Schwerlast gebraucht

Hochleistungsfahrzeuge für schwere und sperrige Lasten

Schwerlast-Sattelzugmaschinen sind spezielle Nutzfahrzeuge, welche Schwertransporte auf dem Straßenweg bewegen müssen. Diese Schwertransporte sind in der Regel durch hohe Abmessungen, aber auch durch ein sehr hohes Eigengewicht charakterisiert. Zu Gütern, die durch Schwerlast-Sattelzugmaschinen bewegt werden müssen, gehören beispielsweise Kranballast oder Betonträger.

Schwerlast-Sattelzugmaschinen entwickelten sich durch das moderne Bauwesen, insbesondere durch den Hoch-, den Industrie- und Brückenbau. Hierbei wurde der Transport immer schwererer und sperrigerer Bauteile auf dem Straßenwege erforderlich, was zur Entwicklung von verschiedenen Schwerlast-Sattelzugmaschinen, unter anderem durch den Hersteller Magirus-Deutz, führte. Entscheidenden Einfluss auf Konstruktion und Design dieser Fahrzeuge hatte jedoch auch das Militär. So machte beispielsweise die Notwendigkeit, schwere Kampfpanzer auf LKWs auf dem Straßenwege transportieren zu müssen, die Entwicklung von sogenannten Panzertransportern erforderlich, die eine eigenständige militärische Variante der Schwerlast-Sattelzugmaschine bildeten.

Für Tranporte von bis zu 70 t Gewicht

Heute sind Schwerlast-Sattelzugmaschinen sowohl im zivilen wie auch im militärischen Bereich im Einsatz. Innerhalb der Bundesrepublik Deutschland dürfen Schwerlast-Transporte das öffentliche Netz der Verkehrswege jedoch nur zu bestimmten Zeiten und nur mit zusätzlicher Sicherung durch Begleitfahrzeuge oder durch die Polizei nutzen, da Schwerlast-Transporte stets eine übermäßige Belastung der Straßen verursachen und eine Beeinträchtigung und Gefährdung des Straßenverkehrs darstellen.

Im militärischen Bereich fungiert der Hersteller Faun als wichtigster Produzent von Schwerlasttransportern. Hier wären die Schwerlasttransporter (kurz SLT) "Elefant", "Franziska" und "Mammut" zu nennen. Diese können Nutzlasten von bis zu 70 t auf einem speziellen Sattelauflieger des Herstellers Doll transportieren und dienen überwiegend der Beförderung schwerer Kampfpanzer (Leopard 2) auf Straßen und Autobahnen. Im zivilen Bereich produzieren beispielsweise Volvo, MAN und Iveco Sattelzugmaschinen für den Schwerlastbereich, kurz SZM genannt. Diese dienen meist dem Transport schwerer Bau- und landwirtschaftlicher Fahrzeuge (Raupen, Kräne, Bagger, Schlepper, Mähdrescher) oder von schweren Bauteilen oder Geräten (Brückenträger, Schiffsmotoren, Turbinen, Flugzeugteile und anderes mehr). Wie auch bei normal schweren Sattelzügen werden bei Schwerlasttransportern die Zugmaschine und der Auflieger über den Königszapfen verbunden.