Abrollkipper gebraucht

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€ 49.900,- (€ 59.381,- Bruttopreis)
399.360 km
EZ  1/2010
D-97337 Dettelbach - Gebraucht, 324 kW (441 PS), zul. Gesamtgewicht: 26.000 kg, Nutzlast: 13.230 kg, Getriebeart: Mechanisch, Diesel, Euro5 , 6x6, ABS, Allrad, Klima
 
€ 19.550,- (€ 23.265,- Bruttopreis)
969.552 km
EZ  8/2008
D-22045 Hamburg - Gebraucht, 324 kW (441 PS), zul. Gesamtgewicht: 26.000 kg, Getriebeart: Automatisch, Retarder, Diesel, Euro5 , 3 Achsen, ABS, Klima, Standheizung
 
€ 29.900,- (€ 35.581,- Bruttopreis)
138.000 km
EZ  10/2014
D-37120 Bovenden - Gebraucht, 110 kW (150 PS), zul. Gesamtgewicht: 7.490 kg, Nutzlast: 3.865 kg, Getriebeart: Vollautomat, Diesel, Euro5 , 4x2, ABS, Differentialsperre, Kabine, Traktionskontrolle(z.B. ASR)
€ 38.780,- (€ 46.148,- Bruttopreis)
441.942 km
EZ  12/2012
D-42327 Wuppertal - Gebraucht, 324 kW (441 PS), zul. Gesamtgewicht: 18.000 kg, Getriebeart: Automatisch, Diesel, Euro5 , 2 Achsen, ABS, elektr Stabilitätsprog. (z.B. ESP), Klima
 
€ 15.000,- (MwSt. nicht ausweisbar)
1 km
EZ  1/2000
D-34123 Kassel - Gebraucht, Kran
 
€ 83.330,- (€ 99.163,- Bruttopreis)
121.000 km
EZ  9/2017
D-56070 Koblenz - Gebraucht, 331 kW (450 PS), zul. Gesamtgewicht: 26.000 kg, Getriebeart: Vollautomat, Diesel, Euro6, 3 Achsen, ABS, Anhängerkupplung, Klima, Navigationssystem, Traktionskontrolle(z.B. ASR)
€ 58.880,- (€ 70.067,- Bruttopreis)
282.000 km
EZ  1/2015
D-56070 Koblenz - Gebraucht, 302 kW (411 PS), zul. Gesamtgewicht: 26.000 kg, Getriebeart: Vollautomat, Diesel, Euro6, 3 Achsen, ABS, Anhängerkupplung, Klima, Navigationssystem
€ 74.900,- (€ 89.131,- Bruttopreis)
233.800 km
EZ  1/2016
D-07554 Brahmenau - Gebraucht, 301 kW (409 PS), zul. Gesamtgewicht: 26.000 kg, Nutzlast: 13.390 kg, Getriebeart: Halbautomat, Retarder, Diesel, Euro6, 6x2, ABS, Anhängerkupplung, Differentialsperre, Hydraulik (Nebenantrieb), Klima...
€ 107.000,- (€ 127.330,- Bruttopreis)
44.000 km
EZ  1/2019
D-07554 Brahmenau - Gebraucht, 309 kW (420 PS), zul. Gesamtgewicht: 26.000 kg, Getriebeart: Halbautomat, Motorbremse, Diesel, Euro6, 6x2, ABS, Anhängerkupplung, Differentialsperre, Klima, Tempomat, Traktionskontrolle(z.B. ASR)...
€ 43.900,- (€ 52.241,- Bruttopreis)
250.287 km
EZ  11/2011
D-31228 Peine - Gebraucht, 294 kW (400 PS), zul. Gesamtgewicht: 26.000 kg, Nutzlast: 14.220 kg, Getriebeart: Vollautomat, Motorbremse, Diesel, Euro5 , 6x2, ABS, Airbag, Anhängerkupplung, Differentialsperre, Klima, Lärmarm...
 
€ 3.750,- (€ 4.463,- Bruttopreis)
1 km
EZ  6/2020
D-27419 Sittensen - Gebraucht
€ 3.750,- (€ 4.463,- Bruttopreis)
1 km
D-27419 Sittensen - Neu
€ 3.950,- (€ 4.701,- Bruttopreis)
1 km
EZ  6/2020
D-27419 Sittensen - Gebraucht
€ 3.950,- (€ 4.701,- Bruttopreis)
1 km
D-27419 Sittensen - Neu
€ 109.900,- (€ 130.781,- Bruttopreis)
D-37120 Bovenden - Neu, 315 kW (428 PS), zul. Gesamtgewicht: 26.000 kg, Getriebeart: Vollautomat, Diesel, Euro6, 6x2, ABS, Anhängerkupplung, Bordcomputer, Differentialsperre, Kabine, Klima, Spoiler, Standheizung, Tempomat...
€ 74.900,- (€ 89.131,- Bruttopreis)
D-37120 Bovenden - Neu, 251 kW (341 PS), zul. Gesamtgewicht: 18.000 kg, Nutzlast: 11.000 kg, Getriebeart: Vollautomat, Diesel, Euro6, 4x2, ABS, Bordcomputer, Differentialsperre, Kabine, Klima, Tempomat, Traktionskontrolle(z.B. ASR)
€ 39.900,- (€ 47.481,- Bruttopreis)
109.741 km
EZ  10/2003
D-37120 Bovenden - Gebraucht, 265 kW (360 PS), zul. Gesamtgewicht: 26.000 kg, Nutzlast: 11.610 kg, Getriebeart: Mechanisch, Diesel, Euro3 , 6x4, ABS, Allrad, Differentialsperre, Kabine, Kran, Standheizung, Tempomat
€ 33.900,- (€ 40.341,- Bruttopreis)
325.000 km
EZ  11/2008
D-37120 Bovenden - Gebraucht, 294 kW (400 PS), zul. Gesamtgewicht: 26.000 kg, Nutzlast: 14.800 kg, Getriebeart: Vollautomat, Diesel, Euro4 , 6x2, ABS, Anhängerkupplung, Bordcomputer, Differentialsperre, Kabine, Klima...
€ 35.900,- (€ 42.721,- Bruttopreis)
97.175 km
EZ  2/2008
D-37120 Bovenden - Gebraucht, 206 kW (280 PS), zul. Gesamtgewicht: 18.000 kg, Nutzlast: 10.800 kg, Getriebeart: Mechanisch, Diesel, Euro4 , 4x2, ABS, Bordcomputer, Differentialsperre, Kabine, Tempomat, Traktionskontrolle(z.B. ASR)
€ 3.900,- (€ 4.641,- Bruttopreis)
EZ  4/2000
D-37120 Bovenden - Gebraucht, Getriebeart: Sonstige, Sonstige
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    Der Einsatz der Abrollcontainer

    Abrollkipper werden auch als sogenannte Wechselladerfahrzeuge (kurz WLF) bezeichnet. Die Besonderheit an ihnen ist, dass MAN die auf der Pritsche befindlichen Transportbehälter austauschen, sprich abrollen kann. Daher die Bezeichnung Abrollkipper. Die auswechselbaren Transportbehälter auf der Pritsche werden daher auch Abrollbehälter genannt. Um jedoch die unterschiedlichsten Abrollbehälter auf der Pritsche aufnehmen zu können, ist ein spezieller, fest mit dem Fahrzeuges verbundener Aufbau erforderlich, die sogenannte Wechselladereinrichtung. Abrollkipper sind heute mit diversen Abrollbehältern im Einsatz. Der Abrollbehälter ist eine Art von Container-Transportsystem (ACTS), das vom Abrollkipper aufgenommen, transportiert und wieder abgeladen werden kann. Abrollbehälter sind für den kombinierten Verkehr von Straße und Schiene geeignet und daher durch den Normenausschuss Kommunale Technik (NKT) standardisiert.

    Abrollbehälter gibt es in den Gewichtsklassen von bis zu 32 Tonnen. Üblicherweise stehen Abrollcontainer auf Rollen und besitzen einen genormten Unterrahmen. Der Aufbau des Abrollcontainers ist unterschiedlich und entspricht dem jeweiligen Verwendungszweck. So gibt es Abrollcontainer in offener oder abgedeckter Ausführung, mit Flügeltüren oder Klappe an der hinteren Seite. Ferner sind Abrollcontainer als Presscontainer oder Bauschuttbehälter erhältlich. Da Abrollkipper neben ihrem Einsatz als Kommunal- oder Baufahrzeuge insbesondere im Fuhrpark von Feuerwehreinheiten anzutreffen sind, existieren spezielle Abrollcontainer für Feuerwehreinsätze. So beispielsweise Abrollbehälter für Umweltschutz, Strahlengut und Gefahrgut, Abrollbehälter für den Massenanfall von Verletzten oder Abrollbehälter für die Gerätschaften der technischen Hilfe. Für den mobilen Einsatz von Wasser und Schaum zur Löschwasserversorgung über längere Distanzen werden teilweise ebenfalls Abrollcontainer verwendet.

    Die Technik des Abrollkippers

    Abrollkipper sind 2- bis 4-achsige Fahrzeuge, wobei tendenziell größere Fahrzeuge eingesetzt werden, die über eine von fünf unterschiedlichen Technikvarianten zum Bewegen des Abrollcontainers verfügen müssen. Dieses kann beispielsweise ein Unterfahrsystem sein. Ferner sind Schwenkarmsysteme in Gebrauch, wobei zwei seitliche Schwenkarme den Abrollbehälter auf das Fahrzeug oder von diesem herunter heben. Das dritte gebräuchliche System ist ein Seilsystem, auch Gleitkipper genannt, wobei der Abrollcontainer über eine hydraulisch schräg gestellte Ab- und Aufgleitvorrichtung bewegt wird. Weit verbreitet ist ein Hakensystem, bei dem ein von der Hydraulik bewegter Haken den Abrollcontainer auf das Fahrzeug zieht. Das Hakensystem lässt sich noch in Schiebehaken- und Knickhakensystem unterteilen. Der Schiebearm ist ein Teleskoparm mit Haken, der Knickarm ist ein Teleskoparm, bei der Haken über ein Knickgelenk mit dem Hauptarm verbunden ist. Schließlich sind auch Niederflurhubsysteme in Gebrauch. Abrollkipper finden ihr Einsatzgebiet als Bau- und Kommunalfahrzeuge, in Recyclingfirmen und speziell auch bei der Feuerwehr.

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