Tieflader-SattelaufliegerSCHWARZMÜLLER
*F-Serie*Tieflader*gekröpft*pen
Tieflader-Sattelauflieger
SCHWARZMÜLLER
*F-Serie*Tieflader*gekröpft*pen
VB zzgl. MwSt.
69.900 €
(83.181 € brutto)
Baujahr
2022
Zustand
Gebraucht
Standort
Steinfeld (Oldenburg) 

Leasing/Finanzierung
Finanzierungsdetails hier
Basisdaten
Preis & Standort
VB zzgl. MwSt.
69.900 €
(83.181 € brutto)
Leasing/Finanzierung
Finanzierungsdetails hier
- Standort:
- Rienshof 2, 49439 Steinfeld, Deutschland

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Technische Details
- Gesamtgewicht:
- 50.000 kg
- Achsen-Konfiguration:
- > 3 Achsen
- Erstzulassung:
- 12/2022
- Laderaumlänge:
- 12.400 mm
- Laderaumbreite:
- 2.550 mm
- Gesamtbreite:
- 2.550 mm
- Ausstattung:
- ABS
Details zum Angebot
- Inserat-ID:
- A178-15-096
- Referenznummer:
- 13393/ RT 2501
- Aktualisierung:
- zuletzt am 03.04.2026
Beschreibung
4-ACHS-TIEFLADESATTELANHÄNGER MIT GEKRÖPFTEM PLATEAU
SZM-Daten und Ausrüstung:
3-Achs-SZM
Aufsattelhöhe bitte unter Absatz Maße überprüfen!
Ohne Anderungen an der SZM
Zu beachten:
5.000 mm = Höchstabstand SZM-Vorderkante bis Sattelkupplungsmitte
1.730 mm = min. freier vorderer Abstand ab Sattelkupplungsmitte
2.230 mm = max. hinterer Durchdrehradius
SZM-Federungsart: Luftfederung
Gesamtzuggewicht (zulässig) 40 t
Gesamtgewicht (technisch) 58 t
Achsaggregatlast (technisch) 40 t
Sattellast (technisch) 18 t
a. 3.500 mm = vorderes Kröpfungsplateau
Fpjdpfsu Uzv Eox Aa Hsg
ca. 7.970 mm = Tiefbettplateau - ebene Ladefläche
ca. 730 mm = hintere Auffahrtschräge
Gesamtbreite ca. 2.550 mm (bzw. mit Verbreiterungen ca. 3.000 mm)
Ladehöhe beladen ca. 870 mm
Ladehöhe unbeladen ca. 900 mm
bei Aufsattelhöhe unbeladen ca. 1.250 mm
Bei Zugzusammenstellung ist auf die Einhaltung der gesetzlich zulässigen Gesamthöhe
|und Gesamtzuglänge zu achten!
Stahlschweißkonstruktion mit vorderer, abgeschrägter Rahmenkröpfung und
Abschrägung hinten (ohne Baggerlöffelmulde mittig)
5 Paar Aufnahmetaschen im Tiefbett für Formrohrrungen 100 x 50 mm
4 Paar Zurrbügel im Außenrahmen
2 Paar 5t-Binderinge unter dem Außenrahmen - zwischen den Achsen
4 Paar versenkte 4t-Bodenzurrringe am Kröpfungsplateau
7 Paar versenkte herausziehbare 5t-Bodenzurrringe (10t techn. Zugkraft) im Tiefbett
+ 1 Paar klappbar zwischen 2. und 3. Achse
1 Paar versenkte herausziehbare 10t-Bodenzurrringe auf
vorderer Kröpfungsschräge
Paar versenkte hochklappbare 10t-Bodenzurrringe an der Längsträger-Innenseite
nach der 2. Achse
1 Paar versenkte hochklappbare 10t-Bodenzurrringe an der Längsträger-Innenseite
nach der vorderen Kröpfung
Auswechselbarer 2" Königszapfen
5 Paar Stahl-Formrohr-Begrenzungsrungen 100x50x5 mm, Nutzhöhe ca. 1.000 mm, feuerverzinkt, Rungensicherung mit Druckbetätigung
# zulässige Rungenbelastung 1000 kg/Runge bei Lastangriffspunkt 500 mm über Boden
Beidseitig am Tiefbettplateau ausziehbare Verbreiterungen mit Weichholzbohlen 50 mm (Spurweite der zu transportierenden Baumaschinen darf nicht über
Außenrahmenbreite 2.550 mm liegen
Mechanische Stahl-Abstützwinden, 2 x 12 t, Einseitenbedienung rechts,
Schubausgleich, Fabrikat nach Werkswahl
2 Stück hydraulische Abstützungen hinten - einzeln zu betätigen, Steuerung in eigenem
Edelstahl-Kasten untergebracht
AF-Luftfeder-Tiefladerachsen mit Trommelbremsen, Tragfähigkeit 11 t/Achse,
S-Nockenbremse 300/200 mm, automatische Bremsgestängesteller
Achsabstand 1.310 + 1.310 + 1.310 mm
3. und 4. Achse als achsschenkel-/reibungsgelenkte SAF-Nachlaufachse, ca. 20°
Lenkeinschlag, elektropneumatische Rückfahrsperre automatisch über Rückwärtsgang
geschaltet, zusätzlich für Schalter im Fahrerhaus und mit Löseventil am Auflieger
Anfahrhilfe auf 1. Achse = geschwindigkeitsbeschränkte Druckentlastung, beladen
entlastbar, für Tasterbetätigung im Fahrerhaus
Mechanischer Kilometerzähler, Anbau auf 2. Achse in Fahrtrichtung rechts
16 Stück Reifen 245/70 R 17,5, 146/146F,
(Reifentragfähigkeit 12t / Achse)
16 Stück Stahl-Felgen 6,75 x 17,5, mit Einpresstiefe, silber
(Reifentragfähigkeit 12t/Achse)
1Stück Reifen 245/70 R 17,5, 146/146F, Fabrikat Conti HTR2
(Reifentragfähigkeit 12t/Achse)
1 Stück Stahl-Felgen 6,75 x 17,5, mit Einpresstiefe, silber
Profiltiefen: 10-11 mm
WIT - Schwarzmüller Intelligent Telematics, Leistungspaket "LOCAL TRAC"
... weitere Details auf Anfrage !
Auf Wunsch Zollkennzeichen und Versicherungen gegen Aufpreis! Beim Exportgeschäft, führen wir auf Wunsch, die
SZM-Daten und Ausrüstung:
3-Achs-SZM
Aufsattelhöhe bitte unter Absatz Maße überprüfen!
Ohne Anderungen an der SZM
Zu beachten:
5.000 mm = Höchstabstand SZM-Vorderkante bis Sattelkupplungsmitte
1.730 mm = min. freier vorderer Abstand ab Sattelkupplungsmitte
2.230 mm = max. hinterer Durchdrehradius
SZM-Federungsart: Luftfederung
Gesamtzuggewicht (zulässig) 40 t
Gesamtgewicht (technisch) 58 t
Achsaggregatlast (technisch) 40 t
Sattellast (technisch) 18 t
a. 3.500 mm = vorderes Kröpfungsplateau
Fpjdpfsu Uzv Eox Aa Hsg
ca. 7.970 mm = Tiefbettplateau - ebene Ladefläche
ca. 730 mm = hintere Auffahrtschräge
Gesamtbreite ca. 2.550 mm (bzw. mit Verbreiterungen ca. 3.000 mm)
Ladehöhe beladen ca. 870 mm
Ladehöhe unbeladen ca. 900 mm
bei Aufsattelhöhe unbeladen ca. 1.250 mm
Bei Zugzusammenstellung ist auf die Einhaltung der gesetzlich zulässigen Gesamthöhe
|und Gesamtzuglänge zu achten!
Stahlschweißkonstruktion mit vorderer, abgeschrägter Rahmenkröpfung und
Abschrägung hinten (ohne Baggerlöffelmulde mittig)
5 Paar Aufnahmetaschen im Tiefbett für Formrohrrungen 100 x 50 mm
4 Paar Zurrbügel im Außenrahmen
2 Paar 5t-Binderinge unter dem Außenrahmen - zwischen den Achsen
4 Paar versenkte 4t-Bodenzurrringe am Kröpfungsplateau
7 Paar versenkte herausziehbare 5t-Bodenzurrringe (10t techn. Zugkraft) im Tiefbett
+ 1 Paar klappbar zwischen 2. und 3. Achse
1 Paar versenkte herausziehbare 10t-Bodenzurrringe auf
vorderer Kröpfungsschräge
Paar versenkte hochklappbare 10t-Bodenzurrringe an der Längsträger-Innenseite
nach der 2. Achse
1 Paar versenkte hochklappbare 10t-Bodenzurrringe an der Längsträger-Innenseite
nach der vorderen Kröpfung
Auswechselbarer 2" Königszapfen
5 Paar Stahl-Formrohr-Begrenzungsrungen 100x50x5 mm, Nutzhöhe ca. 1.000 mm, feuerverzinkt, Rungensicherung mit Druckbetätigung
# zulässige Rungenbelastung 1000 kg/Runge bei Lastangriffspunkt 500 mm über Boden
Beidseitig am Tiefbettplateau ausziehbare Verbreiterungen mit Weichholzbohlen 50 mm (Spurweite der zu transportierenden Baumaschinen darf nicht über
Außenrahmenbreite 2.550 mm liegen
Mechanische Stahl-Abstützwinden, 2 x 12 t, Einseitenbedienung rechts,
Schubausgleich, Fabrikat nach Werkswahl
2 Stück hydraulische Abstützungen hinten - einzeln zu betätigen, Steuerung in eigenem
Edelstahl-Kasten untergebracht
AF-Luftfeder-Tiefladerachsen mit Trommelbremsen, Tragfähigkeit 11 t/Achse,
S-Nockenbremse 300/200 mm, automatische Bremsgestängesteller
Achsabstand 1.310 + 1.310 + 1.310 mm
3. und 4. Achse als achsschenkel-/reibungsgelenkte SAF-Nachlaufachse, ca. 20°
Lenkeinschlag, elektropneumatische Rückfahrsperre automatisch über Rückwärtsgang
geschaltet, zusätzlich für Schalter im Fahrerhaus und mit Löseventil am Auflieger
Anfahrhilfe auf 1. Achse = geschwindigkeitsbeschränkte Druckentlastung, beladen
entlastbar, für Tasterbetätigung im Fahrerhaus
Mechanischer Kilometerzähler, Anbau auf 2. Achse in Fahrtrichtung rechts
16 Stück Reifen 245/70 R 17,5, 146/146F,
(Reifentragfähigkeit 12t / Achse)
16 Stück Stahl-Felgen 6,75 x 17,5, mit Einpresstiefe, silber
(Reifentragfähigkeit 12t/Achse)
1Stück Reifen 245/70 R 17,5, 146/146F, Fabrikat Conti HTR2
(Reifentragfähigkeit 12t/Achse)
1 Stück Stahl-Felgen 6,75 x 17,5, mit Einpresstiefe, silber
Profiltiefen: 10-11 mm
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