LKW mit Kofferaufbau

DAF FA XB 290 16t Spier Plywoodkoffer

FA XB 290 16t Spier Plywoodkoffer



16 t Verteiler Sleeper Cab
Fahrerhausfederung mechanisch verstärkt
Fernfahrerhaus
Zentralverriegelung, 3 Schlüssel, 2 Fernbedien.
Sonnenblende außen grün lichtdurchlässig
Nebelleuchten und Kurven-/Abbiegelicht
Halogenscheinwerfer
Tagfahrleuchten
Grün getönte Scheiben
Rückfahrkamera
Einstellbarer Dachspoiler
ETD white
Pneumatische Lenksäulenverriegelung
Dachluke mit manueller Bedienung
Fahrersitz: Luftgefederter Luxus-Fahrersitz
Standheizung Air Top 2000
Untere Schlafliege, Normalhöhe
Vorhänge
Armlehne Fahrersitz
ECAS-Fernbedienung
Konverter 24 V bis 12 V, 15 A, 180 W
Beifahrersitz: Fest, Velours
Klimaanlage
Fensterheber: elek.
Digitaler Fahrtenschreiber, VDO 1C, Version G2V2
Adaptive Cruise Control mit FCW und AEBS-3
Vorbereitung für Maut
Geschw.-begr.-Einst. 85 km/h
PACCAR Connect
Antennen: AM/FM + GSM + GPS
FMS-Anschluss, vorbereitet
FM/DAB/DAB+-Radio mit Lautspr. inkl. Telefonverb.
Driver Performance Assistant
Spurwechsel-Warnsystem
Elektronische Stabilitätsregelung (VSC)
Rückfahrwarnanlage
Anfahrassistent
DAF Side and Turn Assist
Alkoholsperre, vorbereitet
Geschwindigkeitsbegrenzungs-Erkennung
DAF Drowsiness Detection
Konform mit den UN-Vorschriften R155 und R156
Hinten: 10,50 t, Luftfederung, SR10.15
Schwerpunkt normal
Vorne: 6,00 t, Parabel, 60N
Vorderachse 1, 6.000 kg, Tragfähigkeitsindex 146
Hinterachse 1, 10500 kg, Tragfähigkeitsindex 142
Goodyear
Reifendruck-Überwachungssystem
Fsdpfsxmpifex Aabjpn
Vorderachse(n): 285/70R19.5
Angetriebene Hinterachse(n): 285/70R19.5
F1,285/70R19.5GO KMAXS2 146/144 L Steering CCA 3P
R1,285/70R19.5GO KMAXD2 146/144 L Traction CCA 3P
Hinterachsübersetzung 4,63
Mechanische Differentialsperre
8-Gang-PowerLine 8AP1200 Schonganggetr., 4,89-0,64
Motor PX-7, 212 kW/287 PS. Fahrerhausemblem: 290
Schadstoffklasse Euro 6
Antriebsschlupfregelung (ASR)
Leerlauf-Abschaltautomatik, 5 Minuten
Automatikgetriebe PowerLine, 8-Gang
Feststellbremsbetätigung mit Prüfstellung
Auspuffbremse
Radstand 5,60 m / hinterer Überhang 2,40 m
Kraftstofftank aus Aluminium, 340 l
Vorderer Unterfahrschutz
Tank für AdBlue® 30 l, rechte Fahrgestellseite
AdBlue®-Tank-Einfüllverschluss ohne Verriegelung
Rückleuchten mit Glühlampen
Batteriekasten links
Längsträger 270/6,0 mm, ohne Innenverstärkung
EAS-Einheit re, Abführung re nach hinten weis.
Einsatz mit Zugdeichsel, Typenschild, bis max. ZGG
Pneumatikanschluß für Anhänger, Drehkupplung
Querträger D137 + Ringfeder Kuppl. D200, montiert
Elektroanschluss Anhänger + EBS, 24V/2x7-polig
Befestigung von Aufbauten BAM 1, lose Konsolen
Steckverb. festv. Motordrehzahlreg. Fahrgestell
Aufbaustecker am Fahrgestell
Seitenmarkierungsleuchten
Ladebordwandanwendung
Generator 100 A, Batterien 2 x 175 Ah
Max. Zuggesamtgewicht Antriebsst. 28000 kg
Technisch zul. FGG Fahrgestellgewicht max 16000 kg
Luftansaugung oben, hinter dem Fahrerhaus
Wasserabscheider, beheizt
Garantie Plus-Antriebsstrang-3 Jahre-200.000 km
ITS-Service
Typengenehmigung für vollst. Fahrzeuge (WVTA) EU
CO2-Anzeige: Y


Aufbau: Spier Athlet 6
Aufbaulänge i.L. 7.300 mm
» Verzinkter Stahlheckrahmen, Heckoberklappe mit Gasdruckfeder
» Unterbau als Stahlkonstruktion, Querträgerabstand 500 mm
» Boden ca. 24 mm stark, aus Spezialbodenplatten mehrfach verleimt und beidseitig filmbeschichtet, Oberfläche Siebdruck (rau). Zulässige Radlast: 1.700 kg bei Radabmessung des Flurförderfahrzeugs oder Rollbehältnisses mindestens 180 x 80 mm
» Aufbau aus Plywood, jeweils beidseitig mit glasfaserverstärktem Polyester (GFK)