Tieflader-Sattelauflieger

MEUSBURGER MPG 3 Tieflader Plane verbreiterbar

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 40.000 km, Leistung: 735,5 kW (1.000,00 PS), Erstzulassung: 11/2006, Kraftstofftyp: Diesel, Gesamtgewicht: 44.000 kg, Achsen-Konfiguration: 8x8, Farbe: Rot, Baujahr: 2006, Ausstattung: Airbag, Allradantrieb, Standheizung, Zusatzscheinwerfer, Flugfeld Löschfahrzeug , MAN mit Aufbau Z 8 - Firma ZIEGLER Csdpfx Ajw Hk U Ssacegt einsatzbereit

Zustand: neu, Leergewicht: 11.000 kg, maximales Ladegewicht: 27.000 kg, Gesamtgewicht: 38.000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Laderaumlänge: 7.300 mm, Laderaumbreite: 2.550 mm, Reifengröße: 235/75 R17.5, Farbe: Grau, Betriebsgewicht: 11.000 kg, Ausstattung: ABS, Fahrgestell: -Stahlrahmenschweißkonstruktion mit vorderer und hinterer Rahmenkröpfung und Tiefbett ohne Abschrägung hinten -Rahmenhals + Sattelplatte 225 mm -Tiefbett ausgelegt für Punktlast 25 to auf 5 m -Außenrahmen nach außen geschlossen mit eingeschweißten Binderingen für Verzurrung -Auswechselbarer 2“-Königszapfen -Einhängeschiene hinten für Alu-Rampen Achsen und Bereifung: -BPW-Tieflader-Achsen, je 10 to Achslast, Balgdurchmesser 360 mm -Luftfederung mit Hub- und Senkeinrichtung, Hub 220 mm (-60/+160 mm) -Wabco SmartBoard mit ECAS-Funktion für 2 Kupplungshöhen + 100 mm -S-Nockenbremse 300/200 mm, asbestfreie Bremsbeläge -Automatische Gestängesteller -IVTM-Reifendrucküberwachung -9 Reifen 235/75 R 17,5, schlauchlos Lenkung: -1. und 2. Achse hydraulisch zwangsgelenkt über Sattelkupplung Boden: -Mehrschichtverleimter Plattenboden mit Stärke 27 mm bündig mit Außenrahmen und Längsträger -Unten mit GFK-Beschichtung verstärkt -12 Paar Binderinge im Außenrahmen eingeschweißt (8 Paar RUD 8 to – 6 Paar im Tiefbett sowie je ein Paar auf dem Schwanenhals sowie am Anfang hinteres Aggregat – je 2 Paar Zurrringe 4 to Schwanenhals und hinteres Aggregat) -6 Paar Pilze im Außenrahmen im Tiefbett -Staufach mit Deckel im Boden Tiefbett vorne links und rechts Vorderwand: -25 mm Alu-Hohlprofile bis Unterkante Dach hochgezogen mit integrierter Planenspannvorrichtung Schiebeplanen: -Beidseitig Schiebeplanen mit eingeschweißten Vertikal- und Horizontalgurten (Abstand ca. 600 mm) und Spannverschlüssen aus rostfreiem Stahl -Verstellbare Planengurte (Übertotpunkt) bis Ladebreite 4.000 mm einschließlich Planenverlängerung mit Druckknöpfen und Klettverschluss -Planenverlängerung in Fahrtrichtung: 300 mm, in der Höhe: 750 mm -Inkl. Ösen für loses Planenverlängerungsteil -1 Paar senkrechte Planentaschen mit Länge ca. 1.000 mm, Position im Tiefbett an vorderer Kröpfung -Mit Gurttaschen Rückwand: -Stahl-Heckportalrahmen mit seitlicher Planeneinhängevorrichtung -Alu-Doppelflügeltür, 25 mm stark -Beide Türflügel voll umschlagbar mit Türfeststeller -Pro Türflügel ein Alu-Doppelgelenk-Scharnier und zwei eingelassene Griffmulden Ecksäulen vorne: -In Dachhöhe, stirnseitig angeschraubt Mittelsäulen: -3 Paar stufenlos verschiebbare Klappsäulen -Die Säulen sind mittels Rollwagen über die ganze Länge verschiebbar -Mittelsäulen im Tiefbett auch im hinteren Plateau fixierbar Cgjdpfxeiu Eu Ne Aacot Dach: -EDSCHA-Schiebeverdeck (verzinkt) mit Querspriegel in beide Richtungen verschiebbar (nach vorne zusammengeschoben im Laderaum) -Heckportal-Querbalken wegschwenkbar -PVC-Planendach ohne Zollverschluss -Handhydraulisches Hubdach beidseitig, Hub 450 mm -Hubdach fahrbar in den Stellungen vorne (9x50) und hinten (9x50) erhöht fahrbar -Einschließlich Planenverlängerung und Planenlatz hinten -Verdeck ganz vorne an Stirnwand je 900 mm auskurbelbar Zubehör: -Ausziehbare Warntafeln (hinten und vorne abnehmbar mit Steckdose) inkl. Positionsleuchten bis Ladebreite 4.000 mm -Lagerung der 4 Warntafeln an der Vorderwand innen oben rechts und links -1 Alu-Leiter samt Halterung 2.500 mm lang an der Vorderwand -2 Reihen Alu-Latten selbstsichernd eingehängt -Blechkotflügel mit Spritzlappen -1 Nachtparktafel sowie 1 ADR-Tafel auf Rückwand -Zentralschmieranlage BEKAMAX mit Pumpe und Fett Klassen 2 für ca. 35 Schmierstellen -Elektrohydraulikaggregat mit NATO-Steckdose an der Stirnwand -Kabelfernbedienung mit Anschluss vorne links

Zustand: gebraucht, Leergewicht: 8.006 kg, maximales Ladegewicht: 26.994 kg, Gesamtgewicht: 35.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 02/2021, Federung: Luft, Reifengröße: -, Baujahr: 2021, Ausstattung: ABS, Ladebordwand, Ref.: LOC-VO21-557-A Standort? Kühlkoffer-Auflieger (Schmitz, Krone oder Fruehauf) ab 680 €/Monat zzgl. MwSt. Ausstattung: Cjdpsv E Rkxofx Aacsgt Schmitz Cargobull SKO 24 (2021) Konfiguration: 3 Achsen Luftfederung Verstärkter Boden Verfügbarkeit und Mietbedingungen: Kurz- oder Langzeitmiete Wartung und Pannenhilfe inklusive Anpassung je nach Bedarf möglich Kontaktieren Sie uns jetzt für weitere Informationen und ein individuelles Angebot! Liftachse Reifeninformationen: 385/65 R22.5 160J Fläche: 35,445 m² Breite: 2,55 m Höhe: 4 m Volumen: 141,78 m³ Hebebühne Hecktürtyp: 2-flügelig ABS Seriennummer: WSM00000703

Zustand: neu, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, zulässige Achslast (Achse 1): 12.000 kg, zulässige Achslast (Achse 2): 12.000 kg, zulässige Achslast (Achse 3): 12.000 kg, Gesamtlänge: 9.300 mm, Gesamtbreite: 2.540 mm, Federung: Luft, Reifengröße: 245/70 R17.5, Radstand: 1.360 mm, Farbe: Blau, Baujahr: 2023, Ausstattung: Ladebordwand, Colour : Blue payload weight : 54465 kg. Main Features: Manufacturer: Faymonville Model: MAX 110-Z-4AA-9.30-U Chassisnumber: YAMT14XX4N0107629 Year: New and Unused Weights/Loading Capacity: King-Pin load: 23.000 kg Axle load: 12.000 kg Total Axle Load: 48.000 kg GVW: 71.000 kg Empty weight: 16.535 kg Loading capacity: 54.465 kg Axles: Brand Axles: BPW Hydraulic steering Pneumatic suspension with lifting / lowering valve WABCO braking system Tyres: 245 / 70 R17.5 – Michelin (Load index 146/146 F) 1st lift axle Dimensions: Loading lenght: 9.300 mm Extentions: 6.500 + 6.800 mm Loading floor width: 2.540 mm Loading height: 900 mm Additional Information: Loading floor double extendable Container locks Outriffers in width + outriggers wood for extension in witdth Lashing rings Set of double folding loading ramps Central lubrication 1x spare wheel + holder JOST landing gear Electric system 24 Volt King-pin 2.0″ One galvanised Steel headboard Electrically operated hydraulic pump Manual steering Twist locks = Weitere Informationen = Allgemeine Informationen Baujahr: 2023 Achskonfiguration Reifenmaß: 245/70 R17.5 Federung: Luftfederung Hinterachse 1: Doppelbereift; Liftachse; Max. Achslast: 12000 kg; Gelenkt; Marke Achsen: BPW; Reifen Profil links innnerhalb: 100%; Reifen Profil links außen: 100%; Reifen Profil rechts innerhalb: 100%; Reifen Profil rechts außen: 100% Hinterachse 2: Doppelbereift; Max. Achslast: 12000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links innnerhalb: 100%; Reifen Profil links außen: 100%; Reifen Profil rechts innerhalb: 100%; Reifen Profil rechts außen: 100% Hinterachse 3: Doppelbereift; Max. Achslast: 12000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links innnerhalb: 100%; Reifen Profil links außen: 100%; Reifen Profil rechts innerhalb: 100%; Reifen Profil rechts außen: 100% Hinterachse 4: Doppelbereift; Max. Achslast: 12000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links innnerhalb: 100%; Reifen Profil links außen: 100%; Reifen Profil rechts innerhalb: 100%; Reifen Profil rechts außen: 100% Gewichte Leergewicht: 16.535 kg Zuladung: 54.465 kg zGG: 71.000 kg Funktionell Höhe der Ladefläche: 65535 cm Ausziehbarer Aufbau: Ja Cgodpfx Aeuu Hcfeacjt Zustand Allgemeiner Zustand: sehr gut Technischer Zustand: sehr gut Optischer Zustand: sehr gut Finanzielle Informationen Preis: Auf Anfrage Weitere Informationen Wenden Sie sich an Stefan Schaapveld, um weitere Informationen zu erhalten.

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 31.500 kg, Gesamtgewicht: 42.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Baujahr: 2025, Ausstattung: ABS, Wiese 3-Achs-Sattelauflieger mit Hubtisch und abklappbarem Heck. Ideal für den Transport von Gabelstaplern und/oder Arbeitsbühnen. Technische Daten. 3 x 10 to. Achsen Liftachse Lenkachse Smart Steering (lenkt vorwärts und rückwärts) Außenträgerchassis mit Schräge Halskonstruktion 18 to. geeignet für 2- und 3-Achs-Sattelzugmaschinen Hubtisch hydraulisch in 3 Positionen verfahrbar Heck in Klappheckausführung incl. hydraulischen Ausschüben, nutzbahr als Auffahrrampen, Überfahrrampe oder als Ladefläche (Gesamtlängenreduzierung aufgestelltes Heck) Fernbedienung für Rampen und Hubtisch Stirnwand Gitterrostboden zahlreiche Zurrpunkte SmartBoard Zentralschmieranlage Stahlkonstruktion spritzverzinkt und lackiert Cgedpfxevw Hmts Aacet Optional sind zahlreiche Optionen lieferbar: z.B.: Seilwinde Staukiste auf der Sattelstufe Alufelgen Weitere Informationen auf Anfrage.

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 370.700 km, Leistung: 375 kW (509,86 PS), Erstzulassung: 01/2023, Kraftstofftyp: Diesel, Leergewicht: 8.117 kg, maximales Ladegewicht: 9.883 kg, Gesamtgewicht: 18.000 kg, Achsen-Konfiguration: 4x2, Radstand: 3.600 mm, Farbe: Rot, Fahrerkabine: Sonstige, Getriebetyp: Halbautomatisch, Emissionsklasse: Euro6, Federung: Luft, Anzahl der Sitzplätze: 2, Ausstattung: ABS, Bordcomputer, Differentialsperre, Klimaanlage, Standheizung, Tempomat, Traktionskontrolle, geräuscharm, Leergewicht: 8117kg, zulässiges Gesamtgewicht: 18000kg, 1. Achse: 315/60 R22.5, 2. Achse: 295/65 R22.5, Luft-Luftfederung, Retarder, Fahrtenschreiber digital, Sattelkupplung: Jost JSK 42 K0, Elektronisches Bremssystem EBS, Elektr. Stabilitätsprogramm ESP, Antriebsschlupfregelung ASR, Climatronic, Standklimaanlage, Fahrersitz luftgefedert, Armauflage Fahrer, Niveauregulierung, LED-Scheinwerfer, Fahrlichtautomatik, Leuchtweitenregulierung, MAN Media Truck Advanced, Digitaler Radioempfang DAB, Soundsystem, Servolenkung, Lenksäule verstellbar, Fensterheber elektrisch, Dachluke, Außentemperatur Anzeige, Nebelscheinwerfer, Außenspiegel elekt., Bordsteinspiegel, Weitwinkelspiegel, Wegfahrsperre, Colorverglasung, Sonnenblende, Aeropaket, Kühlbox, Rundumleuchte, Achslastanzeige, Arbeitsscheinwerfer, LED-Tagfahrlicht, Getränkehalter, Efficientline Paket, Abbiegelicht, Bodenbelag Gummi, Fahrerhaus isoliert, Telematiksystem, Lichtsensor, Smartphone-App Integration, Geschwindigkeitsbegrenzer, Staukasten, Gefederte Kabine, Irrtümer und Änderungen vorbehalten. Servicefälligkeiten laut Bordrechner: Kühlflüssigkeit und Lenkunsöl: 11.2026, S12: 12.2026, Motoröl 04.2027, Achsöl 11.2027, Getriebeöl: 10.2028, Bremsbelege: VA: 42%-38% HA 39%-43% - Fahrzeug hat 48 Monate Gesamtfahrzeuggarantie bis 01.2027! Cjdpfx Ajx Nktaeacegt

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 38.100 kg, Gesamtgewicht: 50.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Laderaumlänge: 13.100 mm, Laderaumbreite: 2.480 mm, Laderaumhöhe: 760 mm, Federung: Luft, Reifengröße: 205/65 R17.5 3PMSF, Farbe: Grau, Ausstattung: ABS, Schwanenhals: Schwanenhals mit hinterer Abschrägung von ca. 750 mm x 10° 3 Paar Verzurrringe Hartholzbelag 30 mm stark Ladefläche: 5 Paar Verzurrringe nach außen klappbar 3 Paar Verzurrringe nach außen klappbar 1 Paar Verzurrringe liegend vorne in der Ladefläche Ausschnitte im Außenrahmen der Ladefläche zum Einhängen von Spannbändern Hartholzbelag ca. 48 mm stark, über den Achsen Riffelblechbelag Sattelstützen: JOST Sattelstützen mit 2-Ganggetriebe für 24t Hublast Achsen und Bereifung: BPW Achsen, zwei Achsen starr zwei Achsen nachlaufgelenkt, luftgefedert, mit Trommelbremse, mit Heben/Senken- Funktion Die Nachlauflenkachsen mit elektro-magnetischer Rückfahrsperre über Rückwärtsgang oder manuel zu aktivieren Achswerkzeug Bereifung 205/65 R17.5 3PMSF Bremsanlage: WABCO Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E Stahlkonstruktion: Stahlkonstruktion aus hochfesten Feinkornstählen Stahlqualitäten: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Elektroausstattung: Elektroanlage gemäß EU-Vorschriften, Beleuchtung 24 Volt ASPÖCK-NORDIK ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15 polig Anschluss gemäß ISO Lackierung: Erstklassiger und langlebiger Korrosionsschutz des standardmäßig kugelgestrahlten Schweißrahmens garantiert durch eine 2 Komponenten Zinkstaubgrundierung Eine hochwertige 2 Komponenten Decklackierung einfarbig in MB 7350 Novagrau Keine Metalliclackierung möglich Heckteil metallisiert und in RAL 9010 lackiert Zubehör inklusive: 1 Reserverad 205/65 R 17.5 TPMS Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 141 An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen 4 Stück Hemmschuhe mit Halter an der Stirnwand Aufnahme im hinteren Bereich des Schwanenhalses für ALU-Anlegerampen Verzinkte Klappstützen unter der Abschrägung der Ladefläche Eine Halterung für eine Rundumleuchte am Heck des Aufliegers Höhenverstellbarer Planenaufbau Verzinkte Stirnwand mit einem Spannungsmechanismus für die Schiebegardinen Höhenverstellbar um ca. 400 mm Dach der Marke "EDSCHA" nach vorne verschiebbar auf ALU-Dachgurtprofilen mit Vorder- und Rückwand verschraubt In der Ladefläche 3 Paar verschiebbare Rungen Der Aufbau ist hinten nach links und rechts hydraulisch verbreiterbar um ca. 750 mm Schiebeverdeck mit hochschwenkbarem Portalträger Schiebeplane mit 700 mm Reserve in der Länge, mit Spanngurten im Abstand von ca. 600 mm Höhe Oberkante Aufbau ca. 3.960 mm Codotphtmopfx Aacjgt Fahrten mit offenem Schiebeverdeck sind nicht zulässig und führen zu Beschädigung der Plane Einhängeleiste für ALU-Anlegerampen am Heck des Fahrzeuges Am Schwanenhals und am Heckblech links und rechts jeweils eine Halterung für die Warntafeln inklusive Steckdose Ein Schmutzfänger am Heck des Aufliegers Europäische Reflektorschilder am Heck des Aufliegers 7 Paar Rungentaschen für Steckrungen 100 x 50 mm im Außenrahmen der Ladefläche Liftachse an der Vorderachse mit Steuerung durch TEBS E in Abhängigkeit von der aktuellen Achslast und dem aktuellen Beladungszustand Aufbau hinten mit ALU-Flügeltüren geschlossen Auf den Riffelblechen auf dem Schwanenhals und auf der Ladefläche eine einlackierte Sandschicht als Abrutschsicherung Zentralschmieranlage BEKAMAX mit Normalfett NLGI-2 und abnehmbarem Schutz um die Pumpe Geschwindigkeitsaufkleber 80 km/h hinten und beidseitig Lastmanometer zur Ermittlung der Achslasten inklusive Lastdiagram

Zustand: sehr gut (gebraucht), Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 08/1994, Farbe: Gelb, Baujahr: 1994, Ausstattung: ABS, = Weitere Optionen und Zubehör = - Luftfederung = Weitere Informationen = Achskonfiguration Hinterachse 1: Doppelbereift Hinterachse 2: Doppelbereift Hinterachse 3: Doppelbereift; Gelenkt Hinterachse 4: Doppelbereift; Gelenkt Cgsdpjuxy Dfsfx Aacet Gewichte Leergewicht: 11.420 kg Funktionell Höhe der Ladefläche: 77 cm Ausziehbarer Aufbau: Ja Zustand Technischer Zustand: sehr gut Optischer Zustand: sehr gut Finanzielle Informationen Preis: Auf Anfrage NOOTEBOOM OSD-50-04-V SEMI TIEFLADER 4X SAF ACHSEN 2X LENKACHSE (NACHLAUF) LUFTGEFEDERT REIFENGRÖSSE 205/65/R17.5 AUSSCHIEBBARE LADEPLATFORM GRÖSSE 923 CM + 670 CM AUSFAHRBAR GESAMTLÄNGE DER LADEPLATFORM 1593 CM BREITE DES LADEPLATFORM 275 CM +2X 27.5 CM SEITENVERLÄNGERUNG GESAMTBREITE DES LADEPLATFORM 330 CM HÖHE DES LADEPLATFORM ± 77 CM BELADEN SCHWANENHALS 388 CM LÄNGE HAKENAUGEN UND RONGPOTTEN 2X ABSTUTZUNG HINTEN FOLGEN SIE UNS AUF INSTAGRAM: GEURTSTRUCKS WIR SPRECHEN DEUTSCH HABLAMOS ESPANOL WE SPEAK ENGLISH

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 30.540 kg, Gesamtgewicht: 39.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Laderaumlänge: 13.550 mm, Laderaumbreite: 2.550 mm, Laderaumhöhe: 2.990 mm, Gesamtbreite: 2.550 mm, Gesamthöhe: 1.010 mm, Baujahr: 2025, Ausstattung: ABS, WhatsApp SCHWARZMÜLLER 3-ACHS-PLATEAUSATTELANHÄNGER RH100 - AUSZIEHBAR - für Baustoff- und Baumaschinentransporte NEUFAHRZEUG GG (technisch) 39 t Aggregatlast (technisch) 27 t Sattellast (technisch) 12 t LG ca. 9 t (+/- DIN-Toleranz) Plateau-Länge ca. 13.500 mm=vorne ca. 4.150 mm, hinten ca. 9.350 mm Plateaubreite ca. 2.540 mm Ladehöhe vorne ca. 1.060 mm bei Aufsattelhöhe ca. 980 mm, hinten1010mm Ausziehbare Leichtbau-Stahlrahmenschweißkonstruktion Cgedpfxowfu N Rj Aacot Ausziehlänge ca. 4.000 mm, in Zwischenabständen von ca. je 500 mm verriegelbar Verstärkte Ausführung für Baustofftransporte, 20 t/5m im Schwerpunkt Baumaschinentransporte bis 20 t (im zusammengeschobenem Zustand) Verstärkter U-Profil-Außenrahmen 6 mm Konische Querträger 4mm Rahmenabschrägung hinten, ca. 15°, ca.500 mm Optische Anzeige für pneum. Rahmen-Verriegelung beidseitig, mit grüner Kontroll-Lampe = Kontrollleuchte für pneumatische Rahmen-Verriegelung am Sattel vorne links Energieführungskette im Zentralrahmen Rahmen-Verriegelung mit integrierter Schmierleiste 4Paar ausziehbare 8 t Zurrringe, hinten 9 Paar 10 t Zurrringe im Außenrahmenprofil ausziehbar, beidseitig im Außenrahmen, nach außen klappbar für Überbreite-Verzurrung 10 Paar Zurrpilze mit eingeschweißtem Rundstahl am Außenrahmen unten 6 Paar Steckgehäuse mit Verstärkungsträger für Formrohrrungen 80x50x5 mm (längs, ca. 3 mm Luft), beidseitig am Außenrahmen 3 Stück Steckgehäusequerträger für Formrohrrungen 80x80 mm, bei Mittelstegen Steckgehäusequerträger als Leerhalterung für Formrohrrungen 6 Paar Containerverriegelungen versenkt für 2 x 20 ft-Container 1 x 20ft Container mittig 2 x 20ft Container 1 x 30ft Container Verstärktes hinteres Abschlußblech mit durchgehender Einhängschiene für Anlegerampen Mechan. 2 x 12 t Abstützwinden, Einseitenbedienung+Schubausgleich 2 Fallhub-Stützfüße hinten SAF-Intradisc-B9-Achsen mit Scheibenbremsen ø370 mm (19,5" Scheibe), Tragfähigkeit 9 t/Achse, Onroad-Ausführung Achsabstand 1.310 + 1.410 mm Radstand 7.650 mm Achsschenkel-/reibungsgelenkte SAF-Nachlaufachse, ca. 10° Lenkeinschlag, elektropneum. Rückfahrsperre automatisch R-Gang geschaltet, zus. f. Schalter Fhs. mit Löseventil Sonder-Achslift auf 1. Achse, hebt+senkt automatisch gewichtsabhängig, mit Zwangssenkung, Anfahrhilfe Taster Fhs / "3 x Bremsen" Kilometerzähler 6x Reifen 435/50 R 19,5, 164J 6x Stahl-Felgen 14,00 x 19,5 Bremsanlage EG-Richtlinien 71/320 ECE R13 2-Ltg. -Druckluftbremsanlage EBS-Anlage 2S2M, eine Achse sensiert RSS/RSP - Stabilitätsprogramm Federspeicher-Feststellbremse Stahl-Luftbehälter Luftfederung mit Hub- und Senkeinrichtung, Gesamthub ca. 200 mm Autom. Fahrniveau 15 km/h Schnellentlüftungsventile SWIT - Schwarzmüller Intelligent Telematics, Leistungspaket "BASIC" Achslastanzeige EBS-Canbus-Signal Reifendrucküberwachung nach ECE-Richtlinie 141 35 mm Holzboden, längsverlegt über Räder Stahl-Riffelblechabdeckung Holzboden beidseitig imprägniert Verstärkte Stahlblech-Vorderwand ca. 1.800 mm + Mittelstützen in Vorderwand integriert 2 Zurrösen Ecksäulen oben Vorne Stahl-Ecksäulen in Vorderwand integriert, stirnseitig (freie seitliche Einladelänge) 24-Volt-Beleuchtungseinrichtung gemäß EG-Richtlinien 76/756/EWG 2 Stück Voll-LED-Mehrkammer-Schlussleuchten "Aspöck" mit integriertem Vorschaltgerät Blinkende LED-Seitenmarkierungsleuch

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 36.461 kg, Gesamtgewicht: 49.500 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Gesamtbreite: 2.480 mm, Gesamthöhe: 860 mm, Baujahr: 2026, Technische Beschreibung Schwanenhals: Schwanenhals mit hinterer Abschrägung von ca. 750 mm x 10°. 3 Paar Verzurrringe (LC 5 000 daN). Hartholzbelag 30 mm stark. Ladefläche: Ladefläche nach dem Schwanenhals hydraulisch heb- und senkbar Länge ca. 2 800 mm, mit hinterer Abschrägung von ca. 1 000 mm x 8°. 6 Paar Verzurrringe nach aussen klappbar (LC 5 000 daN). 2 Paar Verzurrringe nach aussen klappbar (LC 10 000 daN). 1 Paar Verzugringe nach innen klappbar am Zentralträger vorne (LC 10 000 daN). Gitterrostbelag C40/4 (Punktlast 2.3to auf einer Fläche von 20 x 20 cm), über den Achsen Riffelblechbelag. Zweiteilige Stahl-Rampen: Ein Paar verzinkte zweiteilige Stahl-Rampen ca. 3 185 +1 420 x1 250 mm mit Gitterrostbelag C40/5 (Punktlast 8 to auf einer Fläche von 20 x 20 cm). Rampe mit hydraulisch auf- und einklappbaren Rampenteilen, hydraulischem Hebewerk. Maximale Belastung pro Paar: 40 000 kg In Übereinstimmung mit der Verordnung 1230/2012/EU müssen die Rampen mit einer Länge kleiner als 300 mm in Fahrstellung nicht in der Fahrzeuglänge von 16 500 mm berücksichtigt werden. Sattelstützen: JOST Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für 24t Hublast (50t Prüflast). Bereifung: Bereifung 235/75 R17.5 3PMSF nach Wahl des Herstellers. TPMS: TPMS Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 141. Die Datenübertragung zum Motorwagen erfolgt über die genormte EBS Schnittstelle nach ISO 11992. Zur korrekten Anzeige muss der Motorwagen in der Lage sein diese Daten zu übertragen und anzuzeigen. Achsen: BPW-Achsen und Aufhängung, 2 Achsen starr, 1 Achse nachlaufgelenkt. Technische Achslast: 12.000 kg Elektro-magnetische Rückfahrsperre über Rückwärtsgang und manuell zu aktivieren. Luftfederung mit Hebe- und Senkventil. Achswerkzeug. Bremsanlage: WABCO Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (2S2M) ohne Verbindungsleitungen zur Sattelzugmaschine. Elektroanlage: Elektroanlage gemäß EU-Vorschriften, LED-Beleuchtung 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Alle LED-Seitenmarkierungsleuchten blinken mit dem Blinker. ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15 pol. Anschluss gemäß ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polig ISO-12098 Stahlkonstruktion: Stahlkonstruktion aus hochfesten Feinkornstählen. Stahlqualitäten: ??S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355 MPa) ??S690QL/S700MC (Streckgrenze 690 MPa) Planenaufbau: Planenaufbau ??? 3 960 mm??? - Verzinkte Stirnwand mit einem Spannungsmechanismus für die Schiebegardinen. - Dach der Marke "EDSCHA" nach vorne verschiebbar auf ALU-Dachgurtprofilen (mit Vorder- und Rückwand verschraubt). - In der Ladefläche 3 Paar verschiebbare Rungen. - Der Aufbau ist hinten nach links und rechts hyd verbreiterbar um ca. 750 mm . - Schiebeverdeck mit hochschwenkbarem Portalträger. - Schiebeplane mit 700 mm Reserve in der Länge mit Spanngurten im Abstand von ca. 600 mm. Höhe Oberkante Aufbau ca. 3.960 mm (Beladen). - Fahrten mit offenem Schiebeverdeck sind nicht zulässig und führen zu Beschädigung der Plane. Lackierung: Komplette Stahlkonstruktion nach dem Schweißen mit Schleuderradanlage automatisch gestrahlt. Zweite Strahlbearbeitung mit Korund für optimale Haftung des Beschichtungssystems. HRM-Metallisierung des gesamten Fahrzeugchassis mit ZINACOR 850 (85% Zink/15% Aluminium) zur Gewährleistung des besten Korrosionsschutzes. Endlackierung mit 2 Lagen 2K-Decklack, einfarbig in einem Farbton nach Wahl entsprechend dem RAL-System 841GL Cgedpfx Aasw Dl Hwocet Heckteil metallisiert und in RAL 9010 (Reinweiss) lackiert. Keine Metalliclack