Bauer GmbH Nutzfahrzeuge-Baumaschinen

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 19.160 km, Leistung: 213 kW (289,60 PS), Erstzulassung: 01/2024, Gesamtgewicht: 15.000 kg, Kraftstofftyp: Diesel, Farbe: Weiß, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Getriebetyp: Automatisch, Laderaumbreite: 2.430 mm, Laderaumlänge: 7.250 mm, Laderaumhöhe: 2.320 mm, Ausstattung: ABS, Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Klimaanlage, Ladebordwand, Neuwertiger und Topgepflegter Koffer-LKW MAN TGM 15.290 BL Koffer mit 7,25 Meter Laderaumlänge, nur 19.160 KM, NL 8,0 to., 3 Sitzer, Automatikgetriebe, Klimaanlage, D?Hollandia Ladebordwand 1,5 to., Hinterachse luftgefedert und Anhängerkupplung mit Druckluftanschlüssen und aus 1. Hand ! Fahrerhaus CC kurz 3-Sitzer Motor Euro 6 E Antrieb 4 x 2 Radstand 5.125 mm Nutzlast 8.035 kg, bei Gesamtgewicht 15.000 kg Nutzlast 8.535 kg, bei Gesamtgewicht 15.500 kg, technisch möglich Kofferinnenmaße ca. Länge 7,25 m x ca Breite 2,43 m x ca. 2,32 m Höhe Ladebordwand D?Hollandia, Typ DHLM.15, Tragkraft 1.500 kg Automatikgetriebe MAN TipMatic 12.12 OD Getriebefunktion MAN Idle Speed Driving Differenzialsperre in der Hinterachse Vorderachse blatt- und Hinterachse luftgefedert Vorderachse 6.300 kg, Hinteracshe 11.000 kg Achsübersetzung i = 3,70 Stabilisator für Vorder- und Hinterachse Anhängerkupplung ROCKINGER 400 G150A mit Luftdruckanschlüssen Zuggesamtgewicht 36.000 kg Ljlhcdsv Nucmjw Hshd Anhängelast Zentralachsanhänger: 16.000 kg Anhängelast Drehschemelanhänger: 21.657 kg Klimaanlage elektronisches Bremssystem EBS ABS, ASR und ESP Vollbremsassistent Notbremsassistent (EBA) Spurrverlasswarner (LDW) MAN EasyStart Multifunktionslenkrad Tempomat Motorbremse Radio MAN mit 7 Zoll Display elektrisch verstellbare und beheizbare Außenspiegel elektr. Fensterheber Fahrersitzkomfortsitz luftgefedert sehr guter und gepflegter Zustand deutsches Fahrzeug aus 1. Hand ! Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Gerne lassen wir Ihnen attraktive Finanzierungsangebote zukommen. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: EK 028_F

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 19.160 km, Leistung: 213 kW (289,60 PS), Erstzulassung: 01/2024, Gesamtgewicht: 15.000 kg, Kraftstofftyp: Diesel, Farbe: Weiß, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Getriebetyp: Automatisch, Laderaumbreite: 2.430 mm, Laderaumlänge: 7.250 mm, Laderaumhöhe: 2.320 mm, Ausstattung: ABS, Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Klimaanlage, Ladebordwand, Neuwertiger und Topgepflegter Koffer-LKW MAN TGM 15.290 BL Koffer mit 7,25 Meter Laderaumlänge, nur 19.160 KM, NL 8,0 to., 3 Sitzer, Automatikgetriebe, Klimaanlage, D?Hollandia Ladebordwand 1,5 to., Hinterachse luftgefedert und Anhängerkupplung mit Druckluftanschlüssen und aus 1. Hand ! Fahrerhaus CC kurz 3-Sitzer Motor Euro 6 E Antrieb 4 x 2 Radstand 5.125 mm Nutzlast 8.035 kg, bei Gesamtgewicht 15.000 kg Nutzlast 8.535 kg, bei Gesamtgewicht 15.500 kg, technisch möglich Kofferinnenmaße ca. Länge 7,25 m x ca Breite 2,43 m x ca. 2,32 m Höhe Ladebordwand D?Hollandia, Typ DHLM.15, Tragkraft 1.500 kg Automatikgetriebe MAN TipMatic 12.12 OD Getriebefunktion MAN Idle Speed Driving Differenzialsperre in der Hinterachse Vorderachse blatt- und Hinterachse luftgefedert Vorderachse 6.300 kg, Hinteracshe 11.000 kg Achsübersetzung i = 3,70 Stabilisator für Vorder- und Hinterachse Anhängerkupplung ROCKINGER 400 G150A mit Luftdruckanschlüssen Zuggesamtgewicht 36.000 kg Anhängelast Zentralachsanhänger: 16.000 kg Anhängelast Drehschemelanhänger: 21.657 kg Klimaanlage elektronisches Bremssystem EBS ABS, ASR und ESP Vollbremsassistent Notbremsassistent (EBA) Spurrverlasswarner (LDW) MAN EasyStart Multifunktionslenkrad Tempomat Motorbremse Radio MAN mit 7 Zoll Display elektrisch verstellbare und beheizbare Außenspiegel elektr. Fensterheber Fahrersitzkomfortsitz luftgefedert sehr guter und gepflegter Zustand deutsches Fahrzeug aus 1. Hand ! Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Gerne lassen wir Ihnen attraktive Finanzierungsangebote zukommen. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: EK 028_F Lslhcdwsv Nucto Hehd

Zustand: neu, Kilometerstand: 500 km, Leistung: 235 kW (319,51 PS), Getriebetyp: Automatisch, Kraftstofftyp: Diesel, Farbe: Weiß, Gesamtgewicht: 18.000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Laderaumlänge: 4.600 mm, Laderaumbreite: 2.450 mm, Laderaumhöhe: 600 mm, Ausstattung: ABS, Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Klimaanlage, Navigationssystem, Neuwertiger 18 to. LKW MAN TGM 18.320 mit Meiller 3-Seiten-Trigeniuskipper, 320 PS, Automatik Getriebe, Hochleistungsmotorbremse, EVB?ec, AHK mit Luft- und Hydraulikanschluss für Kippanhänger, Klimaautomatik, Reifendruckkontrollsystem Rückfahrkamera, Navigationssystem, Fahrersitzpaket Plus, Zentralveriegelung mit Fernbedienung, uvm. Volle MAN Herstellergarantie bis 01/2026 ATS Garantie bis 01/2029 oder 450.000 KM Laufleistung ca. 3.800 KM Fahrerhaus CC kurz, mit Rückwandfenster Motor Euro 6 E Antrieb 4 x 2 Radstand 3.875 mm Meiller Trigenius D212, 4.600 x 2.450 mm, Bordwände 600 mm hoch Stirnwand 800 mm hoch, 350 mm Leitblech an Stirnwand Kippbrücke Boden Kippbrücke 4 mm Ladungssicherung mit Boden- und Seitenwandzurrösen 600 mm Seiten- und Rückwandhöhe MAN PowerMatic 08.13 OD Automatikgetriebe Bedienung MAN TipMatic Lenkstockhebel Getriebefunktion MAN Idle Speed Driving AHK Maul Ringfeder Typ RF40/G150Bmit Druckluftanschlüssen zulässiges Zuggesamtgewicht von 28.000 kg Anhängelast mit durchgehender Bremsanlage 16.845 kg Anhängelast bei SDAH/ZANH 16.000 kg Anhängelast bei SDAH/ZANH 16.500 kg Tech. Plus Lslhcev I Irfsdw Hehd Kipphydraulikanschluss hinten für 3-Seiten-Kippanhänger Vorder- und Hinterachse blattgefedert Differenzialsperre in Hinterachse Vorderachse 7.500 kg, Hinterachse 11.500 kg, HY-Achse Stabilisator an Vorder- und Hinterachse HY Achübersetzung i=4,63 Vollbremsassistent Notbremsassistent EBA Spurverlassenswarner LDW Abbiegehilfe Vorbereitung für Alcohol Interlock Aufmerksamkeitswarner MAN AttentionGuard Reifendruckkontrolsystem Reversing Motion System (Rückfahkamera) Front Detection EBS mit ABS und ASR ESP Hochleistungsmotorbremse MAN EVBec, stufbar Wegrollsperre MAN EasyStart Climatronic Tempomat Sonnenblende Zentralverriegelung mit Fernbedienung Dachlucke Arbeitsscheinerwerfer hinter Fahrerhausdach Multifunktionslenkrad 300 l Tankvolumen Stahlkraftstofftank, rechts Kühlschrank im Fahrerhaus Tagfahrlicht LED, Rückleuchten LED Fernlichtassistent elektrisch verstellbare und beheizbare Außenspiegel elektr. Fensterheber Bedienfeld MAN EasyControl, 2 Funktionen, bei offener Tür von außen bedienbar Fahrersitzpaket Plus, luftgefedert, Gurthöhenverstellung, Sitzheizung MAN Mediasystem Advanced Navigation 7 Zoll MAN Sound System Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Gerne lassen wir Ihnen attraktive Finanzierungsangebote zukommen. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2525

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 90.808 km, Leistung: 260 kW (353,50 PS), Erstzulassung: 05/2021, Gesamtgewicht: 18.000 kg, Kraftstofftyp: Diesel, Farbe: Weiß, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, nächste Prüfung (TÜV): 04/2025, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro6, Ausstattung: ABS, Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Klimaanlage, Topgepflegter 2 achsiger MB 1835 Arocs mit Abrollkipper Meiller RK 14.55, Funkfernsteuerung, hydaulisch ausfahrbaren Heckunterfahrschutz, Luftfederung Hinterachse, Achslastmesseinrichtung, Radstand 4,50 m, 350 PS, Automatikgetriebe, NL ca. 9,0 to., Klimaanlage, Kühlschrank, High Performance Engine Brake, u.v.m., aus 1.Hand. M-Fahrerhaus ClassicSpace mit Rückwandfenster Radstand 4.500 mm Motor OM936, R6, 7,7 l,260 kW (354 PS), 1400 Nm Motor Euro 6 d Antrieb 4x2 Differenzialsperre in Hinterachse Gewichtsvariante 19,0 t (8,0/13,0) Lhelhcdjv I Irlow Hjd 19.000 kg technisch mögliches Gesamtgewicht Leergewicht 9.080 kg Nutzlast 8.920 kg bei 18.000 kg zulässiges Gesamtgewicht Meiller Abrollkipper RK 14.55 mit Funkfernsteuerung geeignet zum Transport von Behältern von 4,00 m bis 5,50 Meter Unterfahrschutz hydraulisch ausfahrbar Mercedes-Benz PowerShift 3 Automatikgetriebe Getriebetyp G 211-12/14,93-1,0 Vorderachse blatt- und Hinterachse luftgefedert Kabelfernbedienung für Luftfederung Vorderachse 8,0 to, Hinterachse Tellerrad 440, Hypoid, 13,0 t Achslast-Messeinrichtung Vorderfeder 8,5 to, 3-Blatt Stabilisator Vorderachse Zusatzstabilisator Hinterachse Achsübersetzung i = 3,583 Klimaaanlage Restwärmenutzung Scheibenbremsen an VA und HA elektronisches Bremssystem mit ABS und ASR High Performance Engine Brake Stabilitätsregel-Assistent Spurhalte-Assistent Aufmerksamkeits Assistent Preditiv Powertrain Control Tempomat AHK Maul Ringfeder D40 mit Luftdruckanschlüssen mit zusätzlichem Doumaticanschluss technisch zul. Zug-Ges. Gewicht 44.000 KG 290 Liter Alukraftstofftank Nebelscheinwerfer und LED Tagfahrlicht Multifunktionslenkrad Fahrer-Schwingsitz-Komfort Sonnenblende Kühlschrank im Fahrerhaus Lederlenkrad Dachlucke Komfortschließanlage mit Zentralveriegelung elektrisch verstellbare Seitenspiegel und elektrische Fensterheber deutsches Fahrzeug aus 1. Hand sehr guter und gepflegter Zustand ! UVV-Abrollkipper in 02/2025 neu abgenommen ! Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Gerne lassen wir Ihnen attraktive Finanzierungsangebote zukommen. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2532

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 3.800 km, Leistung: 235 kW (319,51 PS), Erstzulassung: 01/2025, Gesamtgewicht: 18.000 kg, Kraftstofftyp: Diesel, Farbe: Weiß, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Getriebetyp: Automatisch, Laderaumbreite: 2.450 mm, Laderaumlänge: 4.600 mm, Laderaumhöhe: 600 mm, Ausstattung: ABS, Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Klimaanlage, Navigationssystem, Neuwertiger 18 to. LKW MAN TGM 18.320 mit Meiller 3-Seiten-Trigeniuskipper, 320 PS, Automatik Getriebe, Hochleistungsmotorbremse, EVB?ec, AHK mit Luft- und Hydraulikanschluss für Kippanhänger, Klimaautomatik, Reifendruckkontrollsystem Rückfahrkamera, Navigationssystem, Fahrersitzpaket Plus, Zentralveriegelung mit Fernbedienung, uvm. Volle MAN Herstellergarantie bis 01/2026 Lolhcdsv I Irrow Hjhd ATS Garantie bis 01/2029 oder 450.000 KM Fahrerhaus CC kurz, mit Rückwandfenster Motor Euro 6 E Antrieb 4 x 2 Radstand 3.875 mm Meiller Trigenius D212, 4.600 x 2.450 mm, Bordwände 600 mm hoch Stirnwand 800 mm hoch, 350 mm Leitblech an Stirnwand Kippbrücke Boden Kippbrücke 4 mm Ladungssicherung mit Boden- und Seitenwandzurrösen 600 mm Seiten- und Rückwandhöhe MAN PowerMatic 08.13 OD Automatikgetriebe Bedienung MAN TipMatic Lenkstockhebel Getriebefunktion MAN Idle Speed Driving AHK Maul Ringfeder Typ RF40/G150Bmit Druckluftanschlüssen zulässiges Zuggesamtgewicht von 28.000 kg Anhängelast mit durchgehender Bremsanlage 16.845 kg Anhängelast bei SDAH/ZANH 16.000 kg Anhängelast bei SDAH/ZANH 16.500 kg Tech. Plus Kipphydraulikanschluss hinten für 3-Seiten-Kippanhänger Vorder- und Hinterachse blattgefedert Differenzialsperre in Hinterachse Vorderachse 7.500 kg, Hinterachse 11.500 kg, HY-Achse Stabilisator an Vorder- und Hinterachse HY Achübersetzung i=4,63 Vollbremsassistent Notbremsassistent EBA Spurverlassenswarner LDW Abbiegehilfe Vorbereitung für Alcohol Interlock Aufmerksamkeitswarner MAN AttentionGuard Reifendruckkontrolsystem Reversing Motion System (Rückfahkamera) Front Detection EBS mit ABS und ASR ESP Hochleistungsmotorbremse MAN EVBec, stufbar Wegrollsperre MAN EasyStart Climatronic Tempomat Sonnenblende Zentralverriegelung mit Fernbedienung Dachlucke Arbeitsscheinerwerfer hinter Fahrerhausdach Multifunktionslenkrad 300 l Tankvolumen Stahlkraftstofftank, rechts Kühlschrank im Fahrerhaus Tagfahrlicht LED, Rückleuchten LED Fernlichtassistent elektrisch verstellbare und beheizbare Außenspiegel elektr. Fensterheber Bedienfeld MAN EasyControl, 2 Funktionen, bei offener Tür von außen bedienbar Fahrersitzpaket Plus, luftgefedert, Gurthöhenverstellung, Sitzheizung MAN Mediasystem Advanced Navigation 7 Zoll MAN Sound System Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Gerne lassen wir Ihnen attraktive Finanzierungsangebote zukommen. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2525_F

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 3.800 km, Leistung: 235 kW (319,51 PS), Erstzulassung: 01/2025, Gesamtgewicht: 18.000 kg, Kraftstofftyp: Diesel, Farbe: Weiß, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Getriebetyp: Automatisch, Laderaumbreite: 2.450 mm, Laderaumlänge: 4.600 mm, Laderaumhöhe: 600 mm, Ausstattung: ABS, Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Klimaanlage, Navigationssystem, Neuwertiger 18 to. LKW MAN TGM 18.320 mit Meiller 3-Seiten-Trigeniuskipper, 320 PS, Automatik Getriebe, Hochleistungsmotorbremse, EVB?ec, AHK mit Luft- und Hydraulikanschluss für Kippanhänger, Klimaautomatik, Reifendruckkontrollsystem Rückfahrkamera, Navigationssystem, Fahrersitzpaket Plus, Zentralveriegelung mit Fernbedienung, uvm. Volle MAN Herstellergarantie bis 01/2026 ATS Garantie bis 01/2029 oder 450.000 KM Fahrerhaus CC kurz, mit Rückwandfenster Ljlhcdov I Irxew Hjhd Motor Euro 6 E Antrieb 4 x 2 Radstand 3.875 mm Meiller Trigenius D212, 4.600 x 2.450 mm, Bordwände 600 mm hoch Stirnwand 800 mm hoch, 350 mm Leitblech an Stirnwand Kippbrücke Boden Kippbrücke 4 mm Ladungssicherung mit Boden- und Seitenwandzurrösen 600 mm Seiten- und Rückwandhöhe MAN PowerMatic 08.13 OD Automatikgetriebe Bedienung MAN TipMatic Lenkstockhebel Getriebefunktion MAN Idle Speed Driving AHK Maul Ringfeder Typ RF40/G150Bmit Druckluftanschlüssen zulässiges Zuggesamtgewicht von 28.000 kg Anhängelast mit durchgehender Bremsanlage 16.845 kg Anhängelast bei SDAH/ZANH 16.000 kg Anhängelast bei SDAH/ZANH 16.500 kg Tech. Plus Kipphydraulikanschluss hinten für 3-Seiten-Kippanhänger Vorder- und Hinterachse blattgefedert Differenzialsperre in Hinterachse Vorderachse 7.500 kg, Hinterachse 11.500 kg, HY-Achse Stabilisator an Vorder- und Hinterachse HY Achübersetzung i=4,63 Vollbremsassistent Notbremsassistent EBA Spurverlassenswarner LDW Abbiegehilfe Vorbereitung für Alcohol Interlock Aufmerksamkeitswarner MAN AttentionGuard Reifendruckkontrolsystem Reversing Motion System (Rückfahkamera) Front Detection EBS mit ABS und ASR ESP Hochleistungsmotorbremse MAN EVBec, stufbar Wegrollsperre MAN EasyStart Climatronic Tempomat Sonnenblende Zentralverriegelung mit Fernbedienung Dachlucke Arbeitsscheinerwerfer hinter Fahrerhausdach Multifunktionslenkrad 300 l Tankvolumen Stahlkraftstofftank, rechts Kühlschrank im Fahrerhaus Tagfahrlicht LED, Rückleuchten LED Fernlichtassistent elektrisch verstellbare und beheizbare Außenspiegel elektr. Fensterheber Bedienfeld MAN EasyControl, 2 Funktionen, bei offener Tür von außen bedienbar Fahrersitzpaket Plus, luftgefedert, Gurthöhenverstellung, Sitzheizung MAN Mediasystem Advanced Navigation 7 Zoll MAN Sound System Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Gerne lassen wir Ihnen attraktive Finanzierungsangebote zukommen. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2525_F

Zustand: neu, Kilometerstand: 500 km, Leistung: 235 kW (319,51 PS), Gesamtgewicht: 18.000 kg, Kraftstofftyp: Diesel, Farbe: Weiß, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Getriebetyp: Automatisch, Laderaumbreite: 2.450 mm, Laderaumlänge: 4.600 mm, Laderaumhöhe: 600 mm, Ausstattung: ABS, Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Klimaanlage, Navigationssystem, Neuwertiger 18 to. LKW MAN TGM 18.320 mit Meiller 3-Seiten-Trigeniuskipper, 320 PS, Automatik Getriebe, Hochleistungsmotorbremse, EVB?ec, AHK mit Luft- und Hydraulikanschluss für Kippanhänger, Klimaautomatik, Reifendruckkontrollsystem Rückfahrkamera, Navigationssystem, Fahrersitzpaket Plus, Zentralveriegelung mit Fernbedienung, uvm. Volle MAN Herstellergarantie bis 01/2026 ATS Garantie bis 01/2029 oder 450.000 KM Laufleistung ca. 3.800 KM Fahrerhaus CC kurz, mit Rückwandfenster Motor Euro 6 E Antrieb 4 x 2 Radstand 3.875 mm Meiller Trigenius D212, 4.600 x 2.450 mm, Bordwände 600 mm hoch Stirnwand 800 mm hoch, 350 mm Leitblech an Stirnwand Kippbrücke Boden Kippbrücke 4 mm Ladungssicherung mit Boden- und Seitenwandzurrösen 600 mm Seiten- und Rückwandhöhe MAN PowerMatic 08.13 OD Automatikgetriebe Bedienung MAN TipMatic Lenkstockhebel Getriebefunktion MAN Idle Speed Driving AHK Maul Ringfeder Typ RF40/G150Bmit Druckluftanschlüssen zulässiges Zuggesamtgewicht von 28.000 kg Anhängelast mit durchgehender Bremsanlage 16.845 kg Anhängelast bei SDAH/ZANH 16.000 kg Anhängelast bei SDAH/ZANH 16.500 kg Tech. Plus Kipphydraulikanschluss hinten für 3-Seiten-Kippanhänger Vorder- und Hinterachse blattgefedert Differenzialsperre in Hinterachse Vorderachse 7.500 kg, Hinterachse 11.500 kg, HY-Achse Stabilisator an Vorder- und Hinterachse HY Achübersetzung i=4,63 Vollbremsassistent Notbremsassistent EBA Spurverlassenswarner LDW Abbiegehilfe Vorbereitung für Alcohol Interlock Aufmerksamkeitswarner MAN AttentionGuard Reifendruckkontrolsystem Reversing Motion System (Rückfahkamera) Lhjlhcdwev I Iqbs Hed Front Detection EBS mit ABS und ASR ESP Hochleistungsmotorbremse MAN EVBec, stufbar Wegrollsperre MAN EasyStart Climatronic Tempomat Sonnenblende Zentralverriegelung mit Fernbedienung Dachlucke Arbeitsscheinerwerfer hinter Fahrerhausdach Multifunktionslenkrad 300 l Tankvolumen Stahlkraftstofftank, rechts Kühlschrank im Fahrerhaus Tagfahrlicht LED, Rückleuchten LED Fernlichtassistent elektrisch verstellbare und beheizbare Außenspiegel elektr. Fensterheber Bedienfeld MAN EasyControl, 2 Funktionen, bei offener Tür von außen bedienbar Fahrersitzpaket Plus, luftgefedert, Gurthöhenverstellung, Sitzheizung MAN Mediasystem Advanced Navigation 7 Zoll MAN Sound System Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Gerne lassen wir Ihnen attraktive Finanzierungsangebote zukommen. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2525

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 3.800 km, Leistung: 235 kW (319,51 PS), Getriebetyp: Automatisch, Kraftstofftyp: Diesel, Farbe: Weiß, Gesamtgewicht: 18.000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Erstzulassung: 01/2025, Laderaumlänge: 4.600 mm, Laderaumbreite: 2.450 mm, Laderaumhöhe: 600 mm, Ausstattung: ABS, Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Klimaanlage, Navigationssystem, Neuwertiger 18 to. LKW MAN TGM 18.320 mit Meiller 3-Seiten-Trigeniuskipper, 320 PS, Automatik Getriebe, Hochleistungsmotorbremse, EVB?ec, AHK mit Luft- und Hydraulikanschluss für Kippanhänger, Klimaautomatik, Reifendruckkontrollsystem Rückfahrkamera, Navigationssystem, Fahrersitzpaket Plus, Zentralveriegelung mit Fernbedienung, uvm. Volle MAN Herstellergarantie bis 01/2026 ATS Garantie bis 01/2029 oder 450.000 KM Fahrerhaus CC kurz, mit Rückwandfenster Motor Euro 6 E Lholhjv I Iqhecdw Hjd Antrieb 4 x 2 Radstand 3.875 mm Meiller Trigenius D212, 4.600 x 2.450 mm, Bordwände 600 mm hoch Stirnwand 800 mm hoch, 350 mm Leitblech an Stirnwand Kippbrücke Boden Kippbrücke 4 mm Ladungssicherung mit Boden- und Seitenwandzurrösen 600 mm Seiten- und Rückwandhöhe MAN PowerMatic 08.13 OD Automatikgetriebe Bedienung MAN TipMatic Lenkstockhebel Getriebefunktion MAN Idle Speed Driving AHK Maul Ringfeder Typ RF40/G150Bmit Druckluftanschlüssen zulässiges Zuggesamtgewicht von 28.000 kg Anhängelast mit durchgehender Bremsanlage 16.845 kg Anhängelast bei SDAH/ZANH 16.000 kg Anhängelast bei SDAH/ZANH 16.500 kg Tech. Plus Kipphydraulikanschluss hinten für 3-Seiten-Kippanhänger Vorder- und Hinterachse blattgefedert Differenzialsperre in Hinterachse Vorderachse 7.500 kg, Hinterachse 11.500 kg, HY-Achse Stabilisator an Vorder- und Hinterachse HY Achübersetzung i=4,63 Vollbremsassistent Notbremsassistent EBA Spurverlassenswarner LDW Abbiegehilfe Vorbereitung für Alcohol Interlock Aufmerksamkeitswarner MAN AttentionGuard Reifendruckkontrolsystem Reversing Motion System (Rückfahkamera) Front Detection EBS mit ABS und ASR ESP Hochleistungsmotorbremse MAN EVBec, stufbar Wegrollsperre MAN EasyStart Climatronic Tempomat Sonnenblende Zentralverriegelung mit Fernbedienung Dachlucke Arbeitsscheinerwerfer hinter Fahrerhausdach Multifunktionslenkrad 300 l Tankvolumen Stahlkraftstofftank, rechts Kühlschrank im Fahrerhaus Tagfahrlicht LED, Rückleuchten LED Fernlichtassistent elektrisch verstellbare und beheizbare Außenspiegel elektr. Fensterheber Bedienfeld MAN EasyControl, 2 Funktionen, bei offener Tür von außen bedienbar Fahrersitzpaket Plus, luftgefedert, Gurthöhenverstellung, Sitzheizung MAN Mediasystem Advanced Navigation 7 Zoll MAN Sound System Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Gerne lassen wir Ihnen attraktive Finanzierungsangebote zukommen. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2525_F

Zustand: neu, Kilometerstand: 500 km, Leistung: 235 kW (319,51 PS), Gesamtgewicht: 18.000 kg, Kraftstofftyp: Diesel, Farbe: Weiß, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Getriebetyp: Automatisch, Laderaumbreite: 2.450 mm, Laderaumlänge: 4.600 mm, Laderaumhöhe: 600 mm, Ausstattung: ABS, Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Klimaanlage, Navigationssystem, Neuwertiger 18 to. LKW MAN TGM 18.320 mit Meiller 3-Seiten-Trigeniuskipper, 320 PS, Automatik Getriebe, Hochleistungsmotorbremse, EVB?ec, AHK mit Luft- und Hydraulikanschluss für Kippanhänger, Klimaautomatik, Reifendruckkontrollsystem Rückfahrkamera, Navigationssystem, Fahrersitzpaket Plus, Zentralveriegelung mit Fernbedienung, uvm. Volle MAN Herstellergarantie bis 01/2026 ATS Garantie bis 01/2029 oder 450.000 KM Laufleistung ca. 3.800 KM Fahrerhaus CC kurz, mit Rückwandfenster Motor Euro 6 E Antrieb 4 x 2 Radstand 3.875 mm Meiller Trigenius D212, 4.600 x 2.450 mm, Bordwände 600 mm hoch Lolhcdwev I Iqns Hshd Stirnwand 800 mm hoch, 350 mm Leitblech an Stirnwand Kippbrücke Boden Kippbrücke 4 mm Ladungssicherung mit Boden- und Seitenwandzurrösen 600 mm Seiten- und Rückwandhöhe MAN PowerMatic 08.13 OD Automatikgetriebe Bedienung MAN TipMatic Lenkstockhebel Getriebefunktion MAN Idle Speed Driving AHK Maul Ringfeder Typ RF40/G150Bmit Druckluftanschlüssen zulässiges Zuggesamtgewicht von 28.000 kg Anhängelast mit durchgehender Bremsanlage 16.845 kg Anhängelast bei SDAH/ZANH 16.000 kg Anhängelast bei SDAH/ZANH 16.500 kg Tech. Plus Kipphydraulikanschluss hinten für 3-Seiten-Kippanhänger Vorder- und Hinterachse blattgefedert Differenzialsperre in Hinterachse Vorderachse 7.500 kg, Hinterachse 11.500 kg, HY-Achse Stabilisator an Vorder- und Hinterachse HY Achübersetzung i=4,63 Vollbremsassistent Notbremsassistent EBA Spurverlassenswarner LDW Abbiegehilfe Vorbereitung für Alcohol Interlock Aufmerksamkeitswarner MAN AttentionGuard Reifendruckkontrolsystem Reversing Motion System (Rückfahkamera) Front Detection EBS mit ABS und ASR ESP Hochleistungsmotorbremse MAN EVBec, stufbar Wegrollsperre MAN EasyStart Climatronic Tempomat Sonnenblende Zentralverriegelung mit Fernbedienung Dachlucke Arbeitsscheinerwerfer hinter Fahrerhausdach Multifunktionslenkrad 300 l Tankvolumen Stahlkraftstofftank, rechts Kühlschrank im Fahrerhaus Tagfahrlicht LED, Rückleuchten LED Fernlichtassistent elektrisch verstellbare und beheizbare Außenspiegel elektr. Fensterheber Bedienfeld MAN EasyControl, 2 Funktionen, bei offener Tür von außen bedienbar Fahrersitzpaket Plus, luftgefedert, Gurthöhenverstellung, Sitzheizung MAN Mediasystem Advanced Navigation 7 Zoll MAN Sound System Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Gerne lassen wir Ihnen attraktive Finanzierungsangebote zukommen. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2525

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 90.808 km, Leistung: 260 kW (353,50 PS), Erstzulassung: 05/2021, Gesamtgewicht: 18.000 kg, Kraftstofftyp: Diesel, Farbe: Weiß, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, nächste Prüfung (TÜV): 04/2025, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro6, Ausstattung: ABS, Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Klimaanlage, Topgepflegter 2 achsiger MB 1835 Arocs mit Abrollkipper Meiller RK 14.55, Funkfernsteuerung, hydaulisch ausfahrbaren Heckunterfahrschutz, Luftfederung Hinterachse, Achslastmesseinrichtung, Radstand 4,50 m, 350 PS, Automatikgetriebe, NL ca. 9,0 to., Klimaanlage, Kühlschrank, High Performance Engine Brake, u.v.m., aus 1.Hand. M-Fahrerhaus ClassicSpace mit Rückwandfenster Radstand 4.500 mm Motor OM936, R6, 7,7 l,260 kW (354 PS), 1400 Nm Motor Euro 6 d Antrieb 4x2 Differenzialsperre in Hinterachse Gewichtsvariante 19,0 t (8,0/13,0) 19.000 kg technisch mögliches Gesamtgewicht Leergewicht 9.080 kg Nutzlast 8.920 kg bei 18.000 kg zulässiges Gesamtgewicht Meiller Abrollkipper RK 14.55 mit Funkfernsteuerung geeignet zum Transport von Behältern von 4,00 m bis 5,50 Meter Unterfahrschutz hydraulisch ausfahrbar Mercedes-Benz PowerShift 3 Automatikgetriebe Getriebetyp G 211-12/14,93-1,0 Vorderachse blatt- und Hinterachse luftgefedert Kabelfernbedienung für Luftfederung Vorderachse 8,0 to, Hinterachse Tellerrad 440, Hypoid, 13,0 t Achslast-Messeinrichtung Vorderfeder 8,5 to, 3-Blatt Stabilisator Vorderachse Zusatzstabilisator Hinterachse Achsübersetzung i = 3,583 Klimaaanlage Restwärmenutzung Scheibenbremsen an VA und HA elektronisches Bremssystem mit ABS und ASR High Performance Engine Brake Stabilitätsregel-Assistent Spurhalte-Assistent Aufmerksamkeits Assistent Preditiv Powertrain Control Tempomat AHK Maul Ringfeder D40 mit Luftdruckanschlüssen mit zusätzlichem Doumaticanschluss technisch zul. Zug-Ges. Gewicht 44.000 KG 290 Liter Alukraftstofftank Nebelscheinwerfer und LED Tagfahrlicht Multifunktionslenkrad Fahrer-Schwingsitz-Komfort Sonnenblende Kühlschrank im Fahrerhaus Lederlenkrad Dachlucke Lhslev I Iqushcdw Hsd Komfortschließanlage mit Zentralveriegelung elektrisch verstellbare Seitenspiegel und elektrische Fensterheber deutsches Fahrzeug aus 1. Hand sehr guter und gepflegter Zustand ! UVV-Abrollkipper in 02/2025 neu abgenommen ! Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Gerne lassen wir Ihnen attraktive Finanzierungsangebote zukommen. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2532

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 190.786 km, Leistung: 213 kW (289,60 PS), Anzahl der Betten: 2, Kraftstofftyp: Diesel, Getriebetyp: Automatisch, Farbe: Weiß, Erstzulassung: 08/2015, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Emissionsklasse: Euro6, Gesamtgewicht: 18.000 kg, Ausstattung: ABS, Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Klimaanlage, LKW ist mit Zulassung als Wohnwagen: SO. KFZ WOHNM: UEB. 2,8 t 18 Tonner 2-Achs-LKW mit 8,35 Meter langem isolierten Koffer, Innen 2,44 m. hoch, 3.000 kg Laderampe, Innenumbau mit 220 Volt System, Edelstahlwassertanks, 2 Betten, Kühlschrank, Küche mit Warmwasser, ausfahrbare Markise, usw. Fahrerhaus TGM C kurz Motor Euro 6 SCR Antrieb 4 x 2 Radstand 6.575 mm Nutzlast 8.945 kg bei 18.000 Gesamtgewicht Kofferinnenmaße Gesamt ca. Länge 8,35 m x Breite 2,42 m x 2,44 m Höhe herausnehmbare Leiter Ladebordwand Dhollandia Typ DHLM.30, Tragkraft 3.000 kg Getriebe MAN TipMatic 12 12 OD MAN EasyStart bei bei TipMatic Differenzialsperre in Hinterachse Vorderachse blatt- und Hinterachse luftgefedert Vorderachse VOK-07 gekröpft, Hinterachse Hypoid HY-1350 Vorderfedern Parabel 7,5 to, Hinterfedern Luft 13,0 to HY Achsübersetzung i = 4,11 Stabilisator für Vorder- und Hinterachse Klimaautomatik MAN BrakeMatic ABS, ASR und ESP Tempomat Motorbremse Kipphebelbremse (EVB) Sonnenblende Arbeitsscheinwerfer elektrisch verstellbare und beheizbare Außenspiegel elektr. Fensterheber Fahrersitzkomfortsitz luftgefedert Freisprechfunktionalität für 1 Mobiltelefon (MFL- und Bluetooth-fähig) Radio MAN Media Truck Advanced 12 V mit Navigationsvorbereitung sehr guter und gepflegter Zustand Lhjlhcdwsvz N Rvj Hod Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Gerne lassen wir Ihnen attraktive Finanzierungsangebote zukommen. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. * Verkauf nur an Gewerbetreibende möglich ! Interne Fahrzeugnummer: 2292

Zustand: gebraucht, Gesamtgewicht: 219.000 kg, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3+5) 8 Pieces hydraulic swing BWP axle unit and remote control. technically possible total weight 219.000 kg Payload 175.620 kg Hydraulically suspension and 8 axle steerable Goldhofer low bed trailer Type STHP (3+5) consisting of 4 heavy-duty modules with an detachable gooseneck up to 5 m long telescopic excavator low bed with 4 wheel wells with ABS up to 175.620 kg payload technical possible. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1?st Module Data hydraulic universal gooseneck type STH / ST (technical data see pictures) Can be combined with heavy-duty module trolleys, with loading bridges that can be driven over. Permitted Front fifth wheel load 35,000 kg Length approx. 4.10 m Saddle height approx. 1.30 m King Pin 3.5" stud Aluminum side walls pluggable 2?nd Module (technical data see pictures) Data Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module technically possible total weight: 108.000 kg, technically possible axle loads: 36.000 kg at 5 km/h possible. Total weight according to German StVZO 36,000 kg, axle loads: 12,000 kg at 80 km/h Curb weight: 10.350 kg technical Payload up to 97.650 kg at 5 km/h possible. hydraulic pendulum axles 8-fold, 24 x tires with 215/75/R17.5 Axle load: 25 tons at 20 km/h Lhslhcdovz N Tkew Hjd Vehicle width: 3 meters Center distance: 1.5 meters Max steering angle: ±60° Hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering integrated in the chassis with a maximum steering angle of the axle units of 60° with integrated hydraulic oil tank front and rear optimized pin-plate coupling for longitudinal combinations single-tire pendulum axle assemblies with a total of 8 wheels per axle line hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brake include ABS and technically possible axle load of 34 tons at 5 km/h 3?rd Module Data low bed heavy duty module extendable - excavator bridge (technical data see pictures) Buildyear: 2002 Internal dimensions: approx 7,50 meters long, 3,00 meters brought and 0,40 meters loading height Construction height 350 mm extendable by approx. 5,00 Meters Curb Weight 11.900 kg 4 wheel wells with extension module in the head area Overall height in the wheel well area approx. 150 mm Load up to 80 tons in the low bed and 175,6 To. in the overall module STHP 8 (3+5) Front and rear hydraulic bolt plate coupling with claw coupling adapter 4?th Module Data Goldhofer THP/ET5 5-axis heavy-duty chassis module first registration: 04.01.2002 technically possible total weight: 115.000 kg, technically possible axle loads 23.000 kg at 5 km/h possible Total weight according to German StVZO 60.000 kg, permissible axle loads: 12.000 kg at 80 km/h possible Curb weight: 19.400 kg technical Payload up to 95.600 kg possible. Single-tire hydraulic pendulum axle units with 4 wheels per axle line with 20 x 285/70 R 19.5 tires hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension hydraulic steering of all axles radio remote control for steering axles With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different train combinations are possible! Good condition! A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. Price NET plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 228

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 190.786 km, Leistung: 213 kW (289,60 PS), Erstzulassung: 08/2015, Gesamtgewicht: 18.000 kg, Kraftstofftyp: Diesel, Farbe: Weiß, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro6, Ausstattung: ABS, Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Klimaanlage, MAN 18 To. 2-Achs-Koffer-LKW mit 290 PS, Automatikgetriebe, mit großen Koffer 8,35 m. lang und 2,44 m. hoch, Ladebordwand mit 3.000 kg, 9to. Nutzlast, ADR-Ausstattung, HA-luftgefedert, Klimaanlage, in Topzustand. Fahrerhaus TGM C kurz Motor Euro 6 SCR Antrieb 4 x 2 Radstand 6.575 mm Nutzlast 8.945 kg bei 18.000 Gesamtgewicht Gesamtgewicht 19.000 kg technisch möglich Kofferinnenmaße Länge ca. 8,35 m x Breite 2,42 m x 2,44 m Höhe Lhjlhcevz N R Asdw Hsd Gefahrgutausstattung nach ADR Typ AT Ladebordwand Dhollandia Typ DHLM.30, Tragkraft 3.000 kg Getriebe MAN TipMatic 12 12 OD MAN EasyStart bei bei TipMatic Differenzialsperre in Hinterachse Vorderachse blatt- und Hinterachse luftgefedert Vorderachse VOK-07 gekröpft, Hinterachse Hypoid HY-1350 Vorderfedern Parabel 7,5 to, Hinterfedern Luft 13,0 to HY Achsübersetzung i = 4,11 Stabilisator für Vorder- und Hinterachse Klimaautomatik MAN BrakeMatic ABS, ASR und ESP Tempomat Motorbremse Kipphebelbremse (EVB) Sonnenblende Arbeitsscheinwerfer elektrisch verstellbare und beheizbare Außenspiegel elektr. Fensterheber Fahrersitzkomfortsitz luftgefedert Freisprechfunktionalität für 1 Mobiltelefon (MFL- und Bluetooth-fähig) Radio MAN Media Truck Advanced 12 V mit Navigationsvorbereitung sehr guter und gepflegter Zustand Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Gerne lassen wir Ihnen attraktive Finanzierungsangebote zukommen. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2292

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 190.786 km, Leistung: 213 kW (289,60 PS), Erstzulassung: 08/2015, Gesamtgewicht: 18.000 kg, Kraftstofftyp: Diesel, Farbe: Weiß, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro6, Ausstattung: ABS, Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Klimaanlage, MAN 18 To. 2-Achs-Koffer-LKW mit 290 PS, Automatikgetriebe, mit großen Koffer 8,35 m. lang und 2,44 m. hoch, Ladebordwand mit 3.000 kg, 9to. Nutzlast, ADR-Ausstattung, HA-luftgefedert, Klimaanlage, in Topzustand. Lslhcdovz N Tqsw Hjhd Fahrerhaus TGM C kurz Motor Euro 6 SCR Antrieb 4 x 2 Radstand 6.575 mm Nutzlast 8.945 kg bei 18.000 Gesamtgewicht Gesamtgewicht 19.000 kg technisch möglich Kofferinnenmaße Länge ca. 8,35 m x Breite 2,42 m x 2,44 m Höhe Gefahrgutausstattung nach ADR Typ AT Ladebordwand Dhollandia Typ DHLM.30, Tragkraft 3.000 kg Getriebe MAN TipMatic 12 12 OD MAN EasyStart bei bei TipMatic Differenzialsperre in Hinterachse Vorderachse blatt- und Hinterachse luftgefedert Vorderachse VOK-07 gekröpft, Hinterachse Hypoid HY-1350 Vorderfedern Parabel 7,5 to, Hinterfedern Luft 13,0 to HY Achsübersetzung i = 4,11 Stabilisator für Vorder- und Hinterachse Klimaautomatik MAN BrakeMatic ABS, ASR und ESP Tempomat Motorbremse Kipphebelbremse (EVB) Sonnenblende Arbeitsscheinwerfer elektrisch verstellbare und beheizbare Außenspiegel elektr. Fensterheber Fahrersitzkomfortsitz luftgefedert Freisprechfunktionalität für 1 Mobiltelefon (MFL- und Bluetooth-fähig) Radio MAN Media Truck Advanced 12 V mit Navigationsvorbereitung sehr guter und gepflegter Zustand Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Gerne lassen wir Ihnen attraktive Finanzierungsangebote zukommen. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2292

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 303.286 km, Leistung: 471 kW (640,38 PS), Erstzulassung: 02/2020, Gesamtgewicht: 41.500 kg, Kraftstofftyp: Diesel, Farbe: Gelb, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Bremsen: Retarder, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro6, Ausstattung: ABS, Klimaanlage, Navigationssystem, Standheizung, Top ausgestattete MAN TGX 41.640 8x4/4 BBS Schwerlast-Sattelzugmaschine mit WSK und Push/Pull Betrieb für 500 Tonnen, XXL Fahrerhaus, Vorlauflenkachse, Hydraulikanlage, Standklimaanlage, Standheizung, u.v.m. Schwerlast-Sattelzugmaschine mit WSK für 250 to. Bei Push/Pull-Betrieb 500 to. Push Frontplatte mit Schwerlastkupplung für 250 to. Pull Schwerlast AHK für 250 to Gesamtgewicht 27.250 kg Gesamtgewicht 41.500 kg technisch möglich Leergewicht 14.525 kg Radstand 2.600 mm + 1.450 mm + 1.400 mm Fahrerhaus TGX XXL mit Hochdach und 2 Schlafliegen Fahrerhaus-Isolierung NORDIC (gegen Kälte), Fahrerhaus luftgefedert Aero-Paket für Fhs. mit Hochdach incl. Dachspoiler lose und Seitenblenden Motor EURO 6 Antrieb 8x4/4 Vorlaufachse LOL-08 gelenkt ? nicht liftbar Nebenabtrieb schwungradseitig mit Pumpenanschluss SAE-B 2-Loch (ANSI B 92.1, 15T, 16/32 DP) f=1,42 Hydraulikanlage Sattelkupplung JOST JSK 38 C 3,5'' Bauhöhe 190 mm mit integrierter Schmierung Sattelplatte mit Verschiebeeinrichtung für JOST JSK 38C Verschiebeverstellbereich 850-1650 mm von Mitte letzter Achse Abstüztplatte für Schwanenhals Tieflader Schwertransportkühler auf Gestell hinter Fahrerhaus Drucksensor für blattgefederte Fahrzeuge mit Lastzuggesamtgewicht über 120 Tonnen Getriebe MAN TipMatic 12 30 OD mit WSK mit Retarder 40 Ceram-Kupplung bei WSK Vorder- und Hinterachsen blattgefedert Stabilisator für Vorder- und an beiden Hinterachsen Vorderfedern Parabel 9,5 to Vorderachse VOK-09 gekröpft Hinterfedern Parabel 16 to Hinterachse AP HPD-1382/HP-1352 AP Achsübersetzung i = 4,33 Differenzialsperre in Hinterachsen Frontplatte für Schwerlastkupplung 250 to. Anhängerkupplung Rockinger 56 EU unten für 250 to. Schlußquerträger f. Schwertransport u. Standard-Anhängerkupplung normal sowie p. tief Bremsanschluß vorn 2-Leitung Zusätzl. Bremsanschluss 2-Leitung am Rahmenende Tempomat MAN Brake Matic mit ABS und ASR Geregelte Kipphebelbremse Turbo-EVBec Lsljvz N R Njhcdw Hjhd Scheibenbremse an Vorderachsen Trommelbremsen an Hinterachsen Feststellbremse mit pneumatischer Zuspannung der VA-Bremsen Motor Start- und Stoppeinrichtung Standklimaanlage R134A Luftzusatzheizung EBERSPÄCHER D4S Klimaautomatik 2 Rückfahrkameras Video-Abbiege-System (VAS) mit separatem Display an A-Säule (Beifahrerseite) Notbremssignal (ESS) LED Tagfahrlicht Multifunktionslenkrad Hubdach elektrisch Kühlschrank unter Schlafliege voll versenkbar Sonnenblende Kraftstoffbehälter Alu 960 Liter 2 Drucklufthörner am Fahrerhausdach Arbeitsscheinwerfer hinter Fahrerhausdach 2 Rundumkennleuchten auf Fahrerhausdach 4 zusätzliche Scheinwerfer vorne auf Fahrerhausdach Blitzlichter vorne am Fahrerhaus M.A.N. Media Paket Navigation Plus Radio MAN Media Truck Advanced 12 V mit 7"-Farbdisplay und DAB + Freisprechfunktionalität "Comfort" für 2 Mobiltelefone (MFL- und Bluetooth®-fähig) M.A.N. Soundsystem elektrisch verstellbare und beheizbare Aussenspiegel elektrische Fensterheber Fahrerkomfortsitz luftgefedert und klimatisiert mit Lendenwirbelstütze und Heizung Sitzbezüge in Komfortqualität deutsches Fahrzeug aus 1?ter Hand ! Sehr guter und gepflegter Zustand ! Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Gerne lassen wir Ihnen attraktive Finanzierungsangebote zukommen. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2530_F

Zustand: gebraucht, Gesamtgewicht: 219.000 kg, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul Daten hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST (technische Daten siehe Bilder) Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar 2?tes Modul Daten Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul (technische Daten siehe Bilder) Erstzulassung: 14.11.2001 technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Gesamtgewicht nach deutscher StVZO 36.000 kg, Achslasten: 12.000 kg bei 80 km/h Leergewicht: 10.350 kg technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul Daten Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke (technische Daten siehe Bilder) Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul Daten Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Gesamtgewicht nach deutscher StZVO 60.000 kg, zulässige Achslasten: 12.000 kg bei 80 km/h möglich Leergewicht: 19.400 kg technische Nutzlast bis zu 95.600 kg möglich. Ljlhovz N Twjcdw Hjhd Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Guter Zustand ! Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. *

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 303.286 km, Leistung: 471 kW (640,38 PS), Erstzulassung: 02/2020, Gesamtgewicht: 41.500 kg, Kraftstofftyp: Diesel, Farbe: Gelb, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Bremsen: Retarder, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro6, Ausstattung: ABS, Klimaanlage, Navigationssystem, Standheizung, Top ausgestattete MAN TGX 41.640 8x4/4 BBS Schwerlast-Sattelzugmaschine mit WSK und Push/Pull Betrieb für 500 Tonnen, XXL Fahrerhaus, Vorlauflenkachse, Hydraulikanlage, Standklimaanlage, Standheizung, u.v.m. Schwerlast-Sattelzugmaschine mit WSK für 250 to. Bei Push/Pull-Betrieb 500 to. Push Frontplatte mit Schwerlastkupplung für 250 to. Pull Schwerlast AHK für 250 to Gesamtgewicht 27.250 kg Gesamtgewicht 41.500 kg technisch möglich Leergewicht 14.525 kg Radstand 2.600 mm + 1.450 mm + 1.400 mm Fahrerhaus TGX XXL mit Hochdach und 2 Schlafliegen Fahrerhaus-Isolierung NORDIC (gegen Kälte), Fahrerhaus luftgefedert Aero-Paket für Fhs. mit Hochdach incl. Dachspoiler lose und Seitenblenden Motor EURO 6 Antrieb 8x4/4 Vorlaufachse LOL-08 gelenkt ? nicht liftbar Nebenabtrieb schwungradseitig mit Pumpenanschluss SAE-B 2-Loch (ANSI B 92.1, 15T, 16/32 DP) f=1,42 Hydraulikanlage Sattelkupplung JOST JSK 38 C 3,5'' Bauhöhe 190 mm mit integrierter Schmierung Sattelplatte mit Verschiebeeinrichtung für JOST JSK 38C Verschiebeverstellbereich 850-1650 mm von Mitte letzter Achse Abstüztplatte für Schwanenhals Tieflader Schwertransportkühler auf Gestell hinter Fahrerhaus Drucksensor für blattgefederte Fahrzeuge mit Lastzuggesamtgewicht über 120 Tonnen Getriebe MAN TipMatic 12 30 OD mit WSK mit Retarder 40 Ceram-Kupplung bei WSK Vorder- und Hinterachsen blattgefedert Stabilisator für Vorder- und an beiden Hinterachsen Vorderfedern Parabel 9,5 to Vorderachse VOK-09 gekröpft Hinterfedern Parabel 16 to Hinterachse AP HPD-1382/HP-1352 AP Achsübersetzung i = 4,33 Differenzialsperre in Hinterachsen Frontplatte für Schwerlastkupplung 250 to. Anhängerkupplung Rockinger 56 EU unten für 250 to. Schlußquerträger f. Schwertransport u. Standard-Anhängerkupplung normal sowie p. tief Bremsanschluß vorn 2-Leitung Zusätzl. Bremsanschluss 2-Leitung am Rahmenende Tempomat MAN Brake Matic mit ABS und ASR Geregelte Kipphebelbremse Turbo-EVBec Scheibenbremse an Vorderachsen Trommelbremsen an Hinterachsen Feststellbremse mit pneumatischer Zuspannung der VA-Bremsen Motor Start- und Stoppeinrichtung Standklimaanlage R134A Luftzusatzheizung EBERSPÄCHER D4S Klimaautomatik 2 Rückfahrkameras Video-Abbiege-System (VAS) mit separatem Display an A-Säule (Beifahrerseite) Notbremssignal (ESS) Lslhevz N Sascdw Hohd LED Tagfahrlicht Multifunktionslenkrad Hubdach elektrisch Kühlschrank unter Schlafliege voll versenkbar Sonnenblende Kraftstoffbehälter Alu 960 Liter 2 Drucklufthörner am Fahrerhausdach Arbeitsscheinwerfer hinter Fahrerhausdach 2 Rundumkennleuchten auf Fahrerhausdach 4 zusätzliche Scheinwerfer vorne auf Fahrerhausdach Blitzlichter vorne am Fahrerhaus M.A.N. Media Paket Navigation Plus Radio MAN Media Truck Advanced 12 V mit 7"-Farbdisplay und DAB + Freisprechfunktionalität "Comfort" für 2 Mobiltelefone (MFL- und Bluetooth®-fähig) M.A.N. Soundsystem elektrisch verstellbare und beheizbare Aussenspiegel elektrische Fensterheber Fahrerkomfortsitz luftgefedert und klimatisiert mit Lendenwirbelstütze und Heizung Sitzbezüge in Komfortqualität deutsches Fahrzeug aus 1?ter Hand ! Sehr guter und gepflegter Zustand ! Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Gerne lassen wir Ihnen attraktive Finanzierungsangebote zukommen. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2530_F

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 190.786 km, Leistung: 213 kW (289,60 PS), Erstzulassung: 08/2015, Gesamtgewicht: 18.000 kg, Kraftstofftyp: Diesel, Farbe: Weiß, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro6, Ausstattung: ABS, Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Klimaanlage, LKW ist mit Zulassung als SO. KFZ UEB. 2,8 t 2-Achs-LKW mit geteiltem Spezialisokoffer und abgetrennten Wohnraum 3 Meter lang x 2,42 breit und 2,44 hoch bestehend aus: Sitzbank, 2 Betten, Kühlschrank, Edelstahl Wassertanks, Spülbecken mit Heißwasser, 220 Volt System, Stauraum, Steckdosen und weiterer Ausstattung. Im hinteren Kofferteil Laderaum für Werkstatt ca. 5,30 m lang x 2,42 m breit x 2,44 m hoch, mit Laderampe. Fahrerhaus TGM C kurz Motor Euro 6 SCR Antrieb 4 x 2 Radstand 6.575 mm Nutzlast 8.945 kg bei 18.000 Gesamtgewicht Kofferinnenmaße Gesamt ca. Länge 8,35 m x Breite 2,42 m x 2,44 m Höhe Wohnraummaße ca. Länge 3,04 m x 2,42 m Breite x 2,44 Höhe Lelhcdjvz N Sgjw Hohd Maße für Werkstatt ca. Länge 5,31 m x 2,42 m Breite x 2,44 Höhe Koffer mit Isolierung Aufstiegsleiter Ladebordwand Dhollandia Typ DHLM.30, Tragkraft 3.000 kg Getriebe MAN TipMatic 12 12 OD MAN EasyStart bei bei TipMatic Differenzialsperre in Hinterachse Vorderachse blatt- und Hinterachse luftgefedert Vorderachse VOK-07 gekröpft, Hinterachse Hypoid HY-1350 Vorderfedern Parabel 7,5 to, Hinterfedern Luft 13,0 to HY Achsübersetzung i = 4,11 Stabilisator für Vorder- und Hinterachse Klimaautomatik MAN BrakeMatic ABS, ASR und ESP Tempomat Motorbremse Kipphebelbremse (EVB) Sonnenblende Arbeitsscheinwerfer elektrisch verstellbare und beheizbare Außenspiegel elektr. Fensterheber Fahrersitzkomfortsitz luftgefedert Freisprechfunktionalität für 1 Mobiltelefon (MFL- und Bluetooth-fähig) Radio MAN Media Truck Advanced 12 V mit Navigationsvorbereitung sehr guter und gepflegter Zustand Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Gerne lassen wir Ihnen attraktive Finanzierungsangebote zukommen. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2292

Zustand: gebraucht, Gesamtgewicht: 219.000 kg, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul Daten hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST (technische Daten siehe Bilder) Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar 2?tes Modul Daten Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul (technische Daten siehe Bilder) Erstzulassung: 14.11.2001 technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Gesamtgewicht nach deutscher StVZO 36.000 kg, Achslasten: 12.000 kg bei 80 km/h Leergewicht: 10.350 kg technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul Daten Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke (technische Daten siehe Bilder) Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul Daten Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Gesamtgewicht nach deutscher StZVO 60.000 kg, zulässige Achslasten: 12.000 kg bei 80 km/h möglich Lhjlevz N Smehcdw Hod Leergewicht: 19.400 kg technische Nutzlast bis zu 95.600 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Guter Zustand ! Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. *

Zustand: gebraucht, Gesamtgewicht: 219.000 kg, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul Daten hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST (technische Daten siehe Bilder) Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m Lelhjvz N Stjcdw Hshd King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar 2?tes Modul Daten Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul (technische Daten siehe Bilder) Erstzulassung: 14.11.2001 technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Gesamtgewicht nach deutscher StVZO 36.000 kg, Achslasten: 12.000 kg bei 80 km/h Leergewicht: 10.350 kg technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul Daten Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke (technische Daten siehe Bilder) Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul Daten Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Gesamtgewicht nach deutscher StZVO 60.000 kg, zulässige Achslasten: 12.000 kg bei 80 km/h möglich Leergewicht: 19.400 kg technische Nutzlast bis zu 95.600 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Guter Zustand ! Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. *

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 303.286 km, Leistung: 471 kW (640,38 PS), Erstzulassung: 02/2020, Gesamtgewicht: 41.500 kg, Kraftstofftyp: Diesel, Farbe: Gelb, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Bremsen: Retarder, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro6, Ausstattung: ABS, Klimaanlage, Navigationssystem, Standheizung, Top ausgestattete MAN TGX 41.640 8x4/4 BBS Schwerlast-Sattelzugmaschine mit WSK und Push/Pull Betrieb für 500 Tonnen, XXL Fahrerhaus, Vorlauflenkachse, Hydraulikanlage, Standklimaanlage, Standheizung, u.v.m. Schwerlast-Sattelzugmaschine mit WSK für 250 to. Bei Push/Pull-Betrieb 500 to. Push Frontplatte mit Schwerlastkupplung für 250 to. Pull Schwerlast AHK für 250 to Gesamtgewicht 27.250 kg Gesamtgewicht 41.500 kg technisch möglich Lholevz N Syohcdw Hsd Leergewicht 14.525 kg Radstand 2.600 mm + 1.450 mm + 1.400 mm Fahrerhaus TGX XXL mit Hochdach und 2 Schlafliegen Fahrerhaus-Isolierung NORDIC (gegen Kälte), Fahrerhaus luftgefedert Aero-Paket für Fhs. mit Hochdach incl. Dachspoiler lose und Seitenblenden Motor EURO 6 Antrieb 8x4/4 Vorlaufachse LOL-08 gelenkt ? nicht liftbar Nebenabtrieb schwungradseitig mit Pumpenanschluss SAE-B 2-Loch (ANSI B 92.1, 15T, 16/32 DP) f=1,42 Hydraulikanlage Sattelkupplung JOST JSK 38 C 3,5'' Bauhöhe 190 mm mit integrierter Schmierung Sattelplatte mit Verschiebeeinrichtung für JOST JSK 38C Verschiebeverstellbereich 850-1650 mm von Mitte letzter Achse Abstüztplatte für Schwanenhals Tieflader Schwertransportkühler auf Gestell hinter Fahrerhaus Drucksensor für blattgefederte Fahrzeuge mit Lastzuggesamtgewicht über 120 Tonnen Getriebe MAN TipMatic 12 30 OD mit WSK mit Retarder 40 Ceram-Kupplung bei WSK Vorder- und Hinterachsen blattgefedert Stabilisator für Vorder- und an beiden Hinterachsen Vorderfedern Parabel 9,5 to Vorderachse VOK-09 gekröpft Hinterfedern Parabel 16 to Hinterachse AP HPD-1382/HP-1352 AP Achsübersetzung i = 4,33 Differenzialsperre in Hinterachsen Frontplatte für Schwerlastkupplung 250 to. Anhängerkupplung Rockinger 56 EU unten für 250 to. Schlußquerträger f. Schwertransport u. Standard-Anhängerkupplung normal sowie p. tief Bremsanschluß vorn 2-Leitung Zusätzl. Bremsanschluss 2-Leitung am Rahmenende Tempomat MAN Brake Matic mit ABS und ASR Geregelte Kipphebelbremse Turbo-EVBec Scheibenbremse an Vorderachsen Trommelbremsen an Hinterachsen Feststellbremse mit pneumatischer Zuspannung der VA-Bremsen Motor Start- und Stoppeinrichtung Standklimaanlage R134A Luftzusatzheizung EBERSPÄCHER D4S Klimaautomatik 2 Rückfahrkameras Video-Abbiege-System (VAS) mit separatem Display an A-Säule (Beifahrerseite) Notbremssignal (ESS) LED Tagfahrlicht Multifunktionslenkrad Hubdach elektrisch Kühlschrank unter Schlafliege voll versenkbar Sonnenblende Kraftstoffbehälter Alu 960 Liter 2 Drucklufthörner am Fahrerhausdach Arbeitsscheinwerfer hinter Fahrerhausdach 2 Rundumkennleuchten auf Fahrerhausdach 4 zusätzliche Scheinwerfer vorne auf Fahrerhausdach Blitzlichter vorne am Fahrerhaus M.A.N. Media Paket Navigation Plus Radio MAN Media Truck Advanced 12 V mit 7"-Farbdisplay und DAB + Freisprechfunktionalität "Comfort" für 2 Mobiltelefone (MFL- und Bluetooth®-fähig) M.A.N. Soundsystem elektrisch verstellbare und beheizbare Aussenspiegel elektrische Fensterheber Fahrerkomfortsitz luftgefedert und klimatisiert mit Lendenwirbelstütze und Heizung Sitzbezüge in Komfortqualität deutsches Fahrzeug aus 1?ter Hand ! Sehr guter und gepflegter Zustand ! Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Gerne lassen wir Ihnen attraktive Finanzierungsangebote zukommen. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2530_F

Zustand: gebraucht, Gesamtgewicht: 219.000 kg, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul Daten hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST (technische Daten siehe Bilder) Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar 2?tes Modul Daten Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul (technische Daten siehe Bilder) Lolhcsvz N S Hodw Hshd Erstzulassung: 14.11.2001 technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Gesamtgewicht nach deutscher StVZO 36.000 kg, Achslasten: 12.000 kg bei 80 km/h Leergewicht: 10.350 kg technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul Daten Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke (technische Daten siehe Bilder) Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul Daten Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Gesamtgewicht nach deutscher StZVO 60.000 kg, zulässige Achslasten: 12.000 kg bei 80 km/h möglich Leergewicht: 19.400 kg technische Nutzlast bis zu 95.600 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Guter Zustand ! Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. *

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 190.786 km, Leistung: 213 kW (289,60 PS), Anzahl der Betten: 2, Kraftstofftyp: Diesel, Getriebetyp: Automatisch, Farbe: Weiß, Erstzulassung: 08/2015, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Emissionsklasse: Euro6, Gesamtgewicht: 18.000 kg, Ausstattung: ABS, Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Klimaanlage, LKW ist mit Zulassung als Wohnwagen: SO. KFZ WOHNM: UEB. 2,8 t 18 Tonner 2-Achs-LKW mit 8,35 Meter langem isolierten Koffer, Innen 2,44 m. hoch, 3.000 kg Laderampe, Innenumbau mit 220 Volt System, Edelstahlwassertanks, 2 Betten, Kühlschrank, Küche mit Warmwasser, ausfahrbare Markise, usw. Fahrerhaus TGM C kurz Motor Euro 6 SCR Antrieb 4 x 2 Lhjlhcsvz N S Tjdw Hod Radstand 6.575 mm Nutzlast 8.945 kg bei 18.000 Gesamtgewicht Kofferinnenmaße Gesamt ca. Länge 8,35 m x Breite 2,42 m x 2,44 m Höhe herausnehmbare Leiter Ladebordwand Dhollandia Typ DHLM.30, Tragkraft 3.000 kg Getriebe MAN TipMatic 12 12 OD MAN EasyStart bei bei TipMatic Differenzialsperre in Hinterachse Vorderachse blatt- und Hinterachse luftgefedert Vorderachse VOK-07 gekröpft, Hinterachse Hypoid HY-1350 Vorderfedern Parabel 7,5 to, Hinterfedern Luft 13,0 to HY Achsübersetzung i = 4,11 Stabilisator für Vorder- und Hinterachse Klimaautomatik MAN BrakeMatic ABS, ASR und ESP Tempomat Motorbremse Kipphebelbremse (EVB) Sonnenblende Arbeitsscheinwerfer elektrisch verstellbare und beheizbare Außenspiegel elektr. Fensterheber Fahrersitzkomfortsitz luftgefedert Freisprechfunktionalität für 1 Mobiltelefon (MFL- und Bluetooth-fähig) Radio MAN Media Truck Advanced 12 V mit Navigationsvorbereitung sehr guter und gepflegter Zustand Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Gerne lassen wir Ihnen attraktive Finanzierungsangebote zukommen. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. * Verkauf nur an Gewerbetreibende möglich ! Interne Fahrzeugnummer: 2292

Zustand: gebraucht, Gesamtgewicht: 219.000 kg, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3+5) 8 Pieces hydraulic swing BWP axle unit and remote control. technically possible total weight 219.000 kg Payload 175.620 kg Hydraulically suspension and 8 axle steerable Goldhofer low bed trailer Type STHP (3+5) consisting of 4 heavy-duty modules with an detachable gooseneck up to 5 m long telescopic excavator low bed with 4 wheel wells with ABS up to 175.620 kg payload technical possible. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1?st Module Data hydraulic universal gooseneck type STH / ST (technical data see pictures) Can be combined with heavy-duty module trolleys, with loading bridges that can be driven over. Permitted Front fifth wheel load 35,000 kg Length approx. 4.10 m Saddle height approx. 1.30 m King Pin 3.5" stud Aluminum side walls pluggable 2?nd Module (technical data see pictures) Data Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module technically possible total weight: 108.000 kg, technically possible axle loads: 36.000 kg at 5 km/h possible. Total weight according to German StVZO 36,000 kg, axle loads: 12,000 kg at 80 km/h Curb weight: 10.350 kg technical Payload up to 97.650 kg at 5 km/h possible. hydraulic pendulum axles 8-fold, 24 x tires with 215/75/R17.5 Axle load: 25 tons at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Center distance: 1.5 meters Max steering angle: ±60° Hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering integrated in the chassis with a maximum steering angle of the axle units of 60° with integrated hydraulic oil tank front and rear optimized pin-plate coupling for longitudinal combinations single-tire pendulum axle assemblies with a total of 8 wheels per axle line hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brake include ABS and technically possible axle load of 34 tons at 5 km/h 3?rd Module Data low bed heavy duty module extendable - excavator bridge (technical data see pictures) Buildyear: 2002 Internal dimensions: approx 7,50 meters long, 3,00 meters brought and 0,40 meters loading height Construction height 350 mm extendable by approx. 5,00 Meters Curb Weight 11.900 kg 4 wheel wells with extension module in the head area Overall height in the wheel well area approx. 150 mm Load up to 80 tons in the low bed and 175,6 To. in the overall module STHP 8 (3+5) Front and rear hydraulic bolt plate coupling with claw coupling adapter 4?th Module Data Goldhofer THP/ET5 5-axis heavy-duty chassis module first registration: 04.01.2002 technically possible total weight: 115.000 kg, technically possible axle loads 23.000 kg at 5 km/h possible Total weight according to German StVZO 60.000 kg, permissible axle loads: 12.000 kg at 80 km/h possible Curb weight: 19.400 kg technical Payload up to 95.600 kg possible. Single-tire hydraulic pendulum axle units with 4 wheels per axle line with 20 x 285/70 R 19.5 tires hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension hydraulic steering of all axles radio remote control for steering axles With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different train combinations are possible! Good condition! A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. Price NET plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Lhelhcdjvz N Tdjw Hed Internal vehicle number: 228

Zustand: gebraucht, Gesamtgewicht: 219.000 kg, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul Daten hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST (technische Daten siehe Bilder) Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar 2?tes Modul Daten Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul (technische Daten siehe Bilder) Erstzulassung: 14.11.2001 technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Gesamtgewicht nach deutscher StVZO 36.000 kg, Achslasten: 12.000 kg bei 80 km/h Leergewicht: 10.350 kg technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul Daten Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke (technische Daten siehe Bilder) Baujahr 2002 Lslhcdwevz N N Se Hshd Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul Daten Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Gesamtgewicht nach deutscher StZVO 60.000 kg, zulässige Achslasten: 12.000 kg bei 80 km/h möglich Leergewicht: 19.400 kg technische Nutzlast bis zu 95.600 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Guter Zustand ! Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. *