Abschleppwagen LKWVOLVO
Arbeitsbühnen Baumaschinentransporter mit Rampen
Abschleppwagen LKW
VOLVO
Arbeitsbühnen Baumaschinentransporter mit Rampen
Festpreis zzgl. MwSt.
224.500 €
(267.155 € brutto)
Baujahr
2026
Zustand
Neu
Standort
Petershagen 

Leasing/Finanzierung
Finanzierungsdetails hier
Basisdaten
Preis & Standort
Festpreis zzgl. MwSt.
224.500 €
(267.155 € brutto)
Leasing/Finanzierung
Finanzierungsdetails hier
- Verkäuferstandort:
- Auf der Tappenau 15, 32469 Petershagen, Deutschland

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Technische Details
- Kilometerstand:
- 100 km
- Leistung:
- 375 kW (509,86 PS)
- Kraftstofftyp:
- Diesel
- Gesamtgewicht:
- 32.000 kg
- Achsen-Konfiguration:
- > 3 Achsen
- Farbe:
- Weiß
- Getriebetyp:
- Automatisch
- Emissionsklasse:
- Euro6
- Laderaumlänge:
- 9.000 mm
- Laderaumbreite:
- 2.550 mm
- Ausstattung:
- ABS, Klimaanlage, Navigationssystem, Standheizung
Details zum Angebot
- Inserat-ID:
- A197-42-030
- Aktualisierung:
- zuletzt am 11.06.2026
Beschreibung
4 Achs Volvo Maschinentransporter/Arbeitsbühnentransporter
? FH 500 8x2R
? Nachlaufachse, elektro-hydraulisch gelenkt, einzelbereift
? Hinterachsaufhängung mit Luftfederung: 1 Antriebsachse, 1 Nachlaufachse
? Sicherheits-Fernverkehrsfahrerhaus FH
? Standheizung Fahrerhaus, 2 kW
? Kühlbox 33 l, mit Gefrierfach, unter Liege
? Luftfederung an Vorderachse(n)
? Getriebe-/I-Shift-Bedienung über Bedieneinheit am Fahrersitz
? I-Shift Fahrmodus: Standard, Performance und Economy
? I-See mit kartenbasierten Topographie- und Verkehrsinformationen
? Eco-Cruise-Control (Tempomat), inklusive Bremstempomat
? Manuelle Schaltung im Automatikmodus möglich (inkl. KickdoAdaptive Traktionskontrolle
? Abstandsregeltempomat (ACC) mit Kollisionswarnung und Notbremsfunktion
? Spurhalteassistent
? Seitenkollisionsvermeidungs- und Abbiegeassistent (beidseitig)
? Fahrerwarnsystem, warnt vor Müdigkeit
* VEB Volvo Engine Brake
* etc.
WIESE Aufbau für Arbeitsbühnen- und Baumaschinentransporte mit hydraulischen Auffahrrampen
mit 2 Paar Radmulden incl. Radmuldenabdeckungen
Aufbauabmessungen:
- Länge ca. 9.050 mm Nutzlänge
- Breite außen 2.550 mm
- Ladehöhe Ok Boden ca. 1.050 mm umbeladen
- in stabiler, gewichtsoptimierter Stahlschweißkonstruktion, Volumenbauweise
- kurze Querträgerabstände für hohe Punktlasten
- Heck angeschrägt für niedrigen Auffahrwinkel
- Außenrahmenprofil 90 °
- Stirnwand in verstärkter Ausführung
- Staukiste innen unten vor der Stirnwand
- Gitterrostboden
- Ausführung für 5.000 daN Radlast geeignet
- oberhalb der Achsen Stahlblechkästen und Außenrahmen mit Anti-Rutsch-Beschichtung
Ladungssicherung:
- 9 Paar Schwerlast-Zurrringe, 8. to., versenkt im Außenrahmen eingelassen
- Längsträger jeweils mit Multi-X-Kontur auf ganze Länge mit zahlreichen Zurrpunkten 2,5 to.
- 4 Stück Zurrösen 8 to am Heck eingelassen (links/rechts/mittig/mittig)
- 4 Stück Zurrösen 8 to. vor der Stirnwand eingelassen (links/rechts/mittig/mittig)
- Außenrahmenprofil 90 °
Auffahrrampen:
Typ: WFB 20 S-2
Tragfähigkeit : 18.000 kg pro Paar
Plattformlänge ca.: 4.360 mm (2.725 mm + 1.635 mm)
Plattformbreite ca.: 850 mm pro Rampe
- Rampenausführung als 2 Stück Einzel/Streckrampen, beide Rampen sind seitlich verschiebbar
- Nutzung der Rampe als Auffahrrampe sowie als Überfahrrampe für Lagertechnik (Streckteil bleibt geschlossen), das feste Rampenteil wird auf die Hallenrampe gelegt,
- stabile Spannstange als Transportsicherung (als Alternative mit Gurtspannung)
- 2 Stück hydraulische Heckabstützungen mit Teller mit Warnton und Kontrollleuchte im Fahrerhaus
- Antrieb der Rampe und der Stützen mittels Elektro-Hydraulik
- Steuerung mittels Funkfernsteuerung sowie Notsteuerung am Steuerblock
- Montage Steuerblock in Edelstahlstaukiste seitlich am Rahmen
- Seilwinde Superwinch 8,2 to. mit Stahlseil ca. 20 m
- Aufstieg mit Griff rechts und links zur Laderaumbegehung
- 5 Stück Edelstahlstaukisten in Schubladenausführung, incl. Beleuchtung als Option gegen Aufpreis
- Seitenverkleidung siehe Beispielbider (grünes Fahrzeug) als Option gegen Aufpreis
- Aufbaubeschichtung KTL
- Anhängerkupplung Kugelkopf am Heck, 3,3 to.
Psdew Itmrepfx Aa Uopw
- 4 Stück LED-Arbeitsscheinwerfern
- 2 Stück LED-Rückleuchten oben an der Stirnwand montiert
- 4 Stück LED Arbeitsscheinwerfer außen am Rahmen als Umfeldbeleuchtung
- 2 Stück LED-Arbeitsscheinwerfer am Heck
- 1 Stück Rundumleuchte am Heck, abnehmbar
Das Lagerfahrzeug ist mit Fahrerhausfarbe weiß und Aufbau novagrau (Lackierung Außenrahmen in RAL nach Wunsch is
? FH 500 8x2R
? Nachlaufachse, elektro-hydraulisch gelenkt, einzelbereift
? Hinterachsaufhängung mit Luftfederung: 1 Antriebsachse, 1 Nachlaufachse
? Sicherheits-Fernverkehrsfahrerhaus FH
? Standheizung Fahrerhaus, 2 kW
? Kühlbox 33 l, mit Gefrierfach, unter Liege
? Luftfederung an Vorderachse(n)
? Getriebe-/I-Shift-Bedienung über Bedieneinheit am Fahrersitz
? I-Shift Fahrmodus: Standard, Performance und Economy
? I-See mit kartenbasierten Topographie- und Verkehrsinformationen
? Eco-Cruise-Control (Tempomat), inklusive Bremstempomat
? Manuelle Schaltung im Automatikmodus möglich (inkl. KickdoAdaptive Traktionskontrolle
? Abstandsregeltempomat (ACC) mit Kollisionswarnung und Notbremsfunktion
? Spurhalteassistent
? Seitenkollisionsvermeidungs- und Abbiegeassistent (beidseitig)
? Fahrerwarnsystem, warnt vor Müdigkeit
* VEB Volvo Engine Brake
* etc.
WIESE Aufbau für Arbeitsbühnen- und Baumaschinentransporte mit hydraulischen Auffahrrampen
mit 2 Paar Radmulden incl. Radmuldenabdeckungen
Aufbauabmessungen:
- Länge ca. 9.050 mm Nutzlänge
- Breite außen 2.550 mm
- Ladehöhe Ok Boden ca. 1.050 mm umbeladen
- in stabiler, gewichtsoptimierter Stahlschweißkonstruktion, Volumenbauweise
- kurze Querträgerabstände für hohe Punktlasten
- Heck angeschrägt für niedrigen Auffahrwinkel
- Außenrahmenprofil 90 °
- Stirnwand in verstärkter Ausführung
- Staukiste innen unten vor der Stirnwand
- Gitterrostboden
- Ausführung für 5.000 daN Radlast geeignet
- oberhalb der Achsen Stahlblechkästen und Außenrahmen mit Anti-Rutsch-Beschichtung
Ladungssicherung:
- 9 Paar Schwerlast-Zurrringe, 8. to., versenkt im Außenrahmen eingelassen
- Längsträger jeweils mit Multi-X-Kontur auf ganze Länge mit zahlreichen Zurrpunkten 2,5 to.
- 4 Stück Zurrösen 8 to am Heck eingelassen (links/rechts/mittig/mittig)
- 4 Stück Zurrösen 8 to. vor der Stirnwand eingelassen (links/rechts/mittig/mittig)
- Außenrahmenprofil 90 °
Auffahrrampen:
Typ: WFB 20 S-2
Tragfähigkeit : 18.000 kg pro Paar
Plattformlänge ca.: 4.360 mm (2.725 mm + 1.635 mm)
Plattformbreite ca.: 850 mm pro Rampe
- Rampenausführung als 2 Stück Einzel/Streckrampen, beide Rampen sind seitlich verschiebbar
- Nutzung der Rampe als Auffahrrampe sowie als Überfahrrampe für Lagertechnik (Streckteil bleibt geschlossen), das feste Rampenteil wird auf die Hallenrampe gelegt,
- stabile Spannstange als Transportsicherung (als Alternative mit Gurtspannung)
- 2 Stück hydraulische Heckabstützungen mit Teller mit Warnton und Kontrollleuchte im Fahrerhaus
- Antrieb der Rampe und der Stützen mittels Elektro-Hydraulik
- Steuerung mittels Funkfernsteuerung sowie Notsteuerung am Steuerblock
- Montage Steuerblock in Edelstahlstaukiste seitlich am Rahmen
- Seilwinde Superwinch 8,2 to. mit Stahlseil ca. 20 m
- Aufstieg mit Griff rechts und links zur Laderaumbegehung
- 5 Stück Edelstahlstaukisten in Schubladenausführung, incl. Beleuchtung als Option gegen Aufpreis
- Seitenverkleidung siehe Beispielbider (grünes Fahrzeug) als Option gegen Aufpreis
- Aufbaubeschichtung KTL
- Anhängerkupplung Kugelkopf am Heck, 3,3 to.
Psdew Itmrepfx Aa Uopw
- 4 Stück LED-Arbeitsscheinwerfern
- 2 Stück LED-Rückleuchten oben an der Stirnwand montiert
- 4 Stück LED Arbeitsscheinwerfer außen am Rahmen als Umfeldbeleuchtung
- 2 Stück LED-Arbeitsscheinwerfer am Heck
- 1 Stück Rundumleuchte am Heck, abnehmbar
Das Lagerfahrzeug ist mit Fahrerhausfarbe weiß und Aufbau novagrau (Lackierung Außenrahmen in RAL nach Wunsch is
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