Bröcking Nutzfahrzeuge

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 206.000 km, Leistung: 96 kW (130,52 PS), Kraftstofftyp: Diesel, Getriebetyp: mechanisch, Gesamtgewicht: 3.000 kg, Erstzulassung: 04/2016, nächste Prüfung (TÜV): 02/2027, Emissionsklasse: Euro6, Farbe: Weiß, Anzahl der Sitzplätze: 9, Baujahr: 2015, Gesamtbreite: 2.050 mm, Gesamthöhe: 2.254 mm, Ausstattung: ABS, Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Klimaanlage, Standheizung, Zentralverriegelung, 2.Hand seit 2018. Deutscher Jumper. Original 206.000 Kilometer. TÜV vor kurzem NEU, Gültigkeit bis 02/2027, diverse Reparaturen mit Werkstattrechnungen. Aktuell wurden runde 2000,- Euro in diesen Bus investiert, unter anderem: Bremse hinten NEU, Feststellbremse teilweise auch neu. Reifen hinten NEU (Ganzjahresreifen). Reifen vorne neuwertig (Ganzjahresreifen, DOT 17/2024). Letzter Service im November 2024. Standheizung (funktioniert gut). Klimaanlage. 9 Sitzplätze. Ljlev I Idbohcdw Hehd Radiosystem. Zentralverriegelung mit Funkschlüssel. ABS. ESP. Elektrische Fensterheber und -Außenspiegel. Leergewicht "2025-2293 kg" laut Fahrzeugschein. Zulässiges Gesamtgewicht: 3000 kg. Normale Zulassung als "Fahrzeug zur Personenbeförderung bis 8 Sitzplätze / Mehrzweckfahrzeug". COC-Papier im Original vorhanden. Euro 6. 6-Gang-Schaltgetriebe. Sofort fahrbereit. Der Citroen läuft kraftvoll und richtig gut. Dieses Angebot gilt nur für Gewerbetreibende. Zwischenverkauf und irrtümliche Angaben bleiben jederzeit vorbehalten. Nettopreis: 13.300,- Euro. Im Fall des Exportes behalten wir uns vor, zunächst eine Kaution in Höhe der gesetzlichen 19% Mehrwertsteuer einzubehalten bis zum Erhalt des finalen Ausfuhrnachweises (der Ausgangsvermerk bzw. die Gelangensbestätigung muss korrekt hier vorliegen).

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 173.000 km, Leistung: 80 kW (108,77 PS), Erstzulassung: 09/2002, Gesamtgewicht: 2.950 kg, Kraftstofftyp: Diesel, Farbe: Rot, nächste Prüfung (TÜV): 09/2026, Getriebetyp: mechanisch, Emissionsklasse: Euro3, Baujahr: 2002, Gesamtbreite: 1.933 mm, Gesamthöhe: 2.460 mm, Anzahl der Sitzplätze: 9, Ausstattung: ABS, Klimaanlage, Standheizung, Zentralverriegelung, 2.Hand. Gepflegtes deutsches Feuerwehrfahrzeug. TÜV bei 172.108 KM NEU, Gültigkeit bis 09/2026. 9 Sitzplätze, Kunstleder, alle tadellos erhalten. Neuwertige THULE OMNISTOR - Markise rechts, Typ 2932, erst 2019 angebaut. Kugel-AHK mit ingetriertem Zugmaul (2000 kg Anhängelast gebremst). Dieses Fahrzeug war zunächst ein Behindertentransporter, wurde 2012 vollständig überarbeitet und als Feuerwehrfahrzeug in Dienst gestellt. Zu diesem Zeitpunkt hatte der Sprinter bereits 132.000 Kilometer gelaufen und wurde als völlig beanstandungsfreies Gebrauchtfahrzeug bei der DEKRA begutachtet. Das Gutachten liegt vor, die DEKRA-SIEGEL-Kriterien wurden seinerzeit vollständig erfüllt. Unfallschäden konnten seinerzeit nicht festgestelllt werden, auch bei der Feuerwehr blieb der Sprinter bis heute von Schäden verschont. Seit 2012 war das Fahrzeug nun bis vor kurzem bei einer kleinen freiwilligen Feuerwehr und hat die meiste Zeit in der Fahrzeughalle stehen dürfen. Das Fahrzeug ist Scheckheft-gepflegt und offenkundig rostfrei. Mängel sind nicht bekannt. Der Sprinter hat eine -für die damalige Zeit- sehr umfangreiche Ausstattung original ab Werk: Klimaanlage. Standheizung. Airbags für Fahrer und Beifahrer. Zentralverriegelung (2 Funkschlüssel sind dabei). ABS und ASR. Servolenkung. Radio/Cassette. Elektrische Fensterheber. Elektrisch verstellbare Außenspiegel. Euro 3-Motor. 5-Gang-Schaltgetriebe. Als Zubehör ist ein passender Satz Schneeketten dabei. Sondersignalanlage: Hella RTK 6-SL mit Frontlblitzern und Durchsagefunktion per Handmikrofon. Konturmarkierungen seitlich und hinten. Ursprüngliche Zulassung als "PKW geschlossen", danach seit 2012 zugelassen bei der Behörde als "Sonstiges Kfz Feuerwehrfahrzeug Einsatzleitfahrzeug ELF1". Der Einsatzwagen kann dank seines guten Zustandes weiterhin und gewiss auch noch lange Zeit als MTW, MZF oder ELW dienen. Leergewicht: 1933 kg. Zulässiges Gesamtgewicht: 2950 kg. Es liegt ein Gutachten vom TÜV SÜD aus 2015 zur Auflastung auf 3400 kg Gesamtgewicht zu diesem Sprinter vor. Diese zGG-Erhöhung wurde aber bisher nicht in den Fahrzeugpapieren eingetragen. Lelhcdwovuv A Ss Hohd Dieses Angebot gilt nur für Gewerbetreibende oder Behörden. Zwischenverkauf und irrtümliche Angaben bleiben jederzeit vorbehalten. Verkauf in Deutschland und der gesamten EU nach §25a UStG mit Differenzbesteuerung. Das heißt, es kommt keine Mehrwertsteuer hinzu und kann zugleich auch nicht separat herausgerechnet werden. Der Endpreis ist brutto = netto. Für den Export in Drittländer behalten wir uns vor, für die Ausfuhrpapiere eine Kaution einzubehalten. Der 211 CDI ist sofort hier verfügbar und wartet auf neue Aufgaben.

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 73.000 km, Leistung: 81 kW (110,13 PS), Erstzulassung: 01/1995, Gesamtgewicht: 2.800 kg, Kraftstofftyp: Benzin, Farbe: Rot, nächste Prüfung (TÜV): 02/2027, Getriebetyp: mechanisch, Emissionsklasse: Euro1, Baujahr: 1994, Gesamtbreite: 1.840 mm, Gesamthöhe: 1.940 mm, Anzahl der Sitzplätze: 7, Ausstattung: Allradantrieb, Standheizung, 1.Hand. Gepflegtes deutsches Feuerwehrfahrzeug. Bis Anfang 2025 beim Erstbesitzer durchgehend zugelassen und in der beheizten Halle. Nun hier bei uns zu erwerben. Das Gutachten als historisches Feuerwehrfahrzeug für die H-Zulassung als Oldtimer wurde im Februar 2025 erstellt. Neuer TÜV bis 02/2027. Neue Bremsen. Syncro - Allradantrieb. 7 Sitzplätze vorhanden (9 sind eingetragen und somit technisch maximal zulässig). Servolenkung. Elektrisch verstellbare Außenspiegel. Radio. Ursprünglich im Originalbrief ab Werk vorgesehene Zulassung als "PKW Kombi geschlossen S-ARM 93/59/EWG 1", damit würde das Fahrzeug heute eine Grüne Umweltplakette erhalten. Die Fahrzeugart wurde bereits am 28.12.1994, also vor seiner Erstzulassung am 05.01.1995, auf "Sonstiges Kfz Feuerwehrfahrzeug Gerätewagen GW" geändert und genau so war der T4 die ganzen 30 Jahre lang zugelassen. Dieser Bulli kann danke seines guten Zustandes noch viele Jahre als Einsatzfahrzeug laufen. 2,5-Liter-Benzinmotor. Fünfzylinder mit G-KAT. Motorcode ACU. Letzter Service im August 2024 bei 71.985 Kilometern (mit Beleg). 5-Gang-Schaltgetriebe. 159 km/h. Kugelkopf-AHK mit 1700 kg Anhängelast (bis 2000 kg möglich bei maximal 4500 kg Zuggewicht). Standheizung. Schwenkbares Reserverad auf der Heckklappe montiert. Schiebetüre rechts. Vorne innenbelüftete Scheibenbremsen und verstärkter Stabilisator. Zusatzblinker hinten oben. Radstand 2920 mm (kurze und flache Version). Verstärkte Lichtmaschine 120 A. Zusatzbatterie unter dem Fahrersitz. Gute Winterreifen (mit "Schneeflocken-Symbol") von VREDESTEIN aus DOT 2015. Sondersignalanlage mit Frontblitzern. Der T4 wurde Anfang 2025 problemlos auf der Autobahn eine lange Strecke zu uns gefahren. Er läuft zuverlässig und ist sofort verfügbar. Dieses Angebot gilt nur für Gewerbetreibende oder Behörden. Zwischenverkauf und irrtümliche Angaben bleiben jederzeit vorbehalten. Für den Export außerhalb der EU behalten wir uns vor, eine Kaution in Höhe der gesetzlichen 19% Mehrwertsteuer bis zur endgültigen Ausfuhr einzubehalten. Für Deutschland und die gesamte EU gilt, dass der Kaufpreis der Endpreis differenzbesteuert nach §25a UStG ist. Der Bruttopreis ist also für den Käufer gleich dem Nettopreis. Lolhcdwjvn Dfno Hshd Alternativ kann beim Verkauf an Firmen oder eine Werkfeuerwehr bei Bedarf auch zuzüglich 19% USt. fakturiert werden. Sehr gerne auch einfach persönlich zur Besichtigung des syncro hier vorbeikommen. Kurze Terminabsprache unter . Herzlichen Dank.

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 50.000 km, Leistung: 100 kW (135,96 PS), Erstzulassung: 02/1995, Gesamtgewicht: 7.495 kg, Kraftstofftyp: Diesel, Farbe: Rot, nächste Prüfung (TÜV): 02/2026, Getriebetyp: mechanisch, Emissionsklasse: Euro1, Baujahr: 1994, Gesamtbreite: 2.400 mm, Gesamthöhe: 2.900 mm, Anzahl der Sitzplätze: 9, Ausstattung: Standheizung, 1.Hand. Gutes deutsches Feuerwehrfahrzeug. TÜV NEU bis Februar 2026. Bis vor kurzem im Einsatz und im beheizten Gerätehaus. MAGIRUS - Aluminium-Aufbau als Löschfahrzeug LF 8/6. 620 Liter Löschwassertank. Heckpumpe FP 8/8 mit 161 Betriebsstunden. 9 Sitzplätze. Mit Sicherheitsgurten, auch auf der Rückbank. Hydraulisch kippbares Großraumfahrerhaus. Neue Hydraulikpumpe in 03/2025 verbaut. Leergewichtsangabe: 4780 kg. Zulässiges Gesamtgewicht: 7495 kg. Lolhcdwovlg Uyo Hshd Länge 6,42 m / Breite 2,40 m / Höhe 2,90 m. WEBASTO-Standheizung. Höhenverstellbares Lenkrad. Blattfederung. 4-Zylinder-Dieselmotor mit 3908 ccm. Läuft sehr gut. 6-Gang-Schaltgetriebe. 87 km/h. Differentialsperre an der Hinterachse. Kleine Maul-AHK (2000 kg Anhängelast gebremst bzw. 1500 kg ungebremst). Der Iveco läuft völlig problemlos und wurde vor kurzem 300 Kilometer auf der Autobahn überführt. Das Fahrzeug war bis Dezember 2024 mit den Original-Fahrzeugpapieren durchgehend zugelassen. Sofort fahrbereit und sofort verfügbar. Dieses Angebot gilt nur für Gewerbetreibende oder Behörden. Zwischenverkauf und irrtümliche Angaben bleiben jederzeit vorbehalten. Der Verkaufspreis ist der Endpreis brutto = netto (deutsche Differenzbesteuerung nach §25a UStG). Es kann also keine Mehrwertsteuer separat ausgewiesen werden. (Für den Fall des Exportes außerhalb der EU behalten wir uns vor, dass eine Kaution für die Ausfuhr in Höhe der gesetzlichen deutschen 19% Mehrwertsteuer zusätzlich hinterlegt werden muss. Nach Erhalt des Ausgangsvermerkes vom Zoll wird der Kautionsbetrag selbstverständlich direkt an den Käufer zurückgezahlt.)

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 19.000 km, Leistung: 121 kW (164,51 PS), Erstzulassung: 12/1993, Gesamtgewicht: 9.500 kg, Kraftstofftyp: Diesel, Farbe: Rot, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, nächste Prüfung (TÜV): 02/2027, Getriebetyp: mechanisch, Baujahr: 1993, Gesamtbreite: 2.500 mm, Gesamthöhe: 3.030 mm, Ausstattung: ABS, Allradantrieb, 1.Hand - deutsche freiwillige Feuerwehr. Nachweisbar nur 19.000 Gesamtkilometer. Sauberes Fahrzeug, bis vor kurzem im regulären Dienst und in der beheizten Halle. TÜV bis Februar 2027. ZIEGLER-Aufbau als TLF 16/24-Tr aus 1993. 2400 Liter Wassertank. Heckpumpe FP 16/8. 3 Sitzplätze. 6-Zylinder-Turbodieselmotor 5958 ccm. 5-Gang-Schaltgetriebe mit Untersetzung und 2x Sperre. ABS. Servolenkung. 90 km/h. Gesamtfahrzeuglänge: 6,25 m. Radstand: 3640 mm. Kleine Maul-AHK mit 2000 kg Anhängelast gebremst / 1500 kg ungebremst. Leergewichtsangabe: 5920 kg. Zulässiges Gesamtgewicht: 9500 kg. Zulassung als "Sonstiges Kfz Löschfahrzeug TLF 16-24 TR". Ohne Beladung. Nur die Saugschläuche sind noch original drauf und bleiben drauf. Dieses Angebot gilt nur für Gewerbetreibende oder Behörden. Zwischenverkauf und irrtümliche Angaben bleiben jederzeit vorbehalten. Differenzbesteuerung nach §25a UStG. Das heißt, es gibt keinen separaten Mehrwertsteuer-Ausweis. Der Preis ist der Endpreis brutto=netto, genau so wie inseriert. Alternativ können wir zusätzlich 19% Mehrwertsteuer fakturieren, falls das Fahrzeug an eine Werkfeuerwehr, einen Flughafen, Hafen etc. verkauft wird. Lhjlhcevgi Ncodw Hjd Für den Export außerhalb der EU behalten wir uns vor, während der Dauer der Ausfuhrabwicklung eine Kaution für die Ausfuhrpapiere einzubehalten.

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 886.000 km, Leistung: 324 kW (440,52 PS), Getriebetyp: Automatisch, Kraftstofftyp: Diesel, Farbe: Weiß, Gesamtgewicht: 33.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 03/2014, nächste Prüfung (TÜV): 04/2025, Emissionsklasse: Euro5, Baujahr: 2013, Gesamtbreite: 2.550 mm, Gesamthöhe: 3.600 mm, Laderaumlänge: 5.100 mm, Laderaumbreite: 2.420 mm, Laderaumhöhe: 1.000 mm, Ausstattung: ABS, Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Klimaanlage, Navigationssystem, Rußfilter, 1.Hand. Sauberes deutsches Fahrzeug / 1 älterer Stammfahrer. TÜV bis 04/2025 ohne Mängel. SP bis 10/2025 (NEU vor 30 Kilometern, ohne Mängel). DGUV / UVV Arbeitsschutz bis 04/2025. Tachoprüfung bis 03/2026. SCHWARZMÜLLER-Dreiseitenkipper. Kipperbrücke ca. 5100 mm lang / 2420 mm Innenbreite. Bordwände ca. 1000 mm hoch. Stempel dicht. Die Brücke läuft gerade und sauber wie am ersten Tag. Elektropneumatische Seitenklappenentriegelung links! Unterfahrschutz klappbar! Leergewicht: 11560 kg. Technisch original ab Werk zulässiges Gesamtgewicht: 33000 kg. In Deutschland zugelassenes Gesamtgewicht: 26000 kg. Euro 5-Motor. Automatikgetriebe. XL-Fahrerhaus mit 1 Schlafliege und separater Luftfederung (sehr sauber). Klimaautomatik. Navigationsradio MAN. LUIS-Abbiegeassistent nachgerüstet. ABS / ASR / EBS / ESP. 6 x 4 - Chassis mit Kardanwellen und 2 Sperren. Vorne Blatt- und hinten Luftfederung. Scheibenbremsen komplett. Ringfeder-AHK mit 26470 kg Anhängelast. Ölanschlüsse für Kippanhänger. Bereifung 315/80R22,5 alle ca. 50-70% gut. Fahrzeug sofort verfügbar, anmeldefertig, KEIN Reparaturstau! Kilometerstand echt- der Fahrzeugzustand ist tatsächlich meilenweit besser als bei dieser Laufleistung erwartbar! Vollständiger MAN-Original-Schlüsselsatz (6 Stück). Original COC-Papier von MAN vorhanden. Dieses Angebot gilt nur für Gewerbetreibende oder Behörden. Zwischenverkauf und irrtümliche Angaben bleiben jederzeit vorbehalten. Ljlhcsvb R Ebsdw Hjhd Nettopreis: 39.800,- Euro! Beim Verkauf ins Ausland ist zunächst hier der Bruttobetrag mit 19% Mehrwertsteuer komplett zu bezahlen. Die 19% sind die vorübergehende Kaution für den Ausfuhrnachweis. Nach Rückerhalt der finalen korrekten Ausfuhrpapiere (Gelangensbestätigung / Ausgangsvermerk des Zoll) wird die Mehrwertsteuer selbstverständlich direkt an den Käufer zurückgezahlt.

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 225.000 km, Leistung: 90 kW (122,37 PS), Kraftstofftyp: Diesel, Getriebetyp: mechanisch, Gesamtgewicht: 4.600 kg, Erstzulassung: 10/1999, nächste Prüfung (TÜV): 06/2024, Laderaumlänge: 3.720 mm, Laderaumbreite: 2.120 mm, Laderaumhöhe: 390 mm, Emissionsklasse: Euro1, Farbe: Orange, Anzahl der Sitzplätze: 3, Baujahr: 1999, Gesamtbreite: 2.160 mm, Gesamthöhe: 2.370 mm, Ausstattung: ABS, 2.Hand, schon seit 2005. Dieser 412 D ist bis vor kurzem immer in Deutschland gelaufen. Derzeit OHNE gültigen TÜV/AU da 1 Einspritzdüse defekt, Frontscheibe gerissen, Traggelenke ausgeschlagen. Ersatzteilkosten ca. 900,- Euro + Prüfgebühren + Arbeitszeit. Fahrzeug läuft aktuell maximal 80 km/h und am steilen 14%-Berg schafft er 30 km/h, mehr ist mit der defekten Düse nicht möglich. Der Motor startet sofort, er läuft absolut rund und sauber. Lhelhsva S Riecdw Hod Sehr gute Substanz, siehe Fotos vom Rahmen. Der Sprinter hat viele Neuteile und immer Wartungen bekommen. Ansonsten ein gebrauchtes Baustellenfahrzeug, ideal auch zum Umbau als Autotransporter. Wurde mal umlackiert von dunkelgrün auf orange, innen ist er noch grün. MAXI - Radstand 4025 mm. 7 Sitzplätze eingetragen, die Rückbank fehlt, real sind die 3 Sitze vorne vorhanden. Zulassung als "LKW offener Kasten". Leergewicht nur 1726 kg laut Originalfahrzeugpapieren - das wird real deutlich mehr sein. Zulässiges Gesamtgewicht 4600 kg. Motor OM 602 Turbodiesel Fünfzylinder 2874 ccm. 5-Gang-Schaltgetriebe. Kugelkopf-AHK mit 2000 kg Anhängelast. ABS / ABD. Fahrerairbag. Pritschenmaße innen gemessen: 3,72 m lang / 2,12 m breit / 0,39 m hoch. Reifen gut, hinten Zwillingsreifen. Dieses Angebot gilt für das reparaturbedürftige Fahrzeug wie es steht und richtet sich ausdrücklich nur an Gewerbetreibende jeglicher Art. Zwischenverkauf und irrtümliche Angaben bleiben jederzeit vorbehalten. Nettopreis: 5300,- Euro! Für Export nehmen wir die 19% Mehrwertsteuer als Kaution, es muss also zunächst hier brutto bezahlt werden. Direkt nach Erhalt der finalen korrekten Ausfuhrdokumentation (Ausgangsvermerk bzw. Gelangensbestätigung) wird die Kaution selbstverständlich an den Käufer zurückgezahlt.

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 274.000 km, Leistung: 81 kW (110,13 PS), Kraftstofftyp: Diesel, Getriebetyp: mechanisch, Gesamtgewicht: 3.000 kg, Erstzulassung: 04/2014, nächste Prüfung (TÜV): 05/2026, Laderaumlänge: 3.120 mm, Laderaumbreite: 1.870 mm, Laderaumhöhe: 1.662 mm, Emissionsklasse: Euro5, Farbe: Weiß, Anzahl der Sitzplätze: 3, Baujahr: 2014, Gesamtbreite: 2.050 mm, Gesamthöhe: 2.254 mm, Ausstattung: ABS, Navigationssystem, Rußfilter, Zentralverriegelung, 2.Hand seit 2018. Gepflegtes deutsches Fahrzeug. Im Mai 2024 bei 270.573 Kilometern wurde der Service, die Hauptuntersuchung und diverse Reparaturen gemacht. Danach wurde das Auto kaum noch benötigt. HU (ohne festgestellte Mängel) gültig bis Mai 2026. LKW-Zulassung mit 961 kg Nutzlast. 3 Sitze. Modernes Radio mit integrierter Navigation, DVD und USB-Anschluss. Lhsleuzrxgshcdw Hod Fahrerairbag. Zentralverriegelung mit Funkschlüssel. Euro 5-Motor HDI mit 2198 ccm. 6-Gang-Schaltgetriebe. Fahrzeug 8-fach-bereift, die montierten Reifen sind gut und die im Laderaum liegenden sind sogar nahezu neuwertig (DOT = 2023). Der Jumper startet sofort und läuft problemlos. Auch optisch steht dieser Transporter immer noch erstaunlich gut da. Das Fahrzeug wurde wegen Erkrankung des Stammfahrers und Auftragsmangel abgegeben. Somit besteht hier eine gute Gelegenheit für den Käufer einen ordentlichen Kleintransporter zu erwerben. Es ist ein "L2 H1" mit 3450 mm Radstand und 5413 mm Gesamtlänge. Dieses Angebot gilt nur für Gewerbetreibende oder Behörden. Zwischenverkauf und irrtümliche Angaben bleiben jederzeit vorbehalten. Nettopreis: 6300,- Euro! Sollte das Fahrzeug ins Ausland verkauft werden, dann behalten wir die 19% Mehrwertsteuer zunächst vollständig als Kaution ein, bis das Fahrzeug abschließend ausgeführt ist. Nach Erhalt der ordnungsgemäßen finalen Ausfuhrpapiere (Ausgangsvermerk vom Zoll bzw. Gelangensbestätigung) wird die Kaution selbstverständlich sofort an den Käufer zurückgezahlt.

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 173.000 km, Leistung: 80 kW (108,77 PS), Erstzulassung: 10/2006, Gesamtgewicht: 4.600 kg, Kraftstofftyp: Diesel, Farbe: Grün, nächste Prüfung (TÜV): 05/2025, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro4, Laderaumbreite: 2.050 mm, Laderaumlänge: 2.800 mm, Laderaumhöhe: 850 mm, Baujahr: 2006, Gesamtbreite: 2.150 mm, Gesamthöhe: 2.500 mm, Anzahl der Sitzplätze: 6, Ausstattung: ABS, Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Rußfilter, Zentralverriegelung, 1.Hand. Gepflegtes deutsches Kommunalfahrzeug. Regelmäßig in betriebseigener Werkstatt gewartet und inspiziert. TÜV vor wenigen Kilometern NEU. Gültigkeit bis Mai 2025. Auf Wunsch neu. Letzte Wartung bei 168.694 Kilometern im Oktober 2023. Der Sprinter wurde zuletzt im November 2023 nochmal für knapp 3000,00 EUR zur Wahrung seines guten Zustandes instandgesetzt. Die Werkstattrechnung liegt vor. Das Fahrzeug wurde immer nur für die Stadtbildpflege genutzt und hat bisher seltenst hart arbeiten müssen. Doppelkabine mit 4 Türen und 6 Sitzplätzen. Hochwertiger SCHUTZ - Dreiseitenkipper, deutsche Qualität, Stahlaufbau mit elektrohydraulischem Antrieb. Aufbaumaße, innen gemessen: 2,80 m lang, 2,05 m breit, 0,85 m hohe Seitenbracken. Leergewicht laut Fahrzeugschein: 2950 kg. Zulässiges Gesamtgewicht: 4600 kg. Gesamtfahrzeuglänge: 6,30 m. Radstand: 3665 mm. Kugelkopf-Anhängerkupplung mit 2000 kg Anhängelast. Euro 4 original ab Werk mit grüner Umweltplakette. Motor OM 646. Wandler-Automatikgetriebe. ESP. Digitaler Tachograph. Zentralverriegelung mit vollständigem Schlüsselsatz (4 originale Funkschlüssel sind vorhanden). Elektrische Fensterheber vorne. Elektrische und beheizbare Außenspiegel. Gelbe Rundumkennleuchte. Stabi vorne und hinten verstärkt. Airbags für Fahrer und Beifahrer. Bereifung gut (205/75R16C, hinten zwillingsbereift). Lslstw I D Rshcdw Hehd Alters- und nutzungsbedingte Gebrauchsspuren sind natürlich vorhanden, insgesamt ein vernünftiges Auto. Dieser 511 CDI wurde uns vollständig einsatzbereit direkt vom Erstbesitzer übergeben und problemlos auf der Autobahn überführt. Dieses Angebot gilt nur für Gewerbetreibende oder Behörden. Zwischenverkauf und irrtümliche Angaben bleiben jederzeit vorbehalten. Für den Verkauf ins Ausland erheben wir bis zur endgültigen Ausfuhr unverhandelbar eine Kaution in Höhe der gesetzlichen 19% Mehrwertsteuer, die selbstverständlich nach Vorlage der finalen korrekten Ausfuhrpapiere dem Käufer umgehend zurückerstattet wird. Nettopreis: 14.700,- Euro!

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 94.000 km, Leistung: 78 kW (106,05 PS), Kraftstofftyp: Diesel, Getriebetyp: mechanisch, Gesamtgewicht: 3.300 kg, Erstzulassung: 11/2013, nächste Prüfung (TÜV): 01/2026, Laderaumlänge: 3.400 mm, Laderaumbreite: 2.000 mm, Laderaumhöhe: 1.000 mm, Emissionsklasse: Euro5, Farbe: Weiß, Anzahl der Sitzplätze: 3, Baujahr: 2013, Gesamtbreite: 2.130 mm, Gesamthöhe: 2.300 mm, Ausstattung: ABS, Rußfilter, 1.Hand. Original erst 94.000 Kilometer gefahren. Gepflegtes Fahrzeug aus deutschem Familienbetrieb. TÜV vor wenigen Kilometern NEU. Gültigkeit bis Januar 2026 (das Prüfergebnis lautete "ohne festgestellte Mängel" bei der DEKRA). Neuer Zahnriemen in 08/2022. Lhjlhcjrz D Umsdw Hjd Aufgelasteter IVECO Daily 29L11 mit verstärkter Federung. Technisch 3,5 t zulässiges Gesamtgewicht. In Deutschland sind bei diesem Exemplar 3,3 t zGG zulässig. Leergewicht 2520 kg = 780 kg Nutzlast. Dreiseitenkipper mit hohen Bordwänden (Ladefläche 3,40 m lang / 2,00 m breit / Brackenhöhe 1,00 m!). Zurrösen auf der Ladefläche, im Außenrahmen eingelassen. Inklusive Ladungssicherungsnetz, wie abgebildet. Euro 5-Motor. 6-Gang-Schaltgetriebe. 160 km/h. ABS und ASR. 3 Sitzplätze. Radio. Kugelkopf-AHK mit 3300 kg zulässiger Anhängelast gebremst. Staukiste hinten rechts. Gesamtfahrzeuglänge: genau 6,00 Meter. Radstand: 3450 mm. Mit Scheckheft, teilweise ausgefüllt. Der letzte dokumentierte Service erfolgte bei 83.878 Kilometern. Das COC-Papier von Iveco ist im Original vorhanden. Der Daily ist sofort abfahrbereit verfügbar. Der Dieseltank ist voll. Dieses Angebot gilt nur für Gewerbetreibende oder Behörden. Zwischenverkauf und irrtümliche Angaben bleiben jederzeit vorbehalten. Nettopreis: 17.900,- Euro! Beim Kauf für den Export ist hier zunächst der volle Bruttopreis zu bezahlen bis der Käufer uns die finalen Ausfuhrpapiere vorlegt. Die 19% Mehrwertsteuer werden hierbei als Kaution für den Ausgangsvermerk bzw. für die Gelangensbestätigung einbehalten und -nach ordnungsgemäß und vollständig abgeschlossener Ausfuhr- unverzüglich von uns zurückgezahlt.

Zustand: gebraucht, Gesamtgewicht: 2.000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Laderaumlänge: 2.650 mm, Laderaumbreite: 1.580 mm, Laderaumhöhe: 1.280 mm, Erstzulassung: 07/1996, nächste Prüfung (TÜV): 05/2025, Baujahr: 1996, Gesamtbreite: 2.000 mm, Gesamthöhe: 1.830 mm, 1.Hand. Gepflegter deutscher Anhänger. Mobile Dampfstrahlanlage / fahrender Hochdruckreiniger. Betrieb mit Drehstrom 400 V. Insgesamt 1350 Liter Wassertankinhalt. Bei Straßenfahrt sind 800 Liter Inhalt maximal zulässig. OERTZEN-Hochdruckreiniger SuperMagnum 220 (das Gerät ist aus Baujahr 2012). Leistung 210 bar Hochdruck. Betrieb mit Heizöl oder Diesel. Mit Wasserzähler, Sprühlanze und Kleinzubehör. Prüfbuch vorhanden. Der TÜV für den Anhänger gilt bis 05/2025. Bei der letzten Hauptuntersuchung 2023 wurde der Anhänger in einer Anhänger-Fachwerkstatt komplett durchgecheckt und einige Teile erneuert. Neue Bremsbacken, Radlagerspiel geprüft, Bremsseile gefettet, Auflaufvorrichtung geprüft. Die Rechnung über 551,- EUR ist vorhanden. 2022 neue Manschette der Auflaufbremse. Der Anhänger ist technisch und optisch einwandfrei. Lslert Ai Dshcdw Hjhd Er war bis vor kurzem bei einem Energieversorger im regelmäßigen Einsatz. Die letzte UVV war bis 06/24 gültig. Mängel sind nicht bekannt. Mit dieser Anlage wurden die Kühlrippen von Transformatoren der 100-Tonnen-Klasse gesäubert. Das Gerät eignet sich für viele Zwecke wie z. B. eine Existenzgründung als Reiniger von Häusern, Grundstücken und Industrieanlagen. Laut Angabe der Mitarbeiter vor Ort ist das Gerät vollständig und zuverlässig einsatzbereit. Der Anhänger hat 0,71 m Achsabstand und ist genau 4,00 m lang. Zulässiges Gesamtgewicht 2000 kg, zu Nutzlast und zum Leergewicht sind leider in den Originalpapieren keine Angaben vorhanden. Es existiert der Fahrzeugschein und die originale grüne Betriebserlaubnis (Gutachten nach §18 (5) StVZO), dazu die aktuellen Prüfberichte zur Wiederzulassung. Das Laufverhalten des Hängers auf der Autobahn ist hervorragend. Der Hersteller ist die deutsche Firma MOETEFINDT aus Buchholz/Nordheide. Der Elektrostecker ist 13-polig. Dieses Angebot gilt nur für Gewerbetreibende oder Behörden. Zwischenverkauf und irrtümliche Angaben bleiben jederzeit vorbehalten. Nettopreis komplett mit sämtlichen Einbauten und Zubehör, wie auf den Fotos abgebildet: 6300,- Euro! Beim Kauf für den Export ist zunächst der volle Bruttopreis zu bezahlen bis der Käufer uns die finalen Ausfuhrpapiere vorlegt. Die 19% Mehrwertsteuer werden hierbei als Kaution für den Ausgangsvermerk bzw. für die Gelangensbestätigung einbehalten und -nach ordnungsgemäß und vollständig abgeschlossener Ausfuhr- unverzüglich von uns zurückgezahlt.

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 525.000 km, Leistung: 136 kW (184,91 PS), Kraftstofftyp: Diesel, Getriebetyp: mechanisch, Gesamtgewicht: 7.490 kg, Erstzulassung: 11/2013, nächste Prüfung (TÜV): 02/2024, Emissionsklasse: Euro5, Farbe: Weiß, Anzahl der Sitzplätze: 2, Gesamtbreite: 2.550 mm, Ausstattung: ABS, Rußfilter, Zentralverriegelung, 1.Hand. Deutscher LKW, bis vor kurzem täglich im Einsatz, der 6,50 m-Kühlkofferaufbau wurde demontiert. Verkauf wie abgebildet als reines Chassis mit Überführungskotflügeln. Lhelhcdwern Icxe Hjd Laut Renault-"EG-Übereinstimmungsbescheinigung für unvollständige Fahrzeuge" beträgt das Leergewicht des fahrbereiten Fahrgestells 3750 kg. Radstand 4400 mm. Vorne Blatt- und hinten Luftfederung. DEUTZ-4-Zylinder-Reihendieselmotor. Euro 5. Startet und läuft perfekt. 6-Gang-Schaltgetriebe. Dachspoiler. Bereifung 60% (225/75R17,5). Der Renault ist sofort fahrbereit. Er läuft zuverlässig. Dieses Angebot gilt nur für Gewerbetreibende oder Behörden. Zwischenverkauf und irrtümliche Angaben bleiben jederzeit vorbehalten. Nettopreis, wie abgebildet: 4400,- Euro! (Beim Kauf für den Export ist hier zunächst der volle Bruttopreis zu bezahlen bis der Käufer uns die finalen Ausfuhrpapiere vorlegt. Die 19% Mehrwertsteuer werden hierbei als Kaution für den Ausgangsvermerk bzw. für die Gelangensbestätigung einbehalten und -nach ordnungsgemäß und vollständig abgeschlossener Ausfuhr- unverzüglich von uns zurückgezahlt.)

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 236.000 km, Leistung: 103 kW (140,04 PS), Erstzulassung: 03/2011, Gesamtgewicht: 3.200 kg, Kraftstofftyp: Diesel, Farbe: Weiß, nächste Prüfung (TÜV): 02/2026, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro5, Baujahr: 2011, Gesamtbreite: 1.904 mm, Gesamthöhe: 2.550 mm, Anzahl der Sitzplätze: 4, Ausstattung: ABS, Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Klimaanlage, Rußfilter, Zentralverriegelung, 1.Hand. Sauberes deutsches Feuerwehrfahrzeug. TÜV bis Februar 2026 (Prüfung "ohne erkennbare Mängel" beim TÜV NORD). Nur 236.000 Kilometer gelaufen. Ausbau Hornis silver von Ambulanzmobile Schönebeck als Krankentransportwagen KTW. Tragenlagerung: ST-2005 light. Erfüllt die DIN EN 1789. Langer Radstand und großes Hochdach. Gesamtfahrzeuglänge: 5292 mm. Breite 1904 mm. Höhe 2550 mm. 4 eingetragene Sitzplätze und 1 Liegeplatz. Innenhöhe (=Stehhöhe im Patientenraum, vorne gemessen): 1,84 m. Euro 5-TDI-Motor. Automatikgetriebe (DSG). Klimaanlage. ESP. Lolhjqyqz Ujcdw Hshd Zentralverriegelung (Schlüsselsatz vollständig original dabei, 2x Funkschlüssel und 1x manuell). Leergewicht: 2619 kg. Zulässiges Gesamtgewicht: 3200 kg. Gute Winterreifen / DOT 2018. Zulassung als "Fahrzeug zur Personenbeförderung bis 8 Sitzplätze / Sonstiges Kfz Krankenkraftwagen Transportwagen geschlossen (18 5100)". Dieses Angebot gilt nur für Gewerbetreibende oder Behörden. Zwischenverkauf und irrtümliche Angaben bleiben jederzeit vorbehalten. Beim Verkauf innerhalb Deutschlands und der gesamten EU gilt: Verkauf entsprechend der Differenzbesteuerung nach §25a UStG da Kommunalfahrzeug (das heißt, die Mehrwertsteuer kommt nicht hinzu, kann aber zugleich auch nicht separat herausgerechnet werden. Endpreis Brutto = Netto). (Bei Export in Drittländer ist zunächst zusätzlich zum angegebenen Kaufpreis eine Kaution in Höhe von 19% Mehrwertsteuer zu bezahlen bis der Käufer uns die finalen Ausfuhrpapiere vorlegt. Die 19% Mehrwertsteuer werden unverzüglich nach ordnungsgemäßer und vollständiger Ausfuhrdokumentaton selbstverständlich direkt von uns zurückgezahlt.)

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 290.000 km, Leistung: 309 kW (420,12 PS), Erstzulassung: 07/2008, Gesamtgewicht: 26.000 kg, Kraftstofftyp: Diesel, Farbe: Weiß, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, nächste Prüfung (TÜV): 08/2024, Bremsen: Retarder, Getriebetyp: Halbautomatisch, Emissionsklasse: Euro4, Laderaumlänge: 4.900 mm, Baujahr: 2008, Gesamtbreite: 2.550 mm, Gesamthöhe: 3.300 mm, Ausstattung: ABS, Klimaanlage, Standheizung, 1.Hand (2 Briefeinträge). Original erst 290.000 Gesamtkilometer gelaufen (nachweisbar mit dem Prüfbuch). 6x2-Chassis "R420LB6X2HNA" mit liftbarer Nachlaufachse. Federung: Blatt-Luft-Luft. Gute Reifen (50-70%) Leergewicht: 12980 kg. Lolhcon Hrwyedw Hshd Zulässiges Gesamtgewicht: 26000 kg. Radstand se = 3,10 m. Gesamtfahrzeuglänge: 9,20 m. Aufbaulänge ab der Kabinenrückwand bis zum reinen Rahmen-Ende ca. 4,80 m (mit dem Aufbau berechnet und den Stützen unten sind es insgesamt ca. 5,30 m gemessen). Rockinger-AHK mit 18000 kg Anhängelast. Euro 4-Motor, original OHNE AdBlue. Grüne Umweltplakette. Opticruise-Halbautomatikgetriebe mit Kupplungspedal. Klimaanlage. Standheizung. Aufbau: GERGEN Kipper- und Fahrzeugbau GmbH, Typ AK 15500 K mit Knickarm. Die Ketten für den aufzunehmenden Container liegen lose bei. Die Bolzen für die Ketten fehlen. Gebrauchs- und Alterungsspuren sind naturgemäß und einsatzbedingt vorhanden. Realer Arbeits-Zustand. Die Ladestromkontrollleuchte brennt, vermutlich ist die Lichtmaschine defekt. Der Scania startet sofort und läuft normal. Dieses Angebot gilt nur für Gewerbetreibende. Zwischenverkauf und irrtümliche Angaben bleiben jederzeit vorbehalten. Nettopreis: 13.900,- Euro! Beim Kauf für den Export ist zunächst der volle Bruttopreis zu bezahlen bis der Käufer uns die finalen Ausfuhrpapiere vorlegt. Die 19% Mehrwertsteuer werden hierbei als Kaution für den Ausgangsvermerk bzw. für die Gelangensbestätigung einbehalten und -nach ordnungsgemäß und vollständig abgeschlossener Ausfuhr- unverzüglich von uns zurückgezahlt.

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2011, Betriebsstunden: 2.685 h, Deutsche Maschine in gutem Zustand. YANMAR-Dieselmotor: 3-Zylinder mit 854 ccm und 15,7 PS. Verbreiterung des Laufwerkes (verstellbar von 0,98 bis 1,37 m!). Maximale Grabtiefe: 2,27 m. Zusatzhydraulik. Planierschild. Vollkabine (Sicherheitskabine nach ROPS/TOPS/FOPS mit Kranösen und Heizung). Einsatzgewicht: 2070 kg. Transportmaße: Länge 4,06 m / Breite 0,98 m bzw. verbreitert 1,37 m / Höhe 2,36 m. Lhslhcdeng Hivjw Hed Wartungs- und Reparaturbelege liegen teilweise vor. Die Stundenzahl ist glaubhaft und nachvollziehbar. Verkauf OHNE Werkzeuge, aber inklusive SWE Lehnhoff MS01. Genau so, wie abgebildet. Der Bagger funktioniert. Er startet jederzeit sofort, läuft gut und er ist komplett dicht. Dieses Angebot gilt nur für Gewerbetreibende oder Behörden. Zwischenverkauf und irrtümliche Angaben bleiben jederzeit vorbehalten. Nettopreis wie abgebildet: 15.900,- Euro! (Beim Kauf für den Export ist hier zunächst der volle Bruttopreis zu bezahlen bis der Käufer uns die finalen korrekten Ausfuhrpapiere vorlegt. Die 19% Mehrwertsteuer werden hierbei vorübergehend als Kaution für den Ausgangsvermerk bzw. für die Gelangensbestätigung einbehalten und -nach ordnungsgemäß und vollständig abgeschlossener Ausfuhr- selbstverständlich direkt von uns zurückgezahlt.)

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 29.000 km, Leistung: 124 kW (168,59 PS), Erstzulassung: 02/1976, Gesamtgewicht: 11.000 kg, Kraftstofftyp: Diesel, Farbe: Rot, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, nächste Prüfung (TÜV): 06/2025, Getriebetyp: mechanisch, Baujahr: 1976, Gesamtbreite: 2.470 mm, Gesamthöhe: 2.900 mm, Ausstattung: Allradantrieb, 2.Hand. Erstbesitzer war eine Kommune, danach war dieser Hauber lange Zeit als Betriebsfeuerwehr in der Nachbarschaft aktiv. TÜV bis 06/2025. Ein Gutachten nach §23 StVZO wurde mit positivem Ergebnis abgeschlossen. Der 1113 gilt nun als "Oldtimer Feuerwehrfahrzeug" (sonstiges Kfz Löschfahrzeug). Damit ist eine Zulassung mit dem "H-Kennzeichen" für diesen Hauber möglich. Die Motorkupplung ist NEU. Es wurde 2023 einiges in diesen Rundhauber investiert, um ihn möglichst noch viele Jahre als Oldtimer nutzen zu können. Servolenkung hat er, und das wurde 1976 noch richtig selten von der Behörde so geordert. Reifen und Bremsen sind fast neu. Motor 6-Zylinder OM352 / 5638 ccm Reihe mit Turbolader (=169 PS). Startet und läuft perfekt. 5-Gang-Schaltgetriebe. Allradantrieb 4x4 zuschaltbar. Schnelle Achsübersetzung (85 km/h laut Papieren). 9 Sitzplätze. Ljlhcdwjmi Rxcj Hshd Leergewicht laut Papieren 6375 kg. Zulässiges Gesamtgewicht 11000 kg. Gesamtlänge: 7,05 m. Radstand: 4200 mm. Feuerwehrfahrzeug LF16 mit HEINES Wuppertal-Aufbau, der später bei der Firma Bachert generalüberholt und modernisiert wurde. Die Heckpumpe FP 16/8 hat einen Frostschaden. 1600 Liter Wassertank. Strom- und Drucklufteinspeisung. Der LAF 1113 B ist fahrbereit. Restbeladung wie z. B. Schlauchmaterial ist noch auf dem Löschfahrzeug vorhanden, wie abgebildet. Dieses Angebot gilt nur für Gewerbetreibende oder Behörden. Zwischenverkauf und irrtümliche Angaben bleiben jederzeit vorbehalten. Da das Fahrzeug zuletzt im Bestand einer Werkfeuerwehr war wird eine Rechnung mit separat ausgewiesenen 19% Mehrwertsteuer von uns ausgestellt. Der Nettopreis für diesen tollen Oldtimer Feuerwehr Hauber liegt bei 16.800,- Euro! Beim Kauf für den Export ist hier zunächst der volle Bruttopreis zu bezahlen bis der Käufer uns die finalen Ausfuhrpapiere vorlegt. Die 19% Mehrwertsteuer werden hierbei als Kaution für den Ausgangsvermerk bzw. für die Gelangensbestätigung einbehalten und -nach ordnungsgemäß und vollständig abgeschlossener Ausfuhr- unverzüglich von uns zurückgezahlt.

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 55.000 km, Leistung: 240 kW (326,31 PS), Erstzulassung: 09/2018, Gesamtgewicht: 26.000 kg, Kraftstofftyp: Diesel, Farbe: Orange, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, nächste Prüfung (TÜV): 03/2026, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro6, Laderaumvolumen: 20 m³, Baujahr: 2018, Gesamtbreite: 2.550 mm, Gesamthöhe: 3.580 mm, Ausstattung: ABS, Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Klimaanlage, Rußfilter, 1.Hand. Original nur 55.000 Gesamtkilometer. TÜV NEU bis 03/2026. SP bis 09/2025. Deutsches Garagenfahrzeug. Fahrzeug und Aufbau sind in außergewöhnlich gutem Pflegezustand und OHNE Mängel. Auf dem Gebrauchtmarkt von Müllfahrzeugen findet man normalerweise kein Exemplar in diesem original guten Zustand zum Kauf, doch hier ist es einmalig zu haben! Lelhcdjlt Tdyow Hohd Das Fahrzeug hat schon immer sauber ausgesehen und ist nie aufbereitet worden. Die Technik ist ebenfalls vollkommen unverbraucht und durchweg sehr gut. Die Reifen sind alle 70% gut. Euro 6. Automatikgetriebe. 3 Sitzplätze. Federung Blatt-Luft-Luft. 3.Achse = Lenk-Liftachse. Spurhalteassistent. ESP. Notbremsassistent. Rückfahrkamera mit Farbmonitor. Nutzlast: 10625 kg. Aufbau: HS-Fahrzeugbau (Terberg RosRoca) Olympus 20W aus Baujahr 2018. Kombischüttung TERBERG Omnideka für Einzeltonnen und MGB, auch aus dem Baujahr 2018. Radstand 1. - 2.Achse = 3750 mm. Überhang Mitte letzte Achse bis Ende Schüttung = 3250 mm. Der Antos war bis zuletzt im täglichen Einsatz und läuft sehr gut. Dieses Müllfahrzeug ist sofort verfügbar ! Dieses Angebot gilt nur für Gewerbetreibende oder Behörden. Zwischenverkauf und irrtümliche Angaben bleiben jederzeit vorbehalten. Nettopreis: 91.900,- Euro! Beim Kauf für den Export ist hier zunächst der volle Bruttopreis zu bezahlen bis der Käufer uns die finalen Ausfuhrpapiere vorlegt. Die 19% Mehrwertsteuer werden hierbei als Kaution für den Ausgangsvermerk bzw. für die Gelangensbestätigung einbehalten und -nach ordnungsgemäß und vollständig abgeschlossener Ausfuhr- selbstverständlich unverzüglich an den Käufer zurückgezahlt.

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 20.000 km, Leistung: 177 kW (240,65 PS), Erstzulassung: 11/1993, Gesamtgewicht: 12.000 kg, Kraftstofftyp: Diesel, Farbe: Rot, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, nächste Prüfung (TÜV): 03/2026, Getriebetyp: mechanisch, Baujahr: 1992, Gesamtbreite: 2.500 mm, Gesamthöhe: 3.200 mm, Ausstattung: ABS, Allradantrieb, 1.Hand. Von einer kleinen freiwilligen Feuerwehr in Süddeutschland. TÜV NEU bis 03/2026 (bzw. 03/2027, je nach Bundesland ist bei BOS-Wiederinbetriebnahme die doppelte Fristlaufzeit möglich). Original nur 20.700 Gesamtkilometer gefahren. Scheckheft-gepflegt nach Bedarf bei der örtlichen Mercedes-Kundendienstniederlassung. Großer Motor OM 366 LA mit 240 PS. 5-Gang-Schaltgetriebe mit Untersetzung. 2x Differentialsperre (längs und quer). ABS (abschaltbar per Drucktaster). 90 km/h laut Papieren. Druckluftanschluss für die Fremdbefüllung der Bremsanlage. Gruppenkabine mit 9 Sitzplätzen, alle mit Sicherheitsgurten, davon 2x PA-Plätze. Leergewicht: 7610 kg. Zulässiges Gesamtgewicht: 12000 kg. Kleine Maul-AHK mit 2000 kg Anhängelast. Gute Bereifung 9R22,5. Radstand: 3640 mm. Gesamte Fahrzeuglänge: 7300 mm. ZIEGLER-Aufbau als Löschfahrzeug LF 16/12. 1270 Liter Löschwassertank. Feuerlöschkreiselpumpe FP 16/8 mit 269 Betriebsstunden. Lagerung für Stromerzeuger im Aufbau. Lichtmast zwischen Kabine und Aufbau. Lhelhcdwoirp U Ro Hod Im Kaufpreis enthaltenes Zubehör: 1x Ersatzrad, 1 Satz passende Schneeketten. Einige Feuerwehrschläuche sind auch mit dabei. Ansonsten ohne Beladung. Die Typenschilder an der Kabine sind zwar original "1120" von Mercedes aber diese sind sachlich falsch, bitte von den Fotos daher nicht irritieren lassen. Es handelt sich tatsächlich bei diesem Fahrzeug um einen 1124 AF! Wir haben das LF genau so beschildert auch von der Erstbesitzer-Feuerwehr übernommen. Das Fahrzeug war durchgängig mit den eindeutigen Original-Fahrzeugpapieren aus 1993 (177 kW) amtlich zugelassen. Der Aufbau hat "Ziegler-90er-Jahre-typisch" kleine Roststellen. Chassis und Kabine sind gut. Perfektes Offroad - Basisfahrzeug für ein robustes Camping- / Expeditionsmobil. Dieses Angebot gilt nur für Gewerbetreibende oder Behörden. Zwischenverkauf und irrtümliche Angaben bleiben jederzeit vorbehalten. Beim Verkauf innerhalb Deutschlands und der gesamten EU gilt: Verkauf differenzbesteuert nach §25a UStG, genau so wie inseriert, da aus kommunalem Vorbesitz stammend. Es kommt also keine Mehrwertsteuer hinzu und die MwSt. kann zugleich auch nicht separat aus dem Kaufpreis herausgerechnet werden. (Im Fall des Exportes in Drittländer ist hier zunächst zusätzlich zum angegebenen Kaufpreis eine Kaution in Höhe von 19% Mehrwertsteuer zu bezahlen bis der Käufer uns die finalen Ausfuhrpapiere vorlegt. Diese 19% Mehrwertsteuer-Kaution wird selbstverständlich unverzüglich nach ordnungsgemäßer Ausfuhr an den Käufer korrekt zurückgezahlt).

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 298.000 km, Leistung: 96 kW (130,52 PS), Kraftstofftyp: Diesel, Getriebetyp: mechanisch, Gesamtgewicht: 3.200 kg, Erstzulassung: 12/2007, nächste Prüfung (TÜV): 07/2026, Emissionsklasse: Euro3, Farbe: Gelb, Anzahl der Sitzplätze: 3, Baujahr: 2007, Gesamtbreite: 1.904 mm, Gesamthöhe: 2.778 mm, Ausstattung: ABS, Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Klimaanlage, 1.Hand - Deutsche Firma (Wegen Umfirmierungen 4 Einträge im Fahrzeugbrief). TÜV vor wenigen Kilometern NEU, gültig bis 07/2026. Scheckheft (bei VW lückenlos geführt bis 248.000 Kilometer). Langer Radstand mit ganz hohem Dach und hohen Heckflügeltüren. Das Fahrzeug lief immer nur als Werkstattwagen. Trennwand, Schiebetüre rechts. WÜRTH-Regalsystem mit Schraubstock und integrierten Boxen für Kleinmaterial. 3 Sitzplätze. ABS und ASR. ESP. Klimaanlage (läuft nicht). Fahrerairbag. 2,5 Liter TDI-Motor / 5-Zylinder mit 130 PS. Euro 3 und PMK 4 = original ab Werk grüne Umweltplakette. 6-Gang-Schaltgetriebe. 158 km/h sind als Höchstgeschwindigkeit eingetragen. Leergewicht 2167 kg. Zulässiges Gesamtgewicht 3200 kg. Zulassung als "LKW geschlossener Kasten". Übliche Gebrauchsspuren sind vorhanden. Arbeitsfahrzeug. Technik und Reifen sind gut. Der T5 ist sofort fahrbereit. Er läuft problemlos und zuverlässig. Es gibt KEINE Fehlermeldungen etc. Neue 88 Ah-Batterie. Lhslhcsiq Ewvsdw Hsd Dieses Angebot gilt nur für Gewerbetreibende oder Behörden. Zwischenverkauf und irrtümliche Angaben bleiben jederzeit vorbehalten. Nettopreis: 4900,- Euro! (Beim Kauf für den Export ist zunächst hier der volle Bruttopreis zu bezahlen bis der Käufer uns die finalen Ausfuhrpapiere vorlegt. Die 19% Mehrwertsteuer werden hierbei als Kaution für den Ausgangsvermerk bzw. für die Gelangensbestätigung einbehalten und -nach ordnungsgemäß und vollständig abgeschlossener Ausfuhr- unverzüglich von uns an den Käufer zurückgezahlt.)

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 300.000 km, Leistung: 125 kW (169,95 PS), Erstzulassung: 06/1997, Gesamtgewicht: 7.490 kg, Kraftstofftyp: Diesel, Farbe: Rot, nächste Prüfung (TÜV): 02/2026, Getriebetyp: mechanisch, Emissionsklasse: Euro2, Laderaumbreite: 2.470 mm, Laderaumlänge: 4.120 mm, Laderaumhöhe: 2.240 mm, Baujahr: 1997, Gesamtbreite: 2.550 mm, Gesamthöhe: 3.340 mm, Anzahl der Sitzplätze: 3, Ausstattung: Ladebordwand, Sofort verfügbarer Gerätewagen Logistik / GW-Öl. TÜV NEU, Gültigkeit bis 02/2026. Deutscher LKW, bis 2001 Zivilfahrzeug. Seit 2001 in zweiter Hand als kommunales Feuerwehrfahrzeug genutzt, regelmäßig gewartet und in der beheizten Halle untergebracht. Mercedes LK 817 EcoPower mit 170 PS. Hat bereits original ab Werk den modernen Atego-Motor OM 904 LA, Euro 2-Vierzylinder, 4249 ccm. 6-Gang-Schaltgetriebe. Schnelle Hinterachse, 109 km/h , OHNE Begrenzer! 3 Sitzplätze. Fahrerkomfortsitz luftgefedert mit Sitzheizung. 210 Liter Dieseltank aus Kunststoff. Verstärkte Blattfederung vorne und hinten. Ringfeder-Anhängekupplung mit Luftanschlüssen und 11250 kg Anhängelast bei Drehschemelanhängern. Bei Tandemanhängern mit 2-Leitungs-Bremse sind es genau 11000 kg maximal zulässige Anhängelast. Ansonsten gilt: 3500 kg gebremst und 750 kg ungebremst. Leergewicht: 4600 kg. Zulässiges Gesamtgewicht: 7490 kg. Kurzer Radstand 3150 mm. Gesamtabmessungen des LKW: Länge 6,05 m, Breite 2,55 m (damit also voll palettenbreit), Höhe 3,34 m. Die Ladefläche hat -innen gemessen- folgende Maße: Länge 4,12 m, Breite 2,47 m, Höhe 2,24 m. Lhelsikladshcdw Hsd Ladebordwand MBB Hubfix 1000 K (Baujahr 2001). Der Mercedes ist sofort fahrbereit und läuft sehr gut. Kilometerstand 300.000 original (den Großteil seiner Kilometer hatte der 817 schon damals nachweislich auf dem Tacho, als er 2001 die neue Ladebordwand bekam und überhaupt erst zum Feuerwehrfahrzeug umgerüstet wurde). Der letzte Ölservice erfolgte bei 296.000 Kilometern. Die Reifen sind aus DOT 2014. Ursprüngliche zivile Zulassung als "LKW Plane und Spriegel". Seit 2001 bis vor kurzem zugelassen als "Sonstiges Kfz Feuerwehrfahrzeug Gerätewagen GW-Öl". Ihr Altfahrzeug nehmen wir gerne in Zahlung und kaufen auch Feuerwehrfahrzeuge frei an. Dieses Angebot gilt nur für Gewerbetreibende oder Behörden. Zwischenverkauf und irrtümliche Angaben bleiben jederzeit vorbehalten. Innerhalb Deutschlands und der EU gilt der angegebene Verkaufspreis = Differenzbesteuerung nach §25a UStG. Es kommt keine Mehrwertsteuer hinzu und kann zugleich auch nicht separat aus dem Kaufpreis herausgerechnet werden. (wir fakturieren alternativ +19% MwSt. bei Bedarf falls das Fahrzeug an einen Industriebetrieb, Flughafen etc. verkauft wird). (Nur bei Export in Drittländer außerhalb der EU gilt: Es ist zusätzlich zum angegebenen Kaufpreis eine Kaution in Höhe von 19% Mehrwertsteuer zu bezahlen bis der Käufer uns die finalen Ausfuhrpapiere vorlegt. Die 19% Mehrwertsteuer-Kaution werden unverzüglich nach ordnungsgemäßer Ausfuhrdokumentation an den Käufer zurückgezahlt.)

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 201.000 km, Leistung: 70 kW (95,17 PS), Erstzulassung: 08/1993, Gesamtgewicht: 3.400 kg, Kraftstofftyp: Diesel, Farbe: Rot, nächste Prüfung (TÜV): 08/2024, Getriebetyp: mechanisch, Laderaumbreite: 1.750 mm, Laderaumlänge: 3.400 mm, Laderaumhöhe: 1.800 mm, Baujahr: 1993, Gesamtbreite: 2.040 mm, Gesamthöhe: 2.840 mm, Anzahl der Sitzplätze: 4, Ausstattung: Unfallfahrzeug, 3.Hand seit 2002. Wurde zunächst vom DRK Kreisverband und danach vom Landkreis als kommunaler Rettungswagen eingesetzt. 2002 wurde das Fahrzeug durch einfache zusätzliche Einbauten zum Tragkraftspritzenfahrzeug für den Feuerwehrdienst umgerüstet und dann wenig -aber regelmäßig- bis vor kurzem genutzt. BINZ-Ausbau als RTW , der Ausbau von 1993 ist grundsätzlich bis heute immer noch original erhalten. Die originale Isolierung des "Laderaumes" ist vorhanden, ebenso Hubdach und Dachlüfter. Langer Radstand mit Hochdach (5305 mm Gesamtlänge und 2840 mm Gesamthöhe). Hohe 270 Grad-Hecktüren. Schiebetüre rechts. 4 Sitzplätze sind in den Fahrzeugpapieren eingetragen und auch real vorhanden. Hinter der Trennwand sitzen dabei rückwärtig, gesichert mit Sicherheitsgurten, 2 Personen. Innenmaße des Laderaumes: 3,40 m lang / 1,75 m breit / 1,80 m hoch. Zulassung aktuell als "Sonstiges Kfz Löschfahrzeug Tragkraftspritze TSF". Leergewicht: 2550 kg. Zulässiges Gesamtgewicht: 3400 kg. Damit ist dieser LT mit dem deutschen PKW-Führerschein sofort zu fahren. Lholeiddchshcdw Hed Servolenkung . 2,4-Liter-Sechszylinder- Turbodieselmotor mit 95 PS. 5-Gang-Schaltgetriebe. Der Tacho zeigt nur 1799 Kilometer an. Laut Angabe der Gemeinde soll das Fahrzeug tatsächlich etwa 201.000 KM gelaufen sein, was auch anhand älterer Wartungsaufkleber und der Vornutzung als RTW für uns glaubwürdig, aber nicht beweisbar ist. Der Tacho ist leider defekt, so dass eine absolut verlässliche Aussage zur Kilometerleistung schlicht nicht möglich ist. Die genaue Laufleistung ist unbekannt und kann auch beim besten Willen nicht mehr ermittelt werden, da keinerlei Aufzeichnungen existieren. Wen dieses Faktum stört, bitte einfach gar nicht melden und direkt ein anderes Auto kaufen, denn wir können das leider nicht ändern dass es eben so ist. Der Käufer muss einfach damit leben. In den letzten gut 20 Jahren wurde das Auto regelmäßig, aber sehr wenig gefahren. Der Kilometerstand war für die Kommune hierbei in der Einsatzpraxis vollkommen irrelevant. Der LT hat immer funktioniert und konnte die Einsätze abarbeiten, und so war es bis zum letzten Tag. Der TÜV kam erst vor 10 Kilometern neu. Prüfergebnis "Ohne Mängel". Die Gültigkeit war bis 08/2024, die neue Hauptuntersuchung ist also inzwischen wieder abgelaufen. Längere Standzeit. Bitte beachten: Aktuell ist die Einspritzpumpe defekt. Der LT ist nicht mehr fahrbereit. Daher wird der LT nun günstiger verkauft und dies auch nur im vorhandenen Zustand. Die Vorglühanlage wurde instandgesetzt. Die Batterie (teure Spezialausführung) ist NEU. Ein mittlerweile seltenes Fahrzeug in der Version hoch und lang. Für den Umbau als Campingfahrzeug / Wohnmobil eignet sich dieser LT besonders gut. Dieses Angebot gilt nur für Gewerbetreibende oder Behörden. Zwischenverkauf und irrtümliche Angaben bleiben jederzeit vorbehalten. Innerhalb Deutschlands und der EU gilt: Verkauf nach §25 a UStG differenzbesteuert (=Mehrwertsteuer kommt nicht hinzu und kann zugleich auch nicht separat herausgerechnet werden, also brutto=netto). Bei Export in Drittländer ist zunächst hier zusätzlich zum angegebenen Kaufpreis eine Kaution in Höhe von 19% Mehrwertsteuer zu bezahlen bis der Käufer uns die finalen Ausfuhrpapiere vorlegt. Die 19% Mehrwertsteuer werden unverzüglich nach ordnungsgemäßer Ausfuhr zurückgezahlt.

Zustand: gebraucht, Leistung: 31 kW (42,15 PS), nächste Prüfung (TÜV): 01/2023, Baujahr: 2003, Betriebsstunden: 5.480 h, Ausstattung: Allradantrieb, Kabine, 1.Hand (neu für 2 Tage auf einen Landmaschinenhändler formell zugelassen = 2 Briefeinträge). Deutsches Kommunalfahrzeug mit nur 5480 Stunden. Der Deutz ist in der Grünflächenpflege im Stadtgebiet gelaufen. Zapfwellen 540/1000 vorne und hinten. Hydraulik vorne und hinten. Kraftheber vorne und hinten. Servolenkung. Lslhcsh Hwvpedw Hohd Kugelkopf-AHK mit separatem TÜV-Gutachten und 1800 kg Anhängelast für Tandemanhänger. Grundsätzlich sind als Anhängelast 4000 kg gebremst und 1500 kg ungebremst in den originalen Fahrzeugpapieren für diesen Agrokid als Maximalwerte eingetragen. Leergewicht: 1360 kg. Zulässiges Gesamtgewicht: 2374 kg. 30 km/h. Allrad 4x4. 4-Zylinder MITSUBISHI-Dieselmotor mit 1500 ccm und 42 PS. 4-Gang-Grundgetriebe / 1x gesplittet. Schmalspurschlepper. Länge 2890 mm. Breite 1095 mm. Höhe 1955 mm (ohne das gelbe Rundumlicht hinten links). Reifen vorne: 31x13.50-15 NHS. Reifen hinten: 475/65D20 PDI. Der Deutz wurde bis zuletzt von der Stadt genutzt. Der TÜV ist inzwischen abgelaufen und wird von uns nicht erneuert. Konkret bekannt ist uns ein beginnender Ölverlust an der Vorderachse rechts und die inzwischen längere Standzeit. Korrosion/Lackmängel vorhanden. Eher sinnvoll für den Export bzw. für Profis mit eigener Werkstatt. Auf jeden Fall muss was gemacht werden, daher der reduzierte Preis. Der Deutz hat jetzt einfach zu lange im Freien herumgestanden, leider! Gerne selbst bei uns vor Ort anschauen. Der Motor läuft sehr gut. Dieses Angebot gilt nur für Gewerbetreibende oder Behörden. Forst- und Landwirtschaftsbetriebe, auch im Nebengewerbe, sind im möglichen Käuferkreis hierbei eingeschlossen. Zwischenverkauf und irrtümliche Angaben bleiben jederzeit vorbehalten. Innerhalb Deutschlands und der EU gilt: Verkauf differenzbesteuert nach §25a UStG / Endpreis. Es kommt also keine Mehrwertsteuer hinzu und die MwSt. kann zugleich auch nicht separat aus dem Kaufpreis herausgerechnet werden. Bei Export in Drittländer ist zunächst -zusätzlich zum angegebenen Kaufpreis- eine Kaution in Höhe von 19% Mehrwertsteuer zu bezahlen bis der Käufer uns die finalen Ausfuhrpapiere vorlegt. Die 19% Mehrwertsteuer werden selbstverständlich unverzüglich nach ordnungsgemäßer Ausfuhr zurückgezahlt.