Gelenkbus
SETRA SG 221HDS/Einzelstück/Messebus/Infobus/n. fahrb.

Name: SETRA SG 221HDS/Einzelstück/Messebus/Infobus/n. fahrb.
Brand: SETRA
Price: 49000 EUR
Availability: InStock

Festpreis

49.000 €

(MwSt. nicht ausweisbar)

Zustand

Gebraucht

Standort

Untersteinach Deutschland

Leasing/Finanzierung

Finanzierungsdetails hier

Gelenkbus SETRA SG 221HDS/Einzelstück/Messebus/Infobus/n. fahrb.

SETRA SG 221HDS/Einzelstück/Messebus/Infobus/n. fahrb.

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Basisdaten

Bezeichnung:: Gelenkbus

Hersteller:: SETRA

Modell:: SG 221HDS/Einzelstück/Messebus/Infobus/n. fahrb.

Zustand:: gebraucht

Preis & Standort

Festpreis

49.000 €

(MwSt. nicht ausweisbar)

Leasing/Finanzierung

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Verkäuferstandort:: Rudolf-Diesel-Str. 7, 95369 Untersteinach, Deutschland

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Technische Details

Kilometerstand:: 226.206 km

Leistung:: 235 kW (319,51 PS)

Erstzulassung:: 10/1981

Kraftstofftyp:: Diesel

Anzahl der Sitzplätze:: 27

Getriebetyp:: Automatisch

Farbe:: Weiß

Bremsen:: Retarder

Ausstattung:: Bordküche, Klimaanlage, Standheizung, Toilette

Details zum Angebot

Inserat-ID:: A150-17-368

Referenznummer:: 7271

Aktualisierung:: zuletzt am 01.11.2025

Beschreibung

Diser SG 221 HDS war im Pendelverkehr für Südeuropa gedacht, blieb aber ein Einzelstück bildet aber sozusagen die Basis für zwei weitere Hochdecker der besonderen Art: Der S 215 HDS und der S 216 HDS sollten Kässbohrer bald viele neue Kunden bescheren. Außerdem brachte dieser Omnibus das S ins Spiel: Es steht Super, denn diese neuen Hochdecker machten ihrem Namen alle Ehre: mit 3,63 Metern Höhe ergab sich durch den hochgelegenen Fahrgastraum ein noch größerer Raum, in dem neben mehr Gepäck (16 Kubikmeter) auch mehr Serviceeinrichtung untergebracht werden konnte. Und auch zusätzliche Tanks waren kein Problem. Unabhänig davon, für welchen der beiden Super-Setras sich der Busunternehmer entschied, das ingenieurmäßig Faszinierende an den beiden neuen Ulmern sei die Tatsache, dass sie bis auf die Vorderpartie hundertprozentig aus dem Baukasten der Baureihe 200 stammten und mit den übrigen Setra-Reisebussen schraubengleich waren. Der 216 HDS bot maximal für 16 Sitzreihen Platz. Im direkten Vergleich hatte die Ausführung mit Unterflurcockpit mehr Platz. Mit dem Setra SG 221 HDS hatte Kässbohrer eine Vision, doch das Verbot, Frankreich mit Reisegelenkbussen durchfahren zu können, ließ die Ulmer zugunsten der Solofahrzeuge umdenken. Der SG 221 HDS wurde fortan als Demonstrations- und Informationsbus auf Messen und für Tagungen genutzt, mit der großzügigen ausgestattenen Küche an Bord war er die Anlaufstelle für Vertreter und Kunden.

+++ Einzelstück +++
+++ACHTUNG!!!!!+++
+++reines Restaurationsobjekt+++
+++nicht fahrbereit / nur der Motor läuft+++

Motor: Mercedes-Benz

KM-Stand laut Tacho

Getriebe: 5-Gang Automatik

Sitzplätze: 24+2+1 Schlafsitze
----
Sicherheit Retarder
* Nebelscheinwerfer
Fahrgastraum
Njdpfxjrmlp Ee Ad Nscp
Standheizung
* Klimaanlage
* Tische
* Vorhänge
* Düsenbelüftung
* Leselampen
* Doppelverglasung
* Fußrasten
* Zapfanlage mit Tresen und großer Küche im Heckbereich
* seperater Barbereich in der Mitte
* Lounge im Frontbereich umwandelbar als Schlafbereich
* Kühlschrank + Zusatz
* Mikrowelle
* Heck-WC
* Fahrermikrophon
Exterieur Servolenkung
* Fahrtenschreiber mit Scheibe
* Schlafkabine
* Fahrertür
* Dachluken/Ventilatoren/Dachlüfter
Sonstiges deutsche Fahrzeugpapiere
* Fahrzeugabmessungen: Länge 18.00m, Breite 2,50m, Höhe 3,95m
* Zwillingsbereift
* Bereifung: VA ca. 40%
Unsere interne Fahrzeugnummer: 7271 Irrtümer vorbehalten. Bilder und Text können vom Fahrzeug abweichen. Ständig über 180 Fahrzeuge im Angebot.

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