Standard SZM

Renault T-High 520 - Retarder + Kipphydraulik

Renault T-High 520 mit Kipphydraulik



MOTOR

Max. Leistung: 390 kW bei 1431-1700 U/min
Max. Drehmoment: 2550 Nm bei 990-1400 U/min
6-Zylinder-Reihen-Dieselmotor
Hubraum 12,8 Liter
Abgasreinigung entsprechend EU-NORM EURO VI
Kompakt-Nachbehandlungssystem (Katalysator, DPF, SCR)
Automatische Regenerierung des Partikelfilters mit manueller Steuerung
Lärmschutznorm R51.03

MOTORAUSSTATTUNG
Vollständige Öldampfrückführung (geschlossener Kreislauf)
Kaltstarthilfe
Automatische Motorabschaltung


ELEKTRONISCHE AUSSTATTUNG:
Mehrsprachige Anzeige
Vorrüstung Toll Collect
Schnittstelle für Flottenverwaltung FMS Gateway
Nottaste zur einfacheren Geolokalisierung durch die 24/7-Plattform
Telematik-Steuergerät TGW3 (Telematic Gateway) 4G mit Antenne und Möglichkeit, Optifleet-Dienste (Map, Check, Drive) zu abonnieren.
SIM-Karte Telenor
Kamerabasiertes Fahrermüdigkeitserkennungs- und -warnsystem (DAS-W2) und Spurverlassenswarnung (LDWS)
Seitenradarsensoren zur Überwachung der linken und rechten Seite
Kollisionswarnsystem vorn für Fußgänger und Radfahrer (GSR) in Verbindung mit aktivem Notbremsassistent (AEBS) und Adaptive Cruise Control (ACC)


GETRIEBE
Optidriver-Getriebe AT 2612 (14,94 - 1) mit automatisierter Kupplung. Aluminiumgehäuse.
Max. Drehmoment 2550 Nm, 12 Vorwärtsgänge und 3 Rückwärtsgänge.
Gangwahl am Lenkrad (automatisch/manuell).
Schaltstrategie Optivision Map Based + Verkehrsinformationen für FUEL ECO (Berücksichtigung der Topografie, der Kurven und Kreisverkehre. Zentral gespeicherte Daten mit Verkehrsinformationen).
Gehäuse der Nachschaltgruppe aus Aluminium

DAUERBREMSE
OPTIBRAKE+ (Leistung von 340 kW bei 2300 U/min):
Kombination des Auspuffretarders mit einer in den Motor integrierten Kompressionsbremse, an Betriebsbremse gekoppelt
Hydraulischer Retarder Voith (450 kW bei 3.250 Nm)

NEBENABTRIEB
Drehmoment: 430 Nm
Übersetzungsverhältnis: 0,91 / 1,16

LENKUNG
Variable Lenkpumpe (elektronisch gesteuert).
Übersetzung Lenkgetriebe 20.0

VORDERACHSE
Nachlaufachse mit wartungsfreiem Achsschenkel

max. VA-Last: 8.000 kg


RÄDER UND BEREIFUNG
Reifengröße VA 385/65R22,5
HA 315/80R22,5
Stahlfelgen, Alufelgen gegen aufpreis von 2.000€
Reifendruckkontrollsystem (TPMS)

ANGETRIEBENE HINTERACHSE
Hinterachse P13170-F, einfach untersetzt. Achslast 13 t, Kapazität 44 t. Achsantrieb mit Hypoidverzahnung
Integrierte Differentialsperre
max. HA-Last: 13 t
HA-Übersetzung: 2,31

FAHRERHAUS

Fahrerhaus außen:
High Sleeper cab
Korrosionsschutz durch Kataphorese
Karosseriefarbe: weiß Ekla
technischer Code: 09350
Aerodynamische und schmutzabweisende Windabweiser an den Scheinwerfern
4-Punkt luftgefederte Fahrerhausaufhängung mit Niveauregulierung
4 seitliche Staufächer, davon 1 aus dem Fahrerhaus zugänglich
Zwei elektrisch einstell- und beheizbare Außenspiegel.
Zwei Weitwinkelspiegel
Nwodjzzauhepfx Airjn
Vorhandensein Toter-Winkel-Kamera
Anfahrspiegel
Außenspiegel für 2,600 m Außenbreite
Klappbarer Frontspiegel
DRUCKLUFTHORN STANDARD
Spritzschutz an den Kotflügeln vorn
Fester Dachspoiler
Sideflaps (li.+re. klappbar)
Türerweiterungen (Abdeckung Trittstufe)
Fahrerhausaußenkomponenten in Fahrerhausfarbe
breite Viscope-Sonnenblende
Getönte Verbundglas-Windschutzscheibe

Fahrerhausinnenraum:
Schwarze Haltegriffe
Fahrerhaus-Innenausstattung - Anthrazit
Dachablage Performance, 4 Staufächer mit Klappen (1 abschließbar), 1 Stauraum mit Sicherungsnetz, 4 ISO-Module
Sonnenschutzrollo a