Tankaufbau gebraucht

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€ 21.800,- (€ 25.942,- Bruttopreis)
512.000 km
EZ  3/2007
D-92436 Bruck i.d. Opf - Gebraucht, 18.000 kg, 240 kW (326 PS), Diesel, 2 Achsen, ABS, Klima, Navigationssystem
 
€ 12.990,- (€ 15.458,- Bruttopreis)
738.000 km
EZ  8/1998
D-64832 Babenhausen - Gebraucht, 18.000 kg, 260 kW (354 PS), 2 Achsen, ABS, elektr Stabilitätsprog. (z.B. ESP), Klima
 
€ 39.900,- (€ 47.481,- Bruttopreis)
134.000 km
EZ  8/1981
D-21279 Wenzendorf - Gebraucht, 206 kW (280 PS), 2 Achsen
 
€ 56.900,- (€ 67.711,- Bruttopreis)
420.200 km
EZ  12/2013
D-77694 Kehl - Gebraucht, 26.000 kg, 324 kW (441 PS), Diesel, 3 Achsen, ABS, Klima, Kompressor, Standheizung
€ 69.000,- (€ 82.110,- Bruttopreis)
485.720 km
EZ  3/2012
D-15713 Koenigs-Wusterhausen - Gebraucht, 26.000 kg, 353 kW (480 PS), Diesel, 3 Achsen, ABS, Klima, Standheizung
 
€ 19.950,- (€ 23.741,- Bruttopreis)
859.500 km
EZ  9/2007
D-25917 Stadum - Gebraucht, 26.000 kg, 294 kW (400 PS), Diesel, 3 Achsen, ABS, Klima, Kompressor, Standheizung
 
€ 23.900,- (€ 28.441,- Bruttopreis)
379.558 km
EZ  4/2006
D-27419 Sittensen - Gebraucht, 18.000 kg, 240 kW (326 PS), Diesel, 2 Achsen, ABS, Klima
€ 20.900,- (€ 24.871,- Bruttopreis)
520.000 km
EZ  3/2006
D-53558 Bad Hönningen - Gebraucht, 18.000 kg, 300 kW (408 PS), Diesel, 4x2, ABS, Anhängerkupplung, Bordcomputer, Klima, Tempomat, Traktionskontrolle(z.B. ASR), Zusatzscheinwerfer
 
€ 27.800,- (€ 33.082,- Bruttopreis)
274.665 km
EZ  2/2011
D-40721 Hilden - Gebraucht, 19.000 kg, 199 kW (271 PS), Diesel, ABS
 
€ 39.900,- (€ 47.481,- Bruttopreis)
840.000 km
EZ  7/2010
D-94469 Deggendorf - Gebraucht, 40.000 kg, 353 kW (480 PS), Diesel, 8x4, ABS, Bordcomputer, Differentialsperre, Klima, Tempomat
 
€ 56.900,- (€ 67.711,- Bruttopreis)
703.202 km
EZ  4/2014
D-15713 Koenigs-Wusterhausen - Gebraucht, 26.000 kg, 330 kW (449 PS), Diesel, 3 Achsen, ABS, elektr Stabilitätsprog. (z.B. ESP), Klima, Standheizung
 
€ 24.990,- (€ 29.738,- Bruttopreis)
502.417 km
EZ  10/2009
D-41516 Grevenbroich - Gebraucht, 18.000 kg, 300 kW (408 PS), Diesel, 4x2, Klima, Rußpartikelfilter, Standheizung
 
€ 1.344,- (€ 1.599,- Bruttopreis)
D-64823 Groß-Umstadt - Neu
 
€ 2.941,- (MwSt. Nicht ausweisbar)
D-64823 Groß-Umstadt - Neu
 
€ 31.400,- (€ 37.366,- Bruttopreis)
1 km
EZ  1/2021
D-04425 Taucha/Leipzig - Gebraucht
 
€ 43.950,- (€ 52.301,- Bruttopreis)
748.000 km
EZ  7/2009
D-59320 Ennigerloh - Gebraucht, 40.000 kg, 320 kW (435 PS), Diesel, > 3 Achsen, ABS, Klima, Standheizung
 
€ 34.900,- (€ 41.531,- Bruttopreis)
1.057.225 km
EZ  5/2012
D-97337 Dettelbach - Gebraucht, 18.000 kg, 324 kW (441 PS), Diesel, 2 Achsen, ABS, Klima, Ladebordwand
 
Preis auf Anfrage
92.519 km
EZ  12/2011
D-35428 Langgöns - Gebraucht, 175 kW (238 PS), Diesel, 2 Achsen, Hydraulik (Nebenantrieb)
€ 44.950,- (€ 53.491,- Bruttopreis)
470.800 km
EZ  3/2012
D-25917 Stadum - Gebraucht, 18.000 kg, 265 kW (360 PS), Diesel, 2 Achsen, ABS, Klima, Kompressor, Standheizung
 
€ 27.950,- (€ 33.261,- Bruttopreis)
663.000 km
EZ  2/2009
D-25917 Stadum - Gebraucht, 26.000 kg, 302 kW (411 PS), Diesel, 3 Achsen, ABS, Klima, Kompressor
 
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    Der Tanklaster: Multitalent für den Transport von Flüssigkeiten und Gasen

    Tanklaster zählen zu den Spezialfahrzeugen unter den gewerblich genutzten Kraftfahrzeugen und dienen zum Transport von Flüssigkeiten oder Gasen. Ihre spezielle Konstruktion macht sie beispielsweise zur Beförderung von Gefahrengut, wie zum Beispiel Säuren, Laugen, Chemikalien oder Gasen, aber auch zum Transport von Lebensmitteln, zum Beispiel Bier, Wein, Milch, Säfte und anderem mehr geeignet.

    Tanklaster wurden in der Vergangenheit bereits mit Pferdefuhrwerken zur Versorgung mit Wasser und Lebensmitteln oder zur Entsorgung von Jauche verwendet. Dabei wurden in der Regel einfach Fässer als Behälter auf einen Pritschenwagen gestellt, ähnlich wie man heute noch Aufsetztanks in der Landwirtschaft und bei Lkws verwendet. In der Regel sind Tanklaster heute jedoch motorisierte Fahrzeuge, die Tanks in den unterschiedlichen Ausführungen, Formen und Abmessungen, häufig mit mehreren Kubikmetern Volumen, transportieren. Die meisten Tanklaster besitzen zudem nicht nur einfach einen Tank zur Aufnahme von Gasen und Flüssigkeiten, sondern eine Anzahl zusätzlicher Gerätschaften, wie beispielsweise Pumpen, Schlauchsysteme, Durchflussmesser oder Kühleinrichtungen. Da durch das Aufschaukeln der flüssigen Ladung eine besondere Gefahr für die Verkehrssicherheit ausgeht, existieren strenge Vorschriften für das Ladevolumen von Tanklastern. Auch sind die meisten Tanklaster aus Sicherheitsgründen mit sogenannten Schwallblechen ausgestattet, die ein Aufschaukeln der flüssigen Ladung verhindern sollen.

    Ausführungen von und Einsatzbereiche für Tanklaster

    Die meisten modernen Hersteller von Lastkraftwagen, so beispielsweise Volvo, Iveco, MAN oder Mercedes-Benz, stellen heute Tanklaster als Spezialanfertigungen für verschiedene Unternehmen oder auch für das Militär oder das Technische Hilfswerk (THW) her. Auch im kommunalen Bereich kommen Tanklaster als Versorgungs- oder Entsorgungsfahrzeuge zum Einsatz. Tanklaster gibt es entweder als Lastkraftwagen, auf deren Ladefläche sich ein Tankaufbau, kurz TA, befindet oder als Sattelauflieger, wobei der Tankaufbau als selbsttragende Konstruktion ausgeführt ist. Ein Tanklaster in der Ausführung als Sattelauflieger eignet sich besonders als Drucksatteltankauflieger, wobei der unter Druck stehende Tank meist in konischer Form hergestellt und montiert wird. Auch Anhänger mit aufliegendem Tankaufbau, die von Lastkraftwagen gezogen werden, sind heute im Einsatz.

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