Auflieger mit Pritsche & Plane

SCHWARZMÜLLER ASSE STERZANTE, TETTUCIO APRIBILE HUBDACH LENKAC

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NUOVO VEICOLO SEMIRIMORCHIO SCHWARZMÜLLER "POWER LINE" A 3 ASSI CON TELO SCORREVOLE RH125
Pesi
Peso lordo a pieno carico (tecnico) 39 t
Carico per asse (tecnico) 27 t
Carico ralla (tecnico) 12 t
Peso a vuoto circa 5.800 kg
Dimensioni
Lunghezza interna circa 13.620 mm
Larghezza interna circa 2.480 mm
Larghezza di carico circa 2.480 mm
Altezza di carico circa 2.730 mm
Altezza di carico laterale circa 2.620 mm
Larghezza massima complessiva 2.550 mm
Altezza di carico posteriore circa 1.220 mm
Telaio leggero in acciaio a grana fine ad alta resistenza
Progettato per un carico di 20 t con baricentro su una lunghezza di carico di 6 m
Prjdpfx Adev Nc Drjked
Altezza della ralla a vuoto circa 1.120 mm - circa 1.220 mm
Telaio esterno forato con interasse fori di circa 100 mm, fori oblunghi 40/25 mm secondo DIN EN 12640 e ulteriori 23 coppie di anelli di ancoraggio incassati da 2,5 t
4 coppie di anelli di ancoraggio per il carico su nave
Cric di supporto meccanici in acciaio, 2 x 12 t,
3 assali SAF Intradisc B9 con freni a disco ø430 mm (disco da 22,5"),
Capacità di carico 9 t/asse, versione stradale, interasse 1.310 + 1.310 mm, passo 7.620 mm,
Assale trainato SAF, circa Angolo di sterzata di 10°,
bloccaggio retromarcia elettropneumatico ad inserimento automatico tramite retromarcia,
inoltre per interruttore in cabina e con valvola di rilascio sul rimorchio
1° asse sollevabile, automatico in base al peso,
con abbassamento forzato e assistenza alla partenza in salita azionabile tramite pulsante + "3 freni"
Ruote
6 pneumatici 385/65 R 22,5, 160K in acciaio 11,75 x 22,5, ET120
Impianto frenante conforme alle direttive CE 71/320 o ECE R13
Impianto frenante ad aria compressa a due condotte
Sistema EBS 2S2M, rilevamento di un asse
RSS - Programma di stabilità
Freno di stazionamento a molla
Serbatoio dell'aria in alluminio
Raccordi freno/aria con 2 teste di accoppiamento singole
Presa EBS/ABS anteriore
Sospensioni pneumatiche con dispositivo di sollevamento e abbassamento, corsa totale ca. 200 mm
Regolazione automatica dell'altezza da terra a partire da 15 km/h
Sistemi di assistenza/sicurezza
SWIT -Telematics "BASIC"
Indicatore di carico sull'asse EBS Segnale CAN bus
Pavimento in compensato da 27 mm con guide profilate in alluminio sopra le travi longitudinali
Capacità di carico del pavimento: 7.200 kg di carico sull'asse del carrello elevatore
Posteriore: piastra antiusura in alluminio da 3/5 mm, 300 mm, a filo pavimento
Parete anteriore in profilo cavo in alluminio, alta circa 2.400 mm
Parete anteriore: 2 anelli di ancoraggio per il fissaggio del carico
2 supporti centrali rinforzati
Protezione interna della parete anteriore in compensato da 9 mm, circa Altezza 650 mm
Telone parete anteriore nella parte superiore
Montanti angolari anteriori in alluminio, sporgenti lateralmente, imbullonati
Tubo del telone sui montanti angolari anteriori con leva di tensione, apribile anche dalla parte anteriore
Parete posteriore
Porta doppia in alluminio con struttura profilata, con 2 serrature a barra rotante ciascuna, tubo del telone sui montanti angolari posteriori con cricchetto di tensione, fermaporta
3 coppie di montanti centrali rinforzati, regolabili su tutta la lunghezza, fissati in tasche, 4 file di tasche per doghe su entrambi i lati per il tetto a soffietto
4 file (32 pezzi) di doghe appuntite in alluminio da 100 mm
Tettuccio scorrevole con pannelli pieghevoli in plastica, scorrevoli da dietro in avanti, traversa p