Brenderup 2260Wsb1300 Stahl, 1,3 To. Kippbar, 2580X1530X400Mm gebraucht kaufen (19.541)

Zustand: neu, Leergewicht: 170 kg, maximales Ladegewicht: 580 kg, Gesamtgewicht: 750 kg, Laderaumlänge: 5.500 mm, Laderaumbreite: 1.890 mm, Farbe: Sonstige, Arbeitsbreite: 1.890 mm, Ausstattung: Seilwinde, Hersteller: Brenderup Typ: Bootsanhänger Basic 180750UBL, Basic 750 Zul. Ges. Gewicht: 750 kg, ungebremst Nutzlast: 580 kg Leergewicht: 170 kg für Boote bis max. 5,5 m Länge/ 18 Fuß und 1,89 m Breite Bereifung: 13 Zoll inkl. Seilwinde mit Windenbock inkl. 100 km/h Bescheinigung Mit 2 verstellbaren Doppelrollen und 3 Kielrollen. Dadurch ist eine perfekte Unterstützung des Bootes möglich. Ungebremster Bootsanhänger für Boote bis 16 Fuß. Der Anhänger hat ein gut funktionierendes Rollensystem, was ein ein-faches Auf- und Abslippen des Bootes sicherstellt. Der Anhänger ist mit einer starken Achse ausgestattet. Das Fahrgestell ist feuerverzinkt und bietet maximalen Schutz vor Rost. - Einfache Bedienung des Leuchtenträgers - Kotflügel aus wetterfestem Kunststoff - Perfekte Fahreigenschaften - Windenstand mehrfach einstellbar - Windenstand mit Winde und Gurtband - verstellbare und abnehmbare Leuchtkonsole (ausziehbar) - 13- poliger Stecker Preis inkl. COC Papiere (Fahrzeugbrief Zulassungsbescheinigung Teil II) Wir haben eine große Anzahl von Anhängern folgender Hersteller auf Lager: Brenderup Humbaur Hapert Unsinn und Neptun Auf Wunsch erhalten sie von uns ein kostenloses Überführungskennzeichen. Wir reparieren Anhänger sämtlicher Hersteller. Weiteres Zubehör auf Anfrage. Technische Änderungen, Preisänderungen und Irrtümer vorbehalten. Für Irrtümer und Druckfehler wird keine Haftung übernommen.Gummifederachse, Einzelradaufhängung, Seilwinde, feuerverzinkt, ungebremst, Inkl. Garantie, Brenderup verwendet verzinkte Bauteile die den Anhänger optimal gegen Rost schützen, robuste und stabile Konstruktion des Chassis, 13-Pol. Stecker mit Rückfahrleuchte, geschützte Heckleuchten, 13 Zoll Bereifung, inkl. 100 km/h Bescheinigung Dwedst Du Riopfx Acnsc

Zustand: neu, 9934053 Autotransporter kippbar mit niedrigem Auffahrwinkel Hersteller: Martz Typ: GT Kippbar 450/2 S 3T Maße Ladefläche: 4500 X 2000 mm L.B. Außenmaße: 5996 x 2105 mm L.B.H. Zul. Gesamtgewicht: 3000 kg Leergewicht: ca. 699 kg Nutzlast: ca. 2301 kg (Nutzlast kann entsprechend der Ausstattung abweichen) Hydraulisch kippbare Ladefläche Sofortiges Befahren nach dem Kippen Niedriger Auffahrwinkel zur einfachen Beladung von Fahrzeugen mit geringer Bodenfreiheit Stahl-Standflächen mit Alu-Riffelblech belegt Seilwinde mit Umlenkrolle Kennzeichenhalter in der Ladefläche versenkbar Beleuchtung seitlich wegklappbar vor dem Beladen Begrenzungsleuchten V-Deichsel Gebremst mit Rückfahrautomatik KNOTT Fahrwerk und Auflaufeinrichtung 2 stabile Bremskeile aus Stahl Stützrad Automatik 12 V Anschluss mit 13 pol. Stecker und Rückfahrscheinwerfer Djdpfx Aey I Rbnscnowc Inkl. Fahrzeugpapiere Mögliche Optionen und Zubehör für diesen Anhänger: Radstoßdämpfer inkl. 100 km/h Gutachten Reserverrad inkl. Halter Diebstahlsicherung Zulassung Ihres neuen Anhängers beim Straßenverkehrsamt

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 555.698 km, Leistung: 210 kW (285,52 PS), Erstzulassung: 06/2016, Kraftstofftyp: Diesel, Gesamtgewicht: 11.990 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Farbe: Silber, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro6, Ausstattung: Klimaanlage, Ladebordwand, Standheizung, DEUTSCH Besuchen Sie unsere Webseite , wo Sie unseren kompletten Fahrzeugbestand mit vielen weiteren Fotos und Informationen in mehrerenSprachen finden. SEL 7577 (06.2027 / 12.2026) Volvo FL 280 Ladebordwand deutsche Zulassung / 1. Hand EZ: 20.06.2016 555.698 km Euro 6B . (kg): 12.000 . (kg): 11.990 Leergewicht (kg): 7.985 FIN: YV2T0Y1A2GZ108747 MOTOR UND GETRIEBE: 7.698 cc Leistung: 210kW / 280PS Getriebe: Automatik BEREIFUNG UND ACHSEN: Bereifung: 265/70 R 19,5 Achsenkonfiguration: 4X2 Luftfederung an der Hinterachsen Scheibenbremse Radstand: 5.600 (mm) Vorderachse (kg): 5.000 TANKS: 2 Tanks FAHRERHAUS: Fahrer-Schwingsitz Multifunktionslenkrad Standheizung Klimaanlage CD-Radio AUFBAU Innenmaß: Höhe (m): 2, (2,89) Breite (m): 2,48 Länge (m): 7,28 ANDERE SPEZIFIKATIONEN: Sonnenblende außen Anhängerkupplung Vorbesitzerreferenz digital gelöscht LADEBORDWAND: Dautel Typ: DL 2000S Baujahr: 2016 Qmax (kg): 2.000 FAHRZEUGUNTERLAGEN: Schein Brief Zusätzliche Dokumente auf Anfrage gegen Aufpreis. M. BUFANO m. (Italiano, English, Deutsch) J. CORDEIRO j. (Português, Español, Italiano, English) J. MARJANOVIC d. (Deutsch, Bosanski) L. OBODYNSKA Ukrainian/?????, Russian/??-?????) Wir sprechen: DEUTSCH, ENGLISCH, ITALIENISCH, SPANISCH, PORTUGIESISCH, UKRAINISCH, RUSSISCH, POLSKI Obwohl alle Anstrengungen unternommen wurden, um die Richtigkeit der Informationen zu gewährleisten, können wir keine Gewähr für Fehler oder Auslassungen übernehmen. Wir bitten unsere Kunden, die verfügbaren Fotos zu konsultieren. Die angegebenen Maße sind circa Werte. Unsere Fahrzeuge werden im IST-Zustand verkauft, in dem sie sich befinden. Wir laden Kunden ein, unsere Firma zu besuchen, um den Zustand des Fahrzeugs persönlich zu überprüfen. Außerdem bieten wir die Möglichkeit für eine Probefahrt. Es ist wichtig zu beachten, dass die mit dem Fahrzeug gelieferten Batterien diejenigen sind, die derzeit installiert sind. Wenn der Kunde neue Batterien wünscht, stehen wir für Preisinformationen zur Verfügung. ---- ENGLISH Visit our website , where you will find our complete stock with many more photographs and information in several languages. SEL 7577 Volvo FL 280 Platform German registration / 1. Hand 1st registration: 20.06.2016 555.698 km Euro 6B Techn. total gross weight (kg): 12.000 Permitted total weight (kg): 11.990 Empty weight (kg): 7.985 VIN: YV2T0Y1A2GZ108747 ENGINE AND GEARBOX: 7.698 cc Power: 210kW / 280PS Gearbox: Automatic TIRES AND AXLES: Tires: 265/70 R 19,5 Axle configuration: 4X2 Rear air suspension Disk brakes Wheelbase: 5.600 (mm) Front axle (kg): 5.000 TANKS: 2 Tanks CABIN: 1 Suspension seat Multi-function steering wheel Auxiliary heating Air conditioning system CD-Radio BODY Inner measures: Height (m): 2, (2,89) Width (m): 2,48 Length (m): 7,28 ADDITIONAL SPECIFICATIONS: Sun visor exterior Towing coupling Former owner reference digitally erased Dwjdpfsvxdb Rjx Acnoc PLATFORM: Dautel Type: DL 2000S Construction year: 2016 Qmax (kg): 2.000 VEHICLE DOCUMENTS: Schein Brief Additional documents upon request at an additional cost. M. BUFANO 0

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 32.000 km, Leistung: 96 kW (130,52 PS), Erstzulassung: 02/1984, Kraftstofftyp: Diesel, Gesamtgewicht: 7.500 kg, Farbe: Grau, Getriebetyp: mechanisch, Anzahl der Sitzplätze: 3, Gesamtbreite: 2.330 mm, Gesamthöhe: 2.900 mm, Laderaumlänge: 3.300 mm, Laderaumbreite: 2.100 mm, Ausstattung: Allradantrieb, Unimog U 1300 L 4x4 mit Planenaufbau aus Bundeswehr Bestand, in einem guten Zustand Ideal zum umbau auf ein Allrad Fernreisemobil Allradantrieb zuschaltbar Differentialsperre vorne und hinten Mechanische Werner Seilwinde zuschaltbar Dedpfxez I Hcvs Acnjwc Zweileitungs Druckluftbremse Anhängerkupplung Pritsche 3 Sitzer Servo Bereifung 90% Hinten und vorne Fahrzeug leuft ist Fahrbereit technisch einwandfrei. Auf Wunsch: Tüv AU und H Kennzeichen abnahme 1500 Euro Aufpreis Fahrzeug befindet sich Innen und außen dem Alter und der Laufleistung entsprechend in einem guten Zustand Technisch einwandfrei. Letzte wartung Mwst ausweisbar 19 % Ausfuhrgenemigungspflichtig

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 47.000 km, Leistung: 96 kW (130,52 PS), Erstzulassung: 02/1984, Kraftstofftyp: Diesel, Gesamtgewicht: 7.500 kg, Farbe: Grau, Getriebetyp: mechanisch, Anzahl der Sitzplätze: 3, Gesamtbreite: 2.330 mm, Gesamthöhe: 2.900 mm, Laderaumlänge: 3.300 mm, Laderaumbreite: 2.100 mm, Ausstattung: Allradantrieb, Unimog U 1300 L 4x4 mit Planenaufbau aus Bundeswehr Bestand, in einem guten Zustand Ideal zum umbau auf ein Allrad Fernreisemobil Allradantrieb zuschaltbar Differentialsperre vorne und hinten Mechanische Werner Seilwinde zuschaltbar Zweileitungs Druckluftbremse Anhängerkupplung Pritsche 3 Sitzer Servo Bereifung 90% Hinten und vorne Fahrzeug leuft ist Fahrbereit technisch einwandfrei. Auf Wunsch: Tüv AU und H Kennzeichen abnahme 1500 Euro Aufpreis Fahrzeug befindet sich Innen und außen dem Alter und der Laufleistung entsprechend in einem guten Zustand Technisch einwandfrei. Letzte wartung Dwedpfx Ajz I Hcpjcnoc Mwst ausweisbar 19 % Ausfuhrgenemigungspflichtig

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 13.190 kg, Gesamtgewicht: 16.000 kg, Erstzulassung: 12/2020, Laderaumlänge: 7.300 mm, Laderaumbreite: 2.480 mm, Laderaumhöhe: 2.520 mm, Laderaumvolumen: 46 m³, Baujahr: 2020, Krone WK 7.3 WK7.3ST Stahlkoffer-Wechselbrücke FIN: W0957476 Aufbau: * Stahlkoffer mit Lochwänden * Zertifikat EN12642 Code XL * LxBxH: 7,30m x 2,48m x 2,52m * 46m³ Gewichte: * Gesamtgewicht: 16.000 kg * Nutzlast: 13.190 kg * Leergewicht: 2.810 kg Sonstiges: * Deutsches Fahrzeug * TOP Zustand Neue Hauptuntersuchungen / Sicherheitsprüfungen oder Gewichts- Ablastungen/Auflastungen sind auf Anfrage möglich. Gerne sind wir Ihnen beim Besorgen von Ausfuhr-/Überführungskennzeichen behilflich, ebenso ist eine Überführung ihrer gekauften Fahrzeuge innerhalb der Bundesrepublik möglich. Kontaktieren Sie uns!---- Wir sprechen folgende Sprachen: deutsch, englisch und russisch!---- Keine Haftung für Druck & Schreibfehler, Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten!----Wer sind wir ? Leible Nutzfahrzeuge ist ein Familienunternehmen mit Sitz in Kehl am Rhein. Durch unsere langjährige Erfahrung in den Bereichen Aufbereitung und Vertrieb von Nutzfahrzeugen sind wir ein zuverlässiger Partner für Kunden weltweit. Die besondere Stärke von Leible Nutzfahrzeuge liegt im Vertrieb von neuen und gebrauchten Nutzfahrzeugen. Auf 11.000 qm² finden sich eine Vielzahl von Fahrzeugen. Unsere Unternehmensphilosophie ist gekennzeichnet von Fairness und Seriosität. Da uns die Kundenzufriedenheit sehr am Herzen liegt bieten wir unseren Kunden ein ausgezeichnetes Rundum-Servicepaket und stellen ihnen einen kompetenten Ansprechpartner zur Seite, der sie beim Kauf oder Verkauf von Fahrzeugen begleitet. Überzeugen Sie sich selbst! Unser Service für Sie: Beladen von Fahrzeugen Dwjdpfjyg Tcdjx Acnjc Gerne helfen wir Ihnen beim Beladen ihrer gekauften Fahrzeuge. Organisieren von Spezialtransporten Gerne helfen wir ihnen beim Organisieren von Spezialtransporten. Tagesnummern / Ausfuhrkennzeichen Gerne helfen wir Ihnen beim Beschaffen von Ausfuhrkennzeichen/Kurzzeitkennzeichen. Erledigen von Zollformalitäten Gerne helfen wir Ihnen beim Erledigen von Zollangelegenheiten.

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 16.500 kg, Gesamtgewicht: 21.000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Laderaumlänge: 4.995 mm, Laderaumbreite: 2.380 mm, Laderaumhöhe: 1.000 mm, Baujahr: 2026, KA-TA-R 21,0: ----Achsen: * Gigant Achsen * Anfahrhilfe zu Rangierzwecken auf die 1. Achse (geschaltet über EBS) * 1. Achse als Liftachse ( Vollautomatisch ) * Zwangssenken sowie Zwangsheben der Liftachse durch einen zusätzlichen Schalter im Schlepper * Automatische Absenkung der Luftfederung beim Kippen ( deaktivierbar mittels Bedienelement im Fahrerhaus ----Bremse: * EBS (elektr. Bremssystem mit RSS) * Notlöseeinrichtung für Federspeicherzylinder * Trommelbremsen ----Bereifung: * 600/55 R 22,5 ----Federung: * Luftfederung mit Niveauhaltung beim Kippvorgang ----Elektrik / Beleuchtung: * 13- poliger 12V Stromstecker * EBS-Multivoltage-Anlage für Zugfahrzeuge mit 12 & 24V Elektrik * LED ? Schlussleuchten 12 / 24 V mit verzinktem Schutzkasten ----Zugrohr / Flanschzugoese: * Zugrohr mit Kugelkopfkupplung K80 versetzbar mm ----Kupplungshöhe: * Kupplungshöhe ca. 440 - 550 mm beladen mit hochgesetzten Galgen für Verbindungsleitungen ----Allgemeine Anbauteile: * Stützwinde vorne Dedpfx Ajy Tr Hcscnjwc * geschraubter Stahl-Unterfahrschutz * Kunststoff-Viertelkotflügel jeweils vor der ersten und nach der letzten Achse * Schutzgitter für die Rückleuchten Abnehmbar ( nicht zulässig im Bereich der StVZO und müssen vor befahren auf öffentlichen Straßen abgenommen werden ) ----Fahrgestell: * Fahrgestell aus Feinkornstahl ----Kippbrücke: * Stahl 3- Seitenkippaufbau (Stirnwand feststehend, durchgehende Seitenwände -ohne Mittelrungen-, rechte Seitenwand pendelnd über Zentralverriegelung sowie abklappbar mit Bordwand-Federheber * linke Seitenwand abklappbar mit Bordwand-Hydromatik * Heckklappe pendelnd über autom. Hakenverriegelung * 5mm Stahlblechboden aus HARDOX-450 Stahl oder gleichwertig ----Ladungssicherung: * seitlich jeweils 4 x 3 to. UVV-Zurringe im Außenrahmen eingelassen ----Lackierung: * Achsen, Luftkessel, Stützwinde, Flanschzugoese in einem Schwarzton lackiert * Kippbrücke in RAL 7016 lackiert * Fahrgestell, Schutzgitter für die Rückleuchten, Feuerverzinkt ----Infos: * Musterbilder ----Lieferzeit: * das Fahrzeug befindet sich noch im Bau und wird bei ungestörter und gleichbleibender Produktion in der KW 44 / 2026 fertig

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 16.500 kg, Gesamtgewicht: 21.000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Laderaumlänge: 4.995 mm, Laderaumbreite: 2.380 mm, Laderaumhöhe: 1.000 mm, Baujahr: 2026, KA-TA-R 21,0: ----Achsen: * Gigant Achsen * Anfahrhilfe zu Rangierzwecken auf die 1. Achse (geschaltet über EBS) * 1. Achse als Liftachse ( Vollautomatisch ) * Zwangssenken sowie Zwangsheben der Liftachse durch einen zusätzlichen Schalter im Schlepper * Automatische Absenkung der Luftfederung beim Kippen ( deaktivierbar mittels Bedienelement im Fahrerhaus ----Bremse: * EBS (elektr. Bremssystem mit RSS) * Notlöseeinrichtung für Federspeicherzylinder * Trommelbremsen ----Bereifung: * 600/55 R 22,5 ----Federung: * Luftfederung mit Niveauhaltung beim Kippvorgang ----Elektrik / Beleuchtung: * 13- poliger 12V Stromstecker * EBS-Multivoltage-Anlage für Zugfahrzeuge mit 12 & 24V Elektrik * LED ? Schlussleuchten 12 / 24 V mit verzinktem Schutzkasten ----Zugrohr / Flanschzugoese: * Zugrohr mit Kugelkopfkupplung K80 versetzbar mm ----Kupplungshöhe: * Kupplungshöhe ca. 440 - 550 mm beladen mit hochgesetzten Galgen für Verbindungsleitungen ----Allgemeine Anbauteile: * Stützwinde vorne * geschraubter Stahl-Unterfahrschutz * Kunststoff-Viertelkotflügel jeweils vor der ersten und nach der letzten Achse * Schutzgitter für die Rückleuchten Abnehmbar ( nicht zulässig im Bereich der StVZO und müssen vor befahren auf öffentlichen Straßen abgenommen werden ) ----Fahrgestell: * Fahrgestell aus Feinkornstahl ----Kippbrücke: * Stahl 3- Seitenkippaufbau (Stirnwand feststehend, durchgehende Seitenwände -ohne Mittelrungen-, rechte Seitenwand pendelnd über Zentralverriegelung sowie abklappbar mit Bordwand-Federheber * linke Seitenwand abklappbar mit Bordwand-Hydromatik * Heckklappe pendelnd über autom. Hakenverriegelung * 5mm Stahlblechboden aus HARDOX-450 Stahl oder gleichwertig ----Ladungssicherung: Dwodpfx Acjy Tr Hijnec * seitlich jeweils 4 x 3 to. UVV-Zurringe im Außenrahmen eingelassen ----Lackierung: * Achsen, Luftkessel, Stützwinde, Flanschzugoese in einem Schwarzton lackiert * Kippbrücke in RAL 7016 lackiert * Fahrgestell, Schutzgitter für die Rückleuchten, Feuerverzinkt ----Infos: * Musterbilder ----Lieferzeit: * das Fahrzeug befindet sich noch im Bau und wird bei ungestörter und gleichbleibender Produktion in der KW 44 / 2026 fertig

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 549 kg, Gesamtgewicht: 750 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Laderaumlänge: 2.500 mm, Laderaumbreite: 1.420 mm, Laderaumhöhe: 350 mm, Laderaumvolumen: 1,4 m³, Farbe: Sonstige, Bauhöhe: 960 mm, Arbeitsbreite: 1.490 mm, Hersteller: Brenderup Typ: Brenderup 3251T, 3251ST UB Hochlader Stahl Zul. Ges. Gewicht: 750 kg, Tandem ungebremst Nutzlast: 549 kg Leergewicht: 201 kg Kastenmaß: 2500 x 1420 x 350 mm Bereifung: 10 Zoll Ladehöhe: 610 mm alle Bordwände abnehm- und abklappbar Preis inkl. Fahrzeugbrief (Zulassungsbescheinigung Teil II und COC Papiere) Wir haben eine große Anzahl von Anhängern folgender Hersteller auf Lager: Brenderup Humbaur Hapert Unsinn und Neptun Auf Wunsch erhalten sie von uns ein kostenloses Überführungskennzeichen. Wir reparieren Anhänger sämtlicher Hersteller. Weiteres Zubehör auf Anfrage. Technische Änderungen, Preisänderungen und Irrtümer vorbehalten. Für Irrtümer und Druckfehler wird keine Haftung übernommen.Gummifederachse, Stützrad, feuerverzinkt, ungebremst, Inkl. Garantie, Brenderup verwendet verzinkte Bauteile die den Anhänger optimal gegen Rost schützen, Benutzerfreundliche Verschlüsse, die Planenknöpfe sind serienmäßig am Anhänger befestigt, V-Sicherheitsdeichsel, 4 x Innenliegende Verzurrösen, 13-Pol. Stecker mit Rückfahrleuchte Dedod T Szujpfx Acnewc

Zustand: gebraucht, 9930585 Junge gebrauchte Anhänger aus unserem riesigen Vermietpark! Humbaur Dreiseitenkipper mit E-Pumpe und schwarzen Stahlbordwänden Hersteller: Humbaur Typ: HTK 3500.31 mit E-Pumpe und Stahlbordwänden Innenmaße: 3140 x 1750 x 350 mm L.B.H. zul. Gesamtgewicht: 3500 kg Leergewicht: ca. 950 kg Nutzlast: ca. 2550 kg (Nutzlastangaben können je nach Ausstattung und Konstruktion abweichen) Bereifung: 13 Zoll Ladehöhe ca. 760 mm Elektrische Hydraulikpumpe mit Kabelfernbedienung, Batterie und Handnotpumpe Batterie und Hydraulikeinheit mit Abdeckung Kippwinkel hinten und seitlich ca. 45 ° Robuste Stahl-Bordwände klappbar und abnehmbar Stabile Winkelhebelverschlüsse an den Bordwänden V-Zugdeichsel verschraubt mit geschweißter Rahmenkonstruktion, Tauchbad feuerverzinkt Fahrgestell und Kippbrücke Tauchbad feuerverzinkt Massive Kippbrücke aus Stahl, aus einem Stück gefertigt (komplett holzfrei) 4-stufiger Kippzylinder Pendelklappe hinten 13-poliger Stecker mit Rückfahrscheinwerfer 8 bodenbündige Verzurrpunkte im Brückenboden integriert, Zugkraft 800 kg pro Anbindering Schwerlast-Automatikstützrad Integrierter Rampenschacht zum einfachen Nachrüsten von Alu-Auffahrrampen Schmutzfänger Begrenzungsleuchten EZ: 18.09.2026 Werkstattgeprüft Auf Wunsch mit neuem TÜV Mögliche weitere Optionen und Zubehör für diesen Anhänger: Gitteraufsatz 600 mm Zusätzlicher Bordwandaufsatz 350 mm Alublechaufsatz 600 mm Dodsz Nalgepfx Acnowc Alu-Auffahrrampen mit 2800 kg Tragkraft pro Paar Netzhaken an den Bordwänden montiert Ladungssicherungsnetz Radstoßdämpfer Werkzeugkasten

Zustand: neu, Leergewicht: 1.385 kg, maximales Ladegewicht: 2.115 kg, Gesamtgewicht: 3.500 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Laderaumlänge: 5.530 mm, Laderaumbreite: 2.100 mm, Laderaumhöhe: 1.880 mm, Laderaumvolumen: 21,9 m³, Farbe: Schwarz, Bauhöhe: 2.540 mm, Arbeitsbreite: 2.490 mm, Ausstattung: Seilwinde, Hersteller: Brian James Trailers Typ: Race Sport 341, 341-5521-35-2-12-W Zul. Ges. Gewicht: 3500 kg, 2-Achser Nutzlast: 2115 kg Leergewicht: 1385 kg Nutzmaße: 5530 x 2100 x 1960 mm Bordwandhöhe 240 mm Innenhöhe (1960 mm) Einfahrtshöhe 1880 mm Gesamtmaße: 7400 x 2490 x 2540 mm Bereifung: 155/70 R12 Alu anthrazit Ladehöhe: 500 mm Der Aufbau ist aus glasfaserverstärktem Kunststoff Farbe: schwarz inkl. Zusatzladerampen für tiefergelegtre Fahrzeuge inkl. Hydraulkikpumpe zum ankippen der Ladefläche inkl. Ersatzrad inkl. Anthrazit Alufelgen inkl. Stützfüße inkl. stabilem Automatikstützrad inkl. Kupplungskopf abschließbar inkl. große vordere Einstiegstüre inkl. stabile Laderampen inkl. LED Beleuchtung inkl. LED Innenbeleuchtung inkl. 4 x Radspanngurte inkl. Tageslichtdach inkl. Lochstahlverzurrschienen, in Ladefläche eingelassen, für senkrechtes Verzurren inkl. geschlossener Ladeboden mit Lochblechstandschienen für Omega Gurte Der neue Race Sport. Ein hochwertiger geschlossener Autotransportanhänger mit Tiefbett-Design für hohe Anhängelast und niedrigen Ladewinkel. Zusätzlich zur hochwertigen Standardausstattung gibt es eine Optionsliste, mit der Sie diesen gut aussehenden Autotransporter individuell anpassen können. Niedriges Ladebett, Tiefbettausführung für optimale Zugleistung und einen niedrigen Ladewinkel. Einfacher Zugang, Große Doppelseitentüren ermöglichen einen einfachen Zugang. Die vorderen Zugangsluken sind praktisch, um beim Fesrtgurten des Fahrzeugs ins Innere zu greifen. --- folgendes optionales Zubehör ist erhältlich Zusatzrampen für tiefe Fahrzeuge Kipphydraulik für tiefe Fahrzeuge Reifenregal Front Stauraum Rückfahrkamera 100 km/h Zulassung Als Brian James PREMIUM PARTNER habe wir viele Modelle auf Lager. 5 Jahre Fahrgestell Garantie. Preis inkl. COC Papiere Wir haben eine große Anzahl von Anhängern folgender Hersteller auf Lager: Brenderup Humbaur Hapert Brian James Trailers Unsinn und Neptun Auf Wunsch erhalten sie von uns ein kostenloses Überführungskennzeichen. Wir reparieren Anhänger sämtlicher Hersteller. Weiteres Zubehör auf Anfrage. Technische Änderungen, Preisänderungen und Irrtümer vorbehalten. Für Irrtümer und Druckfehler wird keine Haftung übernommen.Rückfahrautomatik, Gummifederachse, Auffahr-Rampe, Ladefläche kippbar, Seilwinde, Koffer, Stützrad, Begrenzungsleuchten, Feuerverzinkung, Gebremst, Inkl. Garantie Dwjdpfx Aozhclvecnsc

Zustand: neu, Leergewicht: 292 kg, maximales Ladegewicht: 1.008 kg, Gesamtgewicht: 1.300 kg, Laderaumlänge: 2.510 mm, Laderaumbreite: 1.310 mm, Laderaumhöhe: 350 mm, Laderaumvolumen: 1,3 m³, Farbe: Sonstige, Bauhöhe: 1.525 mm, Arbeitsbreite: 1.810 mm, Hersteller: Humbaur Typ: Tieflader Alu HA 132513 Zul. Ges. Gewicht: 1300 kg Nutzlast: 1008 kg Leergewicht: 292 kg Kastenmaß: 2510 x 1310 x 350 mm Bereifung: 14 Zoll Ladehöhe: 530 mm ohne klappbare Vorderwand inkl. 2 x Heckstützen montiert inkl. Stahlgitter-Überfahrwand - V-Zugdeichsel Tauchbad feuerverzinkt - 13-poliger Stecker - Bodenplatte 15 mm stark - Bordwände aus eloxiertem Aluminium - Klappe(n) mit versenkten Verschlüssen - Verzurringe 6 Stück in den Seitenbordwänden integriert, Zugkraft 400 kg pro Zurring, Dekra geprüft - Humbaur Multifunktionsbeleuchtung im Unterfahrschutz integriert - Klappbare Stahlgitter-Überfahrwand ca. 1750 mm lang mit Excenterverschlüssen hinten - Rampe mit max. 500 kg belastbar, höhe in zusammengeklapptem Zustand ca. 965 mm Preis inkl. Fahrzeugbrief (Zulassungsbescheinigung Teil II und COC Papiere) Wir haben eine große Anzahl von Anhängern folgender Hersteller auf Lager: Brenderup Humbaur Hapert Brian James Trailers Unsinn und Neptun Auf Wunsch erhalten sie von uns ein kostenloses Überführungskennzeichen. Wir reparieren Anhänger sämtlicher Hersteller. Weiteres Zubehör auf Anfrage. Technische Änderungen, Preisänderungen und Irrtümer vorbehalten. Für Irrtümer und Druckfehler wird keine Haftung übernommen.Rückfahrautomatik, Gummifederachse, Einzelradaufhängung, Auffahr-Rampe, Stützrad, Begrenzungsleuchten, V-Zugdeichsel Tauchbad feuerverzinkt, Gebremst, Inkl. Garantie, 13-poliger Stecker, Bodenplatte 15 mm stark, Bordwände aus eloxiertem doppelwandigem Aluminiumprofil, Klappe(n) mit versenkten Verschlüssen, Verzurringe 6 Stück in den Seitenbordwänden integriert, Zugkraft 400 kg pro Zurring, Dekra geprüft, mit Stahlgitter-Überfahrwand Dsdpfx Acsd T Sxmsnowc

Zustand: neu, Leergewicht: 1.000 kg, maximales Ladegewicht: 2.500 kg, Gesamtgewicht: 3.500 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Laderaumlänge: 3.250 mm, Laderaumbreite: 1.800 mm, Laderaumhöhe: 1.150 mm, Reifengröße: 13 Zoll, Anhängerbremse: Anhänger gebremst, NEUFAHRZEUG . Vollausstattung . Brenderup TT5325ATB3500HC Auffahrschienen (2,8t) und Heckstützen inkl. Laubgitter 800 mm ⚠️ NEUHEIT 2025/2026 ⚠️ ►Generation 2.0 mit vielen Neuerungen 3500 Kg zulässiges Gesamtgewicht 1000 Kg Leergewicht 2500 Kg Nutzlast Kasteninnenmaß 3250x1800x1150 mm 2 Achsen 13 Zoll Bereifung Schwerlaststützrad Beste Nutzlastverhältnis Massiver Vollstahlboden, feuerverzinkt Aluminium Auffahrschienen 2 Schwerlaststützen am Heck Elektrische Hydraulikpumpe & Handpumpe Alle Bordwände klappbar / abnehmbar Kabelfernbedienung, abschließbar! Massiver Vollrahmenchassis, feuerverzinkt Pendelklappe hinten 8 versenkte Zurrösen mit max 800daN pro Öse Spiralkabelanschluß mit Ladeleitung Ladeanschluß vorne für Batterie Massiver Kippzylinder-3 Stufig, bodenseitig sehr kurz! Neue Voll-LED Beleuchtung Alu-Bordwände mit robusten Spannverschlüssen Planknöpfe für Schutznetz oder Planen fertig montiert Massive Stahl-Bremskeile, serienmäßig Ausstattung die immer gewünscht wurde! Die neue Generation der beliebten 3-Seitenkipper NEU >> Generation 2.0 (ab 10/2025) ❌ Was ist alles neu ? .... ➪ ➪ ➪ ➪✔️ Einzigartig neu auf dem Markt: ✳️ Honeycomb, Wabenverbund-Sandwich Boden mit beidseitiger Kunststoff-Hochlast Beplankung. Hochstabil und sogar schlagfest, ermöglicht für diese Klasse Anhänger ein extrem niedriges Eigengewicht und langlebigkeit. Unempfindlich für Wasser und Schmutz, keine Verrottung da anorganisch. ✅ Niedrigere Ladehöhe Stahlboden: von 74 cm auf 66 cm Honeycomb-Boden: von 74 cm auf 69 cm ✅ Geschützte Lichtleiste – neu gestaltet zum Schutz der Beleuchtung und zur Reduzierung von Schmutzansamlungen ✅ Neue und verbesserte Seiten mit versenkten Verschlüsse ✅ Neue Voll-LED Beleuchtung mit SIP-K Schutzklasse (Druckwasserfest!) ✅ Drehbare, gummigedämpfte Zurrösen aus Gusseisen – jeweils für 800 kg ausgelegt ✅ Frontbox – schützt die Handsteuerung vor Schmutz und Feuchtigkeit ✅ Verbesserter Kippwinkel – von 45° auf 50° erhöht für effizienteres Entladen ✅ Integrierte Rampenlagerung – einfacher Zugang über der Lichtleiste für Nachrüstung von Rampen, erleichtert das Beladen von Maschinen und Fahrzeugen Ein robuster 3-Seiten-Kipper, perfekt für den Unternehmer mit hohen Ansprüchen an Benutzerfreundlichkeit und Multifunktionalität. Das einzigartige Leichtbaudesign bietet eine erhöhte Nutzlast. Sein hoher Kippwinkel erleichtert das Entladen von Schüttgütern wie Kies und Erde. Die Serie TT5000 ist für Rampen vorbereitet und wird mit 8 versenkbaren Verzurrösen und einer Belastung von jeweils 800 daN ausgeliefert. Sie können die für die Arbeit erforderlichen Maschinen und Geräte problemlos verladen. Die Bordwände sind aus Aluminium und abklappbar. Dwjdpfx Ajy H Ammocnsc Inzahlungnahme: Gerne nehmen wir Ihren Anhänger in Zahlung,bitte setzten Sie sich mit uns in Verbindung oder übermitteln Sie Bilder und die Fahrzeugdaten an uns: 05205 9987065 oder 0171 6241577 Lieferung: Auf Wunsch kann ihr Anhänger bei Vorabüberweisung an sie geliefert werden. Der Km (Distanz Bielefeld zu Ihrem Zielort) kostet 1,60 inkl. MwSt. Weiterhin bieten wir Ihnen unseren Dienst hinsichtlich: -Service -Werkstatt -TÜV -Reifen und Räder -Planen und Gestelle -Sonderanfertigungen in unserer Schlosserei -Vermietung Ständig ca. 400 Anhänger auf Lager! Wir freuen uns auf Ihren Besuch. Büro, Werkstatt, TÜV, Ersatzteile, Vermietung und Ausstellungsfläche Senner Hellweg 187

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2021, Für Anfragen zum Anbaugerät betreut Sie Herr Herden (unter Tel. gerne. CAT B8 Hydraulikhammer inkl. Ersatzmeißel & CW10 Aufnahme / Hammer / Baujahr: 2021 / lagernd & sofort verfügbar / super Zustand Preis: 4.490,00 € netto / 5.343,10 € brutto - Gewicht: 344 kg - Erforderlicher Ölstrom: 50 – 90 l/min - minimaler Betriebsdruck: 120 bar - Schlagfrequenz: 400 – 800 bpm - Schlagenergie: 1.150 J - Durchmesser des Werkzeugschafts: 75 mm - Geeignet für Trägergeräte: ca. 6 – 9 t Ausstattung: - inkl. Ersatzmeißel & Zubehör (siehe Fotos) Viele weitere Adapterplatten (MS01 / MS03 / MS08 / CW05 / CW10 / CW20 / OQ65 / OQ70/55 / usw...) lagernd und sofort verfügbar. In unserem Lager haben wir eine sehr große Auswahl von verschiedenen Anbaugeräten, die sofort verfügbar sind! Herr Herden (Tel. betreut Sie gerne. Auf Wunsch unterbreiten wir Ihnen auch gerne ein Finanzierungsangebot. Wir sind offizieller Magni Teleskoplader Vertriebs- und Servicepartner. Wir sind offizieller Gierking GMT Vertriebs- und Servicepartner. Wir sind offizieller OilQuick Vertriebs- und Servicepartner. Dodpfx Acoz Ht Hrsnjwc Wir sind offizieller Weber MT Vertriebs- und Servicepartner. Wir sind offizieller Holp Vertriebs- und Servicepartner. Wir sind offizieller DMS Vertriebs- und Servicepartner. Wir sind offizieller Seppi M. Vertriebs- und Servicepartner. Wir sind offizieller Westtech Vertriebs- und Servicepartner. Wir sind offizieller JCB Baumaschinen Vertriebs- und Servicepartner. Wir sind offizieller Mercedes-Benz Vertriebs- und Servicepartner. Wir sind offizieller Iveco Vertriebs- und Servicepartner. Außerdem sind wir mit 800 Gebrauchtfahrzeugen einer der größten Nutzfahrzeughändler in Deutschland. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten! Interne-Nr.: 804182 = Weitere Informationen = Verwendungszweck: Bauwesen Leergewicht: 344 kg Erforderlicher hydraulischer Fluss: 50 l/min Wenden Sie sich an Marius Herden, um weitere Informationen zu erhalten.

Zustand: neu, 9934072 Kippbarer Autotransporter mit geschlossener Bodenplatte Hersteller: Martz Typ: GT Kippbar 580/3 3,5T Maße Ladefläche: ca. 5653 x 2090 mm L.B. Zul. Gesamtgewicht: 3500 kg Leergewicht: ca. 939 kg Nutzlast: ca. 2561 kg (Nutzlast kann entsprechend der Ausstattung abweichen) Tridem Hydraulisch kippbare Ladefläche Niedriger Auffahrwinkel zur einfachen Beladung von Fahrzeugen mit geringer Bodenfreiheit Sofortiges Befahren nach dem Kippen möglich - ohne lästiges Anlegen zusätzlicher Auffahrrampen Dwodpfx Acjy Nbifsnsc Bodenvariante: Standschienen aus gelochtem Stahl zum einfachen Verzurren, mittig Siebdruckboden mit Alu-Riffelblech belegt Seilwinde mit Umlenkrolle Kennzeichenhalter in der Ladefläche versenkbar Beleuchtung seitlich wegklappbar vor dem Beladen V-Deichsel Gebremst mit Rückfahrautomatik KNOTT Fahrwerk und Auflaufeinrichtung 2 stabile Bremskeile Automatikstützrad 12 V Anschluss mit 13 pol. Stecker und Rückfahrscheinwerfer Begrenzungsleuchten Inkl. Fahrzeugpapiere Mögliche Optionen und Zubehör für diesen Anhänger: Radstoßdämpfer inkl. 100 km/h Gutachten Reserverad mit Halter Diebstahlsicherung Zulassung Ihres neuen Anhängers beim Straßenverkehrsamt

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 30.200 kg, Gesamtgewicht: 38.000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Erstzulassung: 11/2020, nächste Prüfung (TÜV): 10/2026, Gesamtbreite: 2.550 mm, Gesamthöhe: 3.900 mm, Baujahr: 2020, Ausstattung: ABS, 2- Achs DOLL LOGO 21 mit 8 Schemeln Erstzulassung November 2020, aus 1. Hand Laufleistung erst 58.700 Km beide Achsen Zwangslenkung und per Fernbedienung nachlenkbar hydraulische Verschiebeeinrichtung der 3 hinteren Schemel, bedienbar vom Kranhochsitz aus 2x 12 to. Achsen BPW mit Trommelbremsen WABCO Trailer- EBS Länge 10.715 mm Ausziehbar um -1.800 bis + 4.500 mm Ladehöhe 1.640 mm Leergewicht 7.800 Kg Bereifung 8-fach 315/80 R 22.5, Profiltiefe 70 bis 80 % 8-Schemel Ausfu?hrung zum Transport von: 4x 2 Meter 4x 3 Meter 3x 4 Meter 2x 5 Meter 2x 6 Meter und Langholz bis 21 Meter 8 Stu?ck DOLL Stahl- Schemel MAMMUT 16 Stu?ck DOLL Rechteck- Rungen, Belastbarkeit bis 9.000 Kg pro Rungenpaar Beleuchtung Voll-LED 4 Stu?ck LED- Arbeitsscheinwerfer Zentralschmieranlage sehr guter Zustand Dodpfxeyr U Dgj Acnowc MIETEN ist das neue KAUFEN, bei uns auch SOFORT zur MIETE verfu?gbar-----

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 394 kg, Gesamtgewicht: 500 kg, Laderaumlänge: 1.440 mm, Laderaumbreite: 930 mm, Laderaumhöhe: 350 mm, Laderaumvolumen: 0,5 m³, Farbe: Sonstige, Bauhöhe: 1.580 mm, Arbeitsbreite: 1.250 mm, Hersteller: Brenderup Typ: Brenderup Kippi 150 Zul. Ges. Gewicht: 500 kg Nutzlast: 394 kg Leergewicht: 106 kg Kastenmaß: 1440 x 930 x 350 mm mit Plane blau uns Spriegel 117 cm hoch Bereifung: 145/80 R13 75N Ladehöhe: 510 mm Preis inkl. Fahrzeugbrief (Zulassungsbescheinigung Teil II und COC Papiere) Wir haben eine große Anzahl von Anhängern folgender Hersteller auf Lager: Brenderup Humbaur Hapert Unsinn und Neptun Auf Wunsch erhalten sie von uns ein kostenloses Überführungskennzeichen. Wir reparieren Anhänger sämtlicher Hersteller. Weiteres Zubehör auf Anfrage. Technische Änderungen, Preisänderungen und Irrtümer vorbehalten. Für Irrtümer und Druckfehler wird keine Haftung übernommen.Gummifederachse, Einzelradaufhängung, Ladefläche kippbar, Plane, feuerverzinkt, ungebremst, Inkl. Garantie, Benutzerfreundliche Verschlüsse, die Planenknöpfe sind serienmäßig am Anhänger befestigt, Brenderup verwendet verzinkte Bauteile die den Anhänger optimal gegen Rost schützen, V-Sicherheitsdeichsel, 4 x Innenliegende Verzurrösen, 13-Pol. Stecker mit Rückfahrleuchte, Anhänger ist abkippbar, Anhänger kann in der Garage senkrecht an die Wand gestellt werden Dsdpfed T Szlex Acnowc

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 2.425 kg, Gesamtgewicht: 3.000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Erstzulassung: 08/2012, nächste Prüfung (TÜV): 03/2027, Laderaumlänge: 4.000 mm, Laderaumbreite: 2.050 mm, Gesamtlänge: 6.060 mm, Gesamtbreite: 2.530 mm, neuwertige Reifen Dedpfxozziyys Acnewc inkl. Seilwinde

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3+5) 8 Pieces hydraulic swing BWP axle unit and remote control. technically possible total weight 219.000 kg Payload 175.620 kg Hydraulically suspension and 8 axle steerable Goldhofer low bed trailer Type STHP (3+5) consisting of 4 heavy-duty modules with an detachable gooseneck up to 5 m long telescopic excavator low bed with 4 wheel wells with ABS up to 175.620 kg payload technical possible. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1?st Module: hydraulic universal gooseneck type STH Can be combined with heavy-duty module trolleys, with loading bridges that can be driven over. Empty weight 5.900 kg Permitted Front fifth wheel load 35,000 kg Length approx. 4.10 m Saddle height approx. 1.30 m King Pin 3.5" stud Aluminum side walls pluggable fully hydraulically mobile 2?nd Module Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module as a single module technically possible total weight: 108.000 kg, technically possible axle loads: 36.000 kg at 5 km/h possible. Curb weight: 10.350 kg as a single module technical Payload up to 97.650 kg at 5 km/h possible. hydraulic pendulum axles 8-fold, tires with 215/75/R17.5 Axle load: 25 tons at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Center distance: 1.5 meters Max steering angle: ±60° Hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering integrated in the chassis with a maximum steering angle of the axle units of 60° with integrated hydraulic oil tank front and rear optimized pin-plate coupling for longitudinal combinations single-tire pendulum axle assemblies with a total of 8 wheels per axle line hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brake include ABS and technically possible axle load of 34 tons at 5 km/h 3?rd Module: low bed heavy duty module extendable - excavator bridge Buildyear: 2002 Internal dimensions: approx 7,50 meters long, 3,00 meters brought and 0,40 meters loading height Construction height 350 mm extendable by approx. 5,00 Meters Curb Weight 11.900 kg 4 wheel wells with extension module in the head area Overall height in the wheel well area approx. 150 mm Load up to 80 tons in the low bed and 175,6 To. in the overall module STHP 8 (3+5) Front and rear hydraulic bolt plate coupling with claw coupling adapter 4?th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axis heavy-duty chassis module first registration: 04.01.2002 technically possible total weight: 115.000 kg, technically possible axle loads 23.000 kg at 5 km/h possible Curb weight: approx. 14.200 kg technical Payload up to 100.800 kg possible. Dwsdpfxoz N Np No Acnec Single-tire hydraulic pendulum axle units with 4 wheels per axle line with 20 x 285/70 R 19.5 tires hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension hydraulic steering of all axles radio remote control for steering axles 5. Notes: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different train combinations are possible! The payloads change for different train combinations. The low bed can be tried out at our premises. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. Price NET plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Advert also available in full German / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3+5) 8 Pieces hydraulic swing BWP axle unit and remote control. technically possible total weight 219.000 kg Payload 175.620 kg Hydraulically suspension and 8 axle steerable Goldhofer low bed trailer Type STHP (3+5) consisting of 4 heavy-duty modules with an detachable gooseneck up to 5 m long telescopic excavator low bed with 4 wheel wells with ABS up to 175.620 kg payload technical possible. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1?st Module: hydraulic universal gooseneck type STH Can be combined with heavy-duty module trolleys, with loading bridges that can be driven over. Empty weight 5.900 kg Permitted Front fifth wheel load 35,000 kg Length approx. 4.10 m Saddle height approx. 1.30 m King Pin 3.5" stud Aluminum side walls pluggable fully hydraulically mobile 2?nd Module Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module as a single module technically possible total weight: 108.000 kg, technically possible axle loads: 36.000 kg at 5 km/h possible. Curb weight: 10.350 kg as a single module technical Payload up to 97.650 kg at 5 km/h possible. hydraulic pendulum axles 8-fold, tires with 215/75/R17.5 Axle load: 25 tons at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Center distance: 1.5 meters Max steering angle: ±60° Hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering integrated in the chassis with a maximum steering angle of the axle units of 60° with integrated hydraulic oil tank front and rear optimized pin-plate coupling for longitudinal combinations single-tire pendulum axle assemblies with a total of 8 wheels per axle line hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brake include ABS and technically possible axle load of 34 tons at 5 km/h 3?rd Module: low bed heavy duty module extendable - excavator bridge Buildyear: 2002 Internal dimensions: approx 7,50 meters long, 3,00 meters brought and 0,40 meters loading height Construction height 350 mm extendable by approx. 5,00 Meters Curb Weight 11.900 kg 4 wheel wells with extension module in the head area Overall height in the wheel well area approx. 150 mm Load up to 80 tons in the low bed and 175,6 To. in the overall module STHP 8 (3+5) Front and rear hydraulic bolt plate coupling with claw coupling adapter 4?th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axis heavy-duty chassis module first registration: 04.01.2002 technically possible total weight: 115.000 kg, technically possible axle loads 23.000 kg at 5 km/h possible Dwedjz N Nq Hopfx Acnsc Curb weight: approx. 14.200 kg technical Payload up to 100.800 kg possible. Single-tire hydraulic pendulum axle units with 4 wheels per axle line with 20 x 285/70 R 19.5 tires hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension hydraulic steering of all axles radio remote control for steering axles 5. Notes: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different train combinations are possible! The payloads change for different train combinations. The low bed can be tried out at our premises. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. Price NET plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Advert also available in full German / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Dedpfxjz N Nrqs Acnswc Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h Dwsdpfez N Nqmox Acnoc 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Dodpfxsz N Nqaj Acnowc Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Dedpfx Aez N Npvjcnowc Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: neu, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Leergewicht: 265 kg, maximales Ladegewicht: 1.035 kg, Gesamtgewicht: 1.300 kg, Achsen-Konfiguration: 1 Achse, Laderaumlänge: 2.950 mm, Laderaumbreite: 1.630 mm, Baujahr: 2026, MARTZ Unilader 300 C 1,3T NEUFAHRZEUG Innenmaße: 295cm x 163cm Gesamtgewicht: 1300 Kg Nutzlast: 1035 Kg Gebremst Einachs-Tieflader 1300 Kg KNOTT-Achse mit Auflaufbremse, Rückfahrautomatik und Handbremse verschraubt- und verzinkter Stahlrahmen Zugdeichel ab klappbar mit Hydraulikunterstützung 15mm starker, robuster und rutschfester Siebdruckholzboden 13 polige Elektro-Anlage Kunststoffkotflügel Stützrad 13 Zoll M+S Bereifung etliche Verzurrmöglichkeiten Begrenzungsleuchte vorn Lampen hinten mit Rückfahrlicht NSL und Dreiecksrückstrahler Kennzeichenhalter abklappbar 2x U-Keil Optionales Zubehör: -100 km/h Aufrüstung -Heckstützen -Stahlbordwände 40cm -Aufsatzbordwände -Gitteraufbau -Befahrbare Heckklappe -Motorradstandschiene -Kurbelaufsatz um ein stufenlosen Abkippwinkel zu erzeugen -Flachplane mit oder ohne Bügel -Hochplane -Netz grob- oder feinmaschig -Ersatzrad mit Halterung weiteres Zubehör auf Anfrage! Dodpozz I Tfjfx Acnewc Bilder sind beispielhaft und können aufpreispflichtiges Zubehör zeigen. zzgl. Kfz-Brief und Fracht bis Gera 150 € netto Haben Sie den passenden Anhänger noch nicht gefunden? Wir haben 50-100 Fahrzeuge dauerhaft und sofort zum Mitnehmen auf Lager. Die Werkstatt hat wochentags von 8:00 - 17:00 für Reparaturen aller Art geöffnet. Spezialist für Achsreparatur auch für Wohnanhänger. Ijbquowvi Ehopd Nfean Großes Angebot an Mietanhänger. Zudem haben wir ein großes Angebot an Ersatzteilen und Zubehör für Anhänger aller Hersteller. Lassen Sie sich telefonisch beraten , besuchen unsere Website oder kommen direkt vorbei.