LKW mit Pritsche & Plane

MAN TGL 12.250 4x2 BL *Pritsche/Plane Dautel DL2000S

Fahrzeugbeschreibung MAN TGL 12.250 4x2 BL
?Radstand 5.200mm?
Tautliner Aufbau (zertifiziert) Dautel Ladebordwand DL 2000s

Abmessungen ca. 7.300mm x 2.480mm x 2.650mm

Abgasschalldämpfer seitlich, rechts Abgasendrohr, zur Rahmenmitte Luftansaugung, hinter Fahrerhaus, hochgezogen Abdeckung180 l Tankvolumen Kraftstofftank, rechts Kraftstofftank, rechts, Stahl, Querschnitt Tanks, seitlich, niedrig, 35 l Tankvolumen AdBlue-Tank, rechts, AdBlue-Tank, rechts, Unterfahrschutz, vornUnterfahrschutz, seitlich, nicht klappbar, Unterfahrschutz, hinten,Unterlegkeil, mit Halterung, Luftpresser, 1 Zylinder, 238 ccm, mit Sparsystem Lufttrockner, beheizt, Druckluftaufbereitung, pneumatisch geregelt Druckluftbehälter, Stahl,Vollbremsassistent,Hochleistungsmotorbremse MAN EVBec, stufbar Scheibenbremsen an VA und HA, Bedienung Feststellbremse, neben Fahrersitz, konventionelle Feststellbremse Feststellbremse mit Federspeicher an Hinterachsen (inkl. VLA/NLA) Wegrollsperre MAN EasyStart
Anzeige Bremsbelagstärke, mit Warnung Bremsbelagverschleiß Harmonisierung Bremsbelagverschleiß im Zugfahrzeug, 5-Kammer Notbremssignal, Warnblinkaktivierung, automatisch Ohne Rückfahrwarner
Lichtfunktionstest, Seitenmarkierungsleuchten, LED, Dieselmotor MAN D0836 LFLBK, 184 kW (250 PS) Leistung, 1.050 Nm Drehmoment, Euro 6e Kraftstofffilter, beheizt, für Kraftstoffe bis Reinheitsklasse 21, Kraftstoffvorfilter, mit Öl-/ Wasserabscheider, mit Wassersensor, beheizt (Mischventil) Entlüftung, Kurbelgehäuse, geschlossen, Geräuschschürzen Motor
Motorkühler, normal lang, Ölmessstab und digitale Ölstandsanzeige Motor
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Flammstartanlage, Standregeneration für Katalysator erst nach Warnmeldung ausführbar, MAN TipMatic 12.12 OD
Bedienung MAN TipMatic, mit Lenkstockhebel, manuell Getriebefunktion MAN Idle Speed Driving, Einscheibenkupplung, 395 mm, trocken

Reifen Vorderachse Bridgestone 265/70R17,5 R-STEER 002
Reifen Hinterachse Bridgestone 265/70R17,5 R-DRIVE 002

Vorderachse, 4.800 kg, nicht angetrieben, gekröpft, gelenkt, nicht liftbar
Kotflügel Vorderachse
Hinterachse, 8.700 kg, HY-Achse ohne Durchtrieb, gerade
Spritzschutzmatte an Kotflügel, Hinterachse, nach unten verlängert Achsübersetzung, i=3,36
Differenzialsperren angetriebene Hinterachsen


4.700 kg Federtragfähigkeit Vorderachse, 8.700 kg Federtragfähigkeit Hinterachse
Hauptradstand: 5.200mm

Fahrerhaus CC: das Kompakte (schmal, kurz, normalhoch) Fahrerhauslagerung, Basic
Kippeinrichtung Fahrerhaus, manuell, Dachspoiler, Einstellung Dachspoiler bei Auslieferung, Fahrposition Hubdach, mechanisch
Stoßfänger, Kunststoff, Frontaufstieg, integriert, mit Haltemöglichkeit Frontscheibe, Verbundsicherheitsglas (VSG), getönt Sonnenblende,
Scheibenwaschanlage für Frontscheibe Scheibenwischerbetätigung, Zentralverriegelung mit Fernbedienung,

2 Steckdosen, Fahrerhaus mittig, 12V u. 24V, Vorbereitung Funkgerät mit CB-Funk-Antenne auf Fahrerhausdach


Technische Beschreibung Aufbau
Technische Beschreibung: lichte Höhe bei geöffneter Klappe 2.610mm Hilfsrahmen - Längsträger in Stahl auf Fahrzeugrahmen verschraubenQuerträger in Stahl auf Längsträger verschrauben Befestigung nach den neuesten Aufbaurichtlinien der Fahrzeughersteller Boden in Siebdruck-Sperrholz, 27mm stark, auf Querträgern verschrauben Außenrahmen in Stahl-Profilen, bündig mit Siebdruckplatten ALU-V-Latte, links und rechts Reihen Alu-Stecklatten, links und rechts, montieren Stirnwand geschlossen bis oben Mittelrungen, verschiebbar nach hinten und vorne verschiebbar Pal