Tieflader-Sattelauflieger
Faymonville MAX Trailer 3-Achs-Tele-Semi-nachlaufg.

Zustand
Neu
Standort
Dortmund Deutschland
Tieflader-Sattelauflieger Faymonville MAX Trailer 3-Achs-Tele-Semi-nachlaufg.
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Basisdaten

Preis & Standort

Standort:
Martener Hellweg 100, 44379 Dortmund, Deutschland Deutschland
Vermietung:
ist möglich
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Technische Details

Maximales Ladegewicht:
38.800 kg
Gesamtgewicht:
49.500 kg
Achsen-Konfiguration:
3 Achsen
LaderaumlÀnge:
9.300 mm
Laderaumbreite:
2.540 mm
Laderaumhöhe:
860 mm
Federung:
Luft
ReifengrĂ¶ĂŸe:
235/75 R 17,5 3PMSF
Farbe:
Grau
Ausstattung:
ABS

Details zum Angebot

Inserat-ID:
A172-12-747
Aktualisierung:
zuletzt am 02.10.2024

Beschreibung

Schwanenhals:
-Schwanenhals mit angeschrÀgten Ecken vorne 45° und mit hinterer AbschrÀgung von ca. 750 mm x 10°
-3 Paar Verzurrringe (LC 5.000 daN)
-Hartholzbelag 30 mm stark

LadeflĂ€che in ausziehbarer AusfĂŒhrung:
-LadeflĂ€che in ausziehbarer AusfĂŒhrung mit hinterer AbschrĂ€gung von ca. 1.000 mm x 8°
-6 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 5.000 daN)
-3 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10.000 daN)
-1 Paar Verzurrringe liegend vorne in der LadeflÀche (LC 10.000 daN)
-Ausschnitte im Außenrahmen der LadeflĂ€che zum EinhĂ€ngen von SpannbĂ€ndern (LC 2.000 daN)
-Hartholzbelag ca. 48 mm stark, ĂŒber den Achsen Riffelblechbelag

Dcsdpfxeuqlmnj Af Njc
Achsen und Bereifung:
-BPW-Achsen und AufhÀngung, 2 Achsen starr, 1 Achse nachlaufgelenkt
-Technische Achslast: 12.000 kg
-Elektro-magnetische RĂŒckfahrsperre ĂŒber RĂŒckwĂ€rtsgang und manuell zu aktiviere
-Luftfederung mit Hebe- und Senkventil
-Achswerkzeug
-235/75 R 17,5 3PMSF

Bremsanlage:
-WABCO Bremsanlage gemĂ€ĂŸ den EU-Vorschriften mit EBS-E (2S2M)

SattelstĂŒtzen:
-JOST-SattelstĂŒtzen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe fĂŒr 24t Hublast (50t PrĂŒflast)

Zubehör inklusive:
-Ein Reserverad mit Halter vor der Stirnwand
-2"-Königszapfen
-Eine verzinkte Stahlstirnwand ca. 400 mm hoch
-An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen
-4 StĂŒck Unterlegkeile mit Halter an der Stirnwand
-Eine Halterung fĂŒr Rundumleuchte am Heck des Aufliegers
-Aufnahme im hinteren Bereich des Schwanenhalses fĂŒr ALU-Anlegerampen
-Verzinkte KlappstĂŒtzen unter der AbschrĂ€gung der LadeflĂ€che
-Abdeckbleche zum ÜberbrĂŒcken des Freiraumes zwischen Rampen und LadeflĂ€che
-Weißes Reflektorband gemĂ€ĂŸ den EU-Vorschriften seitlich, am Auszug und hinten rot
-Elektro-Hydraulikaggregat hinten, unter der LadeflÀche
-Am Schwanenhals und an den Rampen links und rechts jeweils eine Halterung fĂŒr die Warntafeln inklusive Steckdose
-Bedienventile fĂŒr die Rampen auf der rechten Aufliegerseite angebracht
-Ein SchmutzfÀnger am Heck des Aufliegers
-Handbuch und Beschreibung auf USB-Stick
-Auf dem Schwanenhals ALU-BordwĂ€nde und RĂŒckwand ca. 2.440 x 400 mm
-Die hinteren, verzinkten Steckrungen sind abnehmbar (LĂ€nge des Aufbaus ca. 2.560 mm)
-Vier um ca. 400 mm ausziehbare Warntafeln ca. 423 x 423 mm mit einer Positionsleuchte
-3 Paar WADER-Containertaschen in der LadeflĂ€che fĂŒr einen 20ft, 30ft oder einen 40ft-Container
-6 Paar Rungentaschen 100x50 mm im Außenrahmen der LadeflĂ€che
-Verbreiterungen verzinkt, ausziehbar um ca. 230 mm je Seite
-Vierkantkletterleisten 20 x 20 mm alle 200 mm auf dem Außenrahmen der AnschrĂ€gung der LadeflĂ€che
-Auf den Riffelblechen, ĂŒber dem Königszapfen und der LadeflĂ€che eine einlackierte Sandschicht als Abrutschsicherung
-Auf den Warntafeln eine Halterung fĂŒr Rundumleuchte
-EuropÀische Reflektorschilder (Rot-Gelb) am Heck des Aufliegers
-Geschwindigkeitsaufkleber 80 km/h hinten und beidseitig
-Lastmanometer zur Ermittlung der Achslasten inklusive Lastdiagramm
-HRM Metallisierung (High Resistance Metallisation) des Außenrahmens
-Komplette Stahlkonstruktion kugelgestrahlt, danach die definierten sichtbaren FlĂ€chen in Metallisierung mit ZINACOR 850 (Zink 85% - Alu 15%) heißveredelt

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Zuletzt online: Letzte Woche

Registriert seit: 2007

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