Meusburger Spezialanhänger gebraucht kaufen (3)

Gesamtgewicht: 24.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Laderaumlänge: 10.350 mm, Laderaumbreite: 2.530 mm, Laderaumhöhe: 970 mm, Erstzulassung: 05/2016, Zustand: gebraucht, Gesamtbreite: 2.550 mm, Gesamthöhe: 1.760 mm, Ausstattung: Abs, Für Anfragen zum Fahrzeug betreut Sie Herr Seidel (unter Tel.  gerne.----Meusburger MPJ-3 Plattform---- * Luftfederung * BPW Achsen * Wabco ABS * Trommelbremse * Federspeicher * Aufnahme für Container * Zusatzscheinwerfer: Seitlich links und rechts, Fahrzeugheck * zulässiges Gesamtgewicht: 24.000kg Cvasx3Dkmc * Leergewicht: 5.350kg * Nutzlast: 18.650kg * Laderaumabmessungen: L = 10.350mm B = 2.530mm H = 970mm (vom Boden) * Reifenprofil: 1. Achse 4-8mm 2. Achse 4-6mm 3. Achse 5-11mm Auf Wunsch unterbreiten wir Ihnen ein Leasing- oder Finanzierungsangebot. Herr Seidel (Tel.  betreut Sie gerne. Weitere Informationen finden Sie auf unserer Homepage. !!! Irrtümer, Änderungen und Zwischenverkauf vorbehalten !!!

Erstzulassung: 01/2012, Baujahr: 2012, Zustand: gebraucht,

Gesamtgewicht: 40.000 kg, Leergewicht: 7.200 kg, Maximales Ladegewicht: 32.800 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Laderaumlänge: 6.265 mm, Laderaumbreite: 2.550 mm, Laderaumhöhe: 1.637 mm, Federung: Luft-Luft, Reifengröße: 285/70 r 19,5, Zustand: neu, Ausstattung: Abs, Drehschemelplatte, Optional auch mit 2-Achs-Dolly erhältlich! Fahrgestell: Stahlrahmenschweißkonstruktion - Leichtbauweise. Ecken vorne ca. 300 x 300 mm angeschrägt. Plattform links und rechts aus Stahl-Tränenblech, als Wanne ausgebildet, 2x geteilt. Mittig mit Alu-Warzenblech (5/7 mm) zwischen Hauptrahmen. Abnehmbare Abdeckung über Lenkung vorne und hinten. Kugellenkkranz (Lenkeinschlag ca. 80°) inkl. Zylinderlagerung am Fahrwerk montiert zur Aufnahme eines Spezialschemels (ohne Schemel). Vor und hinter Schemel Alu-Abdeckungen (alle Öffnungen geschlossen). Verlängertes Abschlußblech. Zuggabel: 40 mm Zugöse Gerade Zuggabel, Länge ca. 1.300 mm. Mit Deichselstütze und Halterung. Achsen: B2Y0Ccjx03 BPW-Tieflader-Achsen, je 10 oder 12 to Achslast, Balgdurchmesser 360 mm. Externes ECAS-Luftfedersystem mit Gesamthub ca. 200 mm. S-Nockenbremse 400/200 mm, asbestfreie Bremsbeläge. Autom. Gestängesteller. Verstärkte Lenkerfedern. Fangseile an jeder Achse. Achslastmanometer. Lenkung: 1. und 2. Achse über Drehschemel zwangsgelenkt. Lenkeinschlag über Hebel mechanisch verstellbar. Hydraulische Nachlenkung inkl. Batterien, Batteriekasten, Steuerkabel und Steckdose sowie Funkfernbedienung. Hydraulikaggregat 4,5 KW im hinteren Bereich innen. Notbetätigung der Lenkung mittels zus. Schalter (Bedienung ohne Steuersignal vom Zugfahrzeug möglich). Felgen und Reifen: 16 Stahlscheibenräder, 10-Loch, mit Einpreßtiefe, mittenzentriert. 16 Reifen 285/70 R 19,5 148J schlauchlos. Bremsanlage: An vorderem Drehgestell vor 1. Achse Kunststoff-Halbschalenkotflügel mit Spritzlappen. Kunststoffkotflügel mit Spritzlappen an 3. und 4. Achse. Bremsanlage: Zweileiterbremse mit EBS. EBS (WABCO 4S3M). Federspeicherfeststellbremse. Ohne Verbindungsleitungen zum Zugfahrzeug. Beleuchtung und Elektroausstattung: Gemäß KFZ-Gesetz. 24 Volt. 1x 15-pol. Steckdosen. 2 Stk. 7-Kammer-Schlußleuchten im Abschlußblech. 7-pol. Steckdose hinten für Überhangbeleuchtung im Abschlussblech. Seitliche Markierungsleuchten LED. 1 Stk. Rückfahrscheinwerfer im Abschlußblech. 4 Stk. Scheinwerfer zur Ausleuchtung (2x an Zuggabel, 2x zwischen Starrachsen). 1 Stück Rundumleuchte am Heck. Anschlüsse an Drehkranz: 2x Luft; 2x 15-pol. (1x Steuerung); 1x EBS. 2 Stück 3-pol. Steckdosen im Abschlussblech hinten für Überbreitewarntafeln (ohne Warntafeln). Lackierung: Stahlgranulatreinigung und Grundierung. Fahrgestell und Radnaben in RAL Farbton nach Wahl Felgen werksilber. Kunststoffteile schwarz unlackiert. Reflexband seitlich in gelb oder weiß, hinten in gelb oder rotl. Zubehör: 4 Unterlegkeile mit Halterung. Längliche Kennzeichenhalterung im Abschlußblech. 4 Stück Zurrpunkte 8 to auf Hauptrahmen (2 Stück zwischen 1. und 2. Achse und 2 Stück zwischen 3. und 4. Achse) zum Anheben des Selbstlenkers. Je 1 Aufstieg zwischen 3. und 4. Achse links und rechts. Einnippel-Schmieranlage für sämtliche Schmierstellen an Lenkung und Achsen. Unterbringungsfächer mit Alu-Riffelblechdeckel vorne links und rechts oberhalb den Rädern der 1. Achse sowie links und rechts oberhalb der 3. und 4. Achse. Im Abschlußblech oben Trittbleche in Fahrtrichtung rechts montiert. 1 Stück ECE Tafel lang. 2 Stück 8 to Zurrringe als Abschleppringe am Abschlußblech hinten.