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Grader gebraucht

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€ 39.900,- (MwSt. nicht ausweisbar)
930 Std.
D-74076 Heilbronn
Gebraucht, 116 kW (158 PS), Betriebsgewicht: 9.800 kg, Diesel, Allrad
€ 3.500,- (€ 4.165,- Bruttopreis)
D-17094 Pragsdorf
Gebraucht
Preis auf Anfrage
BJ  1995
12.529 Std.
D-27419 Sittensen
Gebraucht, Allrad

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€ 61.600,- (€ 73.304,- Bruttopreis)
BJ  2001
9.371 Std.
D-98693 Ilmenau
Gebraucht, Betriebsgewicht: 14.775 kg
€ 16.800,- (€ 19.992,- Bruttopreis)
BJ  1990
2.224 Std.
D-42349 Wuppertal-Cronenberg
Gebraucht
€ 15.500,- (€ 18.445,- Bruttopreis)
BJ  1982
3.409 Std.
D-35325 Mücke
Gebraucht
Gebrauchte Grader im Angebot aus anderen Ländern
Preis auf Anfrage
BJ  2011
8.229 Std.
NL-5753 Rl Deurne
Gebraucht
Preis auf Anfrage
BJ  1991
1.121 Std.
NL-5753 Rl Deurne
Gebraucht
Preis auf Anfrage
BJ  2004
14.136 Std.
NL-5753 Rl Deurne
Gebraucht
Preis auf Anfrage
BJ  1984
6.974 Std.
NL-5753 Rl Deurne
Gebraucht
Preis auf Anfrage
BJ  1992
1.162 Std.
I-25030 Lograto - Brescia
Gebraucht, 56 kW (76 PS)
Preis auf Anfrage
BJ  2006
8.711 Std.
NL-5753 Rl Deurne
Gebraucht
Preis auf Anfrage
BJ  2004
9.325 Std.
NL-5753 Rl Deurne
Gebraucht
Preis auf Anfrage
BJ  2007
14.575 Std.
NL-5753 Rl Deurne
Gebraucht
Preis auf Anfrage
BJ  2008
180 Std.
NL-5753 Rl Deurne
Gebraucht
Preis auf Anfrage
BJ  2006
11.604 Std.
NL-5753 Rl Deurne
Gebraucht
Preis auf Anfrage
BJ  2017
6.828 Std.
NL-5753 Rl Deurne
Gebraucht
Preis auf Anfrage
BJ  1989
10.812 Std.
NL-5753 Rl Deurne
Gebraucht
Preis auf Anfrage
BJ  1992
8.658 Std.
NL-5753 Rl Deurne
Gebraucht
Preis auf Anfrage
BJ  2001
9.908 Std.
NL-5753 Rl Deurne
Gebraucht
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    Flachbagger zum Einebnen von Oberflächen

    Grader sind Baumaschinen, die den Flachbaggern zugeordnet werden. Ihre Aufgaben sind Masselösung, -transport und -ausgleich an horizontalen oder geneigten Flächen. Das wichtigste Element der auch als Erd- oder Straßenhobel bezeichneten Maschinen ist eine breite Schar, die über die abgefahrene Fläche gezogen wird, wodurch Material abgetragen und eine ebene Fläche hergestellt wird.Häufig kommen selbstfahrende Grader mit knickbarem Rahmen oder Anbaugrader vor. Starre Bauformen und Anhängegrader sind veraltet. Selbstfahrer werden in Zwei- oder Dreiachser unterschieden. Im Straßenbau, dem Haupteinsatzgebiet dieses Maschinentyps, finden aufgrund der kontinuierlichen Nutzung nur Selbstfahrer Anwendung. Anbaugrader sind in der Land- und Forstwirtschaft verbreitet , wo sie unterschiedliche, sehr spezielle Aufgaben erfüllen, die mit einem gängigeren Anbauschild nicht oder nur unzureichend möglich sind.Zu den Einsatzgebieten gehört vom klassischen Ebnen des Fahrbahnunterbaus im Straßenbau und der Flächenvorbereitung für Parkplätze oder Sportplätze auch das Einebnen von Feinplanum für Straßen und Wege. Grader werden im Deichbau, Deponiebau oder Tagebau und in der Landwirtschaft für die Herstellung glatter Erdflächen und Böschungen und das Einebnen unterschiedlichen Schüttguts eingesetzt.

    Hightech für eine der ältesten Erdbautechniken

    Das Abtragen von Erdschichten wurde schon in der Vorgeschichte betrieben. Die zentrale Funktion der Schar ist geblieben: Die Schar wird durch das Eigengewicht in das abzutragende Material gepresst und hebt während der Fahrt über die zu bearbeitende Fläche die obere Materialschicht ab. Das Hauptleistungsmerkmal eines Graders ist deshalb seine Masse. Die übrigen Leistungsmerkmale wie Motorleistung, Scharbreite, etc. werden auf das Gewicht hin optimiert. Die Maschinen werden für vielfältige Zwecke eingesetzt. Deshalb kommen neben den Hauptbauelementen komplexe und hochtechnisierte Steuerungselemente zum Einsatz, die den ursprünglich einfachen Erdhobel zu einem technologisch hochentwickelten Präzisionsinstrument machen.Für präzise Arbeiten ist die Position der Schar durch fein ansteuerbare Hydraulik exakt in der Neigung (Schnittwinkel), der Höhe und der Seitenposition verstellbar. Hochentwickelte Geräte stellen durch die Möglichkeit der Kombinationen aus Ultraschall- und Lasersensoren und GPS-Kontrolle die Exaktheit der bearbeiteten Positionen sicher. Die Hinterachse wird oft als Tandem mit vier Rädern und Kraftübertragung durch Zahnrad oder Kette ausgeführt. Dadurch wird ein ruhiger, kraftschlüssiger Lauf und so die Herstellung des Planums weiter begünstigt. An der Vorderachse ist meist der Radsturz gesondert verstellbar.

    Marktüberblick für Selbstfahr- und Anhängegrader

    Die Verkaufszahlen von selbstfahrenden Neugeräten liegen trotz des breiten Einsatzes europaweit im dreistelligen Bereich. Große Hersteller von Selbstfahrgradern sind New Holland, die mit dem 91 Tonnen schweren T-100 einen der größten Grader anbieten, Caterpillar und O&K. Leistungsfähige Anhängegrader werden von Spezialmaschinenbauunternehmen wie Stehr entwickelt.

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