Getränkeaufbau gebraucht

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€ 24.800,- (€ 29.512,- Bruttopreis)
540.594 km
EZ  7/2012
D-74632 Neuenstein - Gebraucht, 25.700 kg, 300 киловатт (408 PS), Diesel, 3 Achsen, ABS, Klima, Ladebordwand
 
€ 34.890,- (€ 41.519,- Bruttopreis)
214.250 km
EZ  5/2015
D-36151 Burghaun-Gruben - Gebraucht, 15.000 kg, 175 киловатт (238 PS), Diesel, 2 Achsen, ABS, elektr Stabilitätsprog. (z.B. ESP), Klima, Ladebordwand
€ 14.770,- (€ 17.576,- Bruttopreis)
486.150 km
EZ  8/2006
D-85764 Oberschleißheim - Gebraucht, 26.000 kg, 295 киловатт (401 PS), Diesel
 
€ 10.900,- (€ 12.971,- Bruttopreis)
155.947 km
EZ  11/2006
D-84106 Volkenschwand - Gebraucht, 15.000 kg, 177 киловатт (241 PS), Diesel, 2 Achsen, ABS, Klima
 
€ 28.880,- (€ 34.367,- Bruttopreis)
574.800 km
EZ  4/2013
D-56070 Koblenz - Gebraucht, 26.000 kg, 324 киловатт (441 PS), Diesel, 3 Achsen, ABS, Klima, Standheizung
€ 2.800,- (€ 3.332,- Bruttopreis)
477.900 km
EZ  1/1996
D-91456 Stübach - Gebraucht, 7.490 kg, 118 киловатт (160 PS), Diesel, 2 Achsen, Anhängerkupplung
€ 13.900,- (€ 16.541,- Bruttopreis)
159.000 km
EZ  10/2011
D-53424 Remagen - Gebraucht, 11.990 kg, 130 киловатт (177 PS), 2 Achsen, ABS, elektr Stabilitätsprog. (z.B. ESP), Ladebordwand
 
€ 45.000,- (€ 53.550,- Bruttopreis)
81.346 km
EZ  3/2015
D-14979 Großbeeren - Gebraucht, 26.000 kg, 228 киловатт (310 PS), Diesel, 6x2, ABS, Differentialsperre, Klima, Ladebordwand, Standheizung, Tempomat, Traktionskontrolle(z.B. ASR)
€ 41.890,- (€ 49.849,- Bruttopreis)
153.000 km
EZ  6/2011
D-54516 Wittlich-Wengerohr - Gebraucht, 25.700 kg, 309 киловатт (420 PS), Diesel, 3 Achsen, ABS, Klima, Ladebordwand
 
€ 51.890,- (€ 61.749,- Bruttopreis)
115.000 km
EZ  11/2015
D-54516 Wittlich-Wengerohr - Gebraucht, 18.000 kg, 206 киловатт (280 PS), Diesel, 2 Achsen, ABS, Klima, Ladebordwand, Navigationssystem, Standheizung
 
€ 39.890,- (€ 47.469,- Bruttopreis)
78.000 km
EZ  10/2015
D-54516 Wittlich-Wengerohr - Gebraucht, 11.990 kg, 132 киловатт (179 PS), Diesel, 2 Achsen, ABS, Klima, Ladebordwand
 
€ 50.490,- (€ 60.083,- Bruttopreis)
304.000 km
EZ  5/2014
D-54516 Wittlich-Wengerohr - Gebraucht, 26.000 kg, 294 киловатт (400 PS), Diesel, 3 Achsen, ABS, elektr Stabilitätsprog. (z.B. ESP), Klima, Ladebordwand, Standheizung
 
€ 52.890,- (€ 62.939,- Bruttopreis)
222.000 km
EZ  5/2014
D-54516 Wittlich-Wengerohr - Gebraucht, 26.000 kg, 294 киловатт (400 PS), Diesel, 3 Achsen, ABS, elektr Stabilitätsprog. (z.B. ESP), Klima, Ladebordwand, Standheizung
 
€ 42.890,- (€ 51.039,- Bruttopreis)
300.000 km
EZ  4/2012
D-54516 Wittlich-Wengerohr - Gebraucht, 26.000 kg, 320 киловатт (435 PS), Diesel, 3 Achsen, Klima, Ladebordwand, Standheizung
 
€ 46.890,- (€ 55.799,- Bruttopreis)
320.000 km
EZ  5/2014
D-54516 Wittlich-Wengerohr - Gebraucht, 26.000 kg, 294 киловатт (400 PS), Diesel, 3 Achsen, ABS, elektr Stabilitätsprog. (z.B. ESP), Klima, Ladebordwand, Standheizung
 
€ 14.900,- (€ 17.731,- Bruttopreis)
760.000 km
EZ  9/2008
D-47551 Bedburg Hau - Gebraucht, 25.000 kg, 300 киловатт (408 PS), Diesel, 6x2, ABS, Anhängerkupplung, Differentialsperre, Klima, Nebelscheinwerfer, Tempomat, Wegfahrsperre
 
€ 46.500,- (€ 55.335,- Bruttopreis)
245.942 km
EZ  6/2013
D-27419 Sittensen - Gebraucht, 26.000 kg, 290 киловатт (394 PS), Diesel, 3 Achsen, ABS, Airbag, Differentialsperre, elektr Stabilitätsprog. (z.B. ESP), Klima, Ladebordwand...
€ 24.900,- (€ 29.631,- Bruttopreis)
507.080 km
EZ  8/2011
D-86825 Bad Wörishofen - Gebraucht, 18.000 kg, 265 киловатт (360 PS), Diesel, 4x2, ABS, Anhängerkupplung, Bordcomputer, Differentialsperre, Klima, Ladebordwand, Tempomat...
 
€ 37.890,- (€ 45.089,- Bruttopreis)
270.000 km
EZ  6/2011
D-54516 Wittlich-Wengerohr - Gebraucht, 25.700 kg, 309 киловатт (420 PS), Diesel, 3 Achsen, ABS, Klima, Ladebordwand
 
€ 40.890,- (€ 48.659,- Bruttopreis)
170.000 km
EZ  6/2011
D-54516 Wittlich-Wengerohr - Gebraucht, 25.700 kg, 309 киловатт (420 PS), Diesel, 3 Achsen, ABS, Klima, Ladebordwand
 
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    Hersteller von Getränke-Lkw

    Die Versorgung der meisten Haushalte mit Getränken wird vielerorts von Getränkeservices übernommen. Dabei erfolgt die Lieferung etwa an Kioske oder Privatverbraucher durch kleinere Fahrzeuge, wie beispielsweise dem Mercedes Sprinter oder auch durch LKW bis 7,5 Tonnen. Diese Fahrzeuge besitzen zum einen genügend Ladekapazität, um eine Tagestour absolvieren zu können und sind zum anderen klein genug, um auch in engen Innenstädten ohne Probleme rangieren zu können. Der Überlandverkehr erfolgt hingegen mit Getränke-Lkw, die als Sattelzüge oder Gelenkzüge bis zu 40 Tonnen Gesamtgewicht aufweisen. Teilweise sind diese Lkw als Kühlfahrzeuge ausgestattet. Große wie kleinere Getränke-Lkw sind von der Überdachung oder der Beplankung meist so aufgebaut, dass die Seiten der Fahrzeuge, abgesehen von Kühl-Lkw, komplett geöffnet werden können. So kann sowohl die Beladung per Stapler zügig erfolgen wie auch die Entladung per Hand oder mit einem Sackkarren. Um dieses schnelle Öffnen zu bewerkstelligen, haben die Hersteller unterschiedliche Systeme entwickelt. So etwa eine Beplankung, die über ein Scharnier auf der Dachmitte der Lkw-Ladefläche zu öffnen oder zu schließen ist. Damit wird die gesamte Seitenwand angehoben.

    Die Basis von Getränke-Lkw bilden in der Regel Serienfahrzeuge der Fahrzeughersteller, die entsprechend des Bedarfs eigene, darauf abgestimmte Aufbauten anbieten. Als Basisfahrzeuge dienen zum Beispiel Modelle von Mercedes, MAN, Scania oder Volvo in allen Größenordnungen, die vom Hersteller mit entsprechenden Planen- oder Koffersystemen ausgerüstet werden. So bieten die meisten Hersteller zahlreiche standardisierte Optionen, mit welchen der Wunsch-Lkw zusammengestellt werden kann. Lediglich im Bereich der Reparatur und Wartung von Planen oder Planken kommen lokale Dienstleister zum Einsatz. Genauso verhält es sich mit der Anbringung von Werbeschriften auf Getränke-Lkw.

    Getränke-Lkw im Einsatz

    Im Bereich des Fernverkehrs werden Getränke-Lkw beziehungsweise die Sattelauflieger oder die Anhänger oft als rollende wie auch stehende Lager genutzt. Immerhin kann der Auflieger eines Sattelzuges rund 2700 palettierte Getränkekisten fassen. Das spart den Händlern wie auch den Herstellern durchaus einiges an Lagerkosten. Da die meisten transportierten Getränke relativ unempfindlich gegen moderate Temperaturschwankungen sind, müssen dazu meist nicht einmal Kühlwagen oder -anhänger benutzt werden. Bei großen Veranstaltungen kommen Kühlwagen jedoch häufig zum Einsatz. Getränkehändler wie auch Brauereien oder Erfrischungsgetränkehersteller bieten für Großveranstaltungen Anhänger mit integriertem Kühlaggregat an, die dafür sorgen, dass die bei der Veranstaltung benötigten Getränke immer die richtige Temperatur besitzen. Die Energieversorgung von Kühlanhängern erfolgt im Standbetrieb über das Stromnetz, sonst über die Zugmaschine.

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