Tieflader-SattelaufliegerMeusburger
3-A-Semi-hydr.Ladebod.-abklappbares Heck
Tieflader-Sattelauflieger
Meusburger
3-A-Semi-hydr.Ladebod.-abklappbares Heck
Baujahr
2020
Zustand
Gebraucht
Standort
Dortmund 

Ein Service von DirectLease
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Basisdaten
Preis & Standort
Ein Service von DirectLease
- Standort:
- Martener Hellweg 100, 44379 Dortmund, Deutschland

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Technische Details
- Leergewicht:
- 10.500 kg
- Maximales Ladegewicht:
- 31.000 kg
- Gesamtgewicht:
- 41.500 kg
- Achsen-Konfiguration:
- 3 Achsen
- Erstzulassung:
- 10/2020
- Laderaumlänge:
- 9.950 mm
- Laderaumbreite:
- 2.550 mm
- Laderaumhöhe:
- 890 mm
- Federung:
- Luft
- Reifengröße:
- 235 / 75 R 17.5
- Farbe:
- Grau
- Ausstattung:
- ABS
Details zum Angebot
- Inserat-ID:
- A215-78-628
- Referenznummer:
- 948
- Aktualisierung:
- zuletzt am 24.03.2026
Beschreibung
Zu jedem gebrauchten Auflieger erhalten Sie einen aktuellen & vollständigen Inspektions- und Funktionsbericht.
Rahmen:
-Stahlrahmenschweißkonstruktion mit vorderer Rahmenkröpfung und ebenem Tiefbettplateau
-Rahmenhals 165 mm mit außenliegenden Längsträgern für verlängertes Tiefbett
-Mit Wirtgenschräge auf Kröpfungsplateau ca. 850 x 65 mm
-2“-Königszapfen
-= Abstützung des abgeklappten Heckteils bei Verwendung als Auffahrrampe
Vorderwand:
-Alu-Vorderwand mit abgeschrägten Ecken, 1.000 mm hoch
-Vorderwand innen mit Alu-Warzenblech 3/5 mm über gesamte Höhe und Breite verkleidet
-Gitteraufsatz über Vorderwand mit 2 Bügel zum Einhängen der Verzurrketten
-Kasten für Lenkung, elektrohydraulischen Motor und Seilwinde ca. 150 mm nach innen gesetzt (Kasten Lenkung und Motor übereinander)
Boden:
-Gitterrost 30/30/5 mm über gesamte Ladefläche im Tiefbett und auf Hochbett
-Bei abklappbarem Heck im Hauptrahmen 40/30/25/5
-Tragstab längs zur Fahrtrichtung, Stärke 5 mm, Höhe 30 mm bzw. 40 mm hoch
-Gitterrost über Längsträger verlegt, bündig mit Außenrahmen
Achsen und Bereifung:
-3 x 10.000 kg BPW-Luftfeder-Achsen mit S-Nockenbremse (300/200 mm) Balg-Durchmesser 360 mm
-Die letzte Achse ist nachlaufgelenkt, bei Rückwärtsfahrt automatisch arretierend und bei Bedarf auch manuell sperrbar
-1. Achse Liftachse (über SmartBoard)
-Autom. Gestängesteller
-Achsabstand 1.310 mm / 1.410 mm
-Wabco-SmartBoard mit ECAS-Funktion
-Luftfederung mit Hub- und Senkventil
-Bereifung 235 / 75 R 17.5
Abklappbares Heck mit Verlängerung:
-Komplette Ladefläche hinter Achsaggregat hydraulisch abklappbar
-Auffahrrampen werden auch mit Spitze auf fester Betonrampe aufgelegt und über Rampen beladen (sowohl mit ausgefahrener Verlängerung und im eingeschobenem Zustand)
-Belastbarkeit des abgeklappbaren Heckteils:
-10 to Achslast (5 to Radlast) bei Waagrechtstellung als Ladefläche
-22 to überfahrbar bei Verwendung als Auffahrrampe, wenn Abstützung hinten (=Unterfahrschutz) am Boden aufliegt
-Stützfuß, klappbar und höhenverstellbar
-Stützfußlänge ausgelegt für Rampenbeladung bei einer 1.100 – 1.300 mm hoher Rampe
-Betätigung über Elektrohydraulikaggregat mit Stromversorgung über NATO-Steckdose vom Zugfahrzeug
-Pumpenaggregat an der Vorderwand außen über Anschlüsse angebaut
Ledpfx Asywu Rfeabehd
-Separate Funkfernbedienung für Bedienung Hubtisch und abklappbares Heck
-Hydraulikbedienung in Edelstahlwerkzeugkasten 500x350x400 mm in Fahrtrichtung rechts vor Achsaggregat verbaut
-Abklappbares Heck hinten kann zugleich ca. 60 Grad nach oben gestellt werden und somit Verkürzung der Ladefläche um ca. 1300 mm
-Verlängerung hinten: hydraulisch ausfahrbare Verlängerung hinten 3-teilig (je ca. 800 mm breit), ca. 2.000 mm ausfahrbar, Betätigung über Hydraulik-Pumpenaggregat
Zubehör inklusive:
-Hydr. hochfahrbare Rampe an der Kröpfung zum Befahren des Hochbetts über gesamte Fahrzeugbreite, mit 6 to überfahrbar, ohne Überfahrblech dafür Winkel an der Kröpfung geschweißt
-An der Kröpfung senkrechter Scheuerschutz und Anschlag oben für genaue Position im angehobenen Zustand
-Rampe wird über Halteventil gesichert
-9 Stück Zurrringe in Längsrichtung Mitte Ladefläche senkrecht versenkt eingebaut, plus 1 Stück umklappbarem Zurrring vor Sattelplatte in der Mitte
-1 Paar 8to. Zurrring umklappbar nach Vorderwand
-2 Stück PVC Werkzeugkästen
-Funkfernbedienung für die hydr. Hub- und Senkvorgänge Hubbett und abklappbares Heck
Rahmen:
-Stahlrahmenschweißkonstruktion mit vorderer Rahmenkröpfung und ebenem Tiefbettplateau
-Rahmenhals 165 mm mit außenliegenden Längsträgern für verlängertes Tiefbett
-Mit Wirtgenschräge auf Kröpfungsplateau ca. 850 x 65 mm
-2“-Königszapfen
-= Abstützung des abgeklappten Heckteils bei Verwendung als Auffahrrampe
Vorderwand:
-Alu-Vorderwand mit abgeschrägten Ecken, 1.000 mm hoch
-Vorderwand innen mit Alu-Warzenblech 3/5 mm über gesamte Höhe und Breite verkleidet
-Gitteraufsatz über Vorderwand mit 2 Bügel zum Einhängen der Verzurrketten
-Kasten für Lenkung, elektrohydraulischen Motor und Seilwinde ca. 150 mm nach innen gesetzt (Kasten Lenkung und Motor übereinander)
Boden:
-Gitterrost 30/30/5 mm über gesamte Ladefläche im Tiefbett und auf Hochbett
-Bei abklappbarem Heck im Hauptrahmen 40/30/25/5
-Tragstab längs zur Fahrtrichtung, Stärke 5 mm, Höhe 30 mm bzw. 40 mm hoch
-Gitterrost über Längsträger verlegt, bündig mit Außenrahmen
Achsen und Bereifung:
-3 x 10.000 kg BPW-Luftfeder-Achsen mit S-Nockenbremse (300/200 mm) Balg-Durchmesser 360 mm
-Die letzte Achse ist nachlaufgelenkt, bei Rückwärtsfahrt automatisch arretierend und bei Bedarf auch manuell sperrbar
-1. Achse Liftachse (über SmartBoard)
-Autom. Gestängesteller
-Achsabstand 1.310 mm / 1.410 mm
-Wabco-SmartBoard mit ECAS-Funktion
-Luftfederung mit Hub- und Senkventil
-Bereifung 235 / 75 R 17.5
Abklappbares Heck mit Verlängerung:
-Komplette Ladefläche hinter Achsaggregat hydraulisch abklappbar
-Auffahrrampen werden auch mit Spitze auf fester Betonrampe aufgelegt und über Rampen beladen (sowohl mit ausgefahrener Verlängerung und im eingeschobenem Zustand)
-Belastbarkeit des abgeklappbaren Heckteils:
-10 to Achslast (5 to Radlast) bei Waagrechtstellung als Ladefläche
-22 to überfahrbar bei Verwendung als Auffahrrampe, wenn Abstützung hinten (=Unterfahrschutz) am Boden aufliegt
-Stützfuß, klappbar und höhenverstellbar
-Stützfußlänge ausgelegt für Rampenbeladung bei einer 1.100 – 1.300 mm hoher Rampe
-Betätigung über Elektrohydraulikaggregat mit Stromversorgung über NATO-Steckdose vom Zugfahrzeug
-Pumpenaggregat an der Vorderwand außen über Anschlüsse angebaut
Ledpfx Asywu Rfeabehd
-Separate Funkfernbedienung für Bedienung Hubtisch und abklappbares Heck
-Hydraulikbedienung in Edelstahlwerkzeugkasten 500x350x400 mm in Fahrtrichtung rechts vor Achsaggregat verbaut
-Abklappbares Heck hinten kann zugleich ca. 60 Grad nach oben gestellt werden und somit Verkürzung der Ladefläche um ca. 1300 mm
-Verlängerung hinten: hydraulisch ausfahrbare Verlängerung hinten 3-teilig (je ca. 800 mm breit), ca. 2.000 mm ausfahrbar, Betätigung über Hydraulik-Pumpenaggregat
Zubehör inklusive:
-Hydr. hochfahrbare Rampe an der Kröpfung zum Befahren des Hochbetts über gesamte Fahrzeugbreite, mit 6 to überfahrbar, ohne Überfahrblech dafür Winkel an der Kröpfung geschweißt
-An der Kröpfung senkrechter Scheuerschutz und Anschlag oben für genaue Position im angehobenen Zustand
-Rampe wird über Halteventil gesichert
-9 Stück Zurrringe in Längsrichtung Mitte Ladefläche senkrecht versenkt eingebaut, plus 1 Stück umklappbarem Zurrring vor Sattelplatte in der Mitte
-1 Paar 8to. Zurrring umklappbar nach Vorderwand
-2 Stück PVC Werkzeugkästen
-Funkfernbedienung für die hydr. Hub- und Senkvorgänge Hubbett und abklappbares Heck
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