Tieflader-SattelaufliegerMeusburger
3-Achs-Tele-Semi-1P. Radmul.-Federhebewe
Tieflader-Sattelauflieger
Meusburger
3-Achs-Tele-Semi-1P. Radmul.-Federhebewe
Festpreis zzgl. MwSt.
96.900 €
(115.311 € brutto)
Zustand
Gebraucht
Standort
Dortmund 

Leasing/Finanzierung
Finanzierungsdetails hier
Basisdaten
Preis & Standort
Festpreis zzgl. MwSt.
96.900 €
(115.311 € brutto)
Leasing/Finanzierung
Finanzierungsdetails hier
- Vermietung:
- ist möglich
- Standort:
- Martener Hellweg 100, 44379 Dortmund, Deutschland

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Technische Details
Abmessungen und Gewicht
Gesamtgewicht:
49.000 kg
Leergewicht:
9.250 kg
Maximales Ladegewicht:
39.750 kg
Laderaumlänge:
9.200 mm
Laderaumbreite:
2.550 mm
Achsen und Räder
Achsen-Konfiguration:
3 Achsen
Federung:
Luft
Reifengröße:
245/70 R 17,5
Bremsen
Anhängerbremse:
Anhänger gebremst
EBS (Elektronisches Bremssystem)
Sicherheitsausstattungen
ABS
Weitere Details
Erstzulassung:
10/2025
Farbe:
Grau
Details zum Angebot
- Inserat-ID:
- A228-48-545
- Referenznummer:
- 964
- Aktualisierung:
- zuletzt am 30.09.2026
Beschreibung
Fahrgestell:
-Stabile Stahlrahmenschweißkonstruktion mit vorderer Rahmenkröpfung und ebener Ladefläche
-Rahmenhals 200 mm mit abgeschrägten Ecken vorne
-Schräge Ende Schwanenhals ca. 500 x 100 mm
-2 Königszapfenstellungen mit auswechselbarem 2“-Königszapfen
-Außenrahmen nach außen geschlossen als Lochaußenrahmen
-Ladefläche mit ausziehbarem Zentralrahmen, ausziehbar um ca. 2.000 mm je 500 mm pneumatisch verriegelbar
-Rahmen vor und nach Teilung mit Stufe 80x80mm
-Verstärkter Rahmenausführung / Punktlast im eingeschobenen Zustand im Schwerpunkt
-Ohne ausziehbare Verbreiterungen in der Ladefläche, jedoch vorbereitet zur nachträglichem Montage (=Führungsrohre im Rahmen eingeschweißt)
-Mit Baggermulde (ohne Abdeckung), Tiefe ca. 220 mm, Breite ca. 600 mm, ca. nach 2. Achse beginnend bis Ende Fahrzeug
-1 Paar Radmulden zwischen 1. und 2. Achse Stahlabdeckungen
-Unterfahrschutz = verlängertes Abschlussblech
-Fallhubstützen hinten
Alu-Auffahrrampen mit Federhebewerk:
-1-teilige Alu-Auffahrrampen mit Federhebewerk
-Länge x Breite ca. 2.400 mm x 600 mm
-Tragfähigkeit 32 to
-In Fahrstellung mit Spanngurten arretierbar
-Inklusive mechanischem Seitenverschub
-Eigengewicht ca. 450 kg
Boden:
-35 mm Lärchen-Holzboden mit Alu-Omega-Profilen
Stützwinden:
-Mech. 24 to Stützwinden mit 1-Seiten-Bedienung und Schubausgleich
Achsen, Lenkung und Bereifung:
-BPW-Luftfeder-Achsen, je 10 to Achslast, Balg-Durchmesser 360 mm
-S-Nockenbremse 300/200 mm, asbestfreie Bremsbeläge
-Automatischer Gestängesteller
-Hub- und Senkeinrichtung mit Gesamthub ca. 200 mm
-2. Fahrtstellung über Kugelhahn +50mm
-1. Achse Liftachse, Bestätigung vollautomatisch mit mechanischer Notbetätigung über Taster am Auflieger
-3. Achse als reibungsgelenkte Nachlaufachse mit elektrischer und mechanischer Sperre
-12 Stahlscheibenräder, 10-Loch, mit Einpresstiefe mittenzentriert
-12 Reifen 245/70 R 17,5 143/141J, schlauchlos
-Inklusive Reifendrucküberwachung
Kotflügel:
-Blechkotflügel mit Clear-Pass
Bremsanlage:
-Zweileiterbremse mit EBS-E inkl. RSS
-EBS (WABCO 4S3M)
-Federspeicherfeststellbremse
-Luftanschluss gelb / rot
Elektroausstattung:
-Gemäß KZF-Gesetz
-24 Volt. 2x 7-polige und 1x 15-polige Steckdosen
-1 ausziehbare Halterung für Rundumleuchte
-1 Stück 7-polige Steckdosen an Abschlussblech hinten für Überhangbeleuchtung
Lackierung:
-Stahlgranulatreinigung, Spritzverzinkung des Fahrgestelles und Grundierung
-Lackierung Fahrgestell/Radnaben/Außenrahmen in DB 7350 Novagrau
-Kunststoffteile schwarz unlackiert
-Felgen: Werksilber
-Reflexstreifen seitlich und hinten in gelb
Zubehör:
-Auf dem Schwanenhals Bordwände und Rückwand steckbar
-Reserveradhalterung
-Seitlicher Alu-Anfahrschutz
-4 Unterlegkeile samt Halterung
-Längliche Kennzeichenhalterung im Abschlussblech
Prodpfez Hlbbex Ah Seb
-1 ECE-Tafel am Heck steckbar
-11 Paare ZK-Module 10t seitlich:
-2x auf dem Schwanenhals
-2x auf der Ladefläche vor dem Auszug
-7x nach dem Auszug
-Ohne Abschleppringe hinten
-Ausziehbare Warntafeln inkl. je 3 Stück Positionslampen, vorne an Sattelstützwinden
-4 Stück in Rungentaschen auf der Ladefläche steckbare Aufnahmen für Warntafeln
-6 Paare Rungentaschen
-3 Stück Rungentaschenquerreihen für Steckrungen 100x50 mm auf der Ladefläche von Außenrahmen nach innen bis zum Hauptrahmen (1x vor-dem Auszug, 1x nach dem Auszug und 1x nach 3. Achse)
-2 Paar Stahlplatten in der Ladefläche für Containerverrieglungen zur Aufnahme von 1x 20ft Container
-Stabile Stahlrahmenschweißkonstruktion mit vorderer Rahmenkröpfung und ebener Ladefläche
-Rahmenhals 200 mm mit abgeschrägten Ecken vorne
-Schräge Ende Schwanenhals ca. 500 x 100 mm
-2 Königszapfenstellungen mit auswechselbarem 2“-Königszapfen
-Außenrahmen nach außen geschlossen als Lochaußenrahmen
-Ladefläche mit ausziehbarem Zentralrahmen, ausziehbar um ca. 2.000 mm je 500 mm pneumatisch verriegelbar
-Rahmen vor und nach Teilung mit Stufe 80x80mm
-Verstärkter Rahmenausführung / Punktlast im eingeschobenen Zustand im Schwerpunkt
-Ohne ausziehbare Verbreiterungen in der Ladefläche, jedoch vorbereitet zur nachträglichem Montage (=Führungsrohre im Rahmen eingeschweißt)
-Mit Baggermulde (ohne Abdeckung), Tiefe ca. 220 mm, Breite ca. 600 mm, ca. nach 2. Achse beginnend bis Ende Fahrzeug
-1 Paar Radmulden zwischen 1. und 2. Achse Stahlabdeckungen
-Unterfahrschutz = verlängertes Abschlussblech
-Fallhubstützen hinten
Alu-Auffahrrampen mit Federhebewerk:
-1-teilige Alu-Auffahrrampen mit Federhebewerk
-Länge x Breite ca. 2.400 mm x 600 mm
-Tragfähigkeit 32 to
-In Fahrstellung mit Spanngurten arretierbar
-Inklusive mechanischem Seitenverschub
-Eigengewicht ca. 450 kg
Boden:
-35 mm Lärchen-Holzboden mit Alu-Omega-Profilen
Stützwinden:
-Mech. 24 to Stützwinden mit 1-Seiten-Bedienung und Schubausgleich
Achsen, Lenkung und Bereifung:
-BPW-Luftfeder-Achsen, je 10 to Achslast, Balg-Durchmesser 360 mm
-S-Nockenbremse 300/200 mm, asbestfreie Bremsbeläge
-Automatischer Gestängesteller
-Hub- und Senkeinrichtung mit Gesamthub ca. 200 mm
-2. Fahrtstellung über Kugelhahn +50mm
-1. Achse Liftachse, Bestätigung vollautomatisch mit mechanischer Notbetätigung über Taster am Auflieger
-3. Achse als reibungsgelenkte Nachlaufachse mit elektrischer und mechanischer Sperre
-12 Stahlscheibenräder, 10-Loch, mit Einpresstiefe mittenzentriert
-12 Reifen 245/70 R 17,5 143/141J, schlauchlos
-Inklusive Reifendrucküberwachung
Kotflügel:
-Blechkotflügel mit Clear-Pass
Bremsanlage:
-Zweileiterbremse mit EBS-E inkl. RSS
-EBS (WABCO 4S3M)
-Federspeicherfeststellbremse
-Luftanschluss gelb / rot
Elektroausstattung:
-Gemäß KZF-Gesetz
-24 Volt. 2x 7-polige und 1x 15-polige Steckdosen
-1 ausziehbare Halterung für Rundumleuchte
-1 Stück 7-polige Steckdosen an Abschlussblech hinten für Überhangbeleuchtung
Lackierung:
-Stahlgranulatreinigung, Spritzverzinkung des Fahrgestelles und Grundierung
-Lackierung Fahrgestell/Radnaben/Außenrahmen in DB 7350 Novagrau
-Kunststoffteile schwarz unlackiert
-Felgen: Werksilber
-Reflexstreifen seitlich und hinten in gelb
Zubehör:
-Auf dem Schwanenhals Bordwände und Rückwand steckbar
-Reserveradhalterung
-Seitlicher Alu-Anfahrschutz
-4 Unterlegkeile samt Halterung
-Längliche Kennzeichenhalterung im Abschlussblech
Prodpfez Hlbbex Ah Seb
-1 ECE-Tafel am Heck steckbar
-11 Paare ZK-Module 10t seitlich:
-2x auf dem Schwanenhals
-2x auf der Ladefläche vor dem Auszug
-7x nach dem Auszug
-Ohne Abschleppringe hinten
-Ausziehbare Warntafeln inkl. je 3 Stück Positionslampen, vorne an Sattelstützwinden
-4 Stück in Rungentaschen auf der Ladefläche steckbare Aufnahmen für Warntafeln
-6 Paare Rungentaschen
-3 Stück Rungentaschenquerreihen für Steckrungen 100x50 mm auf der Ladefläche von Außenrahmen nach innen bis zum Hauptrahmen (1x vor-dem Auszug, 1x nach dem Auszug und 1x nach 3. Achse)
-2 Paar Stahlplatten in der Ladefläche für Containerverrieglungen zur Aufnahme von 1x 20ft Container
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