Standard SZM gebraucht

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€ 19.990,- (€ 23.788,- Bruttopreis)
547.884 km
EZ  2/2012
D-41516 Grevenbroich
Gebraucht, 310 kW (421 PS), zul. Gesamtgewicht: 19.000 kg, Nutzlast: 11.394 kg, Getriebeart: Automatisch, Diesel, Euro5 , 4x2, Klima, Spoiler, Standheizung, Tempomat

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€ 55.830,- (€ 66.438,- Bruttopreis)
376.455 km
EZ  5/2018
D-42279 Wuppertal
Gebraucht, 355 kW (483 PS), zul. Gesamtgewicht: 18.000 kg, Getriebeart: Automatisch, Diesel, Euro6, 4x2, ABS, Klima, Spoiler, Standheizung, Tempomat

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€ 16.890,- (€ 20.099,- Bruttopreis)
812.000 km
EZ  10/2010
D-46282 Dorsten
Gebraucht, 353 kW (480 PS), zul. Gesamtgewicht: 18.000 kg, Getriebeart: Halbautomat, Retarder, Diesel, Euro5 , 2 Achsen, ABS, elektr Stabilitätsprog. (z.B. ESP), Klima, Navigationssystem, Standheizung

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€ 46.900,- (€ 55.811,- Bruttopreis)
387.708 km
EZ  11/2016
D-74632 Neuenstein
Gebraucht, 375 kW (510 PS), zul. Gesamtgewicht: 18.000 kg, Getriebeart: Automatisch, Diesel, Euro6, 2 Achsen, Klima, Standheizung

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€ 27.000,- (€ 32.130,- Bruttopreis)
520.000 km
EZ  1/2014
D-86368 Gersthofen
Gebraucht, 324 kW (441 PS), zul. Gesamtgewicht: 18.000 kg, Getriebeart: Automatisch, Retarder, Diesel, Euro6, 2 Achsen, ABS, elektr Stabilitätsprog. (z.B. ESP), Klima

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€ 28.990,- (€ 34.498,- Bruttopreis)
607.000 km
EZ  6/2014
D-64839 Münster (Hessen)
Gebraucht, 331 kW (450 PS), zul. Gesamtgewicht: 19.000 kg, Getriebeart: Automatisch, Retarder, Diesel, Euro6, 2 Achsen, ABS, elektr Stabilitätsprog. (z.B. ESP), Klima, Kompressor, Navigationssystem, Rußpartikelfilter...

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€ 17.800,- (€ 21.182,- Bruttopreis)
527.982 km
EZ  6/2014
D-40721 Hilden
Gebraucht, 338 kW (460 PS), zul. Gesamtgewicht: 18.000 kg, Getriebeart: Automatisch, Diesel, Euro6, 2 Achsen, ABS, elektr Stabilitätsprog. (z.B. ESP), Klima

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€ 39.800,- (€ 47.362,- Bruttopreis)
499.856 km
EZ  11/2015
D-40721 Hilden
Gebraucht, 338 kW (460 PS), zul. Gesamtgewicht: 18.000 kg, Getriebeart: Automatisch, Retarder, Diesel, Euro6, 2 Achsen, ABS, elektr Stabilitätsprog. (z.B. ESP), Klima, Standheizung

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€ 49.900,- (€ 59.381,- Bruttopreis)
487.634 km
EZ  4/2018
D-27419 Sittensen
Gebraucht, 397 kW (540 PS), zul. Gesamtgewicht: 18.000 kg, Nutzlast: 9.803 kg, Getriebeart: Halbautomat, Diesel, Euro6, 4x2, ABS, Bordcomputer, Differentialsperre, Hydraulik (Nebenantrieb), Klima, Lärmarm...

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€ 29.500,- (€ 35.105,- Bruttopreis)
733.745 km
EZ  11/2017
D-93055 Regensburg
Gebraucht, 338 kW (460 PS), zul. Gesamtgewicht: 18.000 kg, Getriebeart: Automatisch, Retarder, Diesel, Euro6, 2 Achsen, ABS, Klima, Rußpartikelfilter, Standheizung

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€ 27.900,- (€ 33.201,- Bruttopreis)
538.412 km
EZ  5/2016
D-93055 Regensburg
Gebraucht, 340 kW (462 PS), zul. Gesamtgewicht: 20.500 kg, Getriebeart: Automatisch, Retarder, Diesel, Euro6, 2 Achsen, ABS, Klima, Rußpartikelfilter, Standheizung

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€ 67.900,- (€ 80.801,- Bruttopreis)
205.874 km
EZ  4/2019
D-93055 Regensburg
Gebraucht, 355 kW (483 PS), zul. Gesamtgewicht: 18.000 kg, Getriebeart: Automatisch, Retarder, Diesel, Euro6, 2 Achsen, ABS, Klima, Rußpartikelfilter, Standheizung

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€ 8.900,- (€ 10.591,- Bruttopreis)
473.772 km
EZ  8/1999
D-91187 Röttenbach
Gebraucht, 205 kW (279 PS), zul. Gesamtgewicht: 17.000 kg, Getriebeart: Mechanisch, Diesel, 2 Achsen

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€ 92.500,- (€ 110.075,- Bruttopreis)
EZ  9/2021
D-74592 Kirchberg
Gebraucht, 375 kW (510 PS), zul. Gesamtgewicht: 18.000 kg, Getriebeart: Halbautomat, Diesel, Euro6, 2 Achsen, ABS, elektr Stabilitätsprog. (z.B. ESP), Klima, Kompressor, Navigationssystem, Standheizung

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€ 43.900,- (€ 52.241,- Bruttopreis)
441.000 km
EZ  5/2017
D-49811 Lingen
Gebraucht, 375 kW (510 PS), zul. Gesamtgewicht: 18.000 kg, Getriebeart: Automatisch, Retarder, Diesel, Euro6, 2 Achsen, ABS, Klima, Navigationssystem, Standheizung

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€ 59.900,- (€ 71.281,- Bruttopreis)
378.000 km
EZ  8/2018
D-77933 Lahr
Gebraucht, zul. Gesamtgewicht: 18.000 kg, Getriebeart: Automatisch, Retarder, Diesel, Euro6, 2 Achsen, ABS, Allrad, elektr Stabilitätsprog. (z.B. ESP), Klima, Navigationssystem, Standheizung

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€ 48.900,- (€ 58.191,- Bruttopreis)
383.000 km
EZ  9/2016
D-77933 Lahr
Gebraucht, 375 kW (510 PS), zul. Gesamtgewicht: 18.000 kg, Getriebeart: Automatisch, Retarder, Diesel, Euro6, 2 Achsen, ABS, elektr Stabilitätsprog. (z.B. ESP), Klima, Navigationssystem, Standheizung

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€ 89.500,- (€ 106.505,- Bruttopreis)
313.900 km
EZ  1/2019
D-60388 Frankfurt am Main
Gebraucht, 375 kW (510 PS), zul. Gesamtgewicht: 18.000 kg, Getriebeart: Automatisch, Diesel, Euro6, 2 Achsen, ABS, Klima, Standheizung

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€ 27.200,- (€ 32.368,- Bruttopreis)
496.928 km
EZ  12/2016
D-31137 Hildesheim
Gebraucht, 338 kW (460 PS), zul. Gesamtgewicht: 18.000 kg, Nutzlast: 9.602 kg, Getriebeart: Vollautomat, Diesel, Euro6, 4x2, Klima, Standheizung, Tempomat

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€ 44.900,- (€ 53.431,- Bruttopreis)
385.000 km
EZ  1/2018
D-97723 Oberthulba/Reith
Gebraucht, 368 kW (500 PS), zul. Gesamtgewicht: 18.000 kg, Getriebeart: Vollautomat, Retarder, Diesel, Euro6, 4x2, ABS, Bordcomputer, Differentialsperre, Fahrerschlafplatz, Klima, Lärmarm, Navigationssystem...
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    Die Sattelzugmaschine – Kraftpaket für vielfältige Einsätze

    Sattelzugmaschinen sind zwar eine Sonderform unter den Lkw, kommen aber heute als Allrounder unter den Lastkraftwagen sowohl auf der Baustelle als auch im Verteiler- und Fernverkehr zum Einsatz. Anstelle einer Ladefläche besitzen sie ein Fahrgestell mit Sattelkupplung, also mit einem fest installierten Schließmechanismus. Daran wird der Sattelauflieger gekuppelt, wodurch sich eine sichere Verbindung zwischen Sattelauflieger und Sattelzugmaschine ohne Einschränkung der Beweglichkeit ergibt. Der Auflieger erhält genau wie ein Anhänger die elektrische Versorgung für technische Einrichtungen von der Zugmaschine. Der Vorteil gegenüber Lkw mit festem Aufbau liegt in der flexiblen Einsatzfähigkeit der Sattelzugmaschinen: Je nach Ausstattung der Auflieger eignen sich Sattelschlepper für eine Vielzahl von Transportgütern. Als Sonderform der normalen Lastkraftwagen wurden die ersten Sattelzugmaschinen in den 1930er Jahren konstruiert. Sie dienten ursprünglich zur Aufnahme von mehrachsigen Schwerlastanhängern für den Eisenbahnwaggontransport.

    Prinzipiell lassen sich alle Lkw-Klassen mit Sattelzugkupplung konstruieren, wobei die gängigen Modelle überwiegend im Bereich der schweren Lkw mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 18, 26 oder 40 t zu finden sind. Zum Einsatz kommen Sattelzugmaschinen in der Regel im nationalen und internationalen Fernverkehr, die Nutzung erstreckt sich jedoch auch auf Sondergebiete wie den Gefahrguttransport. Da Sattelzugmaschinen normalerweise kürzer sind als Lkw mit Aufbau, werden sie gemäß Straßenverkehrsordnung als Zugmaschinen behandelt und dürfen deshalb ohne Sondererlaubnis an den für den Lkw-Verkehr gesperrten Tagen fahren.

    Die wichtigsten Hersteller von Sattelzugmaschinen

    Die überwiegende Zahl der Lkw-Produzenten führt Sattelzugmaschinen in ihrem Programm. Zu den bekanntesten Herstellern zählen unter anderem Mercedes-Benz, IVECO, Renault, MAN, Scania, Volvo und DAF. In Abhängigkeit vom Hersteller besteht ein Unterschied zwischen einer Standard- und einer Volumensattelzugmaschine. Den Standard-Sattelzugmaschinen werden zweiachsige Sattelzugmaschinen bis zur Gewichtsklasse von 18 Tonnen zugerechnet, Volumen-Sattelzugmaschinen bewegen sich in der Gewichtsklasse von 18 Tonnen bis etwa 26 Tonnen. Als schwere Sattelzugmaschinen werden die Zugmaschinen in der Gewichtsklasse von mehr als 26 Tonnen bezeichnet.

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