Tieflader Auflieger gebraucht kaufen (401)

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 40.017 kg, Gesamtgewicht: 50.960 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Baujahr: 2026, Technische Beschreibung Schwanenhals: Schwanenhals mit hinterer Abschrägung von ca. 750 mm x 10°. 3 Paar Verzurrringe (LC 5 000 daN). Hartholzbelag 30 mm stark. Ladefläche: 5 Paar Verzurrringe nach aussen klappbar (LC 5 000 daN). 3 Paar Verzurrringe nach aussen klappbar (LC 10 000 daN). 1 Paar Verzurrringe liegend vorne in der Ladefläche (LC 10 000 daN). Lhedpjw Dl Hqefx Aatsk Hartholzbelag ca. 48 mm stark, über den Achsen Riffelblechbelag. Sattelstützen: JOST Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für 24t Hublast (50t Prüflast). Bereifung: Bereifung 205/65 R17.5 nach Wahl des Herstellers. TPMS: TPMS Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 141. Die Datenübertragung zum Motorwagen erfolgt über die genormte EBS Schnittstelle nach ISO 11992. Zur korrekten Anzeige muss der Motorwagen in der Lage sein diese Daten zu übertragen und anzuzeigen. Achsen: BPW-Achsen, zwei Achsen starr zwei Achsen nachlaufgelenkt, luftgefedert, mit Trommelbremse, mit Heben/SenkenFunktion. Die Nachlauflenkachsen mit elektro-magnetischer Rückfahrsperre über Rückwärtsgang oder manuel zu aktivieren. Achswerkzeug. Bremsanlage: WABCO Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (4S3M) ohne Verbindungsleitungen zur Sattelzugmaschine. Elektroanlage: Elektroanlage gemäß EU-Vorschriften, LED-Beleuchtung 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Alle LED-Seitenmarkierungsleuchten blinken mit dem Blinker. ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15 pol. Anschluss gemäß ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polig ISO-12098 Stahlkonstruktion: Stahlkonstruktion aus hochfesten Feinkornstählen. Stahlqualitäten: ??S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355 MPa) ??S690QL/S700MC (Streckgrenze 690 MPa). Lackierung: Komplette Stahlkonstruktion nach dem Schweißen mit Schleuderradanlage automatisch gestrahlt. Zweite Strahlbearbeitung mit Korund für optimale Haftung des Beschichtungssystems. HRM-Metallisierung des gesamten Fahrzeugchassis mit ZINACOR 850 (85% Zink/15% Aluminium) zur Gewährleistung des besten Korrosionsschutzes. Endlackierung mit 2 Lagen 2K-Decklack, einfarbig in einem Farbton nach Wahl entsprechend dem RAL-System 841GL Heckteil metallisiert und in RAL 9010 (Reinweiss) lackiert. Keine Metalliclackierung möglich. Lackaufbau getestet im Salznebel-Sprühtest nach ISO 9227-NSS. Versiegelung von Hohlräumen mit Spezialwachs. Optionen inklusive 2" Königszapfen Eine verzinkte Stahlstirnwand. An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen. 2 Stück Hemmschuhe mit Halter an der Stirnwand. Aufnahme im hinteren Bereich des Schwanenhalses für ALU-Anlegerampen. sowie weitere Optionen

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 34.104 kg, Gesamtgewicht: 47.000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Baujahr: 2026, Weitere Angaben hier: Lhsdpfev D Abgsx Aatjk

Zustand: neu, Leergewicht: 9.800 kg, maximales Ladegewicht: 39.200 kg, Gesamtgewicht: 49.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Laderaumlänge: 9.200 mm, Laderaumbreite: 2.550 mm, Federung: Luft, Reifengröße: 245/70 R 17,5, Farbe: Grau, Betriebsgewicht: 9.800 kg, Ausstattung: ABS, Fahrgestell: -Stabile Stahlrahmenschweißkonstruktion mit vorderer Rahmenkröpfung und ebener Ladefläche mit Abschrägung hinten ca. 500x100 mm -Rahmenhals 200 mm mit abgeschrägten Ecken vorne -Schräge Ende Schwanenhals ca. 500 x 100 mm (Steigrippen auf Außenrahmen im Bereich hintere Abschrägung) -2 Königszapfenstellungen mit auswechselbarem 2“-Königszapfen -Außenrahmen nach außen geschlossen als Lochaußenrahmen -Ladefläche mit ausziehbarem Zentralrahmen, ausziehbar um ca. 2.000 mm je 500 mm pneumatisch verriegelbar -Rahmen vor und nach Teilung mit Stufe 80x80mm -Verstärkter Rahmenausführung / Punktlast im eingeschobenen Zustand im Schwerpunkt -Ohne ausziehbare Verbreiterungen in der Ladefläche, jedoch vorbereitet zur nachträglichem Montage (=Führungsrohre im Rahmen eingeschweißt) -Mit Baggermulde (ohne Abdeckung), Tiefe ca. 220 mm, Breite ca. 600 mm, ca. nach 2. Achse beginnend bis Ende Fahrzeug -1 Paar Radmulden zwischen 1. und 2. Achse Stahlabdeckungen (Abdeckungen mit Körapurbeschichtung), Tiefe ca. 400 mm -Unterfahrschutz = verlängertes Abschlussblech -Fallhubstützen hinten Rampen: -2 Stück 2-teilige Auffahrrampen in Sonderausführung mit mechanischer Streckung -Länge ca. 2.850 mm plus 1.850 mm, mit hydraulischem Rampenhebewerk (nur in Verbindung mit Elektrohydraulikaggregat) -Breite ca. 800 mm -Holzbelag -Inkl. Steigrippen auf Auffahrrampen -In Fahrtstellung mit Spanngurten arretierbar -Betätigung mittels Steuerhebel hinten in FR rechts montiert -Seitlich hydraulisch verschiebbar Boden: -35 mm Lärchen-Holzboden mit Alu-Omega-Profilen Stützwinden: -Mech. 24 to Stützwinden mit 1-Seiten-Bedienung und Schubausgleich Achsen, Lenkung und Bereifung: -BPW-Luftfeder-Achsen, je 10 to Achslast, Balg-Durchmesser 360 mm -S-Nockenbremse 300/200 mm, asbestfreie Bremsbeläge -Autom. Gestängesteller -Hub- und Senkeinrichtung mit Gesamthub ca. 200 mm -2. Fahrtstellung über Kugelhahn +50mm -1. Achse Liftachse (über EBS verkabelt), Bestätigung vollautomatisch mit mechanischer Notbetätigung über Taster am Auflieger -3. Achse als reibungsgelenkte Nachlaufachse mit elektrischer und mechanischer Sperre -12 Stahlscheibenräder, 10-Loch, mit Einpresstiefe mittenzentriert -12 Reifen 245/70 R 17,5 143/141J, schlauchlos -Inkl. Reifendrucküberwachung Zubehör: -Auf dem Schwanenhals Bordwände und Rückwand steckbar ca. 400 mm hoch -Reserveradhalterung -Seitlicher Alu-Anfahrschutz -4 Unterlegkeile Lodpfx Aaoxgm S Detshk -1 ECE-Tafel am Heck steckbar -11 Paare ZK-Module 10t seitlich: -2x auf dem Schwanenhals -2x auf der Ladefläche vor dem Auszug -7x nach dem Auszug -Ausziehbare Warntafeln inkl. je 3 Stück Positionslampen, vorne an Sattelstützwinden und hinten vor Abschlussblech, stufenlos ausziehbar bis Ladebreite 4.500 mm -4 Stück in Rungentaschen auf der Ladefläche steckbare Aufnahmen für Warntafeln -6 Paare Rungentaschen seitlich für Steckrungen 100x50 mm -2 Stück Rungentaschenquerreihen für Steckrungen 100x50 mm auf Schwanenhals von Außenrahmen nach innen bis zum Hauptrahmen (1x vor- und 1x nach Königszapfenpositionen) -3 Stück Rungentaschenquerreihen für Steckrungen 100x50 mm auf der Ladefläche von Außenrahmen nach innen bis zum Hauptrahmen (1x vor dem Auszug, 1x nach dem Auszug und 1x nach 3. Achse) -2 Paar Stahlplatten in der Ladefläche für Containerverrieglungen zur Aufnahme von 1x 20ft Container -Gummi-Schürze auf Unterfahrschutz montiert

Zustand: neu, Gesamtgewicht: 49.500 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Baujahr: 2026, 3-Achs MULTIMAX ?PLUSSatteltieflader, luftgefedert und hydraulisch zwangsgelenkten Achsen. Technische Daten MultiPLUS-Z-3L-UB-12AT-9.60-17.5-2.54-GR Geschwindigkeit : 80 km/h Legale Gesamtgewicht : 49500 kg 31500 kg Sattellast : 18000 kg Achslast : 31500 kg 31500 kg Schwanenhalslänge ca.: 3 900 mm Schwanenhalsbreite ca.: 2 480 mm Durchlenkradius Königszapfen nach hinten ca.: 2 100 mm Aufsattelhöhe beladen ca.: 1205 mm Ladeflächenlänge ca.: 9 600 mm Ausziehbar um ca.: ? Ladeflächenbreite ca.: 2 540 mm Ladehöhe bei max. Beladung ca. : 890 mm Federweg ca.: -55/+145 mm Achsabstand: 1 360 mm ?Gesamtgewicht abhängig von der Sattellast: Ja Ausnahmegenehmigung erforderlich bei Überschreitung der länderspezifischen Gesetzgebung : Technische Beschreibung Schwanenhals: Schwanenhals in SNT Design zur Optimierung der Ladeflächenlänge, Länge ca. 3 900 mm, hinten mit Abschrägung ca. 1.000 mm x 6°. Technische Sattellast: 18 000 kg. Für SZM: 4 x 2 und 6 x 2. Ladefläche: Ladefläche, Länge ca. 9 600 mm mit Abschrägung am Heck ca. 900 mm x 6°. Ladefläche nach dem Schwanenhals hydraulisch heb- und senkbar, Länge ca. 3 000 mm, Belastbar bis ca. 9 000 kg. Rampen: DR-10-900-4920-GR-HV-AXS Ein Paar zweiteilige AXS Stahl-Rampen mit einer Länge von ca. 4 920 mm und einer Breite von ca. 900 mm. Offener Gitterrostbelag. Hydraulisch aufklappbare Rampenspitzen. Rampen einzeln hydraulisch um ca. 235 mm nach Außen und ca. 365 mm nach Innen verschiebbar. Maximale Belastung und Auffahrwinkel entsprechend technischem Datenblatt: C470319 Maximaler Steigungswinkel bei abgesenkter Ladefläche: 9° Achsen und Federung: BPW Achsen und Aufhängung, alle Achsen hydro-mechanisch zwangsgelenkt. Technische Achslast: 12 000 kg Luftfederung mit Hebe- und Senkventil. Achswerkzeug. Bereifung: 235/75 R 17.5 3PMSF zwillingsbereift. Fabrikat nach unserer Wahl Lastindex 143/141J (144/144F) Bremsanlage: Bremsanlage der Marke WABCO EBS-E gemäß den EU-Vorschriften. Ohne Verbindungskabel zur Sattelzugmaschine. Beleuchtungsanlage: 24-Volt Beleuchtungsanlage in "ASPÖCK-NORDIK full LED" Ausführung gemäß den EU-Vorschriften. (ASS 3) Metallisieren Komplette HRM-Metallisierung (High Resistance Metallisation) Komplette Stahlkonstruktion kugelgestrahlt, danach mit ZINACOR 850 (Zink 85% - Alu 15%) heißveredelt. Lhjdeizu Ntopfx Aatsk Lackierung 6-K Endbehandlung: Komplette Stahlkonstruktion nach dem Schweißen kugelgestrahlt. 1 Lage Grundfarbe auf Zinkbasis, 1 Lage Haftprimer. Endlackierung mit 2 Lagen 2-K-Lack (Acryl) einfarbig in RAL-Farbtönen nach Wahl, danach Versiegelung der Hohlräume mit Spezialwachs. Felgen in silber. Mehrfarben- und Sonderlackierung gegen Mehrpreis. Stahlkonstruktion: Stahlkonstruktion aus hochfesten Feinkornstählen. Stahlqualitäten: S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355MPa) S690QL/S700MC (Streckgrenze 690MPa) Schweißer DIN-EN 287-1 geprüft. Schweißverfahren MAG laut EN ISO 4063. Schutzgas M21 laut EN ISO 14175 iStirnwand aus Stahl, steckbar, ca. 400 mm hoch Anschlussleiste für Versorgungsleitungen zur SZM, auf Höhe des Außenrahmenprofils angebracht. i ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15 pol. 24N Anschluss gemäß ISO-1185 24S Anschluss gemäß ISO-3731 15-polig Anschluss gemäß ISO-12098 Sollte Ihre Pin-Belegung von der ISO-Anschlussnorm abweichen, bitten wir Sie uns dies mitzuteilen. i Steckdose "Anderson" an der Anschlussleiste vorne. Rema 78051-00 & Amp. 150 V.) i Kabel zur Versorgung des Elektro-Hydraulikaggregats und/oder der elektrischer Seilwinde (35 mm²,

Zustand: neu, Leergewicht: 10.700 kg, maximales Ladegewicht: 38.800 kg, Gesamtgewicht: 49.500 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Laderaumlänge: 9.300 mm, Laderaumbreite: 2.540 mm, Laderaumhöhe: 860 mm, Federung: Luft, Reifengröße: 235/75 r 17,5, Farbe: Grau-Schwarz, Ausstattung: ABS, Schwanenhals: •Schwanenhals mit angeschrägten Ecken vorne 45° und mit hinterer Abschrägung von ca. 750 mm x 10° •3 Paar Verzurrringe •Hartholzbelag 30 mm stark Ladefläche in ausziehbarer Ausführung: •Ladefläche in ausziehbarer Ausführung mit hinterer Abschrägung von ca. 1.000 mm x 8° •Ausschnitte im Außenrahmen der Ladefläche zum Einhängen von Spannbändern •Hartholzbelag ca. 48 mm stark, über den Achsen Riffelblechbelag Zweiteilige Stahl-Rampen: •Ein Paar verzinkte, zweiteilige Stahl-Rampen mit ca. 48 mm starkem Hartholzbelag •Rampe mit hydraulisch auf- und einklappbaren Rampenteilen, hydraulischem Hebewerk und hydraulisch verschiebbar •Maximale Belastung pro Paar: ca. 40.000 kg Achsen und Bereifung: •BPW-Achsen und Aufhängung, 2 Achsen starr, 1 Achse nachlaufgelenkt •Technische Achslast: 12.000 kg •Elektro-magnetische Rückfahrsperre über Rückwärtsgang und manuell zu aktivieren •Luftfederung mit Hebe- und Senkventil •Achswerkzeug •235/75 R 17,5 3PMSF Bremsanlage: •WABCO Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E Lackierung: •Erstklassiger und langlebiger Korrosionsschutz des standardmäßig kugelgestrahlten Schweißrahmens garantiert durch eine 2 Komponenten Zinkstaubgrundierung •Eine hochwertige 2 Komponenten Decklackierung einfarbig in MB 7350 Novagrau •Heckteil metallisiert und in RAL 9010 lackiert Sattelstützen: •JOST-Sattelstützen mit 2-Ganggetriebe für 24t Hublast (50t Prüflast). Stahlkonstruktion: •Stahlkonstruktion aus hochfesten Feinkornstählen •Stahlqualitäten: •S355J2+N/S355MC •S690QL/S700MC Elektroanlage: •Elektroanlage gemäß EU-Vorschriften, Beleuchtung 24 Volt •ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15-polig Lhodpfxshlz S No Aatsk Zubehör inklusive: •Ein Reserverad mit Halter •Eine verzinkte Stahlstirnwand ca. 400 mm hoch •An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen •4 Stück Unterlegkeile •Eine Halterung für Rundumleuchte am Heck des Aufliegers •Aufnahme im hinteren Bereich des Schwanenhalses für ALU-Anlegerampen •Verzinkte Klappstützen unter der Abschrägung der Ladefläche •Abdeckbleche zum Überbrücken des Freiraumes zwischen Rampen und Ladefläche •Weißes Reflektorband gemäß den EU-Vorschriften seitlich, am Auszug und hinten rot •Elektro-Hydraulikaggregat hinten, unter der Ladefläche •Am Schwanenhals und an den Rampen links und rechts jeweils eine Halterung für die Warntafeln inklusive Steckdose •Bedienventile für die Rampen auf der rechten Aufliegerseite angebracht •Auf dem Schwanenhals ALU-Bordwände und Rückwand ca. 2.440 x 400 mm •Die hinteren, verzinkten Steckrungen sind abnehmbar (Länge des Aufbaus ca. 2.560 mm) •Vier um ca. 400 mm ausziehbare Warntafeln mit einer Positionsleuchte •3 Paar WADER-Containertaschen in der Ladefläche für einen 20ft, 30ft oder einen 40ft-Container •6 Paar Rungentaschen (100x50 mm) im Außenrahmen der Ladefläche •Verbreiterungen verzinkt, ausziehbar um ca. 230 mm je Seite •Vierkantkletterleisten 20 x 20 mm alle 200 mm auf dem Außenrahmen der Anschrägung der Ladefläche •Auf den Riffelblechen, über dem Königszapfen und der Ladefläche eine einlackierte Sandschicht als Abrutschsicherung •Lastmanometer zur Ermittlung der Achslasten inklusive Lastdiagramm •HRM Metallisierung (High Resistance Metallisation) des Außenrahmens •Komplette Stahlkonstruktion kugelgestrahlt, danach die definierten sichtbaren Flächen in Metallisierung mit ZINACOR 850 (Zink 85% - Alu 15%) heißveredelt

Zustand: neu, Leergewicht: 736 kg, maximales Ladegewicht: 2.764 kg, Gesamtgewicht: 3.500 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Laderaumlänge: 3.200 mm, Laderaumbreite: 1.700 mm, Laderaumhöhe: 200 mm, Laderaumvolumen: 1,1 m³, Farbe: Silber, Bauhöhe: 1.970 mm, Arbeitsbreite: 2.320 mm, Rückfahrautomatik, Feuerverzinkung, TracStrap Ladungssicherung, extrem Robuster Aufbau, Lochzurrboden, LED-Beleuchtung, E-Rad, Schaufelablage, * SOFORT VERFÜGBAR * inkl. TracStrap Ladungssicherung / extrem Robuster Aufbau / Lochzurrboden / LED-Beleuchtung / E-Rad / Schaufelablage TECHNISCHE DATEN - Marke: Brian James - Modell: Digger Plant 2 - Fahrzeugtyp: Baumaschinen - Fahrzeugzustand: Neufahrzeug - Erstzulassung: ohne Erstzulassung - TÜV/HU: 2 Jahre ab Erstzulassung - Innenmaße (LxBxH): 320 x 170 x 20 cm - Außenmaße (LxBxH): 512 x 232 x 197 cm - Ladehöhe des Boden: 40 cm - Zul. Gesamtgewicht: 3.500 kg - Leergewicht: 736 kg - Nutzlast: 2.764 kg - Fahrgestell: Tieflader (Räder neben dem Aufbau) - Bereifung: 195/60R12C - Fahrwerk: ALKO-Gummifederachse - Stützrad: Ja - 100km/h Zulassung: Optional, nachrüstbar BESCHREIBUNG - robuste Stahlkotflügel mit rutschfesten Loch-Profil - verstärkter Lochstahlboden Innen seitlich - Siebdruckholzboden mittig 18mm, rutschhemmend und wasserfest - sehr stabiler Stahlrahmen geschweißt - Rahmen kompl. Tauchbad feuerverzinkt - Fahrgestell mit zwei zusa?tzliche La?ngstra?gern unter der Ladefläche - Lochstahl-Einzelrampen, Stahl verzinkt, verstellbar, L=1,62m - stabiles ACME Verschlusssystem: schließt lautlos, Laderampen werden durch Sicherheitsklemmverschlüsse an ihrem Platz gehalten, Gummipuffer dämpft Geräusche - sehr niedriges Chassis für geringen Auffahrwinkel - Baggerschaufelablage - 10x Zurröse auf der Bordwand (1000dAN/kg) TÜV zertifiziert - Freie Wahl der Zurrpunkte bei der Verzurrung im Lochstahlboden - TracStrap Kit (Heavy-Duty), vom TÜV zertifiziertes Ladungssicherungssystem - Revolutionäres System - Erstklassige Sicherung von Kettenfahrzeugen - Innerhalb kürzester Zeit Abfahrbereit - Vordere Keile sind verstellbar und bilden Basis für formschlüssige Ladungssicherung - 2x Spanngurte (LC 5000 daN) zum Zurren über den Ketten - wartungsfreie Achsen und Dämpfsysteme für lange Fahrten und schwere Lasten ausgelegt - Ersatzrad leicht zugänglich an der Bordwand montiert - Rückfahrautomatik - ALKO-Auflaufeinrichtung und Feststellbremse - Kupplungskopf aus Stahlguss mit integriertem Hochsicherheitsschloss ALKO - sehr stabil V-Deichsel VERSTÄRKT - 13 pol. Stecker - Komplette LED-Beleuchtung: Äußerst hell, langlebig und zuverlässig. - LED-Spurhalteleuchten hinten - Ru?ckfahrscheinwerfer - integrierte Nebelschlussleuchte - Robuster Schutz der Rückleuchten - Schwerlaststützrad - 5 Jahre Chassis Garantie Zubehör nachrüstbar - gerne Anfragen! - Baggerschaufelkäfig - Zurrgurte - Staubox - Winde - und vieles mehr Neufahrzeug mit Garantie und TÜV. Gerne bieten wir Ihnen eine passende Finanzierung an !, Beschreibungen und Bilder sind urheberrechtlich geschützt!! Über 800 Anhänger bei uns sofort für Sie verfügbar! Wir sind seit über 30 Jahren Brian James / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Debon / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix - Fachhändler & Reparatur - Werkstatt - Anlieferung Deutschlandweit mit Aufpreis möglich! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dinxperloer Str. 389 46399 Bocholt - Fehler, Irrtum und Zwischenverkauf vorbehalten - Ljdsu Hrhrepfx Aatshk

Zustand: neu, Leergewicht: 731 kg, maximales Ladegewicht: 2.769 kg, Gesamtgewicht: 3.500 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Laderaumlänge: 3.700 mm, Laderaumbreite: 1.700 mm, Laderaumhöhe: 200 mm, Laderaumvolumen: 1,3 m³, Farbe: Silber, Bauhöhe: 1.970 mm, Arbeitsbreite: 2.320 mm, Rückfahrautomatik, Feuerverzinkung, extrem Robuster Aufbau, Lochzurrboden, LED-Beleuchtung, E-Rad, Schaufelablage, * SOFORT VERFÜGBAR * extrem Robuster Aufbau / Lochzurrboden / LED-Beleuchtung / E-Rad / Schaufelablage TECHNISCHE DATEN - Marke: Brian James - Modell: Digger Plant 2 - Fahrzeugtyp: Baumaschinen - Fahrzeugzustand: Neufahrzeug - Erstzulassung: ohne Erstzulassung - TÜV/HU: 2 Jahre ab Erstzulassung - Innenmaße (LxBxH): 370 x 170 x 20 cm - Außenmaße (LxBxH): 562 x 232 x 197 cm - Ladehöhe des Boden: 40 cm - Zul. Gesamtgewicht: 3.500 kg - Leergewicht: 731 kg - Nutzlast: 2.769 kg - Fahrgestell: Tieflader (Räder neben dem Aufbau) - Bereifung: 195/60R12C - Fahrwerk: ALKO-Gummifederachse - Stützrad: Ja - 100km/h Zulassung: Optional, nachrüstbar BESCHREIBUNG - robuste Stahlkotflügel mit rutschfesten Loch-Profil - verstärkter Lochstahlboden Innen seitlich - Siebdruckholzboden mittig 18mm, rutschhemmend und wasserfest - sehr stabiler Stahlrahmen geschweißt - Rahmen kompl. Tauchbad feuerverzinkt - Fahrgestell mit zwei zusa?tzliche La?ngstra?gern unter der Ladefläche - Lochstahl-Einzelrampen, Stahl verzinkt, verstellbar, L=1,62m - stabiles ACME Verschlusssystem: schließt lautlos, Laderampen werden durch Sicherheitsklemmverschlüsse an ihrem Platz gehalten, Gummipuffer dämpft Geräusche - sehr niedriges Chassis für geringen Auffahrwinkel - Baggerschaufelablage - 10x Zurröse auf der Bordwand (1000dAN/kg) TÜV zertifiziert - Freie Wahl der Zurrpunkte bei der Verzurrung im Lochstahlboden - wartungsfreie Achsen und Dämpfsysteme für lange Fahrten und schwere Lasten ausgelegt - Ersatzrad leicht zugänglich an der Bordwand montiert - Rückfahrautomatik - ALKO-Auflaufeinrichtung und Feststellbremse - Kupplungskopf aus Stahlguss mit integriertem Hochsicherheitsschloss ALKO - sehr stabil V-Deichsel VERSTÄRKT - 13 pol. Stecker - Komplette LED-Beleuchtung: Äußerst hell, langlebig und zuverlässig. - LED-Spurhalteleuchten hinten - Ru?ckfahrscheinwerfer - integrierte Nebelschlussleuchte - Robuster Schutz der Rückleuchten - Schwerlaststützrad - 5 Jahre Chassis Garantie Zubehör nachrüstbar - gerne Anfragen! - TracStrap Ladungssicherungssystem - Baggerschaufelkäfig - Zurrgurte - Staubox - Winde - und vieles mehr Neufahrzeug mit Garantie und TÜV. Gerne bieten wir Ihnen eine passende Finanzierung an !, Beschreibungen und Bilder sind urheberrechtlich geschützt!! Über 800 Anhänger bei uns sofort für Sie verfügbar! Wir sind seit über 30 Jahren Brian James / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Debon / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix - Fachhändler & Reparatur - Werkstatt - Anlieferung Deutschlandweit mit Aufpreis möglich! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dinxperloer Str. 389 46399 Bocholt - Fehler, Irrtum und Zwischenverkauf vorbehalten - Lodeu Hrkgjpfx Aatehk

Zustand: neu, Leergewicht: 776 kg, maximales Ladegewicht: 2.724 kg, Gesamtgewicht: 3.500 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Laderaumlänge: 3.700 mm, Laderaumbreite: 1.700 mm, Laderaumhöhe: 200 mm, Laderaumvolumen: 1,3 m³, Farbe: Silber, Bauhöhe: 1.970 mm, Arbeitsbreite: 2.320 mm, Rückfahrautomatik, Feuerverzinkung, Schwerlast-Rampe / extrem Robuster Aufbau / Lochzurrboden / LED-Beleuchtung / E-Rad / Schaufelablage, * SOFORT VERFÜGBAR * Schwerlast-Rampe / extrem Robuster Aufbau / Lochzurrboden / LED-Beleuchtung / E-Rad / Schaufelablage TECHNISCHE DATEN - Marke: Brian James - Modell: Digger Plant 2 - Fahrzeugtyp: Baumaschinen - Fahrzeugzustand: Neufahrzeug - Erstzulassung: ohne Erstzulassung - TÜV/HU: 2 Jahre ab Erstzulassung - Innenmaße (LxBxH): 370 x 170 x 20 cm - Außenmaße (LxBxH): 562 x 232 x 197 cm - Ladehöhe des Boden: 40 cm - Zul. Gesamtgewicht: 3.500 kg - Leergewicht: 776 kg - Nutzlast: 2.724 kg - Fahrgestell: Tieflader (Räder neben dem Aufbau) - Bereifung: 195/60R12C - Fahrwerk: ALKO-Gummifederachse - Stützrad: Ja - 100km/h Zulassung: Optional, nachrüstbar BESCHREIBUNG - robuste Stahlkotflügel mit rutschfesten Loch-Profil - verstärkter Lochstahlboden Innen seitlich - Siebdruckholzboden mittig 18mm, rutschhemmend und wasserfest - sehr stabiler Stahlrahmen geschweißt - Rahmen kompl. Tauchbad feuerverzinkt - Fahrgestell mit zwei zusa?tzliche La?ngstra?gern unter der Ladefläche - Schwerlast-Lochstahlrampe durchgehend, Stahl verzinkt, mit Federunterstützung (Heavy-Duty) - stabiles ACME Verschlusssystem: schließt lautlos, Laderampen werden durch Sicherheitsklemmverschlüsse an ihrem Platz gehalten, Gummipuffer dämpft Geräusche - sehr niedriges Chassis für geringen Auffahrwinkel - Baggerschaufelablage - 10x Zurröse auf der Bordwand (1000dAN/kg) TÜV zertifiziert - Freie Wahl der Zurrpunkte bei der Verzurrung im Lochstahlboden - wartungsfreie Achsen und Dämpfsysteme für lange Fahrten und schwere Lasten ausgelegt - Ersatzrad leicht zugänglich an der Bordwand montiert - Rückfahrautomatik - ALKO-Auflaufeinrichtung und Feststellbremse - Kupplungskopf aus Stahlguss mit integriertem Hochsicherheitsschloss ALKO - sehr stabil V-Deichsel VERSTÄRKT - 13 pol. Stecker - Komplette LED-Beleuchtung: Äußerst hell, langlebig und zuverlässig. - LED-Spurhalteleuchten hinten - Ru?ckfahrscheinwerfer - integrierte Nebelschlussleuchte - Robuster Schutz der Rückleuchten - Schwerlaststützrad - 5 Jahre Chassis Garantie Zubehör nachrüstbar - gerne Anfragen! - TracStrap Ladungssicherungssystem - Baggerschaufelkäfig - Zurrgurte - Staubox - Winde - und vieles mehr Neufahrzeug mit Garantie und TÜV. Gerne bieten wir Ihnen eine passende Finanzierung an !, Beschreibungen und Bilder sind urheberrechtlich geschützt!! Über 800 Anhänger bei uns sofort für Sie verfügbar! Wir sind seit über 30 Jahren Brian James / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Debon / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix - Fachhändler & Reparatur - Werkstatt - Anlieferung Deutschlandweit mit Aufpreis möglich! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dinxperloer Str. 389 46399 Bocholt - Fehler, Irrtum und Zwischenverkauf vorbehalten - Lhjdpeu Hrldjfx Aatsk

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 34.400 kg, Gesamtgewicht: 45.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 12/2007, Schwanenhalslänge ca.: 3.500mm Durchlenkradius 2300 mm für 3 achs SZM 18.000 kg Sattellast Aufsattelhöhe beladen ca.: 1.140 - 1.350mm Höhenausgleich Hubschwinge vorne ca.: -280 / +250mm Ladeflächenlänge ca.: 9.500mm Ladebreite ca.: 1.560mm Ljdpjzvumhefx Aatohk Federung hinten hydraulisch BPW Achsen ABS Einzelradaufhängung, hydraulischer Achsausgleich mit Heb- und Senkeinrichtung. Jede Achse kann einzeln geliftet werden Zentralschmieranlage mit 1 Pumpe, BEKAMAX Alu-Bordwände seitlich auf dem Schwanenhals, ca. 400mm hoch, 3 Paar hydraulische Spannspratzen

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 31.100 kg, Gesamtgewicht: 42.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 03/2013, Baujahr: 2013, Ausstattung: ABS, * Faymonville F-S43-1ABA Tieflader Ljdpfx Ajzq Nupjatshk * EZ: 03-2013 * hydr. Hubbed * hydr. verschiebbare doppel klappramepen * inkl. Seilwinde mit Funk * 3. Achse Nachlaufgelenkt * SAF-Achsen * Luftgefedert * Trommelbremse * LG: 10.900 kg * NL: 31.100 kg * GG: 42.000 kg * Reifen 235 / 75 R 17,5 * mehr Bilder und Videos per Whatsapp * Angaben ohne Gewähr und Zwischenverkauf vorbehalten.

Zustand: gebraucht, Gesamtgewicht: 34.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 02/1998, Laderaumlänge: 13.000 mm, Laderaumbreite: 2.550 mm, Ausstattung: ABS, Nooteboom MC0-73-04V Tieflader Lenkachse . für Anfragen : 0726698 * zul. Gesamtgewicht : 34.000 kg * Eigengewicht : 17.220 kg * ABS * EBS * 4-Achsen luftgefedert mit Hydraulische Lenkung * Hydraulische Laderampe * SAF Achsen Maße (Laderaum/Ladefläche) Länge Tiefbett 9.100 mm + Podest/Hals 3.900 mm Reifen : 1.Achse : 245 / 70 R 17,5 20% luftgefedert lenkachse 2.Achse : 245 / 70 R 17,5 40% luftgefedert lenkachse 3.Achse : 245 / 70 R 17,5 40% luftgefedert lenkachse 4.Achse : 245 / 70 R 17,5 35% luftgefedert lenkachse ----Preis: 24.900,- EUR + 19 % MwSt Für weitere Fragen können Sie uns unter folgenden Rufnummern erreichen: Lodpfx Aajzu Ubcjtehk * Wir sprechen: Deutsch, English, français, polski, und ????? Schreibfehler, Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten.

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 49.800 kg, Gesamtgewicht: 65.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 11/2020, mit Luftfederung, hydromechanischer Zwangslenkung, einfach teleskopierbarer Ladefläche, mit Heckanschrägung und Auffahrtrampen Maß B 11.300 mm Leergewicht 15.160 kg STZ-L Schwanenhals - robuste Stahl- Schweißkonstruktion - ausgebildete Ladefläche 3.900 x 2.480 mm - hydromechanische Zwangslenkung (2-Kreis-Lenkung) - Kugeldrehkranzgelagerte Sattelplatte mit auswechselbarem 2"-Königszapfen und einstellbaren Lenkkeil - mechanischew Sattelstützen vorn Ladefläche - einfach teleskopierbar, als Außen- Innenröhrenkonstruktion ausgeführt mit 300mm langem, fixem Ladeflächenteilstück vorn - 350 mm langer Verschiebetisch auf der Innenröhre verschieb- und arretierbar - Verriegelung der Ausziehstufen durch Federspeicherzylinder und Konusbolzen - 1 Paar Radmulden nach der 1 Achse Tiefe 410 mm Fahrwerk - Luftgefedertes 4-Achs- Fahrwerk, -1Achse vorlaufgelenkt liftbar - Achsaggregat SAF, bestehend aus drei hydromechanisch zwangsgelenkten Lenkschenkelachsen - Achsen mit nachstellbaren Kegelrollenlagern und automatischen Gestängestellern (AGS) - Heb- und Senkventil serienmäßig für ein Absenken auf min. 805 mm, bzw. ein Anheben auf max. 1.050mm -Ladehöhe 860 mm - Baggerstielmulde 2.490 mm lang 750 mm brei -Radmulde nach dem Schwanenhals 410 mm tief -Radmulde nach der 1 Achse 410 mm tief Fahrzeugheck - Bauform "Angeschrägt 500mm - kurzer 1.240mm Überhang ab Mitte der letzten Achse - hydraulische Abstützung hinten Auffahrrampen - 2-teilige Auffahrrampen mit Länge 2.855mm / 1.415mm, Breite 900mm - hydraulische Rampenverstellung Bremsanlage - 2-Leitungs-Allrad Druckluftbremsanlage mit Membranbremszylindern - automatische lastabhängige Bremse (ALB) - automatische Gestängeteller (AGS) - Feststellbremse mittels Federspeicherzylindern - ABV-Bremse Sonderausrüstung - Radmulden -Stielmulde - ausziehbare Verbreiterungen - Zentralschmieranlage "BekaMax" Technische Daten Ljdpfxszv Dixo Aatehk Schwanenhals Ladefläche (LxB): 3.900 x 2.480 mm 1.000 mm Wirtgenschräge Sattelhöhe beladen: 1.250 mm Ladefläche Ladefläche (LxB) 8.800 x 2.550 mm teleskopierbar um 4.100 mm in Stufen auf (LxB) 12.900 x 2.550 mm Lenkung 1. Achse vorlaufgelenkt liftbar 2-4. Achse hydromechanisch zwangsgelenkt (2-Kreis-Lenkung) Funkfernsteuerung Elektroaggregat

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 76.000 kg, Gesamtgewicht: 107.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 04/2013, nächste Prüfung (TÜV): 04/2027, Hydraulisch heb- und senkbarer Schwanenhals XLE - abnehmbare und vereinfachte Ausführung - kugeldrehkranzgelagerte Sattelplatte, 3,5" Königszapfen und einstellbarer Lenkkeil - eingebaute hydromechanische doppelte Lenkung zum Anlenken von Pendelachsen (2-Kreis-Lenkung) - hydraulische Verriegelung - hydraulische Heb- und Senkfunktion - hydraulische Differentialschaltung - Durchlenkradius 2.800 mm für eine 4-achs Sattelzugmaschine - ausgebildete Ladefläche (ca. 3.600 x 2.480mm) mit Riffelblechbelag und angeschrägten Ecken vorne - Auslegung für eine technische Sattellast bis to Lhedpfszuu Rdsx Aatjk - Schwanenhals ausgeführt zur direkten Aufnahme der Klauen der Baggerbrücke als auch zum direkten Ankuppeln des 2-achs Fahrwerkes Goldhofer 2-Achs Fahrwerk mit THP/ET-Sonder-Radsätzen zwei einzelbereifte Pendelachsaggregate mit hydraulischem Achsausgleich mit insgesamt 4 Rädern pro Achslinie - Fahrwerksbreite 2.750 mm, Radstand 1.400 mm - technische Achslast pro Achslinie max. 14 to (65 km/h) - max. Lenkeinschlag der Pendelachsen ca. 70 Grad - Ladehöhe in Mittelstellung 1.250 mm, belastet - Hydraulik-Achshub +/- 300 mm - 2-kreisiges hydromechanisches Lenksystem - 2-Leitungs-Allrad-Druckluftbremse mit Federspeicher-Feststellbremse, ALB-Bremse und automatische Gestängesteller (AGS) - ABV-Bremse (ABS) - hydropneumatische Gasdruckfederspeicherung bei Lastfahrt abschaltbar - 2 Spezialkupplungslaschen in Sonderausführung an der Stirnseite des Fahrwerkes ausgeführt, nur für das Ankuppeln des vorstehenden vereinfachten Hydraulik-Schwanenhalses - hinten im Rahmen integriertes Adapterelement in kurzer und schmaler Kompaktbauweise zur Verbindung zwischen Fahrwerk und Bagger-Tiefbettbrücke - hydraulische Verriegelung an der Trennstelle Adapter-Baggerbrücke - doppelt wirkende Achsausgleichzylinder Goldhofer - 80 to -Baggerbrücke, teleskopierbar mit Verbreiterungselementen zur Tiefbettbrücke umrüstbar Hauptmerkmale - Auslegung für eine Nutzlast von 80.000 kg - Schweißkonstruktion aus Feinkornstahl StE 690, als kastenförmige Röhre ausgebildet - Bauhöhe der Außenröhre 400 mm - Grundabmessung (LxB) ca. 6.250 x 1.350 mm, stufenweise in der Länge nach vorne um ca. 6.750 mm auf eine Gesamtlänge von ca. 13.000 mm teleskopierbar - Innenröhre (ca. 600mm breit) in den Fahrwerksrahmen unter der Baggermulde hineinragend - Seitenflanken der Außenröhre vorbereitet zum Einhängen von Klappverbreiterungen - am Einhängeteil vorne fixer Quertisch 1.350 mm breit - volle Nutzlast auch bei ganz ausgezogener Baggerbrücke Goldhofer 4-Achs Fahrwerk, Typ THP/ET-Mulde in optimierter Sonderausführung - zwei einzelbereifte Pendelachsaggregate mit hydraulischem Achsausgleich mit insgesamt 4 Rädern pro Achslinie - Fahrwerksbreite 2.750 mm, optimierte Radstände 2 x 1.310 + 1x 1.400 mm - technische Achslast pro Achslinie max. 14 to. (65 km/h) - max. Lenkeinschlag der Pendelachsen ca 60 Grad - Ladehöhe bel. 1.140 mm (+/-200 mm) - Gesamt-Hydraulik-Achshub 400 mm - 2-kreisiges hydromechanisches Lenksystem - 2-Leitungs-Allrad-Druckluftbremse mit Federspeicher-Feststellbremse, ALB-Bremse und automatische Gestängesteller (AGS) - ABS - hydropneumatische Gasdruckfederspeicherung bei Lastfahrt abschaltbar - durchgehende 490mm tiefe Baggermulde im Fahrwerksrahmen, Breite ca. 700mm, inkl. einschiebbaren Platten, Ausführung Alu, an der Vorder- und Hinterseite der Baggermulde - kastenförmige Rahmen-Außenröhre unter der Baggermulde zur Aufnahme der Teleskop-Innenröhre der Baggerbrücke - Fahrwerk vorne fix an der Bagger

Zustand: gebraucht, Gesamtgewicht: 48.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 12/2022, nächste Prüfung (TÜV): 03/2027, Gesamtbreite: 2.550 mm, Gesamthöhe: 4.000 mm, Ausstattung: ABS, Mobil & Whatsapp Fynn Jacobsen ----Sofort einsatzbereiter, VEGA Tielfader mit Lift und Lenkachsen VEGA 3-Achs Tieflader VIN: NR9VEGA3XAN257023 Ez.: 15.12.2022 Informationen auf deutsch: Lodezfw Nqjpfx Aatohk Fahrwerk* 3-Achs-Tieflader * Achse liftbar * Achse starr * Achse zwangsgelenkt * Zulässiges Gesamtgewicht: 48.000 kg * Achslast: 3 × 10.000 kg * Sattellast: 18.000 kg * Alle Achsen luftgefedert * Aluminiumfelgen Ladefläche* Hydraulisch absenkbares Tiefbett zur Auffahrt auf den Schwanenhals * Verbreiterbar auf 3.000 mm * Ausreichende Verzurrmöglichkeiten durch Zurr- und Anschlagpunkte auf beiden Seiten Rampenanlage* Gefaltete Auffahrrampen mit besonders flachem Auffahrwinkel * Hydraulische Bedienung: * Heben und Senken der Rampen * Seitliches Verschieben nach links und rechts Hydraulik* Elektrohydraulikaggregat inklusive Beleuchtung* LED-Beleuchtungsanlage von Aspöck * LED-Arbeitsscheinwerfer * LED-Rückfahrscheinwerfer Stau- und Werkzeugkästen* Werkzeugkiste mit Deckel auf dem Schwanenhals * Zusätzliche Staukästen links und rechts Information in english: Running Gear* 3-axle low loader trailer * 1st axle lift axle * 2nd axle fixed * 3rd axle self-steering axle * Gross Vehicle Weight Rating (GVWR): 48,000 kg * Axle load: 3 × 10,000 kg * Kingpin load: 18,000 kg * Air suspension on all axles * Aluminum wheels Loading Platform* Hydraulic detachable low bed for loading via the gooseneck * Extendable to 3,000 mm width * Sufficient lashing and securing points on both sides of the trailer Ramp System* Foldable loading ramps with an extra-low loading angle * Hydraulic operation: * Raising and lowering of the ramps * Side-to-side adjustment (left and right) Hydraulic Equipment* Electro-hydraulic power pack included Lighting* LED lighting system by Aspöck * LED work lights * LED reversing lights Storage Equipment* Tool box with lid mounted on the gooseneck * Additional storage boxes on the left and right sides Der Verkauf erfolgt nur an Gewerbetreibende oder Exporteure unter Ausschluss der Gewährleistung. Unsere Angebote verstehen sich immer ohne neue TÜV-Abnahme, gerne unterbreiten wir ein unverbindliches Angebot für eine neue TÜV-Abnahme Für sämtliche Nutzfahrzeuge und Anhänger mit gültiger TÜV-Abnahme bieten wir Zollkennzeichen und Kurzzeitkennzeichen an. (GELB) Kurzzeitkennzeichen (5 Tage) - 200,- netto (ROT)Ausfuhrkennzeichen (9 Tage) - 400,- netto (ROT)Ausfuhrkennzeichen (15 Tage) - 450,- netto (ROT)Ausfuhrkennzeichen (30 Tage) - 500,- netto Bei der Verladung auf Tieflader, Auflieger oder ähnlichem stehen wir gerne zur Verfügung. Die gemachten Angaben in Anzeigen, Internet, Preisschildern und Bildern sind unverbindliche Beschreibungen und dienen nicht als zugesicherte Eigenschaften. Der Verkäufer übernimmt keine Haftung/ Gewährleistung für Tipp- und Datenübermittlungsfehler. Aufgeführte Ausstattungen sind ggfs. gesondert zu prüfen. Irrtum und Zwischenverkauf vorbehalten. Wir sind KFZ- Meisterbetrieb und Vertragspartner von Hiab, Meiler, Terberg und HMF. Wir helfen bei Erledigungen aller Exportformalitäten.----The information provided in advertisements, on the Internet, on price tags and in images are non-binding descriptions and do not serve as guaranteed characteristics. The seller accepts no liability/warranty for typing and data transmission errors. Listed equipment must be checked separately if necessary. Subject to errors and prior sale. We are a master automotive workshop and contractual partner of Hiab, Meil

Zustand: neu, Leergewicht: 12.700 kg, maximales Ladegewicht: 45.800 kg, Gesamtgewicht: 58.500 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Laderaumlänge: 9.300 mm, Laderaumbreite: 2.550 mm, Gesamtbreite: 2.550 mm, Gesamthöhe: 855 mm, Federung: Luft, Reifengröße: 245/70 R17.5, Farbe: Grau, Ausstattung: ABS, Schwanenhals, starr, Mittelröhren-Ausführung: -Ecken vorne 90° -Geschlossener Außenrahmen mit Ausschnitten für Spanngurte -Lochleiste für Alu-Anlegerampen Ledpfxjzt Ic Rj Aatohk -2" Königszapfen -Mechanisch betätigte BPW-Sattelstützen in Fahrtrichtung rechts -550 mm lange, 8° Anschrägung am Schwanenhalsende -3 Paar Zurrringe LC 5.000 daN versenkt in der Ladefläche des Schwanenhalses -2 Paar Rungentaschen 100 x 50 mm in der Ladefläche des Schwanenhalses Ladefläche ausziehbare Ausführung mit zwei Radmulden: -Geschlossener Außenrahmen mit Ausschnitten für Spanngurte -Festes Teil vorne 360 mm -Bodenbelag Blech mit Antirutschbelag -Baggermulde inkl. Langlöcher zur Ladungssicherung -1 Paar fest verbaute Radmulden vor der ersten Achse, 390 mm tief inkl. Kletterleisten in der Anschrägung -1 Paar fest verbaute Radmulden zwischen der ersten und zweiten Achse, 390 mm tief, inkl. Kletterleisten in der Anschrägung -Technisch maximaler Auszug von 3.340 mm -Aluminium Radmuldenabdeckung „Premium“, volle Breite 600 mm, verbreiterbar auf 3.000 mm mit 8 t Radlast -Unterschiedliche Radmuldentiefen durch Verwendung der Radmuldenabdeckung (Tiefe ca.: 390 mm und 260 mm) -Angeschrägtes Fahrzeugheck 8°, 550 mm Länge -Schlittenausführung für einfachen An- und Abbau von Rampen -Mechanische, federunterstützte Komfort-Fallrohrstützen am Fahrzeugheck zum Abstützen beim Beladevorgang -Schmutzfänger am Heck -1 Paar Zurrpunkte LC 10.000 daN mittig auf der Ladefläche hinter dem Schwanenhals -1 Paar Zurrpunkte LC 10.000 daN mittig am Start der Ladefläche -1 Paar Zurrpunkte LC 10.000 daN mittig im Heckbereich der Ladefläche -7 Paar Zurrpunkte LC 10.000 daN im Außenrahmen der Ladefläche -5 Paar Rungentaschen 100 x 50 mm im Außerrahmen der Ladefläche Rampen, 2-teilig: -LxB 4.300 mm x 800 mm -Tragkraft 38t; Bodenbelag Lärche -Integrierte mechanische Verriegelung im Rampenhebezylinder zur Rampensicherung in Transportstellung -Rampenbedienung: Hebewerk und Verschiebung hydraulisch -Standardmäßige manuelle Bedieneinheit für Heckfunktion (Rampen, Abstützung, Verschiebung) -Die Funkfernbedienung zur Steuerung der Heckfunktionen -Elektro-Hydraulikaggregat zur Rampenbedienung 4-Achs-Fahrwerk und Bereifung: -Achsfabrikat BPW ECO Max, luftgefedert -Zwillingsbereifung 245/70 R17.5 mit 12 t Achslast -Reifendruckkontrollsystem (RDKS) mit auf der Felge verbauten Reifendrucksensoren -3x Achse mit hydraulischer Goldhofer-Zwangslenkung und 1x Starrachse -Bremsanlage Fabrikat Knorr (gemäß EU-Vorschriften mit EBS-E) -TIM G2 von Knorr (TrailerInformationModul) -Fahrstabilitätsregelung RSS (Roll Stability Support) -Standardmäßig zweite Ladehöhe auf 895 mm (-100/+100) -Bedienung der Nachlenkung per Funkfernbedienung -Inkl. Einspurfunktion -Lastabhängige Liftachse auf der ersten Achse inkl. Anfahrhilfe Zubehör inklusive: -Stirnwand inkl. Parkposition für Rückwand, 400 mm hoch -Aluminium-Steckbordwände ca. 400 mm hoch, bestehend aus 2x Bordwand seitlich, Länge ca. 3.150 mm und Rückbordwand mit Rungen (verzinkt) -Ersatzradhalter am Schwanenhalses, inkl. Ersatzrad -2 Paar Unterlegkeile inkl. Halterung -Holme zur Verbreiterung auf 3.000 mm -2 Paar Warntafeln 423 mm x 423 mm, mit 2 Positionsleuchten und Steckposition für Rundumleuchte -Ein steckbares Schottblech am Ende der Baggermulde -Traffideckgo Gummibelag, Aufbauhöhe 8 mm im Außenbereich der Ladefläche inkl. Heckanschrägung, mit Besandung -Seitl. Kletterleisten auf Heckanschrägung -Zentralschmieranlage

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 120.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 10/1993, Baujahr: 1993, Ausstattung: ABS, Hersteller: GOLDHOFER Typ: THP-SL Ljdot Irxxepfx Aatjhk Baujahr: 1993 / 2010 bestehend aus: - Schwanenhals mit Hydraulikaggregat (Bj.: 1993 - Hydraulik: 2003) - 2-Achs-Fahrwerksmodul (Bj.: 2010) - 3-Achs-Fahrwerksmodul (Bj.: 1993) - 4-Achs-Fahrwerksmodul (Bj.: 1993) - Baggerbett 5,8m starr (Bj.: 2010 - Nutzlast 100 to.) - Baggerbett 8m + 5m ausziehbar (Bj.: 1993 - Nutzlast 120 to.) Sofort Verfügbar. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten.

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 35.900 kg, Gesamtgewicht: 48.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 09/2015, nächste Prüfung (TÜV): 01/2027, Ausstattung: ABS, Deutscher Auflieger, 2. Hand, Guter Zustand, 468.700 km Meusburger MTS-3 Tieflader für Maschinen / Staplertransporte Ledpozrq D Iefx Aatehk !!! elektrisch-hydraulisches Aggregat / Funk + Kabelfernbedienung / Hydraulische Rampen / elektrische Seilwinde / hydraulische Brücke - Plateau / 2x Hydraulische Stützen hinten / Zentralschmierung / 1. Achse Liftachse / 3. Achse Lenkachse - hydraulisch zwangsgelenkt - über Funkfernbedienung nachlenkbar !!! BPW ECO PLUS Achsen 10 t mit Trommelbremse, Zwillingsbereit, Wabco Smart Board, Achswaage, Luftfederung Heben-Senken mit mehreren Fahrniveaus, Rückfahrkamera [Ausser Funktion], Gitterrostboden, Fahrzeugheck abgeschräckt, 2x Schwerlastösen oben auf dem Schwanenhals, 13x Schwerlastösen links-rechts im Aussenrahem unteres Plateau, 2x Reihen Schwerlastösen a 12x Stück längs mittig im unteren Plateau, 2x Fallstützen Vorne, 5x Werkzeugkasten Kunststoff, 1x Anschluss Rundumleuchte am Heck, LED-Arbeitsscheinwerfer, Wabco Bremsanlage, ABS, EBS, Länge Plateau Vorne -> 4.015 mm / Höhe Plateau Vorne -> 1.345 mm Länge Plateau Hinten -> 8.750 mm / Höhe Plateau Hinten -> 915 mm Länge Auffahrrampen -> 4.850 mm zul. Gesamtgewicht: 45.000 [48.000 kg] / Leergewicht: 12.080 kg / Nutzlast: 32.920 kg [35.920 kg] Achslast: 30.000 kg / Sattellast: 18.000 kg Bereifung 235 / 75 R 17,5 143/141 J Profil: 10 / 10 / 9 / 9 / 9 / 9 / 7 / 7 / 7 / 7 / 7 / 5 mm TÜV gültig bis SP gültig bis 07-2027 !!! ROZMAWIAM PO POLSKU !!! WE SPEAK ENGLISH !!!

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 28.020 kg, Gesamtgewicht: 38.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 03/2018, nächste Prüfung (TÜV): 08/2028, Baujahr: 2018, Interne Fahrzeugnr.: VTC30021 Ab sofort zur Verfügung auf unserem Hof in Kaufungen  Mehr INFO unter:  * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (Deutsch, English, Bulgarisch, Russisch) * Viktoria Sologubova (Polnisch, Russisch, Ukrainisch, English) Lhodeywqlfjpfx Aatjk   Finanzierungsbeispiel: * Interne Nummer:           VTC * Kaufpreis:                          35.900,00 ¤ * Anzahlung:      10% * Laufzeit:      60 * Monatliche Rate:            560,02 ¤ Restwert:                      6.380,00 ¤ Wenn das Angebot Ihnen zusagt oder dieses nach Ihren Bedürfnissen anpassen wollen, kontaktieren Sie uns unter Hr. Enchev). Wir freuen uns auf Ihren Anruf         Irrtümer vorbehalten   Gerne nehmen wir Ihr gebrauchtes Fahrzeug in Zahlung. Finanzierung direkt bei uns im Hause möglich. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Wir sprechen: Deutsch, English, Spanish, Polnisch, Ukrainisch, Russisch, Bulgarisch.   ----.

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 71.960 kg, Gesamtgewicht: 90.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 10/2017, nächste Prüfung (TÜV): 05/2027, Laderaumlänge: 15.100 mm, Laderaumbreite: 2.530 mm, Ausstattung: ABS, ? Zulässiges Gesamtgewicht, technisch möglich 90.000 kg, UVV für das Fahrzeug gültig bis 05.2027 ? HU bis 05.2027 ? Kabelbedienung ? Stützbeine Hydraulisch ? 6-achsiger Ballast / Schwerlastauflieger ? hydraulisch gelenkte Achsen (Drehschemellenkung) ? Gegenlenkende Vorderachse zur Verringerung vom Wendekreis ? hydropneumatische Federung ? hydr. Hub & Senkeinrichtung ? je Seite 10x Rungentaschen Ljdpfxozr A Dao Aatohk ? Rundumlicht ? Trommelbremse ? ABS ? 1x Staukasten ? EBS ? Zwillingsbereifung ? SAF-Achsen Alle Angaben ohne Gewähr / Zwischenverkauf vorbehalten

Zustand: gebraucht, Leergewicht: 6.140 kg, maximales Ladegewicht: 36.860 kg, Gesamtgewicht: 43.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 05/2019, Federung: Luft, Reifengröße: 235/75R17,5, Farbe: Sonstige, Getriebetyp: Sonstige, Vorderreifengröße: 235/75R17,5, Hinterreifengröße: 235/75R17,5, Fahrerkabine: Sonstige, Emissionsklasse: keine, Ausstattung: ABS, Druckluftbremse, 8 x Containerverschlüsse, Rungentaschen , Zurrösen, Aufpreis für Rampen: 1.500 ¤ , Fahrzeug wird im Kundenauftrag angeboten, , --  Druckfehler, Irrtümer und Änderungen vorbehalten, Muster- Bilder --, Mehr Daten unter: !, More Details: ! Lsdpjztfaaefx Aatohk

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 29.380 kg, Gesamtgewicht: 42.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 05/2024, nächste Prüfung (TÜV): 03/2027, Gesamtlänge: 13.680 mm, Gesamtbreite: 2.550 mm, Gesamthöhe: 3.570 mm, Ausstattung: ABS, Kässbohrer tele Tieflader mit hydr. Schwanenhals TECHNISCHE DATEN:* Aufsattelhöhe: 1.250 mm * Schwingtür hinten: 2.300 mm * Außenlänge: 13.190 mm * Schwanenhals-Länge: 3.950 mm * Plattformlänge: 9.240 mm Lhsdpfx Aszrq Dboatsk * Plattformverlängerung: 4.500 mm * Verriegelungsposition: 500 mm * Plattformhöhe: 875 mm * Radstand: 8.100 mm * Achsabstand: 1.360 mm * 3 x BPW-Achsen mit Trommelbremsen * Achslast: 30.000 kg * Tragfähigkeit je Achse: 10.000 kg * Königszapfen-Tragfähigkeit: 18.000 kg * Leergewicht: ca. 12.627 kg (±3 %) * Gesamtbreite: 2.550 mm + 600 mm Seitenverbreiterungen * Schiebeplattform nicht enthalten * Zulässiges Gesamtgewicht: 52.800 kg (60 km/h) * Zulässiges Gesamtgewicht: 48.000 kg (80 km/h) FAHRWERK:* 2 starre Achsen vorne * 1 Nachlaufachse hinten * WABCO-Bremssystem * Bereifung: 245/70 R17.5 * Ersatzradhalter an der Stirnwand * Luftfederung * Lastmanometer zur Achslastanzeige * NATO-Steckdose FAHRGESTELL:* S700 MC-Stahl * Schwanenhals mit 90° vertikalen Ecken * JOST-Stützbeine vorne * Klappbare Stützen hinten RAMPEN:* Hydraulischer Schwanenhals * 2 hydraulische Auffahrrampen * Verzinkte Stahloberfläche * Rampenlänge: 4.200 mm * Rampenbreite: 850 mm * Rampenwinkel: 9° * Tragfähigkeit: 40.000 kg * Höhe in geschlossener Position: 3.510 mm LADUNGSSICHERUNG:* 14 x 2 Zurrpunkte à 5 t * 7 x 2 Zurrpunkte à 10 t * 6 x 2 Zurrpunkte à 8 t * 8 x 2 Rungentaschen (52 × 102 mm) * Containerverriegelungen für 20- und 30-Fuß-Container * Seitenwände am Schwanenhals ZUBEHÖR:* Rundumleuchte * Arbeitsscheinwerfer * 2 Sätze Überbreitetafeln mit LED-Beleuchtung * Rundumleuchtenstecker * Staukasten unter der Plattform LACKIERUNG:* Fahrgestell in RAL 3020 Verkehrsrot Für weitere Informationen stehen wir ihnen gerne zur Verfügung

Zustand: gebraucht, Gesamtgewicht: 39.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 05/2024, DEUTSCH Besuchen Sie unsere Webseite , wo Sie unseren kompletten Fahrzeugbestand mit vielen weiteren Fotos und Informationen in mehreren Sprachen finden. SEL 8515 Möslein STO 3 Liftachse / Lenkachse österreichische Zulassung EZ: 21.05.2024 . (kg): 42.000 . (kg): 39.000 Leergewicht (kg): 8.220 FIN: W09MTS0480SM396 BEREIFUNG UND ACHSEN: Bereifung: 245/70 R 17,5 Achsenkonfiguration: 3 Achsen BPW 3. Lenkachse 1. Liftachse Luftfederung Scheibenbremse FAHRZEUGUNTERLAGEN: Dokumentation aus Österreich M. BUFANO m. (Italiano, English, Deutsch) J. CORDEIRO j. (Português, Español, Italiano, English) J. MARJANOVIC j. (Deutsch, Bosanski) L. OBODYNSKA Ukrainian/?????, Russian/??-?????) Wir sprechen: DEUTSCH, ENGLISCH, ITALIENISCH, SPANISCH, PORTUGIESISCH, UKRAINISCH, RUSSISCH, POLSKI, BOSNISCH Obwohl alle Anstrengungen unternommen wurden, um die Richtigkeit der Informationen zu gewährleisten, können wir keine Gewähr für Fehler oder Auslassungen übernehmen. Wir bitten unsere Kunden, die verfügbaren Fotos zu konsultieren. Die angegebenen Maße sind circa Werte. Unsere Fahrzeuge werden im IST-Zustand verkauft, in dem sie sich befinden. Wir laden Kunden ein, unsere Firma zu besuchen, um den Zustand des Fahrzeugs persönlich zu überprüfen. Außerdem bieten wir die Möglichkeit für eine Probefahrt. Es ist wichtig zu beachten, dass die mit dem Fahrzeug gelieferten Batterien diejenigen sind, die derzeit installiert sind. Wenn der Kunde neue Batterien wünscht, stehen wir für Preisinformationen zur Verfügung. ---- ENGLISH Visit our website , where you will find our complete stock with many more photographs and information in several languages. SEL 8515 Möslein STO 3 Liftable axle / Steering axle Austrian registration 1st registration: 21.05.2024 Techn. total gross weight (kg): 42.000 Permitted total weight (kg): 39.000 Empty weight (kg): 8.220 VIN: W09MTS0480SM396 TIRES AND AXLES: Tires: 245/70 R 17,5 Axle configuration: 3 Axles BPW 3rd Axle: Steering 1st Axle: Liftable Air suspension Disk brakes VEHICLE DOCUMENTS: Documentation from Austria Ljdpfx Ajy Hzt Sjatjhk M. BUFANO m. (Italiano, English, Deutsch) J. CORDEIRO j. (Português, Español, Italiano, English) J. MARJANOVIC j. (Deutsch, Bosanski) L. OBODYNSKA Ukrainian/?????, Russian/??-?????) We speak: GERMAN, ENGLISH, ITALIAN, SPANISH, PORTUGUESE, UKRAINIAN, RUSSIAN, POLSKI, BOSNIAN Although every effort has been made to ensure the accuracy of the information, we are not responsible for any errors or omissions. We kindly ask our customers to consult the photos available. The measures given are approximated values. Our vehicles are sold in the condition they are in. We invite customers to visit our company to personally inspect the vehicle?s condition. Additionally, we offer the opportunity for a test drive. It?s important to note that the batteries delivered with the vehicle are the ones currentl

Zustand: gebraucht, Gesamtgewicht: 120.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 05/2016, Fahrzeug-Ident-Nr.: W09TS6012G0M49121 TELESKOPIERBAR um 7.000 mm - VERBREITERBAR bis 3.200 mm hydraulisch gefedert Stromhydraulik - NATO Steckdose Sattellast: 24.000 kg - Achslasten: 2+6 x 12.000 kg Gesamtgewicht: 96.000 kg - (mit 2 Achs Untersetzaggregat 120.000 kg) Eigengewicht: 20.300 - 22.370 kg (mit 2 Achs Untersetzaggregat 25.280 - 27.350 kg) DE HU fällig Schwandenhals: ca. 3.750 mm Aufsattelhöhe: 1.300 - 1.400 mm = Königszapfen 3,5 Zoll Tiefbett: Länge: 10.350 mm (davon 350 mm abgeschrägt) -- Breite: 2.550 mm -- Ladehöhe: ca. 880 mm mit 2 Achs Untersetzaggregat um 3.300 mm länger VERBREITERBAR auf 3.200 mm gummierte, hydraulisch höhen- und seitlichverstellbare, geteilte Rampen - 2.300 + 2.300 = 4.600 mm Breite 830 mm Achslasten technisch 6 + 2 x 12.000 kg Gigant Achsen mit Trommelbremsen - HYDRAULISCH GEFEDERT Achse 1,2,3,4 LIFTBAR 2+6 x LENKACHSE hydraulisch zwangsgelenkt Funkfernsteuerung Lhodpfjzq Ixajx Aatek Zentralschmieranlage Bereifung: 245/70 R 17,5 Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer sind ausdrücklich vorbehalten. Die Beschreibung dient der allgemeinen Identifizierung des Fahrzeuges und stellt keine Gewährleistung im kaufrechtlichen Sinne dar. Ausschlaggebend ist die Beschreibung gemäß Kaufvertrag. Unser Angebot ist generell ohne neue TÜV-Abnahme. Falls neue TÜV-Abnahme erwünscht, unterbreiten wir Ihnen gerne ein Angebot unserer Partnerwerkstätten! Fahrzeug kann mit Werbung beklebt und/oder beschriftet sein. Es gelten unsere allgemeinen Liefer- und Zahlungsbedingungen.

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 38.500 kg, Gesamtgewicht: 48.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 04/1994, Laderaumlänge: 12.400 mm, Ausstattung: ABS, Broshuis 3-Achs Tieflader mit Schwanenhals,hinten abgeschrägt. Luftgefedert Ledpfxjzp S Ngs Aatohk heben und senken,ABS, 235/75R17,5. Lenkachse hinten,Zurrösen,SAF-Achsen, Werkzeugkasten,Zwillingsbereift,Ladehöhe ca.85cm.Ersatzrad..... =====Deutsche Zulassung+1-Hand===== ==Täglicher Ankauf von Nutzfahrzeugen,sowie Inzahlungnahme möglich=== Detaillierte Ansicht des Wagens // Detailed Walkaround of the Car: ?v=x7Mv6D3WL5c&feature= . Preis 8.500.- EURO Netto.

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 48.300 kg, Gesamtgewicht: 63.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 03/2025, nächste Prüfung (TÜV): 07/2027, Ausstattung: ABS, Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage. Schwanenhals mit angeschrägten Ecken vorne ca. 45° und mit hinterer Abschrägung ca. 750 mm x 10° 3 Paar Verzurrringe (LC 5.000 daN) Hartholzbelag ca. 30 mm stark Ladefläche in doppelt ausziehbarer Ausführung mit hinterer Abschrägung ca. 500 mm x 8° 5 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 5.000 daN) 4 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10.000 daN) 1 Paar Verzurrringe liegend vorne in der Ladefläche (LC 10.000 daN) 1 Zwischentisch ca. 250 mm Ausschnitte im Außenrahmen der Ladefläche zum Einhängen von Spannbändern (LC 2.000 daN) Hartholzbelag ca. 48 mm stark, über den Achsen Riffelblechbelag Achsen BPW-Achsen und Aufhängung, alle Achsen hydro-mechanisch zwangsgelenkt Technische Achslast: je 12.000 kg Luftfederung mit Hebe- und Senkventil Bereifung 245/70 R 17.5 3PMSF, Lastindex (146/146 F) Sattelstütze JOST Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für ca. 24 t Hublast (ca. 50 t Prüflast) Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (4S3M) ohne Verbindungsleitungen zur Sattelzugmaschine Lackierung Erstklassiger und langlebiger Korrosionsschutz des standardmäßig kugelgestrahlten Schweißrahmens garantiert durch eine 2 Komponenten (2K) Zinkstaubgrundierung Eine hochwertigen 2 Komponenten (2K) Decklackierung einfarbig in RAL 3002 karminrot Heckteil metallisiert und in RAL 9010 (reinweiß) lackiert Stahlkonstruktion aus hochfesten Feinkornstählen Stahlqualitäten: S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355MPa) S690QL/S700MC (Streckgrenze 690MPa) Elektroanlage gemäß EU-Vorschriften Beleuchtung 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15 pol. Anschluss gemäß ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polig ISO-12098 Inkl. folgender Zusatzausrüstung 2 Zoll Königszapfen Eine verzinkte Stahlstirnwand, ca. 400 mm hoch An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen 4 Stück Hemmschuhe mit Halter an der Stirnwand Ein Reserveradhalter vor der Stirnwand Elektro-Hydraulikaggregat Nachlenkung von vorn und hinten mittels Kabel-Fernbedienung über Drucktasten bedienbar, mit Einspurkontrolle der Achsen (ohne Installation in der SZM) TPMS Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 14 Lastmanometer zur Ermittlung der Achslasten inklusive Lastdiagramm Auf dem Schwanenhals Alu-Bordwände und Rückwand, steckbar, ca. 2.440 x 400 mm (L x H) Die hinteren verzinkten Steckrungen sind abnehmbar (Länge des Aufbaus ca. 2.560 mm) Ein Werkzeugkasten galvanisiert, integriert im abgeschrägten Schwanenhals 4 Paar WADER Containertaschen in der Ladefläche für einen 20', 2x 20' ,40' oder einen 45' Container 7 Paar Rungentaschen für Steckrungen ca. 100 x 50 mm im Außenrahmen der Ladefläche Verbreiterungen verzinkt, ausziehbar um ca. 230 mm je Seite Verschiebbare Einhängeleisten für Alu-Anlegerampen am Heck des Fahrzeugs 2 Paar Ferry-Ringe unter dem Schwanenhals und 2 Paar hinten Liftachse an der Vorderachse mit Steuerung durch TEBS E in Abhängigkeit von der aktuellen Achslast und dem aktuellen Beladungszustand Zentralschmieranlage mit 2 Pumpen BEKAMAX (Pico) mit Normalfett NLGI-2, abnehmbarer Schutz um die Pumpen 2 LED-Rückfahrscheinwerfer am Heck montiert Ein akustisches Warnsignal beim Rückwärtsfahren Auf den Riffelblechenüber dem Königszapfen und der Ladefläche eine einlackierte Sandschicht als Abrutschsicherung HRM Metallisierung (High Resistance Lhedozqiitspfx Aatek