Tieflader-Sattelauflieger

Faymonville MT 6-2+4-Achs-Tiefbett-Kombination

Zustand: gut (gebraucht), Erstzulassung: 03/2011, Baujahr: 2011, Leergewicht: 34.500 kg Marke des Aufbaus: GOLDHOFER STHP/XLE 8 (3+5) LOWLOADER Ausziehbarer Aufbau: Ja Technischer Zustand: gut Kfsdpfevfnyqex Ab Eoa Optischer Zustand: gut

Zustand: gebraucht, Leergewicht: 10.900 kg, maximales Ladegewicht: 43.600 kg, Gesamtgewicht: 54.500 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 04/2025, Laderaumlänge: 8.700 mm, Laderaumbreite: 2.550 mm, Laderaumhöhe: 855 mm, Reifengröße: 245/70 r17.5, Farbe: Grau, Baujahr: 2025, Betriebsgewicht: 10.900 kg, Ausstattung: ABS, Schwanenhals, starr, in Mittelröhren-Ausführung: -Geschlossener Außenrahmen mit Ausschnitte für Spanngurte (LC 1.500 daN) Ksdpoi Ai E Rjfx Ab Esfa -Bodenbelag Stahl mit Antirutschbelag -inklusive Lochleiste für Alu-Anlegerampen -2" – Königszapfen -Mechanisch betätigte BPW-Sattelstützen -550 mm lange, 8’ Anschrägung am Schwanenhalsende -Stirnwand inkl. Parkposition für Rückwand, 400 mm hoch -Ersatzradhalter stehend an der Vorderseite des Schwanenhalses montiert -3 Paar Zurrringe LC 5.000 daN versenkt in der Ladefläche des Schwanenhalses -Aluminium-Steckbordwände 400 mm hoch, bestehend aus 2x Bordwand seitlich Länge 3.150 mm und Rückbordwand mit Rungen (verzinkt) -Staukasten rechteckig, Aluminium, Klappdeckel, abschließbar Maße ca. 400 x 800 mm, Mitte -Staukasten 45’, Aluminium, Klappdeckel, abschließbar Maße ca. 400 x 800 mm, links -Staukasten 45’, Aluminium, Klappdeckel, abschließbar Maße ca. 400 x 800 mm, rechts Ladefläche, einfach teleskopierbar: -Geschlossener Außenrahmen mit Ausschnitten für Spanngurte (LC 1.500 daN) -Festes Teil vorne 700 mm -Bodenbelag Blech mit Antirutschbelag -Angeschrägte Schnittstelle zwischen Festteil und Ladefläche zum Einhängen von Überbrückungsschienen und Radmulden -Baggermulde inkl. Langlöcher zur Ladungssicherung (LC 1.500 daN), Länge ca. 3.850 mm -Vorbereitung für hydraulische Rampe (Elektroversorgung) -Holme zur Verbreiterung auf 3.000 mm -angeschrägtes Fahrzeugheck 8°, 550 mm lang -Schlittenausführung für einfachen An- und Abbau von Rampen -Durchgehender Schmutzfänger am Heck -1 Paar Zurrpunkt LC 10.000 daN mittig auf der Ladefläche hinter dem Schwanenhals -7 Paar Zurrpunkt LC 10.000 daN im Außenrahmen der Ladefläche -6 Paar Rungentasche 100 x 50 mm im Außenrahmen der Ladefläche -1 Paar Zurrpunkt LC 10.000 daN mittig im Heckbereich der Ladefläche -1 Paar Rungentaschenleisten ca. in der Mitte der Ladefläche -1 Paar Rungentaschenleisten auf dem Festteil -1 Paar Rungentaschenleisten hinter der letzten Achse Rampen: -Hydraulische Doppelklapprampen, 2.750+1.500x800 mm -Holzbelag Lärche -Ansteuerung über Fernbedienung (über Kabel und Funk möglich) -Rampen mit Schnellwechsel-(Demontagesystem) Fahrwerk: -Achsfabrikat BPW ECO Max -2 Fahrhöhen -4 Achsen á 10 t (technisch 12 t) -Zwillingsbereifung 245/70 R17.5 -2 x Starrachse und 2 x reibungsgelenkte Achse -Rückfahrlenksperre der reibungsgelenkten Achse über Rückwärtsgang -Bremsanlage Fabrikat Knorr (gemäß EU-Vorschriften mit EBS-E) -TIM G2 von Knorr (TrailerlnformationModul) -Fahrstabilitätsregelung RSS (Roll Stability Support) -lastabhängige Liftachse auf der ersten Achse inkl. Anfahrhilfe (Zwangsabsenkung der Liftachse über TIM möglich) Zubehör: -4 Unterlegkeile mit Halter -2 Paar Warntafeln 423 mm x 423 mm, mit 2 Positionsleuchten und Steckposition für Rundumleuchte, stufenlos verstellbar bis 3.950 mm -Befestigungsmöglichkeiten am Schwanenhals und auf der Ladefläche (alternativ an der Rampe, falls vorhanden) sind inklusive -steckbares Schottblech am Ende der Baggermulde -Elektro-Hydraulik Aggregat zur Rampenbedienung -Bedienung der Rampen per Funk-Fernbedienung -Hydraulische Entlastungsstützen am Fahrzeugheck zum Abstützen beim Beladevorgang -1 Paar zusätzliche Rückfahrscheinwerfer Heck auf Rückwärtsgang geschaltet -Holz-Verbreiterungsbohlen - Lärche (Option)

Zustand: neu, Leergewicht: 22.700 kg, maximales Ladegewicht: 79.300 kg, Gesamtgewicht: 102.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Laderaumlänge: 11.000 mm, Laderaumbreite: 2.850 mm, Laderaumhöhe: 920 mm, Reifengröße: 245/70 R 17.5, Farbe: Grau, Betriebsgewicht: 22.700 kg, Ausstattung: ABS, Schwanenhals: -Schwanenhals in SNT Design zur Optimierung der Ladeflächenlänge, Länge ca. 3.750 mm, hinten mit Abschrägung ca. 850 mm x 10° -Hydraulisch heb- und senkbar, Hub +- 250 mm incl. Hydraulikanschluss verbunden mit dem hydraulischem Achsausgleich der ersten zwei Achsen -Im hinteren Drittel offen -Für Sattelzugmaschinen: 6 x 4 und 8 x 4 Ladefläche: -Ladefläche in ausziehbarer Ausführung, Länge ca. 11 000 mm mit Abschrägung am Heck ca. 500 mm x 10°. -Eine Vertiefung in die Ladefläche sowie in der Anschrägung hineinragend zur Aufnahme des Bagger-Löffelstieles ca. 4.240 x 900 x 440 mm -Pneumatische Verriegelung mit konischem Verriegelungsbolzen und verstärkten Verriegelungspositionen, die Versorgungsleitungen liegen geschützt in den ausziehbaren Trägern und passen sich automatisch der jeweiligen Ladeflächenlänge an Rampen: -Ein Paar zweiteilige Stahl-Rampen mit einer Länge von ca. 4.650 mm und einer Breite von ca. 900 mm -Hydraulisch aufklappbare Rampenspitzen. -Rampen einzeln hydraulisch um ca. 235 mm nach außen und ca. 215 mm nach innen verschiebbar -Gummiboden „Super Grip“ 25 mm und Blechboden ca. 5 mm als zusätzliche Verstärkung auf der Abschrägung der Ladefläche -Vierkantkletterleisten 20x30 mm, ca. alle 200 mm auf dem Außenrahmen der Rampe Achsen, Federung und Bereifung: -PA-X Achssystem, alle Achsen hydro-mechanisch zwangsgelenkt Kodpfxsk Af Sve Ab Eofa -Das Lenkverhalten der beiden ersten Achsen kann sowohl mechanisch wie auch hydraulisch optimal an die Ladeflächenlänge angepasst werden. -Schlauchbruchventil auf den Achsausgleich Zylinder mit automatischer RESET-Funktion. -Hydraulik-Zylinder mit Absperrhähnen und Vorstecker zum Sichern in angehobener Position. -245/70 R 17.5 3PMSF Zubehör inklusive: -Stirnwand aus Stahl, steckbar, ca. 400 mm hoch -Anschlussleiste für Versorgungsleitungen zur Sattelzugmaschine, auf Höhe des Außenrahmenprofils angebracht -1 Reserverad -Außenträger vom Schwanenhals mit Befestigungsbohrungen für schraubbare Verzurrringe -Die erste Bohrung ca. 200 mm von vorne, danach ca. alle 400 mm -2 Paar einschraubbare Verzurrringe inklusive -Über dem Schwanenhals Riffelblechbelag -Auf dem Schwanenhals 1 Paar steckbare ALU-Bordwände seitlich, ca. 400 mm hoch, eloxiert -Auf dem Schwanenhals eine steckbare ALU-Rückwand, ca. 400 mm hoch, eloxiert -3.5" Königszapfen / 2" Königszapfen montiert -Führungsplatte vom Schwanenhals für die Sattelplatte, ca. 500 mm breit -4 Hemmschuhe -4 Achslastmanometer -Mechanische Fallrohrstützen vorne -1 INOX-Werkzeugkasten einteilig, ca. 2.480 x 340 x 390 mm -Mechanische Fallrohrstützen vorne -Auf der Ladefläche durchgehender Blechbelag mit einlackierter Sandschicht als Abrutschsicherung -1 Zwischentisch, ca. 500 mm breit, für den Auszug, mit Langlöchern für einhäng- und versetzbare Überbrückungselemente -Einlackierte Sandbeschichtung auf den Auflageflächen des Zwischentischs -Mechanische Verriegelung zum Verriegeln des Zwischentischs am Auszug -8 Paar Rungentaschen im Außenrahmen -Verbreiterungen (verzinkt) ausziehbar um ca. 230 mm je Seite -1 Paar hydr. Heckabstützungen -Zentralschmieranlage -1 Rückfahrscheinwerfer jeweils links und rechts am Heck des Fahrzeuges -3 kW Elektro-Hydraulikaggregat -Verbreiterungsbohlen, lose, in verstärkter Stahl U-Einfassung -Funk- und Kabelfernbedienung -4 Warntafeln, ca. 423 x 423 mm

Zustand: neu, Leergewicht: 17.250 kg, maximales Ladegewicht: 48.700 kg, Gesamtgewicht: 66.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Laderaumlänge: 7.550 mm, Laderaumbreite: 2.480 mm, Laderaumhöhe: 375 mm, Reifengröße: 245/70 R 17.5, Farbe: Grau, Betriebsgewicht: 17.250 kg, Ausstattung: ABS, Schwanenhals: -Schwanenhals in SNT Design zur Optimierung der Ladeflächenlänge, Länge ca. 3.750 mm -Schwanenhals hydraulisch heb-/ senk- sowie abfahrbar -Für Sattelzugmaschinen: 6 x 4 und 8 x 4 (oder 6 x 4 mit optionalen 1-Achs-Dolly) Tiefbett: -Tiefbett mit außenliegenden Trägern, ausgelegt als teleskopierbare Kesselbrücke in Niedrigbauweise mit Auszug vorne -Länge x Breite ca. 7.550 mm x 2.740 mm -Mechanische Verriegelung des Auszugs Fahrwerk: -Fahrwerk hinten mit geschlossenem Außenrahmen -Riffelblechbelag und durchgehende Prisma-Baggermulde ca. 1.450/900 x 505 mm, hinten offen Achsen, Federung und Bereifung: -„PENDEL-AXLE“, alle Achsen hydromechanisch zwangsgelenkt -Schlauchbruchventil auf den Achsausgleich Zylinder mit automatischer RESET-Funktion -Hydraulikzylinder mit Absperrhähnen und Vorstecker zum Sichern in angehobener Position -Endlackierung Achsen mit 2 Lagen 2-K-Lack einfarbig in "FAY-Grau-34-0260" lackiert Kfsdpfxjh Hm Tzs Ab Esa -Technische Achslast 12.000 kg -Hydraulischer Achsausgleich -245/70 R 17.5 Zubehör: -Stirnwand aus Stahl, steckbar, ca. 400 mm hoch -4 Stück Unterlegkeile -Schwanenhals im hinteren oberen Bereich mit einer abnehmbaren Abdeckung geschlossen -1 Paar Stahlrampen mit Kletterleisten und Befestigungsbolzen zum Überbrücken der Aufnahmehaken des Tiefbetts -Die Rampen können über oder zwischen den haken angelegt werden -Befestigungsmöglichkeiten für die Stahl-Auffahrrampen hinten zwischen den Außenträgern des Schwanenhalses -Eine Verriegelungsstelle ca. alle 1.000 mm am Auszug -1 Verzurrring jeweils links und rechts auf dem vorderen Querträger -Anschlussleiste für Versorgungsleitungen zur Sattelzugmaschine, auf Höhe des Außenrahmenprofils angebracht -6 Paar Gewindeblöcke außen an den Innenträgern der Ladefläche zur Montage von schraubbaren Ringen M24 -6 Paar versenkte Verzurrringe außen an den Außenträgern der Ladefläche, nach innen und außen klappbar -1 Paar Gewindeblöcke vorne und hinten an den Außenträgern der Ladefläche zur Montage von schraubbaren Ringen M24 -Einhängeleiste für lose ALU-Anlegerampen an der Schlusstraverse des Fahrzeugs -Zentralschmieranlage mit 2 Pumpen, Marke BEKAMAX -Nachlenkung von vorne und hinten, mittels Kabel-Fernbedienung bedienbar, mit Einspurkontrolle der Achsen -3 kW Elektro-Hydraulikaggregat zur Steuerung der Hydraulikvorgänge, mit Ausnahme von hydraulischen Seilwinden -Herausnehmbarer Ladeboden (verzinkt) in 3 Elementen einlegbar zwischen den Außenträgern mit Hartholzbelag -Klappbare Verbreiterungen, um ca. 230 mm je Seite -Verbreiterungsbohlen, lose, in Stahl eingefasst -4 Warntafeln ca. 423 x 423 mm -Funkfernbedienung für die Bedienung der Nachlenkung -3.5“ Königszapfen -Anti-Rutsch-Auskleber an der linken Abschrägung des Schwanenhalses -Hydraulikanschlüsse vom Schwanenhals zum Tiefbett mit Multikupplung anstelle von Schraubkupplungen -Führungsplatte vom Schwanenhals für die Sattelplatte, ca. 800 mm breit -1 Reserverad mit Befestigungsadapter -Parkposition auf dem Schwanenhals für die Warntafeln bei Nichtgebrauch -2 Paar Rungentaschen im Außenrahmen des Fahrwerks eingelassen, für Steckrungen ca. 100 x 50 mm -Löffelstielmulde des hinteren Fahrwerks hinten mit einer steckbaren Platte geschlossen -Farbe des Aufliegers MB 7350 Novagrau

Zustand: gebraucht, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 03/2016, Gesamtlänge: 16.260 mm, Gesamtbreite: 2.750 mm, Gesamthöhe: 3.780 mm, Federung: Hydraulik, Reifengröße: 285/70R19.5, Radstand: 14.560 mm, Farbe: Grün, Baujahr: 2016, Ausstattung: ABS, Belgium registration.. Pendel axle. Wide marker boards. Wideners. Loading bed: Length: 685 cm + 425 cm. Wide: 274 / 320 cm. Height: 45 cm. Wireless remote steering. Working on Hydraulic from tractor unit. Max technical weight: 81.500 kg. Own weight: 24.470 kg. = Weitere Informationen = Achskonfiguration Refenmaß: 285/70R19.5 Bremsen: Trommelbremsen Federung: hydraulische Federung Vorderachse 1: Doppelbereift; Gelenkt; Reifen Profil links innnerhalb: 30%; Reifen Profil links außen: 30%; Reifen Profil rechts innerhalb: 30%; Reifen Profil rechts außen: 30% Kodpfewyiqljx Ab Ejfa Hinterachse 1: Doppelbereift; Gelenkt; Reifen Profil links innnerhalb: 60%; Reifen Profil links außen: 60%; Reifen Profil rechts innerhalb: 60%; Reifen Profil rechts außen: 60% Hinterachse 2: Doppelbereift; Gelenkt; Reifen Profil links innnerhalb: 50%; Reifen Profil links außen: 40%; Reifen Profil rechts innerhalb: 40%; Reifen Profil rechts außen: 60% Vorderachse 2: Doppelbereift; Gelenkt; Reifen Profil links innnerhalb: 60%; Reifen Profil links außen: 60%; Reifen Profil rechts innerhalb: 60%; Reifen Profil rechts außen: 60% Gewichte Leergewicht: 24.470 kg Zuladung: 57.030 kg zGG: 81.500 kg Finanzielle Informationen Preis: Auf Anfrage Identifikation Typennummer: GigaMax STBZ-4VA 1+3 PENDEL / EX = Firmeninformationen = ALLE PREISE SIND NETTO FUR DEN EXPORT,Joris Versteijnen NL-DE-GB)Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT)Govorim po ryccki Wir bemühen uns nach Kraften, korrekte Informationen noch konnen aus den eingestellten Texten keine Rechte hergeleitet werden.

Zustand: sehr gut (gebraucht), Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Laderaumlänge: 17.320 mm, Laderaumbreite: 3.200 mm, Laderaumhöhe: 400 mm, Gesamtlänge: 17.320 mm, Gesamtbreite: 3.200 mm, Federung: Hydraulik, Reifengröße: 245/70 R 17.5 | 143/131L (146/146F), Farbe: Beige, Baujahr: 2021, Farbe : Gelb Ladekapazität : 64800 kg. Main Features Manufacturer: Faymonville Type: GigaMax 1+4 / F-S45-2GXX Chassis number: YAFTL1009M0027562 Year: 2021 Weights/Loading Capacity King-Pin load: 25.000 kg Axle load: 12.000 kg Total axle load: 12.000 kg x 5 = 60.000 kg GVW: 84.200 kg Empty weight: 20.200 kg Loading capacity: 64.800 kg Axles Pendle axles Hydraulic suspension All axles hydraulic steering WABCO braking system with EBS-E Tyres: 245/70 R 17.5 | 143/131L (146/146F) Dimensions Length: 17.320 mm Loading floor lenght: 6.800 mm 2x extension beams: 2.000 mm / 3.000 mm Loading floor width: 2.750 mm / 3.200 mm Loading floor height: 400 mm Ground clearance: 150 mm King-Pin height: +/- 1.340 mm Additional information: Gooseneck with integrated 1-axle pendle axle Hatz Diesel powerpack Hydraulic operated Gooseneck Aluminium side boards on Gooseneck 2x extension beams: 2.000 mm / 3.000 mm Excavator trough Lashing rings Stainless Steel Toolbox Spare wheel + holder Rear bumper with lights King-pin 3,5” Central greasing with 2 BEKAMAX pumps = Weitere Informationen = Allgemeine Informationen Baujahr: 2021 Achskonfiguration Refenmaß: 245/70 R 17.5 | 143/131L (146/146F) Federung: hydraulische Federung Vorderachse: Doppelbereift; Liftachse; Max. Achslast: 12000 kg; Gelenkt Hinterachse 1: Doppelbereift; Liftachse; Max. Achslast: 12000 kg; Gelenkt Hinterachse 2: Doppelbereift; Liftachse; Max. Achslast: 12000 kg; Gelenkt Hinterachse 3: Doppelbereift; Liftachse; Max. Achslast: 12000 kg; Gelenkt Hinterachse 4: Doppelbereift; Liftachse; Max. Achslast: 12000 kg; Gelenkt Gewichte Leergewicht: 20.200 kg Zuladung: 64.800 kg zGG: 85.000 kg Funktionell Höhe der Ladefläche: 40 cm Ausziehbarer Aufbau: Ja Zustand Technischer Zustand: sehr gut Optischer Zustand: sehr gut Finanzielle Informationen Kfodpfovzaanex Ab Esa Preis: Auf Anfrage Weitere Informationen Wenden Sie sich an Stefan Schaapveld, um weitere Informationen zu erhalten.

Zustand: neu, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Laderaumlänge: 13.190 mm, Laderaumbreite: 2.550 mm, Ausstattung: ABS, Verfügbarkeit: ca. 5 Monate nach Auftragseingang! Kässbohrer 3 - Achs Tieflader ausziebar / extandable NEUFAHRZEUG SLA 3 SCAN Achsen / Bremsanlage: # BPW Achsen mit Trommelbremse 17,5" # 3. als Nachlauflenkachse # 1. Achse als Liftachse # WABCO Bremsanlage 4S/3M # 13 x 245 / 70 / 17.5" auf Stahlfelgen Tieflader: # Aufsattelhöhe: 1250 mm # Tiefbettlänge: 9.240 mm + 6.000 mm ausziehbar # 9 x 2 Verzurröse 6to im Außenrahmen # 2 x 2 Verzurröse 6to im Hals # 4 x 2 Verzurröse 6to auf dem Tiefbett # 8 x 2 Rungentaschen Ø63 # Überbreite Bracken 300 mm ausziehbar # Hartholzboden 40 mm # Farbe: RAL 7021 Auffahrrampen: # hydraulisch Verschiebbare Rampen mit 40 mm Hartholzboden # 4.200 mm lang x 750 mm breit x 10° Auffahrwinkel # Elektrohydraulikpumpe 2kW # NATO Steckdose zum Betrieb der Elektohydraulik ink. Kabel Sonstiges: # 4 x Überbreitenschilder mit Halterung für Rundumleuchte # 1 x Werkzeugkiste in Fahrtrichtung rechts # JOST Vollabsattelstützwerk vorne Ksdohyrthepfx Ab Esfa # manuelle Heckabstützung verzinkt # 2 Zoll Königszapfen # 24V Beleuchtungsanlage Aspöck # inklusive 2 Lagerböcke # inklusive 12 Containerlocks # E-Radhalterung mit Ersatzrad ---- Irrtümer, Änderungen und Zwischenverkauf vorbehalten! Standort: KTH-Trailer GmbH in 47574 Goch / Deutschland.

Zustand: neu, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Leistung: 1 kW (1,36 PS), Baujahr: 2024, SCHORR Elektrodumper RR500DEHRA 500 kg 48V-Elektro-Motor 1000 Watt Der SCHORR Elektrodumper ist optimal für den Transport von schweren Lasten und Schüttgut. Mit einer Tragkraft von 500 kg ist diese Schubkarre mit Elektromotor ein echtes Kraftpaket, das auch größere Lasten mühelos und vor allem geräuscharm bewältigt. Dank der hydraulischen Kippmulde mit hohem Kippradius, können Sie Ihre Ladung bequem, schnell und vollständig entladen. Angetrieben wird unser Elektrodumper von einem bürstenlosen 48V-Elektro-Motor mit einer Leistung von 1000 Watt. Dieser Motor ist nicht nur besonders leistungsstark, sondern auch äußerst langlebig und wartungsarm. Außerdem ist der Motor besonders geräuscharm und eignet sich somit z.B. ideal für den Einsatz im Pferdestall. Kedpfx Aboq R S I Hj Eefa Die SCHORR Elektro-Motorschubkarre bietet eine beeindruckende Batterielaufzeit von 8 bis 10 Stunden, sodass Sie hiermit problemlos durch den Tag bzw. die Schicht kommen. Die Ladezeit beträgt ca. 7 Stunden für 100 %. Aufgeladen wird der Akkudumper einfach über das im Lieferumfang enthaltende Ladegerät an einer normalen 230V Steckdose. Der Dumper ist einfach zu bedienen und verfügt über eine intuitive Steuerung, die eine präzise und sichere Handhabung ermöglicht. Das robuste und langlebige Design des Dumpers gewährleistet eine hohe Stabilität und Belastbarkeit, während die großen Räder für eine einfache Fortbewegung auf unebenem Gelände sorgen. Die kompakte Größe des Elektrodumpers in Kombination mit den schwenkbaren Hinterrädern macht ihn besonders flexibel und wendig. Er ist somit ideal für den Einsatz auf engen Baustellen oder in schmalen Gängen (z.B. im Pferdestall) geeignet. SCHORR Elektrodumper RR500DEHRA – Entdecken Sie die Vorteile: - Tragkraft bis zu 500 kg - Hydraulischer Kippantrieb (Kippen ohne Kraftaufwand) - Sehr einfach zu bedienen ohne Kraftaufwand - Kraftvoller 1000 Watt 48V-Elektro-Motor - Sehr geräusch- & vibrationsarm im Betrieb - Kompakte Größe – ideal für enge Arbeitsbereiche Technische Daten: Tragfähigkeit: 500 kg Gewicht: ohne Verpackung: 209 kg mit Verpackung: 258 kg Kippantrieb: Hydraulisch Motor: 48V-Elektro-Motor 1000 Watt 4 Bleisäurebatterien (á 12V, 32Ah) Batterielaufzeit: 8 - 10 Stunden Ladezeit: 6 - 7 Stunden bis zur 100%igen Ladung Ladegerät im Lieferumfang enthalten LED Leuchten: 2x 30W Geschwindigkeit: Vorwärts 1. Gang: max. 3,3 km/h Vorwärts 2. Gang: max. 4,2 km/h Vorwärts 3. Gang: max. 5 km/h Rückwärts: max. 1,5 km/h Gesamtmaße: 173 cm x 77 cm x 103 cm Behältermaße: 109 cm x 66,5 cm x 38,5 cm Wassermaß Behälter: 240 l Ladevolumen (abhängig von Befüllung) bis zu 350 l Maße Bereifung: Vorderräder: 16 cm x 6,5 cm Hinterräder: 13 cm x 5 cm Verpackungsgröße: 143 cm x 77 cm x 86 cm Mit seinem leistungsstarken Elektromotor, robusten Design und seiner hohen Wendigkeit ist er die ideale Wahl für den professionellen Einsatz auf Baustellen sowie in der Garten- und Landschaftspflege. Außerdem spart er Ihnen Zeit und Kraft beim Transport von Schüttgut und anderen schweren Materialien. Selbstverständlich haben wir in der Regel alle Ersatzteile auf Lager und können diese schnell liefern, falls Sie doch einmal ein Problem haben sollten. Sollten Sie technische Unterstützung benötigen, verfügen wir über das notwendige technische Fachwissen und können Reparaturen auch in unserer betriebsinternen Werkstatt ausführen.

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 106.500 kg, Gesamtgewicht: 143.200 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 06/2023, Gewichte Geschwindigkeit 80 km/h Sattellast 26.000 kg - 35.000 kg Achslast 8 x 12.000 kg - 14.000 kg Zulässiges Gesamtgewicht 126.000 kg - 143.200 kg Eigengewicht ca. 36700 kg Schwanenhals Länge x Breite 3.755 mm x 2.480 mm Sattelhöhe (beladen) 1.350 mm Durchlenkradius vorne / hinten 1.350 mm / 2.750 mm Königszapfen 3,5 '' Sattellast 26.000 kg- 35.000 kg Eigengewicht 4.200 kg 3-Achs-Fahrwerk vorne Einzelbereifung 285/70 R 19,5 mit Pendelachsen 12-14 t Achslast Lenkung Achsanordnung gegengelenkt Radstand 1500 mm Fahrwerksbreite 2850 mm Eigengewicht Flachbettbrücke einfach teleskopierbar mit Trennstelle hinten Länge x Breite 7.000 mm x 2850 mm verbreiterbar auf 3.250mm teleskopierbar um . 4.000 mm Bauhöhe 350 mm Eigengewicht 10.000 kg Verbreiterungen herausnehmbare Einlegeböden 5-Achs-Fahrwerk Prisma hinten Einzelbereifung 285/70 R 19,5 mit Pendelachsen 12-14 t Achslast Lenkung zwangsgelenkt Radstand 1500 mm Fahrwerksbreite 2850 mm Eigengewicht 12.150 kg Kfjdpjwcy Nqsfx Ab Eoa Funkfernsteuerung alle Funktionen Zentralschmieranlage

Zustand: gebraucht, Leergewicht: 10.730 kg, maximales Ladegewicht: 38.770 kg, Gesamtgewicht: 49.500 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 07/2024, Laderaumlänge: 9.300 mm, Laderaumbreite: 2.540 mm, Laderaumhöhe: 860 mm, Federung: Luft, Reifengröße: 235/75 R 17,5 3PMSF, Farbe: Grau, Baujahr: 2024, Ausstattung: ABS, Schwanenhals: -Schwanenhals mit angeschrägten Ecken vorne 45° und mit hinterer Abschrägung von ca. 750 mm x 10° -3 Paar Verzurrringe -Hartholzbelag 30 mm stark Kjdevcpagspfx Ab Ejfa Ladefläche in ausziehbarer Ausführung: -Ladefläche in ausziehbarer Ausführung mit hinterer Abschrägung von ca. 1.000 mm x 8° -6 Paar Verzurrringe nach außen klappbar -3 Paar Verzurrringe nach außen klappbar -1 Paar Verzurrringe liegend vorne in der Ladefläche -Ausschnitte im Außenrahmen der Ladefläche zum Einhängen von Spannbändern -Hartholzbelag ca. 48 mm stark, über den Achsen Riffelblechbelag Zweiteilige Stahl-Rampen: -Ein Paar verzinkte, zweiteilige Stahl-Rampen, ca. 2.750 + 1.400 x 800 mm mit ca. 48 mm starkem Hartholzbelag -Rampe mit hydraulisch auf- und einklappbaren Rampenteilen, hydraulischem Hebewerk und hydraulisch verschiebbar -Maximale Belastung pro Paar: ca. 40.000 kg Achsen und Bereifung: -BPW-Achsen und Aufhängung, 2 Achsen starr, 1 Achse nachlaufgelenkt -Technische Achslast: 12.000 kg -Elektro-magnetische Rückfahrsperre über Rückwärtsgang und manuell zu aktivieren -Luftfederung mit Hebe- und Senkventil -Achswerkzeug -235/75 R 17,5 3PMSF -TPMS Reifendruckkontrollsystem Lackierung: -Erstklassiger und langlebiger Korrosionsschutz des standardmäßig kugelgestrahlten Schweißrahmens garantiert durch eine 2 Komponenten Zinkstaubgrundierung -Eine hochwertige 2 Komponenten Decklackierung einfarbig in MB 7350 Novagrau Zubehör inklusive: -Ein Reserverad mit Halter vor der Stirnwand -2“-Königszapfen -Eine verzinkte Stahlstirnwand ca. 400 mm hoch -An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen -4 Stück Unterlegkeile mit Halter an der Stirnwand -Eine Halterung für Rundumleuchte am Heck des Aufliegers -Aufnahme im hinteren Bereich des Schwanenhalses für ALU-Anlegerampen -Verzinkte Klappstützen unter der Abschrägung der Ladefläche -Abdeckbleche zum Überbrücken des Freiraumes zwischen Rampen und Ladefläche -Weißes Reflektorband gemäß den EU-Vorschriften seitlich, am Auszug und hinten rot -Elektro-Hydraulikaggregat hinten, unter der Ladefläche -Am Schwanenhals und an den Rampen links und rechts jeweils eine Halterung für die Warntafeln inklusive Steckdose -Bedienventile für die Rampen auf der rechten Aufliegerseite angebracht -Auf dem Schwanenhals ALU-Bordwände und Rückwand steckbar, ca. 2.440 x 400 mm -Die hinteren, verzinkten Steckrungen sind abnehmbar Länge des Aufbaus ca. 2.560 mm -Vier um ca. 400 mm ausziehbare Warntafeln ca. 423 x 423 mm mit einer Positionsleuchte -3 Paar WADER-Containertaschen in der Ladefläche für einen 20ft, 30ft oder einen 40ft-Container -6 Paar Rungentaschen ca. 100x50 mm im Außenrahmen der Ladefläche -Verbreiterungen verzinkt, ausziehbar um ca. 230 mm je Seite -Vierkantkletterleisten 20 x 20 mm alle 200 mm auf dem Außenrahmen der Anschrägung der Ladefläche -Auf den Riffelblechen, über dem Königszapfen und der Ladefläche eine einlackierte Sandschicht als Abrutschsicherung -Auf den Warntafeln eine Halterung für Rundumleuchte -Europäische Reflektorschilder (Rot-Gelb) am Heck des Aufliegers -Geschwindigkeitsaufkleber 80 km/h hinten und beidseitig -Lastmanometer zur Ermittlung der Achslasten inklusive Lastdiagram -HRM Metallisierung (High Resistance Metallisation) des Außenrahmens -Komplette Stahlkonstruktion kugelgestrahlt, danach die definierten sichtbaren Flächen in -Metallisierung mit ZINACOR 850 (Zink 85% - Alu 15%) heißveredelt