Tieflader Anhänger

MÜLLER-MITTELTAL 3-Achs Plateau, luftgefedert, hydr. Rampen

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 23.500 kg, Gesamtgewicht: 30.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Laderaumlänge: 8.380 mm, Laderaumbreite: 2.520 mm, Baujahr: 2026, * PT 30 Profil: * EBS(elektr. Bremssystem) * Notlöseeinrichtung für Federspeicherzylinder * Trommelbremsen * 3 x 11 to. Gigant Achsen * Luftfederung mit Hebe- und Senkanlage sowie RtR-Ventil * Smart-Board als Infotool am Anhänger montiert (zur Achslastanzeige -vorne und hinten ge-trennt-) * Reifendrucküberwachung mit Anzeigemöglichkeit im LKW über EBS-Signal ohne LKW-seitige Installation * seitlicher Anfahrschutz * Schwenkstützen hinten am Fahrgestellrahmen * mech. verstellare Warntafelpakete vorne und hinten Cpjdpotplwisfx Adxew * VA Kunststoff-Viertelkotflügel mit Spritzschutz * HA gerade verz. Stahlblechschürzen mit Spritzschutz * Konturband seitlich sowie hinten reflektiernd * 15- poliger Stromstecker * LED-Beleuchtung 12 / 24 V * LED-Rundumleuchte (abnehmbar) hinten * Zugschere 1.200 mm lang mit 40 mm Zugoese und Höhenein-stellung über Zugfeder & Spannschloß * Werkzeugkiste aus verzinktem Stahlblech ca. 650 x 300 x 600 mm schwarz pulverbeschichtet seitlich rechts * Kasten im Drehgestell für Zubehör mit Klappdeckel, 2 St. Cont.- Verriegelungen fest eingebaut (direkt nach der Drehge-stell-Plattform) * ROBOTER geschweißter ANTI-Rutschbelag zur Stahlplatte der Drehgestellplattform (überstehende Schweißraupen) * La-Si-Paket bestehend aus: 2 Zurroesen (13,4 to.) vorne links & rechts am Stirnwandträger, vorne & hinten 1 Paar UVV Zuringe (13,4 to.) sowie seitlich jeweils 3 Paar UVV Zurringe (10 to.) schwenk- und absenkbar, in allen Richtungen belastbar und im Außenrahmen eingelassen, seitlich jeweils 3 Rungenta-schen mit gleichzeitiger 2 to. Zurrmöglichkeit * 6 Paar mech. Klappausleger für 3 mtr. Gesamtbreite (jedoch nicht in der Heckschräge) * Verbreiterungsbohlen in der Ladeflächenmitte abgelegt * hydr. einteilige Auffahrrampen ca. 3.000 x 720 mm * mech. seitlich verstellbar * Steuerblock 4- fach für spätere Nachrüstung von hydr. Rampenverschiebung * Baggerstielablage über Hinterachse durchgehend bis zum Abschlussträger ( Gesamtlänge ca. 2.100 mm) * 2 Paar Zurrösen LC 6400 daN in der Baggerstielablage seitlich im Längsrahmen * 2 Stück Auftritte verzinkt am Drehgestell links + rechts * Profifix Zurr-Leiste in der Längsachse mittig, im ebenen Bereich für Zurrmöglichkeit bis LC 3000 daN * Fahrgestell, Drehgestell, Klappausleger, Fallstützen sowie Auffahrrampen feuerverzinkt * Achsen, Drehkranz, Luftkessel, Zuggabel in einem schwarzton lackiert * Ladekante beladen ca. 910 mm +/- 20 mm Luftfederung, * Neufahrzeug mit Hersteller-Gewährleistung * Irrtümmer und Zwischenkauf unter Vorbehalt * lieferbar ca. ab KW 22/2026 * Musterbilder

Zustand: neu, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Leergewicht: 7.500 kg, maximales Ladegewicht: 36.500 kg, Gesamtgewicht: 44.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Laderaumlänge: 9.190 mm, Laderaumbreite: 2.540 mm, Laderaumhöhe: 900 mm, Federung: Blatt-Luft, Reifengröße: 235×75 R17,5, Radstand: 1.310 mm, Baujahr: 2024, Ausstattung: ABS, Drehschemelplatte, CETRATEK 4-Achs-Tieflader TL89.4 (EU-COC) Kurzbeschreibung Robuster Tieflader für schweren Maschinentransport. Rahmen aus hochfestem ST-52/S355, optional Feinkornstahl S700. Rampen je 20 t Traglast, mechanisch oder hydraulisch klappbar ohne Tragfähigkeitsverlust. Optional als Tiefbett, Ladehöhe im Bereich der Einfahrmulden von ~900 mm auf ~500 mm reduzierbar. Abmessungen / Aufbau Gesamtlänge 11.914 mm, Gesamthöhe 3.775 mm (über Rampen) Plattform: Schwanenhals 2.440 mm + Ladefläche 6.750 mm Breite 2.540 mm (+ je 250 mm manuell ausziehbar) Kupplung → 1. Achse 2.767 mm, → 2./3. Achse 6.136 mm Achsabstände: vorn 1.310 mm, hinten 1.360 mm Plattformhöhe 900 mm (Tiefbett ~500 mm), Spurbreite 1.850 mm Hintere Rampen 3.000 × 750 mm, seitlich verschiebbar, 20 t pro Rampe Zugmaulhöhe 400–900 mm; Drehschemel Ø 110 (CYR) Boden: Stahl + 45 mm Hartholz Hainbuche, schutzlackiert Gewichte / Kapazität a) GG 44.000 kg → Nutzlast ~36.500 kg* b) On-Road 24.000 kg → Nutzlast ~16.500 kg * Ausf. a) nach §70 StVZO ausnahmegenehmigungspflichtig; Gutachten/DEKRA-Abnahme gegen Aufpreis. Cjdpfou Rbzvox Adxepw Zugöse Ø 50 mm (optional Ø 40 mm), Eigengewicht ca. 7.500 kg Hintere Stützen: manuell (Option hydraulisch) Stahlkonstruktion / Fahrwerk Schweißerqualifikation TS EN ISO 9606-1, Prozesse TS EN ISO 4063, Schutzgase TS EN ISO 14175 4 × 11-t-Achsen (TRAX), Bereifung 235/75 R17.5 (16 Stk., PETLAS o. glw.; gegen Aufpreis Continental/Michelin), Felgen 6.75×17.5, Luftfederung, vzul. 100 km/h Bremsen / Elektrik WABCO EBS 4S/2M, Beläge 330×200, Luftbehälter 2×80 L + 1×60 L Bremszylinder: 4× Typ 24 + 4× Typ 24/30, Hebel 165 mm Spannung 24 V (bei 12-V-Zugfahrzeug ggf. Spannungswandler) Seitenreflektoren je Seite 4× LED + 2× weiße Frontreflektoren, Rückleuchten 2× LED, Dreieck-RL 2 Stk. Anschlüsse: 7-pol EBS ISO 7638, 7-pol ISO 1185/3731, 15-pol ISO 12098 Hinweis Traktorbetrieb: 12→24-V-Wandler sowie ABS/EBS-Anschluss (ISO 7638) und Stromversorgung (z. B. ISO 1185/12098) für die Bordhydraulik erforderlich. Hydraulik (Rampen) 2 Zylinder, inkl. Umschaltventil zur Nutzung über die Bordhydraulik der Zugmaschine Zubehör (Auszug) 2 Werkzeugkästen, 2 Radkeile (Metall), Feuerlöscherkasten Reflektoren (Seite Weiß/Gelb; ausziehbar Gelb/Rot), rechteckige Heckreflektoren Zurrösen: 7 je Seite + 6 auf der Plattform (10 t je Öse) Schmutzfänger (vorne/hinten), Schlauch-/Kabelhalter an der Deichsel Lackaufbau Sandstrahlen, 3× Epoxid-Primer, 3× Acryl (≈ 230 µm), 1× Acryl-Klarlack Garantie 2 Jahre auf Rahmenkonstruktion und Achsen (ausgenommen Unfälle/Bedienfehler) 2 Jahre auf elektrisches System & Bremssystem (ausgenommen Verschleißteile wie Bremsbeläge, Unfälle/Bedienfehler) 1 Jahr auf Lackierarbeiten (ausgenommen Unfälle/Bedienfehler) Technische und preisliche Änderungen vorbehalten. Abbildungen beispielhaft und können Optionen zeigen.

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2012, Betriebsstunden: 2.174 h, Wenden Sie sich an Geert Geuens, um weitere Informationen zu erhalten. Cpedox Th Hfspfx Adxow

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 15.860 kg, Gesamtgewicht: 21.000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Erstzulassung: 09/2024, nächste Prüfung (TÜV): 06/2026, Laderaumlänge: 4.995 mm, Laderaumbreite: 2.380 mm, Laderaumhöhe: 1.000 mm, * KA-TA-R 21,0: * Wabco EBS (elektr. Bremssystem mit RSS) * Notlöseeinrichtung für Federspeicherzylinder * Trommelbremsen * Gigant Achsen * Luftfederung mit Niveauhaltung beim Kippvorgang * Anfahrhilfe zu Rangierzwecken auf die 1. Achse (geschaltet über EBS) * 1. Achse als Liftachse (vollautomatisch) * Jost Stützwinde vorne * EBS-Multivoltage-Anlage für Zugfahrzeuge mit 12 & 24V Elektrik * 7- poliger 12V Stromstecker * Mehrkammernschlußleuchten mit verzinktem Schutzkasten * 2 LED-Rückfahrscheinwerfer * seitlich jeweils 1 LED-Arbeitsscheinwerfer * Zugrohr mit Kugelkopfkupplung K80 (versetzbar mm, Kupplungshöhe ca. 440 - 550 mm beladen) mit hochgesetzten Galgen für Verbindungsleitungen * geschraubter -verzinkter- Stahl-Unterfahrschutz * Kunststoff-Viertelkotflügel jeweils vor der ersten und nach der letzten Achse * Schaufel- und Besenhalter am Stirnträger * Fahrgestell aus Feinkornstahl Cpjdpfx Aev D Tb Redxsw * Stahl 3- Seitenkippaufbau (Stirnwand feststehend, durchgehende Seitenwände -ohne Mit-telrungen-, rechte Seitenwand pendelnd über Zentralverriegelung sowie abklappbar mit Bordwand-Federheber, linke Seitenwand abklappbar mit Bordwand-Hydromatik, Heckklappe pendelnd über autom. Hakenverriegelung, 5 mm Stahlblechboden aus HARDOX-450 Stahl oder gleichwertig, seitlich jeweils 4 x 3 to. UVV-Zurringe im Außenrahmen eingelassen) * Stützlast 3 to. * Bereifung 600/55/R22,5 * Irrtümer und Zwischenverkauf unter Vorbehalt * Anhänger befindet sich in einem sehr guten / neuwertigen Allgemeinzustand