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Abrollkipper gebraucht

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Neu, 346 kW (470 PS), zul. Gesamtgewicht: 32.000 kg, Getriebeart: Automatisch, Diesel, Euro6, > 3 Achsen, ABS, elektr Stabilitätsprog. (z.B. ESP), Klima, Kran
Neu, 316 kW (430 PS), zul. Gesamtgewicht: 26.000 kg, Getriebeart: Automatisch, Retarder, Diesel, Euro6, 3 Achsen, ABS, elektr Stabilitätsprog. (z.B. ESP), Klima, Navigationssystem
Preis auf Anfrage
1.000 km
EZ  8/2022
D-48465 Schüttorf
Gebraucht, 346 kW (470 PS), zul. Gesamtgewicht: 26.000 kg, Getriebeart: Automatisch, Retarder, Diesel, Euro6, 3 Achsen, ABS, elektr Stabilitätsprog. (z.B. ESP), Klima, Navigationssystem
€ 159.500,- (€ 189.805,- Bruttopreis)
500 km
D-48739 Legden
Neu, 330 kW (449 PS), zul. Gesamtgewicht: 26.000 kg, Getriebeart: Automatisch, Retarder, Diesel, Euro6, 3 Achsen, ABS, elektr Stabilitätsprog. (z.B. ESP), Klima, Navigationssystem, Standheizung
Neu, 346 kW (470 PS), zul. Gesamtgewicht: 26.000 kg, Getriebeart: Automatisch, Diesel, Euro6, 3 Achsen, ABS, elektr Stabilitätsprog. (z.B. ESP), Klima
€ 69.900,- (€ 83.181,- Bruttopreis)
274.000 km
EZ  10/2012
D-06667 Weißenfels
Gebraucht, 353 kW (480 PS), zul. Gesamtgewicht: 32.000 kg, Getriebeart: Mechanisch, Diesel, Euro5 , > 3 Achsen, ABS, Allrad, elektr Stabilitätsprog. (z.B. ESP)
€ 74.900,- (€ 89.131,- Bruttopreis)
272.000 km
EZ  3/2014
D-06667 Weißenfels
Gebraucht, 353 kW (480 PS), zul. Gesamtgewicht: 40.000 kg, Getriebeart: Mechanisch, Diesel, Euro5 , > 3 Achsen, ABS, elektr Stabilitätsprog. (z.B. ESP), Klima
€ 25.900,- (€ 30.821,- Bruttopreis)
189.000 km
EZ  12/2007
D-35325 Mücke
Gebraucht, 130 kW (177 PS), zul. Gesamtgewicht: 15.000 kg, Getriebeart: Mechanisch, Diesel, Euro4 , 2 Achsen, ABS
Preis auf Anfrage
278.000 km
EZ  1/2017
D-53424 Remagen
Gebraucht, 350 kW (476 PS), zul. Gesamtgewicht: 26.000 kg, Getriebeart: Automatisch, Retarder, Diesel, Euro6, 3 Achsen, ABS, elektr Stabilitätsprog. (z.B. ESP), Klima, Navigationssystem, Standheizung
€ 34.500,- (€ 41.055,- Bruttopreis)
628.348 km
EZ  7/2013
D-59379 Selm
Gebraucht, 188 kW (256 PS), zul. Gesamtgewicht: 18.000 kg, Nutzlast: 7.750 kg, Getriebeart: Mechanisch, Motorbremse, Diesel, Euro5 , 4x2, ABS, Differentialsperre, Hydraulik (Nebenantrieb), Kran, Rußpartikelfilter...

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500 km
EZ  11/2022
D-48465 Schüttorf
Gebraucht, 330 kW (449 PS), zul. Gesamtgewicht: 25.000 kg, Getriebeart: Automatisch, Diesel, Euro6, 3 Achsen, ABS, elektr Stabilitätsprog. (z.B. ESP), Klima, Standheizung
Preis auf Anfrage
1.400 km
EZ  10/2022
D-48465 Schüttorf
Gebraucht, 316 kW (430 PS), zul. Gesamtgewicht: 26.000 kg, Getriebeart: Automatisch, Retarder, Diesel, Euro6, 3 Achsen, ABS, elektr Stabilitätsprog. (z.B. ESP), Klima, Navigationssystem
Neu, 330 kW (449 PS), zul. Gesamtgewicht: 25.000 kg, Getriebeart: Automatisch, Diesel, Euro6, 3 Achsen, ABS, elektr Stabilitätsprog. (z.B. ESP), Klima, Standheizung
Neu, 346 kW (470 PS), zul. Gesamtgewicht: 35.000 kg, Getriebeart: Automatisch, Retarder, Diesel, Euro6, > 3 Achsen, ABS, elektr Stabilitätsprog. (z.B. ESP), Klima, Kran
Preis auf Anfrage
1.500 km
EZ  11/2022
D-48465 Schüttorf
Gebraucht, 330 kW (449 PS), zul. Gesamtgewicht: 25.000 kg, Getriebeart: Automatisch, Diesel, Euro6, 3 Achsen, ABS, elektr Stabilitätsprog. (z.B. ESP), Klima, Standheizung
€ 32.900,- (€ 39.151,- Bruttopreis)
211.489 km
EZ  2/2006
D-31228 Peine
Gebraucht, 320 kW (435 PS), zul. Gesamtgewicht: 26.000 kg, Getriebeart: Halbautomat, Diesel, Euro3 , 3 Achsen, ABS, Klima
€ 34.900,- (€ 41.531,- Bruttopreis)
62.000 km
EZ  3/2006
D-37120 Bovenden
Gebraucht, 130 kW (177 PS), zul. Gesamtgewicht: 7.490 kg, Nutzlast: 2.535 kg, Getriebeart: Mechanisch, Diesel, Euro4 , 4x2, ABS, Bordcomputer, Differentialsperre, Kabine, Standheizung, Traktionskontrolle(z.B. ASR)
€ 39.900,- (€ 47.481,- Bruttopreis)
316.000 km
EZ  5/2011
D-37120 Bovenden
Gebraucht, 300 kW (408 PS), zul. Gesamtgewicht: 26.000 kg, Nutzlast: 10.245 kg, Getriebeart: Vollautomat, Diesel, Euro5 , 6x2, ABS, Anhängerkupplung, Bordcomputer, Differentialsperre, Kabine, Tempomat...
€ 38.500,- (€ 45.815,- Bruttopreis)
500.879 km
EZ  7/2013
D-59379 Selm
Gebraucht, 188 kW (256 PS), zul. Gesamtgewicht: 18.000 kg, Nutzlast: 7.750 kg, Getriebeart: Mechanisch, Motorbremse, Diesel, Euro5 , 4x2, ABS, Differentialsperre, Hydraulik (Nebenantrieb), Kran, Rußpartikelfilter...
€ 29.900,- (€ 35.581,- Bruttopreis)
41.556 km
EZ  6/1990
D-27367 Sottrum
Gebraucht, 169 kW (230 PS), zul. Gesamtgewicht: 18.000 kg, Nutzlast: 10.500 kg, Getriebeart: Mechanisch, Diesel, 4x2, Anhängerkupplung
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    Der Einsatz der Abrollcontainer

    Abrollkipper werden auch als sogenannte Wechselladerfahrzeuge (kurz WLF) bezeichnet. Die Besonderheit an ihnen ist, dass MAN die auf der Pritsche befindlichen Transportbehälter austauschen, sprich abrollen kann. Daher die Bezeichnung Abrollkipper. Die auswechselbaren Transportbehälter auf der Pritsche werden daher auch Abrollbehälter genannt. Um jedoch die unterschiedlichsten Abrollbehälter auf der Pritsche aufnehmen zu können, ist ein spezieller, fest mit dem Fahrzeuges verbundener Aufbau erforderlich, die sogenannte Wechselladereinrichtung. Abrollkipper sind heute mit diversen Abrollbehältern im Einsatz. Der Abrollbehälter ist eine Art von Container-Transportsystem (ACTS), das vom Abrollkipper aufgenommen, transportiert und wieder abgeladen werden kann. Abrollbehälter sind für den kombinierten Verkehr von Straße und Schiene geeignet und daher durch den Normenausschuss Kommunale Technik (NKT) standardisiert.

    Abrollbehälter gibt es in den Gewichtsklassen von bis zu 32 Tonnen. Üblicherweise stehen Abrollcontainer auf Rollen und besitzen einen genormten Unterrahmen. Der Aufbau des Abrollcontainers ist unterschiedlich und entspricht dem jeweiligen Verwendungszweck. So gibt es Abrollcontainer in offener oder abgedeckter Ausführung, mit Flügeltüren oder Klappe an der hinteren Seite. Ferner sind Abrollcontainer als Presscontainer oder Bauschuttbehälter erhältlich. Da Abrollkipper neben ihrem Einsatz als Kommunal- oder Baufahrzeuge insbesondere im Fuhrpark von Feuerwehreinheiten anzutreffen sind, existieren spezielle Abrollcontainer für Feuerwehreinsätze. So beispielsweise Abrollbehälter für Umweltschutz, Strahlengut und Gefahrgut, Abrollbehälter für den Massenanfall von Verletzten oder Abrollbehälter für die Gerätschaften der technischen Hilfe. Für den mobilen Einsatz von Wasser und Schaum zur Löschwasserversorgung über längere Distanzen werden teilweise ebenfalls Abrollcontainer verwendet.

    Die Technik des Abrollkippers

    Abrollkipper sind 2- bis 4-achsige Fahrzeuge, wobei tendenziell größere Fahrzeuge eingesetzt werden, die über eine von fünf unterschiedlichen Technikvarianten zum Bewegen des Abrollcontainers verfügen müssen. Dieses kann beispielsweise ein Unterfahrsystem sein. Ferner sind Schwenkarmsysteme in Gebrauch, wobei zwei seitliche Schwenkarme den Abrollbehälter auf das Fahrzeug oder von diesem herunter heben. Das dritte gebräuchliche System ist ein Seilsystem, auch Gleitkipper genannt, wobei der Abrollcontainer über eine hydraulisch schräg gestellte Ab- und Aufgleitvorrichtung bewegt wird. Weit verbreitet ist ein Hakensystem, bei dem ein von der Hydraulik bewegter Haken den Abrollcontainer auf das Fahrzeug zieht. Das Hakensystem lässt sich noch in Schiebehaken- und Knickhakensystem unterteilen. Der Schiebearm ist ein Teleskoparm mit Haken, der Knickarm ist ein Teleskoparm, bei der Haken über ein Knickgelenk mit dem Hauptarm verbunden ist. Schließlich sind auch Niederflurhubsysteme in Gebrauch. Abrollkipper finden ihr Einsatzgebiet als Bau- und Kommunalfahrzeuge, in Recyclingfirmen und speziell auch bei der Feuerwehr.

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