Fahrgestell mit FahrerhausMercedes-Benz
Atego 1725 4x4 | Chassis Cabin | 3 units | NEW
Fahrgestell mit Fahrerhaus
Mercedes-Benz
Atego 1725 4x4 | Chassis Cabin | 3 units | NEW
Baujahr
2023
Zustand
Neu
Standort
Schiedam 

Ein Service von DirectLease
Basisdaten
Preis & Standort
Ein Service von DirectLease
- Standort:
- Schiedam, Niederlande

Anrufen
Technische Details
- Kilometerstand:
- 1 km
- Leistung:
- 180 kW (244,73 PS)
- Kraftstofftyp:
- Diesel
- Reifengröße:
- 10.00 R 20
- Achsen-Konfiguration:
- 4x4
- Radstand:
- 4.160 mm
- Kraftstoff:
- Diesel
- Kraftstofftankvolumen:
- 210 l
- Farbe:
- Weiß
- Getriebetyp:
- mechanisch
- Anzahl der Gänge:
- 6
- Emissionsklasse:
- Euro3
- Federung:
- Blatt
- Ausstattung:
- Klimaanlage
Details zum Angebot
- Inserat-ID:
- A224-33-932
- Referenznummer:
- 321579108
- Aktualisierung:
- zuletzt am 28.08.2026
Beschreibung
- PTO
EIN FAHRGESTELL. GEBAUT FÜR IHREN NÄCHSTEN EINSATZ.
Nicht jeder Einsatz benötigt denselben Lkw.
Ein Kunde benötigt ein Servicefahrzeug. Ein anderer benötigt einen Tankwagen, eine Ladeplattform oder einen spezialisierten Nutzfahrzeugaufbau. Was sie alle benötigen, ist die richtige Basis.
Der neue Mercedes-Benz Atego 1725 A 4x4 Chassis Cab bietet Ihnen genau das: eine kompakte, aber schwere Allradplattform, die rund um die Anforderungen Ihres Einsatzes aufgebaut werden kann. Mit 245 HP, 4x4-Antrieb, Differenzialsperren an Vorder- und Hinterachse, verstärkter Federung und einem werkseitigen Mercedes-Benz PTO ist dieser Atego bereit, das Spezialfahrzeug zu werden, das Ihr Projekt benötigt.
WARUM DIESEN ATEGO 1725 A WÄHLEN?
✔ Neuer Mercedes-Benz Atego 1725 A/42 4x4
✔ Ab Lager verfügbar
✔ 4x4-Allradantrieb
✔ Differenzialsperren vorne & hinten
✔ 245 HP (180 kW)
✔ 6,4-Liter-6-Zylinder-Turbodieselmotor
✔ EURO-3-Abgasnorm
✔ Mercedes-Benz G 85-6 Schaltgetriebe
✔ Mercedes-Benz VG550 Verteilergetriebe
✔ Verstärkte Vorder- & Hinterradfederung
✔ Werkseitige Gewichtsvariante 17,1 Tonnen
✔ Schwerlast-Plattformfahrgestell
✔ Werkseitiger Mercedes-Benz PTO
✔ 4.160 mm Radstand
✔ Zwillingsbereifung hinten
✔ 10.00 R20 Mischbereifung
✔ Verlängerte S-Cab mit Klimaanlage
✔ GSO-Konformitätsdokumentation
✔ Bereit für kundenspezifischen Aufbau
✔ Für weltweiten Export verfügbar
Bauen Sie den Lkw, den Ihr Einsatz tatsächlich benötigt
Warum Ihren Einsatz an einen Standard-Lkw anpassen, wenn der Lkw rund um Ihren Einsatz gebaut werden kann?
Der Atego 1725 A wird als vielseitiges Plattformfahrgestell geliefert und gibt Flottenbetreibern und Aufbauherstellern die Freiheit, den endgültigen Einsatzzweck zu bestimmen:
Ein Service- und Wartungs-Lkw für eine abgelegene Mine.
Ein Tankwagen für Infrastrukturprojekte.
Ein Nutzfahrzeug für Energieeinsätze.
Eine Ladeplattform für Ausrüstung und Materialien.
Oder ein vollständig spezialisierter Aufbau, der für ein bestimmtes Projekt entwickelt wurde. Der Radstand von 4.160 mm bietet praktischen Montageraum und hält den Lkw gleichzeitig relativ kompakt und wendig. Fügen Sie den werkseitigen PTO hinzu und Sie erhalten eine Plattform, die für Aufbauten bereit ist, die hydraulische oder zusätzliche Ausrüstung benötigen.
4x4 dort, wo es zählt
Ein spezialisierter Aufbau ist nur dann sinnvoll, wenn der darunterliegende Lkw den Einsatzort erreichen kann.
Der Atego 1725 A kombiniert Allradantrieb mit Differenzialsperren an Vorder- und Hinterachse und bietet zusätzliche Traktion, wenn die Bedingungen schwierig werden. Das Mercedes-Benz VG550 Verteilergetriebe arbeitet mit der verstärkten Federung und der Mischbereifung zusammen, um ein Fahrgestell zu schaffen, das sowohl für normalen Straßentransport als auch für anspruchsvolle Projektumgebungen geeignet ist:
Baustellen.
Abgelegene Infrastrukturprojekte.
Versorgungsstandorte.
Industriegebiete.
Unbefestigte Zufahrtsstraßen.
Der Atego ist für Einsätze gebaut, bei denen ein konventionelles Straßenfahrgestell möglicherweise einfach nicht genügend Mobilität bietet.
Kompakte Größe. Ernsthafte Leistungsfähigkeit.
Fedpfozpyfpex Abpegg
Schwerlast muss...
EIN FAHRGESTELL. GEBAUT FÜR IHREN NÄCHSTEN EINSATZ.
Nicht jeder Einsatz benötigt denselben Lkw.
Ein Kunde benötigt ein Servicefahrzeug. Ein anderer benötigt einen Tankwagen, eine Ladeplattform oder einen spezialisierten Nutzfahrzeugaufbau. Was sie alle benötigen, ist die richtige Basis.
Der neue Mercedes-Benz Atego 1725 A 4x4 Chassis Cab bietet Ihnen genau das: eine kompakte, aber schwere Allradplattform, die rund um die Anforderungen Ihres Einsatzes aufgebaut werden kann. Mit 245 HP, 4x4-Antrieb, Differenzialsperren an Vorder- und Hinterachse, verstärkter Federung und einem werkseitigen Mercedes-Benz PTO ist dieser Atego bereit, das Spezialfahrzeug zu werden, das Ihr Projekt benötigt.
WARUM DIESEN ATEGO 1725 A WÄHLEN?
✔ Neuer Mercedes-Benz Atego 1725 A/42 4x4
✔ Ab Lager verfügbar
✔ 4x4-Allradantrieb
✔ Differenzialsperren vorne & hinten
✔ 245 HP (180 kW)
✔ 6,4-Liter-6-Zylinder-Turbodieselmotor
✔ EURO-3-Abgasnorm
✔ Mercedes-Benz G 85-6 Schaltgetriebe
✔ Mercedes-Benz VG550 Verteilergetriebe
✔ Verstärkte Vorder- & Hinterradfederung
✔ Werkseitige Gewichtsvariante 17,1 Tonnen
✔ Schwerlast-Plattformfahrgestell
✔ Werkseitiger Mercedes-Benz PTO
✔ 4.160 mm Radstand
✔ Zwillingsbereifung hinten
✔ 10.00 R20 Mischbereifung
✔ Verlängerte S-Cab mit Klimaanlage
✔ GSO-Konformitätsdokumentation
✔ Bereit für kundenspezifischen Aufbau
✔ Für weltweiten Export verfügbar
Bauen Sie den Lkw, den Ihr Einsatz tatsächlich benötigt
Warum Ihren Einsatz an einen Standard-Lkw anpassen, wenn der Lkw rund um Ihren Einsatz gebaut werden kann?
Der Atego 1725 A wird als vielseitiges Plattformfahrgestell geliefert und gibt Flottenbetreibern und Aufbauherstellern die Freiheit, den endgültigen Einsatzzweck zu bestimmen:
Ein Service- und Wartungs-Lkw für eine abgelegene Mine.
Ein Tankwagen für Infrastrukturprojekte.
Ein Nutzfahrzeug für Energieeinsätze.
Eine Ladeplattform für Ausrüstung und Materialien.
Oder ein vollständig spezialisierter Aufbau, der für ein bestimmtes Projekt entwickelt wurde. Der Radstand von 4.160 mm bietet praktischen Montageraum und hält den Lkw gleichzeitig relativ kompakt und wendig. Fügen Sie den werkseitigen PTO hinzu und Sie erhalten eine Plattform, die für Aufbauten bereit ist, die hydraulische oder zusätzliche Ausrüstung benötigen.
4x4 dort, wo es zählt
Ein spezialisierter Aufbau ist nur dann sinnvoll, wenn der darunterliegende Lkw den Einsatzort erreichen kann.
Der Atego 1725 A kombiniert Allradantrieb mit Differenzialsperren an Vorder- und Hinterachse und bietet zusätzliche Traktion, wenn die Bedingungen schwierig werden. Das Mercedes-Benz VG550 Verteilergetriebe arbeitet mit der verstärkten Federung und der Mischbereifung zusammen, um ein Fahrgestell zu schaffen, das sowohl für normalen Straßentransport als auch für anspruchsvolle Projektumgebungen geeignet ist:
Baustellen.
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