Anhänger

HÜFFERMANN HTM 09.30P Anh. für Absetzcontainer

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 14.904 kg, Gesamtgewicht: 20.000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Laderaumlänge: 7.200 mm, Laderaumbreite: 2.550 mm, Gesamtbreite: 2.550 mm, Gesamthöhe: 1.050 mm, Baujahr: 2026, Ausstattung: ABS, WhatsApp HÜFFERMANN HAP 20.72 MultiCarrier FullOption lichtbogenverzinkt!!! Ausstattung: Gesamtgewicht (zulässig) 18 t Gesamtgewicht (technisch) 20 t Leergewicht ca. 5,096 t (+/- DIN-Toleranz) Maße Rahmenlänge ca. 7.200 mm, Behälter-Innenlänge 6.000 - 7.000 mm + Radfahrzeuge Gesamtbreite max. 2.550 mm Behälteraufstandshöhe (in Fahrstellung) ca. 950 mm Typ HPA 2072, Zwillingsbereift Geschweißte Stahlrahmenkonstruktion aus hochfestem Stahl S700 Fahrgestell für Heckbeladung Ladungssicherung mit pneumatischer Niederspannverriegelung mit 4 Klauen, Anpresskraft 2,5 t je Klaue, Bedienung am Anhänger in Fahrtrichtung links 1 steckbarer Rollenanschlag als variabler Behälter-Stop Integrierte Zurrleiste am Außenrahmen für schraubbare Zurringe 6 Paar Zurrbohrungen im vorderen Außenrahmenbereich Anfahrschräge am Heck mit Rampenstaufach incl. Stahlblechdeckel Wartungsarmer, abgedichteter Kugellenkkranz Einhängschiene für Aluminium-Anlegerampen (OHNE RAMPEN) 2 Paar 5 t Zurrringe vorne am Plateau aufgesetzt, am Heck im Boden eingelassen! 8 Paar schraubbare 3t Zurrbügel am Außenrahmen, Aufteilung ca. gleichmäßig Zugeinrichtung Ausziehbare Zuggabel, 6 x 100 mm verstellbar, mit 40 mm DIN-Zugöse, gerade Zugöse, D-Wert 125 KN, für zwillingsbereifte Fahrwerke Zuggabel-Haltefeder mit Spanner LKW-Kupplungshöhe von 635 mm bis 835 mm Zuggabellänge 2.000-2.600 mm BPW-EcoPlus-Tiefladerachsen mit Trommelbremsen S-Nockenbremse 300/200 mm, Tragfähigkeit 10 t/Achse, 17,5" Z-Bereifung, automatische Bremsgestängesteller 8 Stück Reifen 235/75 R 17,5, 141J 8 Stück Stahl-Felgen 6,75 x 17,5, mit Einpresstiefe, silber Schwarze Kunststoff-Radmuttern-Schutzkappen Bremsanlage nach ECE-Richtlinie R13 Zweileitungs-Druckluftbremsanlage Bremsanlage Fabrikat Wabco EBS-Anlage 4S3M, 1. + 2. Achse sensiert Elektronisches Brems- und Stabilitätssystem EBS-E und RSS bzw. TEBS G2 und RSP Federspeicher-Feststellbremse auf 2. Achse Aluminium-Luftbehälter Brems-/Luftverbindungsleitungen mit Duomatic-Schnellkupplung EBS/ABS-Verbindungskabel Halterung für EBS- und Elektro-Stecker an der Zugeinrichtung Luftfederung mit Hub- und Senkeinrichtung, vorne und hinten getrennt zu betätigen über 2 Drehhebelventile Automatische Einstellung auf programmiertes Fahrniveau ab 15 km/h Godpfx Ajyh Sl Djcyjuc Schwarzmüller Intelligent Telematics Gewichtserkennung/Achslastanzeige über EBS-Canbus-Signal für Anzeige über Display im Fahrerhaus (LKW muß entsprechend vorgerichtet sein, keine geeichte Waage) Reifendrucküberwachung nach ECE-Richtlinie 141, mit Drucksensor in den Rädern Akustisches Rückfahrwarnsystem/Warnsignal, über Rückwärtsgang geschaltet 24-Volt-Beleuchtungseinrichtung gemäß ECE-Richtlinie R48 Voll-LED-Mehrkammer-Schlussleuchten "Aspöck EcoLED III" LED-Positionsleuchten vorne LED-Umrissleuchten hinten LED-Seitenmarkierungsleuchten, über Blinkersignal angesteuert LED-Kennzeichenleuchten Verbindungskabel 1 x 15-polig 2 Stück LED-Arbeitsscheinwerfer, Anbau links und rechts unter dem Außenrahmen 2 Stück LED-Rückfahrscheinwerfer, Anbau hinten links und rechts 7-polige Steckdose hinten Lackierung Automatengestrahlt, Lichtbogenverzinkt, Grundierung auf Epoxidharzbasis, Lackierung mit 2K-Decklack im Elektrostatik-Verfahren Materialdoppelungen und -übergänge mit Kriechwachs konserviert Fahrgestell = RAL 9005 Tief-Schwarz Ladungssicherungselemente = RAL 1003 Signalgelb Zuggabel/Zugrohr in Fahrge