-Zylinder mit Absperrhähnen und Vorstecker zum Sichern in angehobener Position * Technische Achslast: je 12.000 kg * Hydraulischer Achsausgleich * Achswerkzeug Bereifung: * Bereifung 245/70 R 17.5 3PMSF ? Fabrikat unserer Wahl * Lastindex (146/146F) Bremsanlage: Wabco-Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (2S2M) ohne Verbindungsleitungen zur Sattelzugmaschine Lackierung: * Komplette Stahlkonstruktion nach dem Schweißen mit Schleuderradanlage automatisch gestrahlt * Zweite Strahlbearbeitung mit Korund für optimale Haftung des Beschichtungssystems * HRM-Metallisierung des gesamten Fahrzeugchassis mit ZINACOR 850 (85% Zink/15% Aluminium) zur Gewährleistung des besten Korrosionsschutzes * Endlackierung mit 2 Lagen 2K-Decklack, einfarbig in RAL 3002 Karminrot entsprechend dem RAL-System 841GL Inklusive folgendem Zubehör * Vorbereitung zur Aufnahme von aufschraubbaren Containerpositionierungen für 1x 20' oder 1x 40' Container auf den Außenträgern * Ohne Containerverriegelungen * 3.5 Zoll Königszapfen * Eine verzinkte Stahlstirnwand, ca. 400 mm hoch * Nachlenkung von vorn und hinten mittels Kabel-Fernbedienung über Drucktasten bedienbar, mit Einspurkontrolle der Achsen (ohne Installation in der SZM) * Elektro-Hydraulikaggregat * Auf dem Schwanenhals Alu-Bordwände und Rückwand, steckbar, ca. 2 000 x 400 mm (L x H) * Die hinteren verzinkten Steckrungen sind abnehmbar. (Länge des Aufbaus ca. 2 120 mm) * Hydraulikanschlüsse vom Schwanenhals zum Tiefbett mit Multikupplung anstelle Schraubkupplungen. Ohne Garantie auf Dichtungen * Am Schwanenhals ein separater Luftanschluss mit Luftpistole * 7 Paar Rungentaschen für Steckrungen ca. 100 x 50 mm im Außenrahmen der Ladefläche * Ein Werkzeugkasten INOX, ca. 1.350x400x400 mm, auf dem Schwanenhals * 2 Paar schraubbare Verzurrringe M20 (LC 5.000 daN) * 2 Paar schraubbare RUD Ringe VLBG-4 M24 (LC 8.000 daN) * Klappbare Verbreiterungen, um ca. 230 mm je Seite Verbreiterungsbohlen aus Hartholz. Die maximale Ladung ist auf einer Fläche von ca. 200x200 mm

Zustand: gebraucht, Gesamtgewicht: 18.500 kg, maximales Ladegewicht: 12.000 kg, Achsen-Konfiguration: 1 Achse, Erstzulassung: 03/1978, nächste Prüfung (TÜV): 05/2024, Gesamtbreite: 2.500 mm, Gesamthöhe: 2.180 mm, Ruthmann 1-Achs Tieflader, TÜV bis 05/24, ideal für Baumaschinen und Stapler Transporte. Verkauf nur an Handel und Gewerbetreibende. Dwodpfxetrilce Ab Tsc Keine Haftung für Schreib-und Inserationsfehler. Alle Angaben ohne Gewähr. Zwischenverkauf vorbehalten.

Zustand: sehr gut (gebraucht), Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Gesamtgewicht: 102.000 kg, Federung: Hydraulik, Farbe: Gelb, Baujahr: 2006, Maschinen-/Fahrzeugnummer: WGOTHPE4560028329, Goldhofer STHP-XLE 6 (2+4) mit Baggerbrücke / Tiefbett Standort: D - 73230 Kirchheim unter Teck Technische Daten gemäß original TÜV-Gutachten - Geschwindigkeit max. 80 km/h - Sattellast 30.000kg - Achslast vorne 2 x 12.000 kg - Achslast hinten 4 x 12.000 kg - Gesamtgewicht Sattelauflieger 102.000 kg (bei 30.000 kg Sattellast) - Leergewicht STHP-XLE 4 (0+4) = 21,30 t / 23,50 t (inkl. Zubehör) - Leergewicht STHP-XLE 6 (2+4) = 26,70 t / 28,90 t (inkl. Zubehör) Kombination bestehend aus: SCHWANENHALS - Typ XLE (Universal) - Gewicht 4.500 kg - Sattellast max. 30.000 kg - Königszapfen 3,5" - Ausführung zur direkten Aufnahme der Baggerbrücke oder Ankuppeln des 2-Achs Fahrwerkes - Zentralschmierung Beka-Max 2-ACHS-FAHRWERK - Typ XLE - Gewicht 5.300 kg - Achslinienlast 12.000 kg (80 km/h) | - Achsenhersteller BPW - Bereifung 285/70 R19,5 - Fahrwerksbreite 2.750 mm - Ladehöhe beladen ca. 1.240 mm (+/- 300 mm) - Zentralschmierung Beka-Max BAGGERBRÜCKE / TIEFBETTBRÜCKE - Nutzlast 67,75 t - teleskopierbar 6.000 - 14.000 mm - Mittelröhre fest am hinteren 4-Achs-Fahrwerk angebaut - Klauenkupplung vorne - Breite Mittelröhre 1.350 mm - Breite Innenröhre 600 mm - Bauhöhe 440 mm - Ladehöhe beladen 650 mm (Bodenfreiheit 210 mm) - breitenverstellbar von 2.750 bis 3.250 mm - Schiebetische (Gewicht 405 kg) - Verbreiterungsböden, klappbar (Gewicht 1.955 kg) 4-ACHS-FAHRWERK - Typ XLE - Gewicht 16.110 kg inkl. Baggerbrücke - Achslinienlast 12.000 kg (80 km/h) Dwedpfewzl Nmsx Ab Tsc - Achshersteller BPW - Bereifung 285/70 R19,5 - Fahrwerksbreite 2.750 mm - Baggerstielmulde 700 mm - Ladehöhe beladen ca. 1.140 mm (+400/-200 mm) - Zentralschmierung Beka-Max Guter Zustand - deutsches Fahrzeug aus 1. Hand - kurzfristig verfügbar ab Lager Kirchheim unter Teck - weitere Infos auf Anfrage.

Zustand: gebraucht, Gesamtgewicht: 35.000 kg, maximales Ladegewicht: 27.320 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Laderaumlänge: 13.620 mm, Laderaumbreite: 2.470 mm, Laderaumhöhe: 2.950 mm, Laderaumvolumen: 99 m³, Erstzulassung: 08/2005, nächste Prüfung (TÜV): 10/2025, Ausstattung: ABS, * 1551 - Fahrzeug-ID für telefonische Anfragen Dwsdpfxowghims Ab Tec * ABS, EBS, SAF-Achsen, Trommelbremsen, Luftfederung heben + senken, Liftachse, Rahmen verzinkt, Palettenanschlagleiste links + rechts, Zurrösen, Schiebeplane, Edscha, Hubdach, Stützwinden hinten, Staukasten * hydraulische Alu-Auffahrrampe hinten * Reifen 1. Achse: 435/50R19,5 ( 12 / 12 mm ) * Reifen 2. Achse: 435/50R19,5 ( 11 / 11 mm ) * Reifen 3. Achse: 435/50R19,5 ( 11 / 10 mm )

Zustand: gebraucht, Gesamtgewicht: 36.000 kg, Leergewicht: 8.969 kg, maximales Ladegewicht: 27.031 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 12/2013, Federung: Luft, Reifengröße: 385/55R22.5, Ausstattung: ABS, LKW-Zulassung, | KRONE SD Kühlauflieger Doppelstock | Carrier 1550 mit Elektroanschluss | Palettenkasten | Liftachse, | BPW-Achsen mit Scheibenbremse | Werkzeugkasten, | Zurschienen | Kühlschreiber | Reserveradhalter | Dieselstunden: 8.123 h | Innenbreite 2.46m | Innenhöhe 2.64m | Irrtum, Eingabefehler und Vorverkauf vorbehalten Dodjw Uighjpfx Ab Towc

Zustand: gebraucht, Gesamtgewicht: 37.000 kg, maximales Ladegewicht: 27.520 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Laderaumlänge: 18.100 mm, Laderaumbreite: 3.000 mm, Erstzulassung: 03/2018, nächste Prüfung (TÜV): 03/2025, Gesamtbreite: 2.550 mm, Gesamthöhe: 2.880 mm, Ausstattung: ABS, Auflieger ausziehbar um 4500 auf 18100 mm Gesamtlänge, verbreiterbar auf 3000 mm, Tieflader mit 4 Radmulden, Tiefbett 6500 mm, Hochbett 2770 mm, Schwanenhals: 3690 mm, abfahrbarer Schwanenhals, Fernbedienung, elektro-hydraulisches Aggregat für Hydraulik-Funktionen, Fremdstartsteckdose NATO, Duo-Matic Kupplungsköpfe, 6 Schwerlast-Zurringe je Seite, 9x Zurrösen je Seite, Zentralschmieranlage, ausziehbare Warntafeln, ABS, EBS, BPW EcoPlus Achse(n), Achsen hydr. zwangsgelenkt, Trommelbremsanlage, Luftfederung mit Hebe- Senkvorrichtung, Fahrzeug kann mit Werbung beklebt und/oder beschriftet sein Unser Angebot ist generell ohne neue TÜV-Abnahme. Falls neue TÜV-Abnahme erwünscht, unterbreiten wir Ihnen gerne ein Angebot unserer Partnerwerkstätten! Fahrzeug kann mit Werbung beklebt und/oder beschriftet sein. Es gelten unsere allgemeinen Liefer- und Zahlungsbedingungen. Gerne erstellen wir Ihnen für dieses Objekt ein Finanzierungs- oder Leasingangebot. Bitte sprechen Sie uns an! Dwodovaukljpfx Ab Tjc

Zustand: neu, Gesamtgewicht: 58.000 kg, maximales Ladegewicht: 45.820 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Ausstattung: ABS, Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage. Schwanenhals: * Schwanenhals mit angeschrägten Ecken vorne ca. 45° und mit hinterer Abschrägung ca. 750 mm x 10° * 3 Paar Verzurrringe (LC 5.000 daN) * Hartholzbelag ca. 30 mm stark Ladefläche in ausziehbarer Ausführung: * Ladefläche in ausziehbarer Ausführung mit hinterer Abschrägung ca. 1.000 mm x 8° * 5 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 5.000 daN) * 3 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10.000 daN) * 1 Paar Verzurrringe liegend vorne in der Ladefläche (LC 10.000 daN) * Ausschnitte im Außenrahmen der Ladefläche zum Einhängen von Spannbändern (LC 2 000 daN) * Hartholzbelag ca. 48 mm stark, über den Achsen Riffelblechbelag Achsen: * BPW-Achsen und Aufhängung * 1. Achse starr, alle anderen Achsen hydro-mechanisch zwangsgelenkt * Technische Achslast: je 12.000 kg * Luftfederung mit Hebe- und Senkventil * Achswerkzeug Bereifung: * Bereifung 245/70 R 17.5 3PMSF, Lastindex (146/146 F) * Fabrikat unserer Wahl * TPMS Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 141 * Die Datenübertragung zum Motorwagen erfolgt über die genormte EBS-Schnittstelle nach ISO 11992 * Zur korrekten Anzeige muss der Motorwagen in der Lage sein diese Daten zu übertragen und anzuzeigen Sattelstützen: * JOST Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für ca. 24 t Hublast (ca. 50 t Prüflast) Bremsanlage: * Wabco-Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (4S3M) ohne Verbindungsleitungen zur Sattelzugmaschine Lackierung: * Komplette Stahlkonstruktion nach dem Schweißen mit Schleuderradanlage automatisch gestrahlt * Zweite Strahlbearbeitung mit Korund für optimale Haftung des Beschichtungssystems * Endlackierung mit 2 Lagen 2K-Decklack, einfarbig in RAL 3002 Karminrot entsprechend dem RAL-System 841GL * Felgen in Silbergrau * Heckteil metallisiert und in RAL 9010 (Reinweiss) lackiert * Keine Metalliclackierung möglich * Lackaufbau getestet im Salznebel-Sprühtest nach ISO 9227-NSS * Versiegelung von Hohlräumen mit Spezialwachs Stahlkonstruktion: * Stahlkonstruktion aus hochfesten Feinkornstählen * Stahlqualitäten: S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355MPa) S690QL/S700MC (Streckgrenze 690MPa) Elektroanlage: * Elektroanlage gemäß EU-Vorschriften * Beleuchtung 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Alle LED-Seitenmarkierungsleuchten blinken mit dem Blinker * ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15 pol. Anschluss gemäß ISO. * 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polig ISO-12098 Inkl. folgender Zusatzausrüstungen: * 2 Zoll Königszapfen * Eine verzinkte Stahlstirnwand, ca. 400 mm hoch * An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen * Elektro-Hydraulikaggregat * Nachlenkung von vorn und hinten mittels Kabel-Fernbedienung über Drucktasten bedienbar, mit Einspurkontrolle der Achsen (ohne Installation in der SZM) * Verzinkte Klappstützen unter der Abschrägung der Ladefläche * 1 Paar versenkte Verzurringe entlang des Zentralträgers hinten in der Abschrägung (LC 10 000 daN) Dwodpfx Absxbmpfe Tec * Auf dem Schwanenhals Alu-Bordwände und Rückwand, steckbar, ca. 2.440 x 400 mm (L x H) * Die hinteren verzinkten Steckrungen sind abnehmbar. (Länge des Aufbaus ca. 2.560 mm) * Ein Werkzeugkasten galvanisiert, integriert im abgeschrägten Schwanenhals * 3 Paar WADER Containertaschen in der Ladefläche für einen 20' (30?) oder ei

Zustand: gebraucht, Gesamtgewicht: 48.500 kg, maximales Ladegewicht: 34.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Laderaumlänge: 12.000 mm, Laderaumbreite: 3.000 mm, Laderaumhöhe: 3.750 mm, Erstzulassung: 10/2009, nächste Prüfung (TÜV): 06/2026, Baujahr: 2009, Gesamtbreite: 2.500 mm, Gesamthöhe: 3.750 mm, Ausstattung: ABS, Sehr guter 3 Achssatteltieflader von Langendorf SATH 30/34 mit Radeinfahrtaschen doppelt geklappte Auffahrrampen Ladefläche 74000 m/m Podest Länge vorne 3650 m/m hintere Podest 4580 m/m vom Königszapfen bis Fahrzeugende 14890 m/m tiefliegendes Ladebett ca 500 m / m uvm .Der perfekte Tieflader für Bagger LKWs und natürlich Stapler zu fahren . Dwodpfxswy E Ndo Ab Tec

Zustand: gebraucht, Gesamtgewicht: 42.000 kg, maximales Ladegewicht: 31.300 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 10/1999, nächste Prüfung (TÜV): 06/2026, Gesamtbreite: 2.550 mm, Ausstattung: ABS, Gemäß unseren "Allgemeinen und ausgelegten Geschäftsbedingungen" ohne jegliche Garantie & Gewähr können wir Ihnen heute freibleibend bis zum Abschluss, Irrtum, Schreibfehler & Zwischenverkauf vorbehalten, nachfolgendes Fahrzeug anbieten: Goldhofer Semi-Tieflader mit Auffahrrampen + 2 Auflageböcke Typ STN-L3-38/80 ( Wagen 157 ) EZ : 21.10.1999 zul. GGW 42.000 Kg leer 10.700 Kg Nutzlast 31.300 Kg Gesamtlänge 12.500 mm ausziehbar auf 18.300 mm Gesamtbreite 2.550 mm Ladehöhe 950 mm Hals gekröpft und Heckanschrägung 6 Paar Rungentaschen im Außenrahmen 1 Paar Containerverriegelung auf Tiefbett vorn 3 Paar schwere Zurrösen im Außenrahmen 3 Paar Zurrösen seitlich 6 Paar Anschlagpunkte seitlich am Rahmen Luftfederung mit Heben & Senken Bereifung 235/75R22,5 1.+2. ca. 80/80%, 3.) ca. 50/50% 3. Achse nachlaufgelenkt Verbreiterungstafeln vorn und hinten ausziehbar und beleuchtet Rundumleuchtehaken hinten schwere Auffahrrampen auf dem Hals gelagert 2 x Auflageböcke auf dem Hals gelagert manuelle Heckabstützung Luftfederung mit Heben & Senken Dsdpfx Aexarayjb Tewc SP 09/ 2026, TÜV 06/ 2026 Hemmschuh Preis : ¤ 23.500,00 ( netto ) Alle Angaben ohne jegliche Garantie & Gewähr. Es gelten unsere ? Allgemeinen und ausgelegten Geschäftsbedingungen?. Gerichtsstand für beide Seiten bis zu einem Streitwert bis ¤ 5.0000,00 ist das Amtsgericht Ludwigslust, bei darüber hinausgehenden Streitwerten, das Landgericht Schwerin. Irrtum, Schreibfehler & Zwischenverkauf vorbehalten. --

Zustand: gebraucht, Gesamtgewicht: 35.000 kg, maximales Ladegewicht: 27.320 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Laderaumlänge: 13.620 mm, Laderaumbreite: 2.480 mm, Laderaumhöhe: 2.950 mm, Laderaumvolumen: 99 m³, Erstzulassung: 08/2005, Ausstattung: ABS, * 6162 - Fahrzeug-ID für telefonische Anfragen * ABS, EBS, SAF-Achsen, Trommelbremsen, Luftfederung heben + senken, Liftachse, Rahmen verzinkt, Schiebeplane, Palettenanschlagleiste links + rechts, Zurrösen, Schiebeplane, Edscha, hydr. Hubdach, Lochleiste, Stützwinden hinten, Staukasten * hydraulische Alu-Auffahrrampe hinten, Länge 4,03 m * Reifen 1. Achse: 435/50R19,5 ( 4 / 8 mm ) Dwedpfx Abowwptno Tsc * Reifen 2. Achse: 435/50R19,5 ( 12 / 11 mm ) * Reifen 3. Achse: 435/50R19,5 (  9 / 9 mm ) ----unsere E-Mail Adresse:     unser Service für Sie:       - Besorgung von Kurzzeit- oder Zollkennzeichen       - Überführung / Anlieferung EU-weit       - Verzollung von Fahrzeugen ins Drittland Yesli u vas yest' voprosy na russkom yazyke, vy mozhete pozvonit' po sleduyushchemu nomeru * WhatsApp just for russian speakers: * Whatsapp for englisch, german and other languages:

Zustand: gut (gebraucht), Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Gesamtgewicht: 38.000 kg, Leergewicht: 11.420 kg, maximales Ladegewicht: 26.580 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Laderaumlänge: 13.200 mm, Laderaumbreite: 2.470 mm, Laderaumhöhe: 29.503.200 mm, Erstzulassung: 09/2025, nächste Prüfung (TÜV): 09/2025, Federung: Luft, Farbe: Rot, Reifengröße: 235/75R17.5 205/65R17.5, Baujahr: 2015, Maschinen-/Fahrzeugnummer: W09115500F0D17035, Ausstattung: ABS, Ladebordwand, Abfahrrampe 20000 Kg Dsdpfexc Tbdox Ab Tjwc Abstützung Hydraulisch Seilwinde in der Stirnwand 8000 Kg Zugkraft Laderaum innenhöhe Konisch vorne 2950mm hinten 3200mm

Zustand: gebraucht, Gesamtgewicht: 42.000 kg, Leergewicht: 11.700 kg, maximales Ladegewicht: 30.300 kg, Laderaumlänge: 15.200 mm, Laderaumbreite: 2.500 mm, Laderaumhöhe: 860 mm, Laderaumvolumen: 32 m³, Erstzulassung: 04/2008, nächste Prüfung (TÜV): 05/2025, Federung: Luftfederung, Farbe: Gelb, Reifengröße: 235/75R17.5, Getriebetyp: Sonstige, Vorderreifengröße: 235/75R17.5, Hinterreifengröße: 235/75R17.5, Fahrerkabine: Sonstige, Emissionsklasse: keine, Ausstattung: ABS, Zulassungsservice, HU/SP/UVV, Überführung zum Hafen Sprachen: deutsch,russisch,englisch,arabisch     Grundfarbe: gelb Extras in der Ausstattung Dwodpfx Ajww D D Ijb Toc ABS, EBS, Fahrbereit, Lenkachse, Luftfederung, Luftfederung, Preis auf Anfrage (Mobile), Federung: Luft-Lift, Nutzlast(kg):30300 Aufbautyp: Faymonville 3 achs Tieflader, ausziehbar um 6.30 m, zwangsgelenkt, einsatzbereit. deutscher Auflieger 1. Hand, HSN/TSN: 5027/000   Irrtümer vorbehalten.

Zustand: neu, Gesamtgewicht: 47.000 kg, maximales Ladegewicht: 33.750 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Ausstattung: ABS, Weitere Fahrzeuge unter Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage. Schwanenhals: Schwanenhals in SNT Design zur Optimierung der Ladeflächenlänge, Länge ca. 3.750 mm. Schwanenhals hydraulisch heb-/senkbar sowie abfahrbar. Technische Sattellast: 23.000 kg Für SZM: 4 x 2, 6 x 2 und 6 x 4 Tiefbett: Tiefbett mit außenliegenden Trägern in ausziehbarer Ausführung SUPER LOW Design, Länge ca. 6.850 mm. Tiefbett mit festem Hartholzboden (ca. 40 mm dick) und mechanischer Verriegelung. Die Versorgungsleitungen liegen geschützt in den ausziehbaren Trägern und passen sich automatisch der jeweiligen Tiefbettlänge an. 5 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10 000 daN). 6 Paar Gewindeblöcke am Innenträger zur Montage von schraubbaren RUD-Ringen. Fahrwerk hinten: Fahrwerk hinten mit geschlossenem Außenrahmen, Riffelblechbelag und durchgehender Prisma-Baggermulde, ca. 1.250/700 x 505 mm, hinten offen. 2 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10 000 daN). 1 Paar Verzurrringe liegend in der Mulde LC 16 000 daN. 1 Paar Verzurrringe liegend in der Mulde LC 10.600 daN. 2 Paar Rungentaschen für Steckrungen ca. 100 x 50 mm im Außenrahmen. PENDEL-AXLE: PENDEL-AXLE, alle Achsen hydro-mechanisch zwangsgelenkt. Schlauchbruchventil auf dem Achsausgleichs-Zylinder mit automatischer RESET-Funktion. Hydraulik-Zylinder mit Absperrhähnen und Vorstecker zum Sichern in angehobener Position. Endlackierung der Achsen mit 2 Lagen 2-K-Lack einfarbig in FAY-Grau-34-0260 lackiert. Technische Achslast: je 12.000 kg Hydraulischer Achsausgleich. Achswerkzeug. Bereifung: Bereifung 245/70 R 17.5 3PMSF ? Fabrikat unserer Wahl. Lastindex (146/146F) TPMS: TPMS Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 141. Bremsanlage: Wabco-Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (2S2M) ohne Verbindungsleitungen zur Sattelzugmaschine. Elektroanlage: Elektroanlage gemäß EU-Vorschriften, Beleuchtung 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Alle LED-Seitenmarkierungsleuchten blinken mit dem Blinker. ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15 pol. Anschluss gemäß ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polig ISO-12098 Stahlkonstruktion: Stahlkonstruktion aus hochfesten Feinkornstählen. Stahlqualitäten: S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355MPa) S690QL/S700MC (Streckgrenze 690MPa) Lackierung: Komplette Stahlkonstruktion nach dem Schweißen mit Schleuderradanlage automatisch gestrahlt. Zweite Strahlbearbeitung mit Korund für optimale Haftung des Beschichtungssystems. HRM-Metallisierung des gesamten Fahrzeugchassis mit ZINACOR 850 (85% Zink/15% Aluminium) zur Gewährleistung des besten Korrosionsschutzes. Endlackierung mit 2 Lagen 2K-Decklack, einfarbig in RAL 3002 karminrot entsprechend dem RAL-System 841GL. Incl. folgender Zusatzausstattungen: - 2 Zoll Königszapfen - Eine verzinkte Stahlstirnwand, ca. 400 mm hoch. - Nachlenkung von vorn und hinten mittels Kabel-Fernbedienung über Drucktasten bedienbar, mit Einspurkontrolle der Achsen (ohne Installation in der SZM) - Elektro-Hydraulikaggregat. (± 45kg) 2 Paar aufgeschraubte Containerhalterungen auf den Außenträgern. Inklusive 2 Paar Containerverriegelungen für 1x 20' oder 1x 40' Container Auf dem Schwanenhals Alu-Bordwände und Rückwand, steckbar, ca. 2.440 x 400 mm (L x H). Die hinteren verzinkten Steckrungen sind abnehmbar. (Länge des Aufbaus ca. 2.560 mm) (± 46kg) Hydraulikanschlüsse Dwedpfx Aboxbmn Uo Tec

Zustand: gebraucht, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Gesamtgewicht: 38.000 kg, Leergewicht: 9.000 kg, maximales Ladegewicht: 29.000 kg, Erstzulassung: 08/2020, Farbe: Rot, Baujahr: 2020, ES-GE 2-Achs-Tiefbett, nicht teleskopierbar, Tridec-Lenkung Gesamtgewicht: 38.000 kg Aggregatlast (2 x 10.000 kg): 20.000 kg Sattellast: 18.000 kg Leergewicht +/- Herstellertoleranz: ca. 9.000 kg Nutzlast: ca. 29.000 kg Gesamtlänge: ca. 13.650 mm Gesamtbreite: ca. 2.540 mm Länge der Ladefläche: ca. 13.200 mm Breite der Ladefläche: ca. 2.540 mm Überhang vorn: ca. 1.200 mm Stirnradius: ca. 1.750 mm Durchschwenkradius SZM: ca. 2.100 mm Aufsattelhöhe: ca. 1.150 mm B-Maß: ca. 12.000 mm Länge Hochbett: ca. 3.700 mm Ladehöhe Hochbett: ca. 1.480 mm Länge Tiefbett: ca. 6.500 mm Ladehöhe Tiefbett: ca. 250 mm Bodenfreiheit Tiefbett: ca. 100 mm Dedpju U Np Tefx Ab Towc Ladehöhe über Achsaggregat: ca. 3.000 mm Angabe SZM A-Maß: ca. 4.500 mm Aufsattelhöhe: ca. 1.150 mm Durchschwenkradius: ca. 2.100 mm Fahrgestell: - Chassis hergestellt aus hochwertigen Feinkornstählen - Tiefbett in starrer Ausführung - Achsaggregat nicht abfahrbar - Ohne Baggerstielmulde Königszapfen -2"-Königszapfen Stützen - ohne Stützwinden vorn Achsen - 2 x 10.000 kg Achsen (17,5"), techn. je 12.000 kg - Fabrikat Gigant - Geschlossene Trommelbremse. Asbestfreie Bremsbeläge - Automatische Gestängesteller. Mittenzentrierung - Achsabstand ca. 1.360 mm Federung - Luftfederung mit Heben und Senken - 2. Fahrhöhe für Luftfederung (+ ca- 30 mm) Lenkung - hydraulische Achsschenkellenkung - Es werden alle Achsen gelenkt. Fabrikat "Tridec" Bereifung - 9-fach bereift 245/70 R 17,5 mit Lastindex 146/146 F - Reifenfabrikat Continental - Stahlfelgen Bremse - Zweileitungsluftdruckbremse nach EG-Richtlinie, Fabrikat "Knorr" - Automatisch lastabhängige Bremskraftregelung - Angesteuert über Standard-Luftkupplungen rot/gelb gem. ISO 1726 - Elektronische Bremse, "EBS", 7-polige Steckdose nach ISO 7638, montiert an der Vorderseite, gem. EU-Richtlinien. MIT ABS 4S/2M - Mit RSS (Roll Stability Support) - Feststellbremse mittels Federspeicherzylinder - 4 Unterlegkeile mit Halter - Ohne Verbindungsschläuche (Wendeflex) zur Zugmaschine - Luftbehälter aus Aluminium - TIMG2 (Trailer Information Modul) montiert zum Auslesen der aktuellen Achslasten Unterfahrschutz - Im Heckabschlussblech integriert Seitenrahmen - Seitenrahmen aus UNP-Stahl ca. 200 mm Ladungssicherung - Je Seite 13 Zurrpunkte mit 13.400 kg Zugkraft, nach außen klappbar, im Außenrahmen montiert - 1 Paar Zurringe mit ca. 13.400 kg Zurrkraft im hinteren Bereich des Schwanenhalses, ca. 400 mm vom Boden - 1 Paar Zurringe mit ca. 13.400 kg Zugkraft hinten im Tiefbett am senkrechten Hals - Je Seite 7 Rungentaschen an der Innenseite des Außenrahmens, für Steckungen ca. 80x50x4 mm, gleichmäßig im Außenrahmen über die gesamte Ladeflächenlänge verteilt - Je Seite 6 Rungentaschen außen an den Längsträger geschweißt Boden - Ca. 28 mm starker Hartholzboden mit Omega-Profilen, zwischen den Längsträgern verlegt - Tränenblech (ca. 8/10 mm) über dem Achsaggregat Stirnwand - Als Staukiste mit Deckel ausgearbeitet, ca. T 400 x H 450 mm, über die gesamte Breite der Ladefläche, Ecken abgeschrägt Bordwände - 3 Stück steckbare eloxierte Bordwände auf dem Schwanenhals, ca. 2.440 x 400 mm - Steckrungen hinten, verzinkt Verzinkung - Stahlstrahlen aller Eisenteile - Spritzverzinken des Fahrgestells Lackierung - Grundierung und einfarbige Lackierung in RAL 3002 kaminrot - Achsen, Stützwinden KTL-beschichtet, schwarz. Räder silber

Zustand: gebraucht, Gesamtgewicht: 58.000 kg, maximales Ladegewicht: 42.270 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 06/2016, nächste Prüfung (TÜV): 07/2025, Lenkung komplett überholt alle Gelenke und Spurstangen erneuert mit Luftfederung, hydromechanischer Zwangslenkung, einfach teleskopierbarer Ladefläche, mit Heckanschrägung und Auffahrtrampen Maß B 11.450 mm Dwodpoxbm I Ijfx Ab Tec Leergewicht 15.730 kg STZ-L Schwanenhals - robuste Stahl- Schweißkonstruktion - ausgebildete Ladefläche 3.900 x 2.480 mm - hydromechanische Zwangslenkung (2-Kreis-Lenkung) - Kugeldrehkranzgelagerte Sattelplatte mit auswechselbarem 2"-Königszapfen und einstellbaren Lenkkeil - mechanischew Sattelstützen vorn Ladefläche - einfach teleskopierbar, als Außen- Innenröhrenkonstruktion ausgeführt mit 500mm langem, fixem Ladeflächenteilstück vorn - 350 mm langer Verschiebetisch auf der Innenröhre verschieb- und arretierbar - Verriegelung der Ausziehstufen durch Federspeicherzylinder und Konusbolzen - 1 Paar Radmulden nach der 1 Achse Tiefe 450 mm Fahrwerk - Luftgefedertes 4-Achs- Fahrwerk, -1Achse ungelenkt liftbar - Achsaggregat BPW (Eco), bestehend aus drei hydromechanisch zwangsgelenkten Lenkschenkelachsen - Achsen mit nachstellbaren Kegelrollenlagern und automatischen Gestängestellern (AGS) - Heb- und Senkventil serienmäßig für ein Absenken auf min. 825 mm, bzw. ein Anheben auf max. 1025mm -Ladehöhe 890 mm - Baggerstielmulde 2600 mm lang 670 mm breit Fahrzeugheck - Bauform "Angeschrägt 500mm - kurzer 1.240mm Überhang ab Mitte der letzten Achse - hydraulische Abstützung hinten Auffahrrampen - 2-teilige Auffahrrampen mit Länge 2.850mm / 1.540mm, Breite 720mm - hydraulische Rampenverstellung Bremsanlage - 2-Leitungs-Allrad Druckluftbremsanlage mit Membranbremszylindern - automatische lastabhängige Bremse (ALB) - automatische Gestängeteller (AGS) - Feststellbremse mittels Federspeicherzylindern - ABV-Bremse Sonderausrüstung - Radmulde -Stielmulde - ausziehbare Verbreiterungen - Zentralschmieranlage "BekaMax" Technische Daten Schwanenhals Ladefläche (LxB): 3.900 x 2.480 mm 700 mm Wirtgenschräge Sattelhöhe beladen: 1.250 mm Ladefläche Ladefläche (LxB) 8.500 x 2.550 mm teleskopierbar um 3.000 mm in Stufen auf (LxB) 11.500 x 2.550 mm Lenkung 1. Achse starr liftbar 2-4. Achse hydromechanisch zwangsgelenkt (2-Kreis-Lenkung) Funkfernsteuerung Elektroaggregat

Zustand: neu, Gesamtgewicht: 80.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Ausstattung: ABS, Weitere Fahrzeuge unter Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage. SCHWANENHALS Schwanenhals in SNT Design zur Optimierung der Ladeflächenlänge, Länge ca. 3 700 mm, hinten mit Abschrägung ca. 1.000 mm x 10°. Für SZM: 4 x 2, 6 x 2 und 6 x 4. - Stirnwand aus Stahl, steckbar, ca. 400 mm hoch - ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15 pol. - 3 kW Elektro-Hydraulikaggregat zur Steuerung der Hydraulikvorgänge, mit Ausnahme von hydraulischen Seilwinden. - Außenträger vom Schwanenhals mit Befestigungsbohrungen für schraubbare Verzurrringe. Die erste Bohrung ca. 200 mm von vorne, danach ca. alle 400 mm. 2 Paar einschraubbare Verzurrringe inklusive (LC 5.000 daN). - 1 Paar liegende Verzurrringe im hinteren Bereich des Schwanenhalses (LC 10.000 daN). - Auf dem Schwanenhals 1 Paar steckbare ALU-Bordwände seitlich, ca. 400 mm hoch, in eloxierter Ausführung. - Auf dem Schwanenhals eine steckbare ALU-Rückwand, ca. 400 mm hoch, in eloxierter Ausführung. - Über dem Schwanenhals ca. 40 mm starker Hartholzbelag, über dem Königszapfen Riffelblechbelag. - 3.5 Zoll Königszapfen - Führungsplatte vom Schwanenhals für die Sattelplatte, ca. 500 mm breit. - Runde NATO Steckdose an der Anschlussleiste vorne (Maeler & Kaege VG 96 917) - 2 Paar Verzurrringe mit Haltefeder hängend an den Außenträgern des Schwanenhalses (LC 5.000 daN). LADEFLÄCHE Ladefläche in ausziehbarer Ausführung, Länge ca. 8 800 mm mit Abschrägung am Heck ca. 500 mm x 10°. Pneumatische Verriegelung mit konischem Verriegelungsbolzen und verstärkten Verriegelungspositionen, die Versorgungsleitungen liegen geschützt in den ausziehbaren Trägern und passen sich automatisch der jeweiligen Ladeflächenlänge an. - BPW Achsen und Aufhängung, 1. Achse vorlaufgelenkt, alle anderen Achsen hydro-mechanisch zwangsgelenkt. 1. Achse mit elektro-magnetischer Rückfahrsperre über Rückwärtsgang und manuell zu aktivieren. Technische Achslast: je 12.000 kg Luftfederung mit Hebe- und Senkventil. - 235/75 R 17.5 3PMSF zwillingsbereift - Fabrikat unserer Wahl - Mechanische Sattelstützen mit 2-Gang-Getriebe und Kurbel. JOST Modul B - statische Prüflast = 50.000 kg - Auf der Ladefläche durchgehender und zwischen den Achsen unterbrochener ca. 50 mm starker Hartholzbelag (dadurch Erhöhung des Reibwertes). - Langlöcher für einhäng- und versetzbare Überbrückungselemente: - an der Ladefläche vorne - 1 verschiebbarer Zwischentisch, ca. 300 mm breit, für die Auszugsröhre mit großem Querschnitt, mit Riffelblechbelag. - vorne und hinten mit Langlöchern für einhäng- und versetzbare Überbrückungselemente. - 1 Paar Verzurrringe auf der Quertraverse vorne (LC 10.000 daN). - 7 Paar versenkte Verzurrringe im Außenrahmen der Ladefläche, nach außen klappbar (LC 10.000 daN). - Verbreiterungen (verzinkt) ausziehbar um ca. 230 mm je Seite (ohne Holzbohlen). - 1 Paar mechanische Heckabstützungen. - Nachlenkung von vorne und hinten mittels Kabel-Fernbedienung bedienbar, mit Einspurkontrolle der Achsen, ohne Installation in der SZM. - TPMS Reifendruckkontrollsensoren in allen Rädern montiert - Verriegelung der Ladefläche mit konisch aufgeschweißten Arretierungsprofilen alle 500 mm. - Verriegelungskontrolle links und rechts am Auflieger. - Für den Zwischentisch, ca. 300 mm breit, eine mechanische Verriegelung zum Verriegeln des Zwischentischs am Auszug. - 5 Paar Gewindeblöcke am ausziehbaren Träger zur Montage von schraubbaren Ringen M20 (LC 5.000 daN). B Dodpfx Aexarmasb Tewc

Zustand: neu, Gesamtgewicht: 43.000 kg, maximales Ladegewicht: 30.190 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Ausstattung: ABS, Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage. Ladefläche: * Tiefbett mit außenliegenden Trägern in ausziehbarer Ausführung SUPER LOW Design, Länge ca. 6.850 mm * Tiefbett mit festem Hartholzboden ca. 40 mm dick und mechanischer Verriegelung * Die Versorgungsleitungen liegen geschützt in den ausziehbaren Trägern und passen sich automatisch der jeweiligen Tiefbettlänge an * 5 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10 000 daN) * 6 Paar Gewindeblöcke am Innenträger zur Montage von schraubbaren RUD Ringen Schwanenhals: * Schwanenhals in SNT Design zur Optimierung der Ladeflächenlänge, Länge ca. 3.750 mm Dwedpfxexarl Ne Ab Tjc * Schwanenhals hydraulisch heb-/senkbar sowie abfahrbar * Technische Sattellast: 23.000 kg * Für SZM: 4 x 2, 6 x 2 Fahrwerk hinten: * Fahrwerk hinten in kurzer Ausführung mit geschlossenem Außenrahmen und Riffelblechabdeckung * Fahrwerk mit Baggermulde, diese ist in der hinteren Hälfte geschlossen zur Aufnahme der Lufttanks * 2 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 5 000 daN) * 1 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10 000 daN) * 1 Paar Verzurrringe liegend, vorne & hinten am Fahrwerk (LC 10 000 daN) Achsen: * BPW-Achsen, hydro-mechanisch zwangsgelenkt * Technische Achslast: je 12.000 kg * Luftfederung mit Hebe- und Senkventil Bereifung: * Bereifung 245/70 R 17.5 3PMSF * Fabrikat unserer Wahl * Lastindex (146/146F) * TPMS Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 141 * Die Datenübertragung zum Motorwagen erfolgt über die genormte EBS-Schnittstelle nach ISO 11992 * Zur korrekten Anzeige muss der Motorwagen in der Lage sein diese Daten zu übertragen und anzuzeigen Bremsanlage: * Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (2S2M) Elektroanlage: * Elektroanlage gemäß EU-Vorschriften, Beleuchtung 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Alle LED-Seitenmarkierungsleuchten blinken mit dem Blinker * ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15 pol. Anschluss gemäß ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polig ISO-12098 Stahlkonstruktion: Stahlkonstruktion aus hochfesten Feinkornstählen * Stahlqualitäten: * S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355MPa) S690QL/S700MC (Streckgrenze 690MPa) Lackierung: * Komplette Stahlkonstruktion nach dem Schweißen mit Schleuderradanlage automatisch gestrahlt. * Zweite Strahlbearbeitung mit Korund für optimale Haftung des Beschichtungssystems * HRM-Metallisierung des gesamten Fahrzeugchassis mit ZINACOR 850 (85% Zink/15% Aluminium) zur Gewährleistung des besten Korrosionsschutzes * Endlackierung mit 2 Lagen 2K-Decklack, einfarbig in RAL 3002 karminrot, entsprechend dem RAL-System 841GL * Felgen in silber * Heckteil metallisiert und in RAL 9010 (Reinweiss) lackiert * Keine Metalliclackierung möglich * Lackaufbau getestet im Salznebel-Sprühtest nach ISO 9227-NSS * Versiegelung von Hohlräumen mit Spezialwachs Inkl. folgender Zusatzausstattungen: * 2 Zoll Königszapfen * Eine verzinkte Stahlstirnwand, ca. 400 mm hoch * Nachlenkung von vorn und hinten mittels Kabel-Fernbedienung über Drucktasten bedienbar, mit Einspurkontrolle der Achsen (ohne Installation in der SZM) * Hydraulikanschlüsse vom Schwanenhals zum Tiefbett mit Multikupplung anstelle Schraubkupplungen * Elektro-Hydraulikaggregat * Vorbereitung zur Aufnahme von aufschraubbaren Containerpositionierungen für 1x 20' oder 1x 40' Container auf d

Zustand: neu, Gesamtgewicht: 50.960 kg, maximales Ladegewicht: 39.670 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Ausstattung: ABS, Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage. Schwanenhals: * Schwanenhals mit Hartholzbelag ca. 30 mm stark * Schwanenhals hinten in gerader Ausführung * 3 Paar Verzurrringe (LC 5 000 daN) Ladefläche: * Ladefläche in ausziehbarer Ausführung * 5 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 5.000 daN) * 3 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10.000 daN) * 1 Paar Verzurrringe liegend vorne in der Ladefläche (LC 10.000 daN) * Ausschnitte im Außenrahmen der Ladefläche zum Einhängen von Spannbändern (LC 2 000 daN) * Hartholzbelag ca. 48 mm stark, über den Achsen Riffelblechbelag Sattelstützen: JOST Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für ca. 24 t Hublast (ca. 50 t Prüflast) Achsen: * BPW-Achsen, zwei Achsen starr, zwei Achsen nachlaufgelenkt * Luftfederung, mit Hebe-/Senk-Funktion * Nachlauflenkachsen mit elektro-magnetischer Rückfahrsperre über Rückwärtsgang oder manuell zu aktivieren * Trommelbremsen. * Achswerkzeug. Bereifung: * 205/65 R 17.5 * Fabrikat unserer Wahl * TPMS Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 141 * Die Datenübertragung zum Motorwagen erfolgt über die genormte EBS-Schnittstelle nach ISO 11992 * Zur korrekten Anzeige muss der Motorwagen in der Lage sein diese Daten zu übertragen und anzuzeigen Djdpfx Abjxarlvs Towc Bremsanlage: * Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (4S3M) ohne Verbindungsleitungen zur Sattelzugmaschine Stahlkonstruktion: * Stahlkonstruktion aus hochfesten Feinkornstählen * Stahlqualitäten: S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355MPa) S690QL/S700MC (Streckgrenze 690MPa) Lackierung: * Komplette Stahlkonstruktion nach dem Schweißen mit Schleuderradanlage automatisch gestrahlt * Zweite Strahlbearbeitung mit Korund für optimale Haftung des Beschichtungssystems * HRM-Metallisierung des gesamten Fahrzeugchassis mit ZINACOR 850 (85% Zink/15% Aluminium) zur Gewährleistung des besten Korrosionsschutzes * Endlackierung mit 2 Lagen 2K-Decklack, einfarbig in RAL 3002 karminrot, entsprechend dem RAL-System 841GL * Felgen in silber * Heckteil metallisiert und in RAL 9010 (Reinweiss) lackiert * Keine Metalliclackierung möglich * Lackaufbau getestet im Salznebel-Sprühtest nach ISO 9227-NSS * Versiegelung von Hohlräumen mit Spezialwachs Elektroanlage: * Elektroanlage gemäß EU-Vorschriften, Beleuchtung 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Alle LED-Seitenmarkierungsleuchten blinken mit dem Blinker * ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15 pol.- Anschluss gemäß ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polig ISO-12098 Zubehör inklusiv: * 2 Zoll Königszapfen * Ein Reserveradhalter vor der Stirnwand * An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen * Verzinkte Klappstützen unter der Abschrägung der Ladefläche * Eine verzinkte Stahlstirnwand (EN12642-XL), ca. 1.600 mm hoch * Auf dem Schwanenhals ALU-Bordwände und Rückwand, steckbar ca. 2.440 x 400 mm (L x H) * Die hinteren verzinkten Steckrungen sind abnehmbar. (Länge des Aufbaus ca. 2.560 mm) * Auflagebock mit 1 Paar WADER Containertaschen. Aufliegelast ca. 20.000 kg * 7 Paar WADER Containertaschen für 1x 20' Container in der Ladefläche * 1x 40' Container in der Ladefläche, 1x 40' Container über dem Schwanenhals, 2x 20' Container * 7 Paar Rungentaschen für Steckrungen 100 x 50 mm im Außenrahmen der Ladefläche * Eine verzinkte Halterung quer unter

Zustand: gebraucht, Gesamtgewicht: 65.000 kg, maximales Ladegewicht: 42.400 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 06/2006, nächste Prüfung (TÜV): 02/2026, Ausstattung: ABS, Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage. BPW-Achsen mit Trommelbremsen, luftgefedert, mit Heb- und Senkventil auswechselbarer 3,5 Zoll Königszapfen ausziehbare Ladefläche mit halbautomatischer, pneumatisch betätigter Arretierung Ladefläche hydr. heb- und senkbar 2 klappbare, zweiteilige Auffahrrampen (ca. 2.950 + 1.650 x 850 mm) mit Hartholzbelag Wabco Bremsanlage ABS/ABV Stirnwand aus Stahl, feststehend, in abgeschrägter Ausführung, ca. 400 mm hoch Fahrwerk mit durchgehender Vertiefung (Baggermulde, ca. 950 x 250/330 mm), zur Aufnahme des Löffelstiels Schlusstraverse geschlossen Schwanenhals hydr. heb- und senkbar, ca. mm Im Kundenauftrag zu verkaufen Dwodpfoxagghjx Ab Tsc