Koffer gebraucht

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€ 4.900,- (€ 5.831,- Bruttopreis)
EZ  4/2001
35.000 kg
D-77933 Lahr - Gebraucht, zul. Gesamtgewicht: 35.000 kg, Nutzlast: 27.180 kg, Laderaumbreite: 2.510 mm, Laderaumlänge: 13.490 mm, Laderaumhöhe: 2.700 mm, Innenmaß Volumen: 91 m3, 3 Achsen, ABS
 
€ 3.800,- (€ 4.522,- Bruttopreis)
EZ  3/2008
16.000 kg
D-52511 Geilenkirchen - Gebraucht, zul. Gesamtgewicht: 16.000 kg, Nutzlast: 10.300 kg, Laderaumbreite: 2.480 mm, Laderaumlänge: 13.400 mm, Laderaumhöhe: 2.450 mm, Federung: Luft, 1 Achse, ABS
 
€ 2.800,- (€ 3.332,- Bruttopreis)
EZ  9/2003
19.000 kg
D-52511 Geilenkirchen - Gebraucht, zul. Gesamtgewicht: 19.000 kg, Nutzlast: 12.900 kg, Laderaumbreite: 2.480 mm, Laderaumlänge: 13.400 mm, Laderaumhöhe: 2.650 mm, Federung: Luft, 1 Achse, ABS
 
€ 5.900,- (€ 6.844,- Bruttopreis)
EZ  10/2004
35.000 kg
D-37120 Bovenden - Gebraucht, zul. Gesamtgewicht: 35.000 kg, Federung: Luft, 3 Achsen, ABS
 
€ 12.800,- (€ 15.232,- Bruttopreis)
EZ  6/2005
18.000 kg
D-74632 Neuenstein - Gebraucht, zul. Gesamtgewicht: 18.000 kg, Nutzlast: 11.990 kg, Laderaumbreite: 2.430 mm, Laderaumlänge: 11.360 mm, Laderaumhöhe: 2.770 mm, Innenmaß Volumen: 76 m3, 1 Achse, ABS
 
€ 23.900,- (€ 28.441,- Bruttopreis)
EZ  5/2016
36.000 kg
D-88512 mengen /B 311 am bodensee - Gebraucht, zul. Gesamtgewicht: 36.000 kg, Laderaumbreite: 2.480 mm, Laderaumlänge: 13.620 mm, Laderaumhöhe: 2.700 mm, Innenmaß Volumen: 91 m3, 3 Achsen, ABS
€ 8.830,- (€ 10.508,- Bruttopreis)
EZ  10/2002
35.000 kg
D-42279 Wuppertal - Gebraucht, zul. Gesamtgewicht: 35.000 kg, Nutzlast: 26.920 kg, Federung: Luft, 3 Achsen, ABS
 
€ 6.900,- (€ 8.004,- Bruttopreis)
EZ  2/2006
35.000 kg
D-37120 Bovenden - Gebraucht, zul. Gesamtgewicht: 35.000 kg, Federung: Luft, 3 Achsen, ABS
 
€ 24.900,- (€ 29.631,- Bruttopreis)
EZ  12/2017
36.000 kg
D-88512 mengen /B 311 am bodensee - Gebraucht, zul. Gesamtgewicht: 36.000 kg, Laderaumbreite: 2.480 mm, Laderaumlänge: 13.620 mm, Laderaumhöhe: 2.700 mm, Innenmaß Volumen: 91 m3, 3 Achsen, ABS
€ 10.950,- (€ 13.031,- Bruttopreis)
EZ  4/2008
D-56457 Westerburg - Gebraucht, 3 Achsen
€ 3.900,- (€ 4.641,- Bruttopreis)
EZ  4/2009
38.000 kg
D-35325 Mücke - Gebraucht, zul. Gesamtgewicht: 38.000 kg, Nutzlast: 30.620 kg, Laderaumbreite: 2.490 mm, Laderaumlänge: 13.420 mm, Laderaumhöhe: 2.980 mm, 3 Achsen, ABS
 
€ 20.900,- (€ 24.871,- Bruttopreis)
EZ  8/2015
30.000 kg
D-88512 mengen /B 311 am bodensee - Gebraucht, zul. Gesamtgewicht: 30.000 kg, Laderaumbreite: 2.500 mm, Laderaumlänge: 13.410 mm, Laderaumhöhe: 2.550 mm, Innenmaß Volumen: 86 m3, 2 Achsen, ABS
€ 29.800,- (€ 35.462,- Bruttopreis)
EZ  5/2015
34.000 kg
D-40721 Hilden - Gebraucht, zul. Gesamtgewicht: 34.000 kg, Nutzlast: 23.480 kg, Laderaumbreite: 2.470 mm, Laderaumlänge: 13.400 mm, Laderaumhöhe: 2.600 mm, 3 Achsen, ABS
 
€ 4.900,- (€ 5.831,- Bruttopreis)
EZ  9/2003
7.510 kg
D-33818 Leopoldshöhe - Gebraucht, zul. Gesamtgewicht: 7.510 kg, Nutzlast: 4.010 kg, Laderaumlänge: 13.000 mm, 1 Achse
 
€ 6.900,- (€ 8.211,- Bruttopreis)
EZ  12/2007
18.000 kg
D-32469 Petershagen - Gebraucht, zul. Gesamtgewicht: 18.000 kg, Nutzlast: 11.830 kg, 1 Achse, ABS
 
€ 2.900,- (€ 3.451,- Bruttopreis)
EZ  2/2000
28.000 kg
D-72186 Empfingen - Gebraucht, zul. Gesamtgewicht: 28.000 kg, Nutzlast: 19.770 kg, Laderaumbreite: 2.480 mm, Laderaumlänge: 13.520 mm, Laderaumhöhe: 2.550 mm, 2 Achsen, ABS
 
€ 19.900,- (€ 23.681,- Bruttopreis)
EZ  8/2012
29.000 kg
D-88512 mengen /B 311 am bodensee - Gebraucht, zul. Gesamtgewicht: 29.000 kg, Laderaumbreite: 2.480 mm, Laderaumlänge: 13.620 mm, Laderaumhöhe: 2.700 mm, 2 Achsen, ABS
€ 13.500,- (€ 16.065,- Bruttopreis)
EZ  2/2010
20.000 kg
D-74632 Neuenstein - Gebraucht, zul. Gesamtgewicht: 20.000 kg, Nutzlast: 11.300 kg, Laderaumbreite: 2.470 mm, Laderaumlänge: 13.620 mm, Laderaumhöhe: 2.870 mm, Innenmaß Volumen: 96 m3, 1 Achse, ABS
 
€ 11.900,- (€ 14.161,- Bruttopreis)
EZ  10/2014
5.100 kg
D-76865 Rohrbach - Gebraucht, zul. Gesamtgewicht: 5.100 kg, Nutzlast: 3.060 kg, Laderaumbreite: 2.300 mm, Laderaumlänge: 4.950 mm, Laderaumhöhe: 2.400 mm, Federung: Sonstige, 1 Achse, ABS, Ladebordwand
 
€ 2.800,- (€ 3.332,- Bruttopreis)
EZ  7/2001
17.500 kg
D-35764 Sinn - Gebraucht, zul. Gesamtgewicht: 17.500 kg, Laderaumbreite: 2.480 mm, Laderaumlänge: 13.300 mm, Laderaumhöhe: 2.400 mm, 1 Achse, ABS
 
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    Der Aufbau

    Ein Sattelkraftfahrzeug, auch Sattelzug genannt, besteht aus Sattelzugmaschine und Sattelauflieger. Der Auflieger hat keine Vorderachse, jedoch zwischen ein und vier Hinterachsen. Der vordere Teil liegt auf dem Rahmen der Zugmaschine im Bereich der Hinterachse auf und wird mittels Sattelkupplung verbunden. Abgesattelt steht der Auflieger vorne auf zwei Stützen. Die Versorgung des Aufliegers mit Druckluft und Strom für Bremsen und Beleuchtung erfolgt durch die Zugmaschine.

    Namensgeber ist die geschlossene Kastenform, die einem Koffer gleicht. Die festen Wände und die Decke bestehen aus Holz, Stahlblech, Aluminium oder glasfaserverstärktem Kunststoff und schützen die Fracht vor Wettereinflüssen und Diebstahl. Am Heck sorgen Türen oder ein Rolltor für entsprechende Sicherheit.

    Die Vorzüge und Nachteile

    Kürzere Ladezeiten aufgrund einer durchgehenden Ladefläche, nur eine Rampenberührung, günstigere Anschaffungskosten, Einsparungen beim Verbrauch aufgrund der Leichtbauweise und besseren Aerodynamik sowie eine hohe Nutzlast von insgesamt bis zu 40 Tonnen sprechen für den Sattelzug, obwohl der Kofferauflieger fünf Europaletten weniger Platz gegenüber dem Gliederzug bietet. Manövrieren auf engen Radien führt zu einem höheren Reifenverschleiß; durch eine liftbare Hinterachse lässt sich dies reduzieren. Die deutlich geringeren Unfallzahlen beim Rangieren sprechen dennoch für diesen Fahrzeugtyp, ebenso wie die höhere Flexibilität in fast allen Bereichen. Im Fall eines Defekts der Zugmaschine ist kein Umladen der Fracht notwendig. Fahrerisches Können ist gefordert bei Fahrten mit leichter Fracht oder Leerfahrten, da die Seitenflächen des Kofferaufliegers eine große Angriffsfläche für Seitenwinde bietet.

    Spezielle Kofferauflieger

    Die Kofferaufbauten für Tiefkühltransporte werden in Sandwich-Bauweise gefertigt und bieten eine bessere Isolation. Zusätzlich befindet sich ein Kühlaggregat an der Frontseite des Aufbaus. Getränkelieferanten nutzen Kofferauflieger mit seitlich hochklappbaren Faltenwänden zur Beladung mit einem Gabelstapler. Wechselkoffer und Container haben ein deutlich höheres Eigengewicht, dadurch wird die Nutzlast reduziert. Für leichte und großvolumige Fracht gibt es spezielle Mega-Trailer mit kleinerem Reifendurchmesser an der Zugmaschine und am Auflieger, die so eine lichte Ladehöhe von drei Metern erlauben. Der Reifenverschleiß ist hier allerdings noch höher.

    Hersteller von Kofferauflieger

    Die Firma Krone hat die Modelle Dry Liner, Cool Liner, Dry Liner Steel sowie City Liner im Programm, während Schmitz Cargobull einen Sattelkoffer mit Faltwand zum Öffnen der kompletten Seitenwand herstellt und seine Modelle der Serie S.KO EXPRESS, COOL und CITY nennt. Kögel bietet die Kögel Box sowie Kögel Cool, die Firma Kässbohrer den Coolsider. Westfalias Modellpalette besteht aus dem SpeedLoader, CarLoader und dem MultiLoader, der bis zu 54 Europaletten auf zwei Ebenen laden kann.

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