Abrollkipper

MERCEDES-BENZ AROCS 8x4/4 MOBAS Abrollkipper RETARDER

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 278.000 km, Leistung: 350 kW (475,87 PS), Erstzulassung: 02/2015, Kraftstofftyp: Diesel, Gesamtgewicht: 32.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Bremsen: Retarder, Farbe: Rot, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro6, Ausstattung: ABS, Klimaanlage, Mercedes Benz Arocs 3248 Abrollkipper mobas Retarder 8x4 Euro6 . für Anfragen: 0926815 Tedpfoz Ec Rkex Ac Ujc * Zustand : sehr gut * Motorleistung : 350 kW / 480 PS * Hubraum : 12.809 ccm * Retarder * Radstand : 4.550 mm * ABS * ASR * ESP * Differentialsperre Hinterachse * Nebenantrieb * Hydrulik * CD-Radio / Bluetooth * Klimaautomatik * Licht- und Regensensor * Fahrersitz Schwingsitz Komfort * Sonnenblende außen * Sonnenschutzrollo Seitenscheibe * Stauklappe außen links * Zweischeibenkupplung * Abgasnorm EURO 6 * Achskonfiguration: 8x4 * Außenspiegel elektr. verstell- und heizbar * Federung: Blatt / Blatt * Fensterheber elektrisch * Rückwandfenster * Unterfahrschutz hinten fest * Zul. Gesamtgewicht 32,00 t Aufbau : Abrollkipper * Hersteller : mobas Reifen : 1.Achse : 315 / 70 R 22.5 20% blattgefedert 2.Achse : 315 / 70 R 22.5 20% blattgefedert lenkachse 3.Achse : 315 / 70 R 22.5 35% blattgefedert 4.Achse : 315 / 70 R 22.5 35% blattgefedert ----Preis: 64.900,- Euro + 19% MwSt. Für weitere Fragen können Sie uns unter folgenden Rufnummern erreichen: Wir sprechen: Deutsch, English, français und ????? Schreibfehler, Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten.

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 37.390 kg, Gesamtgewicht: 48.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Baujahr: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Bremse: * Wabco-EBS-E (elektr. Bremssystem) * Notlöseeinrichtung für Federspeicherzylinder * Trommelbremsen ----Achsen: * 3 x 11 to. BPW Achsen * Anfahrhilfe zu Rangierzwecken auf die erste Achse über EBS geschaltet (ohne LKW-seitige Installation) * letze Achse als Nachlauflenkachse mit elektropneumatischer Lenksperre * Sperre der Nachlaufachse vom Fhs. für Rangierzwecke geschaltet über EBS (ohne LKW-seitige Installation) ----Federung: * Luftfederung mit Hebe- und Senkanlage sowie RtR Ventil ----Elektrik / Beleuchtung: * Smart-Board als Infotool am Anhänger montiert mit Drucksensoren zur Gesamtachslastanzeige * 15- poliger Stromstecker * LED-Beleuchtung 12 / 24 V * LED-Rundumleuchte (abnehmbar) hinten * 2 LED-Rückfahrscheinwerfer zusätzlich * Steckdose 7-polig an der Heckseite für Überlängenbeleuchtung * Seitenmarkierungs-leuchten mit Blinkeransteuerung * Reifendrucküberwachung mit Anzeigemöglichkeit im LKW über EBS-Signal (ohne LKW-seitige Installation) ----Allgemeine Anbauteile: * seitlicher Anfahrschutz * Stützwinden vorne sowie Schwenkstützen hinten am Fahrgestell * gerade Stahlblechkotflügel * Ersatzradhalter vor der Stirnwandtraverse (ohne Ersatzrad) * mech. verstellbare Warntafelpakete vorne und hinten * Schwenkarm als Träger für Verbindungsleitungen vom LKW zum Auflieger ----Tiefladerfläche: * 2. Königszapfen-Position 2 * Sattelplattform mit 45° abgeschrägten vorderen Ecken und vorne Werkzeugkasten aus verzinktem pulverbeschichteten Stahlblech B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm mit Klappdeckel * seitlich auf der Sattelplattform 400 mm Alu-Bordwände (im RAL-Wunschfarbton) abklapp- und abnehmbar * Rückwand -150 mm- hoch gesteckt * Heckschräge an der Sattelplattform zum Tiefbett ca. 700 mm lang mit Riffelblechbelag sowie am Ende eine Lochleiste zum Einhängen von Alu-Anlegerampen * Sattelplattform mit 50 mm geklemmten Holzbohlen sowie Tiefladeplattform mit 60 mm ge-klemmten Holzbohlen * Tränenblech über den Achsen * 9 x mech. Klappverbreiterungen auf 3 mtr. Gesamtbreite jedoch nicht in der Heckschräge (Verbreiterungsbohlen vorhanden mit geschl. Staufach quer zur Fahrtrichtung unter der Ladefläche) * 3 St. Aufnahmeschächte unter der Sattelplattform zur Aufbewahrung von wahlweisen Alu-Anlegerampen oder Holzbohlen zur Radmuldenabdeckung ----Ladungssicherung ( LaSi-Paket ): Sattelplattform: Todpfx Acetpta Ds Uoc * gelochter Außenrahmen 45° gekantet mit Lochbild für Zurrmittel (2 to. Zurrkraft pro Zurrpunkt bei einem Abstand von min. 480 mm * seitlich jeweils 3 x 13,4 to. Zurringe im Boden versenkt (1 x auf der Sattelplattform, 1 x auf den Längsträgern nach der Kröpfung sowie 1 x über der mittleren Achse neben dem Längsträger) Tiefladerplattform: * seitlich jeweils 3 x 13,4 to. Zurringe am Außenrahmen (1 x Beginn der Kröpfung Sattelplattform, 1 x Beginn der Auffahrschräge, 1 x Ende Auffahrschräge) * seitlich jeweils 2 x 10 to. Zurringe (1 x zwischen vorderer Rad-mulde und 1. Achse und 1 x zwischen 2. und 3. Achse) * seitlich jeweils 3 x 5 to. Zurringe an den Außenrahmen der Radmulden geschraubt (2 an der vorderen sowie 1 an der hinteren Radmulde) ----Baggerstielablage: * verlängerte Baggerstielablagevon Ende letzte starre Achse über Lenk-achse bis Abschlußträger durchgehend mit innenliegenden Verstärkungsprofil ca. B = 770 mm x T hinten = 270 / Tiefe vorne 170 mm * seitlich jeweils 2 x 6,4 to. Zurringe in der Bagge

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 31.400 kg, Gesamtgewicht: 45.000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Laderaumlänge: 6.800 mm, Laderaumbreite: 2.550 mm, Gesamtbreite: 2.550 mm, Gesamthöhe: 300 mm, Baujahr: 2026, Ausstattung: ABS, English text below DOLL NEXTTiefbett tera T2P-S3FS21 ? 2-achsiger Tieflader aus der kurzfristig verfügbaren rapid-Serie der DOLL Fahrzeugbau GmbH aus Oppenau - aus dem Herzen des Schwarzwaldes. Ideal für den anspruchsvollen Einsatz im harten Off-Road-Bereich sowie im schwierigem Gelände und dem Einsatz im täglichen Baustellenbetrieb. Je nach Verfügbarkeit sehr schnell lieferbar und einsatzbereit dank der DOLL-rapid-Serienfertigung. Individuell konfigurierbar nach Ihren Wünschen und Anforderungen. Technische Daten* Zulässiges Gesamtgewicht: 45.000 kg * Eigengewicht: ca. 13.600 kg ? Nutzlast: ca. 31.400 kg * Fahrwerk: 2x 12t Pendelachsen * Tiefbett teleskopierbar * Fahrzeugbreite: 2.550 mm * Ladehöhe (beladen): 300 mm * Radstand: 1.360 mm Ausstattungsmerkmale* Abfahrbarer Schwanenhals, der das Be- und Entladen deutlich erleichtert und verkürzt * Leichtgängige Teleskopierung für effizientes Handling * Hochwertige Spritzverzinkung ? für optimalen Korrosionsschutz und weniger Standzeit * Pulverbeschichtete und feuerverzinkte Anbauteile ? robust und langlebig - kein Rost Tedsyytm Rspfx Ac Uec Ihre Vorteile auf einen Blick * Schnelle Verfügbarkeit * Robust & zuverlässig ? bewährte Technik, ideal auch unter schwierigen Bedingungen * Made in Germany ? gefertigt bei DOLL Fahrzeugbau, Oppenau ? einem Unternehmen mit über 145 Jahren Erfahrung in hochwertigem Fahrzeugbau Smarte Technologien Unser innovativer Ansatz vereint Qualität, Leistung und Wirtschaftlichkeit auf höchstem Niveau. Die stetig steigende Nachfrage nach unseren Tiefbett-Sattelaufliegern fördert die konsequente Weiterentwicklung modernster Technologien in der Serienproduktion. Kontakt & Standort Hergestellt von DOLL Fahrzeugbau GmbH, Industriestraße 13, 77728 Oppenau (Hauptsitz und Produktionsstandort) * Die Fahrzeuge können je nach Kundenstandort direkt im Werk oder bei ausgewählten Referenzkunden deutlschlandweit zusammen mit einem Kollegen aus dem Außendienst vorgeführt werden. ---- DOLL NEXT DOLL Tiefbett tera T2P-S3FS21 ? 2-axle low-loader from the rapid series by DOLL Fahrzeugbau from Oppenau ? right from the heart of the Black Forest. Ideal for demanding use in tough off-road conditions, difficult terrain, and for daily construction site operations. Depending on availability, very fast delivery and ready for immediate use thanks to DOLL?s rapid series production. Individually configurable according to your wishes and requirements.----Technical Data * Gross vehicle weight: 45,000 kg * Dead weight: approx. 13,600 kg ? Payload: approx. 31,400 kg * Chassis: 2x 12t pendulum axles * Low-bed extendable * Width: 2,550 mm * Loading height (loaded): 300 mm * Wheelbase: 1,360 mm ----Features * Detachable gooseneck for significantly easier and faster loading and unloading * Smooth telescoping system for efficient handling * High-quality hot-spray galvanization ? for optimal corrosion protection and reduced downtime * Powder-coated and hot-dip galvanized add-on parts ? robust and durable ? no rust ----Your Advantages at a glance * Fast availability * Robust & reliable ? proven technology, ideal even under challenging conditions * Made in Germany ? manufactured by DOLL Fahrzeugbau, Oppenau ? a company with over 145 years of expertise in premium vehicle manufacturing Smart technologies Our innovative approach combines quality, performance, and cost-effectiveness at the highest level. The steadily incr

Zustand: neu, Leistung: 353 kW (479,95 PS), Kraftstofftyp: Diesel, Achsen-Konfiguration: 8x4, Radstand: 43.000 mm, Kraftstoff: Diesel, Bremsen: Retarder, Farbe: Weiß, Fahrerkabine: Nahverkehrskabine, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro6, Baujahr: 2026, Ausstattung: ABS, AdBlue, Anhängerkupplung, Apple CarPlay, Bluetooth, Bordcomputer, Differentialsperre, EBS (Elektronisches Bremssystem), Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Klimaanlage, Navigationssystem, Retarder, Tempomat, Traktionskontrolle, Zentralverriegelung, elektrische Fensterheberregelung, - Beheizbare Spiegel - Blattfederung - Bremskraftverstärker - Differentialsperre - Geräuscharm - Geschwindigkeitsbegrenzer - Intarder - Klimaanlage - Luftgefederte Sitze - Rückwärtsfahrkamera - Sonnenschutzklappe - Werkzeugkasten „HD Truck Solutions“ BIETET IHNEN SOFORT VERFÜGBARE NEU-BESTANDSFAHRZEUGE, AB UNSEREM STANDORT PORTA WESTFALICA/DEUTSCHLAND. FÜR ALLE KUNDEN DIE SICH IN EINER AKUTEN BEDARFSSITUATION BEFINDEN. (KURZFRISTIGE KAPAZITÄTSERWEITERUNG ODER ERSATZINVESTITION)Ihre Vorteile: sofort einsetzbare Komplettfahrzeuge (Kran-Wagen/Kurzholz/Abrollkipper)sofortige Verfügbarkeit direkt vom Hersteller Aufbau, Montage, Nutzfahrzeug- bestes Preis-/Leistungsverhältnis Finanzierungsmöglichkeiten Inzahlungnahme Ihrer Altfahrzeuge MAN TGS 35.480 BB 8x4 EURO 6e MULTILIFT Abrollkipper OPTIMA 25S61 MAN TGS 35.480 8x4 BB CH Neufahrzeug Produktionsjahr: 2026 Euro 6e 480 PS (353 kW) 2.450 Nm Drehmoment 8x4 Fahrgestell Radstand 2.505 mm Gesamtgewicht 37.000 kg Zuggesamtgewicht 35.500 kg Fahrerhaus NN (mittellang) Linkslenker Farbe Reinweiß (RAL 9010) Motor & Getriebe MAN D2676 Reihen-6-Zylinder-Dieselmotor 12,4 Liter Hubraum Euro 6e MAN TipMatic 12-Gang-Automatikgetriebe MAN Idle Speed Driving Rangierprogramm (Manoeuvre) Efficiency-Fahrprogramm Hochleistungs-Motorbremse MAN PriTarder mit MAN EVBec Beheizter Kraftstofffilter Kraftstoffvorfilter mit Wasserabscheider Motoröl-Leichtlauf Digitale Ölstandsanzeige Fahrwerk Blattfederung vorne und hinten 2 x 9,2 t Vorderachsen 2 x 13 t Hinterachsen Differenzialsperren Hinterachsen Achsübersetzung i = 3,63 Zwillingsbereifung hinten Reifengröße VA: 315/80 R22.5 Reifengröße HA: 315/80 R22.5 Stahlfelgen 22,5" Kraftstoffanlage 400 Liter Dieseltank 35 Liter AdBlue-Tank Abschließbare Tankdeckel Fahrerhaus MAN NN Fahrerhaus Luftgefederter Komfort-Fahrersitz mit Armlehne Beifahrersitz mit Staubox Klimaanlage Multifunktionslenkrad Professionelles 12,3"-Kombiinstrument Elektrisch verstell- und beheizbare Außenspiegel Bordsteinspiegel Frontspiegel Zentralverriegelung Getönte Scheiben Sonnenrollo Fahrerseite Zahlreiche Ablagefächer 2 Fahrzeugschlüssel Multimedia MAN Media System Advanced 7"-Touchscreen Navigation Europa Online Traffic MAN Soundsystem Smartphone-Integration (Apple CarPlay / Android Auto) Connectivity Board MAN Apps vorbereitet Sicherheit ESP ABS ASR Tempomat Notbremsassistent EBA Plus Abbiegeassistent Verkehrszeichenerkennung Front Detection Driver Monitoring System Rückfahrassistent Reifendruckkontrollsystem (TPMS) Reifendruckanzeige für Anhänger LED-Tagfahrlicht Nebelscheinwerfer Automatisches Fahrlicht mit Lichtsensor Aufbauvorbereitung Vorbereitung für Kipperhydraulik Anzeige Kipperbetrieb im Fahrerhaus FMS-Schnittstelle Tedpeym Tp Rjfx Ac Ujc Datenschnittstelle für Kipper und Motorzwischendrehzahl Vorbereitung Stromversorgung Aufbau Druckluftanschluss für Aufbau Vorbereitung Kamerasystem Getriebe-Nebenabtrieb vorbereitet Motor-Nebenabtrieb...

Zustand: neuwertig (gebraucht), Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Kilometerstand: 32.000 km, Leistung: 382,46 kW (520,00 PS), Erstzulassung: 08/2024, Kraftstofftyp: Diesel, Achsen-Konfiguration: 8x6, Kraftstoff: Diesel, Farbe: Schwarz, Fahrerkabine: Nahverkehrskabine, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro6, Federung: Blatt-Luft, Anzahl der Sitzplätze: 2, Baujahr: 2024, Ausstattung: ABS, AdBlue, Airbag, Android Auto, Anhängerkupplung, Apple CarPlay, Berganfahrhilfe, Bluetooth, Bordcomputer, Differentialsperre, EBS (Elektronisches Bremssystem), Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Klimaanlage, Kompressor, LKW-Zulassung, Navigationssystem, Nebelscheinwerfer, Nichtraucherfahrzeug, Reifendrucküberwachung, Retarder, Scheckheftgepflegt, Sitzheizung, Spurhalteassistent, Start-Stopp-Automatik, Tachograph, Tempomat, Toter-Winkel-Assistent, Traktionskontrolle, USB-Anschluss, Zentralverriegelung, Zusatzscheinwerfer, elektrische Fensterheberregelung, MAN TGS 35.520 8x4H BL CH 3. Achse Hydrostat Abrollkipper Palfinger HT 26 TEC 5 - 24-30t Hubkraft - Hakenhöhe 1570 - Compact-Haken - PAD Touch: Moderne, kompakte Kabinensteuerung, Rückfahrkamera, multifunktionale Touch-Screen-Bedienung - FFS - MIT Kabinensteuerung: Kompakt, intuitiv, leicht, wetterfest. Kabinensteuerung PAD - Hydraulische Verriegelung INNEN - Eilgang - Kamera-Paket - zusätzliche Arbeitsscheinwerfer ohne Mulde EZ 12.08.2024 mittelhohes Fahrgestell neuer Motor 09/2025 bei ca. 22.000 km Aktueller Kilometerstand ca. 31.680 km (20.04.2026) Tedpfezbz T Tox Ac Uoc Motorleistung in KW/PS / Schadstoffklasse 0382 / 0520 EURO6 zusätzlicher Hydraulikanschluss für Muldenklappe o.Ä. Finanzierungsübernahme möglich Preis netto, MwSt. ausweisbar