Goldhofer Auflieger Fahrgestell gebraucht kaufen (116)

Zustand: gebraucht, Gesamtgewicht: 92.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 08/2006, Laderaumlänge: 19.000 mm, Laderaumbreite: 3.000 mm, Laderaumhöhe: 815 mm, Gesamtbreite: 3.000 mm, Ausstattung: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A Teleskop-Tieflader für Waggontransport----                                 Zulassung          Technisch 1 Geschwindigkeit:     80km/h               65km/h Sattellast:               23.000kg             26.000kg Achlast hinten:       10.000kg             11.000kg Gesamtgewicht:     83.000kg             92.000kg Nutzlast:                 52.500kg             61.500kg Eigengewicht: (ohne Zubehör):         30.500kg ----Schwanenhals: Länge: 4.000mm Breite: 2.480mm Bauhöhe: 235mm Sattelhöhe: 1.350mm Djdpfxolhn Ais Afcjkg DLR vorn: 1.420mm DLR hinten: 2.700mm Königszapfen 3,5 Zoll Anschrägung: angeschrägt 10 Grad Ecken vorne: angeschrägt 45 Grad Bodenbelag: Fichte 50mm Sattelstützen: machanisch Breite mit Bordwänden: 2.550mm hydraulischer STZ-Schwanenhals mit außenliegenden Trägern, hydraulisch heb- und senkbar mit machanischen Fallrohrstützen und hydr. Abstützzylinder hydromechanische Zwangslenkung (2-Kreis Lenkung) in Flachbauweise (Bauhöhe 235mm) mit nachstellbaren Führungselementen und THP-Lenkzylindern. ----Ladefläche: Typ: Plattform Hebbar: nein Länge: 13.000mm Breite: 3.000mm Bodenbelag: Blech/Fichte 50mm Radmulden: nein Verbreiterungen: nein ausziehbar: einfach teleskopierbar Länge1: 10.000mm Ladehöhen (beladen) Ladehöhe 1: 815mm Ladefläche teleskopierbar, als Außen- und Innenröhrenkonstruktion ausgeführt, mit 1.070mm langem, fixem Ladeflächenteilstück vorn. Im fixen Ladeflächenteilstück integrierte Bolzen-Laschenkupplung zum Einkuppeln von Kesselbrücken-Verlängerungsträgern, die von uns aufgeschweißten Vkt.-Schienen dienen als Schienenlaufbahn in den Spurweiten 1.000mm (Schienabstand 1.015mm) und 1.435mm (Schienenabstand 1.450mm). Verriegelung der Ausziehstufen durch Federspeicherzylinder und Konusbuchsen  Ladeflächenhöhe auf der Rahmenmittelröhre (Außenröhre) ca. 815mm (+/- 130mm) Ladeflächenhöhe auf den eingefassenen Schienenelementen ca. 790mm (+/- 130mm) ----Fahrwerk hinten: Fahrwerksform: Standard Ladehöhe bel.: 815mm Breite: 3.000mm Radstand: 1.360mm Bodenbelag: Blech Verbreiterungen: nein Radmulden: nein Baggermulde: nein ----Achsen: Achszahl: 6 Liftachse: siehe Zubehör Achsart: Lenkschenkel gekröpft Achsausgleich: hydraulisch Achsfabrikat: BPW/Eco Fahrstellungen: 1 Achshub (1) +/-: 130/130mm Achshub (2) +/-: 0/0mm Hebe-/senkventil: Ja 1. Achse pneumatisch hochhängbar mit Liftbalg ----Lenkung: Lenkachszahl: 6 Lenkachsanordnung: alle gelenkt Lenkwinkel max: 45° Grad Lenkungsart: Hydr. 2 Kreis----Bereifung: Dimension: 235/75 r 17,5 143/141 J Bereif. Art: Zwilling  Felge Art: Scheiben Felge zentr.: Mittenzentriert ----Bremse Code: nach EU Norm: Ja AGS: Ja ALB: Ja ABS: Ja mit ABS del: Nein Festellbremse: Federspeicher EBS: Nein ECAS: Nein Bemerkung: Bremsberechnung Nr.: GH 4324S ----Fahrwerk Bemerkung: Lenkung ausgelegt für den ausgezogenen Zustand mit größerem Lenkeinschlag der vorderen Achsen offene Radausschnitte über den Rädern mit dazwischenliegenden schmalen Querauslegern (ALU Abdeckungen s.u. Zubehör) Bedienungselemente geschützt in Fahrtrichtung links angebracht Felgen 17,5x 6,75 Gekröpfte Achen!!! ----Fahrzeugheck: Bauform: Standard 90° Rampenbefestigung: siehe Zubehör Bodenbeleg: Blech Überhang ab letzter Achse: 1.300mm Abstützung: siehe Zubehör ----Ladungssicherung: Verzurringe Anzahl: 5 belastbar bis: 10 to pro Stück Anordnung: 2 Paar auf dem SH                     3 Paar auf der LF----Heckverlängerung: max. Belastbarkeit 15.000kg mit einem Waggon-Drehgestell, aus Profilen zusammengesetzt, ohn

Zustand: gebraucht, Gesamtgewicht: 48.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 12/1997, Ausstattung: ABS, Goldhofer 3-Achs Spezialauflieger / Langmaterialtransporter Typ: SPZ-DL 3-38/80 zul. Gesamtgewicht: 48.000 kg zul. Achslast vorn: 18.000 kg zul. Achslast hinten: 30.000 kg Luftfederung + 3 x LENK-Achsen Gesamtlänge: 20.500 mm ! Deutsche Zulassung ! weitere Abmessungen entnehmen sie der Zeichnung, diese kann auf Anfrage auch in PDF-Format in Hochauflösender Qualität zugesandt werden. Dkjdpfx Afowq Ai Necsg ! weiteres auf Anfrage per Email ! Angaben ohne Gewähr/Irrtümer vorbehalten ! Im Internet gemachte Angaben sind unverbindliche Beschreibungen und stellen keine zugesicherten Eigenschaften dar. Der Verkäufer haftet nicht für Irrtümer, Eingabefehler und Datenübermittlungsfehler. Änderungen vorbehalten. Ständiger An- und Verkauf sowie Inzahlungnahme und Vermietung von Kran und Hebefahrzeuge sowie Baumaschinen und Schwerlastfahrzeuge

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Dkedpfx Asxcdg Dsfcsg Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, Gesamtgewicht: 28.500 kg, Achsen-Konfiguration: 1 Achse, Erstzulassung: 10/2011, nächste Prüfung (TÜV): 11/2025, Laderaumlänge: 8.190 mm, Laderaumbreite: 2.530 mm, * Fernbedienung Lenkung * Hydr. Lenkung Dksdpfew Sgdxex Afcsg * Schwanenhals abnehmbar * BPW-Achsen * Leergewicht: 9.280 * HU: 11.2025 * SP: 05.2026 -----Interne Fahrzeugnummer: 11269----Irrtümer & Zwischenverkauf vorbehalten

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 21.660 kg, Gesamtgewicht: 28.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 04/2006, Laderaumlänge: 8.300 mm, Laderaumbreite: 2.520 mm, Ausstattung: ABS, Für weitere Informationen rufen Sie bitte an: 420734511212 Dodpewzqpfsfx Afcjkg

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Dsdpexcdf Tsfx Afcokg Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, Gesamtgewicht: 42.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 07/2009, nächste Prüfung (TÜV): 04/2026, Gesamtbreite: 2.750 mm, Gesamthöhe: 2.500 mm, Ausstattung: ABS, Bei weiteren Fragen: ----Verladung mit Stapler mit Aufpreis und nach Absprache möglich / Loading with forklift possible. Please speak to the seller ----Highlights * Funkfernbedienung * BPW Eco Achsen * 3x Hydraulische Lenkachse * Teleskopierbar * Vollluft mit Heben & Senken Funktion ----Technische Hauptdaten Gesamtgewicht: 54.000 kg * Eigengewicht: ca. 18.100 KG * Nutzlast: ca. 23.900 kg * Sattellast: 24.000 kg * Achslast: 3 × 10.000 kg * Bereifung: 235/75 R 17.5 (Zwillingsbereifung) ----Aufbau & Konstruktion Schwanenhals (hydraulisch, mit Mittelträger): Hydraulische Verriegelung der Kupplungsklauen * Durchlenkradius: vorne 1.245 mm / hinten 2.800 mm * Königszapfen 3,5? * Hydraulikanschluss für Zugmaschine * Länge 3.750 mm / Breite 2.480 mm * Multifunktions-Schnellkupplung für Hydraulikleitungen ----Spezial-Tiefbett: Direkt am 3-Achs-Fahrwerk angeschweißt Dkodpfox Snkzox Afcsg * Technische Nutzlast bis 37 t * Länge 7.800 mm, teleskopierbar auf 13.200 mm * Grundbreite 600 mm (Mittelröhre) * Bauhöhe der Tiefbettbrücke 320 mm * Zusätzliche Rahmenverstärkung für Kettenfahrzeuge * Drei Spezialverschiebetische (1× 2400 mm + 2× 1300 mm) * Außenbreite der Tische 2.300 mm, erweiterbar bis 3.000 mm ----Fahrwerk Achsfabrikat: BPW Eco * Achsausgleich: Hub 270 mm * Lenkung: alle drei Achsen hydraulisch zwangsgelenkt * Fahrwerksbreite: 2.550 mm * Radstand: 2 × 1.310 mm * Baggermulde: Breite 2.550 mm / Länge 4.100 mm ----Ausstattung & Besonderheiten Nachlenkung easyControl Comfort ? manuelle Steuerung per Funk- und Kabelfernbedienung * Hydraulische Hub- und Senkfunktion ----Deutsches Fahrzeug / German Trailer Interne Nr: kk231 2.Hand Erstzulassung: 07.2029 HU: 04.2026 Leergewicht: 18.100 KG Zulässiges Gesamtgewicht: 42.000 KG----Maße Außen Länge: 16.300 mm // Breite: 2750-3400 mm // Höhe: 2500 mm ----Reifen Achse 1: 235/75 R17,5 (ca.40%) Achse 2: 235/75 R17,5 (ca.40%) Achse 3: 235/75 R17,5 (ca.40%)----Bei weiteren Fragen: ----Ernst-Abbe-Straße 7 63165 Mühlheim am Main Bitte keine E-Mails. Bitte lesen Sie sich vor dem Anruf unsere Inserate gründlich durch. Wir sprechen: Deutsch, English, Français, ???? , ????? In dringenden Fällen haben wir Mitarbeiter, die auch die folgenden Sprachen sprechen: ????? , ????? , , ????? , ????? Besichtigung und Probefahrt NUR nach telefonischer Absprache möglich. Öffnungszeiten: Mo. - Fr. von 09:00 bis 18:00 Uhr Samstags von 08:00 bis 13:00 Uhr (Termine nur nach Absprache) Telefonisch erreichbar Mo. - Fr. von 08:30 bis 19:00 Uhr. & Sa. von 08:00 - 16:00 Uhr Sonntags sind wir telefonisch nicht erreichbar. Überführungskennzeichen, Zollkennzeichen, Exportangelegenheiten, Transporte, Verschiffung & Zollangelgenheiten können wir für Sie organisieren / erledigen oder Ihnen einfach dabei behilflich sein Wir können Sie vom nächstgelegenen Bahnhof abholen (Bahnhof Mühlheim am Main) We can take you from the next train station (Bahnhof Mühlheim am Main) Entfernung Flughafen Frankfurt am Main 15min distance airport Frankfurt am Main 15min Entfernung Hauptbahnhof Frankfurt am Main 20min distance central station Frankfurt am Main 20min Entfernung Offenbach Bahnhof 10min distance Offenbach central station 10min Entfernung Mühlheim Bahnhof 3min distance Mühlheim train station 3min Irrtümer, Zwischenverkauf, Schreibfehler, Preisänderungen etc. vorbehalten Trotz größter Mühe und Sorgfalt, sind Fehler in dieser spezifischen Fahrzeugbeschreibung nicht ausgeschlossen. D

Zustand: gebraucht, Leergewicht: 28.700 kg, Gesamtgewicht: 98.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 07/2009, nächste Prüfung (TÜV): 05/2026, Reifengröße: 285/70 R19,5, Farbe: Gelb, Ausstattung: ABS, Hydraulisch heb- und senkbarer Schwanenhals • kugeldrehkranzgelagerte Sattelplatte, 3 1/2"-Königszapfen und einstellbarer Lenkkeil • eingebaute hydromechanische doppelte Lenkung zum Anlenken von Pendelachsen (2-Kreis-Lenkung, 4 Hydraulikzylinder) • hydraulische Heb- und Senkfunktion hydraulische Differentialschaltung • Motorwagenhydraulikanschluss ausgebildete Ladefläche (ca. 3.600 x 2.480 mm) mit Riffelblechbelag und angeschrägten Ecken vorne • Auslegung für eine technische Sattellast bis 30 t Durchlenkradius ca. 2.500 mm Bedienungselemente der hydr. Funktionen in Fahrtrichtung links angeordnet, einschl. Klappschutzdeckel Schwanenhals für geringstmögliche Baulänge direkt auf dem Fahrwerk „aufgesetzt" und fix angeschweißt GOLDHOFER-2-Achs-Fahrwerk mit THP/ET-Sonder-Radsätzenfix am Hydraulik-Schwanenhals zwei einzelbereifte Pendelachsaggregate mit hydraulischem Achsausgleich mit insgesamt 4 Rädern pro Achslinie Dkodpfx Afjx Sragsceg Bereifung 285/70 R 19,5 150/147 J TL Fahrwerksbreite 2.750 mm, Radstand 1.360 mm techn. Achslast pro Achslinie max. 14 t (70 km/h) max. Lenkeinschlag der Pendelachsen ca. 70 Grad Ladehöhe in Mittelstellung 1.240 mm, belastet Hydraulik-Achshub +1- 300 mm 2-kreisiges hydromechanisches Lenksystem 2-Leitungs-Allrad-Druckluftbremse mit Federspeicher-Feststellbremse, ALBBremse und automatische Gestängesteller (AGS) ABV-Bremse (Antiblockiersystem Fabrikat Wabco) Schlauchbruch-Sicherheitsventile an allen Radsätzen hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung bei Lastfahrt abschaltbar hinten im Rahmen integriertes Adapterelement in kurzer und schmaler Kompaktbauweise zur Verbindung zwischen Fahrwerk und Flachbettbrücke Irrtümer vorbehalten

Zustand: gebraucht, Leergewicht: 15.800 kg, maximales Ladegewicht: 38.200 kg, Gesamtgewicht: 54.000 kg, Erstzulassung: 07/2002, nächste Prüfung (TÜV): 02/2025, Laderaumlänge: 6.800 mm, Laderaumbreite: 2.750 mm, Federung: Luft, Reifengröße: 235/75R17.5, Farbe: Rot, Getriebetyp: Sonstige, Vorderreifengröße: 235/75R17.5, Hinterreifengröße: 235/75R17.5, Fahrerkabine: Sonstige, Emissionsklasse: keine, Ausstattung: ABS, Zulassungsservice, HU/SP/UVV, Überführung zum Hafen Sprachen: deutsch,russisch,englisch,arabisch     Grundfarbe: rot Extras in der Ausstattung ABS, EBS, Fahrbereit, Luftfederung, Preis auf Anfrage (Mobile), Federung: Luft, Nutzlast(kg):38200 Aufbautyp: Goldhofer Tiefbett, 3 Achsen zwangsgelenkt, Funk FB Lenkung, Tiefbett 6800 mm, Zustand normal, HSN/TSN: 6631/000   Irrtümer vorbehalten. Dodpfjww D Igox Afcskg

Zustand: gebraucht, Gesamtgewicht: 92.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 08/2006, Laderaumlänge: 19.000 mm, Laderaumbreite: 3.000 mm, Laderaumhöhe: 815 mm, Gesamtbreite: 3.000 mm, Ausstattung: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A Teleskop-Tieflader für Waggontransport----                                 Zulassung          Technisch 1 Geschwindigkeit:     80km/h               65km/h Sattellast:               23.000kg             26.000kg Achlast hinten:       10.000kg             11.000kg Gesamtgewicht:     83.000kg             92.000kg Nutzlast:                 52.500kg             61.500kg Eigengewicht: (ohne Zubehör):         30.500kg ----Schwanenhals: Länge: 4.000mm Breite: 2.480mm Bauhöhe: 235mm Sattelhöhe: 1.350mm DLR vorn: 1.420mm DLR hinten: 2.700mm Königszapfen 3,5 Zoll Anschrägung: angeschrägt 10 Grad Ecken vorne: angeschrägt 45 Grad Bodenbelag: Fichte 50mm Dodpolhn Afjfx Afcekg Sattelstützen: machanisch Breite mit Bordwänden: 2.550mm hydraulischer STZ-Schwanenhals mit außenliegenden Trägern, hydraulisch heb- und senkbar mit machanischen Fallrohrstützen und hydr. Abstützzylinder hydromechanische Zwangslenkung (2-Kreis Lenkung) in Flachbauweise (Bauhöhe 235mm) mit nachstellbaren Führungselementen und THP-Lenkzylindern. ----Ladefläche: Typ: Plattform Hebbar: nein Länge: 13.000mm Breite: 3.000mm Bodenbelag: Blech/Fichte 50mm Radmulden: nein Verbreiterungen: nein ausziehbar: einfach teleskopierbar Länge1: 10.000mm Ladehöhen (beladen) Ladehöhe 1: 815mm Ladefläche teleskopierbar, als Außen- und Innenröhrenkonstruktion ausgeführt, mit 1.070mm langem, fixem Ladeflächenteilstück vorn. Im fixen Ladeflächenteilstück integrierte Bolzen-Laschenkupplung zum Einkuppeln von Kesselbrücken-Verlängerungsträgern, die von uns aufgeschweißten Vkt.-Schienen dienen als Schienenlaufbahn in den Spurweiten 1.000mm (Schienabstand 1.015mm) und 1.435mm (Schienenabstand 1.450mm). Verriegelung der Ausziehstufen durch Federspeicherzylinder und Konusbuchsen  Ladeflächenhöhe auf der Rahmenmittelröhre (Außenröhre) ca. 815mm (+/- 130mm) Ladeflächenhöhe auf den eingefassenen Schienenelementen ca. 790mm (+/- 130mm) ----Fahrwerk hinten: Fahrwerksform: Standard Ladehöhe bel.: 815mm Breite: 3.000mm Radstand: 1.360mm Bodenbelag: Blech Verbreiterungen: nein Radmulden: nein Baggermulde: nein ----Achsen: Achszahl: 6 Liftachse: siehe Zubehör Achsart: Lenkschenkel gekröpft Achsausgleich: hydraulisch Achsfabrikat: BPW/Eco Fahrstellungen: 1 Achshub (1) +/-: 130/130mm Achshub (2) +/-: 0/0mm Hebe-/senkventil: Ja 1. Achse pneumatisch hochhängbar mit Liftbalg ----Lenkung: Lenkachszahl: 6 Lenkachsanordnung: alle gelenkt Lenkwinkel max: 45° Grad Lenkungsart: Hydr. 2 Kreis----Bereifung: Dimension: 235/75 r 17,5 143/141 J Bereif. Art: Zwilling  Felge Art: Scheiben Felge zentr.: Mittenzentriert ----Bremse Code: nach EU Norm: Ja AGS: Ja ALB: Ja ABS: Ja mit ABS del: Nein Festellbremse: Federspeicher EBS: Nein ECAS: Nein Bemerkung: Bremsberechnung Nr.: GH 4324S ----Fahrwerk Bemerkung: Lenkung ausgelegt für den ausgezogenen Zustand mit größerem Lenkeinschlag der vorderen Achsen offene Radausschnitte über den Rädern mit dazwischenliegenden schmalen Querauslegern (ALU Abdeckungen s.u. Zubehör) Bedienungselemente geschützt in Fahrtrichtung links angebracht Felgen 17,5x 6,75 Gekröpfte Achen!!! ----Fahrzeugheck: Bauform: Standard 90° Rampenbefestigung: siehe Zubehör Bodenbeleg: Blech Überhang ab letzter Achse: 1.300mm Abstützung: siehe Zubehör ----Ladungssicherung: Verzurringe Anzahl: 5 belastbar bis: 10 to pro Stück Anordnung: 2 Paar auf dem SH                     3 Paar auf der LF----Heckverlängerung: max. Belastbarkeit 15.000kg mit einem Waggon-Drehgestell, aus Profilen zusammengesetzt, ohn

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 42.400 kg, Gesamtgewicht: 64.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2011, Ausstattung: ABS, Goldhofer STZ-VLS4-37/80 und Goldhofer Dolly SX 1-25/80 - Höhenverstellbares Tiefbett mit abnehmbaren Schwanenhals ----* Hersteller: Goldhofer * Typ: STZ-VLS4-37/80 * Erstzulassung: 01/2011 * Farbe: Gelb * Gesamtgewicht: 64.000 kg * Leergewicht lt. Fahrzeugschein: 21.600 kg * Achsen: 4x BPW-Achsen, davon 1. Achse gelenkt über Drehschemellenlenkung, die restlichen 3x Achsen sind hydromechanische zwangsgelenkte * Lenkschenkelachsen bis max. 45 Grad * Reifen: 235/75 R17,5 ca. 70% * Federung: Luftfederung mit Heben und Senken * EBS Wabco * Abnehmbarer Schwanenhals mit Aluminiumbordwänden * Hydraulische Zylinder zur Abstützung auf der Sattelzugmaschine * Werkzeugkasten mit Klappe vorne am Schwanenhals * Bedienung und Manometer links am Schwanenhals * Schwanenhals ausgelegt für freidrehende 1-Achs-Dolly?s * Tiefbett zum Fahrwerk hydraulisch heb- und senkbar * Fahrwerk mit Baggerstiehlmulde (beginnt ab 2. Achse) * Ausziehbare Verbreiterung der Ladefläche 440mm (2x 220mm) und 700mm(2x 350mm) * Holzbohlen zur Überbrückung zwischen den Verbreiterungen * Luftfederung mit Heben und Senken auf min. 825mm bis 1.025mm (keine Fahrstellung) * 2x fest eingestellte Fahrhöhen: * 1. Fahrhöhe 925mm +100mm/-100mm * 2. Fahrhöhe 885mm +100mm/-100mm * 2 Paar versenkbare Zurrösen im Boden Schwanenhals * 5 Paar versenkbare Zurrösen im Boden Tiefbett Dkedpsx Suzaofx Afcjg * 5 Paar seitliche Zurrösen am Chassi Tiefbett * 4 Paar Steckrungenlöcher im Boden Tiefbett * 3 Paar versenkbare Zurrösen im Boden Fahrwerk * 2 Paar seitliche Zurrösen am Chassi Fahrwerk * 2 Paar Steckrungenlöcher im Boden Fahrwerk * 2x Zurrösen in der Baggerstiehlmulde * Fahrzeugheck hinten 10 Grad abgeschrägt * 1-teilige hydraulische Rampen (2.850mm x 720mm) und hydraulische Stützen hinten * Bedienung hydraulische Rampen + Stützen hinten links * Smartboard hinten rechts * Zusätzliche LED-Rückfahrscheinwerfer am Schwanenhals und am Heck des Tiefladers * 1. Hand Deutsches Fahrzeug!! Deutsche Papiere!! 1. Hand!! Goldhofer SX 1-25/80 Dolly ----* Hersteller: Goldhofer * Typ: SX 1-25/80 * Erstzulassung: 03/2011 * Farbe: Gelb * Gesamtgewicht: 28.000 kg * Leergewicht lt. Fahrzeugschein: 2.750 kg * Achsen: 1x BPW-Achse * Reifen: 235/75 R17,5 ca. 70% / Zwillingsbereift * 3" Sattelplatte * Einzelkotflügel * Stützen * Lademanomater * 1. Hand Deutsches Fahrzeug!! Deutsche Papiere!!

Zustand: gebraucht, Gesamtgewicht: 48.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 12/1997, Ausstattung: ABS, Goldhofer 3-Achs Spezialauflieger / Langmaterialtransporter Typ: SPZ-DL 3-38/80 zul. Gesamtgewicht: 48.000 kg zul. Achslast vorn: 18.000 kg zul. Achslast hinten: 30.000 kg Luftfederung + 3 x LENK-Achsen Dedpfx Afjwmz Aaocskg Gesamtlänge: 20.500 mm ! Deutsche Zulassung ! weitere Abmessungen entnehmen sie der Zeichnung, diese kann auf Anfrage auch in PDF-Format in Hochauflösender Qualität zugesandt werden. ! weiteres auf Anfrage per Email ! Angaben ohne Gewähr/Irrtümer vorbehalten ! Im Internet gemachte Angaben sind unverbindliche Beschreibungen und stellen keine zugesicherten Eigenschaften dar. Der Verkäufer haftet nicht für Irrtümer, Eingabefehler und Datenübermittlungsfehler. Änderungen vorbehalten. Ständiger An- und Verkauf sowie Inzahlungnahme und Vermietung von Kran und Hebefahrzeuge sowie Baumaschinen und Schwerlastfahrzeuge

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 91.480 kg, Gesamtgewicht: 126.600 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Typ STZ-VP 8 (245) (3+5) Flachbett Trennstelle mit Penelachsen Die angegebenen technischen Daten sind nur gültig, bei Verwendung einer Gewichte Geschwindigkeit 80 km/h Sattellast 40.000 kg Achslast 8 x 12.000 kg Zulässiges Gesamtgewicht 126.680 kg Eigengewicht ca. 34.200 kg Nutzlast? ca. 91.480 kg Abmessungen Maß b 22.095 mm- 25595 mm Gesamtzuglänge Fahrzeugbreite 2.750 mm -3.200 mm Schwanenhals Länge x Breite 3.700 mm x 2.480 mm Dkedpfox Nuprex Afcog Sattelhöhe (beladen) 1.300 mm Durchlenkradius vorne / hinten 1.370 mm / 2.835 mm Königszapfen 3,5 '' 3-Achs-Fahrwerk vorne Radstand 2 x 1.510 mm Pendelachsen mit Einzelbereifung Lenkung alle Achsen gelenkt Flachbett einfach teleskopierbar mit Trennstelle und Verlängerungsträgern Länge x Breite 7.100 mm x 2.750 mm · teleskopierbar um / auf max. 3.500 mm / 10.600 mm Verlängerungsträger 6.000 mm / 16.600 mm im Flachbett Bauhöhe 350 mm Verbreiterungen auf 3.200 mm Böden herausnehmbar 5-Achs-Fahrwerk vorne Radstand 4 x 1.510 mm Pendelachsen mit Einzelbereifung Lenkung alle Achsen gelenkt Stielmulde im Fhrwerk 880 mm breit 545 mm tief

Zustand: gebraucht, Leergewicht: 28.700 kg, Gesamtgewicht: 98.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 07/2009, nächste Prüfung (TÜV): 05/2026, Reifengröße: 285/70 R19,5, Farbe: Gelb, Ausstattung: ABS, Trommelbremse EBS Nutzlast 69.300 kg Mercedes-Benz Arocs 2663 LS Schwerlastsattelzugmaschine Farbe gelb 591.100 km HU: 09/2026 Diesel Harnstofftank (AdBlue) Erstzulassung 09/2017 Hubraum 15.569 ccm 460 kW ABS Bordcomputer Differentialsperre Hydraulik (Nebenantrieb) Kipp-Hydraulik Spurassistent EBS ESP lärmarm Navigationssystem Standheizung Standklima Djdpsx Nqibofx Afcskg Tempomat Traktionskontrolle Zusatzscheinwerfer Euro 6 C 3 Achsen Radstand 3.400 mm Reifengröße 385/65 R22,5 - 315/80 R22,5 zul. Gesamtgewicht 26.000 kg Nutzlast 15.425 kg Leergewicht 10.575 kg Retarder Vollautomaten Blatt-Luft-Federung Turbo-Retarder-Kupplung technisch mögliches Zuggesamtgewicht 70.000 kg bis 12 % / 100.000 kg bis 8 % motorseitiger Nebenantrieb Sonnenblende Rundumleuchten Drucklufthörner Fahrerhaus luftgefedert 1 Liege VIN-Nr.: 10167342 Irrtümer vorbehalten

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Dkjdpfxjxcdfgs Afcsg Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 45.400 kg, Gesamtgewicht: 66.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 08/2012, Gesamtbreite: 2.750 mm, Ausstattung: ABS, Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage. Ausstattung: * BPW-Achsen, alle Achsen hydr. gelenkt * Bereifung 245/70 R 17,5 * Rungentaschen, Verzurrringe * Ladebock, herausnehmbar * Alu-Einlegeböden * hydr. Achsausgleich * 2 Zoll Zapfen * ABS Dkodpfx Ajxuchkefcsg * SZM mit Hydraulik wird benötigt * Zusatzlenkung * abfahrbarer Hals * klappbare Verbreitungen * kleine Rampen am Ladebett vorne * Bordwände auf dem Hals * TÜV Neuabnahme auf Wunsch möglich

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 85.100 kg, Gesamtgewicht: 106.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 11/2009, Laderaumlänge: 19.390 mm, Laderaumbreite: 2.470 mm, Gesamtbreite: 2.550 mm, Gesamthöhe: 1.950 mm, Ausstattung: ABS, techn. möglich: 8 x 14 t. Achsen, ABS, EBS, BPW Achse(n) , Hubachsen, hydraulische Federung, 6 Achsen hydr. zwangsgelenkt, 1. + 2. Achse - Liftachse, Trommelbremsanlage, 13 Schwerlast-Zurringe je Seite, 8 x Rungenstecktaschen je Seite, 2 x Rungentaschenschiene(n) mittig auf der Ladefläche, Rundumkennleuchte am Heck, Abschleppkupplung, Ladehöhe: ca. 1500 mm, Fahrzeug kann mit Werbung beklebt und/oder beschriftet sein Unser Angebot ist generell ohne neue TÜV-Abnahme. Falls neue TÜV-Abnahme erwünscht, unterbreiten wir Ihnen gerne ein Angebot unserer Partnerwerkstätten! Fahrzeug kann mit Werbung beklebt und/oder beschriftet sein. Es gelten unsere allgemeinen Liefer- und Zahlungsbedingungen. Gerne erstellen wir Ihnen für dieses Objekt ein Finanzierungs- oder Leasingangebot. Dkodpfx Afev I It Neceg Bitte sprechen Sie uns an!

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 33.050 kg, Gesamtgewicht: 47.500 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 02/2000, Laderaumlänge: 17.200 mm, Laderaumbreite: 2.550 mm, Laderaumhöhe: 3.300 mm, Gesamtbreite: 17.200 mm, Baujahr: 2000, WhatsApp: _____ Goldhofer STZ L3 35/80/Seilwinde/Extendable/ Ausziehbar 5,40 M/3 Mitlenkende Achsen ? Hersteller: Goldhofer ? Typ: STZ L3 35/80 ? Erstzulassung: 02/2000 ? Hydraulische Rampen ? Hydraulische Seilwinde ? 3 Mitlenkende Achsen ? Gesamtlänge: 17,20 m ? Ladefläche ohne Teleskop: 8,40 m ? Teleskop Auszug: 5,40 m ? Ladefläche gesamt: 13,80 m ? Höhe Ladefläche: 0,83 m ? Transport Breite: 2,55 m ? Transport Höhe: 3,30 m ? Sattelhöhe: 1,33 m ? Sattelkupplungspunkt: 8 cm ? Rampenlänge: 4,60 m Schwerladerampen ? Leergewicht: 14.450 kg ? Nutzlast: 33.050 kg ? icht: 47.500 kg ? Deutsches Fahrzeug ? Deutsche Papiere ? Sofort Einsatzberiet _____ You also can have the description in another language by Email ? Unser Service ? ? - Ausfuhr-Erklärung-Zoll-Anmeldung-gelbe Kurzzeitkennzeichen-rote Zollkennzeichen. ? - Ankauf ihrer gebrauchten Baumaschine oder Nutzfahrzeuges ? - wir helfen ihnen bei der Finanzierung ? - wir bieten ihnen Transport Lösungen ? - Besichtigung und Vorführung der Maschinen von Mo-Fr 9.00-17.00Uhr ( Samstag nur nach Vereinbarung.) ? ? Unser Pool an Maschinen verändert sich ständig und ist immer aktuell auf unserer Webseite ? ? ? ? gerne stehen wir ihnen auch telefonisch zur Verfügung ? Djdpfoxy Ucdex Afcskg ? Sanisa GmbH ? Otto Hahn Straße 13 ? 35510 Butzbach ? ? Tel : ? Mobil ? Dieses Angebot ist unverbindlich und freibleibend. - Zwischenverkauf vorbehalten, - Irrtum und/oder Tippfehler nicht ausgeschlossen. - Verkauf zu unseren AGB`s.

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 78.400 kg, Gesamtgewicht: 98.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Gesamtbreite: 2.750 mm, Baujahr: 2025, mit Luftfederung, hydromechanischer Zwangslenkung, einfach teleskopierbarer Ladefläche Typ Plattform, mit 2-teiligen Auffahrrampen Eigengewicht 21.100 kg Nutzlast 76.900 kg B = 14.050 mm STZ-L Schwanenhals - Ecken vorne 45° angeschrägt (468 x 468mm), geschlossener Außenrahmen - robuste Stahl- und Schweißkonstruktion - ausgebildete Ladefläche 3.700 x 2.480 mm - hydromechanische Zwangslenkung (2-Kreis-Lenkung) in Flachbauweise (Bauhöhe 235mm) mit nachstellbaren Führungselementen - kugeldrehkranzgelagerte Sattelplatte mit auswechselbarem 3,5" Königszapfen und einstellbaren Lenkkeil - Sattellast 26.000 kg -Durchlenkradius 2.700 mm -Premiumsatukasten Ladefläche - Bauform "Plattform, einfach teleskopierbar" -Traffidecko Polymer Gummibelag - Ladefläche einfach teleskopierbar, als Außen- Innenröhrenkonstruktion ausgeführt - Verriegelung der Ausziehstufen durch Federspeicherzylinder und Konsubolzen - Zwischentisch 300 mm -Festes Auflage vorn 700 mm lang Fahrwerk - luftgefedertes 6-Achs-Fahrwerk, Radstand 1.510 mm - Achsaggregat Fabrikat BPW , bestehend aus einer ungelenkten Achse und fünf hydromechanisch zwangsgelenkten Lenkschenkel- achsen mit einem maximalen Lenkwinkel von 45° - Achsen mit nachstellbaren Kegelrollenlagern und automatischen Gestängestellern (AGS) - Heb- und Senkventil serienmäßig für ein Absenken auf min. 785mm bzw. ein Anheben auf max. 985mm (keine Fahrstellungen) - Fahrwerk mit offenem Außenrahmen - Baggermulde im Fahrwerk hinten 3.340 mm und 874 breit Fahrzeugheck - Bauform "angeschrägt 500mm - kurzer 1.100 mm Überhang ab Mitte letzter Achse - 2 integrierte hydraulische Abstützungen zum Abstützen des Fahrzeughecks beim Beladevorgang 2-teilige Auffahrrampen mit Super Grip Belag Dsdpfx Aox Dqhksfcekg - 2.600 + 1.200 x 720 mm - stehendes hydraulisches Hebewerk mit Handpumpe, Seilstreckung -hydraulische Rampenverstellung Bremsanlage - Zweileitungs-Allrad Druckluftbremsanlage mit Membranbremszylindern - automatische lastabhängige Bremse (ALB) - automatische Gestängesteller (AGS) - Feststellbremse mittels Federspeicherzylindern - ABV-Bremse - Hydraulikanschluß - easyContol - Aluminium-Bordwände, 3-seitig - Liftmöglichkeit (lastabhängig) - Zentralschmieranlage "BEKA-MAX" - ausziehbare Verbreiterungen incl. Einlegedielen, Verbreiterung teleskopierbar bis 3.000mm Technische Daten Schwanenhals Ladefläche (LxB) 3.700 x 2.480 mm Anschrägung: 1.080 mm Bauhöhe über Sattelkupplung 235mm Sattelhöhe beladen 1.300mm Durchlenkradius nach hinten 2.700mm Durchlenkradius nach vorne 1.350mm Königszapfen 3,5" Ladefläche Ladefläche (LxB) 11.000 x 2.750 mm teleskopierbar um 4.340 mm in Stufen auf (LxB) 15.340mm x 2.750 mm inkl. Anschrägung hinten 500mm Ladehöhe beladen ca. 885mm (+/-100mm) bzw. 845mm (+140/-60mm) Fahrwerk Radstand 5 x 1.510 mm Überhang 1.100 mm Lenkung 1. Achse ungelenkt 2. - 6. Achse hydromechanisch zwangsgelenkt (2-Kreis-Lenkung)

Zustand: gebraucht, Leergewicht: 10.900 kg, maximales Ladegewicht: 43.600 kg, Gesamtgewicht: 54.500 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 04/2025, Laderaumlänge: 8.700 mm, Laderaumbreite: 2.550 mm, Laderaumhöhe: 855 mm, Reifengröße: 245/70 r17.5, Farbe: Grau, Baujahr: 2025, Betriebsgewicht: 10.900 kg, Ausstattung: ABS, Schwanenhals, starr, in Mittelröhren-Ausführung: -Geschlossener Außenrahmen mit Ausschnitte für Spanngurte (LC 1.500 daN) -Bodenbelag Stahl mit Antirutschbelag -inklusive Lochleiste für Alu-Anlegerampen -2" – Königszapfen -Mechanisch betätigte BPW-Sattelstützen -550 mm lange, 8’ Anschrägung am Schwanenhalsende -Stirnwand inkl. Parkposition für Rückwand, 400 mm hoch -Ersatzradhalter stehend an der Vorderseite des Schwanenhalses montiert -3 Paar Zurrringe LC 5.000 daN versenkt in der Ladefläche des Schwanenhalses -Aluminium-Steckbordwände 400 mm hoch, bestehend aus 2x Bordwand seitlich Länge 3.150 mm und Rückbordwand mit Rungen (verzinkt) -Staukasten rechteckig, Aluminium, Klappdeckel, abschließbar Maße ca. 400 x 800 mm, Mitte -Staukasten 45’, Aluminium, Klappdeckel, abschließbar Maße ca. 400 x 800 mm, links -Staukasten 45’, Aluminium, Klappdeckel, abschließbar Maße ca. 400 x 800 mm, rechts Ladefläche, einfach teleskopierbar: -Geschlossener Außenrahmen mit Ausschnitten für Spanngurte (LC 1.500 daN) -Festes Teil vorne 700 mm -Bodenbelag Blech mit Antirutschbelag -Angeschrägte Schnittstelle zwischen Festteil und Ladefläche zum Einhängen von Überbrückungsschienen und Radmulden -Baggermulde inkl. Langlöcher zur Ladungssicherung (LC 1.500 daN), Länge ca. 3.850 mm -Vorbereitung für hydraulische Rampe (Elektroversorgung) -Holme zur Verbreiterung auf 3.000 mm -angeschrägtes Fahrzeugheck 8°, 550 mm lang -Schlittenausführung für einfachen An- und Abbau von Rampen -Durchgehender Schmutzfänger am Heck -1 Paar Zurrpunkt LC 10.000 daN mittig auf der Ladefläche hinter dem Schwanenhals -7 Paar Zurrpunkt LC 10.000 daN im Außenrahmen der Ladefläche -6 Paar Rungentasche 100 x 50 mm im Außenrahmen der Ladefläche -1 Paar Zurrpunkt LC 10.000 daN mittig im Heckbereich der Ladefläche -1 Paar Rungentaschenleisten ca. in der Mitte der Ladefläche -1 Paar Rungentaschenleisten auf dem Festteil -1 Paar Rungentaschenleisten hinter der letzten Achse Rampen: -Hydraulische Doppelklapprampen, 2.750+1.500x800 mm -Holzbelag Lärche -Ansteuerung über Fernbedienung (über Kabel und Funk möglich) -Rampen mit Schnellwechsel-(Demontagesystem) Fahrwerk: -Achsfabrikat BPW ECO Max -2 Fahrhöhen -4 Achsen á 10 t (technisch 12 t) -Zwillingsbereifung 245/70 R17.5 -2 x Starrachse und 2 x reibungsgelenkte Achse -Rückfahrlenksperre der reibungsgelenkten Achse über Rückwärtsgang -Bremsanlage Fabrikat Knorr (gemäß EU-Vorschriften mit EBS-E) -TIM G2 von Knorr (TrailerlnformationModul) -Fahrstabilitätsregelung RSS (Roll Stability Support) -lastabhängige Liftachse auf der ersten Achse inkl. Anfahrhilfe (Zwangsabsenkung der Liftachse über TIM möglich) Zubehör: -4 Unterlegkeile mit Halter Dedpfx Afsi Ai E Rocjkg -2 Paar Warntafeln 423 mm x 423 mm, mit 2 Positionsleuchten und Steckposition für Rundumleuchte, stufenlos verstellbar bis 3.950 mm -Befestigungsmöglichkeiten am Schwanenhals und auf der Ladefläche (alternativ an der Rampe, falls vorhanden) sind inklusive -steckbares Schottblech am Ende der Baggermulde -Elektro-Hydraulik Aggregat zur Rampenbedienung -Bedienung der Rampen per Funk-Fernbedienung -Hydraulische Entlastungsstützen am Fahrzeugheck zum Abstützen beim Beladevorgang -1 Paar zusätzliche Rückfahrscheinwerfer Heck auf Rückwärtsgang geschaltet -Holz-Verbreiterungsbohlen - Lärche (Option)

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Dsdpfxsxcdfas Afcekg Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 36.020 kg, Gesamtgewicht: 45.500 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 04/2022, nächste Prüfung (TÜV): 04/2026, Laderaumlänge: 12.400 mm, Laderaumhöhe: 900 mm, Gesamtbreite: 2.550 mm, Fahrzeug / Aufbau: Satteltieflader mit 2 Paar Radmulden Gesamtlänge: 13.220mm Ladelänge: gesamt 12.400mm Breite: 2.550mm Ladehöhe: 900mm Weitere Infos - 2 Paar Radmulden, herausnehmbar + verbreiterbar - lange, tiefe Baggerstilmulde - gr. Zurrpaket - Liftachse - Nachlauflenkachse - BPW Achsen - ALTEC Rampen m. Federheberwerk, abnehmbar - verzinkt + lackiert - Staukiste vorn - 3m Verbreiterung Dkjdpfx Afjxxxpxjcjg - Warntafeln - Rundumleuchte - Kletterleisten - Gummibeschichtung Ladefläche - LED Leuchten + LED Rückfahrscheinwerfer - Galgen Kettenaufnahme - Heckabstützung Fahrzeug ist sofort verfügbar - weitere Satteltieflader neu und gebraucht sofort ab Lagerplatz verfügbar.

Zustand: gebraucht, Gesamtgewicht: 54.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 06/2008, Ausstattung: ABS, Fahrzeug-Ident-Nr.: WG0STZV3580032220 Erstzulassung: 24.06.2008 DE HU fällig Eigengewicht: 14.900 - 18.000 kg Schwanenhals abnehmbar Königszapfen 3,5 " ----Tiefbettlänge: 7.800 mm - Ladehöhe: ca. 470 mm TELESKOPIERBAR um 5.400 mm VERBREITERBAR RADMULDEN Fahrwerksrahmen: 4.100 mm Baggermulde - Löffelstielmulde Zentralschmieranlage BPW Eco Achsen mit Trommelbremsen mit Funkfernsteuerung 3 x hydraulisch zwangsgelenkte Achsen Achslasten 3 x 10.000 kg Schwandenhals abnehmbar - Sattellast: 24.000 kg Zentralschmieranlage Dsdpfx Aexwf Tnofcjkg Bereifung: 235/75 R 17,5 Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer sind ausdrücklich vorbehalten. Die Beschreibung dient der allgemeinen Identifizierung des Fahrzeuges und stellt keine Gewährleistung im kaufrechtlichen Sinne dar. Ausschlaggebend ist die Beschreibung gemäß Kaufvertrag. Unser Angebot ist generell ohne neue TÜV-Abnahme. Falls neue TÜV-Abnahme erwünscht, unterbreiten wir Ihnen gerne ein Angebot unserer Partnerwerkstätten! Fahrzeug kann mit Werbung beklebt und/oder beschriftet sein. Es gelten unsere allgemeinen Liefer- und Zahlungsbedingungen.

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3+5) 8 Pieces hydraulic swing BWP axle unit and remote control. technically possible total weight 219.000 kg Payload 175.620 kg Hydraulically suspension and 8 axle steerable Goldhofer low bed trailer Type STHP (3+5) consisting of 4 heavy-duty modules with an detachable gooseneck up to 5 m long telescopic excavator low bed with 4 wheel wells with ABS up to 175.620 kg payload technical possible. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1?st Module: hydraulic universal gooseneck type STH Can be combined with heavy-duty module trolleys, with loading bridges that can be driven over. Empty weight 5.900 kg Permitted Front fifth wheel load 35,000 kg Length approx. 4.10 m Saddle height approx. 1.30 m King Pin 3.5" stud Aluminum side walls pluggable fully hydraulically mobile 2?nd Module Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module as a single module technically possible total weight: 108.000 kg, technically possible axle loads: 36.000 kg at 5 km/h possible. Curb weight: 10.350 kg as a single module technical Payload up to 97.650 kg at 5 km/h possible. hydraulic pendulum axles 8-fold, tires with 215/75/R17.5 Axle load: 25 tons at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Center distance: 1.5 meters Max steering angle: ±60° Hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering integrated in the chassis with a maximum steering angle of the axle units of 60° with integrated hydraulic oil tank front and rear optimized pin-plate coupling for longitudinal combinations single-tire pendulum axle assemblies with a total of 8 wheels per axle line hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brake include ABS and technically possible axle load of 34 tons at 5 km/h 3?rd Module: low bed heavy duty module extendable - excavator bridge Buildyear: 2002 Internal dimensions: approx 7,50 meters long, 3,00 meters brought and 0,40 meters loading height Construction height 350 mm extendable by approx. 5,00 Meters Curb Weight 11.900 kg 4 wheel wells with extension module in the head area Overall height in the wheel well area approx. 150 mm Load up to 80 tons in the low bed and 175,6 To. in the overall module STHP 8 (3+5) Front and rear hydraulic bolt plate coupling with claw coupling adapter 4?th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axis heavy-duty chassis module first registration: 04.01.2002 technically possible total weight: 115.000 kg, technically possible axle loads 23.000 kg at 5 km/h possible Curb weight: approx. 14.200 kg technical Payload up to 100.800 kg possible. Single-tire hydraulic pendulum axle units with 4 wheels per axle line with 20 x 285/70 R 19.5 tires Djdsxx Evfjpfx Afcekg hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension hydraulic steering of all axles radio remote control for steering axles 5. Notes: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different train combinations are possible! The payloads change for different train combinations. The low bed can be tried out at our premises. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. Price NET plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Advert also available in full German / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar

Zustand: gebraucht, Gesamtgewicht: 48.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 04/2007, Ausstattung: ABS, Fahrzeug-Ident-Nr.: WG0STZV3570028656 Erstzulassung: 05.04.2007 DE HU fällig Eigengewicht: 14.950 - 18.600 kg Schwanenhals abnehmbar Königszapfen 3,5 " ----Tiefbettlänge: 8.000 mm - Ladehöhe: ca. 250 - 350 mm TELESKOPIERBAR um 5.600 mm VERBREITERBAR RADMULDEN Dodpfx Ajt Eya Esfcjkg Fahrwerksrahmen: 4.100 mm Gesamtlänge: 16.400 mm Baggermulde - Löffelstielmulde Zentralschmieranlage BPW Eco Achsen mit Trommelbremsen mit Funksteuerung 3 x hydraulisch zwangsgelenkte Achsen Achslasten 3 x 10.000 kg Schwandenhals abnehmbar - Sattellast: 18.000 kg Bereifung: 235/75 R 17,5 Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer sind ausdrücklich vorbehalten. Die Beschreibung dient der allgemeinen Identifizierung des Fahrzeuges und stellt keine Gewährleistung im kaufrechtlichen Sinne dar. Ausschlaggebend ist die Beschreibung gemäß Kaufvertrag. Unser Angebot ist generell ohne neue TÜV-Abnahme. Falls neue TÜV-Abnahme erwünscht, unterbreiten wir Ihnen gerne ein Angebot unserer Partnerwerkstätten! Fahrzeug kann mit Werbung beklebt und/oder beschriftet sein. Es gelten unsere allgemeinen Liefer- und Zahlungsbedingungen.