Tieflader-Sattelauflieger
Meusburger 3-Achs-Tele-Semi mit 1 Paar Radmulden

Baujahr
2025
Zustand
Gebraucht
Standort
Dortmund Deutschland
Tieflader-Sattelauflieger Meusburger 3-Achs-Tele-Semi mit 1 Paar Radmulden
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Basisdaten

Bezeichnung:
Tieflader-Sattelauflieger
Hersteller:
Meusburger
Modell:
3-Achs-Tele-Semi mit 1 Paar Radmulden
Baujahr:
2025
Zustand:
gebraucht

Preis & Standort

Standort:
Martener Hellweg 100, 44379 Dortmund, Deutschland Deutschland
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Technische Details

Leergewicht:
8.900 kg
Maximales Ladegewicht:
40.100 kg
Gesamtgewicht:
49.000 kg
Achsen-Konfiguration:
3 Achsen
Erstzulassung:
09/2025
Laderaumlänge:
9.200 mm
Laderaumbreite:
2.550 mm
Federung:
Luft
Reifengröße:
245/70 R 17,5
Farbe:
Grau
Ausstattung:
ABS

Details zum Angebot

Inserat-ID:
A215-79-603
Referenznummer:
940
Aktualisierung:
zuletzt am 24.03.2026

Beschreibung

Zu jedem gebrauchten Auflieger erhalten Sie einen aktuellen & vollständigen Inspektions- und Funktionsbericht.

Fahrgestell:
-Stabile Stahlrahmenschweißkonstruktion mit vorderer Rahmenkröpfung und ebener Ladefläche mit Abschrägung hinten ca. 500x100 mm
-Rahmenhals 200 mm mit abgeschrägten Ecken vorne
-Schräge Ende Schwanenhals ca. 500 x 100 mm (Steigrippen auf Außenrahmen im Bereich hintere Abschrägung)
-2 Königszapfenstellungen mit auswechselbarem 2“-Königszapfen
-Außenrahmen nach außen geschlossen als Lochaußenrahmen
-Ladefläche mit ausziehbarem Zentralrahmen, ausziehbar um ca. 2.000 mm je 500 mm pneumatisch verriegelbar
-Rahmen vor und nach Teilung mit Stufe 80x80mm
-Verstärkter Rahmenausführung / Punktlast im eingeschobenen Zustand im Schwerpunkt
-Ohne ausziehbare Verbreiterungen in der Ladefläche, jedoch vorbereitet zur nachträglichem Montage (=Führungsrohre im Rahmen eingeschweißt)
-Mit Baggermulde (ohne Abdeckung), Tiefe ca. 220 mm, Breite ca. 600 mm, ca. nach 2. Achse beginnend bis Ende Fahrzeug
-1 Paar Radmulden zwischen 1. und 2. Achse Stahlabdeckungen (Abdeckungen mit Körapurbeschichtung), Tiefe ca. 400 mm
-Unterfahrschutz = verlängertes Abschlussblech
-Fallhubstützen hinten

Boden:
-35 mm Lärchen-Holzboden mit Alu-Omega-Profilen

Achsen, Lenkung und Bereifung:
-BPW-Luftfeder-Achsen, je 10 to Achslast, Balg-Durchmesser 360 mm
-S-Nockenbremse 300/200 mm, asbestfreie Bremsbeläge
-Automatischer Gestängesteller
-Hub- und Senkeinrichtung mit Gesamthub ca. 200 mm
-2. Fahrtstellung über Kugelhahn +50mm
-1. Achse Liftachse (über EBS verkabelt), Bestätigung vollautomatisch mit mechanischer Notbetätigung über Taster am Auflieger
-3. Achse als reibungsgelenkte Nachlaufachse mit elektrischer und mechanischer Sperre
-12 Stahlscheibenräder, 10-Loch, mit Einpresstiefe mittenzentriert
-12 Reifen 245/70 R 17,5 143/141J, schlauchlos
-Inklusive Reifendrucküberwachung
Ledpfxoywv Ixs Aabjhd

Zubehör:
-Auf dem Schwanenhals Bordwände und Rückwand steckbar ca. 400 mm hoch
-Reserveradhalterung
-Seitlicher Alu-Anfahrschutz
-4 Unterlegkeile samt Halterung
-Längliche Kennzeichenhalterung im Abschlussblech
-1 ECE-Tafel am Heck steckbar
-11 Paare ZK-Module 10t seitlich:
-2x auf dem Schwanenhals
-2x auf der Ladefläche vor dem Auszug
-7x nach dem Auszug
-Ohne Abschleppringe hinten
-Ausziehbare Warntafeln inkl. je 3 Stück Positionslampen, vorne an Sattelstützwinden und hinten vor Abschlussblech, stufenlos ausziehbar bis Ladebreite 4.500 mm
-4 Stück in Rungentaschen auf der Ladefläche steckbare Aufnahmen für Warntafeln
-6 Paare Rungentaschen seitlich für Steckrungen 100x50 mm
-2 Stück Rungentaschenquerreihen für Steckrungen 100x50 mm auf Schwanenhals von Außenrahmen nach innen bis zum Hauptrahmen (1x vor- und 1x nach Königszapfenpositionen)
-3 Stück Rungentaschenquerreihen für Steckrungen 100x50 mm auf der Ladefläche von Außenrahmen nach innen bis zum Hauptrahmen (1x vor dem Auszug, 1x nach dem Auszug und 1x nach 3. Achse)
-2 Paar Stahlplatten in der Ladefläche für Containerverrieglungen zur Aufnahme von 1x 20ft Container
-Gummi-Schürze auf Unterfahrschutz montiert
-Vorbereitung (=Leitungsverlegung NATO-Kabel sowie Lochbild für nachträgliche Montage NATO-Dose vorne am Abschlussblech sowie Halter am Fahrzeug) zur nachträglichen Monate Elektrohydraulikaggregat in Fahrtrichtung rechts hinten für evtl. Bedienung Auffahrrampen

Optional ist der Auflieger mit Alu-Anlegerampen erhältlich

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