FahrgestellD-TEC
FT-43-03V
Fahrgestell
D-TEC
FT-43-03V
VB zzgl. MwSt.
3.500 €
(4.235 € brutto)
Baujahr
2004
Zustand
Gebraucht
Standort
Lamswaarde 

Leasing/Finanzierung
Finanzierungsdetails hier
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Basisdaten
Preis & Standort
VB zzgl. MwSt.
3.500 €
(4.235 € brutto)
Leasing/Finanzierung
Finanzierungsdetails hier
- Standort:
- Lamswaarde, Niederlande

Anrufen
Technische Details
- Achsen-Konfiguration:
- 3 Achsen
- Erstzulassung:
- 05/2004
- Laderaumlänge:
- 13.600 mm
- Federung:
- Luft
- Reifengröße:
- 385/65 R22.5
- Farbe:
- Rot
Details zum Angebot
- Inserat-ID:
- A205-02-315
- Referenznummer:
- 2668
- Aktualisierung:
- zuletzt am 11.11.2025
Beschreibung
= Weitere Optionen und Zubehör =
- erweiterbar
= Weitere Informationen =
Achskonfiguration
Refenmaß: 385/65 R22.5
Marke Achsen: ROR
Bremsen: Trommelbremsen
Federung: Luftfederung
Hinterachse 1: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 50%; Reifen Profil rechts: 50%
Hinterachse 2: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 50%; Reifen Profil rechts: 50%
Hinterachse 3: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 50%; Reifen Profil rechts: 50%
Gewichte
Leergewicht: 5.300 kg
Zustand
Technischer Zustand: gut
Optischer Zustand: gut
Nledpsxvz Hnefx Ab Eek
Identifikation
Kennzeichen: OH-75-NF
Weitere Informationen
Wenden Sie sich an Bart Mostert oder P. Mostert, um weitere Informationen zu erhalten.
- erweiterbar
= Weitere Informationen =
Achskonfiguration
Refenmaß: 385/65 R22.5
Marke Achsen: ROR
Bremsen: Trommelbremsen
Federung: Luftfederung
Hinterachse 1: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 50%; Reifen Profil rechts: 50%
Hinterachse 2: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 50%; Reifen Profil rechts: 50%
Hinterachse 3: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 50%; Reifen Profil rechts: 50%
Gewichte
Leergewicht: 5.300 kg
Zustand
Technischer Zustand: gut
Optischer Zustand: gut
Nledpsxvz Hnefx Ab Eek
Identifikation
Kennzeichen: OH-75-NF
Weitere Informationen
Wenden Sie sich an Bart Mostert oder P. Mostert, um weitere Informationen zu erhalten.
Anbieter
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