Standard-SZM

Scania R770 6X4

Zustand: sehr gut (gebraucht), Kilometerstand: 32 km, Leistung: 375 kW (509,86 PS), Erstzulassung: 06/2024, Kraftstofftyp: Diesel, Reifengröße: 385/65 22.5, Achsen-Konfiguration: 6x4, Radstand: 3.400 mm, Kraftstoff: Diesel, Bremsen: Retarder, Farbe: Weiß, Fahrerkabine: Fahrerhaus, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro6, Federung: Blatt-Luft, Gesamtlänge: 7.700 mm, Gesamtbreite: 2.500 mm, Gesamthöhe: 3.300 mm, Baujahr: 2024, Ausstattung: ABS, Differentialsperre, EBS (Elektronisches Bremssystem), Klimaanlage, Kühlschrank, Nebelscheinwerfer, Retarder, Tempomat, Zentralverriegelung, elektrisch verstellbarer Spiegel, elektrische Fensterheberregelung, = Weitere Optionen und Zubehör = - 12 Volt Anschluss in der Kabine - Aluminium-Kraftstofftank - AP achsen - Euro 6 - Fernbediente Zentralverriegelung - Leasing möglich - Leichtmetallfelgen - Luftfederung hinten - Mittelarmlehne - Radio - Sonnenschutzklappe - Windschutz = Anmerkungen = - Scania R 770 Sattelzug machine - Holland Sattelkupplung - Sattelzug kupplung höhe: 128 cm - Motortyp: D16123/770 PS - Einspritzsystem: XPI - Getriebetyp: GRSO926R - Retarder (Typ: R4100D) - Umgesetzt mit EBS 7 - 9-Tonnen Vorderachse - 13-Tonnen Hinterachsen (technisch)! - In perfektem Zustand! - Neu und unbenutzt! = Weitere Informationen = Allgemeine Informationen Türenzahl: 2 Kennzeichen: 95-BXZ-1 Technische Informationen Zylinderzahl: 6 Motorhubraum: 12.777 cc Achskonfiguration Vorderachse: Reifenmaß: 385/65 22.5; Max. Achslast: 9000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 100%; Reifen Profil rechts: 100%; Federung: Blattfederung Hinterachse 1: Reifenmaß: 315/80 22.5; Doppelbereift; Differenzialsperre; Max. Achslast: 9500 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 100%; Reifen Profil links außen: 100%; Reifen Profil rechts innerhalb: 100%; Reifen Profil rechts außen: 100%; Reduzierung: Ausenplanetenachsen; Federung: Luftfederung Hinterachse 2: Reifenmaß: 315/80 22.5; Doppelbereift; Differenzialsperre; Max. Achslast: 9500 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 100%; Reifen Profil links außen: 100%; Reifen Profil rechts innerhalb: 100%; Reifen Profil rechts außen: 100%; Reduzierung: Ausenplanetenachsen; Federung: Luftfederung Gewichte Leergewicht: 9.744 kg Zuladung: 18.256 kg zGG: 28.000 kg Fgjdpoyw R T Aefx Abvsa Innenraum Zahl der Sitzplätze: 2 Zustand Technischer Zustand: sehr gut Optischer Zustand: sehr gut Produktsicherheit Hersteller: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Zustand: neu, Leergewicht: 17.500 kg, maximales Ladegewicht: 43.500 kg, Gesamtgewicht: 61.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Laderaumlänge: 7.550 mm, Laderaumbreite: 2.750 mm, Laderaumhöhe: 400 mm, Reifengröße: 245/70 R 17.5, Farbe: Grau, Ausstattung: ABS, Schwanenhals: -Schwanenhals in SNT Design zur Optimierung der Ladeflächenlänge, Länge ca. 3.750 mm -Schwanenhals hydraulisch heb-/senkbar sowie abfahrbar -Für Sattelzugmaschinen: 6x4 oder 8x4 Tiefbett: -Tiefbett mit außenliegenden Trägern in ausziehbarer Ausführung, "SUPER LOW" Design, Länge ca. 7.550 mm -Tiefbett mit festem Hartholzboden ca. 40 mm dick und mechanischer Verriegelung -Die Versorgungsleitungen liegen geschützt in den ausziehbaren Trägern und passen sich automatisch der jeweiligen Tiefbettlänge an Fahrwerk hinten: -Fahrwerk hinten mit geschlossenem Außenrahmen, Riffelblechbelag und durchgehender Prisma-Baggermulde ca. 1.450/900 x 505 mm, hinten offen -2 Paar Rungentaschen für Steckrungen 100 x 50 mm im Außenrahmen Achsen und Bereifung: -"PENDEL-AXLE", alle Achsen hydromechanisch zwangsgelenkt -Schlauchbruchventil auf den Achsausgleichzylinder mit automatischer RESET-Funktion -Hydraulik-Zylinder mit Absperrhähnen und Vorstecker zum Sichern in angehobener Position -Technische Achslast: 12.000 kg -Hydraulischem Achsausgleich -Bereifung 245/70 R 17.5 / 3PMSF Zubehör inklusive: -Vorbereitung zur Aufnahme von aufschraubbaren Containerpositionierungen für 1x 20ft oder 1x 40ft Container auf den Außenträgern -2" Königszapfen -Eine verzinkte Stahlstirnwand ca. 400 mm hoch -Ein Reserverad mit Halter -An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen Fsdpfoh Hm Thox Abvsga -4 Stück Unterlegkeile -Nachlenkung von vorn und hinten mittels Kabel-Fernbedienung über Drucktasten bedienbar, mit Einspurkontrolle der Achsen -Hydraulikanschlüsse vom Schwanenhals zum Tiefbett mit Multikupplung anstelle Schraubkupplung -Elektro-Hydraulikaggregat -Weißes Reflektorband gemäß den EU-Vorschriften seitlich, am Auszug und hinten Rot -2 Holzblöcke 500x250x200 mm -Europäische Reflektorschilder (Rot-Gelb) am Heck des Aufliegers -Am Schwanenhals und am Heckblech links und rechts jeweils eine Halterung für die Warntafeln inklusive Steckdose -Zentralschmieranlage mit 2 Pumpen BEKAMAX (Pico) mit Normalfett NLGI-2 -Lastmanometer zur Ermittlung der Achslasten inklusive Lastdiagramm -Auf dem Schwanenhals ALU-Bordwände und Rückwand steckbar ca. 2.000 x 400 mm -Die hinteren verzinkten Steckrungen sind abnehmbar (Länge des Aufbaus ca. 2.120 mm) -Am Schwanenhals ein separater Luftanschluss mit Luftpistole -Duomatik Luftkupplung von Schwanenhals zum Tiefbett -Schwanenhals im hinteren oberen Bereich mit einer abnehmbaren Abdeckung geschlossen -1 Paar Stahl-Rampen zum Überbrücken der Aufnahmehaken des Tiefbetts -Vier um ca. 400 mm ausziehbare Warntafeln ca. 423 x 423 mm -Funk-Fernbedienung für die Nachlenkung zusätzlich zur Kabelfernbedienung, mit Kontrollleuchten am Empfänger als Einspurkontrolle -6 Paar Gewindeblöcke zwischen den Verzurrringen unter dem Obergurt am Außenträger zur Montage von schraubbaren RUD Ringen VLBG-4 -7 Paar Rungentaschen für Steckrungen 100 x 50 mm im Außenrahmen der Ladefläche -Klappbare Verbreiterungen, um ca. 230 mm je Seite -Auf der Ladefläche eine einlackierte Sandschicht als Abrutschsicherung -Löffelstielmulde des hinteren Fahrwerks vorne und hinten mit einer steckbaren Platte geschlossen -HRM Metallisierung (High Resistance Metallisation) des Außenrahmens -Komplette Stahlkonstruktion kugelgestrahlt, danach die definierten sichtbaren Flächen in Metallisierung mit ZINACOR 850 (Zink 85% - Alu 15%) heißveredelt

Zustand: neu, Leergewicht: 12.900 kg, maximales Ladegewicht: 34.100 kg, Gesamtgewicht: 47.000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Laderaumlänge: 6.850 mm, Laderaumbreite: 2.540 mm, Laderaumhöhe: 350 mm, Federung: Sonstige, Reifengröße: 245/70 R 17,5, Farbe: Grau, Betriebsgewicht: 12.900 kg, Ausstattung: ABS, Schwanenhals: -Schwanenhals in SNT Design zur Optimierung der Ladeflächenlänge, Länge ca. 3.750 mm -Schwanenhals hydraulisch heb/senkbar sowie abfahrbar -Technische Sattellast: 23.000 kg -Für Sattelzugmaschinen: 4 x 2, 6 x 2 und 6 x 4 Ladefläche: -Tiefbett mit außenliegenden Trägern in ausziehbarer Ausführung "SUPER LOW" Design, Länge ca. 6.850 mm -Tiefbett mit festem Hartholzboden ca. 40 mm dick und mechanischer Verriegelung Fahrwerk hinten: -Fahrwerk hinten mit geschlossenem Außenrahmen, Riffelblechbelag und durchgehender Prisma-Baggermulde ca. 1.250/700 x 505 mm, hinten offen -2 Paar Verzurrringe nach außen klappbar -1 Paar Verzurrringe liegend in der Mulde -2 Paar Rungentaschen für Steckrungen 100 x 50 mm im Außenrahmen Pendelachse und Bereifung: -"PENDEL-AXLE", alle Achsen hydromechanisch zwangsgelenkt Fsdpfxehlz R So Abvoga -Schlauchbruchventil auf den Achsausgleich Zylinder mit automatischer RESET-Funktion -Hydraulik-Zylinder mit Absperrhähnen und Vorstecker zum Sichern in angehobener Position -Endlackierung Achsen mit 2 Lagen 2-K-Lack einfarbig in "FAY-Grau-34-0260" lackiert -Technische Achslast: 12.000 kg -Hydraulischem Achsausgleich -Bereifung 245/70 R 17.5 -TPMS Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 141 Zubehör: -Vorbereitung zur Aufnahme von aufschraubbaren Containerpositionierungen für 1x 20ft oder 1x40ft Container auf den Außenträgern -2" Königszapfen -Eine verzinkte Stahlstirnwand ca. 400 mm hoch -Ein Reserverad -An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen -4 Stück Hemmschuhe -Nachlenkung von vorn und hinten mittels Kabel-Fernbedienung über Drucktasten bedienbar, mit Einspurkontrolle der Achsen -Hydraulikanschlüsse vom Schwanenhals zum Tiefbett mit Multikupplung anstelle Schraubkupplungen -Elektro-Hydraulikaggregat -Weißes Reflektorband gemäß den EU-Vorschriften seitlich, am Auszug und hinten -Europäische Reflektorschilder (Rot-Gelb) am Heck des Aufliegers -Am Schwanenhals und am Heckblech links und rechts jeweils eine Halterung für die Warntafeln inklusive Steckdose -6 Paar Gewindeblöcke zwischen den Verzurrringen unter dem Obergurt am Außenträger zur Montage von schraubbaren RUD Ringen VLBG-4 -Auf dem Schwanenhals ALU-Bordwände und Rückwand steckbar ca. 2.440 x 400 mm -Die hinteren verzinkten Steckrungen sind abnehmbar (Länge des Aufbaus ca. 2.560 mm) -Schwanenhals im hinteren oberen Bereich mit einer abnehmbaren Abdeckung geschlossen -5 Paar Rungentaschen für Steckrungen 100 x 50 mm im Außenrahmen der Ladefläche -Klappbare Verbreiterungen, um ca. 230 mm je Seite -2 Paar schraubbare RUD Ringe VLBG-4 M24 (LC 8.000 daN) -1 Paar Stahl-Rampen zum Überbrücken der Aufnahmehaken des Tiefbetts -Auf der Ladefläche eine einlackierte Sandschicht als Abrutschsicherung -Geschwindigkeitsaufkleber 80 km/h hinten und beidseitig -Löffelstielmulde des hinteren Fahrwerks hinten mit einer steckbaren Platte geschlossen -Vier um ca. 400 mm ausziehbare Warntafeln ca. 423 x 423 mm -Funk-Fernbedienung für die Nachlenkung zusätzlich zur Kabelfernbedienung, mit Kontrollleuchten am Empfänger als Einspurkontrolle -Zentralschmieranlage mit 2 Pumpen BEKAMAX (Pico) mit Normalfett NLGI-2 -Lastmanometer zur Ermittlung der Achslasten -HRM Metallisierung (High Resistance Metallisation) des Außenrahmens -Komplette Stahlkonstruktion kugelgestrahlt, danach die definierten sichtbaren Flächen in Metallisierung mit ZINACOR 850 (Zink 85% - Alu 15%) heißveredelt

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 30.190 kg, Gesamtgewicht: 43.000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Ausstattung: ABS, Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage. Ladefläche: Tiefbett mit außenliegenden Trägern in ausziehbarer Ausführung SUPER LOW Design, Länge ca. 6.850 mm Tiefbett mit festem Hartholzboden ca. 40 mm dick und mechanischer Verriegelung Die Versorgungsleitungen liegen geschützt in den ausziehbaren Trägern und passen sich automatisch der jeweiligen Tiefbettlänge an 5 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10 000 daN) 6 Paar Gewindeblöcke am Innenträger zur Montage von schraubbaren RUD Ringen Schwanenhals: Schwanenhals in SNT Design zur Optimierung der Ladeflächenlänge, Länge ca. 3.750 mm Schwanenhals hydraulisch heb-/senkbar sowie abfahrbar Technische Sattellast: 23.000 kg Für SZM: 4 x 2, 6 x 2 Fahrwerk hinten: Fahrwerk hinten in kurzer Ausführung mit geschlossenem Außenrahmen und Riffelblechabdeckung Fahrwerk mit Baggermulde, diese ist in der hinteren Hälfte geschlossen zur Aufnahme der Lufttanks 2 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 5 000 daN) 1 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10 000 daN) 1 Paar Verzurrringe liegend, vorne & hinten am Fahrwerk (LC 10 000 daN) Achsen: BPW-Achsen, hydro-mechanisch zwangsgelenkt Technische Achslast: je 12.000 kg Luftfederung mit Hebe- und Senkventil Bereifung: Bereifung 245/70 R 17.5 3PMSF Fabrikat unserer Wahl Lastindex (146/146F) TPMS Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 141 Die Datenübertragung zum Motorwagen erfolgt über die genormte EBS-Schnittstelle nach ISO 11992 Zur korrekten Anzeige muss der Motorwagen in der Lage sein diese Daten zu übertragen und anzuzeigen Bremsanlage: Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (2S2M) Elektroanlage: Elektroanlage gemäß EU-Vorschriften, Beleuchtung 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) Alle LED-Seitenmarkierungsleuchten blinken mit dem Blinker ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15 pol. Anschluss gemäß ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polig ISO-12098 Stahlkonstruktion: Stahlkonstruktion aus hochfesten Feinkornstählen Stahlqualitäten: S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355MPa) S690QL/S700MC (Streckgrenze 690MPa) Lackierung: Komplette Stahlkonstruktion nach dem Schweißen mit Schleuderradanlage automatisch gestrahlt. Zweite Strahlbearbeitung mit Korund für optimale Haftung des Beschichtungssystems HRM-Metallisierung des gesamten Fahrzeugchassis mit ZINACOR 850 (85% Zink/15% Aluminium) zur Gewährleistung des besten Korrosionsschutzes Endlackierung mit 2 Lagen 2K-Decklack, einfarbig in RAL 3002 karminrot, entsprechend dem RAL-System 841GL Felgen in silber Heckteil metallisiert und in RAL 9010 (Reinweiss) lackiert Keine Metalliclackierung möglich Lackaufbau getestet im Salznebel-Sprühtest nach ISO 9227-NSS Versiegelung von Hohlräumen mit Spezialwachs Inkl. folgender Zusatzausstattungen: 2 Zoll Königszapfen Eine verzinkte Stahlstirnwand, ca. 400 mm hoch Nachlenkung von vorn und hinten mittels Kabel-Fernbedienung über Drucktasten bedienbar, mit Einspurkontrolle der Achsen (ohne Installation in der SZM) Hydraulikanschlüsse vom Schwanenhals zum Tiefbett mit Multikupplung anstelle Schraubkupplungen Elektro-Hydraulikaggregat Vorbereitung zur Aufnahme von aufschraubbaren Containerpositionierungen für 1x 20' oder 1x 40' Container auf den Außenträgern Ohne Containerverriegelungen Fgedpfxoxarl Nj Abvsa

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 291.353 km, Leistung: 566 kW (769,54 PS), Erstzulassung: 11/2022, Kraftstofftyp: Diesel, Reifengröße: 385/65R22.5, Achsen-Konfiguration: 6x4, Radstand: 3.350 mm, Kraftstoff: Diesel, Farbe: Grün, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro6, Federung: Luft, Gesamtlänge: 7.300 mm, Gesamtbreite: 2.550 mm, Baujahr: 2022, Ausstattung: ABS, AdBlue, Klimaanlage, Spurhalteassistent, Tempomat, Traktionskontrolle, = Weitere Optionen und Zubehör = - Abstandsregeltempomat - Spurhalteassistent = Anmerkungen = Scania S770 6x4 335 cm wheelbase. Full air suspension. Retarder. Adjustable fifth wheel. Microwave. Leather seats. Heated and ventilated driver seat. Adaptive cruise control. = Weitere Informationen = Technische Informationen Zylinderzahl: 8 Achskonfiguration Bremsen: Scheibenbremsen Federung: Luftfederung Vorderachse: Reifenmaß: 385/65R22.5; Gelenkt; Reifen Profil links: 80%; Reifen Profil rechts: 80% Hinterachse 1: Reifenmaß: 295/80R22.5; Doppelbereift; Reifen Profil links innnerhalb: 80%; Reifen Profil links außen: 80%; Reifen Profil rechts innerhalb: 80%; Reifen Profil rechts außen: 80% Hinterachse 2: Reifenmaß: 295/80R22.5; Doppelbereift; Reifen Profil links innnerhalb: 80%; Reifen Profil links außen: 80%; Reifen Profil rechts innerhalb: 80%; Reifen Profil rechts außen: 80% Gewichte Leergewicht: 10.775 kg Zuladung: 19.225 kg zGG: 30.000 kg Finanzielle Informationen Preis: Auf Anfrage Identifikation Typennummer: S770 V8 / 6x4 / RETARDER / FULL = Firmeninformationen = ALLE PREISE SIND NETTO FUR DEN EXPORT,Joris Versteijnen NL-DE-GB)Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT)Govorim po ryccki Wir bemühen uns nach Kraften, korrekte Informationen noch konnen aus den eingestellten Texten keine Rechte hergeleitet werden. Fedsynhrvopfx Abvega

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 46.393 km, Leistung: 375 kW (509,86 PS), Erstzulassung: 01/2023, Kraftstofftyp: Diesel, Gesamtgewicht: 26.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, nächste Prüfung (TÜV): 12/2026, Getriebetyp: mechanisch, Emissionsklasse: Euro6, Ausstattung: ABS, Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Klimaanlage, Kletterbremse, D2676 LFAF 510 PS 2600 Nm Multifunktionslenkrad NAVI Soundsystem 7 Zoll HB 450 6mm, Meiller Typ 275/1 Kipphydraulik NH/4 c getriebeabhängig Fedpfjq Hzuyox Abvega

Zustand: gebraucht, Leergewicht: 20.320 kg, maximales Ladegewicht: 46.180 kg, Gesamtgewicht: 66.500 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2004, Reifengröße: -, Baujahr: 2004, Ref.: 2220 Extra-tiefer 3-Achs-Nachläufer hinten + 1-Achs-Dolly vorne Zulässiges Gesamtgewicht: 66 t Abkoppelbarer Schwanenhals-Tieflader Ausziehbarer Auflieger (um 5 m verlängerbar) Auflieger mit 3 zwangsgelenkten Achsen (inkl. manueller Fernbedienung) Auflieger kann mit oder ohne Dolly betrieben werden Gesamtlänge Auflieger: 16,43 m + 5 m (ausziehbar) Leergewicht: 20.320 kg + 2.520 kg für den Dolly Schwanenhals: L= 4,43 m Extra-tiefes Ladebett: L=7,5 m + 5 m (ausziehbar) Fodpswcrzrefx Abvsga Höhe: 0,5 m Aufliegerbreite: 2,74 m Ladefläche über Hinterachsen: L=4,5 m H=1,05 m Mulde für den Baggerarm Hydraulische, abnehmbare Heckrampen und hydraulische Rampenverschiebung Auflieger-Reifen: 285/70R19.5 Dolly-Reifen: 235/75R17.5 Seriennummer: YA9TL366B04113968+122B4113969

Zustand: sehr gut (gebraucht), Maschinen-/Fahrzeugnummer: YAFTL2007F0017329, Erstzulassung: 09/2015, Laderaumlänge: 20.180 mm, Laderaumbreite: 3.000 mm, Farbe: Sonstige, Baujahr: 2015, Schäden: keines YAFTL2007F0017329 = Weitere Informationen = Leergewicht: 13.600 kg Zuladung: 28.400 kg zGG: 42.000 kg Technischer Zustand: sehr gut Optischer Zustand: sehr gut Fedpfeymrb Sex Abvoga Preis: Auf Anfrage

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 26.950 kg, Gesamtgewicht: 33.000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Laderaumlänge: 8.000 mm, Laderaumvolumen: 27 m³, Gesamtbreite: 2.550 mm, Gesamthöhe: 3.170 mm, Baujahr: 2025, Ausstattung: ABS, Kässbohrer SKS Stahl-Halbrundmulde Kipper 27 m³ ? Hardox ? elektrisches Verdeck Hersteller: Kässbohrer Typ: SKS B / 27 ? 15 / 18 Zulassung: Deutschland Zustand: Neu / Bestellfahrzeug----Aufbau & Daten* Volumen: 27,0 m³ * Zul. Gesamtgewicht: 33.000 kg * Leergewicht: ca. 6.050 kg * Aufbaulänge: 8.000 mm * Gesamtlänge: 9.030 mm * Breite: 2.550 mm * Höhe: 3.170 mm * Aufsattelhöhe: 1.220 mm ----Mulde & Material* Stahl-Halbrundmulde aus Hardox / HB450 * Blechstärken: * Boden 5 mm * Seiten 4 mm * Front & Heck 4 mm * Schlammdichte Heckklappe mit Gummidichtung und Schraubknebeln * Zusätzlich mechanische Heckklappe * 5-stufiger HYVA-Kippzylinder (250 bar) * Automatische Sicherheitsbremse bei angehobener Mulde * Kippwarnsystem bei Schräglage Fgjdpfx Aox I Twfobvsa ----? Elektrisches Verdeck / Planensystem* Elektrisches Verdecksystem (650 g/m²) * Bedienung per Taster am Fahrzeug und per Fernbedienung * Plane nach Brandschutznorm ISO 3795 * Farbe RAL 3002 Karminrot ----Fahrgestell & Technik* Hochfestes S700 MC Stahl-Chassis * KTL-Beschichtung ? 10 Jahre Korrosionsschutz * 2 BPW Achsen mit Scheibenbremsen (je 9 t) * Liftachse, automatisch & manuell steuerbar * WABCO EBS 2S/2M mit ABS & RSS * Elektronische Luftfederung * WABCO Smartboard (Achslast, Bremsen, Reifen, Fehleranzeige) ----Bereifung* 385/65 R22.5 * Premium-EU-Bereifung * Stahlfelgen * M+S Reifen * Kotflügel & Schmutzfänger passend zur Bereifung ----Elektrik & Sicherheit* ASPÖCK Europoint III LED-Beleuchtung * LED-Arbeitsscheinwerfer hinten * Seitenanfahrschutz aus Aluminium * Unterfahrschutz aus Stahl (ECE R58.3) * Reifendruckkontrollsystem (TPMS) ----Weitere Ausstattung* Body-Fix-System (weniger Vibration & Geräusche) * Aluminium-Aufstiegsleiter * Dokumentenkasten vorne * Kässbohrer Logos seitlich & am Heck * Kupplung Gelb / Rot ----Farben* Chassis: MB 7350 Novagrau * Mulde: RAL 9005 Tiefschwarz * Plane: RAL 3002 Karminrot

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 56.570 kg, Gesamtgewicht: 66.500 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Gesamtbreite: 2.550 mm, Ausstattung: ABS, Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage. Fahrgestell: * Fahrgestell-Rahmenkonstruktion aus geschweißten Längsträgern und durchgesteckten Querträgern * Unterfahrnase Breite ca. 700 mm * Scheuerplatte mindestens ca. 8 mm dick, zwischen den Langträgern angeordnet * Querträgerabstand maximal 400 mm (für längsverlegten Boden) * Königsbolzen 3,5 Zoll nach SAE-Norm, auswechselbar * Außenrahmen als UNP 200, nach außen offen Stützwinden: * 24 t Teleskopstützwindwerk JOST -MODUL CH (Heavy Duty) S-Fuß Achsen: * 4 x 10 t SAF Achsen mit großer Trommelbremse * 22,5 Einzelbereifung * Achsenabstand ca. 1.700/1.810/1.810 mm * Luftfederaggregat je 10 t Tragkraft Hebe- und Senkvorrichtung mit 1 Drehschieberventil Knorr/Wabco * Halterung für Hebe- und Senkvorrichtung, geschraubte Ausführung Bremse: * Smartboard/TIM/Infocenter am Halter Heben und Senken, zusätzlich zum Hebe- und Senk-Ventil, ohne Batterie (nur mit Zugfahrzeug bedienbar) * Halter für Licht- und Bremse vorne an der Unterfahrnase, Gesamthöhe ca. 700 mm * Reifendruckkontrolle Basisversion, angeschlossen an CAN-Bus-System der EBS * mit Doppellöseventil für Bremse und Federspeicher * Prüfnippel für Bremszylinderdruck am Bremszylinder vorne rechts * je 1 Kupplungskopf Rot u. Gelb * Hub- und Senkvorrichtung in Fahrtrichtung hinten links montiert * EBS-Bremssystem Fabrikat Wabco EBS-Diagnose über CAN-Bus (EBS-Stecker), kein Diagnosekabel nach außen geführt!! Bereifung: * 8-fach 445/65 R 22.5 - Markenfabrikat unserer Wahl * Mittenzentrierung Schmierung: * Schmiernippelleisten an den Drehgestellen und vorne an der Lenkung. Keine Zentralschmierung Aufbau: * ohne Aufbauzertifikat nach DIN EN 12642 XL * Arbeitsscheinwerfer LED 2x oben auf der Stirnwand (nach hinten scheinend), Schalter am Halter Heben und Senken * Stirnwand für Plateau in starker Ausführung * Konturmarkierung seitl. gelb, hinten gelb * Stirnwand ca. 800 mm hoch, mit Blechverkleidung, angeschraubte Ausführung Lichtanlage: * Arbeitsscheinwerfer 2x LED, montiert im Lampenblech, mit Schaltung über Rückwärtsgang * Arbeitsscheinwerfer 2x LED, mit Schaltung über Rückwärtsgang, je Seite 1x nahe Stützwinde * Rückfahrscheinwerfer 2x LED je Seite 1 Stück vor der 1. Achse Fsdpfx Abswx Dctevega * Lichtanlage/Verkabelungssystem Fabrikat unserer Wahl * Nummernschildbeleuchtung * Das ziehende Fahrzeug muss für die gewählte Beleuchtung ausreichend Leistung zur Verfügung stellen (insb. Rückfahrlicht) * Positionsleuchten vorne, unten, weiß je 1 Stück rechts und links (LED) * Lichtanlage 24 Volt mit großer Multifunktionsleuchte * Seitliche Markierungsleuchten (LED) blinkend * 1x 15-pol. und 2x 7-pol. Anschluss vorn durch Multifunktionsbox * Steckdose EBS * 1 Paar Spurhalteleuchten (LED) Boden: * Hartholzboden ca. 28 mm, abwechselnd mit verzinkten Omega-Stahlprofilen Lackierung/Beschichtung (keine Metallicfarben): * Lackierung des Fahrgestells im RAL-Farbton nach Wahl Stirnwand (Stahlbauweise) im RAL-Farbton nach Wahl * Achsnaben in Chassisfarbe * Achsen und Stützwinden schwarz * Räder in Aluminium/Silber ähnlich RAL 9006 * Radmuttern unbehandelt * Lackierung Unterfahrschutz in RAL 9010 reinweiß (Alu) Zubehör: * Lifteinrichtung für 1. Achse * Je Seite 9 Stück Hakenbleche im Außenrahmen eingeschweißt. Zurrlast max. 3.000 daN * Je Seite 12 Stück RUD-SLP-Zurrpunkte mit