Auflieger mit Pritsche & Plane

KÖGEL MEGA Hubdach, Vario FIX, 1. Liftachse

Kogel MEGA S24 MEGA, Liftachse 1. Achslift, Hubdach, Vario Loch-FIX Rahmen, BPW-Achsen, Palettenanschlagleisten links und rechts, Seitenschiebeplane, Dach-Schiebeverdeck, Werkzeugkasten, 1. Hand, neuwertig.


Zulässige Sattellast: 12.000 kg
Technisch mögliche Sattellast: ca. 12.000 kg
Zulässige Aggregatlast: 24.000 kg (je Achse 8.000 kg)
Technisch mögliche Aggregatlast: ca. 27.000 kg (je Achse 9.000 kg)
Zulässiges Gesamtgewicht: 36.000 kg
Technisch mögliches Gesamtgewicht: ca. 39.000 kg
Eigengewicht Grundausstattung: ca. 6.130 kg
Eigengewicht der individuellen Fahrzeug-Zusammenstellung ca.:06.582 kg
Theoretische Nutzlast: ca. 29.418 kg
Bodenbelastbarkeit nach DIN EN 283 mit Prüfachslast 7.200 kg
(A) Radstand: ca. 6.390 mm
(A1) Achsabstand: ca. 1.310 mm


(A2) Achsabstand: ca. 1.310 mm
(D) Gesamtlänge: ca. 13.950 mm
(E) Gesamtbreite: ca. 2.550 mm
(F) Ladeflächenlänge i.L.: ca. 13.620 mm
(G) Ladeflächenbreite i.L.: ca. 2.480 mm
(G2) Durchladebreite hinten: ca. 2.480 mm
Reifengröße 445/45R19,5
(H1) Ladehöhe unbeladen in Fahrstellung waagrecht: ca. 1.020 mm
(H2) Ladehöhe beladen in Fahrstellung waagrecht: ca. 990 mm
(H3) erreichbare Rampenhöhe am Fahrzeugheck bei Sattelkupplungshöhe910 mm, beladen,
angehoben: ca. 1.200 mm
Fahrhöhe auf 265 mm eingestellt.
(K) seitliche Durchladehöhe i.L.: vorne ca. 2.735 mm - ca. 2.860 mm [um 5x25 mmverstellbar], hinten ca. 2.810 - 2.860 mm [um 1x50 mm verstellbar]
(K1) Höhe i.L. unter Dach: vorne ca. 2.875 mm - ca. 3.000 mm [um 5x25 mm verstellbar] |hinten ca. 2.950 mm - ca. 3.000 mm [um 1x50 mm verstellbar]
(X1) Gesamthöhe unbeladen in Fahrstellung waagrecht: = H1 + K + T +/- Aufbau-Höheneinstellung | = S + P + K + T +/- Aufbau-Höheneinstellung
(X2) Gesamthöhe beladen in Fahrstellung waagrecht: = H2 + K + T +/- Aufbau-Höheneinstellung
Aufbaueinstellungen: Die konstruktive Bauart des "Mega"-Aufbausermöglicht eineHöhenverstellung von 5x25 mm vorne und 1x50 mm hinten. Die relevanten Höhen
(Gesamthöhe, seitliche Durchladehöhe, Innenhöhe) ändern sich entsprechend der gewähltenAufbaueinstellung.

(T) Bauhöhe Dach seitlich : ca. 180 mm. Durch die Bauart des Dachgurtes entspricht die
palettenbreite Innenhöhe i.L. der angegebenen Höhe i.L. unter Dach.
(N) Vorderer Überhang (entsprechend ISO 1726): ca. 1.685 mm
(N1) Vorderer Überhangradius (entsprechend ISO 1726): ca. 2.040 mm
(O) Durchschwenkradius nach hinten (entsprechend ISO 1726): ca. 2.300 mm
(P) Bauhöhe über der Sattelkupplung: ca. 90 mm
(S) Sattelkupplungshöhe unbeladen möglich : ca. 930 - 1.060 mm, steht waagrecht bei ca.
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930 mm ( Gesamthöhe beachten! )
Bremsanlage nach ECE-R13
Elektrische Anlage nach ECE-R48
Wabco Bremsen, Luftfederung
BPW-Dreiachsaggregat ECO Air mit Scheibenbremsen Ø 370 mm, ET 120, Luftfederung 260
mm Hub.
Bereifung 6-fach 445/45 R 19,5
Palettenanschlagleisten aus Stahl mit VarioFix Lochbild (geschraubt), in Fahrtrichtung links und rechts
Vario Fix-Stahl-Lochaußenrahmen mit 3 Paar Rungenlager
Mechanisch/hydraulische Hubeinrichtung, Hubhöhe aus niedrigster Stellung ca. 500 mm/600mm, 4 Stück Betätigungshebel jeweils an den Eckrungen. Erfüllt dieRichtlinie derArbeitssicherheit entsprechend der BGV D 29. (Hubdach kann nur bei geöffneten Türen
betätigt werden!)
Zertifikat zur Ladungssicherung nach EN 12642 XL (VDI 2700). Nur für Straßentransport.
Zertifikat "Daimler-Ladungssicherung DL 9.5".
Rahmen, Fahrgestell und Anbauteile der Basisausstattung aus Metall korrosionsgeschützt im
KÖGEL KTL-System (Nano Ceramic und KTL-Beschichtung).

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