Tieflader-Sattelauflieger
FAYMONVILLE Multimax Satteltieflader (1+2) - nachlaufgelenkt

Zustand
Neu
Standort
Essen Deutschland
Tieflader-Sattelauflieger FAYMONVILLE Multimax Satteltieflader (1+2) - nachlaufgelenkt
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Preis & Standort

Verkäuferstandort:
Heegstraße 6-8, 45356 Essen, Deutschland Deutschland
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Technische Details

Maximales Ladegewicht:
36.410 kg
Gesamtgewicht:
48.000 kg
Achsen-Konfiguration:
3 Achsen
Gesamtbreite:
2.540 mm
Ausstattung:
ABS

Details zum Angebot

Inserat-ID:
A217-09-018
Referenznummer:
37415
Aktualisierung:
zuletzt am 15.04.2026

Beschreibung

Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website
Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage.

SCHWANENHALS:
* Schwanenhals in SNT Design zur Optimierung der Ladeflächenlänge, Länge ca. 3.700 mm, hinten mit Abschrägung ca. 1.000 mm x 10°
* Für SZM: 4 x 2, 6 x 2 und 6 x 4
* Stirnwand aus Stahl, steckbar, ca. 400 mm hoch
* ASPÖCK-UNIBOX
* 3 kW Elektro-Hydraulikaggregat zur Steuerung der Hydraulikvorgänge, mit Ausnahme von hydraulischen Seilwinden
* Über dem Schwanenhals ca. 40 mm starker Hartholzbelag
* 2-Zoll Königszapfen
* Führungsplatte vom Schwanenhals für die Sattelplatte, ca. 500 mm breit
* Aufnahme im hinteren Bereich des Schwanenhalses für ALU-Anlegerampen
* Runde NATO Steckdose an der Anschlussleiste vorne (Maeler & Kaege VG 96 917)
* 4 Hemmschuhe mit Halterung vor der Stirnwand
* 1 Paar Rungentaschen auf dem Schwanenhals eingelassen, für Steckrungen ca. 100 x 50 mm (innen am Chassisträger)

AUSSTATTUNG:
* Ladefläche Länge ca. 8.800 mm, in ausziehbarer Ausführung ca. 4.100 mm, mit Abschrägung am Heck ca. 500 mm x 10°
* Eine Vertiefung in die Ladefläche sowie in der Anschrägung hineinragend zur Aufnahme des Bagger-Löffelstieles, ca. 2.490 x 750 x 210/290 mm (L x B x H)
* Pneumatische Verriegelung mit konischem Verriegelungsbolzen und verstärkten Verriegelungspositionen, die Versorgungsleitungen liegen geschützt in den ausziehbaren Trägern und passen sich automatisch der jeweiligen Ladeflächenlänge an
* TPMS Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 141
* BPW-Achsen und Aufhängung, 1. und 2. Achse starr, 3. Achse nachlaufgelenkt
* 3. Achse mit elektro-magnetischer Rückfahrsperre über Rückwärtsgang und manuell zu aktivieren
* Technische Achslast: je 12.000 kg Luftfederung mit Hebe- und Senkventil
* 235/75 R 17.5 3PMSF zwillingsbereift. Fabrikat unserer Wahl
* Mechanische Sattelstützen mit 2-Gang-Getriebe und Kurbel. JOST Modul B - statische Prüflast = ca. 50.000 kg
* Auf der Ladefläche durchgehender und zwischen den Achsen unterbrochener ca. 50 mm starker Hartholzbelag (dadurch Erhöhung des Reibwertes)
Ppedpfx Aajy Auh Ieret
* 1 Zwischentisch, ca. 300 mm breit, für die Auszugsröhre mit großem Querschnitt. Zwischentisch mit abgesetzter Ladefläche und ausziehbaren Einhängeleisten für Alu-Überbrückungselemente
* Verriegelung der Ladefläche mit konisch aufgeschweißten Arretierungsprofilen alle ca. 250 mm. Inklusive Vorspannblech
* 1 Paar Verzurrringe auf der Quertraverse vorne (LC 10.000 daN)
* 9 Paar versenkte Verzurrringe im Außenrahmen der Ladefläche, nach außen klappbar (LC 10.000 daN)
* 1 Paar fest eingebaute Radmulden vor den Achsen, offen bis zur Quertraverse des Schwanenhalses, ca. 700 x 410 mm (B x T)
* Radmulden mit Vierkantkletterleisten ca. 15 x15 mm sowie Verbreiterungen im unteren Bereich (falls das Fahrzeug mit ausziehbaren Verbreiterungen ausgestattet ist)
* 1 Paar fest eingebaute Radmulden, ca. 1.480 x 700 x 410 mm (L x B x T), in der Ladefläche zwischen der 1. und 2. Achse
* Radmulden mit Vierkantkletterleisten ca. 15 x 15 mm und Verbreiterungen im unteren Bereich
* Alu-Abdeckungen für die Radmulden vor den Achsen und zwischen der 1. und 2. Achse die auch als Verbreiterungsbohlen (falls das Fahrzeug mit ausziehbaren Verbreiterungen ausgestattet ist) genutzt werden können
* Alu-Elemente verriegelbar auf den Auszugsrohren der Verbreiterungen ausgeführt
* 1 Paar mechanische Heckabstützungen
* 1. Achse mit Anfahrhilfe
* Einlackierte Sandb

Anbieter

Registriert seit: 2003

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