Kipper 3-Seiten

Schwarzmüller Tandem-Kippanhänger bündig, Plane, Zurrringe

Zustand: neu, Maschinen-/Fahrzeugnummer: 179, Leergewicht: 4.100 kg, maximales Ladegewicht: 13.900 kg, Gesamtgewicht: 18.000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Laderaumlänge: 4.880 mm, Laderaumbreite: 2.420 mm, Laderaumhöhe: 980 mm, Laderaumvolumen: 12 m³, Federung: Luft, Reifengröße: 385/65 r22,5, Radstand: 1.310 mm, Ausstattung: ABS, Maße  Innenlänge ca. 4.880 mm  Innenbreite ca. 2.420 mm  Gesamtbreite max. 2.550 mm  Ladehöhe unbeladen ca. 1.510 mm  Rahmen  Zentralachs-Stahlrahmenschweißkonstruktion in gewichtsoptimierter Leichtbauweise  mit Kippauslegern und rückwärtiger Kippwelle;  Steckerverriegelung für Kipperbrücke mit Überkreuz-Sicherung  Zugeinrichtung  Zugstange gekröpft mit höhenverstellbarer Schwerlast-Schraubzugöse 50 mm  (- ca. 110 mm), für LKW-Zentralachs-Schwerlastkupplung mit Kupplungshöhe unbeladen ca. 800 mm -  max. 1.000 mm  Stützeinrichtung  Vorne 1 Stk mechanische Abstützwinde mit Kurbel in Fahrtrichtung links,  Fabrikat nach Werkswahl, 1 Stk Aufstiegsbügel mitgeschraubt  Achsen  SAF-Intradrum-Achsen mit Trommelbremsen, S-Nockenbremse 420/180 mm,  Tragfähigkeit 9 t/Achse, verstärkte Achskörper, Offroad-Ausführung, automatische  Bremsgestängesteller  2 Achsen  Achsabstand 1.310 mm  Ohne Achslift  Räder  4 Stk Reifen 385/65 R 22,5, 164K, Fabrikat Fulda Regiotonn 3 HL  (Reifentragfähigkeit 10t / Achse)  4 Stk Stahl-Felgen 11,75 x 22,5, ohne Einpresstiefe, silber  Ohne Reservereifen  Ohne Reservefelge(n)  Bremsanlage/Federung  Bremsanlage nach EG-Richtlinien 71/320 bzw. ECE R13  Zweileitungs-Druckluftbremsanlage  Bremsanlage Fabrikat Knorr  EBS-Anlage 2S2M, 2. Achse sensiert  RSS/RSP - Stabilitätsprogramm  Federspeicher-Feststellbremse auf 2. Achse  Aluminium-Luftbehälter  Brems-/Luftverbindungsleitungen mit Duomatic-Schnellkupplung  EBS/ABS-Verbindungskabel  Schlauchleitungen unter dem Zugrohr verlegt  Elektronische Luftfederung mit automatischer Absenkvorrichtung über Induktivschalter  und zusätzlich Absenksperre über Drehschalter am Anhänger  Ohne Hub- und Senkeinrichtung  Assistenz-/Sicherheitssysteme  SWIT - Schwarzmüller Intelligent Telematics, Leistungspaket "BASIC"  Iijdpfx Abjiyrtus Eok Kipperbrücke  Stahl-Schweißkonstruktion  Fixe Stahlblech-Vorderwand 4 mm, ca. 980 mm hoch  2 Stk Aufstiegsbügel innen und 1 Stk außen an der Vorderwand  Feinkorn-Sonderstahl-Bodenblech 5 mm  (Leichte Bodenwellung durch Schweißverzug möglich)  5 Paar hochschwenkbare Zurrringe 5 t (Breite zwischen den Zurrringen ca. 2.320 mm)  1-teilige verstärkte Aluminium-Hohlprofil-Seitenwände 60/40 mm, ca. 980 mm hoch,  abklappbar mit verlängerten Schwenkriegelverschlüssen und Federnhebehilfe,  sowie zusätzlich pendelbar  Seitenwände links und rechts mit manueller Zentralverriegelung  2 Stk hintere Ecksäulen in Bordwandhöhe, seitlich fix angebaut  Stahlblech-Rückwand 4 mm (HB400), ca. 980 mm hoch, pendelbar mit versenkter  Lagerung, Haken für Dosierketten auf Rückwand und Brückenunterseite  Rückwandverriegelung = automatischer Pneumatikverschluss  2 Stk Dosierketten für die Pendel-Rückwand  Mit Dichtleisten  Hydraulik  1-Rohr-Anlage mit Hydraulik-Verbindungsschlauch samt Steckkupplung SVK DN13  Kipperpresse für 3-Seiten-Kippung, Anfangshubkraft ca. 30 t; 1 Fangs

Zustand: neu, Leergewicht: 4.100 kg, Gesamtgewicht: 18.000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Laderaumlänge: 5.100 mm, Laderaumbreite: 2.420 mm, Laderaumhöhe: 980 mm, Laderaumvolumen: 12 m³, Federung: Luft, Reifengröße: 385/65 R22,5, Radstand: 1.310 mm, Ausstattung: ABS, Rahmen Zentralachs-Stahlrahmenschweißkonstruktion in gewichtsoptimierter Leichtbauweise mit Kippauslegern und rückwärtiger Kippwelle; Steckerverriegelung für Kipperbrücke mit Überkreuz-Sicherung Zugeinrichtung Zugstange gekröpft mit höhenverstellbarer Schwerlast-Schraubzugöse 50 mm (- ca. 110 mm), für LKW-Zentralachs-Schwerlastkupplung mit Kupplungshöhe unbeladen ca. 800 mm - max. 1.000 mm Stützeinrichtung Vorne 1 Stk mechanische Abstützwinde mit Kurbel in Fahrtrichtung links, Fabrikat nach Werkswahl, 1 Stk Aufstiegsbügel mitgeschraubt Achsen BPW-EcoDrum-Achsen mit Trommelbremsen, S-Nockenbremse 420/180 mm, Tragfähigkeit 9 t/Achse, Offroad-Ausführung, automatische Bremsgestängesteller Ohne Achslift Räder 4 Stk Stahl-Felgen 11,75 x 22,5, ohne Einpresstiefe, silber Ohne Reservereifen u. Reservefelge(n) Ohne Radmuttern-Schutzkappen Bremsanlage/Federung Bremsanlage nach ECE-Richtlinie R13 Zweileitungs-Druckluftbremsanlage Bremsanlage Fabrikat Knorr EBS-Anlage 2S2M, 2. Achse sensiert RSS/RSP - Stabilitätsprogramm Federspeicher-Feststellbremse auf 2. Achse Aluminium-Luftbehälter Brems-/Luftverbindungsleitungen mit 2 Einzel-Kupplungsköpfen gelb/rot EBS/ABS-Verbindungskabel Schlauchleitungen unter dem Zugrohr verlegt Elektronische Luftfederung mit automatischer Absenkvorrichtung über Induktivschalter und zusätzlich Absenksperre über Drehschalter am Anhänger Ohne Hub- und Senkeinrichtung Kipperbrücke Stahl-Schweißkonstruktion Fixe Stahlblech-Vorderwand 4 mm, ca. 980 mm hoch Iiodpfx Ajv Rah Rsb Esk 2 Stk Aufstiegsbügel innen und 1 Stück außen an der Vorderwand Feinkorn-Sonderstahl-Bodenblech 5 mm (Leichte Bodenwellung durch Schweißverzug möglich) 5 Paar hochschwenkbare Zurrringe 5 t (Breite zwischen den Zurrringen ca. 2.320 mm) 1-teilige verstärkte Aluminium-Hohlprofil-Seitenwände 60/40 mm, ca. 980 mm hoch, abklappbar mit verlängerten Schwenkriegelverschlüssen und Federnhebehilfe, sowie zusätzlich pendelbar Seitenwände links und rechts mit manueller Zentralverriegelung 2 Stk hintere Ecksäulen in Bordwandhöhe, seitlich fix angebaut Stahlblech-Rückwand 4 mm (HB400), ca. 980 mm hoch, pendelbar mit versenkter Lagerung, Haken für Dosierketten auf Rückwand und Brückenunterseite Rückwandverriegelung = automatischer Pneumatikverschluss 2 Stk Dosierketten für die Pendel-Rückwand Mit Dichtleisten Beleuchtung/Elektrik 24-Volt Beleuchtungseinrichtung gemäß ECE-Richtlinie R48 2 Stk Voll-LED-Mehrkammer-Schlussleuchten "Aspöck" mit integriertem Vorschaltgerät 2 Stk LED-Positionsleuchten vorne 2 Stk LED-Umrissleuchten hinten Blinkende LED-Seitenmarkierungsleuchten, über Blinkersignal angesteuert 2 Stk LED-Kennzeichenleuchten 1 Stk fixes Elektro-Verbindungskabel mit 15-poligem Stecker, unter dem Zugrohr verlegt 2 Stk zusätzliche LED-Rückfahrscheinwerfer Lackierung Stahlgranulatreinigung, mehrschichtige Epoxidzinkphosphatgrundierung und Spritzlackierung mit 2-Komponenten Polyurethan Decklack Fahrgestell = DB 7350 Novagrau Kipperbrücke incl. Vorderwand = DB 7187 Grau Seitenwände = DB 7187 Grau Ecksäulen hinten = DB 7187 Grau Rückwand = DB 7187 Grau Radnaben schwarz = pulverbeschichtet Stützfüße schwarz = pulverbeschichtet Seitlicher Anfahrschutz = Werkswahl Kunststoffteile schwarz, unlackiert Pulverbeschichtete An-/Einbauteile schwarz Feuerverzinkte An-/Einbauteile unlackiert Irrtümer vorbehalten