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Standard Sattelzugmaschine (SZM) gebraucht

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€ 53.830,- (€ 64.058,- Bruttopreis)
436.045 km
EZ  11/2018
D-42279 Wuppertal
Gebraucht, 355 kW (483 PS), zul. Gesamtgewicht: 18.000 kg, Getriebeart: Automatisch, Motorbremse, Diesel, Euro6, 4x2, ABS, Klima, Spoiler, Standheizung, Tempomat
€ 5.500,- (€ 6.545,- Bruttopreis)
EZ  6/2020
D-97525 Schwebheim
Gebraucht, Getriebeart: Sonstige, Sonstige, keine
Preis auf Anfrage
243.357 km
EZ  2/2010
D-49456 Bakum
Gebraucht, 110 kW (150 PS), zul. Gesamtgewicht: 16.700 kg, Nutzlast: 10.150 kg, Getriebeart: Vollautomat, Euro3 , 4x2, ABS, Bordcomputer, Kabine, Klima, Standheizung
Preis auf Anfrage
173.629 km
EZ  10/2013
D-49456 Bakum
Gebraucht, 110 kW (150 PS), zul. Gesamtgewicht: 16.700 kg, Nutzlast: 10.150 kg, Getriebeart: Vollautomat, Euro3 , 4x2, ABS, Bordcomputer, Klima, Schutzdach, Standheizung
€ 80.880,- (€ 96.247,- Bruttopreis)
586.200 km
EZ  1/2019
D-56070 Koblenz
Gebraucht, 368 kW (500 PS), zul. Gesamtgewicht: 18.000 kg, Getriebeart: Vollautomat, Diesel, Euro6, 4x2, ABS, Differentialsperre, Klima, Navigationssystem, Standheizung, Tempomat
Neu, 360 kW (489 PS), Getriebeart: Automatisch, Retarder, Diesel, Euro6, 2 Achsen, ABS, elektr Stabilitätsprog. (z.B. ESP), Klima, Navigationssystem, Standheizung
Preis auf Anfrage
80 km
D-48465 Schüttorf
Neu, 346 kW (470 PS), zul. Gesamtgewicht: 18.000 kg, Getriebeart: Automatisch, Diesel, Euro6, 2 Achsen, ABS, elektr Stabilitätsprog. (z.B. ESP), Klima, Navigationssystem
Preis auf Anfrage
396.970 km
EZ  6/2015
D-48465 Schüttorf
Gebraucht, 324 kW (441 PS), zul. Gesamtgewicht: 18.000 kg, Getriebeart: Mechanisch, Retarder, Diesel, Euro6, 2 Achsen, ABS, Allrad, elektr Stabilitätsprog. (z.B. ESP), Klima, Navigationssystem
€ 68.900,- (€ 81.991,- Bruttopreis)
254.859 km
EZ  5/2019
D-56751 Polch
Gebraucht, 390 kW (530 PS), zul. Gesamtgewicht: 18.000 kg, Getriebeart: Automatisch, Retarder, Diesel, Euro6, 2 Achsen, ABS, elektr Stabilitätsprog. (z.B. ESP), Klima, Rußpartikelfilter, Standheizung
€ 57.800,- (€ 68.782,- Bruttopreis)
599.685 km
EZ  11/2017
D-74632 Neuenstein
Gebraucht, 375 kW (510 PS), zul. Gesamtgewicht: 18.000 kg, Getriebeart: Automatisch, Diesel, Euro6, 2 Achsen, ABS, Klima, Standheizung

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€ 41.800,- (€ 49.742,- Bruttopreis)
440.000 km
EZ  7/2016
D-27419 Sittensen
Gebraucht, 302 kW (411 PS), zul. Gesamtgewicht: 18.000 kg, Getriebeart: Automatisch, Diesel, 2 Achsen, ABS, elektr Stabilitätsprog. (z.B. ESP), Klima
€ 15.000,- (€ 17.850,- Bruttopreis)
717.580 km
EZ  9/2000
D-89312 Günzburg/Deffingen-West
Gebraucht, 315 kW (428 PS), zul. Gesamtgewicht: 18.000 kg, Getriebeart: Mechanisch, Retarder, Diesel, Euro3 , 2 Achsen, ABS, Klima
€ 7.990,- (€ 9.508,- Bruttopreis)
1.008.500 km
EZ  12/2006
D-64832 Babenhausen
Gebraucht, 300 kW (408 PS), zul. Gesamtgewicht: 18.000 kg, Getriebeart: Mechanisch, Diesel, Euro5 , 2 Achsen, ABS, elektr Stabilitätsprog. (z.B. ESP), Klima, Standheizung
€ 46.900,- (€ 55.811,- Bruttopreis)
741.600 km
EZ  2/2019
D-91161 Hilpoltstein
Gebraucht, 330 kW (449 PS), zul. Gesamtgewicht: 18.000 kg, Getriebeart: Automatisch, Retarder, Diesel, Euro6, 2 Achsen, ABS, Klima, Rußpartikelfilter, Standheizung
€ 63.900,- (€ 76.041,- Bruttopreis)
716.000 km
EZ  5/2018
D-91161 Hilpoltstein
Gebraucht, 368 kW (500 PS), zul. Gesamtgewicht: 18.000 kg, Getriebeart: Automatisch, Retarder, Diesel, Euro6, 2 Achsen, ABS, Klima, Navigationssystem, Rußpartikelfilter, Standheizung
€ 67.900,- (€ 80.801,- Bruttopreis)
288.736 km
EZ  10/2019
D-35764 Sinn
Gebraucht, 330 kW (449 PS), zul. Gesamtgewicht: 18.000 kg, Getriebeart: Automatisch, Retarder, Diesel, Euro6, 2 Achsen, ABS, Klima
€ 96.800,- (€ 115.192,- Bruttopreis)
404.992 km
EZ  1/2017
D-24145 Kiel
Gebraucht, 412 kW (560 PS), zul. Gesamtgewicht: 26.000 kg, Getriebeart: Automatisch, Retarder, Diesel, Euro6, 3 Achsen, ABS, elektr Stabilitätsprog. (z.B. ESP), Klima, Navigationssystem, Rußpartikelfilter, Standheizung
€ 74.800,- (€ 89.012,- Bruttopreis)
253.068 km
EZ  7/2020
D-24145 Kiel
Gebraucht, 375 kW (510 PS), zul. Gesamtgewicht: 18.000 kg, Getriebeart: Automatisch, Retarder, Diesel, Euro6, 2 Achsen, ABS, elektr Stabilitätsprog. (z.B. ESP), Klima, Navigationssystem, Rußpartikelfilter, Standheizung
€ 116.500,- (€ 138.635,- Bruttopreis)
D-19230 Hagenow
Neu, 346 kW (470 PS), zul. Gesamtgewicht: 20.500 kg, Getriebeart: Automatisch, Retarder, Diesel, Euro6, 2 Achsen, ABS, elektr Stabilitätsprog. (z.B. ESP), Klima, Navigationssystem, Standheizung
€ 37.900,- (€ 45.101,- Bruttopreis)
480.000 km
EZ  4/2018
D-53424 Remagen
Gebraucht, 330 kW (449 PS), zul. Gesamtgewicht: 18.000 kg, Getriebeart: Automatisch, Diesel, Euro6, 2 Achsen, ABS, elektr Stabilitätsprog. (z.B. ESP), Klima, Standheizung
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    Die Sattelzugmaschine – Kraftpaket für vielfältige Einsätze

    Sattelzugmaschinen sind zwar eine Sonderform unter den Lkw, kommen aber heute als Allrounder unter den Lastkraftwagen sowohl auf der Baustelle als auch im Verteiler- und Fernverkehr zum Einsatz. Anstelle einer Ladefläche besitzen sie ein Fahrgestell mit Sattelkupplung, also mit einem fest installierten Schließmechanismus. Daran wird der Sattelauflieger gekuppelt, wodurch sich eine sichere Verbindung zwischen Sattelauflieger und Sattelzugmaschine ohne Einschränkung der Beweglichkeit ergibt. Der Auflieger erhält genau wie ein Anhänger die elektrische Versorgung für technische Einrichtungen von der Zugmaschine. Der Vorteil gegenüber Lkw mit festem Aufbau liegt in der flexiblen Einsatzfähigkeit der Sattelzugmaschinen: Je nach Ausstattung der Auflieger eignen sich Sattelschlepper für eine Vielzahl von Transportgütern. Als Sonderform der normalen Lastkraftwagen wurden die ersten Sattelzugmaschinen in den 1930er Jahren konstruiert. Sie dienten ursprünglich zur Aufnahme von mehrachsigen Schwerlastanhängern für den Eisenbahnwaggontransport.

    Prinzipiell lassen sich alle Lkw-Klassen mit Sattelzugkupplung konstruieren, wobei die gängigen Modelle überwiegend im Bereich der schweren Lkw mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 18, 26 oder 40 t zu finden sind. Zum Einsatz kommen Sattelzugmaschinen in der Regel im nationalen und internationalen Fernverkehr, die Nutzung erstreckt sich jedoch auch auf Sondergebiete wie den Gefahrguttransport. Da Sattelzugmaschinen normalerweise kürzer sind als Lkw mit Aufbau, werden sie gemäß Straßenverkehrsordnung als Zugmaschinen behandelt und dürfen deshalb ohne Sondererlaubnis an den für den Lkw-Verkehr gesperrten Tagen fahren.

    Die wichtigsten Hersteller von Sattelzugmaschinen

    Die überwiegende Zahl der Lkw-Produzenten führt Sattelzugmaschinen in ihrem Programm. Zu den bekanntesten Herstellern zählen unter anderem Mercedes-Benz, IVECO, Renault, MAN, Scania, Volvo und DAF. In Abhängigkeit vom Hersteller besteht ein Unterschied zwischen einer Standard- und einer Volumensattelzugmaschine. Den Standard-Sattelzugmaschinen werden zweiachsige Sattelzugmaschinen bis zur Gewichtsklasse von 18 Tonnen zugerechnet, Volumen-Sattelzugmaschinen bewegen sich in der Gewichtsklasse von 18 Tonnen bis etwa 26 Tonnen. Als schwere Sattelzugmaschinen werden die Zugmaschinen in der Gewichtsklasse von mehr als 26 Tonnen bezeichnet.

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