Tieflader-SattelaufliegerFAYMONVILLE
MAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader Hebebett
Tieflader-Sattelauflieger
FAYMONVILLE
MAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader Hebebett
Zustand
Neu
Standort
Essen 

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Basisdaten
Preis & Standort
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- Verkäuferstandort:
- Heegstraße 6-8, 45356 Essen, Deutschland

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Technische Details
- Maximales Ladegewicht:
- 37.075 kg
- Gesamtgewicht:
- 48.000 kg
- Achsen-Konfiguration:
- 3 Achsen
- Ausstattung:
- ABS
Details zum Angebot
- Inserat-ID:
- A211-76-757
- Referenznummer:
- 37312
- Aktualisierung:
- zuletzt am 06.02.2026
Beschreibung
Auszug Ausstattung Schwanenhals: Schwanenhals mit angeschrägten Ecken vorne ca. 45° und mit hinterer Abschrägung ca. 750 mm x 10°. 3 Paar Verzurrringe (LC 5.000 daN). Hartholzbelag ca. 30 mm stark. Ladefläche: Ladefläche nach dem Schwanenhals hydraulisch heb- und senkbar, Länge ca. 2.800 mm, mit hinterer Abschrägung ca. 1.000 mm x 8°. 6 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 5.000 daN). 2 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10.000 daN). 1 Paar Verzurrringe nach innen klappbar am Zentralträger vorne (LC 10.000 daN). Ausschnitte im Außenrahmen der Ladefläche zum Einhängen von Spannbändern (LC 2000 daN). Gitterrostbelag C40/4 (Punktlast ca. 2,3 t auf einer Fläche von ca. 20 x 20 cm), über den Achsen Riffelblechbelag. Zweiteilige Stahl-Rampen: Ein Paar verzinkte zweiteilige Stahl-Rampen, ca. 2.750 + 1.400 x 800 mm, mit Gitterrostbelag C40/4 (Punktlast ca. 2,2 t auf einer Fläche von ca. 20 x 20 cm). Rampe mit hydraulisch auf- und einklappbaren Rampenteilen. Hydraulisches Hebewerk, hydraulisch verschiebbar. Maximale Belastung pro Paar: ca. 40.000 kg Sattelstützen: JOST-Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für ca. 24 t Hublast (ca. 50 t Prüflast). Achsen: BPW-Achsen und Aufhängung, 2 Achsen starr, 1 Achse nachlaufgelenkt. Technische Achslast: je 12.000 kg Elektro-magnetische Rückfahrsperre über Rückwärtsgang und manuell zu aktivieren. Luftfederung mit Hebe- und Senkventil. Bremsanlage: WABCO Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (2S2M) Bereifung: Bereifung 235/75 R 17.5 3PMSF ? Fabrikat unserer Wahl TPMS: TPMS Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 141. Lackierung: HRM-Metallisierung des gesamten Fahrzeugchassis mit ZINACOR 850 (85% Zink/15% Aluminium) zur Gewährleistung des besten Korrosionsschutzes. Endlackierung mit 2 Lagen 2K-Decklack, einfarbig in RAL 3002 Karminrot entsprechend dem RAL-System 841GL. Felgen in Silbergrau. Zubehör inkl.: - 2 Zoll Königszapfen - Eine verzinkte Stahlstirnwand, ca. 400 mm hoch. - Gitterrostbelag in der Abschrägung des Schwanenhalses C30/3 (Punktlast ca. 2 t auf einer Fläche von ca. 20 x 20 cm). - Gitterrostbelag in der Abschrägung der Ladefläche C40/4 (Punktlast ca. 3,4 t auf einer Fläche von ca. 20 x 20 cm). - Auf den Riffelblechen, über dem Königszapfen und der Ladefläche eine einlackierte Sandschicht als Abrutschsicherung. - Elektro-Hydraulikaggregat hinten unter der Ladefläche. Auf dem Schwanenhals Alu-Bordwände und Rückwand, steckbar, ca. 2.440 x 400 mm (L x H). Die hinteren verzinkten Steckrungen sind abnehmbar. (Länge des Aufbaus ca. 2.560 mm). (± 46kg) Eine elektrische Seilwinde mit Funkfernbedienung, ca. 5.400 kg Hubkraft, inklusive ca. 9,5 mm starkem Drahtseil, ca. 24 m lang, mit Seilführungsrolle (± 88kg) Geschraubter ca. 5 t Ring zur Einscherung des Seilwindenkabels auf dem Hals ohne Umlenkrolle (± 1kg) Ein Werkzeugkasten galvanisiert, integriert im abgeschrägten Schwanenhals mit einer Öffnung für eine Seilwinde (± 53kg) Gitterrostbelag auf dem Schwanenhals C30/3 (Punktlast ca. 2 t auf einer Fläche von ca. 20 x 20 cm) (± 355kg) 7 Paar Rungentaschen für Steckrungen ca. 100 x 50 mm im Außenrahmen der Ladefläche (± 21kg) Liftachse an der Vorderachse mit Steuerung durch TEBS E in Abhängigkeit von der aktuellen Achslast und dem aktuellen Beladungszustand (± 69kg) 7 Paar versenkte Verzurrringe entlang des Zentralträgers (LC 5.000 daN) (± 35kg) -2
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