Wechselbrücke mit Kofferaufbau

Krone 7,82 BDF Jumbo Glattwandwechselbrücke

Zustand: generalüberholt (gebraucht), Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, 7,82 BDF Krone Glattwandwechselbrücke, gebraucht (Mehrfach vorhanden) Außen wird die Wechselbrücke inkl. Dach in Kundenfarbe lackiert. Gängiger RAL-Ton Der Unterbau- und Teile der Stützfüße werden nicht mit lackiert, dieses ist nach dem Absetzen auf dem Boden nicht sichtbar. Abstellhöhe 1120 mm Die Wechselbrücke ist regendicht- und das Rolltor ist gängig. Abmessungen außen in mm ca: Länge 7820 Breite 2550 Höhe 2925 Abmessungen innen in mm ca: Länge 7700 Breite 2480 Höhe 2700 Türöffnungen in mm: Breite 2370 Höhe 2600 Laschung: Schlüsselloch für Zulassung/Betrieb höchstzul. Gesamtgewicht: 16.000 kg KLV-fähig, inkl. Bahnkodifizierung nach DIN EN 13044 Bahnzulassung Code XL (für Bahntransport über 120 km/h) Bodenrahmen 195 mm hohe Bodengruppe incl. Boden; Rechteckrohr-Längs- träger mit Querträgern und Außenrahmen als Schweißkon- struktion mit untenliegendem Führungstunnel 4 Container-Eckbeschläge auf 20'-Basis,Überhänge symmetrisch 4 Greiferzangenleisten 7 Paar Zurringe seitlich in Scheuerleiste Rodpfx Abovv R Ife Iech Boden Typ: BO WST 27 mm starker, wasserfest verleimter Siebdruckplattenboden, Festigkeit nach DIN EN 283; für Bodenbelastungen bis max. 5.460 kg Staplerachslast 2 Lüftungsöffnungen vorne im Boden (gem. GGVS) Koffergehäuse Aufbau TYP AB WST Innenhöhe: 2700 mm Portalhöhe i. L. 2525 mm Gesamthöhe: 2.925 mm Eckhöhe: 2.900 mm geschlossener Aufbau Seitenwände glatt aus verzinkten Stahlblech-Kassetten Dach aus trapezförmig profiliertem Stahlblech, Bauhöhe:25 mm 2 Lüftungskiemen je Seitenwand # Scheuerleiste und Seitenwand mit Aussparrungen Stapleranfahrschutz innen, 3-seitig, ca. 300 mm hoch Stirnwand glatt aus verzinkten Stahlblech-Kassetten Stirnwand innen mit 21 mm Siebdruckplatte, 750 mm hoch, darüber durchgehend eine 12 mm Siebdruckplatte Stirnwand außen oben mit Versatz (optimiert für Kurvenfahrten) Rückwand als Rolltor (Breite i. L. 2370 mm), mit DB-Abnahme Train Plus, Rollen austauschbar Flachstahlanfahrschutz für Rolltorführungsschiene Seitenwände innen ganzflächig mit Schlüssellochblechen 13 Stahl-Führungsschienen jeweils links und rechts eingelassen zur Aufnahme von Doppelstock-Ladebalken 13 LM-Ladebalken für Doppelstockverladung Stahl-Anfahrschutz waagerecht am Heckprofil, links u. rechts Achtung: Tatsächliche Abmessungen und andere spezifische Details können aufgrund ständiger Produktverbesserung geringfügig von obigen Angaben abweichen.

Zustand: ungeprüft (gebraucht), Funktionsfähigkeit: ungeprüft, Farbe: Weiß, 7,82 BDF Krone Glattwandwechselbrücke mit Portaltüren, gebraucht (Mehrfach vorhanden) Abstellhöhe 1120 mm Die Wechselbrücke ist regendicht Abmessungen außen in mm ca: Länge 7820 Breite 2550 Höhe 2925 Abmessungen innen in mm ca: Länge 7700 Breite 2480 Höhe 2700 Laschung: Schlüsselloch 4 Container-Eckbeschläge auf 20'-Basis,Überhänge symmetrisch 4 Greiferzangenleisten Boden Typ: BO WST 27 mm starker, wasserfest verleimter Siebdruckplattenboden, Festigkeit nach DIN EN 283; für Bodenbelastungen bis max. 5.460 kg Staplerachslast Koffergehäuse Innenhöhe ca: 2700 mm Gesamthöhe ca: 2.925 mm Eckhöhe ca: 2.900 mm geschlossener Aufbau Seitenwände glatt aus verzinkten Stahlblech-Kassetten Dach aus trapezförmig profiliertem Stahlblech, Bauhöhe:25 mm 2 Lüftungskiemen je Seitenwand # Scheuerleiste und Seitenwand mit Aussparrungen Stapleranfahrschutz innen, 3-seitig, ca. 300 mm hoch Stirnwand glatt aus verzinkten Stahlblech-Kassetten Stirnwand innen mit 21 mm Siebdruckplatte, 750 mm hoch, darüber durchgehend eine 12 mm Siebdruckplatte Stirnwand außen oben mit Versatz (optimiert für Kurvenfahrten) Seitenwände innen ganzflächig mit Schlüssellochblechen 13 Stahl-Führungsschienen jeweils links und rechts eingelassen zur Aufnahme von Doppelstock-Ladebalken LM-Ladebalken für Doppelstockverladung Stahl-Anfahrschutz waagerecht am Heckprofil links und rechts, Achtung: Tatsächliche Abmessungen und andere spezifische Details können aufgrund Rcedpfx Ajwbgrpjb Ioh ständiger Produktverbesserung geringfügig von obigen Angaben abweichen.