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MAN TGX 26.460 Fassi 395A 2.26 NUR 130.000

Ein MAN TGX 26.460 6x2 mit Fassi-Kran ist eine extrem vielseitige, schwere Lkw-Kombination, die meist im Baustofftransport, im Container-Umschlag (Twist-Lock/Wechselbrücken) oder im industriellen Montagebereich eingesetzt wird.

1. Das Lkw-Fahrgestell: MAN TGX 26.460 6x2

• Leistung & Motor: 460 PS aus dem bewährten 12,4-Liter D2676 Reihen-6-Zylinder (Euro 6). Das Drehmoment von 2.300 Nm sorgt für ausreichend Kraft – auch voll beladen mit Kranbetrieb.
• Antriebsformel (6x2): Der Lkw hat drei Achsen. Die mittlere Achse wird angetrieben. Die dritte Achse ist in der Regel eine gelenkte und liftbare Nachlaufachse (NLA). Dies macht den Lkw trotz seiner Länge auf engen Baustellen oder in Innenstädten enorm wendig.
• Fahrerhaus: Beim TGX kommt meist das komfortablere Fernverkehrs-Fahrerhaus (z. B. XLX, GM oder GX) zum Einsatz. Dies bietet dem Fahrer im Vergleich zur kompakteren TGS-Baureihe deutlich mehr Platz und Komfort bei längeren Standzeiten.

3. Gewichte & Nutzlast-Verlust durch den Kran

Die Integration eines Krans verändert die Gewichtsbilanz des Fahrzeugs drastisch:
• Zulässiges Gesamtgewicht (zGG): Unverändert 26.000 kg (technisch manchmal bis 28.000 kg möglich).
• Erhöhtes Leergewicht: Ein Lkw-Ladekran dieser Leistungsklasse wiegt inklusive der hydraulischen Abstützungen und des Hilfsrahmens ca. 2.500 bis 4.000 kg. Das Leergewicht des Lkw steigt damit von rund 9.500 kg auf ca. 12.500 bis 13.500 kg (je nach Aufbau).
• Verbleibende Nutzlast: Für die tatsächliche Ladung (z.B. auf der Pritsche) bleiben auf dem Motorwagen meist noch ca. 12.500 bis 13.500 kg. Im Zugbetrieb mit Anhänger (40.000 kg Gesamtgewicht) bleibt die Transportkapazität des Gesamtzugs dennoch sehr hoch.

Die Kombination aus dem MAN TGX 26.460 (6x2) und dem Fassi F395A 2.26 xe-dynamic.
Die Typenbezeichnung des Krans verrät seine Leistung: Es handelt sich um ein Gerät der 39-Tonnenmeter-Klasse (395) in der dynamischen Ausführung mit Kniehebel (A/xe-dynamic), 2 Gelenken (Haupt- und Knickarm) sowie 6 hydraulischen Ausschüben (.26).
Hier sind die exakten technischen Daten dieses High-End-Kran-Lkw:
Der Kran besitzt ohne zusätzlichen mechanischen/hydraulischen Jib eine rein hydraulische maximale Reichweite von 16,70 Metern. Dank des Fassi XP-Systems (Extra Power) und der progressiven Gelenkverbindung (ProLink) liefert er enorme Hubkräfte:
• Im Nahbereich (ca. 2,75 m): ca. 11.500 kg (11,5 Tonnen) maximale Traglast
• Bei ca. 4,50 m Reichweite: ca. 7.800 kg
• Bei ca. 8,50 m Reichweite: ca. 3.800 kg
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• Bei ca. 12,5 m Reichweite: ca. 2.400 kg
• Bei maximaler hydraulischer Reichweite (16,70 m): ca. 1.505 kg
Hinweis: Wird der Kran mit einem optionalen hydraulischen Zusatzknickarm (Fly-Jib) bestückt, steigt die Gesamtreichweite auf bis zu 26,70 Meter, wobei am äußersten Punkt noch rund 730 kg gehoben werden können.

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