Autokran

Volvo FMX 410

Gemischter Einsatz auf guten und schlechten Straßen
Bau- und Baustellenverkehr
Topografie: hügelig (< 6 %; max. 16 %)

Schwerpunkt der Ladung < 1 m über dem Chassis
Einsatz auf guten Straßen; < 10 % staubig/schlammig
Ohne spezielle Chassisvorbereitung
Gesamtgewicht des Zuges 44 Tonnen
Spezialaufbau
Kranrückwand
Hoher Chassisaufbau
Tandemachse mit Luftfederung 4+4
Euro 6 mit SCR+EGR+Partikelfilter
Volvo D11K410
- 6-Zylinder-Reihenmotor mit einem Hubraum von 10,8 Litern
- Common-Rail-Einspritzsystem
- Maximale Leistung 418 PS (308 kW) bei 1600–1900 U/min
- Maximales Drehmoment von 1950 Nm bei 1000–1400 U/min
Motorbremse durch Abgasdruckregelung.
I-Shift AT2612F (Generation V):
- Volvo-Getriebe mit 12 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgängen
- Automatisiert & nicht synchronisiert
- Übersetzungsverhältnisse Vorwärts 14,94:1 bis 1:1; Rückwärts 17,48:1
- Ausgezeichneter Schaltkomfort und geringes Eigengewicht
- Anzeige des aktuellen Gangs und des Schaltprogramms
Abschaltbare und anhebbare zweite angetriebene Achse
Mit anhebbare Achse
Hinterachsen mit einfacher Untersetzung RTS2370A und Differenzialsperre zwischen den Achsen (Längssperre) und in den Achsen (Quersperre).
Hinterachsübersetzung 2,83
Ausstattungspakete
Komfortpaket: Driving+ FM.
Manuell zu öffnendes Stahldach
Internes Sonnenblende vorne mit Make-up-Spiegel
Elektrisch beheizte (4) und verstellbare (2) FMX-Spiegel. Bürgersteigspiegel auf der Beifahrerseite und Weitwinkelspiegel auf beiden Seiten.
Standardmäßige Armlehnen
Zentrale Türverriegelung mit Funkfernbedienung.
Geräumige, automatisch geregelte Klimaanlage (ECC) mit präziser Temperatureinstellung.
Dies sorgt für ein schnelles Beschlagen der Scheiben und eine konstante Temperatur im Fahrerhaus, auch bei wechselnden Außentemperaturen.
Sonnenblende in Grau
Radio RDS mit CD-Player
- Unterstützung für CD-Typen MP3/WAV/WMA
- Lenkradbedienung
- Bluetooth-Unterstützung
- USB-Anschluss
- Mini-Klinken-Audioeingang
Integrierte Infotafel, Farbe, 7" (153x92 mm)
Analoges Audiosignal

Chassis
Verstärkte Parabelblattfedern vorne
Technische Achsbelastbarkeit Vorderachse: 2 x 9 Tonnen
Verstärkter Stabilisator vorne (3).
Technische Achsbelastbarkeit Hinterachse: 21 Tonnen
Verstärkter Stabilisator hinten (3).
Achsbelastungsbegrenzer 13 Tonnen
Doppelte Servolenkung
Servopumpe mit variablem Hubvolumen
Durchgehende Bremsscheiben
Bremssystem mit ABS
EBS-Paket mit
- Traktionskontrollsystem TCS
- Automatische Aktivierung der Hilfsbremsen
- Elektronische Verschleißanzeige
- Automatische Bremsangleichung des Gespanns
- Automatische Aktivierung der Feststellbremse
- Differenzialsperrensynchronisation mit automatischer Aktivierung
- Anfahrhilfe für Steigungen
Elektronisch gesteuerte Luftfederung; Höhenregelung per Fernbedienung.
Höhe des Längsträgers 300 mm
Dicke des Längsträgers 8 mm
Chassisverstärkung TXEB: hinter dem Getriebe – Ende der Tandemachse.
Batterien links angeordnet
Batterien mit einer Kapazität von 225 Ah
Batteriespannungs- und Ladeanzeige für den Generator
Chassis-Hauptschalter
Kraftstofftank rechts, Aluminium, 330 Liter
Tankdeckel mit Schlüssel
Kraftstofftank mit Leckageschutz
Aufhängungsgurte für den Kraftstofftank, lackiert
AdBlue-Tank links
AdBlue-Tank mit einem Nettovolumen von 64 Litern
Gjdszz I Iiopfx Afmjkb
Horizontaler Auspuff mit Auslass nach hinten

Seitliche Begrenzungsleuchten
Ende des Chassis: gerader Abschluss
Hecküberhang 3195 mm.
Zentrale Anhängerkupplung vorne; schwere Ausführung, geeignet für den intensiven Einsatz.

Das Inserat wurde automatisiert übersetzt. Übersetzungsfehler sind möglich.