Goldhofer Anhänger Fahrgestell gebraucht kaufen (115)

Zustand: neu, Gesamtgewicht: 94.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, 2 achs Dolly Goldhofer SX-L2 Stützfüße zum Abstellen der Einheit in unbeladenem Zustand - 3,5"-Schwerlast-Sattelkupplung oben zwischen den Rahmenhauptlängsträgern in tieferer Position versenkt installiert - Fahrwerksrahmen hinten mit angebauter ungelenkter Achse mit luftfederung Federung in kürzestmöglicher Kompaktbauweise - Achsen mit nachstellbaren Kegelrollenlagern und automatischen Gestängestellern (AGS) - Zwillingsbereifung auf Stahl-Scheibenrädern - Zweileitungs-Allrad-Druckluftbremse mit Membranbremszylindern, Federspeicher-Feststellbremse - BPW-Achsen -Luftfederung Aufbau 1 Doppelrungen-Ladeschemel Rungenabstand einzeln durch Spindel verstellbar Rungen herausnehmbar Dusdpfjwcy Duex Afcel Doppeltaschen je Schlitten 4 Stück Rungen aus Quadratrohren, Zurrösenunten am Schemel Drehkranzarretierung für Leerfahrt Goldhofer 5 achs Nachläufer SN-L5 5 BPW Achslast 5 x 12to Luftfederung Smartboard Zuggabel 1.500mm lang, Öse 40mm Aufbau 1 Doppelrungen-Ladeschemel Rungenabstand einzeln durch Spindel verstellbar Rungen herausnehmbar Doppeltaschen je Schlitten 4 Stück Rungen aus Quadratrohren, Zurrösenunten am Schemel Drehkranzarretierung für Leerfahrt Lenkung Lenkachsen auf 2 Drehgestellen mit BPW-Drehkränzen letzte Achse nachlaufgelenkt mit Hilfslenkung für Rangierzwecke incl. Funktion über Funk hydraulische verstellung von 20-70 m Anzeige der gewählten Stützweite Selbstlenkung ausschaltbar zur Fahrt mit der Zuggabel Zusatzlenkung elektro hydraulisch elektro-hydr. Pumpaggregat Bremsen Zweileitungs-Druckluft-Bremsanlage mit 8 Membranbremszylindern ausgelegt für je 12to Achslast Zentralschmierung elektrisches Bremsventil Heben- und Senkeinrichtung Funk- Fernsteuerung Verbindungsleitungen 2 x 25 m

Zustand: gut (gebraucht), Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Laderaumlänge: 16.100 mm, Laderaumbreite: 2.540 mm, Laderaumhöhe: 1.510 mm, Gesamtlänge: 16.100 mm, Gesamtbreite: 2.540 mm, Gesamthöhe: 1.510 mm, Federung: Hydraulik, Reifengröße: 305 / 70 R22.5, Farbe: Gelb, Baujahr: 2012, Colour : Yellow payload weight : 76800 kg. Extendable Main Features Manufacturer: Goldhofer Type: SPZ DH6 84-80A Ballast trailer Chassis number: WG0SPZD6D80030287 Year: 2012 Weights/Loading Capacity King-Pin load: 24.000 kg Axle load: 12.000 kg Total axle load: 6 x 12.000 kg = 72.000 kg GVW: 96.000 kg Empty weight: 19.200 kg Loading capacity: 76.800 kg Axles Brand axles: BPW Hydraulic suspension 1st axle liftable WABCO braking system with EBS Tyres: 305 / 70 R22.5 Dimensions Length: 16.100 mm Extensions: +10.050 mm Max extended length: 26.150 mm Duodpfx Afexx Uggocel Loading floor width: 2.540 mm Height: 1.510 mm (+/- 150 mm) King-Pin height: +/- 1.275 mm Additional Information NATO plug Lashing rings Stake pockets + Stakes Wooden loading floor JOST mechanical landing gear Electro hydraulic pump for functions of trailer Rear bumper with lights King-pin 3.5” Central greasing Toolbox = Weitere Informationen = Allgemeine Informationen Baujahr: 2012 Achskonfiguration Refenmaß: 305 / 70 R22.5 Marke Achsen: BPW Federung: hydraulische Federung Hinterachse 1: Doppelbereift; Liftachse; Max. Achslast: 12000 kg Hinterachse 2: Doppelbereift; Max. Achslast: 12000 kg Hinterachse 3: Doppelbereift; Max. Achslast: 12000 kg Hinterachse 4: Doppelbereift; Max. Achslast: 12000 kg Hinterachse 5: Doppelbereift; Max. Achslast: 12000 kg Hinterachse 6: Doppelbereift; Max. Achslast: 12000 kg Gewichte Leergewicht: 19.200 kg Zuladung: 76.800 kg zGG: 96.000 kg Funktionell Ausziehbarer Aufbau: Ja Zustand Technischer Zustand: gut Optischer Zustand: gut Finanzielle Informationen Preis: Auf Anfrage Weitere Informationen Wenden Sie sich an Stefan Schaapveld, um weitere Informationen zu erhalten.

Zustand: gebraucht, Gesamtgewicht: 42.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 07/2009, nächste Prüfung (TÜV): 04/2026, Gesamtbreite: 2.750 mm, Gesamthöhe: 2.500 mm, Ausstattung: ABS, Bei weiteren Fragen: ----Verladung mit Stapler mit Aufpreis und nach Absprache möglich / Loading with forklift possible. Please speak to the seller ----Highlights * Funkfernbedienung * BPW Eco Achsen * 3x Hydraulische Lenkachse * Teleskopierbar * Vollluft mit Heben & Senken Funktion ----Technische Hauptdaten Gesamtgewicht: 54.000 kg * Eigengewicht: ca. 18.100 KG * Nutzlast: ca. 23.900 kg * Sattellast: 24.000 kg * Achslast: 3 × 10.000 kg * Bereifung: 235/75 R 17.5 (Zwillingsbereifung) ----Aufbau & Konstruktion Schwanenhals (hydraulisch, mit Mittelträger): Hydraulische Verriegelung der Kupplungsklauen * Durchlenkradius: vorne 1.245 mm / hinten 2.800 mm * Königszapfen 3,5? * Hydraulikanschluss für Zugmaschine * Länge 3.750 mm / Breite 2.480 mm * Multifunktions-Schnellkupplung für Hydraulikleitungen ----Spezial-Tiefbett: Direkt am 3-Achs-Fahrwerk angeschweißt * Technische Nutzlast bis 37 t * Länge 7.800 mm, teleskopierbar auf 13.200 mm * Grundbreite 600 mm (Mittelröhre) * Bauhöhe der Tiefbettbrücke 320 mm * Zusätzliche Rahmenverstärkung für Kettenfahrzeuge * Drei Spezialverschiebetische (1× 2400 mm + 2× 1300 mm) * Außenbreite der Tische 2.300 mm, erweiterbar bis 3.000 mm ----Fahrwerk Achsfabrikat: BPW Eco * Achsausgleich: Hub 270 mm * Lenkung: alle drei Achsen hydraulisch zwangsgelenkt * Fahrwerksbreite: 2.550 mm * Radstand: 2 × 1.310 mm * Baggermulde: Breite 2.550 mm / Länge 4.100 mm ----Ausstattung & Besonderheiten Nachlenkung easyControl Comfort ? manuelle Steuerung per Funk- und Kabelfernbedienung Duedpex Snkzofx Afcsl * Hydraulische Hub- und Senkfunktion ----Deutsches Fahrzeug / German Trailer Interne Nr: kk231 2.Hand Erstzulassung: 07.2029 HU: 04.2026 Leergewicht: 18.100 KG Zulässiges Gesamtgewicht: 42.000 KG----Maße Außen Länge: 16.300 mm // Breite: 2750-3400 mm // Höhe: 2500 mm ----Reifen Achse 1: 235/75 R17,5 (ca.40%) Achse 2: 235/75 R17,5 (ca.40%) Achse 3: 235/75 R17,5 (ca.40%)----Bei weiteren Fragen: ----Ernst-Abbe-Straße 7 63165 Mühlheim am Main Bitte keine E-Mails. Bitte lesen Sie sich vor dem Anruf unsere Inserate gründlich durch. Wir sprechen: Deutsch, English, Français, ???? , ????? In dringenden Fällen haben wir Mitarbeiter, die auch die folgenden Sprachen sprechen: ????? , ????? , , ????? , ????? Besichtigung und Probefahrt NUR nach telefonischer Absprache möglich. Öffnungszeiten: Mo. - Fr. von 09:00 bis 18:00 Uhr Samstags von 08:00 bis 13:00 Uhr (Termine nur nach Absprache) Telefonisch erreichbar Mo. - Fr. von 08:30 bis 19:00 Uhr. & Sa. von 08:00 - 16:00 Uhr Sonntags sind wir telefonisch nicht erreichbar. Überführungskennzeichen, Zollkennzeichen, Exportangelegenheiten, Transporte, Verschiffung & Zollangelgenheiten können wir für Sie organisieren / erledigen oder Ihnen einfach dabei behilflich sein Wir können Sie vom nächstgelegenen Bahnhof abholen (Bahnhof Mühlheim am Main) We can take you from the next train station (Bahnhof Mühlheim am Main) Entfernung Flughafen Frankfurt am Main 15min distance airport Frankfurt am Main 15min Entfernung Hauptbahnhof Frankfurt am Main 20min distance central station Frankfurt am Main 20min Entfernung Offenbach Bahnhof 10min distance Offenbach central station 10min Entfernung Mühlheim Bahnhof 3min distance Mühlheim train station 3min Irrtümer, Zwischenverkauf, Schreibfehler, Preisänderungen etc. vorbehalten Trotz größter Mühe und Sorgfalt, sind Fehler in dieser spezifischen Fahrzeugbeschreibung nicht ausgeschlossen. D

Zustand: gebraucht, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 03/2014, Laderaumlänge: 6.650 mm, Laderaumbreite: 2.760 mm, Gesamtlänge: 16.200 mm, Gesamtbreite: 2.780 mm, Federung: Hydraulik, Reifengröße: 245/70R17.5, Farbe: Orange, Baujahr: 2014, = Weitere Optionen und Zubehör = - Hydraulik - Material: steel - Material des Bodens - Sicherheitsringe = Weitere Informationen = Allgemeine Informationen Kabine: 9999 Achskonfiguration Refenmaß: 245/70R17.5 Marke Achsen: BPW Bremsen: Trommelbremsen Federung: hydraulische Federung Achse 1: Gelenkt; Reifen Profil links: 60%; Reifen Profil rechts: 60% Achse 2: Gelenkt; Reifen Profil links: 60%; Reifen Profil rechts: 60% Achse 3: Gelenkt; Reifen Profil links: 60%; Reifen Profil rechts: 60% Achse 4: Gelenkt; Reifen Profil links: 60%; Reifen Profil rechts: 60% Achse 5: Gelenkt; Reifen Profil links: 60%; Reifen Profil rechts: 60% Achse 6: Gelenkt; Reifen Profil links: 60%; Reifen Profil rechts: 60% Gewichte zGG: 94.750 kg = Firmeninformationen = Möchten Sie weitere Informationen zu diesem Fahrzeug? Wir empfehlen, dass Sie sich auf BAS World umsehen. Dort finden Sie: • HD-Inspektionsvideo • 360-Grad-Bilder • Vollständige und verifizierte Spezifikationen • Berechnung der Lieferkosten und -zeit • Unterstützung und Dienstleistungen von BAS World Duedpswnrp Tsfx Afcol Möchten Sie mehr erfahren? Besuchen Sie BAS World online! España (ES) Hablamos 17 idiomas, para que siempre podamos ayudarte en tu propio idioma. No dudes en ponerte en contacto con nosotros directamente. ¡Nuestro empleado español estará encantado de ayudarte! Deutschland (DE) Wir sprechen 17 Sprachen, damit wir dir immer in deiner eigenen Sprache helfen können. Kontaktiere uns gerne direkt. Unser deutscher Mitarbeiter hilft dir gerne! France (FR) Nous parlons 17 langues, afin de pouvoir toujours vous aider dans votre propre langue. N'hésitez pas à nous contacter directement. Notre collaborateur français se fera un plaisir de vous aider ! Portugal (PT) Falamos 17 idiomas, para que possamos sempre ajudá-lo no seu próprio idioma. Não hesite em nos contactar diretamente. O nosso colaborador português terá todo o prazer em ajudá-lo! Italia (IT) Parliamo 17 lingue, per poterti sempre aiutare nella tua lingua. Non esitare a contattarci direttamente. Il nostro collaboratore italiano sarà felice di aiutarti!

Zustand: gebraucht, Leergewicht: 28.700 kg, Gesamtgewicht: 98.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 07/2009, nächste Prüfung (TÜV): 05/2026, Reifengröße: 285/70 R19,5, Farbe: Gelb, Ausstattung: ABS, Hydraulisch heb- und senkbarer Schwanenhals • kugeldrehkranzgelagerte Sattelplatte, 3 1/2"-Königszapfen und einstellbarer Lenkkeil • eingebaute hydromechanische doppelte Lenkung zum Anlenken von Pendelachsen (2-Kreis-Lenkung, 4 Hydraulikzylinder) • hydraulische Heb- und Senkfunktion hydraulische Differentialschaltung • Motorwagenhydraulikanschluss ausgebildete Ladefläche (ca. 3.600 x 2.480 mm) mit Riffelblechbelag und angeschrägten Ecken vorne • Auslegung für eine technische Sattellast bis 30 t Dedpfex Sragjx Afcoul Durchlenkradius ca. 2.500 mm Bedienungselemente der hydr. Funktionen in Fahrtrichtung links angeordnet, einschl. Klappschutzdeckel Schwanenhals für geringstmögliche Baulänge direkt auf dem Fahrwerk „aufgesetzt" und fix angeschweißt GOLDHOFER-2-Achs-Fahrwerk mit THP/ET-Sonder-Radsätzenfix am Hydraulik-Schwanenhals zwei einzelbereifte Pendelachsaggregate mit hydraulischem Achsausgleich mit insgesamt 4 Rädern pro Achslinie Bereifung 285/70 R 19,5 150/147 J TL Fahrwerksbreite 2.750 mm, Radstand 1.360 mm techn. Achslast pro Achslinie max. 14 t (70 km/h) max. Lenkeinschlag der Pendelachsen ca. 70 Grad Ladehöhe in Mittelstellung 1.240 mm, belastet Hydraulik-Achshub +1- 300 mm 2-kreisiges hydromechanisches Lenksystem 2-Leitungs-Allrad-Druckluftbremse mit Federspeicher-Feststellbremse, ALBBremse und automatische Gestängesteller (AGS) ABV-Bremse (Antiblockiersystem Fabrikat Wabco) Schlauchbruch-Sicherheitsventile an allen Radsätzen hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung bei Lastfahrt abschaltbar hinten im Rahmen integriertes Adapterelement in kurzer und schmaler Kompaktbauweise zur Verbindung zwischen Fahrwerk und Flachbettbrücke Irrtümer vorbehalten

Zustand: gebraucht, Farbe: Rot, Baujahr: 2000, Goldhofer SPN-L3-32/80. Year: 2000. 8 tons BPW axles. Weight: 11.000 kg. Load capacity: 25.000 kg. Max weight: 36.000 kg. Kingpin load: 12.000 kg. Airsuspension. Mega/Lowdeck. 7.3 meter extandable. Dsdpfx Afex S Im Ascsul Radmulden (height inside: 650 mm). Dimmensions floor: l: 13.500 mm. W: 2550 mm. H: 1100 mm. Kingpin height: 1000 mm. Tyres: 235/75R17,5 80%. German Trailer! 2 Pieces! ID NR: 571. The General Terms and Conditions of Heinhuis are applicable to all adverts, offers and quotations by Heinhuis, all agreements entered into by Heinhuis and the negotiations preceding them. By any form of response you accept the applicability of the General Terms and Conditions of Heinhuis and you declare that you have taken note of these General Terms and Conditions. Our prices are export netto prices. = Weitere Informationen = Baujahr: 2000 Leergewicht: 11.000 kg Zuladung: 25.000 kg zGG: 36.000 kg Ausziehbarer Aufbau: Ja = Firmeninformationen = Für mehr Informationen: WhatsApp:

Zustand: neu, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Laderaumbreite: 3.000 mm, Laderaumhöhe: 1.170 mm, Gesamtbreite: 3.000 mm, Gesamthöhe: 1.170 mm, Federung: Hydraulik, Reifengröße: 215/75R17.5, Radstand: 1.500 mm, Farbe: Rot, Baujahr: 2026, Main Features Year: New Universal Gooseneck SH 35/2 Loading platform: 3.700 mm x 2.440 mm 3.5 inch king pin Hydraulic Lifting and lowering Hydraulic supporting cylinders Coupling height: 1.450 mm Integrated lashing coupling Lashing rings Spare wheel + Spare wheel carrier Hydraulic locking pin Auto lube for gooseneck with pump, Beka-MAX Hatz Diesel PPU Hatz 1 Cylinder Diesel Engine (silent pack) @ 9.6 kW 240 Ltr hydraulic oil capacity powder coated tank Capacity of 35 l/m and 250 bar max work pressure 3x different quick connector size for pressure connection 3x different quick connector size for tank connection Electric RPM control THP SL 3 Maximum axle load: 45.000 Kg per axle Total axle load: 3x 45.000 Kg = 135.000 Kg GVW: 135.000 Kg Empty weight: 10.650 Kg Loading capacity: 124.350 Kg Total length: 4.500 mm Loading floor width: 3.000 mm Height: 1.175 mm (+/- 300) THP SL 4 Maximum axle load: 45.000 kg per axle Total axle load: 4x 45.000 kg = 180.000 kg GVW: 180.000 kg Dodsx S Evbjpfx Afceul Empty weight: 13.850 kg Loading capacity: 166.150 kg Total length: 6.000 mm Loading floor width: 3.000 mm Height: 1.175 mm. (+/- 300) THP SL 5 Maximum axle load: 45.000 kg per axle Total axle load: 5x 45.000 kg = 225.000 kg GVW: 225.000 kg Empty weight: 17.250 kg Loading capacity: 207.750 kg Total length: 7.500 mm Loading floor width: 3.000 mm Height: 1.175 mm. (+/- 300) THP SL 6 Maximum axle load: 45.000 kg per axle Total axle load: 6 x 45.000 kg = 270.000 kg GVW: 270.000 kg Empty weight:19.800 kg Loading capacity: 250.200 kg Total length: 9.000 mm Loading floor width: 3.000 mm Height: 1.175 mm. (+/- 300) Low Profile Deck FB 300 - 10.000 mm, without mechanically coupling, not traversable - Payload classification in combination (6+6) 300 t - High 300 mm, length 10.000 mm, width 2.990 mm - Coupling heads at front and at rear for modular - Bogies for modular bogie - Deadweight appox. 21.300 kg - Incl. hydraulic locking pin to connect modular bogies in lengthwise 1 x Low Profile Deck FB 250 - 8.000 mm, with mechanically coupling, not traversable. - Payload classification in combination (6+6) 170.000 Kg - Hight 250 mm, length 8.000 mm, width 2.990 mm - Coupling heads at front and at rear for modular - 1x extension for low profile deck, 4000 mm - 1x Extension for low profile deck, 5.000 mm Allgemeine Informationen Baujahr: 2026 Achskonfiguration Refenmaß: 215/75R17.5 Marke Achsen: BPW Eco Plus Federung: hydraulische Federung Mittenachse 1: Doppelbereift; Liftachse; Max. Achslast: 45 kg; Gelenkt Mittenachse 2: Doppelbereift; Liftachse; Max. Achslast: 45 kg; Gelenkt Mittenachse 3: Doppelbereift; Liftachse; Max. Achslast: 45 kg; Gelenkt Mittenachse 4: Doppelbereift; Liftachse; Max. Achslast: 45 kg; Gelenkt Mittenachse 5: Doppelbereift; Liftachse; Max. Achslast: 45 kg; Gelenkt Mittenachse 6: Doppelbereift; Liftachse; Max. Achslast: 45 kg; Gelenkt Funktionell Höhe der Ladefläche: 117 cm Ausziehbarer Aufbau: Ja Zustand Allgemeiner Zustand: sehr gut Technischer Zustand: sehr gut Optischer Zustand: sehr gut Schäden: keines Finanzielle Informationen...

Zustand: gebraucht, Erstzulassung: 06/1984, Gesamtgewicht: 39.500 kg, Leergewicht: 13.600 kg, Farbe: Sonstige, Getriebetyp: Sonstige, Emissionsklasse: keine, maximales Ladegewicht: 25.900 kg, nächste Prüfung (TÜV): 05/2022, Federung: Sonstige, Reifengröße: 12.00-20/18PR, Vorderreifengröße: 12.00-20/18PR, Hinterreifengröße: 12.00-20/18PR, Fahrerkabine: Sonstige,

Zustand: gebraucht, Gesamtgewicht: 92.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 08/2006, Laderaumlänge: 19.000 mm, Laderaumbreite: 3.000 mm, Laderaumhöhe: 815 mm, Gesamtbreite: 3.000 mm, Ausstattung: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A Teleskop-Tieflader für Waggontransport----                                 Zulassung          Technisch 1 Geschwindigkeit:     80km/h               65km/h Sattellast:               23.000kg             26.000kg Achlast hinten:       10.000kg             11.000kg Gesamtgewicht:     83.000kg             92.000kg Nutzlast:                 52.500kg             61.500kg Eigengewicht: (ohne Zubehör):         30.500kg ----Schwanenhals: Länge: 4.000mm Breite: 2.480mm Bauhöhe: 235mm Sattelhöhe: 1.350mm DLR vorn: 1.420mm DLR hinten: 2.700mm Königszapfen 3,5 Zoll Anschrägung: angeschrägt 10 Grad Ecken vorne: angeschrägt 45 Grad Bodenbelag: Fichte 50mm Sattelstützen: machanisch Breite mit Bordwänden: 2.550mm hydraulischer STZ-Schwanenhals mit außenliegenden Trägern, hydraulisch heb- und senkbar mit machanischen Fallrohrstützen und hydr. Abstützzylinder hydromechanische Zwangslenkung (2-Kreis Lenkung) in Flachbauweise (Bauhöhe 235mm) mit nachstellbaren Führungselementen und THP-Lenkzylindern. ----Ladefläche: Typ: Plattform Hebbar: nein Länge: 13.000mm Breite: 3.000mm Bodenbelag: Blech/Fichte 50mm Radmulden: nein Verbreiterungen: nein ausziehbar: einfach teleskopierbar Länge1: 10.000mm Ladehöhen (beladen) Ladehöhe 1: 815mm Ladefläche teleskopierbar, als Außen- und Innenröhrenkonstruktion ausgeführt, mit 1.070mm langem, fixem Ladeflächenteilstück vorn. Im fixen Ladeflächenteilstück integrierte Bolzen-Laschenkupplung zum Einkuppeln von Kesselbrücken-Verlängerungsträgern, die von uns aufgeschweißten Vkt.-Schienen dienen als Schienenlaufbahn in den Spurweiten 1.000mm (Schienabstand 1.015mm) und 1.435mm (Schienenabstand 1.450mm). Verriegelung der Ausziehstufen durch Federspeicherzylinder und Konusbuchsen  Ladeflächenhöhe auf der Rahmenmittelröhre (Außenröhre) ca. 815mm (+/- 130mm) Ladeflächenhöhe auf den eingefassenen Schienenelementen ca. 790mm (+/- 130mm) ----Fahrwerk hinten: Fahrwerksform: Standard Ladehöhe bel.: 815mm Breite: 3.000mm Radstand: 1.360mm Bodenbelag: Blech Verbreiterungen: nein Radmulden: nein Baggermulde: nein ----Achsen: Achszahl: 6 Liftachse: siehe Zubehör Achsart: Lenkschenkel gekröpft Achsausgleich: hydraulisch Achsfabrikat: BPW/Eco Fahrstellungen: 1 Achshub (1) +/-: 130/130mm Achshub (2) +/-: 0/0mm Hebe-/senkventil: Ja 1. Achse pneumatisch hochhängbar mit Liftbalg ----Lenkung: Lenkachszahl: 6 Lenkachsanordnung: alle gelenkt Lenkwinkel max: 45° Grad Lenkungsart: Hydr. 2 Kreis----Bereifung: Dimension: 235/75 r 17,5 143/141 J Bereif. Art: Zwilling  Felge Art: Scheiben Felge zentr.: Mittenzentriert ----Bremse Code: nach EU Norm: Ja AGS: Ja ALB: Ja ABS: Ja mit ABS del: Nein Festellbremse: Federspeicher EBS: Nein ECAS: Nein Bemerkung: Bremsberechnung Nr.: GH 4324S ----Fahrwerk Bemerkung: Lenkung ausgelegt für den ausgezogenen Zustand mit größerem Lenkeinschlag der vorderen Achsen offene Radausschnitte über den Rädern mit dazwischenliegenden schmalen Querauslegern (ALU Abdeckungen s.u. Zubehör) Bedienungselemente geschützt in Fahrtrichtung links angebracht Felgen 17,5x 6,75 Gekröpfte Achen!!! ----Fahrzeugheck: Bauform: Standard 90° Rampenbefestigung: siehe Zubehör Bodenbeleg: Blech Überhang ab letzter Achse: 1.300mm Abstützung: siehe Zubehör ----Ladungssicherung: Dusdpolhn Aiofx Afcsl Verzurringe Anzahl: 5 belastbar bis: 10 to pro Stück Anordnung: 2 Paar auf dem SH                     3 Paar auf der LF----Heckverlängerung: max. Belastbarkeit 15.000kg mit einem Waggon-Drehgestell, aus Profilen zusammengesetzt, ohn

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 42.400 kg, Gesamtgewicht: 64.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2011, Ausstattung: ABS, Goldhofer STZ-VLS4-37/80 und Goldhofer Dolly SX 1-25/80 - Höhenverstellbares Tiefbett mit abnehmbaren Schwanenhals ----* Hersteller: Goldhofer * Typ: STZ-VLS4-37/80 * Erstzulassung: 01/2011 * Farbe: Gelb * Gesamtgewicht: 64.000 kg * Leergewicht lt. Fahrzeugschein: 21.600 kg * Achsen: 4x BPW-Achsen, davon 1. Achse gelenkt über Drehschemellenlenkung, die restlichen 3x Achsen sind hydromechanische zwangsgelenkte * Lenkschenkelachsen bis max. 45 Grad * Reifen: 235/75 R17,5 ca. 70% * Federung: Luftfederung mit Heben und Senken * EBS Wabco * Abnehmbarer Schwanenhals mit Aluminiumbordwänden * Hydraulische Zylinder zur Abstützung auf der Sattelzugmaschine * Werkzeugkasten mit Klappe vorne am Schwanenhals * Bedienung und Manometer links am Schwanenhals * Schwanenhals ausgelegt für freidrehende 1-Achs-Dolly?s * Tiefbett zum Fahrwerk hydraulisch heb- und senkbar * Fahrwerk mit Baggerstiehlmulde (beginnt ab 2. Achse) * Ausziehbare Verbreiterung der Ladefläche 440mm (2x 220mm) und 700mm(2x 350mm) * Holzbohlen zur Überbrückung zwischen den Verbreiterungen * Luftfederung mit Heben und Senken auf min. 825mm bis 1.025mm (keine Fahrstellung) * 2x fest eingestellte Fahrhöhen: * 1. Fahrhöhe 925mm +100mm/-100mm * 2. Fahrhöhe 885mm +100mm/-100mm * 2 Paar versenkbare Zurrösen im Boden Schwanenhals * 5 Paar versenkbare Zurrösen im Boden Tiefbett * 5 Paar seitliche Zurrösen am Chassi Tiefbett * 4 Paar Steckrungenlöcher im Boden Tiefbett * 3 Paar versenkbare Zurrösen im Boden Fahrwerk * 2 Paar seitliche Zurrösen am Chassi Fahrwerk * 2 Paar Steckrungenlöcher im Boden Fahrwerk * 2x Zurrösen in der Baggerstiehlmulde * Fahrzeugheck hinten 10 Grad abgeschrägt * 1-teilige hydraulische Rampen (2.850mm x 720mm) und hydraulische Stützen hinten * Bedienung hydraulische Rampen + Stützen hinten links * Smartboard hinten rechts * Zusätzliche LED-Rückfahrscheinwerfer am Schwanenhals und am Heck des Tiefladers * 1. Hand Deutsches Fahrzeug!! Deutsche Papiere!! 1. Hand!! Goldhofer SX 1-25/80 Dolly ----* Hersteller: Goldhofer * Typ: SX 1-25/80 * Erstzulassung: 03/2011 * Farbe: Gelb * Gesamtgewicht: 28.000 kg Dodpfx Aex Suzasfceul * Leergewicht lt. Fahrzeugschein: 2.750 kg * Achsen: 1x BPW-Achse * Reifen: 235/75 R17,5 ca. 70% / Zwillingsbereift * 3" Sattelplatte * Einzelkotflügel * Stützen * Lademanomater * 1. Hand Deutsches Fahrzeug!! Deutsche Papiere!!

Zustand: gebraucht, Leergewicht: 28.700 kg, Gesamtgewicht: 98.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 07/2009, nächste Prüfung (TÜV): 05/2026, Reifengröße: 285/70 R19,5, Farbe: Gelb, Ausstattung: ABS, Trommelbremse EBS Nutzlast 69.300 kg Mercedes-Benz Arocs 2663 LS Schwerlastsattelzugmaschine Farbe gelb 591.100 km HU: 09/2026 Diesel Harnstofftank (AdBlue) Erstzulassung 09/2017 Hubraum 15.569 ccm 460 kW ABS Bordcomputer Differentialsperre Hydraulik (Nebenantrieb) Kipp-Hydraulik Spurassistent Duodsx Nqibepfx Afcel EBS ESP lärmarm Navigationssystem Standheizung Standklima Tempomat Traktionskontrolle Zusatzscheinwerfer Euro 6 C 3 Achsen Radstand 3.400 mm Reifengröße 385/65 R22,5 - 315/80 R22,5 zul. Gesamtgewicht 26.000 kg Nutzlast 15.425 kg Leergewicht 10.575 kg Retarder Vollautomaten Blatt-Luft-Federung Turbo-Retarder-Kupplung technisch mögliches Zuggesamtgewicht 70.000 kg bis 12 % / 100.000 kg bis 8 % motorseitiger Nebenantrieb Sonnenblende Rundumleuchten Drucklufthörner Fahrerhaus luftgefedert 1 Liege VIN-Nr.: 10167342 Irrtümer vorbehalten

Zustand: gebraucht, Gesamtgewicht: 48.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 12/1997, Ausstattung: ABS, Goldhofer 3-Achs Spezialauflieger / Langmaterialtransporter Typ: SPZ-DL 3-38/80 zul. Gesamtgewicht: 48.000 kg zul. Achslast vorn: 18.000 kg zul. Achslast hinten: 30.000 kg Luftfederung + 3 x LENK-Achsen Duodpfxswmz Aas Afcel Gesamtlänge: 20.500 mm ! Deutsche Zulassung ! weitere Abmessungen entnehmen sie der Zeichnung, diese kann auf Anfrage auch in PDF-Format in Hochauflösender Qualität zugesandt werden. ! weiteres auf Anfrage per Email ! Angaben ohne Gewähr/Irrtümer vorbehalten ! Im Internet gemachte Angaben sind unverbindliche Beschreibungen und stellen keine zugesicherten Eigenschaften dar. Der Verkäufer haftet nicht für Irrtümer, Eingabefehler und Datenübermittlungsfehler. Änderungen vorbehalten. Ständiger An- und Verkauf sowie Inzahlungnahme und Vermietung von Kran und Hebefahrzeuge sowie Baumaschinen und Schwerlastfahrzeuge

Zustand: sehr gut (gebraucht), Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Laderaumlänge: 14.600 mm, Laderaumbreite: 2.550 mm, Laderaumhöhe: 880 mm, Gesamtlänge: 14.600 mm, Gesamtbreite: 2.550 mm, Gesamthöhe: 880 mm, Federung: Luft, Reifengröße: 245 / 70 R17.5, Farbe: Blau, Baujahr: 2008, Ausstattung: Ladebordwand, Farbe : Blau Ladekapazität : 72600 kg. Höhe des Ladebodens : 885 cm. Erweiterbar Gebremst Main Features Manufacturer: Goldhofer Type: STZ L6 65/80A Semi Low Loader with Ramps Chassis number: WG0STZL6A80030419 YOM: 2008 Weights/Loading Capacity King-Pin load: 26.000 kg Axle load: 11.200 kg Total axle load: 6x 11.200 kg = 67.200 kg GVW: 93.200 kg Empty weight: 20.600 kg Loading capacity: 72.600 kg Axles Brand axles: BPW Air suspension 1st Axle rigid Axles 2 - 6 hydraulic steering Axles 1 & 2 liftable High low valve WABCO braking system Tyres: 245 / 70 R17.5 Dimensions Length: 14.600 mm Extensions: +7.200 mm Max extended length: 21.800 mm Loading floor width: 2.550 mm Height: ca. 885 mm - 925 mm King-Pin height: +/- 1.350 mm Additional Information • Operated on Truck PTO • Lashing rings • Stake pockets • Partly wooden loading floor • Mechanical landing gear • Hydraulic loading ramps • Extendable loading floor • Rear bumper with lights • King-pin 3.5" • Central greasing • Marker boards oversize load • Radio remote control • Outriggers • Toolbox on gooseneck = Weitere Informationen = Allgemeine Informationen Baujahr: 2008 Achskonfiguration Refenmaß: 245 / 70 R17.5 Marke Achsen: BPW Eco Federung: Luftfederung Hinterachse 1: Doppelbereift; Liftachse; Max. Achslast: 11200 kg Hinterachse 2: Doppelbereift; Liftachse; Max. Achslast: 11200 kg; Gelenkt Hinterachse 3: Doppelbereift; Max. Achslast: 11200 kg; Gelenkt Hinterachse 4: Doppelbereift; Max. Achslast: 11200 kg; Gelenkt Hinterachse 5: Doppelbereift; Max. Achslast: 11200 kg; Gelenkt Hinterachse 6: Doppelbereift; Max. Achslast: 11200 kg; Gelenkt Gewichte Leergewicht: 20.600 kg Zuladung: 72.600 kg zGG: 93.200 kg Funktionell Marke des Aufbaus: WABCO Höhe der Ladefläche: 88 cm Ausziehbarer Aufbau: Ja Zustand Dedpfx Asx R Undofcjul Technischer Zustand: sehr gut Optischer Zustand: sehr gut Finanzielle Informationen Preis: Auf Anfrage Weitere Informationen Wenden Sie sich an Stefan Schaapveld, um weitere Informationen zu erhalten.

Zustand: gebraucht, Leergewicht: 15.800 kg, maximales Ladegewicht: 38.200 kg, Gesamtgewicht: 54.000 kg, Erstzulassung: 07/2002, nächste Prüfung (TÜV): 02/2025, Laderaumlänge: 6.800 mm, Laderaumbreite: 2.750 mm, Federung: Luft, Reifengröße: 235/75R17.5, Farbe: Rot, Getriebetyp: Sonstige, Vorderreifengröße: 235/75R17.5, Hinterreifengröße: 235/75R17.5, Fahrerkabine: Sonstige, Emissionsklasse: keine, Ausstattung: ABS, Zulassungsservice, HU/SP/UVV, Überführung zum Hafen Sprachen: deutsch,russisch,englisch,arabisch     Grundfarbe: rot Duodpfx Afeww D Igjcjl Extras in der Ausstattung ABS, EBS, Fahrbereit, Luftfederung, Preis auf Anfrage (Mobile), Federung: Luft, Nutzlast(kg):38200 Aufbautyp: Goldhofer Tiefbett, 3 Achsen zwangsgelenkt, Funk FB Lenkung, Tiefbett 6800 mm, Zustand normal, HSN/TSN: 6631/000   Irrtümer vorbehalten.

Zustand: gebraucht, Gesamtgewicht: 92.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 08/2006, Laderaumlänge: 19.000 mm, Laderaumbreite: 3.000 mm, Laderaumhöhe: 815 mm, Gesamtbreite: 3.000 mm, Ausstattung: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A Teleskop-Tieflader für Waggontransport----                                 Zulassung          Technisch 1 Geschwindigkeit:     80km/h               65km/h Sattellast:               23.000kg             26.000kg Achlast hinten:       10.000kg             11.000kg Gesamtgewicht:     83.000kg             92.000kg Nutzlast:                 52.500kg             61.500kg Eigengewicht: (ohne Zubehör):         30.500kg ----Schwanenhals: Länge: 4.000mm Breite: 2.480mm Bauhöhe: 235mm Sattelhöhe: 1.350mm DLR vorn: 1.420mm DLR hinten: 2.700mm Königszapfen 3,5 Zoll Anschrägung: angeschrägt 10 Grad Ecken vorne: angeschrägt 45 Grad Bodenbelag: Fichte 50mm Sattelstützen: machanisch Breite mit Bordwänden: 2.550mm hydraulischer STZ-Schwanenhals mit außenliegenden Trägern, hydraulisch heb- und senkbar mit machanischen Fallrohrstützen und hydr. Abstützzylinder hydromechanische Zwangslenkung (2-Kreis Lenkung) in Flachbauweise (Bauhöhe 235mm) mit nachstellbaren Führungselementen und THP-Lenkzylindern. ----Ladefläche: Typ: Plattform Hebbar: nein Länge: 13.000mm Breite: 3.000mm Bodenbelag: Blech/Fichte 50mm Radmulden: nein Verbreiterungen: nein ausziehbar: einfach teleskopierbar Länge1: 10.000mm Ladehöhen (beladen) Ladehöhe 1: 815mm Ladefläche teleskopierbar, als Außen- und Innenröhrenkonstruktion ausgeführt, mit 1.070mm langem, fixem Ladeflächenteilstück vorn. Im fixen Ladeflächenteilstück integrierte Bolzen-Laschenkupplung zum Einkuppeln von Kesselbrücken-Verlängerungsträgern, die von uns aufgeschweißten Vkt.-Schienen dienen als Schienenlaufbahn in den Spurweiten 1.000mm (Schienabstand 1.015mm) und 1.435mm (Schienenabstand 1.450mm). Verriegelung der Ausziehstufen durch Federspeicherzylinder und Konusbuchsen  Ladeflächenhöhe auf der Rahmenmittelröhre (Außenröhre) ca. 815mm (+/- 130mm) Dsdjlhn Afspfx Afcsul Ladeflächenhöhe auf den eingefassenen Schienenelementen ca. 790mm (+/- 130mm) ----Fahrwerk hinten: Fahrwerksform: Standard Ladehöhe bel.: 815mm Breite: 3.000mm Radstand: 1.360mm Bodenbelag: Blech Verbreiterungen: nein Radmulden: nein Baggermulde: nein ----Achsen: Achszahl: 6 Liftachse: siehe Zubehör Achsart: Lenkschenkel gekröpft Achsausgleich: hydraulisch Achsfabrikat: BPW/Eco Fahrstellungen: 1 Achshub (1) +/-: 130/130mm Achshub (2) +/-: 0/0mm Hebe-/senkventil: Ja 1. Achse pneumatisch hochhängbar mit Liftbalg ----Lenkung: Lenkachszahl: 6 Lenkachsanordnung: alle gelenkt Lenkwinkel max: 45° Grad Lenkungsart: Hydr. 2 Kreis----Bereifung: Dimension: 235/75 r 17,5 143/141 J Bereif. Art: Zwilling  Felge Art: Scheiben Felge zentr.: Mittenzentriert ----Bremse Code: nach EU Norm: Ja AGS: Ja ALB: Ja ABS: Ja mit ABS del: Nein Festellbremse: Federspeicher EBS: Nein ECAS: Nein Bemerkung: Bremsberechnung Nr.: GH 4324S ----Fahrwerk Bemerkung: Lenkung ausgelegt für den ausgezogenen Zustand mit größerem Lenkeinschlag der vorderen Achsen offene Radausschnitte über den Rädern mit dazwischenliegenden schmalen Querauslegern (ALU Abdeckungen s.u. Zubehör) Bedienungselemente geschützt in Fahrtrichtung links angebracht Felgen 17,5x 6,75 Gekröpfte Achen!!! ----Fahrzeugheck: Bauform: Standard 90° Rampenbefestigung: siehe Zubehör Bodenbeleg: Blech Überhang ab letzter Achse: 1.300mm Abstützung: siehe Zubehör ----Ladungssicherung: Verzurringe Anzahl: 5 belastbar bis: 10 to pro Stück Anordnung: 2 Paar auf dem SH                     3 Paar auf der LF----Heckverlängerung: max. Belastbarkeit 15.000kg mit einem Waggon-Drehgestell, aus Profilen zusammengesetzt, ohn

Zustand: gebraucht, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 08/2000, Laderaumlänge: 13.000 mm, Laderaumbreite: 2.550 mm, Gesamtlänge: 13.700 mm, Gesamtbreite: 2.550 mm, Gesamthöhe: 2.400 mm, Federung: Luft, Reifengröße: 235/75R17,5, Farbe: Sonstige, Baujahr: 2000, Ausstattung: ABS, Anzahl der Achsen: 3, Doppelbereifung, Art der Chassis: Vollständige chassis, Chassismaterial: Stahl, Kingpin Größe: 2 inch, Federungstyp: Luftfederung, ABS, Aufbaubaujahr: 2000, Tiefladerart: Semi-Tieflader, Ladeflächenlänge: 1300 cm, Ausziehbare Fahrgestell: Vorderseite, Achstyp: BPW, Reserverad, Profil Reserverad: 4 % = Weitere Informationen = Allgemeine Informationen Kabine: Tag Kennzeichen: KLEYN1 Antriebsstrang Kraftstofftyp: Diesel Getriebe Getriebe: Schaltgetriebe Achskonfiguration Refenmaß: 235/75R17,5 Bremsen: Trommelbremsen Federung: Luftfederung Achse 1: Doppelbereift; Reifen Profil links innnerhalb: 6 mm; Reifen Profil links außen: 6 mm; Reifen Profil rechts innerhalb: 6 mm; Reifen Profil rechts außen: 6 mm Achse 2: Doppelbereift; Reifen Profil links innnerhalb: 6 mm; Reifen Profil links außen: 6 mm; Reifen Profil rechts innerhalb: 10 mm; Reifen Profil rechts außen: 10 mm Achse 3: Doppelbereift; Gelenkt; Reifen Profil links innnerhalb: 4 mm; Reifen Profil links außen: 4 mm; Reifen Profil rechts innerhalb: 6 mm; Reifen Profil rechts außen: 5 mm Funktionell Dsdpfx Afsx Irarocsul Höhe der Ladefläche: 90 cm Umwelt Emissionsklasse: Euro 0 Zustand Allgemeiner Zustand: mäßig Technischer Zustand: mäßig Optischer Zustand: mäßig Schäden: keines = Firmeninformationen = Kleyn Trucks ist einer der weltgrößten unabhängigen Handel mit gebrauchten Fahrzeugen. Hier können Sie aus einer ständig wechselnden Bestand von 1200 gebrauchte LKW, Zugmaschinen, Anhänger wählen. Unser Angebot umfasst alle europäischen Marken der Baujahre und Preisklassen. Warum Sie bei Kleyn Trucks kaufen? Einfach! • Großer, sich schnell ändernder • Erkennbare Qualität • Ein guter Preis • Korrekte Kaufmannschaft • Wir sprechen viele Sprachen • Wir verstehen unsere Kunden • Betreuung von Einfuhr und Transport • (Ausfuhr-)Kennzeichen sind schnell geregelt • Fachkundige technische Dienstleistungen • Die Sicherheit „erkennbarer Qualität“ • Und mehr.... Besuchen Sie bitte unsere Website für spezielle Angebote und vollständige Vorrat: Leasing über Kleyn Trucks ist möglich in den meisten europäischen Ländern! Berechnen Sie schnell Ihre leasingrate und senden Sie eine Anfrage über unsere Website. Fragen Sie direkt nach unserem europäischen Garantie paket.

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 91.480 kg, Gesamtgewicht: 126.600 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Typ STZ-VP 8 (245) (3+5) Flachbett Trennstelle mit Penelachsen Die angegebenen technischen Daten sind nur gültig, bei Verwendung einer Gewichte Geschwindigkeit 80 km/h Sattellast 40.000 kg Achslast 8 x 12.000 kg Zulässiges Gesamtgewicht 126.680 kg Eigengewicht ca. 34.200 kg Nutzlast? ca. 91.480 kg Abmessungen Maß b 22.095 mm- 25595 mm Gesamtzuglänge Fahrzeugbreite 2.750 mm -3.200 mm Schwanenhals Länge x Breite 3.700 mm x 2.480 mm Sattelhöhe (beladen) 1.300 mm Durchlenkradius vorne / hinten 1.370 mm / 2.835 mm Königszapfen 3,5 '' 3-Achs-Fahrwerk vorne Radstand 2 x 1.510 mm Pendelachsen mit Einzelbereifung Dodpfx Afsx Nuprscjul Lenkung alle Achsen gelenkt Flachbett einfach teleskopierbar mit Trennstelle und Verlängerungsträgern Länge x Breite 7.100 mm x 2.750 mm · teleskopierbar um / auf max. 3.500 mm / 10.600 mm Verlängerungsträger 6.000 mm / 16.600 mm im Flachbett Bauhöhe 350 mm Verbreiterungen auf 3.200 mm Böden herausnehmbar 5-Achs-Fahrwerk vorne Radstand 4 x 1.510 mm Pendelachsen mit Einzelbereifung Lenkung alle Achsen gelenkt Stielmulde im Fhrwerk 880 mm breit 545 mm tief

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Dodpfxsxcdfge Afcoul Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: sehr gut (gebraucht), Farbe: Rot, Baujahr: 2012, Baujahr: 2012 Zuladung: 1.000.080 kg Ausziehbarer Aufbau: Ja Technischer Zustand: sehr gut Optischer Zustand: sehr gut GOLDHOFER THP/ MT/ ST 28 HYDRAULIKACHSE MIT 2X SCHWANENHALS, 2X POWERPACK, 2X ZUGDEICHSEL + KOPFSTÜCKEN THP / MT / ST-MODULE: 2X 2-ACHS-MODUL 2X 4-ACHS-MODUL 2X 5-ACHS-MODUL 1X 6-ACHS-MODUL 2 HEAVY DUTY GOOSENECK MIT HYDRAULIK-POWERPACK 2X DEICHSELSTEUERUNGSSATZ ZENTRALES SCHMIERSYSTEM BPW HYDRAULISCHE PENDELACHSE 8 REIFEN PRO ACHSLINIE REIFEN REST PROFIL +/-50 % GRÖSSE 215/75 R 17.5 BAUJAHR DER MODULE VON 2009 BIS 2012 KOMPLETTER ACHSSATZ HAT NEUE DEUTSCHE TUV PRUFUNG / APK / MOT ZULÄSSIGES GESAMTGEWICHT 1008 TON BEI NIEDRIGER GESCHWINDIGKEIT Dsdpfx Aew D E Tdjfcoul FOLGEN SIE UNS AUF INSTAGRAM: GEURTSTRUCKS WIR SPRECHEN DEUTSCH WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPANOL

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 45.400 kg, Gesamtgewicht: 66.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 08/2012, Gesamtbreite: 2.750 mm, Ausstattung: ABS, Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage. Dusdpfx Afsxuchkocol Ausstattung: * BPW-Achsen, alle Achsen hydr. gelenkt * Bereifung 245/70 R 17,5 * Rungentaschen, Verzurrringe * Ladebock, herausnehmbar * Alu-Einlegeböden * hydr. Achsausgleich * 2 Zoll Zapfen * ABS * SZM mit Hydraulik wird benötigt * Zusatzlenkung * abfahrbarer Hals * klappbare Verbreitungen * kleine Rampen am Ladebett vorne * Bordwände auf dem Hals * TÜV Neuabnahme auf Wunsch möglich

Zustand: gebraucht, Gesamtgewicht: 48.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 12/1997, Ausstattung: ABS, Goldhofer 3-Achs Spezialauflieger / Langmaterialtransporter Typ: SPZ-DL 3-38/80 zul. Gesamtgewicht: 48.000 kg zul. Achslast vorn: 18.000 kg zul. Achslast hinten: 30.000 kg Luftfederung + 3 x LENK-Achsen Gesamtlänge: 20.500 mm ! Deutsche Zulassung ! weitere Abmessungen entnehmen sie der Zeichnung, diese kann auf Anfrage auch in PDF-Format in Hochauflösender Qualität zugesandt werden. ! weiteres auf Anfrage per Email ! Angaben ohne Gewähr/Irrtümer vorbehalten ! Im Internet gemachte Angaben sind unverbindliche Beschreibungen und stellen keine zugesicherten Eigenschaften dar. Dujdpfowq Ai Nox Afcol Der Verkäufer haftet nicht für Irrtümer, Eingabefehler und Datenübermittlungsfehler. Änderungen vorbehalten. Ständiger An- und Verkauf sowie Inzahlungnahme und Vermietung von Kran und Hebefahrzeuge sowie Baumaschinen und Schwerlastfahrzeuge

Zustand: gebraucht, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 08/2000, Laderaumlänge: 13.000 mm, Laderaumbreite: 2.550 mm, Gesamtlänge: 13.700 mm, Gesamtbreite: 2.550 mm, Gesamthöhe: 2.400 mm, Federung: Luft, Reifengröße: 235/75R17,5, Farbe: Sonstige, Baujahr: 2000, Ausstattung: ABS, Anzahl der Achsen: 3, Doppelbereifung, Art der Chassis: Vollständige chassis, Chassismaterial: Stahl, Kingpin Größe: 2 inch, Federungstyp: Luftfederung, ABS, Aufbaubaujahr: 2000, Ladeflächenlänge: 1300 cm, Ausziehbare Fahrgestell: Vorderseite, Achstyp: BPW, Reserverad, Profil Reserverad: 11 % = Weitere Informationen = Allgemeine Informationen Kabine: Tag Kennzeichen: KLEYN1 Antriebsstrang Kraftstofftyp: Diesel Getriebe Getriebe: Schaltgetriebe Achskonfiguration Refenmaß: 235/75R17,5 Bremsen: Trommelbremsen Federung: Luftfederung Achse 1: Doppelbereift; Reifen Profil links innnerhalb: 2 mm; Reifen Profil links außen: 3 mm; Reifen Profil rechts innerhalb: 2 mm; Reifen Profil rechts außen: 10 mm Achse 2: Doppelbereift; Reifen Profil links innnerhalb: 5 mm; Reifen Profil links außen: 5 mm; Reifen Profil rechts innerhalb: 7 mm; Reifen Profil rechts außen: 6 mm Achse 3: Doppelbereift; Gelenkt; Reifen Profil links innnerhalb: 9 mm; Reifen Profil links außen: 5 mm; Reifen Profil rechts innerhalb: 7 mm; Reifen Profil rechts außen: 5 mm Funktionell Höhe der Ladefläche: 90 cm Umwelt Emissionsklasse: Euro 0 Zustand Djdpfx Afsx Iralocjul Allgemeiner Zustand: schlecht Technischer Zustand: schlecht Optischer Zustand: schlecht Schäden: keines = Firmeninformationen = Kleyn Trucks ist einer der weltgrößten unabhängigen Handel mit gebrauchten Fahrzeugen. Hier können Sie aus einer ständig wechselnden Bestand von 1200 gebrauchte LKW, Zugmaschinen, Anhänger wählen. Unser Angebot umfasst alle europäischen Marken der Baujahre und Preisklassen. Warum Sie bei Kleyn Trucks kaufen? Einfach! • Großer, sich schnell ändernder • Erkennbare Qualität • Ein guter Preis • Korrekte Kaufmannschaft • Wir sprechen viele Sprachen • Wir verstehen unsere Kunden • Betreuung von Einfuhr und Transport • (Ausfuhr-)Kennzeichen sind schnell geregelt • Fachkundige technische Dienstleistungen • Die Sicherheit „erkennbarer Qualität“ • Und mehr.... Besuchen Sie bitte unsere Website für spezielle Angebote und vollständige Vorrat: Leasing über Kleyn Trucks ist möglich in den meisten europäischen Ländern! Berechnen Sie schnell Ihre leasingrate und senden Sie eine Anfrage über unsere Website. Fragen Sie direkt nach unserem europäischen Garantie paket.

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Dodpexcdg Defx Afcoul Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Dujdexcdfaepfx Afcjl Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Dusdexcdf Topfx Afcjl Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai