Tieflader-Auflieger für Baumaschinen

MAX Trailer 6-(2+4)-A-Tiefbett-Kombination-Flachbett

MAX Trailer 6-(2+4)-Achs-Tiefbett-Kombination mit Bolzen-Laschenkupplung und Flachbett, Typ MAX710

∗∗Sofort Verfügbar∗∗

Schwanenhals:
-Schwanenhals hydr. heb-/senkbar sowie abfahrbar
-Länge ca. 3.650 mm
-Verzurrringe nach außen klappbar, auf dem Schwanenhals, am Mittelteil des Schwanenhalses
-Für Sattelzugmaschinen: 6x4 oder 8x4

2-Achs-Fahrwerk vorne:
-Hakenaufnahme vorne+hinten
-Fahrwerkslänge x Fahrwerksbreite ca. 2.200 mm x 2.850 mm
-1 Paar Verzurrringe vorne, hinten und auf der Hakenaufnahme

Flachbett „ATX-A“:
-Tiefbett "ATX-A" mit teleskopierbaren Längsträgern in Niedrigbauweise mit festem Hartholzboden ca. 50 mm stark, mit überfahrbaren Brückenhaken vorne und mit Bolzen-Laschenkupplung hinten
-Länge x Grundbreite ca. 7.150 mm x 2.850 mm
-Trägerhöhe x Trägerbreite ca. 300 mm x 650 mm
-Ladehöhe 450 mm bei Bodenfreiheit 150 mm
-Verzurrringe liegend auf der vorderen Querverbindung, nach außen klappbar, liegend auf der hinteren Querverbindung
-5 Paar Gewindeblöcke M30 am Innenträger zur Montage von schraubbaren Ringen

4-Achs-Fahrwerk hinten:
Dkodpfxjz I Nads Acnsu
-Mechanische Bolzen-Laschenkupplung zum Anbau eines Tiefbetts vorne, Schlusstraverse hinten
-Fahrwerkslänge x Fahrwerksbreite ca. 5.480 mm x 2.850 mm
-3 Paar Verzurrringe versenkbar und liegend im Fahrwerk
-3 Paar 2t Verzurrpunkte für Spannbänder

Achsen und Bereifung (Fahrwerk vorne und hinten):
-"PENDEL-AXLE", alle Achsen hydromechanisch zwangsgelenkt
-Schlauchbruchventil auf den Achsausgleich Zylinder mit automatischer RESET-Funktion
-Hydraulik-Zylinder mit Absperrhähnen und Vorstecker zum Sichern in angehobener Position
-Endlackierung Achsen mit 2 Lagen 2-K-Lack einfarbig in MB 7350 Novagrau lackiert
-Technische Achslast: 12.000 kg
-Hydr. Achsausgleich
-Bereifung 285/70 R19.5

Nachlenkung:
-Nachlenkung von vorn und hinten mittels Kabel-Fernbedienung über Drucktasten bedienbar, mit Einspurkontrolle der Achsen
-Steckdose für die Bedienung der Nachlenkung am Schwanenhals
-Kabel-Fernbedienung mit Drucktasten inkl. Einspurkontrolle der Achsen

Zubehör inklusive:
-An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen
-4 Stück Unterlegkeile
-Am Schwanenhals ein separater Luftanschluss mit Luftpistole
-2 Reserveräder
2 Rückfahrscheinwerfer
-Galgen mit Winde für Reserverad an der Stirnseite des Schwanenhalses
-Stahl Stirnwand ca. 400 mm hoch
-Auf dem Schwanenhals steckbare ALU-Bordwände und Rückwand, ca. 400 mm hoch, eloxiert
-3.5" Königszapfen
-Hinteres Fahrwerk mit Mulde
-Zentralschmierung, BEKAMAX
-Multikupplung-Hydraulikanschlüsse
-2 Werkzeugkasten INOX 855 x 340 x 390 mm auf dem Schwanenhals, links und rechts
-1-Zylinder Hatz Dieselmotor (Silent Pack) mit Elektrostarter und Starterbatterie
-Hydrauliköltank 100 L Rahmen feuerverzinkt
-Funkfernbedienung zur Bedienung des Powerpacks und Start/Stop des Dieselmotors
-Bedienung der Nachlenkung, zusätzlich zur Kabelfernbedienung, mit 2 Kontrollleuchten am Empfänger als Einspurkontrolle
-Bedienung von Heben/Senken des Schwanenhalses
-Bedienung von Heben/Senken der Federung der Fahrwerke
-1 Arbeitsscheinwerfer links+rechts am Heckblech des Schwanenhalses
-Vier um ca 2.000 mm ausziehbare Warntafeln ca. 423 x 423 mm mit Positionsleuchte und Halterung
-1 Paar lose HeProLen Kunststoff Auffahrkeile mit Kletterleisten 900 x 450 x 50/300 mm
-Klappbare Verbreiterungen, um ca. 230 mm je Seite
-Verbreiterungsbohlen, lose in Stahl eingefasst
-TPMS Reifendruckkontrollsystem