Tieflader-Sattelauflieger

LANGENDORF SATUE 50/52

Zustand: neu, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 03/2023, Laderaumlänge: 16.160 mm, Laderaumbreite: 2.550 mm, Laderaumhöhe: 3.770 mm, Gesamtlänge: 16.160 mm, Gesamtbreite: 2.550 mm, Gesamthöhe: 3.750 mm, Federung: Luft, Reifengröße: 245 / 70 R17.5, Radstand: 1.410 mm, Farbe: Rot, Baujahr: 2022, Ausstattung: Ladebordwand, Farbe : Rot Ladekapazität : 55200 kg. Höhe des Ladebodens : 89 cm. Erweiterbar Manufacturer: Goldhofer Type: STN-L 4 (245) A RM2 - Stepstar VIN: WG0STNL49N0042599 Year: 2022 - New/Un-Used Weights: King-Pin load: 18.500kg Axle load: 12.000 kg Total Axle Load: 48.000 kg GVW: 66.500 kg Empty weight: 11.300 kg Loading capicity: 55.200 kg Dimensions: Lenght: 13.020 mm Extension: 3.140 mm Max extended lenght: 16.160 mm Loading floor width: 2.550 mm / 3.000 mm Loading floor height: 855 mm / 895 mm +100 mm / - 100 mm Height: 3.755 mm King-Pin height: 1.300 mm Axles: Brand Axles: BPW Eco Plus Air supsension Axle 1 liftable Axle 1 & 2 rigid Axle 3 & 4 friction steering High Low Valve ABS Tyres: 245 / 70 R17.5 Double fitted Load index 143/141J (146/146F) Additional information Remote control operated loading ramps Hydraulic operated loading ramps Mechanic rear support Side extensions Underride protection Wheel recesses Wheel recess covers King-pin 2,0'' Lashing rings Stake pockets Central greasing Marker boards for oversize load BPW landing gear Toolboxes at Gooseneck = Weitere Informationen = Achskonfiguration Refenmaß: 245 / 70 R17.5 Marke Achsen: BPW Eco Plus Federung: Luftfederung Vorderachse 1: Doppelbereift; Liftachse; Max. Achslast: 12000 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 100%; Reifen Profil links außen: 100%; Reifen Profil rechts innerhalb: 100%; Reifen Profil rechts außen: 100% Vorderachse 2: Doppelbereift; Max. Achslast: 12000 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 100%; Reifen Profil links außen: 100%; Reifen Profil rechts innerhalb: 100%; Reifen Profil rechts außen: 100% Hinterachse 1: Doppelbereift; Max. Achslast: 12000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links innnerhalb: 100%; Reifen Profil links außen: 100%; Reifen Profil rechts innerhalb: 100%; Reifen Profil rechts außen: 100% Hinterachse 2: Doppelbereift; Max. Achslast: 12000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links innnerhalb: 100%; Reifen Profil links außen: 100%; Reifen Profil rechts innerhalb: 100%; Reifen Profil rechts außen: 100% Gewichte Leergewicht: 11.300 kg Zuladung: 55.200 kg zGG: 66.500 kg Funktionell Ladebordwand: Goldhofer Ausziehbarer Aufbau: Ja Zustand Allgemeiner Zustand: sehr gut Technischer Zustand: sehr gut Optischer Zustand: sehr gut Iodpfx Aouu Hgdodvjht Schäden: keines Finanzielle Informationen Preis: Auf Anfrage Weitere Informationen Wenden Sie sich an Stefan Schaapveld, um weitere Informationen zu erhalten.

Zustand: neu, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Maschinen-/Fahrzeugnummer: XPNK0C200PD101865, Erstzulassung: 08/2024, nächste Prüfung (TÜV): 08/2026, Laderaumvolumen: 77 m³, Baujahr: 2024, Technische Daten:  - Sattelhöhe: 1.250 mm / 1.350 mm  - Außenlänge: 12.095 mm  - Volumen: 77 m³*  - Außenbreite: 2.550 mm  - Außenhöhe: 3.950 mm  - Überhang vorne: 1.495 mm  - Stützfuß Abstand: 2.350 mm  - Radstand: 6.875 mm  - Überhang hinten: 3.725 mm  - Anzahl Achsen: 3  - Reifengröße (Serie): 445/65 R 22,5  - Maximal zulässige Achslast: 10.000 kg  - 1. Achse: Liftachse  - 3. Achse: Nachlauflenkachse  - Bremsen: Trommelbremsen  *Volumen ist abhängig von den gewählten Optionen  Grundausstattung:  Allgemein  - Aluminium-Fahrzeugrahmen für geringes Leergewicht und hohe Nutzlast  - Aluminium-Stützbeinkonstruktion mit Aluminium-Fallstützbeinen  - Alle Aluminium-Querträger in schwerer Ausführung; die kurzen Querträger an  den Achsen sind mit Stahl-U-Profilen eingelegt  - Aluminium-Seitenwände bestehend aus einer 3 mm Innenseite und einer 2 mm Außenseite  - Die Seitenwände sind über die gesamte Höhe ununterbrochen an der Innenseite verschweißt  (für maximale Stärke und minimale Verschmutzung)  - Hydraulische Heckklappe mit 115 Grad Öffnungswinkel, integrierter Beleuchtung und  Kornschieber und 115 Grad Öffnungswinkel  Ihjdpfoun Iuisx Advjt - Bedienung über Funkfernbedienung  - Aufbau geschliffen, grundiert und in 2K Lack lackiert  - Zwei Jahre Garantie auf Lack und Konstruktion  Anhängung  - Die Sattelplatte ist mit einer robusten Stahlboxkonstruktion für einen maximalen Aufsatteldrück  von 18.000 kg gebaut (12.000 kg zugelassen / 18.000 kg technisch)  Laderaum  - Riffel Aluminium Bodenbretter, 6 mm, 21 Bretter mit Endkappen aus Aluminium und Kunststoff  Verschleißleisten Hydraulischer Bodenantrieb mit 3 Zylindern die jeweils 7 Bodenleisten bewegen;  ausgestattet mit Druckmanometer und Temperaturschutz  - Automatisch zurückziehende Mitlauftrennwand, hydraulisch angetrieben geschaltet mittels  Funkfernbedienung   Preis auf Anfrage   Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten Standorte können abweichen Intern: S51573

Zustand: neu, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Laderaumlänge: 10.636 mm, Laderaumbreite: 2.480 mm, Laderaumhöhe: 2.300 mm, Laderaumvolumen: 60 m³, Fahrgestell gefertigt in selbstraqender ALU-Bauweise mit entsprechenden Verstärkungen im Untergurt für besonders hohe Stabilität und Festigkeit, Aggregatchassis aus ALUMINIUM, 140 mm Rahmenhöhe! (max. 39to) Achsen und Aufhängung "Scheibenbremse 22,5" Jost Achsaggregate 3 x 9 Tonnen mit DC-Luftfederung, Heben- u. Senken, Wabco Smartboard, elektronische Bremsverschleißanzeige (BVA) zur Anzeige in der SZM (ohne SZM Ausrüstung) , 1. + 3. Achse sep. liftbar m. Anfahrhilfe (o. SZM Ausrüstung) , 3. Achse zus. mit Optiturn, ECAS Luftfederung, Reifendrucküberwachung Wabco Trailerpulse mit ZF Felgenmontierten Sensoren Bereifung und Räder 6 Räder mit Reifen der Größe 385/65 R 22.5 n. Herstellerwahl Alcoa Alu Felgen DuraBright-11, 75x22.5 ET 120 Köniqszapfen eingeschraubt in eine 10 mm starke Platte, Sattelstützen Alu-Fallhubstützen, 2 x 10 to Stützlast, für Luftfederung verwenden wir Schwenkfüße Bremsanlage nach E.G. Norm, Zweileitungsbremssystem, EBS E-Anlage Wabco mit RSS System (Roll- Stability- Support) , Federspeicherbremsanlage auf zwei Achsen wirkend mit Bedienung am Heck, Alu-Luftkesselanlage, Premium Modulator elektrische Anlage nach den Richtlinien der STVZO mit 2 LED Fünfkammerleuchten Typ Aspöck Europoint LED im ALU Abschlußheck integriert, 24 Volt Anlage mit 1x 5 pol. u. 2x7 pol. Steckdose, mit seitlichen Umrißleuchten in LED-Ausführung, 2 sep LED Arbeitsscheinwerfer am Heck, 2 LED Arbeitsscheinwerfer seit 1. in Höhe der Sattel stützen, 1 LED Arbeitsscheinwerfer innen vorne links von außen bedienbar Aufbau/Mulde "Aufbau innen vollverschweißt" Stirnwandlast 17.250 dkn, Heck-und Seitenwände 10.250/13.400 dkn Aluminiummulde, Seitenwände 30 mm starke ALU-Plankenprofile (2-3 mm) 600 mm breit komplett einverschweißt mit Unter- und Obergurt, Plankprofile innen vollverschweißt, Boden als Schubbodensystem auf 140 mm ALU-Querträger verlegt, Bodenlast ca. 7 to/m2 Querträger entsprechend eng montiert (ca. 350 mm) , ALU-Stirnwand mit 600 mm Plankprofil 2-3 mm stark in gerader Ausführung, spezielle ALU-Eckprofile in abgeschrägter Ausführung, glatte Rückwand in gerader Ausführung mit 2 ALU-Flügeltüren 50/30mm stark m. 4 Drehstangen Verriegelungen im eingeschweißtem ALU-Heckrahmen in Teflon- und Inox-Lager befest., mitlaufende im verstärkten ALU-Obergurt aufhängende ALU-Wand mit "KevlarPlane für Restlosentleerung, seitlicher Bürsten Abdichtung und zusätzlicher Kevlar-Plane seitlich, Integrierter Auslauftrichter mit klappbarer Abdeckplatte im Bodenabschluß von außen links hinten bedienbar, Sichtfenster hinten links, je 1 Probeschieber in den Hecktüren also 2 Stck., Servicetüre vorne links Ihsdefakkcopfx Advst Hydraulikanlage "Cargo Floor Schubbodensystem im Boden mit hydraulisch bewegten ALU-Profilen auf ALU-Vierkantprofilen mit ca. 670 PE-HD Gleitern gelagert, ca. 6mm Bodenstärke, Hydraulik mit ca. 200 mm Arbeitshub, Festhälften an der Stirnwand, seperate Möglichkeit für Anschluß der Hydraulikleitung unter dem Fahrzeug m. Festhälften, Leitungsgröße NW 21, Festhälften mit noch zu nennender Größe und Bauart, Betriebsdruck 190 max. 240 bar, Alu Endstücke im Boden eingeschweißt, elektr. Bedienung hinten links mit Kabelbedienung in einem abschließbaren wasserdichten Kasten, Zubehör PVC-Kotflügel mit Gummi schmutzfängern, ALU-Reserveradhalter, seitlicher ALU-Anfahrschutz in klappbarer Ausführung, 1 Werkzeugkasten ca. 800x460x430 mm in Kunststoff, ca. 3,7 m Alu Leiter, Rollplane 680 gr. /m2 Qualität mit Rollplanensystem incl. seitl

Zustand: neu, Leergewicht: 12.900 kg, maximales Ladegewicht: 34.100 kg, Gesamtgewicht: 47.000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Laderaumlänge: 6.850 mm, Laderaumbreite: 2.540 mm, Laderaumhöhe: 350 mm, Federung: Sonstige, Reifengröße: 245/70 R 17,5, Farbe: Grau, Betriebsgewicht: 12.900 kg, Ausstattung: ABS, Schwanenhals: -Schwanenhals in SNT Design zur Optimierung der Ladeflächenlänge, Länge ca. 3.750 mm -Schwanenhals hydraulisch heb/senkbar sowie abfahrbar -Technische Sattellast: 23.000 kg -Für Sattelzugmaschinen: 4 x 2, 6 x 2 und 6 x 4 Ladefläche: -Tiefbett mit außenliegenden Trägern in ausziehbarer Ausführung "SUPER LOW" Design, Länge ca. 6.850 mm -Tiefbett mit festem Hartholzboden ca. 40 mm dick und mechanischer Verriegelung Fahrwerk hinten: Ihodshlz R Sspfx Advst -Fahrwerk hinten mit geschlossenem Außenrahmen, Riffelblechbelag und durchgehender Prisma-Baggermulde ca. 1.250/700 x 505 mm, hinten offen -2 Paar Verzurrringe nach außen klappbar -1 Paar Verzurrringe liegend in der Mulde -2 Paar Rungentaschen für Steckrungen 100 x 50 mm im Außenrahmen Pendelachse und Bereifung: -"PENDEL-AXLE", alle Achsen hydromechanisch zwangsgelenkt -Schlauchbruchventil auf den Achsausgleich Zylinder mit automatischer RESET-Funktion -Hydraulik-Zylinder mit Absperrhähnen und Vorstecker zum Sichern in angehobener Position -Endlackierung Achsen mit 2 Lagen 2-K-Lack einfarbig in "FAY-Grau-34-0260" lackiert -Technische Achslast: 12.000 kg -Hydraulischem Achsausgleich -Bereifung 245/70 R 17.5 -TPMS Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 141 Zubehör: -Vorbereitung zur Aufnahme von aufschraubbaren Containerpositionierungen für 1x 20ft oder 1x40ft Container auf den Außenträgern -2" Königszapfen -Eine verzinkte Stahlstirnwand ca. 400 mm hoch -Ein Reserverad -An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen -4 Stück Hemmschuhe -Nachlenkung von vorn und hinten mittels Kabel-Fernbedienung über Drucktasten bedienbar, mit Einspurkontrolle der Achsen -Hydraulikanschlüsse vom Schwanenhals zum Tiefbett mit Multikupplung anstelle Schraubkupplungen -Elektro-Hydraulikaggregat -Weißes Reflektorband gemäß den EU-Vorschriften seitlich, am Auszug und hinten -Europäische Reflektorschilder (Rot-Gelb) am Heck des Aufliegers -Am Schwanenhals und am Heckblech links und rechts jeweils eine Halterung für die Warntafeln inklusive Steckdose -6 Paar Gewindeblöcke zwischen den Verzurrringen unter dem Obergurt am Außenträger zur Montage von schraubbaren RUD Ringen VLBG-4 -Auf dem Schwanenhals ALU-Bordwände und Rückwand steckbar ca. 2.440 x 400 mm -Die hinteren verzinkten Steckrungen sind abnehmbar (Länge des Aufbaus ca. 2.560 mm) -Schwanenhals im hinteren oberen Bereich mit einer abnehmbaren Abdeckung geschlossen -5 Paar Rungentaschen für Steckrungen 100 x 50 mm im Außenrahmen der Ladefläche -Klappbare Verbreiterungen, um ca. 230 mm je Seite -2 Paar schraubbare RUD Ringe VLBG-4 M24 (LC 8.000 daN) -1 Paar Stahl-Rampen zum Überbrücken der Aufnahmehaken des Tiefbetts -Auf der Ladefläche eine einlackierte Sandschicht als Abrutschsicherung -Geschwindigkeitsaufkleber 80 km/h hinten und beidseitig -Löffelstielmulde des hinteren Fahrwerks hinten mit einer steckbaren Platte geschlossen -Vier um ca. 400 mm ausziehbare Warntafeln ca. 423 x 423 mm -Funk-Fernbedienung für die Nachlenkung zusätzlich zur Kabelfernbedienung, mit Kontrollleuchten am Empfänger als Einspurkontrolle -Zentralschmieranlage mit 2 Pumpen BEKAMAX (Pico) mit Normalfett NLGI-2 -Lastmanometer zur Ermittlung der Achslasten -HRM Metallisierung (High Resistance Metallisation) des Außenrahmens -Komplette Stahlkonstruktion kugelgestrahlt, danach die definierten sichtbaren Flächen in Metallisierung mit ZINACOR 850 (Zink 85% - Alu 15%) heißveredelt

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 1 km, Erstzulassung: 10/2025, Kraftstofftyp: Diesel, Reifengröße: 445/95 R 25, Achsen-Konfiguration: 10x8, Kraftstoff: Diesel, Federung: Hydraulik, Baujahr: 2025, Ausstattung: Kran, = Weitere Optionen und Zubehör = - 10x8 - Hydraulikfederung = Weitere Informationen = Achskonfiguration Refenmaß: 445/95 R 25 Federung: hydraulische Federung Vorderachse: Max. Achslast: 12500 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 100%; Reifen Profil rechts: 100% Mittenachse 1: Max. Achslast: 12500 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 100%; Reifen Profil rechts: 100%; Bremsen: Scheibenbremsen Mittenachse 2: Max. Achslast: 12500 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 100%; Reifen Profil rechts: 100%; Bremsen: Scheibenbremsen Hinterachse 1: Max. Achslast: 12500 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 100%; Reifen Profil rechts: 100%; Bremsen: Scheibenbremsen Hinterachse 2: Max. Achslast: 12500 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 100%; Reifen Profil rechts: 100%; Bremsen: Scheibenbremsen Gewichte Leergewicht: 60.000 kg Funktionell Hubkapazität: 230 kg Kran: Baujahr 2025 Zustand Iodpfx Adoxpf Trsvsht Schäden: keines

Zustand: neu, Kilometerstand: 50 km, Leistung: 375 kW (509,86 PS), Kraftstofftyp: Diesel, Gesamtgewicht: 26.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Farbe: Grau, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro6, Gesamtbreite: 2.550 mm, Gesamthöhe: 4.000 mm, Laderaumlänge: 6.150 mm, Laderaumbreite: 2.480 mm, Laderaumhöhe: 600 mm, Baujahr: 2025, Ausstattung: ABS, Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Klimaanlage, Kran, Navigationssystem, Standheizung, Volvo FMX 500 6x2 mit Lenkachse und Fassi Ladekran: * Elektrohydraulisch gelenkte Nachlaufachse * Hinterachsaufhängung mit Luftfederung: 1 Antriebsachse, 1 Nachlaufachse * Sicherheits-Tagesfahrerhaus FMX * Radstand 4900 mm * Abgasemissionen gem. Euro 6 Stufe D, mit SCR, Partikelfilter und Abgasrückführung * Dieselmotor 12,8 l, 510 PS/375 kW * 2.550 Nm Motorbremse Volvo Engine Brake * Automatisiertes 12-Gang Getriebe * Liftbare Achse * Hinterachse RSS1370A, einfach übersetzt, 13 t Achslast, GZG 70 t * Antriebsachsübersetzung 2,64 * Fahrerpaket Driver Comfort * Beheizte und elektr verstellbare Rückspiegel, robust, Weitwinkelspiegel beidseitig * Dachluke aus Stahl, manuell bedienbar * Sonnenblende außen * Innere Sonnenblende mit Spiegel beim Fahrer * Radioempfang: AM/FM und DAB (analog & digital) * USB-Anschluss * 6 Lautsprecher * Bluetootheinbindung von zwei Telefon * Zweites Fahrer-Info-Display, 7" bdisplay * Naviagationsystem * Lichtpaket FMX * Bi-Xenon-Scheinwerfer mit automatischer Leuchtweitenregelung * Scheinwerfer-Reinigungsanlage * Automatische Lichtumschaltung zw. Tagfahr- u. Abblendlicht Ihsdpfjrrtl Hex Advot * Regensensor * Luftfederung an Vorderachse * Stabilisator vorne, steif * Stabilisator hinten verstärkt * Volvo Dynamic Steering (VDS). Aktive, elektronisch geregelte Lenkkraftunterstützung * Luftfederung hinten * Elektronische Niveauregulierung * 2 Batterien, 24V/225 Ah * Batterieanzeige im Display * 405 L Aluminiumtank rechts, D-form, 710 mm hoch, 1030 mm lang * AdBlue Tank rechts, benutzbarer Inhalt 64 Liter * 2 faltbare Unterlegkeile * Anhängerkupplung Rockinger 400 G-150 * Zentrale Abschleppvorrichtung vorne, verstärkt * Elektr. Anschluss für Auflieger/Anhänger, 15-polig * Anhänger/Aufliegeranschluß Duomatic. * Anhängeranschlüsse in der Mitte * Stationäre Anhängerbremse (aktiv bis 7 km/h) * Luftkessel Stahl * Alufelgen Dura-Bright EVO (poliert) * 2x VA-Reifen 385/65R22.5 Continental * 4x AA-Reifen 315/70R22.5 Continental * 2x NLA-Reifen 385/55R22.5 Continental * Lichtmaschine 150A/4200W * Doppelter Kraftstofffilter am Motor * Wasserabscheider zum Einsatz bei regulärer Kraftstoffqualität in Mitteleuropa * Nebenantrieb, getriebeseitig * Multifunktions Leder Lenkrad * Lenkradeinstellung, in Höhe und Neigung * Digitaler Tachograph 4.0, Generation 2 * Geschwindigkeitsbegrenzer 90 km/h * Cruise Control (Tempomat) * Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP) * Abstandsregeltempomat (ACC) mit Kollisionswarnung und Notbremsfunktion * Spurverlassenswarner mit Lenkunterstützung * Klimaanlage mit automatischer Temperaturregelung und Sonnensensor * Wegfahrsperre * Elektrische Fensterheber * Seitliche Sonnenblende, Fahrerseite * Rückfahralarm * Rückfahrkamera, lose mitgeliefert, * Vorbereitung für OBU (Mautgerät, Toll Collect) * Drahtlose Fernbedienung, multifunktional * Fahrersitz Komfort, luftgefedert, beheizt, * Komfortsitz Beifahrer, luftgefedert, beheizt * Zwei Armlehnen am Fahrersitz * Standheizung Fahrerhaus * Innenbeleuchtung normal * Zusätzliche Wärmeisolierung von Fahrerhausrück- und Seitenwände * Anschluß für Luftpistole in Fahrerkabine (Pistole & Halter beigelegt) * Scheiben getönt * Unterfahrschutz vorne * Manuelle Kippvorrichtung für das Fahrerhaus * Frontspiegel * Tagesfahrlicht LED, "V-Licht" * Zwei rotierende, gelbe Rundumkennleuchten am Fahrerhausdach vorne * Jericho-Horn / Druckluftfanfare * Dachantenne und Vorbereitung für CB-Funk * 4x Arbeitsscheinwerfer * Anhängererkennung mit LED-Sensor Aufbau: * Pritschenau

Zustand: neu, Leergewicht: 13.500 kg, maximales Ladegewicht: 51.500 kg, Gesamtgewicht: 69.500 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Laderaumlänge: 8.800 mm, Laderaumbreite: 2.540 mm, Laderaumhöhe: 860 mm, Federung: Luft, Reifengröße: 235/75 r17.5, Farbe: Grau, Ausstattung: ABS, Schwanenhals: Schwanenhals in SNT Design zur Optimierung der Ladeflächenlänge, Länge ca. 3.700 mm Schwanenhals hinten mit Abschrägung ca. 1.000 mm x 10° Ladefläche: Teleskopierbare Ladefläche, Länge ca. 8.800 mm, mit Anschrägung hinten ca. 500 mm x 10° Vertiefung in der Anschrägung sowie in die Ladefläche hineinragend zur Aufnahme des Bagger-Löffelstieles Pneumatische Verriegelung mit konischem Bolzen und verstärkten Verriegelungspositionen Die Versorgungsleitungen liegen geschützt in dem ausziehbaren Träger und passen sich der jeweiligen Ladeflächenlänge an Rampen: 1 Paar zweiteilige Stahl-Rampen, ca. 4.350 mm x 900 mm Hydraulischen aufklappbare Rampenspitzen Rampen einzeln hydraulischen um ca. 235 mm nach außen und ca. 215 mm nach innen verschiebbar Achsen und Federung: BPW-Achsen und Aufhängung, zwei Achsen starr, zwei Achsen nachlaufgelenkt Elektromagnetische Rückfahrsperre über Rückwärtsgang und manuell zu aktivieren Luftfederung mit Heb- und Senkventil Achswerkzeug Bereifung: 235/75 R17.5 3PMSF zwillingsbereift Lastindex: 143/141J (144/144F) Bremsanlage: Bremsanlage der Marke WABCO, EBS-E gemäß den EU-Vorschriften Beleuchtungsanlage: 24-Volt Beleuchtungsanlage in „ASPÖCK-NORDIK full LED“ Metallisieren: Standard HRM Metallisierung des Außenrahmens Komplette Stahlkonstruktion kugelgestrahlt, danach die definierten sichtbaren Flächen in Metallisierung mit ZINACOR 850 (Zink 85% - Alu 15%) heißveredelt Stahlkonstruktion: Stahlqualitäten: S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355MPa) S690QL/S700MC (Streckgrenze 690MPa) Schweißer DIN-EN 287-1 geprüft Schweißverfahren MAG laut EN ISO 4063 Schutzgas M21 laut EN ISO 14175 Zubehör inklusive: Stirnwand aus Stahl, steckbar, Höhe ca. 400 mm ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15-polig 24N Anschluss gemäß ISO-118524S Anschluss gemäß ISO-373115-polig Anschluss gemäß ISO-12098 Runde NATO-Steckdose an der Anschlussleiste vorne Kabel zur Versorgung des Elektro-Hydraulikaggregats und/oder der elektrischen Seilwinde (35 mm2, 3.5 m lang) zwischen Auflieger und SZM mit Stecker (NATO-NATO) 3 kW Elektro-Hydraulikaggregat zur Steuerung der Hydraulikvorgänge, mit Ausnahme von hydr. Seilwinden 1 Reserverad mit Befestigungsadapter Außenträger vom Schwanenhals mit Befestigungsbohrungen für schraubbare VerzurrringeDie erste Bohrung ca. 200 mm von vorne danach ca. alle 400 mm 2 Paar einschraubbare Verzurrringe inklusive Eine Befestigungsbohrung im hinteren oberen Bereich der Außenträger vom Schwanenhals für einen schraubbaren Verzurrring 1 Paar einschraubbare Verzurrringe Über dem Schwanenhals ca. 40 mm starker Hartholzbelag Ihodpfsk Ahugsx Advot Auf dem Schwanenhals 1 Paar steckbare Alu-Bordwände seitlich, ca. 400 mm hoch, eloxiert Auf dem Schwanenhals eine steckbare Alu-Rückwand, ca. 400 mm hoch, eloxiert 2“-Königszapfen Führungsplatte vom Schwanenhals für die Sattelplatte ca. 500 mm breit 4 Unterlegkeile mit Halterung Aufnahme für ALU-Anlegerampen Mech. Sattelstützen mit 2-Ganggetriebe und Kurbel Auf der Ladefläche durchgehender und zwischen den Achsen unterbrochener ca. 50 mm starker Hartholzbelag Verriegelung der Ladefläche mit konisch aufgeschweißten Arretierungsprofilen alle 250 mm inkl. Vorspannblech Langlöcher für einhäng- und versetzbare Überbrückungselemente an der Ladefläche vorne 1 Zwischentisch mit abgesetzter Ladefläche, ca. 300 mm breit für die Auszugsröhre mit großem Querschnitt mit Blechbelag Vorne und hinten mit Langl

Zustand: gebraucht, Leergewicht: 10.730 kg, maximales Ladegewicht: 38.770 kg, Gesamtgewicht: 49.500 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 07/2024, Laderaumlänge: 9.300 mm, Laderaumbreite: 2.540 mm, Laderaumhöhe: 860 mm, Federung: Luft, Reifengröße: 235/75 R 17,5 3PMSF, Farbe: Grau, Baujahr: 2024, Ausstattung: ABS, Schwanenhals: -Schwanenhals mit angeschrägten Ecken vorne 45° und mit hinterer Abschrägung von ca. 750 mm x 10° -3 Paar Verzurrringe -Hartholzbelag 30 mm stark Ladefläche in ausziehbarer Ausführung: -Ladefläche in ausziehbarer Ausführung mit hinterer Abschrägung von ca. 1.000 mm x 8° -6 Paar Verzurrringe nach außen klappbar -3 Paar Verzurrringe nach außen klappbar -1 Paar Verzurrringe liegend vorne in der Ladefläche -Ausschnitte im Außenrahmen der Ladefläche zum Einhängen von Spannbändern -Hartholzbelag ca. 48 mm stark, über den Achsen Riffelblechbelag Zweiteilige Stahl-Rampen: -Ein Paar verzinkte, zweiteilige Stahl-Rampen, ca. 2.750 + 1.400 x 800 mm mit ca. 48 mm starkem Hartholzbelag -Rampe mit hydraulisch auf- und einklappbaren Rampenteilen, hydraulischem Hebewerk und hydraulisch verschiebbar -Maximale Belastung pro Paar: ca. 40.000 kg Achsen und Bereifung: -BPW-Achsen und Aufhängung, 2 Achsen starr, 1 Achse nachlaufgelenkt -Technische Achslast: 12.000 kg -Elektro-magnetische Rückfahrsperre über Rückwärtsgang und manuell zu aktivieren -Luftfederung mit Hebe- und Senkventil -Achswerkzeug -235/75 R 17,5 3PMSF -TPMS Reifendruckkontrollsystem Lackierung: -Erstklassiger und langlebiger Korrosionsschutz des standardmäßig kugelgestrahlten Schweißrahmens garantiert durch eine 2 Komponenten Zinkstaubgrundierung -Eine hochwertige 2 Komponenten Decklackierung einfarbig in MB 7350 Novagrau Zubehör inklusive: -Ein Reserverad mit Halter vor der Stirnwand -2“-Königszapfen -Eine verzinkte Stahlstirnwand ca. 400 mm hoch -An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen -4 Stück Unterlegkeile mit Halter an der Stirnwand -Eine Halterung für Rundumleuchte am Heck des Aufliegers -Aufnahme im hinteren Bereich des Schwanenhalses für ALU-Anlegerampen -Verzinkte Klappstützen unter der Abschrägung der Ladefläche -Abdeckbleche zum Überbrücken des Freiraumes zwischen Rampen und Ladefläche -Weißes Reflektorband gemäß den EU-Vorschriften seitlich, am Auszug und hinten rot -Elektro-Hydraulikaggregat hinten, unter der Ladefläche -Am Schwanenhals und an den Rampen links und rechts jeweils eine Halterung für die Warntafeln inklusive Steckdose -Bedienventile für die Rampen auf der rechten Aufliegerseite angebracht -Auf dem Schwanenhals ALU-Bordwände und Rückwand steckbar, ca. 2.440 x 400 mm -Die hinteren, verzinkten Steckrungen sind abnehmbar Länge des Aufbaus ca. 2.560 mm Ihodpjvcpagjfx Advst -Vier um ca. 400 mm ausziehbare Warntafeln ca. 423 x 423 mm mit einer Positionsleuchte -3 Paar WADER-Containertaschen in der Ladefläche für einen 20ft, 30ft oder einen 40ft-Container -6 Paar Rungentaschen ca. 100x50 mm im Außenrahmen der Ladefläche -Verbreiterungen verzinkt, ausziehbar um ca. 230 mm je Seite -Vierkantkletterleisten 20 x 20 mm alle 200 mm auf dem Außenrahmen der Anschrägung der Ladefläche -Auf den Riffelblechen, über dem Königszapfen und der Ladefläche eine einlackierte Sandschicht als Abrutschsicherung -Auf den Warntafeln eine Halterung für Rundumleuchte -Europäische Reflektorschilder (Rot-Gelb) am Heck des Aufliegers -Geschwindigkeitsaufkleber 80 km/h hinten und beidseitig -Lastmanometer zur Ermittlung der Achslasten inklusive Lastdiagram -HRM Metallisierung (High Resistance Metallisation) des Außenrahmens -Komplette Stahlkonstruktion kugelgestrahlt, danach die definierten sichtbaren Flächen in -Metallisierung mit ZINACOR 850 (Zink 85% - Alu 15%) heißveredelt

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 25.645 kg, Gesamtgewicht: 38.000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Gesamtbreite: 2.540 mm, Ausstattung: ABS, Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage. Ladefläche: Tiefbett mit Zentralträger in ausziehbarer Ausführung, Länge ca. 6.750 mm * 5 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 5.000 daN) * 1 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10.000 daN) * 1 Paar Verzurrringe liegend hinten in der Ladefläche (LC 10.000 daN) Schwanenhals: * Schwanenhals hydraulisch heb-/senkbar sowie abfahrbar Fahrwerk hinten: * Fahrwerk hinten in kurzer Ausführung mit geschlossenem Außenrahmen und Riffelblechabdeckung * Fahrwerk mit Baggermulde, diese ist in der hinteren Hälfte geschlossen zur Aufnahme der Lufttanks * 2 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 5.000 daN) * 1 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10.000 daN) * 1 Paar Verzurrringe liegend hinten am Fahrwerk (LC 10.000 daN) Achsen: * BPW-Achsen, hydro-mechanisch zwangsgelenkt * Luftfederung mit Hebe- und Senkventil Bereifung: * Bereifung 245/70 R 17.5 3PMSF Iedpfsxf Silex Adveht * TPMS: TPMS Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 141 Bremsanlage: * Wabco-Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (2S2M) Lackierung: Eine hochwertige 2-Komponenten (2K) Decklackierung einfarbig in RAL 3000 feuerrot Inkl. folgender Zusatzausstattungen: * 2 Königszapfen * Eine verzinkte Stahlstirnwand, ca. 400 mm hoch * Nachlenkung von vorn und hinten mittels Kabel-Fernbedienung über Drucktasten bedienbar, mit Einspurkontrolle der Achsen (ohne Installation in der SZM) * Elektro-Hydraulikaggregat * Lastmanometer zur Ermittlung der Achslasten inklusive Lastdiagramm * Auf dem Schwanenhals Alu-Bordwände und Rückwand, steckbar, ca. 2 440 x 400 mm (L x H). Die hinteren verzinkten Steckrungen sind abnehmbar. (Länge des Aufbaus ca. 2.560 mm) * Am Schwanenhals ein separater Luftanschluss mit Luftpistole * 2 Arbeitsscheinwerfer mit Schalter am Auflieger, auf dem Schwanenhalspodest links und rechts angebracht * Ein Werkzeugkasten INOX, ca. 1.350 x 400 x 400 mm, auf dem Schwanenhals * 6 Paar Rungentaschen für Steckrungen ca. 100 x 50 mm im Außenrahmen der Ladefläche, 2 Paar im Außenrahmen des Fahrwerks * Verbreiterungen verzinkt, ausziehbar um ca. 230 mm je Seite * Hydraulikanschlüsse vom Schwanenhals zum Tiefbett mit Multikupplung anstelle Schraubkupplungen. Ohne Garantie auf Dichtungen * Zentralschmieranlage mit 2 Pumpen BEKAMAX (Pico) mit Normalfett NLGI-2 und abnehmbarem Schutz um die Pumpe * 2 Paar WADER Containertaschen in der Ladefläche, für 1x20' Container * Ein abnehmbarer verzinkter Zwischentisch mit 1 Paar WADER Containertaschen * 1 Paar Stahl-Rampen zum Überbrücken der Aufnahmehaken des Tiefbetts * Auf der Ladefläche eine einlackierte Sandschicht als Abrutschsicherung * HRM Metallisierung (High Resistance Metallisation)

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 40.500 kg, Gesamtgewicht: 48.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Gesamtbreite: 2.550 mm, Ausstattung: ABS, Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage. Fahrgestell: * Schweißkonstrution aus hochwertigen Stahlprofilen in Leichtbauweise mit durchgestoßenen Querträgern * Heckschräge auf ca. 630 mm Länge und Kopfrahmen um ca. 100 mm abgesenkt * Im Fahrgestell hinten eine Baggerstielmulde, ca. L 3.750 x B 640 x T 290 mm, zwischen den Längsträgern mit Stahlblechboden Radmulden: * Im Tiefbett ca. 1.700 mm vor der 1 Achse ein Paar Radmulden (Abstützung/Auflage unter den Rampen) ca. T 190 x L 1.550 x B 800 mm, inkl. Flach-Alu (Kletterhilfe) * Zusätzlich zwischen 1. und 2. Achse ein Paar Radmulden ca. T 190 x 1.080 x B 800 mm, inkl. Flach-Alu (Kletterhilfe) * Alle Radmulden mit Alu Abdeckung und mit Stahlblechboden aus Tränenblech Zugeinrichtung: * 2 Zoll-Königzapfen Sattelstützen: * 2 x 12 t Fallstützen mit Ausgleichsfuß aus Aluminium Abstützung hinten: * Zwei verstellbare Fallstützen Achsen: * 3 x 10 t Luftgefederachsaggregat, Fabrikat SAF, mit Trommelbremse ca. 300 x 200 mm * Automatische Gestängesteller * ABS * Radanschluss mittenzentriert für Zwillingsbereifung * Gesamthub der Luftdederung ca. 200 mm, davon Heben ca. 140 mm und Senken ca. 60 mm, Steuerung der Luftfederung über Heben und Senken per Luftfederventil mit Rastfunktion Liftachse: * 1. Achse liftbar mit Bedienung am Fahrgestellrahmen Lenkung: * 3. Achse nachlaufgelenkt mit manueller und automatischer Rückfahrsperre Bremsanlage: * Zweileitungs-Druckluftbremsanlage gemäß EG mit EBS und RSS * Federspeicherzylinder als Feststellbremse auf 2 Achsen wirkend Ihjdpfx Adevl N N Hsvst * vertauschgesicherte Kupplungsköpfe fest am Stirnträger montiert, Ausführung gem. EG, ohne Verbindungsleitungen zum Motorwagen Bereifung: * 12-fach 235/75 R1 7,5 - Fabrikat unserer Wahl, auf Felge 6.75X17,5 mit ET montiert Kotflügel: * gemäß EG, 1/4 PVC-Kotflügel Boden: * Holzboden im Außenrahmen eingelassen. Über den Rädern mit Stahlblechabdeckung aus Tränenblech Ladungssicherung Hochbett: * 4 Paar klappbare Zurrringe im Außenrahmen, gleichmäßig aufgeteilt, Zugkraft ca. 8 t * Im Außenrahmen ca. alle 500 mm eine Bohrung für Spanngurte Ladungssicherung Tiefbett: * 8 Paar klappbare Zurrringe im Außenrahmen, gleichmäßig aufgeteilt, Zugkraft ca. 8 t * 4 Paar klappbare Zurringe im Fahrgestell am Längsträger eingelassen, Zugkraft ca. 8 t * Im Außenrahmen ca. alle 500 mm Bohrungen für Spanngurte Rungentaschen Hochbett: * 4 Paar Rungentaschen im Außenrahmen, gleichmäßig aufgeteilt Rungentaschen Tiefbett: * 6 Paar Rungentaschen im Außenrahmen, gleichmäßig aufgeteilt Steckrungen: * 20 Stück Rungen aus verz. Rohr ca. 80/50 mm, Gesamtlänge ca. 1.000 mm Stirnwand: * geschraubte, feststehende Stahleckrungen mit ca. 25 mm Alu-Hohlprofilen gefüllt Einstecklatte für Hochbett: * je Seite vorne eine Steckbordwand aus ca. 400 x 25 mm Aluminium-Hohlprofilen, Länge ca. 2.400 mm, herausnehmbar, Einschubtasche vorne an Stirnwandeckrunge, hinten in extra Steckrungen ca. 80/50 mm * Zusätzlich eine Steckbordwand ca. 400 x 25 mm zwischen den hinteren extra Steckrungen als rückwärtige Ladungssicherung Rampen: * 2 Stück federunterstützte Alu-Rampen, Überfahrbarkeit bei abgestützter Rampe ca. 32 t * Rampen mit Übertotpunktspanner gesichert Beleuchtungseinrichtung: * Gemäß EG, 24 Volt * Mehr-Kammer-Rückleuchten * Kennzeic