TiefladerEbert
TLS 55 ATV Forst-Teleskop-Tieflader 39,5t
Tieflader
Ebert
TLS 55 ATV Forst-Teleskop-Tieflader 39,5t
Festpreis zzgl. MwSt.
169.890 €
(202.169 € brutto)
Baujahr
2022
Zustand
Neu
Standort
Burghaun 

Leasing/Finanzierung
Finanzierungsdetails hier
Preis & Standort
Festpreis zzgl. MwSt.
169.890 €
(202.169 € brutto)
Leasing/Finanzierung
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- Standort:
- Burghaun, Deutschland

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Technische Details
- Achsen-Konfiguration:
- 3 Achsen
- Ausstattung:
- ABS
Details zum Angebot
- Inserat-ID:
- A211-19-862
- Referenznummer:
- tls55atv
- Aktualisierung:
- zuletzt am 09.08.2026
Beschreibung
Technische Daten für EBERT TLS 43 ATV Spezial-Tieflader:
Zulässiger Satteldruck: 19.000 kg, Zulässiger Achsdruck: 36.000 kg, Zulässiges Gesamtgewicht: 55.000 kg, Leergewicht nach DIN ca.: 15.500 kg, Tiefbettlänge i.L.: ca. 6.650 mm + 4.000 mm, Achstischlänge: 3.550 mm, Außenbreite: 2.550 mm, Ladekante/Tiefbett: ca. 200 mm
350 mm, Verschiebetischlänge: 500 mm, Verbreiterung/Tiefbett auf: 3050 mm, Tiefbett/teleskopierbar um: 4.000 mm, B-Maß: 13.300 mm, Gesamtes Fahrzeug flammspritzverzinkt, mit Epoxidharzgrundierung und 2K-Lackierung, Überbreitebeschilderung vorne und hinten mit rot/weißen Tafeln
Räder: 13 x Michelin 245 / 70 R 17.5 X MULTI T VB 143J/146F
Lenkung: TRIDEC DLS mit Tritronic
Achsen: 12.000 kg – DLS Einzelradaufhängung hydraulisch gelenkt und hydraulisch gefedert
Hochbett vorne:
Bordwände 600 mm Höhe, Ecken am Hochbett vorne angewinkelt, In den Ecken links und rechts Türen von außen erreichbar, Abschließbarer Staukasten mit Deckel hinter der Stirnwand Höhe 600 mm, Breite 2.480 mm, Tiefe 7.500 mm, Reserverad auf dem Hochbett, hinter der Trennwand rechts, Treppe auf der rechten Seite um vom Tiefbett auf das Hochbett vorne zu kommen, Hydraulikkupplung für das Abkuppeln auf der linken Seite 6-Fach Multi-Faster Kupplung, 6 Zurrpositionen 3.000 kg Ausführung außen auf dem Hochbett (Fallzurrösen), 2 Zurrpositionen 5.000 kg Ausführung oben auf den Längssträngen (nach hinten)
Tiefbett:
Kletterhilfen am Ausleger – Auszug, Außenrahmen t=8 mm, Tiefbett um 4.000 mm teleskopierbar und alle 500 mm verriegelbar, Mit Verschiebetisch, alle 250 mm verriegelbar, 28 Zurrpositionen 10.000 kg Ausführung außen im Außenrahmen, 24 Steckrohre 90 x 90, gleichmäßig verteilt für die Tiefbettverbreitung auf 3.050 mm, Zwischen die Ausschubrohre werden 50 mm Hartholz-Bohlen gelegt, 10 mm Überstand
Ljdpfxeyfu N Ae Ambeag
Hochbett hinten:
Hochbett nach vorne schräg und gelocht, zur Nachrüstung von Rampenaufnahmeprofilen, mittels Adaptern verzinkter Ausführung, Am Heck Rampenaufnahmeprofile (Altec) – C
Schienen, 8 Zurrpositionen 10.000 kg Ausführung außen auf dem Hochbett, 6 Zurrpositionen 5.000 kg Ausführung in der Baggermulde, 10 Zurrpositionen 5.000 kg Ausführung bei Überbreite im Außenrahmen, Verschluss der Baggermulde vorne und hinten mit einer Holz-Bodenplatte (einsteckbar)
Elektrik:
NATO Wendel verwenden, Energie kommt vom Zugfahrzeug, Rundumleuchte am Heck mittig, Seitenleuchten in LED-Ausführung, Standard Rückleuchte für hochkant angebaut (LC5), Arbeitsscheinwerfer am Hochbett, zur Beleuchtung des Tiefbett, Überbreitebeschilderung vorne und hinten für die Steuerung des Abkuppelns, Sensor für Sicherung und Druckschalter für die Federung
Luft:
Aluluftkessel 80 l, TEBS Modulator, Verrieglung Auszug links und rechts (Ventil seitlich im Hochbett hinten), Doppellöseventil
Hydraulik: Hydraulikanlage auf dem Hochbett für Lenkung, Federung und abkuppelbarer Schwanenhals
Zubehör:
2x 4 Stück Holzbohle als Auflage Verbreiterung Tiefbett und Zwischentisch, 2 Stück Sicherungskeile für das Abkuppeln, 4 Stück Unterlegkeile
Auf Wunsch unterbreiten wir Ihnen ein Leasing- oder Finanzierungsangebot., Herr Ebert (Tel. betreut Sie gerne., Weitere Informationen finden Sie auf unserer Hompage., Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten!
Vermietung möglich
zGG: 55.000 kg
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Zulässiger Satteldruck: 19.000 kg, Zulässiger Achsdruck: 36.000 kg, Zulässiges Gesamtgewicht: 55.000 kg, Leergewicht nach DIN ca.: 15.500 kg, Tiefbettlänge i.L.: ca. 6.650 mm + 4.000 mm, Achstischlänge: 3.550 mm, Außenbreite: 2.550 mm, Ladekante/Tiefbett: ca. 200 mm
350 mm, Verschiebetischlänge: 500 mm, Verbreiterung/Tiefbett auf: 3050 mm, Tiefbett/teleskopierbar um: 4.000 mm, B-Maß: 13.300 mm, Gesamtes Fahrzeug flammspritzverzinkt, mit Epoxidharzgrundierung und 2K-Lackierung, Überbreitebeschilderung vorne und hinten mit rot/weißen Tafeln
Räder: 13 x Michelin 245 / 70 R 17.5 X MULTI T VB 143J/146F
Lenkung: TRIDEC DLS mit Tritronic
Achsen: 12.000 kg – DLS Einzelradaufhängung hydraulisch gelenkt und hydraulisch gefedert
Hochbett vorne:
Bordwände 600 mm Höhe, Ecken am Hochbett vorne angewinkelt, In den Ecken links und rechts Türen von außen erreichbar, Abschließbarer Staukasten mit Deckel hinter der Stirnwand Höhe 600 mm, Breite 2.480 mm, Tiefe 7.500 mm, Reserverad auf dem Hochbett, hinter der Trennwand rechts, Treppe auf der rechten Seite um vom Tiefbett auf das Hochbett vorne zu kommen, Hydraulikkupplung für das Abkuppeln auf der linken Seite 6-Fach Multi-Faster Kupplung, 6 Zurrpositionen 3.000 kg Ausführung außen auf dem Hochbett (Fallzurrösen), 2 Zurrpositionen 5.000 kg Ausführung oben auf den Längssträngen (nach hinten)
Tiefbett:
Kletterhilfen am Ausleger – Auszug, Außenrahmen t=8 mm, Tiefbett um 4.000 mm teleskopierbar und alle 500 mm verriegelbar, Mit Verschiebetisch, alle 250 mm verriegelbar, 28 Zurrpositionen 10.000 kg Ausführung außen im Außenrahmen, 24 Steckrohre 90 x 90, gleichmäßig verteilt für die Tiefbettverbreitung auf 3.050 mm, Zwischen die Ausschubrohre werden 50 mm Hartholz-Bohlen gelegt, 10 mm Überstand
Ljdpfxeyfu N Ae Ambeag
Hochbett hinten:
Hochbett nach vorne schräg und gelocht, zur Nachrüstung von Rampenaufnahmeprofilen, mittels Adaptern verzinkter Ausführung, Am Heck Rampenaufnahmeprofile (Altec) – C
Schienen, 8 Zurrpositionen 10.000 kg Ausführung außen auf dem Hochbett, 6 Zurrpositionen 5.000 kg Ausführung in der Baggermulde, 10 Zurrpositionen 5.000 kg Ausführung bei Überbreite im Außenrahmen, Verschluss der Baggermulde vorne und hinten mit einer Holz-Bodenplatte (einsteckbar)
Elektrik:
NATO Wendel verwenden, Energie kommt vom Zugfahrzeug, Rundumleuchte am Heck mittig, Seitenleuchten in LED-Ausführung, Standard Rückleuchte für hochkant angebaut (LC5), Arbeitsscheinwerfer am Hochbett, zur Beleuchtung des Tiefbett, Überbreitebeschilderung vorne und hinten für die Steuerung des Abkuppelns, Sensor für Sicherung und Druckschalter für die Federung
Luft:
Aluluftkessel 80 l, TEBS Modulator, Verrieglung Auszug links und rechts (Ventil seitlich im Hochbett hinten), Doppellöseventil
Hydraulik: Hydraulikanlage auf dem Hochbett für Lenkung, Federung und abkuppelbarer Schwanenhals
Zubehör:
2x 4 Stück Holzbohle als Auflage Verbreiterung Tiefbett und Zwischentisch, 2 Stück Sicherungskeile für das Abkuppeln, 4 Stück Unterlegkeile
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