Tieflader-Sattelauflieger
Faymonville MAX Trailer 4-A-Tele-Semi-Rampen-zwangsg

Baujahr
2025
Zustand
Gebraucht
Standort
Dortmund Deutschland
Tieflader-Sattelauflieger Faymonville MAX Trailer 4-A-Tele-Semi-Rampen-zwangsg
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Basisdaten

Bezeichnung:
Tieflader-Sattelauflieger
Hersteller:
Faymonville
Modell:
MAX Trailer 4-A-Tele-Semi-Rampen-zwangsg
Baujahr:
2025
Zustand:
gebraucht

Preis & Standort

Standort:
Martener Hellweg 100, 44379 Dortmund, Deutschland Deutschland
Vermietung:
ist möglich
Anrufen

Technische Details

Leergewicht:
13.200 kg
Maximales Ladegewicht:
52.800 kg
Gesamtgewicht:
66.000 kg
Achsen-Konfiguration:
> 3 Achsen
Erstzulassung:
06/2025
Laderaumlänge:
9.300 mm
Laderaumbreite:
2.540 mm
Laderaumhöhe:
860 mm
Federung:
Luft
Reifengröße:
245/70 R 17,5
Farbe:
Grau
Ausstattung:
ABS

Details zum Angebot

Inserat-ID:
A211-06-807
Referenznummer:
932
Aktualisierung:
zuletzt am 28.01.2026

Beschreibung

Zu jedem gebrauchten Auflieger erhalten Sie einen aktuellen & vollständigen Inspektions- und Funktionsbericht.

Schwanenhals:
-Schwanenhals mit hinterer Abschrägung von ca. 750 mm x 10°
-3 Paar Verzurrringe (LC 5.000 daN)
-Hartholzbelag 30 mm stark

Ladefläche in ausziehbarer Ausführung:
-Ladefläche in ausziehbarer Ausführung mit hinterer Abschrägung von ca. 1.000 mm x 8°
-5 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 5.000 daN)
-3 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10.000 daN)
-1 Paar Verzurrringe liegend vorne in der Ladefläche (LC 10.000 daN)
-Ausschnitte im Außenrahmen der Ladefläche zum Einhängen von Spannbändern (LC 2.000 daN)
-Hartholzbelag ca. 48 mm stark, über den Achsen Riffelblechbelag

Achsen und Bereifung:
Njdpjyffd Djfx Aanowb
-BPW Achsen und Aufhängung, 1. Achse starr, alle anderen Achsen hydro-mechanisch zwangsgelenkt
-Technische Achslast: 12.000 kg
-Luftfederung mit Hebe- und Senkventil
-Bereifung 245/70 R 17,5
-TPMS Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 141

Zweiteilige Stahl-Rampen:
-Ein Paar verzinkte zweiteilige Stahl-Rampen ca. 2.750 + 1.400 x 800 mm mit ca. 48 mm starkem Hartholzbelag
-Rampe mit hydraulisch auf- und einklappbaren Rampenteilen, hydraulischem Hebewerk und hydraulisch verschiebbar
-Maximale Belastung pro Paar: 40.000 kg

Zubehör inklusive:
-2" Königszapfen
-Eine verzinkte Stahlstirnwand ca. 400 mm hoch
-An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen
-4 Stück Hemmschuhe
-Ein Reserverad
-Elektro-Hydraulikaggregat
-Nachlenkung von vorn und hinten mittels Kabel-Fernbedienung über Drucktasten bedienbar, mit Einspurkontrolle der Achsen
-Aufnahme im hinterem Bereich des Schwanenhalses für ALU-Anlegerampen
-Europäische Reflektorschilder (Rot-Gelb) am Heck des Aufliegers
-Weißes Reflektorband gemäß den EU-Vorschriften seitlich, am Auszug und hinten Rot
-Am Schwanenhals und an den Rampen links und rechts jeweils eine Halterung für die Warntafeln inklusive Steckdose
-Eine Halterung für eine Rundumleuchte am Heck des Aufliegers
-Verzinkte Klappstützen unter der Abschrägung der Ladefläche
-Bedienventile für die Rampen auf der rechten Aufliegerseite angebracht
-Abdeckbleche zum Überbrücken des Freiraumes zwischen Rampen und Ladefläche
-Zentralschmieranlage BEKAMAX (Pico) mit Normalfett NLGI-2
-Auf dem Schwanenhals ALU-Bordwände und Rückwand steckbar ca. 2.440 x 400 m
-Die hinteren verzinkten Steckrungen sind abnehmbar (Länge des Aufbaus ca. 2.560 mm)
-Ein Werkzeugkasten INOX 1.350x400x400 auf dem Schwanenhals, Kasten bedeckt Oelfüllstopfen
-4 Paar WADER Containertaschen in der Ladefläche für einen 20ft, 2x 20ft, 40ft oder einen 45ft-Container
-7 Paar Rungentaschen für Steckrungen 100 x 50 mm im Außenrahmen der Ladefläche
-Verbreiterungen verzinkt, ausziehbar um ca. 230 mm je Seite
-Vierkantkletterleisten 20 x 20 mm alle 200 mm auf dem Außenrahmen der Anschrägung der Ladefläche
-Liftachse an der Vorderachse mit Steuerung durch TEBS E in Abhängigkeit von der aktuellen Achslast und dem aktuellen Beladungszustand
-Vier um ca. 400 mm ausziehbare Warntafeln ca. 423 x 423 mm mit einer Positionsleuchte
-Funk-Fernbedienung für die Nachlenkung zusätzlich zur Kabelfernbedienung, mit Kontrollleuchten am Empfänger als Einspurkontrolle
-Auf den Riffelblechen auf dem Schwanenhals und auf der Ladefläche eine einlackierte Sandschicht als Abrutschsicherung
-Geschwindigkeitsaufkleber 80 km/h hinten und beidseitig

Anbieter

Registriert seit: 2007

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