Hakenarmsystem

Renault C520 | 8X4 | AJK HOOK | RETARDER | BIG AXLES | ...

Zustand: neu, Leergewicht: 9.450 kg, maximales Ladegewicht: 35.550 kg, Gesamtgewicht: 45.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Laderaumlänge: 9.500 mm, Laderaumbreite: 1.560 mm, Gesamtbreite: 2.550 mm, Reifengröße: 385/65 R 22,5, Farbe: Grau, Ausstattung: ABS, Schwanenhals: -Schwanenhals als Ladefläche ausgebildet mit Belag aus Aluminiumtränenblechen -mit Anschrägung vorne ca. 45° -Hydraulische Hubschwinge ca. -280/+250 mm heb und senkbar -Zwei Königszapfenpositionen bei DSR 2.300 und 2.000 mm -Für Sattelzugmaschinen: 4x2, 6x2 oder 6x4 Ladeschacht: -Ladeschacht, Länge ca. 9.500 mm, mit unten angebrachten Winkelprofilen zur Aufnahme der Ladepaletten (Abstand Königszapfen bis Mitte Achsaggregat ca. 8.000 mm) Achsen, Federung und Bereifung: -BPW-Achsstummel, mit Trommelbremsen und Einzelradaufhängung, hydraulischer Achsausgleich mit Hebe- und Senkeinrichtung -Absenksicherung an den Achsen bei Federungsschlauchplatzer, ausgelegt für Palettenhöhe max. 150 mm -Bereifung: 385/65 R 22,5 -TPMS Reifendruckkontrollsensoren in allen Rädern montiert inklusive Reserveräder -TPMS Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 141 Oberflächenbehandlung: - Komplette Stahlkonstruktion nach dem Schweißen mit Schleuderradanlage autom. gestrahlt -Zweite Strahlbearbeitung mit Korund für optimale Haftung des Beschichtungssystems -HRM-Metallisierung des gesamten Fahrzeugchassis mit ZINACOR 850 (85% Zink/15% Aluminium) zur Gewährleistung des besten Korrosionsschutzes -Endlackierung mit 2 Lagen 2K-Decklack, einfarbig in Novagrau (DB 7350) Iodjygvc Hjpfx Adgsat -Lackaufbau getestet im Salznebel-Sprühtest nach ISO 9227-NSS Versiegelung von Hohlräumen mit Spezialwachs Zubehör inklusiv: -Stirnwand aus Stahl, steckbar, ca. 400 mm hoch -Werkzeugkasten mit Deckel, im hinteren Bereich des Schwanenhalses eingelassen, ca. 640 x 700 x 215 mm -Auf dem Schwanenhals eine steckbare ALU-Rückwand, ca. 400 mm hoch, eloxiert -Auf dem Schwanenhals 1 Paar klappbare ALU-Bordwände seitlich, ca. 400 mm hoch, eloxiert -2" Königszapfen -3 Paar versenkte Verzurrringe auf dem Schwanenhals (LC 6.300 daN) -An der Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen Beleuchtung der Bedienung des Schwanenhalses, der Federung und der hydraulischen Verspannung mit Ein- und Ausschalter -Mechanische Fallrohrstützen für ca. 48.000 kg Stützlast -Aufstiegsleiter vorne rechts montiert mit 2 steckbaren Haltestangen -WABCO Roll Stablity Support (RSS) -Auf den Längsträgern 9 Paar Verzurrringe (LC 6.300 daN) -Auf den Längsträgern eine Gitterrostauflage höhengleich zwischen den Führungsschienen der Ladungssicherungen -Hydr. Vorbereitung inklusive Steuerung für die Montage von 3 Paar unserer hydr. Ladungssicherungen -Die erste und letzte Achse links und rechts manuell liftbar -Hinter dem Achsaggregat links und rechts ein Staukasten, spritzwassergeschützt -Abschrägung hinten zum leichteren Einführen der Ladepalette -An der Schlusstraverse rückseitig angebrachte Ösen für mechanische Verspannung -Eine 7-polige Steckdose an der Schlusstraverse -Elektro-Hydraulikaggregat -4 Hemmschuhe mit Halterung -2 Achslastmanometer auf der linken Seite montiert inkl. Achslastdiagramm -3 Paar hydr. Ladungssicherungen mit Schwenkarm, verschiebbar auf den Längsträgern montiert -Hintertür mit Kreuzverstrebung, links gelagert und rechts hydraulisch verriegelt, horizontal arretierbar bei 90°, 105° und 270° -Unterfahrschutz nach oben klappbar zum Transport von maximal 4 leeren Standard Palletten -1 Reserverad -Nummernschild mit Halter inkl. Beleuchtung hinten links am Auflieger -Runde NATO Steckdose an der Anschlussleiste vorne (Maeler & Kaege VG 96 917) -Zentralschmieranlage mit 1 Pumpe, Marke BEKAMAX, in Normalfettausführung

Zustand: gebraucht, Radstand: 46.000 mm, Farbe: Schwarz, Fahrerkabine: Schlafkabine, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro6, Baujahr: 2025, = Weitere Optionen und Zubehör = - PTO = Anmerkungen = VOLVO FH 540 6x4MULTILIFT Abrollkipper OPTIMA 20 S 59 Turbo S, 12,8 Liter Euro 6 SCR+EGR (Dieselpartikelfilter), 540 PS, 2600 Nm AT2612 Generation G Retarder Volvo-Motorbremse, VEB+Retarder (hocheffiziente Kompressionsbremse mit Abgasdruckregler, EPG) FH Globetrotter Schlafwagenkabine Wohnbereich mit Doppelbett + FH Vollelektrische Klimaanlage mit Sonnensensor, Nebelsensor, Luftqualitätssensor und Kohlefilter Anhängerkupplung Rockinger 400 G 150 Retarder Radstand 4600 mm Vorderachslast 10 Tonnen Achslast hinten 23 Tonnen Luftfederung hinten, 2 Achsen 2 angetrieben REIFEN 315/80, Rechter 450-Liter-Dieseltank aus Aluminium mit 710 mm Höhe in D-Form Fahr-Plus/Plus-Paket Dachluke Elektrisch betätigt / Getöntes Glas / Hinten zu öffnen Elektrische Textilinnensonnenblende (Rollo) in der vorderen Ablage integriert Lederlenkrad Lederbezogener Haltegriff aus Stahl für den Rist Armlehnenpolsterung aus Leder Kabinen-Standheizung, 2 kW Luxuriöse Schlafplatzsteuerung (Innenbeleuchtung, Standheizung/-kühlung, Luke, Schloss, Wecker, Fenster, Audio) 33-Liter-Kühlschrank mit Gefrierfach und Gebläse unter der Schlafkabine Informationspaket mit Navigationsunterstützung und Vorbereitung für die Dynafleet-Bordunterstützung Instrumentierung, leistungsstarkes, volldynamisches 12-Zoll-Kombiinstrument. Chromumrandung Lautsprecher im Armaturenbrett, in den Türen und im Fond Abrollkipper Aufbau: MULTILIFT Abrollkipper OPTIMA 20 S 59 Hub- und Kippkapazität 20000 kg Zusätzliche Zinkgrundierung für Grund- und Kipprahmen zur Erhöhung der Widerstandsfähigkeit gegen mechanische Beschädigungen im alltäglichen Einsatz Ijdpfxoy Diwgo Adgjat Gerätelänge 5900mm (G-Maß) Containerlänge (L1) 5,0 - 6,9m 150ltr.-Aluminium-Öltank, großer Rücklauffilter 440 l/min ydraulikanlage bestehend aus: -Doppeltwirkenden Zylindern mit Lasthalteventilen und Schlauchbruchsicherungsfunktion direkt auf den Zylindern -Gerätesteuerung über kompaktes Bedienpult, integrierten Überwachungsleuchten und elektromagnetischer Ventilansteuerung (PLC-Steuerung) mit Zweistufenschaltung (Feingang/Schnellgang) in beiden Richtungen für die Hubzylinder -Kipprahmenendlagendämfung für weiches Aufsetzen des Containers auf das Fahrzeug -CE-Sicherheitspaket -Kipperanzeige weiter Fragen steht Ihnen unsrer Team in folgenden Sprachen zur Verfügung. Wir sprechen Deutsch We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski = Weitere Informationen = Baujahr: 2025 Zylinderzahl: 4 zGG: 26.000 kg Marke des Aufbaus: MultiLift 20s59

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 135.000 km, Erstzulassung: 10/2019, Kraftstofftyp: Diesel, CIFA PUMPE 24 METER Iaodpsxnzp Tofx Adgjt

Zustand: gebraucht, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Kilometerstand: 184.970 km, Leistung: 338 kW (459,55 PS), Erstzulassung: 07/2024, Kraftstofftyp: Diesel, Achsen-Konfiguration: 4x2, Radstand: 380 mm, Farbe: Weiß, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro6, Baujahr: 2024, Anzahl von Zylindern: 6, Hubraum: 12.777 cm³, Position des Lenkrads: links, Ausstattung: Scheckheftgepflegt, Servolenkung, Merkmale Kabinentyp: Globetrotter XL Volvo FH 460 Eco-Torque-Software – Verbesserter Sparmodus. Kraftstoffsparende Geschwindigkeitsregelung für I-Save. Volvo Motorbremse - Verzögerung D13K-375kW/D16-500kW Automatisiertes 12-Gang-I-Shift-Getriebe – zulässiges Gesamtgewicht 60 Tonnen Neuer D13K460TC Turbo-Compound-Dieselmotor, 460 PS, 2600 Nm, SCR und AGR Ijdpfsy Sf Evox Adgoat Batterien: 2 x 210 Ah - AGM Absorbent Glasfasermaterial Euro VI Stufe E Rückfahrkamera – GSR-konform, am Rahmenende montiert. Fahrerkomfort Sitzplätze: regulär Betten: Standard I-ParkCool Advanced Fahrerhaus-Parkkühler mit 150-V-Gleichstromkompressor Standheizung (Webasto): 1,8 kW Luft-Luft 33-Liter-Kühl-/Gefrierschrank unter dem Bett mit Trennwänden Elektrisch gesteuerte Klimaanlage mit Sonnensensor Fahrerassistenz-Warnung Seitenkollisionsvermeidungssystem, Beifahrer- und Fahrerseite Innensonnenblende – Fahrer- und Beifahrerseite Technische Spezifikationen Radstand: 3800 mm Sattelkupplungshöhe: 150 mm Stützhöhe Vorderachslast: 7,5 Tonnen Verzögerer: NEIN ACC – Adaptive Geschwindigkeitsregelung: JA I-See Predictive Cruise Control mit niedrigeren Betriebseinstellungen – Kartenbasierte Topografieinformationen ADR: Ohne Übersetzungsverhältnis der Antriebsachse: 2,31:1 Continental VDO 4.1 Smart-Fahrtenschreiber Version 2 - gesetzliche Anforderung ab 21.08.2023 Frontalkollisionswarnung mit adaptivem Tempomat und AEBS-Notbremssystem Tankinhalt (links, rechts): 610 Liter, rechter Tank, 610 Liter, linker Tank AdBlue-Tankkapazität: 65 Liter unter dem Fahrerhaus Zusätzliche Dachfenster: Ohne Reifengröße: 315/70R22.5 Technologie Infotainmentsystem GSM/GPRS/4G-Modem, LTE & WLAN Außen Spiegelkameras: Nein Automatik - LED-Scheinwerfer Dachfenster: ohne Seitenschweller: JA Dachluftabweiser Volvo. Erweiterte Außenausstattung für das Fahrerhaus: Komplettlackierung in Fahrerhausfarbe – Kühlergrill, Türgriffe, Außenspiegel, Stoßfänger.