KastenwagenFord
Transit
Kastenwagen
Ford
Transit
VB zzgl. MwSt.
4.500 €
(5.400 € brutto)
Zustand
Gebraucht
Standort
Wöllersdorf 

Leasing/Finanzierung
Finanzierungsdetails hier
Bilder zeigen
Karte zeigen
Basisdaten
- Bezeichnung:
- Kastenwagen
- Hersteller:
- Ford
- Modell:
- Transit
- Zustand:
- gebraucht
- Funktionsfähigkeit:
- voll funktionsfähig
Preis & Standort
VB zzgl. MwSt.
4.500 €
(5.400 € brutto)
Leasing/Finanzierung
Finanzierungsdetails hier
- Standort:
- Wöllersdorf, Österreich

Technische Details
- Kilometerstand:
- 168.715 km
- Leistung:
- 63 kW (85,66 PS)
- Erstzulassung:
- 07/2006
- Kraftstofftyp:
- Diesel
- Reifenzustand:
- 80 %
- Nächste Prüfung (TÜV):
- 07/2026
- Kraftstoff:
- Diesel
- Farbe:
- Weiß
- Getriebetyp:
- mechanisch
- Anzahl der Gänge:
- 5
- Emissionsklasse:
- Euro3
- Anzahl der Sitzplätze:
- 3
- Ausstattung:
- Bluetooth, Navigationssystem, Nichtraucherfahrzeug, Schiebetür, Servolenkung, Standheizung, USB-Anschluss
Details zum Angebot
- Inserat-ID:
- A209-78-127
- Aktualisierung:
- zuletzt am 17.01.2026
Beschreibung
Ford Transit wie abgebildet.
Ist seit 2011 in meinem Besitz.
Zuvo 50tkm als Firmenauto.
In meinem Besitz nur als "Camper" und Alltagsauto.
Dem Alter entsprechend technisch in einem sehr guten Zustand.
Es wurde immer gleich alles repariert was anstand.
Voriges Jahr:
Stossdämpfer und Federn vorne
Stossdämpfer hinten
Domlager
Traggelenke vorne
Bremsbeläge vorne
Gummibälge bei Bremssattelführung vorne neu
Beide Achsschenkel
Servopumpe (zusätzlichen Filter verbaut)
Hochdruckleitung Servopumpe
Wasserpumpe
Alle Flüssigkeiten gewechselt (Motoröl, Getriebeöl, Bremsflüssigkeit, Kühlflüssigkeit, Servoöl)
2 Schlüssel neu gefräst da alte schon abgenutzt
Radioantenne
Hupe
Motorlager
Getriebelager
Glühstifte
Luftfilter
Riemen Lichtmaschine
Riemen Servopumpe
Etwas zurückliegend aber "zeitnah":
Reifen vorne (Ganzjahresreifen)
Drehmomentstütze Getriebe
Zur Austattung:
Da er als minimalistischer Camper genutzt wurde ist ein Bettgestell mit verbautem 2 flammigen Gaskocher verbaut
Einfacher Wasserkanister mit 12V Pumpe. Praktisch als schnelle erfrischende Dusche.
Dachluke
PV Anlage (geht direkt auf die 2 Starterbatterien)
Für die 12V Verbraucher hinten ein Tiefentladeschutz
Für das Wohl der Batterien ein Batteriepulser
1kW Diesel-Standheizung hinten
2 x zusätzliche 12V Beleuchtung hinten
12V Steckdose hinten
Hiltischienen zur Ladungssicherung.
Für Motorrad oder Fahrrad eine V-Aufnahme an der Hiltischiene für sicheren/einfachen Transport
Für hinten(aussen) gibt es einen Fahrradträger auf dem bis zu 3 Fahrräder montiert werden können.
In der Fahrerkabine bis auf den Beckerradio mit Navifunktion und Bluetoothadapter keine Besonderheiten.
Nichtraucherfahrzeug
Sitze sind durchaus in einem ansehnlichen Zustand und nicht übermäßig verschlissen, auch nicht die linke Seite wo man einsteigt.
Wo sind die Nachteile?
Hauptgrund des Verkaufs ist der immer wieder aufflackernde Rost.
Ich habe ihn nun schon rund 10 Jahre immer wieder mit Kleinigkeiten reparieren lassen. Da ich aber keinen direkten Bedarf für einen derart großen Bus habe möchte ich mir das ersparen.
Wo konkret sind die Problemchen:
Hauptsächlich Schweller und Radlauf. Restliche Bodengruppe praktisch Rostfrei.
Was es sonst noch zu wissen gibt:
2 kleine Steinschläge in der Scheibe, sind aber schon geklebt und über Jahre hinweg problemlos.
Minimalster Motorölverlust an einer Stelle. Ist auch schon über alle Jahre seitdem ich ihn habe. Ein kleiner Fetzten reicht für 1 Jahr. Bis jetzt keine Probleme bei Pickerl.
Die vordere Fussmatte hat stellenweise Blasen bekommen. Aus optischen Gründen habe ich eine fahrzeugspezifische Kovaarmatte gekauft und darübergelegt.
Kurzum:
Iaedpfxjyahrtj Advsl
Ein sehr gepflegter alter Bus mit gültigem Pickerl.
Wer kleinere Rostreparaturen nicht scheut bekommt einen technisch sehr gut erhaltenen Bus.
Ist seit 2011 in meinem Besitz.
Zuvo 50tkm als Firmenauto.
In meinem Besitz nur als "Camper" und Alltagsauto.
Dem Alter entsprechend technisch in einem sehr guten Zustand.
Es wurde immer gleich alles repariert was anstand.
Voriges Jahr:
Stossdämpfer und Federn vorne
Stossdämpfer hinten
Domlager
Traggelenke vorne
Bremsbeläge vorne
Gummibälge bei Bremssattelführung vorne neu
Beide Achsschenkel
Servopumpe (zusätzlichen Filter verbaut)
Hochdruckleitung Servopumpe
Wasserpumpe
Alle Flüssigkeiten gewechselt (Motoröl, Getriebeöl, Bremsflüssigkeit, Kühlflüssigkeit, Servoöl)
2 Schlüssel neu gefräst da alte schon abgenutzt
Radioantenne
Hupe
Motorlager
Getriebelager
Glühstifte
Luftfilter
Riemen Lichtmaschine
Riemen Servopumpe
Etwas zurückliegend aber "zeitnah":
Reifen vorne (Ganzjahresreifen)
Drehmomentstütze Getriebe
Zur Austattung:
Da er als minimalistischer Camper genutzt wurde ist ein Bettgestell mit verbautem 2 flammigen Gaskocher verbaut
Einfacher Wasserkanister mit 12V Pumpe. Praktisch als schnelle erfrischende Dusche.
Dachluke
PV Anlage (geht direkt auf die 2 Starterbatterien)
Für die 12V Verbraucher hinten ein Tiefentladeschutz
Für das Wohl der Batterien ein Batteriepulser
1kW Diesel-Standheizung hinten
2 x zusätzliche 12V Beleuchtung hinten
12V Steckdose hinten
Hiltischienen zur Ladungssicherung.
Für Motorrad oder Fahrrad eine V-Aufnahme an der Hiltischiene für sicheren/einfachen Transport
Für hinten(aussen) gibt es einen Fahrradträger auf dem bis zu 3 Fahrräder montiert werden können.
In der Fahrerkabine bis auf den Beckerradio mit Navifunktion und Bluetoothadapter keine Besonderheiten.
Nichtraucherfahrzeug
Sitze sind durchaus in einem ansehnlichen Zustand und nicht übermäßig verschlissen, auch nicht die linke Seite wo man einsteigt.
Wo sind die Nachteile?
Hauptgrund des Verkaufs ist der immer wieder aufflackernde Rost.
Ich habe ihn nun schon rund 10 Jahre immer wieder mit Kleinigkeiten reparieren lassen. Da ich aber keinen direkten Bedarf für einen derart großen Bus habe möchte ich mir das ersparen.
Wo konkret sind die Problemchen:
Hauptsächlich Schweller und Radlauf. Restliche Bodengruppe praktisch Rostfrei.
Was es sonst noch zu wissen gibt:
2 kleine Steinschläge in der Scheibe, sind aber schon geklebt und über Jahre hinweg problemlos.
Minimalster Motorölverlust an einer Stelle. Ist auch schon über alle Jahre seitdem ich ihn habe. Ein kleiner Fetzten reicht für 1 Jahr. Bis jetzt keine Probleme bei Pickerl.
Die vordere Fussmatte hat stellenweise Blasen bekommen. Aus optischen Gründen habe ich eine fahrzeugspezifische Kovaarmatte gekauft und darübergelegt.
Kurzum:
Iaedpfxjyahrtj Advsl
Ein sehr gepflegter alter Bus mit gültigem Pickerl.
Wer kleinere Rostreparaturen nicht scheut bekommt einen technisch sehr gut erhaltenen Bus.
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