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Koffer gebraucht

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€ 56.890,- (€ 67.699,- Bruttopreis)
235.000 km
EZ  8/2017
D-54516 Wittlich-Wengerohr
Gebraucht, 170 kW (231 PS), zul. Gesamtgewicht: 11.990 kg, Getriebeart: Mechanisch, Diesel, Euro6, 2 Achsen, ABS, elektr Stabilitätsprog. (z.B. ESP), Klima, Ladebordwand, Standheizung

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€ 45.900,- (€ 54.621,- Bruttopreis)
172.400 km
EZ  12/2014
D-94377 Steinach
Gebraucht, 213 kW (290 PS), zul. Gesamtgewicht: 26.000 kg, Getriebeart: Automatisch, Diesel, Euro6, 3 Achsen, ABS, elektr Stabilitätsprog. (z.B. ESP), Klima, Ladebordwand

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€ 31.800,- (€ 37.842,- Bruttopreis)
112.932 km
EZ  11/2017
D-24145 Kiel
Gebraucht, 155 kW (211 PS), Getriebeart: Automatisch, Diesel, Euro6, 2 Achsen, ABS, elektr Stabilitätsprog. (z.B. ESP), Klima, Ladebordwand

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€ 82.500,- (€ 98.175,- Bruttopreis)
45.500 km
EZ  11/2019
D-60388 Frankfurt am Main
Gebraucht, 175 kW (238 PS), zul. Gesamtgewicht: 15.000 kg, Getriebeart: Automatisch, Diesel, Euro6, 2 Achsen, ABS, Klima, Ladebordwand

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€ 17.800,- (€ 21.182,- Bruttopreis)
87.591 km
EZ  11/2003
D-33129 Delbrück
Gebraucht, 205 kW (279 PS), zul. Gesamtgewicht: 11.990 kg, Nutzlast: 5.170 kg, Getriebeart: Mechanisch, Motorbremse, Diesel, Euro3 , 2 Achsen, ABS, Anhängerkupplung, Fahrerschlafplatz, Kabine, Standheizung

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€ 39.500,- (€ 47.005,- Bruttopreis)
722.000 km
EZ  7/2015
D-80997 München
Gebraucht, zul. Gesamtgewicht: 26.000 kg, Nutzlast: 13.960 kg, Getriebeart: Mechanisch, Diesel, Euro6, 6x2, ABS, Differentialsperre, Spoiler, Standheizung

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€ 23.900,- (€ 28.441,- Bruttopreis)
342.800 km
EZ  5/2009
D-91161 Hilpoltstein
Gebraucht, 210 kW (286 PS), zul. Gesamtgewicht: 20.000 kg, Getriebeart: Mechanisch, Diesel, Euro5 , 3 Achsen, ABS, Klima, Ladebordwand, Standheizung

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€ 31.800,- (€ 37.842,- Bruttopreis)
112.932 km
EZ  11/2017
D-24145 Kiel
Gebraucht, 155 kW (211 PS), Getriebeart: Automatisch, Diesel, Euro6, 2 Achsen, ABS, elektr Stabilitätsprog. (z.B. ESP), Klima, Ladebordwand

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€ 10.000,- (€ 11.900,- Bruttopreis)
320.000 km
EZ  9/2008
D-31582 Nienburg
Gebraucht, 118 kW (160 PS), zul. Gesamtgewicht: 7.490 kg, Nutzlast: 2.400 kg, Getriebeart: Mechanisch, Diesel, Euro4 , 2 Achsen, Ladebordwand, Standheizung

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€ 53.400,- (€ 63.546,- Bruttopreis)
30.955 km
EZ  6/2019
D-31137 Hildesheim
Gebraucht, 207 kW (281 PS), zul. Gesamtgewicht: 14.000 kg, Nutzlast: 7.045 kg, Getriebeart: Vollautomat, Diesel, Euro6, 4x2, ABS, Anhängerkupplung, Klima, Lärmarm, Ladebordwand, Tempomat...
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€ 28.500,- (€ 33.915,- Bruttopreis)
420.000 km
EZ  5/2014
D-33659 Bielefeld
Gebraucht, 170 kW (231 PS), zul. Gesamtgewicht: 11.990 kg, Nutzlast: 5.120 kg, Getriebeart: Vollautomat, Diesel, Euro6, 2 Achsen, ABS, Differentialsperre, Klima, Ladebordwand, Retarder, Tempomat...

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€ 59.900,- (€ 71.281,- Bruttopreis)
93.490 km
EZ  2/2013
D-31228 Peine
Gebraucht, 235 kW (320 PS), zul. Gesamtgewicht: 26.000 kg, Getriebeart: Automatisch, Diesel, Euro6, 3 Achsen, ABS, Klima, Standheizung

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€ 21.300,- (MwSt. nicht ausweisbar)
167.000 km
EZ  10/2016
D-55271 Stadecken
Gebraucht, 120 kW (163 PS), zul. Gesamtgewicht: 3.500 kg, Nutzlast: 1.250 kg, Getriebeart: Mechanisch, Diesel

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€ 44.890,- (€ 53.419,- Bruttopreis)
455.000 km
EZ  11/2014
D-54516 Wittlich-Wengerohr
Gebraucht, 302 kW (411 PS), zul. Gesamtgewicht: 26.000 kg, Getriebeart: Automatisch, Diesel, Euro6, 3 Achsen, ABS, Klima, Ladebordwand, Standheizung

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€ 64.890,- (€ 77.219,- Bruttopreis)
124.800 km
EZ  10/2019
D-54516 Wittlich-Wengerohr
Gebraucht, 191 kW (260 PS), zul. Gesamtgewicht: 16.000 kg, Getriebeart: Automatisch, Diesel, Euro6, 2 Achsen, ABS, Klima, Ladebordwand, Navigationssystem

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€ 16.900,- (€ 20.111,- Bruttopreis)
194.809 km
EZ  3/2009
D-28832 Achim
Gebraucht, 175 kW (238 PS), zul. Gesamtgewicht: 11.990 kg, Getriebeart: Automatisch, Diesel, Euro5 , 2 Achsen, ABS, Ladebordwand

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€ 58.800,- (€ 69.972,- Bruttopreis)
148.308 km
EZ  9/2018
D-24145 Kiel
Gebraucht, 175 kW (238 PS), zul. Gesamtgewicht: 11.990 kg, Getriebeart: Automatisch, Diesel, Euro6, 3 Achsen, ABS, elektr Stabilitätsprog. (z.B. ESP), Klima, Ladebordwand

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€ 20.990,- (€ 24.978,- Bruttopreis)
279.983 km
EZ  5/2017
D-94099 Ruhstorf
Gebraucht, 132 kW (179 PS), Getriebeart: Sonstige, Sonstige, Diesel, Euro6, 1 Achse, ABS, elektr Stabilitätsprog. (z.B. ESP), Ladebordwand, LKW Zulassung, Rußpartikelfilter

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€ 27.450,- (€ 32.666,- Bruttopreis)
257.000 km
EZ  12/2011
D-80995 München
Gebraucht, 163 kW (222 PS), zul. Gesamtgewicht: 12.000 kg, Getriebeart: Vollautomat, Motorbremse, Diesel, Euro5 , 4x2, ABS, Klima, Ladebordwand, Spoiler

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€ 14.000,- (€ 16.660,- Bruttopreis)
74.500 km
EZ  11/2013
D-41066 Mönchengladbach
Gebraucht, 115 kW (156 PS), zul. Gesamtgewicht: 7.490 kg, Getriebeart: Halbautomat, Diesel, Euro6, Klima, Tempomat
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    Standardaufbauten von LKWs

    Zum Transport von Massengütern oder für die weiteren zahlreichen Einsatzmöglichkeiten moderner LKWs wurden die Grundkonstruktionen ihrer Aufbauten heute weitgehend standardisiert und vereinheitlicht, so dass unterschiedliche Varianten sogenannter Standardaufbauten lieferbar sind.

    Dazu zählen beispielsweise Pritschen-Aufbauten, geschlossene Kastenvarianten und Tankaufbauten, die bereits in ihren Grundformen während des Gebrauchs der Pferdekutschen existiert haben. Weitere Standardaufbauten heutiger LKWs sind der Kipper- oder Muldenkipper-Aufbau, Isolier- und auch Kühlaufbauten oder Aufbauten für die Nutzung von Wechselbehältern, beispielsweise für Container. Standardaufbauten von LKWs zeichnen sich daher durch eine hervorragende Eignung für den Transport bestimmter jeweiliger Güterarten aus. Eine dieser Formen des Standardaufbaus bei Lastkraftwagen ist der sogenannte geschlossene Kasten. Hierbei muss die Ladefläche völlig von festen Wänden umschlossen und sogar fest überdacht sein. Meist befinden sich an der Rückseite oder aber auch an den Seitenwänden Türen.

    Der Kofferaufbau

    Eine beliebte Unterform dieses geschlossenen Kastens ist der sogenannte Kofferaufbau. Der Name ist auf die äußerlich typische und separate Form des Aufbaues, des Koffers, zurückzuführen. Dieser Koffer ist kastenförmig ausgeführt, rundum komplett geschlossen, überdacht, wobei der separate Laderaum nicht mit dem Führerhaus verbunden ist. Der Kofferaufbau ist lediglich auf das Chassis des Fahrzeuges aufgesetzt und fest mit diesem verbunden. Jedoch existieren auch Varianten dieser Koffer-LKWs, bei denen die Kofferaufbauten gewechselt werden können. In diesem Fall nennt MAN die Aufbauten Wechselkoffer oder auch Container.

    Ausführungen des Kofferaufbaues

    Ein Kofferaufbau besitzt meist ein Grundgerüst in Gestalt eines Leiteraufbaues aus Stahl. An diesem Gerüst sind stabile und feste Seitenwände aus Holz, aus Aluminium oder aber auch aus Kunststoff befestigt. Die Kofferaufbauten können in Abhängigkeit von ihrem Einsatzzweck variieren. Man trifft simple Sperrholzausführungen ebenso wie in leichter Sandwichbauweise ausgeführte Aluminium- oder sogar isolierende Thermokoffer. In der Regel bilden der Kofferaufbau und das Führerhaus eines Koffer-LKWs zwei baulich vollständig voneinander abgetrennte Räume. Bei kleineren LKW existiert jedoch auch gelegentlich eine Tür zwischen Kofferaufbau und Führerhaus, wie bei den Zustellfahrzeugen von Hermes oder DHL üblich. Kühlkofferaufbauten, die oft auch als Iso- oder Thermokoffer bezeichnet werden, sind speziell isolierte Aufbauten, deren Wände meist aus Polyurethanschaum beziehungsweise aus glasfaserverstärktem Kunststoff um ein Holzgerüst herum gegossen und in Sandwichbauweise ausgeführt wurden. Die Maximalbreiten für Kofferaufbauten von LKWs sind durch den Gesetzgeber limitiert und betragen in Deutschland 2,55 Meter. Da Kühlkofferaufbauten eine Isolierung benötigen, dürfen solche Koffer 2,60 Meter breit sein. Koffer ermöglichen den temperaturgeführten und witterungsgeschützten Transport von Wirtschaftsgütern. Sie ermöglichen ferner den festen Einbau diverser Lagersysteme, wie Regale oder Hängevorrichtungen.

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