Grader gebraucht

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Preis auf Anfrage
BJ  2001
11.500 Std.
D-88453 Erolzheim
Gebraucht, Allrad

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€ 45.000,- (€ 53.550,- Bruttopreis)
BJ  1999
3.900 Std.
D-80997 München
Gebraucht

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Preis auf Anfrage
BJ  2006
11.864 Std.
D-31863 Coppenbrügge
Gebraucht, 91 kW (124 PS), Klima

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€ 111.500,- (€ 132.685,- Bruttopreis)
BJ  2012
8.417 Std.
D-78183 Hüfingen-Behla
Gebraucht

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Preis auf Anfrage
BJ  2008
10.134 Std.
D-31863 Coppenbrügge
Gebraucht, 95 kW (129 PS)

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€ 4.500,- (€ 5.355,- Bruttopreis)
BJ  1981
D-91456 Stübach
Gebraucht

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€ 56.000,- (€ 66.640,- Bruttopreis)
BJ  2000
11.402 Std.
D-98693 Ilmenau
Gebraucht, Betriebsgewicht: 11.200 kg
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Preis auf Anfrage
BJ  1988
12.700 Std.
NL-4744 AG BOSSCHENHOOFD
Gebraucht, Diesel

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Preis auf Anfrage
BJ  2011
B-3630 Maasmechelen
Gebraucht, 190 kW (258 PS), Betriebsgewicht: 15.000 kg

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Preis auf Anfrage
BJ  2009
311 Std.
NL-5753 Rl Deurne
Gebraucht

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Preis auf Anfrage
BJ  1982
9.220 Std.
NL-5753 Rl Deurne
Gebraucht

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Preis auf Anfrage
BJ  1998
9.086 Std.
NL-5753 Rl Deurne
Gebraucht

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BJ  1982
11.991 Std.
NL-5753 Rl Deurne
Gebraucht

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BJ  2010
B-3630 Maasmechelen
Gebraucht, 190 kW (258 PS), Betriebsgewicht: 15.000 kg

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BJ  2006
3.000 Std.
A-8940 Liezen
Gebraucht

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Preis auf Anfrage
BJ  2009
358 Std.
NL-5753 Rl Deurne
Gebraucht

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Preis auf Anfrage
BJ  1999
8.743 Std.
NL-5753 Rl Deurne
Gebraucht

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€ 66.000,- (€ 79.860,- Bruttopreis)
BJ  2008
13.690 Std.
NL-7609 RL ALMELO
Gebraucht, Diesel

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Preis auf Anfrage
BJ  2008
410 Std.
NL-5753 Rl Deurne
Gebraucht

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€ 79.800,- (MwSt. nicht ausweisbar)
BJ  2005
NL-5334 NL VELDDRIEL
Gebraucht
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    Flachbagger zum Einebnen von Oberflächen

    Grader sind Baumaschinen, die den Flachbaggern zugeordnet werden. Ihre Aufgaben sind Masselösung, -transport und -ausgleich an horizontalen oder geneigten Flächen. Das wichtigste Element der auch als Erd- oder Straßenhobel bezeichneten Maschinen ist eine breite Schar, die über die abgefahrene Fläche gezogen wird, wodurch Material abgetragen und eine ebene Fläche hergestellt wird.Häufig kommen selbstfahrende Grader mit knickbarem Rahmen oder Anbaugrader vor. Starre Bauformen und Anhängegrader sind veraltet. Selbstfahrer werden in Zwei- oder Dreiachser unterschieden. Im Straßenbau, dem Haupteinsatzgebiet dieses Maschinentyps, finden aufgrund der kontinuierlichen Nutzung nur Selbstfahrer Anwendung. Anbaugrader sind in der Land- und Forstwirtschaft verbreitet , wo sie unterschiedliche, sehr spezielle Aufgaben erfüllen, die mit einem gängigeren Anbauschild nicht oder nur unzureichend möglich sind.Zu den Einsatzgebieten gehört vom klassischen Ebnen des Fahrbahnunterbaus im Straßenbau und der Flächenvorbereitung für Parkplätze oder Sportplätze auch das Einebnen von Feinplanum für Straßen und Wege. Grader werden im Deichbau, Deponiebau oder Tagebau und in der Landwirtschaft für die Herstellung glatter Erdflächen und Böschungen und das Einebnen unterschiedlichen Schüttguts eingesetzt.

    Hightech für eine der ältesten Erdbautechniken

    Das Abtragen von Erdschichten wurde schon in der Vorgeschichte betrieben. Die zentrale Funktion der Schar ist geblieben: Die Schar wird durch das Eigengewicht in das abzutragende Material gepresst und hebt während der Fahrt über die zu bearbeitende Fläche die obere Materialschicht ab. Das Hauptleistungsmerkmal eines Graders ist deshalb seine Masse. Die übrigen Leistungsmerkmale wie Motorleistung, Scharbreite, etc. werden auf das Gewicht hin optimiert. Die Maschinen werden für vielfältige Zwecke eingesetzt. Deshalb kommen neben den Hauptbauelementen komplexe und hochtechnisierte Steuerungselemente zum Einsatz, die den ursprünglich einfachen Erdhobel zu einem technologisch hochentwickelten Präzisionsinstrument machen.Für präzise Arbeiten ist die Position der Schar durch fein ansteuerbare Hydraulik exakt in der Neigung (Schnittwinkel), der Höhe und der Seitenposition verstellbar. Hochentwickelte Geräte stellen durch die Möglichkeit der Kombinationen aus Ultraschall- und Lasersensoren und GPS-Kontrolle die Exaktheit der bearbeiteten Positionen sicher. Die Hinterachse wird oft als Tandem mit vier Rädern und Kraftübertragung durch Zahnrad oder Kette ausgeführt. Dadurch wird ein ruhiger, kraftschlüssiger Lauf und so die Herstellung des Planums weiter begünstigt. An der Vorderachse ist meist der Radsturz gesondert verstellbar.

    Marktüberblick für Selbstfahr- und Anhängegrader

    Die Verkaufszahlen von selbstfahrenden Neugeräten liegen trotz des breiten Einsatzes europaweit im dreistelligen Bereich. Große Hersteller von Selbstfahrgradern sind New Holland, die mit dem 91 Tonnen schweren T-100 einen der größten Grader anbieten, Caterpillar und O&K. Leistungsfähige Anhängegrader werden von Spezialmaschinenbauunternehmen wie Stehr entwickelt.

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