A.M. Hommeles BV

Zustand: gut (gebraucht), Kilometerstand: 16.049 km, Leistung: 165 kW (224,34 PS), Kraftstofftyp: Diesel, Farbe: Sonstige, Achsen-Konfiguration: 4x4, Kraftstoff: Diesel, Radstand: 4.770 mm, Fahrerkabine: Sonstige, Getriebetyp: mechanisch, Emissionsklasse: Euro3, Federung: Blatt, Baujahr: 2003, Ausstattung: Allradantrieb, Der MAN 18.225 LAC 4x4 von 2003 ist ein vielseitiger, gebrauchter LKW, optimal für sowohl Gütertransporte als auch Expeditionen. Ausgestattet mit einem robusten 6-Zylinder-D0836 LFL02-Motor mit 6.871 cm³ Hubraum und einem manuellen Getriebe mit 2-Gang-Verteilergetriebe, bietet er hervorragende Leistung und Langlebigkeit. Seine tatsächliche Kilometerleistung beträgt 16.049 km. Der Containerrahmen mit Twistlocks ist für einen 6-Meter-Aufbau ausgelegt, was Flexibilität für verschiedene Transportanforderungen bietet. Dieser MAN verfügt über Michelin XZL-Reifen (365/85R20), die für ihre Langlebigkeit und Geländetauglichkeit bekannt sind. Die halbgroße Mannschaftskabine mit zwei luftgefederten Sitzen sorgt für Komfort, besonders auf langen Fahrten. Dank der drei Differenzialsperren hat der LKW verbesserte Manövrierfähigkeit und Kontrolle in schwierigem Gelände, unterstützt von nützlichen Funktionen wie einem Dachgepäckträger und einem hohen Auspuffrohr. Insgesamt bietet der MAN 18.225 LAC 4x4 dank seines durchdachten Designs und der robusten Ausstattung sowohl auf der Straße als auch abseits davon eine bemerkenswerte Leistung und Vielseitigkeit. = Weitere Informationen = Getriebe: ZF, 6 Gänge, Schaltgetriebe Kabine: anderthalb, Halb-Schlafkabine Federung: Blattfederung Zylinderzahl: 6 zGG: 7.175 kg Abmessungen (L x B x H): 785 x 250 x 346 cm Motortyp: MAN 6-cylinder, type D0836 LFL02, 6.871 cm3 Dslnswhc Rbs T Emfokl Zahl der Sitzplätze: 2 Schäden: keines

Zustand: sehr gut (gebraucht), Baujahr: 2015, Betriebsstunden: 1.702 h, Hubhöhe: 3.300 mm, Kraftstofftyp: Diesel, Masttyp: Duplex, Motorenhersteller: Kubota, Gesamthöhe: 23.000 mm, Gesamtlänge: 4.530 mm, Gesamtbreite: 1.320 mm, Farbe: Sonstige, Der gebrauchte Manitou MSI35T 4ST3A von 2015 ist ein vielseitiger und leistungsstarker Gabelstapler, ideal für anspruchsvolle industrielle Anwendungen. Angetrieben wird er von einem robusten Kubota V2403 M T E3-Motor, der in Kombination mit einem hydraulischen Getriebe für effizienten Betrieb sorgt. Mit einer Tragfähigkeit von 3500 kg und einer maximalen Hubhöhe von 330 cm bewältigt der Stapler mühelos schwere Lasten. Der Stapler hat 1702 Betriebsstunden und wurde zuletzt im September 2024 gewartet und inspiziert. Er entspricht den aktuellen Umwelt- und Sicherheitsstandards dank seiner Emissionsklasse 97/68/EG, ST3B und ist mit dem ETB Deutschland Dieselpartikelfilter, Modell ECR30, ausgestattet. Das Stabau Anbaugeräte Zinkenverstellgerät und die Teleskopgabeln bieten zusätzliche Flexibilität je nach Bedarf, sei es für präzise Positionierung oder größere Reichweite. Dieser zuverlässige Gabelstapler ist eine ausgezeichnete Wahl für alle, die eine Maschine mit hoher Leistung und Anpassungsfähigkeit suchen, um verschiedene Betriebsanforderungen effizient zu erfüllen. = Weitere Informationen = Dkslov Rqbnen T Emfjl Getriebe: Hydrostatic zGG: 5.070 kg Motortyp: Kubota V2403 M T E3 1 J477-23000 Hubkapazität: 3.500 kg Zahl der Sitzplätze: 1 CE-Kennzeichnung: ja Schäden: keines

Zustand: sehr gut (gebraucht), Kilometerstand: 80.315 km, Leistung: 206 kW (280,08 PS), Kraftstofftyp: Diesel, Farbe: Sonstige, Achsen-Konfiguration: 6x2, Kraftstoff: Diesel, Fahrerkabine: Fahrerhaus, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro4, Baujahr: 2008, Betriebsstunden: 2.306 h, Der gebrauchte Magirus DLAK23-12 VARIO CS ist ein Feuerwehrfahrzeug, montiert auf einem DAF LF 6X2-Fahrgestell. Mit einem Gesamtgewicht von 14.400 kg bietet es ein robustes und sicheres Design für anspruchsvolle Einsätze. Das Fahrzeug ist mit einem computerstabilisierten Sicherheitssystem und einem VARIO-Hebesystem ausgestattet. Der Rettungskorb, der Platz für bis zu drei Personen bietet, ist für eine Traglast von 270 kg ausgelegt und verfügt über ein hydraulisches Nivellierungssystem. Ein DAF-Motor mit 6.693 cm³ und 280 PS treibt das Fahrzeug an und erfüllt die EURO 4 Abgasnorm. Der Kilometerstand des Fahrzeugs beträgt 80.315 km bei 2.306 Betriebsstunden. Der leistungsstarke Wasserwerfer kann bis zu 1.900 l/min bereitstellen, während Bordsteckdosen und ein leiser GEKO-Generatorsatz für zusätzliche Energieversorgung sorgen. Zur weiteren Ausstattung zählen eine schwenkbare Krankentragenlagerung, eine Rückfahrkamera und LED-Signalleuchten. Mit den Maßen von 9,75 m Länge, 2,40 m Breite und einer vorderen Höhe von 3,25 m ist der Magirus ideal an die Anforderungen moderner Rettungseinsätze angepasst. Der aktuelle TÜV ist bis Februar 2026 gültig und das Fahrzeug ist frisch inspiziert, bereit für seine nächsten Aufgaben. = Weitere Informationen = Getriebe: Allison, Automatik zGG: 14.400 kg Abmessungen (L x B x H): 975 x 240 x 325 cm Motortyp: DAF 6693cm3 , 280hp Zahl der Sitzplätze: 3 CE-Kennzeichnung: ja Djlnjv Nwmhs T Emfjkl Schäden: keines

Zustand: sehr gut (gebraucht), Kilometerstand: 30.638 km, Leistung: 162 kW (220,26 PS), Anzahl der Sitzplätze: 3, Kraftstofftyp: Diesel, Getriebetyp: mechanisch, Farbe: Sonstige, Gesamtlänge: 6.730 mm, Gesamtbreite: 2.500 mm, Achsen-Konfiguration: 4x4, Baujahr: 2009, Ausstattung: Allradantrieb, Der Iveco EuroCargo 100E22 4x4 aus dem Jahr 2009 ist ein gebrauchter LKW, ideal für Offroad-Anwendungen. Mit einer Laufleistung von nur 30.638 Kilometern ist er gründlich gewartet und bereit für anspruchsvolles Gelände. Der 5,8-Liter-Motor liefert 220 PS und sorgt für hohe Leistung unter verschiedenen Bedingungen. Das Fahrzeug verfügt über ein 6-Gang-Schaltgetriebe und ein Verteilergetriebe, das sowohl hohe als auch niedrige Gänge ermöglicht. Differenzialsperren an Vorder- und Hinterachse verbessern die Manövrierfähigkeit in schwierigem Gelände. Eine Webasto Luftheizung bietet Komfort bei Expeditionen in kalten Umgebungen. Der Radstand beträgt 369 cm, und zusammen mit 365/80R20-Reifen steht das Fahrzeug für Stabilität und reibungslose Handhabung. Ursprünglich für militärische Spezifikationen entwickelt, lässt sich der LKW ideal für Expeditionen oder als Wohnmobil ausbauen. Er kombiniert Haltbarkeit mit außergewöhnlicher Geländegängigkeit. Delov Ed Tysn T Emfskl = Weitere Informationen = Getriebe: 6 Gänge, Schaltgetriebe Kabine: einfach, Schlafkabine Leergewicht: 7.420 kg Zuladung: 3.580 kg zGG: 11.000 kg Radstand: 369 cm Motortyp: IVECO F4AE3681B, 5880cm3 Schäden: keines

Zustand: sehr gut (gebraucht), Kilometerstand: 22.300 km, Leistung: 162 kW (220,26 PS), Kraftstofftyp: Diesel, Farbe: Grün, Achsen-Konfiguration: 4x4, Kraftstoff: Diesel, Radstand: 3.690 mm, Fahrerkabine: Schlafkabine, Getriebetyp: mechanisch, Baujahr: 2009, Ausstattung: Allradantrieb, Schlafkabine, Der Iveco 100E22 4x4 aus dem Jahr 2009 ist ein stabiler Lastwagen, ursprünglich für militärische Anforderungen entwickelt und ideal für den Einsatz im Gelände oder als Basis für einen Umbau zum Expeditionstruck. Mit Differenzialsperren an Vorder- und Hinterachsen bietet er ausgezeichnete Traktionskontrolle, während das 6-Gang-Schaltgetriebe mit separaten hohen und niedrigen Gängen Flexibilität für verschiedene Fahrbedingungen ermöglicht. Der Radstand von 369 cm und Reifen der Größe 365/80R20 tragen zur Stabilität und Robustheit dieses Fahrzeugs bei. Der Lkw wird von einem F4AE3681B-Motor angetrieben, der mit 220 PS für konstante und zuverlässige Leistung sorgt, was effizientes Reisen über verschiedene Terrains unterstützt. Mit einer Laufleistung von 22.300 km ist dieser Lkw in gutem Zustand und wurde zuletzt am 07.03.2024 inspiziert. Die Sitze sind mit Luftfederung einstellbar, und eine Klimaanlage sorgt für Komfort während der Fahrten. Egal ob für professionelle Nutzung oder abenteuerliche Reisen, der Iveco 100E22 4x4 bietet die notwendige Leistung und Vielseitigkeit, um den Anforderungen effektiv gerecht zu werden. = Weitere Informationen = Allgemeine Informationen Kabine: einfach Seriennummer: 546970 Technische Informationen Getriebe: 6 Gänge, Schaltgetriebe Motortyp: IVECO F4AE3681B, 5880cm3 Maße Abmessungen (L x B): 673 x 250 cm Gewichte Leergewicht: 7.420 kg Zuladung: 3.580 kg zGG: 11.000 kg Innenraum Dolnovlkyys T Emfokl Zahl der Sitzplätze: 3 Anzahl der Betten: 1 Zustand Schäden: keines

Zustand: sehr gut (gebraucht), Kilometerstand: 13.448 km, Leistung: 162 kW (220,26 PS), Kraftstofftyp: Diesel, Farbe: Sonstige, Achsen-Konfiguration: 4x4, Kraftstoff: Diesel, Radstand: 3.690 mm, Fahrerkabine: Schlafkabine, Getriebetyp: mechanisch, Baujahr: 2009, Ausstattung: Allradantrieb, Schlafkabine, Der Iveco EuroCargo 100E22 4x4 aus dem Jahr 2009 ist ein gebrauchter LKW, der sich gut für Offroad-Abenteuer eignet. Er hat eine niedrige Gesamtlaufleistung von 13.448 Kilometern und bietet mit seinem 5,8-Liter-Motor 220 PS für starke Leistung. Das Fahrzeug ist mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe sowie einem Verteilergetriebe für Straßen- und Geländeanwendungen ausgestattet, was eine vielseitige Nutzung ermöglicht. Zusätzliche Merkmale umfassen Differenzialsperren an Vorder- und Hinterachse, die dem LKW helfen, schwierige Bedingungen zu meistern. Die Webasto Dieselheizung erhöht den Fahrkomfort bei kaltem Wetter. Der 369 cm lange Radstand in Kombination mit den großen 365/80R20-Reifen sorgt für Stabilität und wendigem Fahrverhalten. Die Konstruktion des Fahrzeugs, ursprünglich für militärische Zwecke, ermöglicht einen Umbau für Expeditionen oder als Camper und steht für Robustheit und Geländegängigkeit. Zusätzlich bietet der LKW elektrische Fenster und eine Klimaanlage, um den Komfort der Passagiere zu verbessern. Die Sitzplätze sind mit Luftfederung ausgestattet, was längere Fahrten angenehmer macht. Dieses Fahrzeug ist eine solide Wahl für diejenigen, die ein robustes und vielseitiges Offroad-Fahrzeug suchen. = Weitere Informationen = Dslnjvlkygo T Emfokl Allgemeine Informationen Kabine: einfach Technische Informationen Getriebe: 6 Gänge, Schaltgetriebe Motortyp: IVECO F4AE3681B, 5880cm3 Maße Abmessungen (L x B): 689 x 250 cm Gewichte Leergewicht: 7.420 kg Zuladung: 3.580 kg zGG: 11.000 kg Innenraum Zahl der Sitzplätze: 3 Anzahl der Betten: 1 Zustand Schäden: keines

Zustand: sehr gut (gebraucht), Kilometerstand: 28.458 km, Leistung: 162 kW (220,26 PS), Kraftstofftyp: Diesel, Farbe: Sonstige, Achsen-Konfiguration: 4x4, Kraftstoff: Diesel, Radstand: 3.690 mm, Fahrerkabine: Schlafkabine, Getriebetyp: mechanisch, Baujahr: 2009, Ausstattung: Allradantrieb, Schlafkabine, Der gebrauchte Iveco EuroCargo 100E22 4x4 von 2009 ist ein vielseitiger LKW, ideal für Offroad-Anwendungen. Mit einer Laufleistung von nur 28.458 Kilometern bietet er Langlebigkeit und Zuverlässigkeit, perfekt für anspruchsvolles Gelände. Angetrieben von einem starken 5,8-Liter-Motor mit 220 PS liefert er zuverlässige Leistung unter verschiedensten Bedingungen. Das Fahrzeug ist mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe und einem Verteilergetriebe für hohe und niedrige Gänge ausgestattet, was exzellente Kontrolle und Anpassungsfähigkeit an unterschiedliche Fahrumgebungen ermöglicht. Die Differenzialsperren an den Vorder- und Hinterachsen tragen dazu bei, schwierige Offroad-Situationen effektiv zu meistern. Die Webasto Luftheizung bietet zusätzlichen Komfort bei Expeditionen und in kalten Umgebungen. Mit einem Radstand von 369 cm und großen 365/80R20-Reifen gewährleistet der LKW Stabilität und einfaches Handling. Ursprünglich für militärische Spezifikationen konzipiert, lässt sich der Iveco EuroCargo problemlos für Expeditionen oder als Camper nutzen, wobei er sowohl Langlebigkeit als auch hervorragende Geländegängigkeit verkörpert. = Weitere Informationen = Allgemeine Informationen Kabine: einfach Dsln T Emevk U T Uofskl Technische Informationen Getriebe: 6 Gänge, Schaltgetriebe Motortyp: IVECO F4AE3681B, 5880cm3, Maße Abmessungen (L x B): 673 x 250 cm Gewichte Leergewicht: 7.420 kg Zuladung: 3.580 kg zGG: 11.000 kg Funktionell CE-Kennzeichnung: ja Innenraum Zahl der Sitzplätze: 3 Anzahl der Betten: 1 Zustand Schäden: keines

Zustand: gut (gebraucht), Kilometerstand: 522.024 km, Leistung: 265 kW (360,30 PS), Kraftstofftyp: Diesel, Farbe: Weiß, Achsen-Konfiguration: 6x4, Kraftstoff: Diesel, Radstand: 5.650 mm, Fahrerkabine: Fahrerhaus, Getriebetyp: mechanisch, Emissionsklasse: Euro5, Baujahr: 2008, Der GINAF X 3232 S von 2008 ist ein gebrauchter Lastkraftwagen, der einst in einer kommunalen Flotte eingesetzt wurde. Ausgestattet mit einem Hiab Multilift-System, Modell XR26Z, kann er bis zu 26 Tonnen heben, was ihn ideal für den Containertransport macht. Die Kombination aus Tandem- und Lenkhinterachse ermöglicht eine ausgezeichnete Manövrierfähigkeit. Der LKW wird von einem 12.902 cm³-Motor mit 360 PS angetrieben und erfüllt die Euro 5 Abgasnorm. Dank des innovativen HPVS Federungssystems passt sich das Fahrzeug an unterschiedliche Straßen- und Lastbedingungen an, was für konstanten Raddruck und optimierte Leistung sorgt. Der 565 cm lange Radstand und das Zentralschmiersystem erhöhen die Stabilität und Bedienungsfreundlichkeit. Der GINAF verfügt über eine Nutzlast von 18.620 kg und ein manuelles Getriebe; seit Erstzulassung hat er 522.024 Kilometer zurückgelegt. Der LKW wurde erstmals am 20. November 2008 zugelassen und die TUV war den 29. November 2024. Er bietet eine zuverlässige Lösung für anspruchsvolle Transportaufgaben, indem er Leistung, Effizienz und moderne Technologie vereint. = Weitere Informationen = Kabine: einfach Dksln T Emevk Encjfsl Leergewicht: 13.560 kg Zuladung: 18.620 kg zGG: 13.560 kg Abmessungen (L x B): 843 x 250 cm Motortyp: DAF 12.902cm3 Zahl der Sitzplätze: 2 CE-Kennzeichnung: ja Schäden: keines

Zustand: gut (gebraucht), Kilometerstand: 86.425 km, Leistung: 184 kW (250,17 PS), Kraftstofftyp: Diesel, Farbe: Sonstige, Achsen-Konfiguration: 4x2, Kraftstoff: Diesel, Radstand: 3.650 mm, Fahrerkabine: Fahrerhaus, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro5, Baujahr: 2009, Der ZIEGLER RW von 2009 ist ein zuverlässiges Rettungsfahrzeug für anspruchsvolle Einsätze wie Verkehrsunfälle und Umweltschutzmaßnahmen. Ausgestattet mit einem Allison-Getriebe und 86.425 Kilometern Laufleistung erfüllt es die EUR 5 Emissionsstandards. Ein bemerkenswertes Merkmal ist die ferngesteuerte Rotzler-Winde mit einer Kapazität von 5 Tonnen, die für vielfältige technische Hilfeleistungen geeignet ist. Das Fahrzeug bietet ein integriertes Beleuchtungssystem und intelligente Aufbewahrungsmöglichkeiten, um die Sicherheit und Effizienz im Einsatz zu steigern. Ein 20-kVA-Generator mit 530 Betriebsstunden stellt sicher, dass es den unterschiedlichen Stromanforderungen gerecht wird. Zusätzliche Merkmale umfassen blaue und orange Signalleuchten sowie einen ferngesteuerten Fireco-Lichtmast, die eine ausgezeichnete Sichtbarkeit und Arbeitsbedingungen bei Nacht gewährleisten. Der ZIEGLER RW ist mit einem Ziegler-Leiterportalkran ausgestattet und somit bestens für erweiterte technische Unterstützungsaufgaben konzipiert. Die Kombination aus Robustheit und fortschrittlichen Funktionen macht dieses Rettungsfahrzeug zur idealen Wahl für Not- und Rettungseinsätze, bei denen Zuverlässigkeit und Leistung gefragt sind. = Weitere Informationen = Allgemeine Informationen Dkeln T Eovgfg Domfol Kabine: einfach Technische Informationen Getriebe: Allison, Automatik Motortyp: DAF 6693 cm3 Maße Abmessungen (L x B): 693 x 250 cm Gewichte Leergewicht: 8.750 kg Zuladung: 4.350 kg zGG: 13.000 kg Funktionell CE-Kennzeichnung: ja Innenraum Zahl der Sitzplätze: 3 Zustand Schäden: keines

Zustand: gut (gebraucht), Farbe: Sonstige, Achsen-Konfiguration: 8x6, Fahrerkabine: Fahrerhaus, Baujahr: 1988, Der gebrauchte FAUN SLT56 8x6 in Kombination mit dem SLT50 tieflader ist ein Schwertransport-LKW, der speziell für den Transport von Militärpanzern entwickelt wurde. Dieses Modell, wird von einem starken Deutz-Motor mit 12 Zylindern angetrieben, der 525 PS leistet. Das 8-Gang-Getriebe mit Drehmomentwandler sorgt für eine gleichmäßige Kraftübertragung. Mit einer Länge von 19,70 Metern und einer Breite von 3,15 Metern bietet der FAUN SLT56 eine beachtliche Transportkapazität. Ausgestattet mit einer doppelten Rotzler Hydraulikwinde, die jeweils bis zu 18,6 Tonnen ziehen kann, ist das Fahrzeug ideal für Bergungseinsätze geeignet. Der Anhänger kann mit seinen vier lenkbaren Achsen und einem Federungssystem aus Stahl mit hydraulischer Höhenverstellung flexibel an verschiedene Gelände angepasst werden. Darüber hinaus erleichtern Aluminium-Laderampen das Be- und Entladen schwerer Maschinen. Dieses robuste Modell eignet sich hervorragend für zuverlässige Transportaufgaben in anspruchsvollen Umgebungen. Es bietet eine bewährte Kombination aus Leistung, Stabilität und Anpassungsfähigkeit, die für schwere und spezialisierte Transporte erforderlich ist. = Weitere Informationen = Getriebe: ZF 4 S-150 GPA, 8 Gänge Kabine: einfach Dksln T Emju N Aixofsl Leistung Verbrennungsmotor: 525 PS (386 kW) Motortyp: DEUTZ BF12L513C, 12 cylinder, 19.144 cm³ Kraftstofftank: 800 Liter Schäden: keines

Zustand: sehr gut (gebraucht), Kilometerstand: 182.570 km, Leistung: 110 kW (149,56 PS), Kraftstofftyp: Diesel, Farbe: Sonstige, Achsen-Konfiguration: 4x4, Kraftstoff: Diesel, Baujahr: 2006, Ausstattung: Allradantrieb, Der Unimog U300 ist ein vielseitiges 4x4-Nutzfahrzeug, ideal für diverse Schwerlastanwendungen. Dieses Modell, zuvor auf einem Regierungsflughafen eingesetzt, wurde nie Streusalz oder Baustellenumgebungen ausgesetzt. Ausgestattet mit einem robusten 4.249-ccm-Motor, leistet es 150 PS bei 2200 U/min und hat 182.570 Kilometer Laufleistung. Zur Leistungserhöhung verfügt das Fahrzeug über Differentialsperren vorne, hinten und in der Mitte sowie zusätzlichen Ballast für besseren Grip. Für erweiterte Funktionalität ist der Unimog U300 mit Luft- und Hydraulikanschlüssen ausgestattet. Der Komfort wird durch beheizte Sitze, eine beheizte Frontscheibe und eine Webasto-Luftheizung gewährleistet. Dieser gut gewartete Unimog U300 ist eine hervorragende Wahl für anspruchsvolle Industrieeinsätze. = Weitere Informationen = zGG: 8.350 kg Djln T Emsuxpzyefekl Abmessungen (L x B x H): 535 x 215 x 320 cm Motortyp: Mercedes Benz 4.249 ccm 150hp @ 2200rpm CE-Kennzeichnung: ja Schäden: keines

Zustand: gut (gebraucht), Kilometerstand: 110.116 km, Leistung: 177 kW (240,65 PS), Kraftstofftyp: Diesel, Farbe: Sonstige, Achsen-Konfiguration: 4x4, Getriebetyp: mechanisch, Baujahr: 2006, Anzahl der Sitzplätze: 3, Anzahl der Betten: 1, Ausstattung: Allradantrieb, Der Iveco 140E24 4x4 aus dem Jahr 2006 ist ein zuverlässiger und robuster Lastwagen, konzipiert für herausfordernde Geländebedingungen. Der Wagen verfügt über Differentiale an der Vorder-, Mittel- und Hinterachse, die eine ausgezeichnete Traktion bieten. Die großen Pirelli Pista-Reifen der Größe 395/85R20 sorgen für gute Bodenfreiheit und Geländegängigkeit, was ihn ideal für den Offroad-Einsatz macht. Angetrieben von einem leistungsstarken IVECO F4AE0681B-Motor mit 240 PS und einem manuellen 6-Gang-Getriebe, ist dieser LKW für effizientes Handling ausgelegt. Die Ladefläche von EMPL und eine Dautel DL 1500S Ladebordwand mit 1500 kg Tragkraft machen den LKW besonders geeignet für schwere Logistikaufgaben. Mit 110.116 km auf dem Zähler bleibt er ein zuverlässiger Begleiter. Komfortmerkmale umfassen eine voll ausgestattete Kabine mit drei verstellbaren, luftgefederten Sitzen, Klimaanlage und einem Schlafbereich, der lange Fahrten angenehm gestaltet. Der Iveco 140 E 4x4 ist eine ausgezeichnete Wahl für Unternehmen, die einen vielseitigen und langlebigen LKW mit hoher Geländegängigkeit suchen. = Weitere Informationen = Getriebe: 6 Gänge, Schaltgetriebe Kabine: einfach, Schlafkabine Motortyp: IVECO F4AE0681B Schäden: keines Djln T Eouvgukomfjkl Seriennummer: xx2663

Zustand: gut (gebraucht), Leistung: 132 kW (179,47 PS), Kraftstofftyp: Diesel, Der DEUTZ AG BF6L513 RC Motor ist ein gebrauchtes Aggregat, das sich besonders für industrielle Anwendungen eignet. Die Motor-Nr. lautet 7433639 ICXN. Mit einer Leistung von 180 kW bei 2300 U/min bietet dieser Motor zuverlässige Power für verschiedene Maschinen und Fahrzeuge. Dieser Motor von DEUTZ AG ist bekannt für seine Robustheit und Langlebigkeit, was ihn zu einer wertvollen Ergänzung für Ihren Betrieb macht. Der Zustand des Motors ist gebraucht, was jedoch keine Einschränkungen für seine Funktionalität bedeutet. = Weitere Informationen = Dkoln T Emeutgfdefel Motortyp: Deutz BF6L513 RC Schäden: keines Seriennummer: 7433639

Zustand: sehr gut (gebraucht), Kilometerstand: 64.201 km, Leistung: 206 kW (280,08 PS), Kraftstofftyp: Diesel, Farbe: Rot, Achsen-Konfiguration: 4x4, Kraftstoff: Diesel, Radstand: 4.500 mm, Fahrerkabine: Fahrerhaus, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro3, Baujahr: 2006, Ausstattung: Allradantrieb, Der MAN LE 18.280 Multilift ist ein gebrauchter Lastwagen, der sich ideal für Feuerwehreinsätze und den Geländeeinsatz eignet. Mit einer Laufleistung von 64.201 Kilometern ist der LKW mit Blaulicht und Sirene ausgestattet, was ihn für schnelle Reaktionsoperationen prädestiniert. Er verfügt über einen zuverlässigen MAN 6-Zylinder-Motor mit 6.871 cm³ Hubraum und 206 kW Leistung, der die Abgasnorm EUR3 erfüllt. Das ZF-Automatikgetriebe sorgt für sanfte Schaltvorgänge, und Differenzialsperren an Vorder-, Hinter- und Mittelachse verbessern die Traktion in schwierigem Gelände. Der LKW hat eine Aufbaukapazität von 14 Tonnen und eine Nutzlast von 10.160 kg, wodurch er schwere Transportbedarfe erfüllt. Ausgestattet mit einer Zusatzhydraulik für die Schlauchrückgewinnungseinheit und einer Rockinger-Anhängerkupplung, bietet der LKW Vielseitigkeit für spezielle Einsätze. Sein Radstand von 450 cm sorgt für ausgewogene Manövrierfähigkeit. Insgesamt ist der MAN LE 18.280 Multilift ein gut gewartetes Fahrzeug, das robuste Funktionalität für anspruchsvolle Einsätze bietet. Djln T Ejutga Iemfjkl = Weitere Informationen = Getriebe: ZF, Automatik Leergewicht: 8.570 kg Zuladung: 10.160 kg zGG: 8.570 kg Abmessungen (L x B): 715 x 250 cm Motortyp: MAN 6 cylinder , 6871 cm³ Schäden: keines

Zustand: sehr gut (gebraucht), Kilometerstand: 26.931 km, Leistung: 228 kW (309,99 PS), Kraftstofftyp: Diesel, Farbe: Sonstige, Achsen-Konfiguration: 4x4, Kraftstoff: Diesel, Fahrerkabine: Fahrerhaus, Getriebetyp: Automatisch, Baujahr: 1996, Ausstattung: Allradantrieb, Der gebrauchte Mercedes-Benz TLF24/50 1831 4x4 ist ein robustes Feuerwehrfahrzeug mit Allradantrieb, das für den anspruchsvollen Einsatz konzipiert wurde. Es verfügt über einen Dachmonitor und eine Godiva FP 24/8 Pumpe, die eine beeindruckende Kapazität von 2400 l/min bei 8 bar bietet. Mit nur 26.931 km Laufleistung und 306 Pumpenstunden ist das Fahrzeug in gutem Zustand. Das Fahrzeug ist mit einem ZF Automatikgetriebe ausgestattet, was für eine einfache und zuverlässige Handhabung sorgt. Der Mercedes-Benz TLF24/50 ist ideal für Feuerwehren, die eine leistungsstarke und zuverlässige Lösung für Lösch- und Rettungseinsätze benötigen. = Weitere Informationen = Getriebe: ZF, Automatik Dksln T Esutf Udemfol Kabine: einfach Leergewicht: 10.580 kg Zuladung: 6.420 kg zGG: 17.000 kg Abmessungen (L x B x H): 745 x 250 x 326 cm Motortyp: Mercedes Benz V6, 10.964cm3 Zahl der Sitzplätze: 3 Schäden: keines

Zustand: sehr gut (gebraucht), Kilometerstand: 15.574 km, Leistung: 184 kW (250,17 PS), Kraftstofftyp: Diesel, Farbe: Rot, Achsen-Konfiguration: 4x2, Kraftstoff: Diesel, Radstand: 3.680 mm, Fahrerkabine: Fahrerhaus, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro3, Baujahr: 2007, Das Rettungsfahrzeug MAN LE 14.250, hergestellt von MAN, mit Installation durch HDS Brandweertechniek/Plastisol, ist ein zuverlässiges Feuerwehrauto in gebrauchtem Zustand. Es verfügt über ein ZF-Getriebe und hat eine Laufleistung von nur 15.574 Kilometern. Dieses Fahrzeug ist mit einer hydraulischen Winde von HPC ausgestattet und verfügt über einen robusten Zapfwellengenerator, der 20 kVA liefern kann, mit Leistungen von 3x 380 V und 3x 220 V. Zusätzlich verfügt das Rettungsfahrzeug über einen Lichtmast zur Verbesserung der Sicht während des Einsatzes und ist teilweise mit der wichtigsten feuertechnischen Ausrüstung beladen. Dieses Fahrzeug erfüllt die hohen Anforderungen von Rettungseinsätzen und bietet gleichzeitig überlegene Leistung und Funktionalität. Dsln T Eeutf T Hsmfskl = Weitere Informationen = Getriebe: ZF , Automatik Kabine: einfach Leergewicht: 7.360 kg Zuladung: 6.260 kg zGG: 13.500 kg Abmessungen (L x B): 727 x 250 cm Motormarke: MAN Schäden: keines

Zustand: gut (gebraucht), Leistung: 294 kW (399,73 PS), Kraftstofftyp: Diesel, Der Detroit Diesel 6V92TA DDEC ist ein robuster gebrauchter Zweitaktmotor, der auf hohe Leistung und Zuverlässigkeit ausgelegt ist. Er erzeugt 400 PS bei 2100 U/min und eignet sich daher für eine Vielzahl von Schwerlastanwendungen. Dieser für seine Langlebigkeit bekannte Motor gehört zur 92er-Serie und ist eine V6-Konfiguration. Dieses von Detroit Diesel (GM) hergestellte Modell ist mit dem DDEC-System (Detroit Diesel Electronic Control) ausgestattet, das die Kraftstoffeffizienz und die Betriebskontrolle verbessert. Es ist die ideale Wahl für alle, die einen leistungsstarken und zuverlässigen Motor mit bewährter Leistung in industriellen Umgebungen benötigen. = Weitere Informationen = Motortyp: Detroit Diesel 6V92TA DDEC Schäden: keines Dkolsutf Tmen T Emfel

Zustand: sehr gut (gebraucht), Kilometerstand: 81.877 km, Kraftstofftyp: Diesel, Farbe: Sonstige, Achsen-Konfiguration: 4x4, Kraftstoff: Diesel, Getriebetyp: Halbautomatisch, Baujahr: 2006, Ausstattung: Allradantrieb, Die Bucher STKF 9500 ist eine leistungsstarke, vielseitig einsetzbare Start- und Landebahnkehrmaschine, die für die schnelle und effiziente Räumung von Flughafenflächen konzipiert ist. Dieses gebrauchte Gerät, das zuvor von der deutschen Regierung genutzt wurde, verfügt über einen 4x4-Antrieb und ist daher für Start- und Landebahnen, Rollbahnen und Rollfelder geeignet. Es ist in der Lage, Schmutz zu entfernen und Glykol bei hoher Geschwindigkeit zurückzugewinnen, während die Umweltbelastung gering bleibt und die Betriebskosten gering bleiben. Mit nur 81.877 Kilometern auf dem Tacho und einer umfassenden Wartungshistorie ist diese Kehrmaschine eine zuverlässige Investition für die Wartung ziviler und militärischer Flugplätze. Die Kehrmaschine verfügt über einen 1500-Liter-Wassertank, ein zentrales Schmiersystem für einfache Schmierung und eine manuelle Lanze zum Reinigen schwer erreichbarer Bereiche. Sie verfügt außerdem über eine vordere DIN-Platte mit Hydraulik für Anbaugeräte wie einen Schneepflug oder einen Magneten, was ihre Vielseitigkeit erhöht. Das Behältervolumen von 9,5 Kubikmetern gewährleistet die Leistungsfähigkeit bei umfangreichen Reinigungsaufgaben. Angetrieben wird der Bucher STKF 9500 von einem Mercedes-Benz OM 906 LA 6,4-Liter-Hilfsmotor mit 205 kW bei 2200 U/min. Er ist auf dauerhafte und gleichbleibende Leistung ausgelegt. Das in der zentralen Kabine montierte Hauptbedienfeld ermöglicht eine benutzerfreundliche Bedienung und die Kehrmaschine ist auf beiden Seiten mit Kanalbürsten für eine verbesserte Reinigungsflexibilität ausgestattet. Dieses robuste Gerät ist eine wertvolle Ergänzung für die Aufrechterhaltung eines effizienten und sauberen Flugfeldbetriebs. Der aktuelle Modellname lautet BUCHER MaxPowa V95t aero = Weitere Informationen = Motortyp: Mercedes Benz OM 501 LA, 11.950cc , 235kW Djlneutf Sve T Emfskl Schäden: keines Seriennummer: 102420

Zustand: sehr gut (gebraucht), Kilometerstand: 62.398 km, Farbe: Sonstige, Achsen-Konfiguration: 4x4, Getriebetyp: Halbautomatisch, Baujahr: 2006, Ausstattung: Allradantrieb, Die Bucher STKF 9500 ist eine leistungsstarke, vielseitig einsetzbare Start- und Landebahnkehrmaschine, die für die schnelle und effiziente Räumung von Flughafenflächen konzipiert ist. Dieses gebrauchte Gerät, das zuvor von der deutschen Regierung genutzt wurde, verfügt über einen 4x4-Antrieb und ist daher für Start- und Landebahnen, Rollbahnen und Rollfelder geeignet. Es ist in der Lage, Schmutz zu entfernen und Glykol bei hoher Geschwindigkeit zurückzugewinnen, während die Umweltbelastung gering bleibt und die Betriebskosten gering bleiben. Mit nur 62.398 Kilometern auf dem Tacho und einer umfassenden Wartungshistorie ist diese Kehrmaschine eine zuverlässige Investition für die Wartung ziviler und militärischer Flugplätze. Die Kehrmaschine verfügt über einen 1500-Liter-Wassertank, ein zentrales Schmiersystem für einfache Schmierung und eine manuelle Lanze zum Reinigen schwer erreichbarer Bereiche. Sie verfügt außerdem über eine vordere DIN-Platte mit Hydraulik für Anbaugeräte wie einen Schneepflug oder einen Magneten, was ihre Vielseitigkeit erhöht. Das Behältervolumen von 9,5 Kubikmetern gewährleistet die Leistungsfähigkeit bei umfangreichen Reinigungsaufgaben. Angetrieben wird der Bucher STKF 9500 von einem Mercedes-Benz OM 906 LA 6,4-Liter-Hilfsmotor mit 205 kW bei 2200 U/min. Er ist auf dauerhafte und gleichbleibende Leistung ausgelegt. Das in der zentralen Kabine montierte Hauptbedienfeld ermöglicht eine benutzerfreundliche Bedienung und die Kehrmaschine ist auf beiden Seiten mit Kanalbürsten für eine verbesserte Reinigungsflexibilität ausgestattet. Dieses robuste Gerät ist eine wertvolle Ergänzung für die Aufrechterhaltung eines effizienten und sauberen Flugfeldbetriebs. Der aktuelle Modellname lautet BUCHER MaxPowa V95t aero = Weitere Informationen = Dolnjutf Spo T Emfokl Motortyp: Mercedes Benz OM 501 LA, 11.950cc , 235kW CE-Kennzeichnung: ja Schäden: keines Seriennummer: 048090

Zustand: neu, Kilometerstand: 622 km, Leistung: 309 kW (420,12 PS), Kraftstofftyp: Diesel, Farbe: Sonstige, Achsen-Konfiguration: 8x8, Kraftstoff: Diesel, Fahrerkabine: Fahrerhaus, Getriebetyp: mechanisch, Baujahr: 1996, Der Tankwagen Iveco Trakker 8x8, Modell 340E42, ist ein hochmobiles Fahrzeug, das für Betankungsvorgänge mit Diesel und Kerosin konzipiert ist. Er verfügt über einen Edelstahltank mit einem Fassungsvermögen von 18.000 Litern, hergestellt von IWS DIEHL. Dieses Fahrzeug ist in unbenutztem Zustand und stammt aus einem ehemaligen Armee-Reservebestand, was Zuverlässigkeit und robuste Leistung gewährleistet. Ausgestattet mit einem 16-Gang-Schaltgetriebe und Differenzialsperren an den Achsen bietet der Tankwagen robustes Handling und Manövrierfähigkeit in unterschiedlichem Gelände. Er steht auf Einzelreifen, insbesondere 365/85R20 Michelin XZL, und verwendet Stahlfedern für verbesserte Haltbarkeit und Tragfähigkeit. Mit nur 622 Kilometern auf dem Tacho ist dieser Tankwagen im Wesentlichen neu. Der Iveco Trakker 8x8 ist ideal für anspruchsvolle Umgebungen und eine zuverlässige Wahl für Betankungsvorgänge, die eine große Kapazität und hohe Mobilität erfordern. = Weitere Informationen = Getriebe: 16 Gänge, Schaltgetriebe zGG: 17.600 kg Abmessungen (L x B x H): 980 x 250 x 355 cm Motormarke: IVECO Allgemeiner Zustand: sehr gut Schäden: keines Dsln T Ejutfy Tomfskl Seriennummer: ...7329

Zustand: sehr gut (gebraucht), Kraftstofftyp: Diesel, Farbe: Sonstige, Achsen-Konfiguration: 4x4, Kraftstoff: Diesel, Fahrerkabine: Sonstige, Getriebetyp: mechanisch, Baujahr: 2002, Betriebsstunden: 2.408 h, Ausstattung: Allradantrieb, Die Øveraasen RS 200 ist eine zuverlässige gebrauchte Start- und Landebahnkehrmaschine, die für die effiziente und schnelle Schneeräumung auf allen Flughafenverkehrsflächen. Es wird mit einer Hochleistungs-Flughafenkehrmaschine Schmidt AS750 und einer Schneeräummaschine Schmidt MS48.1 geliefert. Pflug. Die Einheit besteht aus einem MERCEDES-BENZ 2031A 4x4 LKW, Baujahr 1998, mit einem 230KW Motor und ZF Transmatic 16S 150 WSK-Getriebe mit Drehmomentwandler. Die Kehrmaschine besteht aus einem Schmidt AS750 Baujahr 1998, angetrieben von einem Mercedes-Benz OM441 Motor mit 155KW Leistung bei 1900 U/min, mit 2.408 Betriebsstunden. Der Overaasen RS200 selbst, Baujahr 2002, wird angetrieben von einem Mercedes-Benz OM501LA-Motor mit 2.006 Betriebsstunden. Er verfügt über eine 3,40 m Arbeitsbreite, eine variable Kehrgeschwindigkeit von bis zu 700 U/min und ein Radialgebläse mit einer Luftmenge von 36.000 m³/h und einer Luftgeschwindigkeit von 130 m/s, wodurch eine maximale Arbeitsgeschwindigkeit von 65 km/h und Räumleistung von 220.000 m²/Std. Dieses Gerät ist in ausgezeichnetem Zustand und verfügt über sämtliche Wartungsunterlagen. Dies gewährleistet Zuverlässigkeit und optimale Leistung für Ihre Schneeräumungsanforderungen. = Weitere Informationen = Kabine: Halb-Schlafkabine Dkjln T Emsutfy Hjfel Motormarke: Mercedes Benz CE-Kennzeichnung: ja Schäden: keines Seriennummer: 31032

Zustand: sehr gut (gebraucht), Kilometerstand: 15.966 km, Kraftstofftyp: Diesel, Farbe: Sonstige, Achsen-Konfiguration: 4x4, Kraftstoff: Diesel, Fahrerkabine: Fahrerhaus, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro4, Baujahr: 2013, Ausstattung: Allradantrieb, Ladebereich Robuster Stahlaufbau mit Verzurrpunkten sowie ISO-Container-Twistlocks. Länge 14' Breite 7'5" Ein starkes Fundament – der Leiterrahmen Der verwindungsarme Leiterrahmen des HX basiert auf dem bewährten Serienrahmen der zivilen MAN TG-Baureihe. Es ist für den harten Offroad-Einsatz angepasst. Stoßfänger aus Stahl sorgen für die nötige Zuverlässigkeit. Komfortabel und robust – Blattfederung Ähnlich wie beim Rahmen hat sich das HX-Federungssystem im Laufe der Zeit bewährt. Es wurde für den HX mit langen, verschleißfreie, gummigelagerte Federn, große Stoßdämpfer und Stabilisatoren. Dieser Alleskönner vereint die Zuverlässigkeit geprüfter Serienkomponenten mit modernster Innovation Maschinenbau. = Weitere Informationen = Getriebe: ZF AS 1210 MAN TipMatic, Automatik Kabine: anderthalb Leergewicht: 9.000 kg Zuladung: 9.000 kg zGG: 18.000 kg Deln T Eoutfvbemfjkl Motortyp: MAN D0836 LFG50, 6 cylinder 326HP CE-Kennzeichnung: ja Schäden: keines

Zustand: sehr gut (gebraucht), Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Farbe: Grün, Der Kassbohrer SLT 50 -2 ist ein Tieflader, der speziell für den Transport des Kampfpanzers LEOPARD 1A5 entwickelt wurde. Der Anhänger befindet sich in einem komplett überholten Zustand und steht in einer Menge von sechs Stück sofort zur Verfügung. Der generalüberholte Zustand garantiert eine hohe Zuverlässigkeit und eine lange Lebensdauer. Mit einer Gesamtlänge von 13,10 Metern und einer Breite von 3,15 Metern bietet der Anhänger ausreichend Platz für schwere Lasten. Die Ladefläche ist 8 Meter lang und hat eine Betthöhe von 1,30 Metern. Der Anhänger hat ein Leergewicht von 16.600 kg und ist mit robusten 445/65 R 22,5 Michelin XZL Super-Singles ausgestattet. Die Halbblattfedern mit hydraulischem Gestänge ermöglichen das Heben und Senken des Anhängers um 200 mm und sorgen für einen optimalen Lastausgleich. Die 1,55 Meter hohe Sattelkupplung sowie die 4-Achs-Lenkung und der Stiftgröße 89 mm Königszapfen sorgen für eine sichere und effiziente Verbindung zwischen Zugmaschine und Anhänger. Diese Eigenschaften machen den Kassbohrer SLT 50 -2 zu einem zuverlässigen und leistungsstarken Begleiter für anspruchsvolle Transporte. Dslnsutfuqj T Emfekl = Weitere Informationen = Leergewicht: 16.600 kg Zuladung: 52.000 kg zGG: 68.600 kg Abmessungen (L x B x H): 1310 x 315 x 130 cm Schäden: keines

Zustand: gut (gebraucht), Kilometerstand: 46.318 km, Farbe: Sonstige, Achsen-Konfiguration: 6x6, Fahrerkabine: Schlafkabine, Getriebetyp: mechanisch, Ausstattung: Schlafkabine, Das Foden EKA Bergungsfahrzeug ist ein vielseitiges und robustes Fahrzeug, das speziell für die Bergung liegengebliebener oder beschädigter Fahrzeuge in anspruchsvollem Gelände entwickelt wurde. Ausgestattet mit einer hydraulischen Seilwinde und einem Kran, kann es ein maximales Gewicht von 30.000 kg bewältigen. Der Schwenkkran bietet eine Tragfähigkeit von 12,5 Tonnen bei 2,5 Metern und 5,8 Tonnen bei 7,7 Metern, unterstützt durch Ausleger zur Stabilisierung. Die Bedienung ist dank einer 30-Meter-Fernbedienungskonsole komfortabel steuerbar. Angetrieben von einem Perkins Eagle 290 Dieselmotor, erreicht der LKW eine maximale Geschwindigkeit von 90 km/h und hat eine Reichweite von bis zu 500 km. Mit einem Leergewicht von 25,3 Tonnen besitzt er beeindruckende Geländefähigkeiten, wie das Bewältigen von Steigungen bis zu 33 % und Seitenneigungen bis zu 30 %. Das Fahrzeug kann zudem Wasser mit einer Tiefe von bis zu 1,2 Metern durchfahren. Die hydraulische ROTZLER Bergungswinde mit einer Kapazität von 25.000 kg sorgt für eine zuverlässige Leistung bei schwierigen Bergungsarbeiten. Mit 46.318 km auf dem Tacho ist dieser gebrauchte Abschleppwagen weiterhin eine zuverlässige Lösung für schwere Bergungsaufgaben. Dank seines robusten Designs eignet er sich ideal für den Einsatz bei der Bergung und dem Transport von schweren militärischen oder zivilen Fahrzeugen unter verschiedenen Bedingungen. = Weitere Informationen = Djlnjutfm He T Emfskl Getriebe: Fuller RTX 11609B, 9 Gänge, Schaltgetriebe Kabine: anderthalb Leergewicht: 25.300 kg Abmessungen (L x B x H): 900 x 248 x 335 cm Motortyp: Perkins Eagle 290 diesel Zahl der Sitzplätze: 3 Schäden: keines

Zustand: gut (gebraucht), Kilometerstand: 14.965 km, Leistung: 268 kW (364,38 PS), Kraftstofftyp: Diesel, Farbe: Sonstige, Achsen-Konfiguration: 8x8, Kraftstoff: Diesel, Fahrerkabine: Fahrerhaus, Getriebetyp: Halbautomatisch, Baujahr: 1989, Der MAN 27.365 VFAEG 8x8 ist ein solider Gebrauchtabschleppwagen, der 1989 erstmals zugelassen wurde. Mit einer beeindruckend niedrigen Laufleistung von nur 14.965 Kilometern ist er ideal für anspruchsvolle Einsätze ausgelegt. Die 8x8-Radkonfiguration und der Radstand von 1,93 m + 3,2 m + 1,5 m bieten hervorragende Stabilität und Geländegängigkeit. Ausgestattet mit einem leistungsstarken M.A.N. D2840 MFG V-10 Dieselmotor, liefert er 365 PS bei 2300 U/min. Das ZF-Synchronisationsgetriebe mit 8 Gängen und die ZF-Wandlerkupplung garantieren eine zuverlässige Leistungsübertragung. Der LKW erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 90 km/h und besitzt einen Kraftstofftank mit 418 Litern Volumen, was ihm eine besondere Eignung für Langstreckeneinsätze verleiht. Die Abschlepp- und Hebefähigkeiten sind durch einen 20-Tonnen-Atlas-Kran mit Fernsteuerung, eine 9000 kg Winde und eine Holmes-Zugvorrichtung mit 17.500 kg Tragkraft gesichert. Mit einem 24-Volt-Elektrosystem und 16.00 x 20 Reifen ist das Fahrzeug bestens für schwere Lasten (15.000 kg vorne, 18.000 kg hinten) ausgestattet. Die doppelte Druckluftbremsanlage sorgt für Sicherheit und Kontrolle, selbst unter herausfordernden Bedingungen. Der MAN 27.365 VFAEG 8x8 ist eine zuverlässige Wahl für die Bewältigung anspruchsvoller Abschleppaufgaben. = Weitere Informationen = Getriebe: ZF 4S-150, 8 Gänge, Halbautomatisches Getriebe Kabine: einfach zGG: 32.000 kg Motortyp: MAN D2840 MFG V-10 diesel developing 365 hp (din) at 2300 RPM Dkoljutfmtjn T Emfel Kraftstofftank: 418 Liter Zahl der Sitzplätze: 2 Schäden: keines