Faymonville Faymonville Extendable / Ausziehbarer Auflieger gebraucht kaufen (10.803)

Zustand: neu, Gesamtgewicht: 78.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Laderaumlänge: 8.800 mm, Laderaumbreite: 2.540 mm, Laderaumhöhe: 850 mm, Reifengröße: 245/70 R 17.5, Farbe: Grau, Ausstattung: ABS, Schwanenhals: •Schwanenhals in SNT Design zur Optimierung der Ladeflächenlänge, Länge ca. 3.700 mm, hinten mit Abschrägung ca. 1.000 mm x 10° •Für Sattelzugmaschinen: 4 x 2, 6 x 2 und 6 x 4 Ladefläche: •Ladefläche in ausziehbarer Ausführung, Länge ca. 8.800 mm mit Abschrägung am Heck ca. 500 mm x 10° •Eine Vertiefung in die Ladefläche sowie in der Anschrägung hineinragend zur Aufnahme des Bagger-Löffelstieles ca. 3.950 x 580 x 370/450 mm Rampen: •Ein Paar zweiteilige Stahl-Rampen mit einer Länge von ca. 4.350 mm und einer Breite von ca. 900 mm •Hydr. aufklappbare Rampenspitzen •Rampen einzeln hydr. um ca. 235 mm nach außen und ca. 215 mm nach innen verschiebbar •Hartholzbelag auf der Abschrägung der Ladefläche •Rampe mit Hartholzbelag •Vierkantkletterleisten 20 x 30 mm, ca. alle 200 mm auf dem Außenrahmen der Rampe Achsen und Bereifung: •TWINAXLE-II Einzelradaufhängung mit BPW-Achsstummel, 1. Achse vorlaufgelenkt, alle anderen Achsen hydromechanisch zwangsgelenkt •1. Achse mit elektro-magnetischer Rückfahrsperre über Rückwärtsgang und manuell zu aktivieren •Technische Achslast: 12 000 kg •Hydr. Achsausgleich, Hydraulik-Zylinder mit Absperrhähnen •Bereifung 245/70 R 17.5 •TPMS-Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 141 Zubehör inklusive: •Stirnwand aus Stahl, steckbar, ca. 400 mm hoch •4 Hemmschuhe mit Halterung •An der Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen •3 kW Elektro-Hydraulikaggregat zur Steuerung der Hydraulikvorgänge, mit Ausnahme von hydraulischen Seilwinden •1 Reserverad •2 Paar einschraubbare Verzurrringe •1 Paar liegende Verzurrringe im hinteren Bereich des Schwanenhalses •Auf dem Schwanenhals 1 Paar steckbare ALU-Bordwände seitlich, ca. 400 mm hoch, eloxiert •Auf dem Schwanenhals eine steckbare ALU-Rückwand, ca. 400 mm hoch, eloxiert •Über dem Schwanenhals ca. 40 mm starker Hartholzbelag, über dem Königszapfen Riffelblechbelag •3.5" Königszapfen •Führungsplatte vom Schwanenhals für die Sattelplatte, ca. 500 mm breit •Verriegelung der Ladefläche mit konisch aufgeschweißten Arretierungsprofilen alle 250 mm •Inkl. Vorspannblech •1 Paar Verzurrringe auf der Quertraverse vorne •8 Paar versenkte Verzurrringe im Außenrahmen der Ladefläche, nach außen klappbar •Verbreiterungen (verzinkt) ausziehbar um ca. 230 mm je Seite •1 Paar fest eingebaute Radmulden offen bis zum Auszug, ca. 700 x 410 mm, in der Ladefläche vor der 1. Achse •Radmulden mit Blechbelag und Vierkantkletterleisten 15 x 15 mm, ca. alle 200 mm •1 Paar fest eingebaute Radmulden, ca. 1.480 x 700 x 410 mm, in der Ladefläche zwischen der 1. und 2. Achse •Radmulden mit Vierkantkletterleisten 15 x 15 mm und Verbreiterungen im unteren Bereich •ALU-Abdeckungen für die Radmulden zwischen der 1. und 2. Achse die auch als Verbreiterungsbohlen genutzt werden können •1 Paar mechanische Heckabstützungen •Vierkantkletterleisten 20 x 30 mm, ca. alle 200 mm auf dem Außenrahmen der Abschrägung der Ladefläche •Zentralschmieranlage mit 1 Pumpe, Marke BEKAMAX, mit Normalfett laut NLGI-2 •Funk- und Kabelfernbedienung, mit 2 Kontrollleuchten am Empfänger als Einspurkontrolle Rsdpfx Adorvw U Soijcf •WABCO Smart Board System •Das Smart Board ist mit einem Kilometerzähler ausgestattet •4 Warntafeln, ca. 423 x 423 mm, ausziehbar um ca. 400 mm, inkl. 2 Positionsleuchten und Halterungen für Rundumleuchte

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 36.410 kg, Gesamtgewicht: 48.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Gesamtbreite: 2.540 mm, Ausstattung: ABS, Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage. SCHWANENHALS: * Schwanenhals in SNT Design zur Optimierung der Ladeflächenlänge, Länge ca. 3.700 mm, hinten mit Abschrägung ca. 1.000 mm x 10° * Für SZM: 4 x 2, 6 x 2 und 6 x 4 * Stirnwand aus Stahl, steckbar, ca. 400 mm hoch * ASPÖCK-UNIBOX * 3 kW Elektro-Hydraulikaggregat zur Steuerung der Hydraulikvorgänge, mit Ausnahme von hydraulischen Seilwinden * Über dem Schwanenhals ca. 40 mm starker Hartholzbelag * 2-Zoll Königszapfen * Führungsplatte vom Schwanenhals für die Sattelplatte, ca. 500 mm breit * Aufnahme im hinteren Bereich des Schwanenhalses für ALU-Anlegerampen * Runde NATO Steckdose an der Anschlussleiste vorne (Maeler & Kaege VG 96 917) * 4 Hemmschuhe mit Halterung vor der Stirnwand * 1 Paar Rungentaschen auf dem Schwanenhals eingelassen, für Steckrungen ca. 100 x 50 mm (innen am Chassisträger) Redpfx Aoy Auh Ijdiscf AUSSTATTUNG: * Ladefläche Länge ca. 8.800 mm, in ausziehbarer Ausführung ca. 4.100 mm, mit Abschrägung am Heck ca. 500 mm x 10° * Eine Vertiefung in die Ladefläche sowie in der Anschrägung hineinragend zur Aufnahme des Bagger-Löffelstieles, ca. 2.490 x 750 x 210/290 mm (L x B x H) * Pneumatische Verriegelung mit konischem Verriegelungsbolzen und verstärkten Verriegelungspositionen, die Versorgungsleitungen liegen geschützt in den ausziehbaren Trägern und passen sich automatisch der jeweiligen Ladeflächenlänge an * TPMS Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 141 * BPW-Achsen und Aufhängung, 1. und 2. Achse starr, 3. Achse nachlaufgelenkt * 3. Achse mit elektro-magnetischer Rückfahrsperre über Rückwärtsgang und manuell zu aktivieren * Technische Achslast: je 12.000 kg Luftfederung mit Hebe- und Senkventil * 235/75 R 17.5 3PMSF zwillingsbereift. Fabrikat unserer Wahl * Mechanische Sattelstützen mit 2-Gang-Getriebe und Kurbel. JOST Modul B - statische Prüflast = ca. 50.000 kg * Auf der Ladefläche durchgehender und zwischen den Achsen unterbrochener ca. 50 mm starker Hartholzbelag (dadurch Erhöhung des Reibwertes) * 1 Zwischentisch, ca. 300 mm breit, für die Auszugsröhre mit großem Querschnitt. Zwischentisch mit abgesetzter Ladefläche und ausziehbaren Einhängeleisten für Alu-Überbrückungselemente * Verriegelung der Ladefläche mit konisch aufgeschweißten Arretierungsprofilen alle ca. 250 mm. Inklusive Vorspannblech * 1 Paar Verzurrringe auf der Quertraverse vorne (LC 10.000 daN) * 9 Paar versenkte Verzurrringe im Außenrahmen der Ladefläche, nach außen klappbar (LC 10.000 daN) * 1 Paar fest eingebaute Radmulden vor den Achsen, offen bis zur Quertraverse des Schwanenhalses, ca. 700 x 410 mm (B x T) * Radmulden mit Vierkantkletterleisten ca. 15 x15 mm sowie Verbreiterungen im unteren Bereich (falls das Fahrzeug mit ausziehbaren Verbreiterungen ausgestattet ist) * 1 Paar fest eingebaute Radmulden, ca. 1.480 x 700 x 410 mm (L x B x T), in der Ladefläche zwischen der 1. und 2. Achse * Radmulden mit Vierkantkletterleisten ca. 15 x 15 mm und Verbreiterungen im unteren Bereich * Alu-Abdeckungen für die Radmulden vor den Achsen und zwischen der 1. und 2. Achse die auch als Verbreiterungsbohlen (falls das Fahrzeug mit ausziehbaren Verbreiterungen ausgestattet ist) genutzt werden können * Alu-Elemente verriegelbar auf den Auszugsrohren der Verbreiterungen ausgeführt * 1 Paar mechanische Heckabstützungen * 1. Achse mit Anfahrhilfe * Einlackierte Sandb

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 36.020 kg, Gesamtgewicht: 48.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Gesamtbreite: 2.540 mm, Ausstattung: ABS, Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage. Schwanenhals: * Schwanenhals mit hinterer Abschrägung ca. 750 mm x 10° * 3 Paar Verzurrringe (LC 5.000 daN) * Hartholzbelag ca. 30 mm stark Ladefläche: * Ladefläche mit hinterer Abschrägung von ca. 1.000 mm x 8° * 5 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 5.000 daN) * 3 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10 000 daN) * 1 Paar Verzurrringe liegend vorne in der Ladefläche für (LC 10.000 daN) * Hartholzbelag ca. 48 mm stark, über den Achsen Riffelblechbelag Zweiteilige Stahl-Rampen: * Ein Paar verzinkte zweiteilige Stahl-Rampen, ca. 3.185 + 1.420 x 1.250 mm, mit Gitterrostbelag C40/5 (Punktlast ca. 2.8 t auf einer Fläche von ca. 20 x 20 cm) * Rampe mit hydraulisch auf- und einklappbaren Rampenteilen und hydraulischem Hebewerk * Maximale Belastung pro Paar: 30.000 kg Sattelstützen: * JOST Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für ca. 24 t Hublast (ca. 50 t Prüflast) Achsen: * BPW-Achsen und Aufhängung, 2 Achsen starr, 1 Achse nachlaufgelenkt * Technische Achslast: je 12.000 kg * Elektro-magnetische Rückfahrsperre über Rückwärtsgang und manuell zu aktivieren * Luftfederung mit Hebe- und Senkventil Rsdpfx Adjy Auhusiscf Bereifung: * Bereifung 235/75 R 17.5 3PMSF - Fabrikat unserer Wahl TPMS: * TPMS Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 141 Bremsanlage: * WABCO Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (2S2M) ohne Verbindungsleitungen zur Sattelzugmaschine Stahlkonstruktion: * Stahlkonstruktion aus hochfesten Feinkornstählen * Stahlqualitäten: S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355 MPa), S690QL/S700MC (Streckgrenze 690 MPa) Elektroanlage: * Elektroanlage gemäß EU-Vorschriften, LED-Beleuchtung 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Alle LED-Seitenmarkierungsleuchten blinken mit dem Blinker * ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15 pol. Anschluss gemäß ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polig ISO-12098 Lackierung: * HRM-Metallisierung des gesamten Fahrzeugchassis mit ZINACOR 850 (85% Zink/15% Aluminium) zur Gewährleistung des besten Korrosionsschutzes * Endlackierung mit 2 Lagen 2K-Decklack, einfarbig in RAL 3002 karminrot, entsprechend dem RAL-System 841GL * Heckteil metallisiert und in RAL 9010 (Reinweiss) lackiert * Felgen in silber Inkl. Zubehör: * Am Schwanenhals und am Heck links und rechts jeweils eine Halterung für die Warntafeln, inklusive Steckdose * 1 Reserveradhalter unter der Ladefläche in Fahrtrichtung rechts * 2 Zoll Königszapfen * Eine verzinkte Stahlstirnwand * An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen * 4 Stück Hemmschuhe mit Halter an der Stirnwand * 3 Höhen Holzbretter * Verzinkte Klappstützen unter der Abschrägung der Ladefläche * Eine Halterung für eine Rundumleuchte am Heck des Aufliegers * Höhenverstellbarer Planenaufbau ? 3 960 mm? * Verzinkte Stirnwand mit einem Spannungsmechanismus für die Schiebegardinen, Höhenverstellbar um ca. 400 mm * Dach der Marke EDSCHA nach vorne verschiebbar auf ALU-Dachgurtprofilen (mit Vorder- und Rückwand verschraubt) * In der Ladefläche 3 Paar verschiebbare Rungen * Der Aufbau ist hinten nach links und rechts hyd verbreiterbar um ca. 750 mm * Schiebeverdeck mit hochschwenkbarem Portalträger * Schiebeplane mit ca. 700 mm Reserve in der Länge, mit Spanngurten im Abstand von ca. 600 mm. Höhe O

Zustand: neu, Gesamtgewicht: 80.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Gesamtbreite: 2.540 mm, Ausstattung: ABS, Weitere Fahrzeuge unter Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage. SCHWANENHALS: * Schwanenhals in SNT Design zur Optimierung der Ladeflächenlänge, Länge ca. 3 700 mm, hinten mit Abschrägung ca. 1.000 mm x 10° * Für SZM: 4 x 2, 6 x 2 und 6 x 4 * Stirnwand aus Stahl, steckbar, ca. 400 mm hoch * ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15 pol. * 3 kW Elektro-Hydraulikaggregat zur Steuerung der Hydraulikvorgänge, mit Ausnahme von hydraulischen Seilwinden * Außenträger vom Schwanenhals mit Befestigungsbohrungen für schraubbare Verzurrringe. Die erste Bohrung ca. 200 mm von vorne, danach ca. alle 400 mm. 2 Paar einschraubbare Verzurrringe inklusive (LC 5.000 daN) * 1 Paar liegende Verzurrringe im hinteren Bereich des Schwanenhalses (LC 10.000 daN) * Auf dem Schwanenhals 1 Paar steckbare ALU-Bordwände seitlich, ca. 400 mm hoch, in eloxierter Ausführung * Auf dem Schwanenhals eine steckbare ALU-Rückwand, ca. 400 mm hoch, in eloxierter Ausführung * Über dem Schwanenhals ca. 40 mm starker Hartholzbelag, über dem Königszapfen Riffelblechbelag * 3.5 Zoll Königszapfen * Führungsplatte vom Schwanenhals für die Sattelplatte, ca. 500 mm breit * Runde NATO Steckdose an der Anschlussleiste vorne (Maeler & Kaege VG 96 917) * 2 Paar Verzurrringe mit Haltefeder hängend an den Außenträgern des Schwanenhalses (LC 5.000 daN) LADEFLÄCHE: * Ladefläche in ausziehbarer Ausführung, Länge ca. 8 800 mm mit Abschrägung am Heck ca. 500 mm x 10° * Pneumatische Verriegelung mit konischem Verriegelungsbolzen und verstärkten Verriegelungspositionen, die Versorgungsleitungen liegen geschützt in den ausziehbaren Trägern und passen sich automatisch der jeweiligen Ladeflächenlänge an * BPW Achsen und Aufhängung, 1. Achse vorlaufgelenkt, alle anderen Achsen hydro-mechanisch zwangsgelenkt * 1. Achse mit elektro-magnetischer Rückfahrsperre über Rückwärtsgang und manuell zu aktivieren * Technische Achslast: je 12.000 kg * Luftfederung mit Hebe- und Senkventil * 235/75 R 17.5 3PMSF zwillingsbereift - Fabrikat unserer Wahl * Mechanische Sattelstützen mit 2-Gang-Getriebe und Kurbel. JOST Modul B - statische Prüflast = 50.000 kg * Auf der Ladefläche durchgehender und zwischen den Achsen unterbrochener ca. 50 mm starker Hartholzbelag (dadurch Erhöhung des Reibwertes). - Langlöcher für einhäng- und versetzbare Überbrückungselemente * an der Ladefläche vorne - 1 verschiebbarer Zwischentisch, ca. 300 mm breit, für die Auszugsröhre mit großem Querschnitt, mit Riffelblechbelag. - vorne und hinten mit Langlöchern für einhäng- und versetzbare Überbrückungselemente * 1 Paar Verzurrringe auf der Quertraverse vorne (LC 10.000 daN) Rjdpfx Adsxarmaeiecf * 7 Paar versenkte Verzurrringe im Außenrahmen der Ladefläche, nach außen klappbar (LC 10.000 daN) * Verbreiterungen (verzinkt) ausziehbar um ca. 230 mm je Seite (ohne Holzbohlen) * 1 Paar mechanische Heckabstützungen * Nachlenkung von vorne und hinten mittels Kabel-Fernbedienung bedienbar, mit Einspurkontrolle der Achsen, ohne Installation in der SZM * TPMS Reifendruckkontrollsensoren in allen Rädern montiert * Verriegelung der Ladefläche mit konisch aufgeschweißten Arretierungsprofilen alle 500 mm * Verriegelungskontrolle links und rechts am Auflieger * Für den Zwischentisch, ca. 300 mm breit, eine mechanische Verriegelung zum Verriegeln des Zwischentischs am Auszug * 5 Paar Gewindeblöcke am ausziehbaren Träger zur Montage von schraubbaren Ringen M20 (LC 5.000 daN) BREMSANLAGE

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 37.075 kg, Gesamtgewicht: 48.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Gesamtbreite: 2.540 mm, Ausstattung: ABS, Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage. Schwanenhals: * Schwanenhals mit angeschrägten Ecken vorne ca. 45° und mit hinterer Abschrägung ca. 750 mm x 10° * 3 Paar Verzurrringe (LC 5.000 daN). Hartholzbelag ca. 30 mm stark Ladefläche: * Ladefläche nach dem Schwanenhals hydraulisch heb- und senkbar, Länge ca. 2.800 mm, mit hinterer Abschrägung ca. 1.000 mm x 8° * 6 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 5.000 daN) * 2 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10.000 daN) * 1 Paar Verzurrringe nach innen klappbar am Zentralträger vorne (LC 10.000 daN) * Ausschnitte im Außenrahmen der Ladefläche zum Einhängen von Spannbändern (LC 2.000 daN) * Gitterrostbelag C40/4 (Punktlast ca. 2,3 t auf einer Fläche von ca. 20 x 20 cm), über den Achsen Riffelblechbelag Zweiteilige Stahl-Rampen: * Ein Paar verzinkte zweiteilige Stahl-Rampen, ca. 2.750 + 1.400 x 800 mm, mit Gitterrostbelag C40/4 (Punktlast ca. 2,2 t auf einer Fläche von ca. 20 x 20 cm) * Rampe mit hydraulisch auf- und einklappbaren Rampenteilen. Hydraulisches Hebewerk, hydraulisch verschiebbar * Maximale Belastung pro Paar: ca. 40.000 kg Sattelstützen: * JOST-Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für ca. 24 t Hublast (ca. 50 t Prüflast) Achsen: * BPW-Achsen und Aufhängung, 2 Achsen starr, 1 Achse nachlaufgelenkt * Technische Achslast: je 12.000 kg * Elektro-magnetische Rückfahrsperre über Rückwärtsgang und manuell zu aktivieren * Luftfederung mit Hebe- und Senkventil Bremsanlage: * WABCO Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (2S2M) Bereifung: Bereifung 235/75 R 17.5 3PMSF ? Fabrikat unserer Wahl Rcedpfx Aeyhkqzjdief TPMS: * TPMS Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 141 Lackierung: * HRM-Metallisierung des gesamten Fahrzeugchassis mit ZINACOR 850 (85% Zink/15% Aluminium) zur Gewährleistung des besten Korrosionsschutzes * Endlackierung mit 2 Lagen 2K-Decklack, einfarbig in RAL 3002 Karminrot entsprechend dem RAL-System 841GL * Felgen in Silbergrau Zubehör inkl.: * 2 Zoll Königszapfen * Eine verzinkte Stahlstirnwand, ca. 400 mm hoch * Gitterrostbelag in der Abschrägung des Schwanenhalses C30/3 (Punktlast ca. 2 t auf einer Fläche von ca. 20 x 20 cm) * Gitterrostbelag in der Abschrägung der Ladefläche C40/4 (Punktlast ca. 3,4 t auf einer Fläche von ca. 20 x 20 cm) * Auf den Riffelblechen, über dem Königszapfen und der Ladefläche eine einlackierte Sandschicht als Abrutschsicherung * Elektro-Hydraulikaggregat hinten unter der Ladefläche * Auf dem Schwanenhals Alu-Bordwände und Rückwand, steckbar, ca. 2.440 x 400 mm (L x H). Die hinteren verzinkten Steckrungen sind abnehmbar. (Länge des Aufbaus ca. 2.560 mm) * Eine elektrische Seilwinde mit Funkfernbedienung, ca. 5.400 kg Hubkraft, inklusive ca. 9,5 mm starkem Drahtseil, ca. 24 m lang, mit Seilführungsrolle * Geschraubter ca. 5 t Ring zur Einscherung des Seilwindenkabels auf dem Hals ohne Umlenkrolle * Ein Werkzeugkasten galvanisiert, integriert im abgeschrägten Schwanenhals mit einer Öffnung für eine Seilwinde * Gitterrostbelag auf dem Schwanenhals C30/3 (Punktlast ca. 2 t auf einer Fläche von ca. 20 x 20 cm) * 7 Paar Rungentaschen für Steckrungen ca. 100 x 50 mm im Außenrahmen der Ladefläche * Liftachse an der Vorderachse mit Steuerung durch TEBS E in Abhängigkeit von der aktuellen Achslast und dem aktuellen Beladungszustand * 7 Paar verse

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 67.200 kg, Gesamtgewicht: 85.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Gesamtbreite: 2.540 mm, Ausstattung: ABS, Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage. SCHWANENHALS * Schwanenhals in SNT Design zur Optimierung der Ladeflächenlänge, Länge ca. 3.700 mm, hinten mit Abschrägung ca. 1.000 mm x 10° * Für SZM: 6 x 2, 6 x 4 und 8 x 4 kurz * Stirnwand aus Stahl, steckbar, ca. 400 mm hoch * 3 kW Elektro-Hydraulikaggregat zur Steuerung der Hydraulikvorgänge, mit Ausnahme von hydraulischen Seilwinden * Außenträger vom Schwanenhals mit Befestigungsbohrungen für schraubbare Verzurrringe * 2 Paar einschraubbare Verzurrringe inklusive (LC 5.000 daN) * 1 Paar liegende Verzurrringe im hinteren Bereich des Schwanenhalses (LC 10.000 daN) * 1 Paar steckbare ALU-Bordwände seitlich, ca. 400 mm hoch, in eloxierter Ausführung * eine steckbare ALU-Rückwand, ca. 400 mm hoch, in eloxierter Ausführung * Über dem Schwanenhals ca. 40 mm starker Hartholzbelag, über dem Königszapfen Riffelblechbelag * 3.5 Zoll Königszapfen * Führungsplatte vom Schwanenhals für die Sattelplatte, ca. 500 mm breit * Runde NATO Steckdose an der Anschlussleiste vorne (Maeler & Kaege VG 96 917) * Zusätzlich zum Elektro-Hydraulikaggregat ein LKW-Hydraulikanschluss mit Mengenregler, inkl. Galgen zur Aufhängung der Versorgungsleitungen (Faymonville Kupplungsstücke) * 2 Paar Rungentaschen auf dem Schwanenhals eingelassen, für Steckrungen ca. 100 x 50 mm LADEFLÄCHE * Ladefläche in ausziehbarer Ausführung, Länge ca. 11.000 mm, mit Abschrägung am Heck ca. 500 mm x 10° * Pneumatische Verriegelung mit konischem Verriegelungsbolzen und verstärkten Verriegelungspositionen, die Versorgungsleitungen liegen geschützt in den ausziehbaren Trägern und passen sich automatisch der jeweiligen Ladeflächenlänge an * BPW Achsen und Aufhängung, 1. Achse vorlaufgelenkt, 2. Achse starr, alle anderen Achsen hydro-mechanisch zwangsgelenkt * 1. Achse mit elektro-magnetischer Rückfahrsperre über Rückwärtsgang und manuell zu aktivieren * Technische Achslast: je 12.000 kg * Luftfederung mit Hebe- und Senkventil * Bereifung 235/75 R 17.5 3PMSF zwillingsbereift * Mechanische Sattelstützen mit 2-Gang-Getriebe und Kurbel. JOST Modul B - statische Prüflast = ca. 50.000 kg * Auf der Ladefläche durchgehender und zwischen den Achsen unterbrochener ca. 50 mm starker Hartholzbelag (dadurch Erhöhung des Reibwertes) * Langlöcher für einhäng- und versetzbare Überbrückungselemente: - am festen Teil hinter dem Schwanenhals - an der Ladefläche vorne * 1 verschiebbarer Zwischentisch, ca. 500 mm breit, für die Auszugsröhre mit großem Querschnitt, mit Riffelblechbelag, vorne und hinten mit Langlöchern für einhäng- und versetzbare Überbrückungselemente * 1 Paar versenkte Verzurrringe liegend im festen Teil der Ladefläche vorne (LC 10.000 daN) * 9 Paar versenkte Verzurrringe im Außenrahmen der Ladefläche, nach außen klappbar (LC 10.000 daN) * 1 Paar mechanische Heckabstützungen * Nachlenkung von vorne und hinten mittels Kabel-Fernbedienung bedienbar, mit Einspurkontrolle der Achsen, ohne Installation in der SZM * 1. Achse mit automatischer Liftachsfunktion sowie Anfahrhilfe entsprechend der EU-Richtlinien 2021/535 * Unter dem Schwanenhals, sowie an der Schlusstraverse, links und rechts je eine 7-polige Steckdose mit Halterung für die Warntafeln * Einlackierte Sandbeschichtung auf dem Außenrahmen der Ladefläche sowie auf den Tränenblechen der Ladefläche und im Übergangsbereich zwischen Ladefläc Redpfx Adsrgzv Nsijcf

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 25.300 kg, Gesamtgewicht: 38.000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Gesamtbreite: 2.540 mm, Ausstattung: ABS, Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage. Schwanenhals * Schwanenhals in SNT Design zur Optimierung der Ladeflächenlänge * Länge ca. 3.750 mm Schwanenhals hydraulisch heb-/senkbar, sowie abfahrbar * Technische Sattellast: 25.000 kg Für SZM: 4 x 2 und 6 x 2 Kesselbrücke * Tiefbett ausgelegt als ausziehbare Kesselbrücke SUPER LOW Design * Länge ca. 6.850 mm * mit mechanischer Verriegelung * Die Versorgungsleitungen liegen geschützt in den ausziehbaren Trägern und passen sich automatisch der jeweiligen Tiefbettlänge an Fahrwerk hinten * in kurzer Ausführung mit geschlossenem Außenrahmen und Riffelblechabdeckung * Fahrwerk mit Baggermulde, diese ist in der hinteren Hälfte geschlossen zur Aufnahme der Lufttanks Achsen * BPW-Achsen und Aufhängung, alle Achsen hydro-mechanisch zwangsgelenkt * Technische Achslast: je 12.000 kg * Luftfederung mit Hebe- und Senkventil Bereifung * GOODYEAR KMAX T 3PMSF (M+S) 245/70 R 17.5 zwillingsbereift. Lastindex 143/141J (146/146F) Bremsanlage * Marke WABCO, EBS-E gemäß den EU-Vorschriften, OHNE Verbindungskabel zur Sattelzugmaschine Lackierung * 6-K Endbehandlung * Komplette Stahlkonstruktion nach dem Schweißen kugelgestrahlt * 1 Lage Grundfarbe auf Zinkbasis * 1 Lage Haftprimer. Endlackierung mit 2 Lagen 2-K-Lack (Acryl) einfarbig, danach Versiegelung der Hohlräume mit Spezialwachs Farbe des Aufliegers * RAL 3002 Karminrot * Farbe der Felgen Silbergrau * Farbe der Bordwände: Alu-Natur Zubehör inklusiv * Stirnwand aus Stahl, steckbar, ca. 400 mm hoch * 3 kW Elektro-Hydraulikaggregat zur Steuerung der Hydraulikvorgänge, mit Ausnahme von hydraulischen Seilwinden. Ohne Installation der Versorgungsanschlüsse an der SZM * Befestigungsadapter für 1 Reserverad vor der Stirnwand des Schwanenhalses * Außenträger vom Schwanenhals mit Befestigungsbohrungen für schraubbare Verzurrringe. Die erste Bohrung ca. 200 mm von vorne, danach ca. alle 400 mm * 2 Paar einschraubbare Verzurrringe inklusive (LC 5.000 daN) * 1 Verzurrring jeweils links und rechts auf der hinteren Anschrägung vom Schwanenhals (LC 6.000 daN) * 2 Zoll Königszapfen * Hydraulische Traverse zum Abstützen des Schwanenhalses auf der SZM oder einem Dolly * Luftanschluss mit Luftpistole am Schwanenhals * 1 Paar Stahlrampen mit Kletterleisten und Befestigungsbolzen zum Überbrücken der Aufnahmehaken des Tiefbetts * 1 Verzurrring jeweils links und rechts auf dem vorderen Querträger (LC 10.000 daN) * An den Außenträgern der Ladefläche, Vorbereitung für den herausnehmbaren Ladeboden * Verzurrringe mit Haltefeder ca. alle 1.200 - 1.300 mm außen an den Innenträgern der Ladefläche * Verzurrringe mit Haltefeder ca. alle 1.200 - 1.300 mm außen an den Außenträgern der Ladefläche (LC 10.000 daN) * Am Obergurt der Außenträger Aussparungen über den Verzurrringen * Mechanische Bolzen-Laschen-Kupplung vom Tiefbett zum Fahrwerk, zum Auswechseln der Ladefläche oder Einbau von Verlängerungsträgern. Mit Elektro-Pneumatik-Hydraulik-Kupplungen * Die Außenträger des Tiefbetts versehen mit einlackierter Sandschicht als Abrutschsicherung * 2. Fahrhöhe für obere Fahrstellung, max. ± 50 mm aus der normalen Fahrstellung, ohne Installation der Bedienung aus der SZM * 1 Paar Verzurrringe mit Haltefeder am Übergang vom Tiefbett zur Baggermulde (LC 10.000 daN) * Abschrägung vorne und hinten a Rcsdpfxov Sw E Aj Adief

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 90.700 kg, Gesamtgewicht: 126.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Gesamtbreite: 2.850 mm, Ausstattung: ABS, Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website . Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage. Schwanenhals: Schwanenhals hydraulisch heb-/senkbar sowie abfahrbar. Länge ca. 3.650 mm. Für SZM : 6 x 4 oder 8 x 4 3-Achs Kompaktfrontfahrwerk: * Hakenaufnahme vorne und hinten. Länge: ca. 3.560 mm * Fahrwerksbreite: ca. 2.850 mm Tiefbett: * Tiefbett ATX-A mit teleskopierbaren Längsträgern in Niedrigbauweise mit festem Hartholzboden ca. 50 mm stark * mit überfahrbaren Brückenhaken vorne und mit Bolzen-Laschenkupplung hinten * Grundbreite: ca. 2.850 mm, Länge: ca. 7.150 mm, Trägerhöhe: ca. 330 mm, Trägerbreite: ca. 750 mm * Ladehöhe ca. 480 mm bei Bodenfreiheit ca. 150 mm 5-Achs Heckfahrwerk: * Mechanische Bolzen-Laschen-Kupplung zum Anbau eines Tiefbettes vorne, Schlusstraverse hinten * Fahrwerksbreite: ca. 2.850 mm * Fahrwerklänge: ca. 6.840 mm * Pendelachse 3-Achs Frontfahrwerk: * PENDEL-AXLE, alle Achsen hydro-mechanisch zwangsgelenkt * Schlauchbruchventil auf dem Achsausgleichzylinder mit automatischer RESET-Funktion * Hydraulik-Zylinder mit Absperrhähnen und Vorstecker zum Sichern in angehobener Position * Endlackierung der Achsen mit 2 Lagen 2-K-Lack einfarbig in MB7350 Novagrau lackiert * Technische Achslast: je 14.640 kg ( 62 km/h) * Hydraulischer Achsausgleich * Bereifung Frontfahrwerk: 12 x nach Wahl des Herstellers (M+S) 285/70 R19.5, Lastindex 150/148J 5-Achs Heckfahrwerk: * PENDEL-AXLE, alle Achsen hydro-mechanisch zwangsgelenkt * Schlauchbruchventil auf dem Achsausgleichzylinder mit automatischer RESET-Funktion * Hydraulik-Zylinder mit Absperrhähnen und Vorstecker zum Sichern in angehobener Position * Endlackierung der Achsen mit 2 Lagen 2-K-Lack einfarbig in MB7350 Novagrau lackiert * Technische Achslast: je 14.640 kg (62 km/h) * Hydraulischer Achsausgleich * Bereifung Heckfahrwerk: 20 x nach Wahl des Herstellers (M+S) 285/70 R19.5, Lastindex 150/148J Rcodpow Tgp Dsfx Adief Lackierung: * HRM-Metallisierung des gesamten Fahrzeugchassis mit ZINACOR 850 (85% Zink/15% Aluminium) zur Gewährleistung des besten Korrosionsschutzes * Endlackierung mit 2 Lagen 2K-Decklack, einfarbig in RAL 3002 Karminrot, entsprechend dem RAL-System 841GL Inkl. Zubehör: * Stahl Stirnwand, ca. 400 mm hoch * Auf dem Schwanenhals steckbare ALU-Bordwände und Rückwand, ca. 400 mm hoch, in eloxierter Ausführung * 3.5 Königszapfen * BEKA-MAX Zentralschmierung für einen Schwanenhals * Multikupplung-Hydraulikanschlüsse am Schwanenhals * Frontfahrwerk mit einem separaten Luftanschluss für Luftschrauber * BEKA-MAX Zentralschmierung für ein 3-Achs Fahrwerk * Vorbereitung zur Aufnahme von aufschraubbaren Containerpositionierungen für 1 x 20' oder 1 x 30' auf den Außenträgern * Ohne Containerverriegelungen * Außen an den Außenträgern der Ladefläche, Aufnahmen zum Anbringen von klappbaren Verbreiterungen * Eine 7-polige Steckdose links und rechts, vorne und hinten am Heckfahrwerk für die Warntafeln * BEKA-MAX Zentralschmierung für ein 5-Achs Fahrwerk * Am Heckfahrwerk eine Steckdose für die Kabel-Fernbedienung der Nachlenkung * Hinteres Fahrwerk mit Mulde * 2 LED Rückfahrscheinwerfer am Heckblech montiert * Europäische Reflektorschilder (Rot-Gelb) am Heck * Ein Schmutzfänger am Heck * Eine LED Rundumleuchte mit Halterung links und rechts an der Schlusstraverse * Zwei Werkzeugkasten INOX 855 x 340 x 390 mm auf dem Schwanenhals, links und rechts * 1-Zy

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 50.400 kg, Gesamtgewicht: 65.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Gesamtbreite: 2.540 mm, Ausstattung: ABS, Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage. SCHWANENHALS * Schwanenhals in SNT-Design zur Optimierung der Ladeflächenlänge, Länge ca. 3.700 mm, hinten mit Abschrägung ca. 1.000 mm x 10° * Für SZM: 4 x 2, 6 x 2 und 6 x 4 * Stirnwand aus Stahl, steckbar, ca. 400 mm hoch * ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen * 3 kW Elektro-Hydraulikaggregat zur Steuerung der Hydraulikvorgänge, mit Ausnahme von Hydraulischen Seilwinden * 1 Paar steckbare ALU-Bordwände seitlich, ca. 400 mm hoch, in eloxierter Ausführung * eine steckbare ALU-Rückwand, ca. 400 mm hoch, in eloxierter Ausführung * Über dem Schwanenhals ca. 40 mm starker Hartholzbelag, über dem Königszapfen Riffelblechbelag * 2 Zoll Königszapfen * Aufnahme im hinteren Bereich des Schwanenhalses für ALU-Anlegerampen * Runde NATO-Steckdose an der Anschlussleiste vorne (Maeler & Kaege VG 96 917) Rjdetx Nwnopfx Adiecf LADEFLÄCHE * Ladefläche in ausziehbarer Ausführung, Länge ca. 8.800 mm, mit Abschrägung am Heck, ca. 500 mm x 10° * Eine Vertiefung in die Ladefläche sowie in der Anschrägung hineinragend zur Aufnahme des Bagger-Löffelstieles ca. 3.850 x 750 x 210/290 mm (L x B x H) * TPMS-Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 141 * BPW-Achsen und Aufhängung, 1. Achse vorlaufgelenkt, alle anderen Achsen hydro-mechanisch zwangsgelenkt * 1. Achse mit elektro-magnetischer Rückfahrsperre über Rückwärtsgang und manuell zu aktivieren * Technische Achslast: je 12.000 kg Luftfederung mit Hebe- und Senkventil * Bereifung 235/75 R 17.5 3PMSF zwillingsbereift * Mechanische Sattelstützen mit 2-Gang-Getriebe und Kurbel, JOST Modul B - statische Prüflast = ca. 50.000 kg * Auf der Ladefläche durchgehender und zwischen den Achsen unterbrochener ca. 50 mm starker Hartholzbelag (dadurch Erhöhung des Reibwertes) * 1 Zwischentisch, ca. 300 mm breit, für die Auszugsröhre mit großem Querschnitt * Verbreiterungen (verzinkt) ausziehbar um ca. 230 mm je Seite (ohne Holzbohlen) * Radmulden mit Vierkantkletterleisten, ca. 15 x 15 mm vor den Achsen, durchgehend offen bis zur Quertraverse des Schwanenhalses, ca. 700 x 410 mm (B x T) * ALU-Abdeckungen für die Radmulden, die auch als Überbrückungselemente für den Auszug ODER als Verbreiterungsbohlen genutzt werden können * Alu-Elemente verriegelbar auf den Auszugsrohren der Verbreiterungen ausgeführt * Verbreiterbare U-Profile zum Einlegen der ALU-Abdeckungen: - am festen Teil hinter dem Schwanenhals - am Zwischentisch - an der ausziehbaren Ladefläche * Radmulden mit Vierkantkletterleisten, ca. 15 x 15 mm zwischen der 1. und 2. Achse, ca. 1.480 x 700 x 410 mm (L x B x T) * ALU-Abdeckungen für die Radmulden, die auch als Überbrückungselemente für den Auszug ODER als Verbreiterungsbohlen genutzt werden können * Alu-Elemente verriegelbar auf den Auszugsrohren der Verbreiterungen ausgeführt * 1 Paar mechanische Heckabstützungen * Nachlenkung von vorne und hinten mittels Kabel-Fernbedienung bedienbar, mit Einspurkontrolle der Achsen, ohne Installation in der SZM HYDRAULISCHE LADERAMPEN * Ein Paar zweiteilige Stahl-Rampen, Typ: DR-15/60-900-4350-KG-HV-M, mit einer Länge von ca. 4.350 mm und einer Breite von ca. 900 mm * Hydraulisch aufklappbare Rampenspitzen * Rampen einzeln hydraulisch um ca. 235 mm nach außen und ca. 215 mm nach innen verschiebbar * Gummiboden Super Grip ca. 25 mm und Blechboden ca. 5 mm als zusätzliche

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 25.645 kg, Gesamtgewicht: 38.000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Gesamtbreite: 2.540 mm, Ausstattung: ABS, Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage. Ladefläche: Tiefbett mit Zentralträger in ausziehbarer Ausführung, Länge ca. 6.750 mm * 5 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 5.000 daN) * 1 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10.000 daN) * 1 Paar Verzurrringe liegend hinten in der Ladefläche (LC 10.000 daN) Schwanenhals: * Schwanenhals hydraulisch heb-/senkbar sowie abfahrbar Fahrwerk hinten: * Fahrwerk hinten in kurzer Ausführung mit geschlossenem Außenrahmen und Riffelblechabdeckung * Fahrwerk mit Baggermulde, diese ist in der hinteren Hälfte geschlossen zur Aufnahme der Lufttanks * 2 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 5.000 daN) * 1 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10.000 daN) * 1 Paar Verzurrringe liegend hinten am Fahrwerk (LC 10.000 daN) Achsen: * BPW-Achsen, hydro-mechanisch zwangsgelenkt * Luftfederung mit Hebe- und Senkventil Bereifung: * Bereifung 245/70 R 17.5 3PMSF * TPMS: TPMS Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 141 Bremsanlage: * Wabco-Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (2S2M) Lackierung: Eine hochwertige 2-Komponenten (2K) Decklackierung einfarbig in RAL 3000 feuerrot Inkl. folgender Zusatzausstattungen: * 2 Königszapfen * Eine verzinkte Stahlstirnwand, ca. 400 mm hoch * Nachlenkung von vorn und hinten mittels Kabel-Fernbedienung über Drucktasten bedienbar, mit Einspurkontrolle der Achsen (ohne Installation in der SZM) * Elektro-Hydraulikaggregat * Lastmanometer zur Ermittlung der Achslasten inklusive Lastdiagramm * Auf dem Schwanenhals Alu-Bordwände und Rückwand, steckbar, ca. 2 440 x 400 mm (L x H). Die hinteren verzinkten Steckrungen sind abnehmbar. (Länge des Aufbaus ca. 2.560 mm) * Am Schwanenhals ein separater Luftanschluss mit Luftpistole * 2 Arbeitsscheinwerfer mit Schalter am Auflieger, auf dem Schwanenhalspodest links und rechts angebracht * Ein Werkzeugkasten INOX, ca. 1.350 x 400 x 400 mm, auf dem Schwanenhals * 6 Paar Rungentaschen für Steckrungen ca. 100 x 50 mm im Außenrahmen der Ladefläche, 2 Paar im Außenrahmen des Fahrwerks * Verbreiterungen verzinkt, ausziehbar um ca. 230 mm je Seite * Hydraulikanschlüsse vom Schwanenhals zum Tiefbett mit Multikupplung anstelle Schraubkupplungen. Ohne Garantie auf Dichtungen * Zentralschmieranlage mit 2 Pumpen BEKAMAX (Pico) mit Normalfett NLGI-2 und abnehmbarem Schutz um die Pumpe * 2 Paar WADER Containertaschen in der Ladefläche, für 1x20' Container * Ein abnehmbarer verzinkter Zwischentisch mit 1 Paar WADER Containertaschen * 1 Paar Stahl-Rampen zum Überbrücken der Aufnahmehaken des Tiefbetts Rcjdoxf Silopfx Adiof * Auf der Ladefläche eine einlackierte Sandschicht als Abrutschsicherung * HRM Metallisierung (High Resistance Metallisation)

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 38.140 kg, Gesamtgewicht: 48.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Gesamtbreite: 2.540 mm, Ausstattung: ABS, Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage. Schwanenhals: Schwanenhals mit angeschrägten Ecken vorne ca. 45° und mit hinterer Abschrägung von ca. 750 mm x 10° * 3 Paar Verzurrringe (LC 5.000 daN) * Hartholzbelag ca. 30 mm stark Ladefläche: * Teleskopierbare Ladefläche mit Anschrägung hinten ca. 1.000 mm x 8° * Zwischen 1. und der 2. Achse ein Paar fest eingebaute Radmulden, ca. 1.610 x 970 x 400 mm (L x B x T) * Inkl. 3-teilige, abnehmbare, verzinkte Abdeckung über den Radmulden (B ca. 670 mm - max. Punktlast 5 t / St.) * 1 Paar Verzurrringe liegend vorne in der Ladefläche (LC 10.000 daN) * 4 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 5.000 daN) * 3 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10.000 daN) * Ausschnitte im Außenrahmen der Ladefläche zum Einhängen von Spannbändern (LC 2.000 daN) Sattelstützen: * JOST-Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für 24t Hublast (50t Prüflast) Bereifung: Bereifung 235/75 R17.5 3PMSF, Fabrikat unserer Wahl * TPMS-Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 141 * Die Datenübertragung zum Motorwagen erfolgt über die genormte EBS-Schnittstelle nach ISO 11992 * Uur korrekten Anzeige muss der Motorwagen in der Lage sein diese Daten zu übertragen und anzuzeigen. Achsen: * BPW-Achsen und Aufhängung, 2 Achsen starr, 3. Achse nachlaufgelenkt * Technische Achslast: 12.000 kg * Elektro-magnetische Rückfahrsperre über Rückwärtsgang und manuell zu aktivieren * Luftfederung mit Hebe- und Senkventil. Achswerkzeug Bremsanlage: * WABCO Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (2S2M) ohne Verbindungsleitungen zur Sattelzugmaschine Elektroanlage: * Elektroanlage gemäß EU-Vorschriften * LED-Beleuchtung 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Alle LED-Seitenmarkierungsleuchten blinken mit dem Blinker * ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15 pol. Anschluss gemäß ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polig ISO-12098 Stahlkonstruktion: Stahlkonstruktion aus hochfesten Feinkornstählen. Rcedpfx Ajw Tpq Dedief * Stahlqualitäten: S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355 MPa) S690QL/S700MC (Streckgrenze 690 MPa) Lackierung: * Komplette Stahlkonstruktion nach dem Schweißen mit Schleuderradanlage automatisch gestrahlt * Zweite Strahlbearbeitung mit Korund für optimale Haftung des Beschichtungssystems * HRM-Metallisierung des gesamten Fahrzeugchassis mit ZINACOR 850 (85% Zink/15% Aluminium) zur Gewährleistung des besten Korrosionsschutzes * Endlackierung mit 2 Lagen 2K-Decklack, einfarbig in RAL 3002 Karminrot Heckteil metallisiert und in RAL 9010 (Reinweiß) lackiert * Keine Metalliclackierung möglich * Lackaufbau getestet im Salznebel-Sprühtest nach ISO 9227-NSS * Versiegelung von Hohlräumen mit Spezialwachs Inkl. folgendem Zubehör: * Am Schwanenhals und am Heck links und rechts jeweils eine Halterung für die Warntafeln, inklusive Steckdose * Ein Reserveradhalter vor der Stirnwand (ohne E-Rad) * 2 Zoll Königszapfen * Eine verzinkte Stahlstirnwand, ca. 400 mm hoch * An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen * Verzinkte Klappstützen unter der Abschrägung der Ladefläche * Ein Rammschutz aus Hartholz an der Rückwand vom Schwanenhals zur Ladefläche * 1 Paar versenkte Verzurrringe entlang des Zentralträgers hinten in der Abschrägung (LC 10 000 daN) * Auf dem Schwanenhals Alu-Bordwände und Rückwand

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 48.300 kg, Gesamtgewicht: 71.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Gesamtbreite: 2.540 mm, Ausstattung: ABS, Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage. SCHWANENHALS: * Schwanenhals mit integrierter 1-Achs Fahrwerk (Pendel-Axle) in abfahrbarer Ausführung * Schwanenhals hydraulisch heb- und senkbar, inklusive Hydraulikanschluss verbunden mit dem hydraulischen Achsausgleich der ersten Achsen Rsdpsyhkqnjfx Adiecf * Länge: ca. 5.200 mm, mit Anschrägung vorne ca. 60° * Sattellast entsprechend Datenblatt: W25-DSR2700-12/22.7 * Für SZM: 6 x 4 oder 8 x 4 * Stirnwand aus Stahl, steckbar, ca. 400 mm hoch, in angeschrägter Ausführung * 1 Paar mechanische Abstützungen vorne am Schwanenhals * ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15 pol. * 1 Reserveradhalterung innen an der Stirnwand des Schwanenhalses mit Galgen * 2 Paar versenkte Verzurrringe auf dem Schwanenhals (LC 2.500 daN) * 2 Paar versenkte Verzurrringe im Außenrahmen des Fahrwerks vorne nach außen klappbar (LC 10.000 daN) * 1 Paar Verzurrringe am Übergang des Fahrwerks zur Ladefläche LC 10.600 daN) * Auf dem Schwanenhals 1 Paar steckbare Alu-Bordwände seitlich, ca. 400 mm hoch, in eloxierter Ausführung * Auf dem Schwanenhals eine steckbare Alu-Rückwand, ca. 400 mm hoch, in eloxierter Ausführung * 3.5 Zoll Königszapfen * TPMS Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 141 * Runde NATO Steckdose an der Anschlussleiste vorne (Maeler & Kaege VG 96 917) * 1 INOX-Werkzeugkasten mit 1 Deckel, oben auf dem Schwanenhals in Fahrtrichtung rechts bei der ALU-Bordwand angeschraubt, ca. 1.350 x 400 x 400 mm (L x B x H) LADEFLÄCHE: * Tiefbett mit außenliegenden Trägern, ausgelegt als teleskopierbare Ladefläche in Niedrigbauweise mit Auszug vorne inklusive festem ca. 50 mm starkem Hartholzboden * Länge x Breite ca. 8.000 mm x 2.740 mm * Mechanische Bolzen-Laschen-Kupplung vom Tiefbett zum Fahrwerk zum Auswechseln der Ladefläche oder Einbau von Verlängerungsträgern * Eine Verriegelungsstelle alle ca. 500 mm am Auszug * 4 Paar versenkte Verzurrringe liegend in der Ladefläche, verteilt entlang des Außenrahmens/Außenträgers (LC 10.000 daN) * 1 Verzurrring außen jeweils links und rechts auf dem hinteren Querträger (LC 10.000 daN) * Klappbare Verbreiterungen, um ca. 230 mm je Seite (OHNE Holzbohlen) * Verbreiterungsbohlen, lose, in Stahl eingefasst * Vorbereitung zur Aufnahme von aufschraubbaren Containerpositionierungen für 1x 20' oder 1x 40' Container auf den Außenträgern. Ohne Containerverriegelungen * 6 Paar Gewindeblöcke zwischen den Verzurrringen unter dem Obergurt am Außenträger zur Montage von schraubbaren Ringen M24 (LC 8.000 daN) * 2 Paar Schraubringe M24 (LC 8.000 daN) inklusive HINTERES FAHRWERK: * Fahrwerk hinten mit geschlossenem Außenrahmen, Riffelblechbelag und durchgehender Prisma-Baggermulde, ca. 1.450 x 900 x 505 mm, hinten offen * PENDEL-AXLE, alle Achsen hydro-mechanisch zwangsgelenkt * Schlauchbruchventil auf den Achsausgleich Zylinder mit automatischer RESET-Funktion * Hydraulik-Zylinder mit Absperrhähnen und Vorstecker zum Sichern in angehobener Position * Endlackierung Achsen mit 2 Lagen 2-K-Lack einfarbig in DB 7350 Novagrau lackiert * Technische Achslast: je 12.000 kg * Hydraulischer Achsausgleich * 245/70 R 17.5 3PMSF. Fabrikat unserer Wahl * Nachlenkung von vorne und hinten mittels Kabel-Fernbedienung bedienbar, mit Einspurkontrolle der Achsen, ohne Installation in der SZM * 4 Paar Verzurrringe hängend im Außenrahmen

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 37.075 kg, Gesamtgewicht: 48.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Gesamtbreite: 2.540 mm, Ausstattung: ABS, Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage. Schwanenhals: * Schwanenhals mit angeschrägten Ecken vorne ca. 45° und mit hinterer Abschrägung ca. 750 mm x 10° * 3 Paar Verzurrringe (LC 5.000 daN) * Hartholzbelag ca. 30 mm stark Ladefläche: * Ladefläche nach dem Schwanenhals hydraulisch heb- und senkbar, Länge ca. 2.800 mm, mit hinterer Abschrägung ca. 1.000 mm x 8° * 6 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 5.000 daN) * 2 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10.000 daN) * 1 Paar Verzurrringe nach innen klappbar am Zentralträger vorne (LC 10.000 daN) * Ausschnitte im Außenrahmen der Ladefläche zum Einhängen von Spannbändern (LC 2.000 daN) * Gitterrostbelag C40/4 (Punktlast ca. 2,3 t auf einer Fläche von ca. 20 x 20 cm), über den Achsen Riffelblechbelag Zweiteilige Stahl-Rampen: * Ein Paar verzinkte zweiteilige Stahl-Rampen, ca. 2.750 + 1.400 x 800 mm, mit Gitterrostbelag C40/4 (Punktlast ca. 2,2 t auf einer Fläche von ca. 20 x 20 cm) * Rampe mit hydraulisch auf- und einklappbaren Rampenteilen * Hydraulisches Hebewerk, hydraulisch verschiebbar * Maximale Belastung pro Paar: ca. 40.000 kg Sattelstützen: * JOST-Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für ca. 24 t Hublast (ca. 50 t Prüflast) Achsen: * BPW-Achsen und Aufhängung, 2 Achsen starr, 1 Achse nachlaufgelenkt * Technische Achslast: je 12.000 kg * Elektro-magnetische Rückfahrsperre über Rückwärtsgang und manuell zu aktivieren * Luftfederung mit Hebe- und Senkventil Bremsanlage: * WABCO Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (2S2M) Bereifung: Bereifung 235/75 R 17.5 3PMSF ? Fabrikat unserer Wahl Rcodpfxeyhkrrs Adisf TPMS: * TPMS Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 141 Lackierung: * HRM-Metallisierung des gesamten Fahrzeugchassis mit ZINACOR 850 (85% Zink/15% Aluminium) zur Gewährleistung des besten Korrosionsschutzes * Endlackierung mit 2 Lagen 2K-Decklack, einfarbig in RAL 3002 Karminrot entsprechend dem RAL-System 841GL * Felgen in Silbergrau Zubehör inkl.: * 2 Zoll Königszapfen * Eine verzinkte Stahlstirnwand, ca. 400 mm hoch * Gitterrostbelag in der Abschrägung des Schwanenhalses C30/3 (Punktlast ca. 2 t auf einer Fläche von ca. 20 x 20 cm) * Gitterrostbelag in der Abschrägung der Ladefläche C40/4 (Punktlast ca. 3,4 t auf einer Fläche von ca. 20 x 20 cm) * Elektro-Hydraulikaggregat hinten unter der Ladefläche * Auf dem Schwanenhals Alu-Bordwände und Rückwand, steckbar, ca. 2.440 x 400 mm (L x H). Die hinteren verzinkten Steckrungen sind abnehmbar. (Länge des Aufbaus ca. 2.560 mm) * Eine elektrische Seilwinde mit Funkfernbedienung, ca. 5.400 kg Hubkraft, inklusive ca. 9,5 mm starkem Drahtseil, ca. 24 m lang, mit Seilführungsrolle * Geschraubter ca. 5 t Ring zur Einscherung des Seilwindenkabels auf dem Hals ohne Umlenkrolle * Ein Werkzeugkasten galvanisiert, integriert im abgeschrägten Schwanenhals mit einer Öffnung für eine Seilwinde * Gitterrostbelag auf dem Schwanenhals C30/3 (Punktlast ca. 2 t auf einer Fläche von ca. 20 x 20 cm) * 7 Paar Rungentaschen für Steckrungen ca. 100 x 50 mm im Außenrahmen der Ladefläche * Liftachse an der Vorderachse mit Steuerung durch TEBS E in Abhängigkeit von der aktuellen Achslast und dem aktuellen Beladungszustand * 7 Paar versenkte Verzurrringe entlang des Zentralträgers (LC 5.000 daN): 2 Paar im Hebebett, 5 Paar im hinteren Teil der Ladefl

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 47.300 kg, Gesamtgewicht: 58.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Laderaumlänge: 8.600 mm, Gesamtbreite: 2.540 mm, Ausstattung: ABS, Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage. Schwanenhals: * Schwanenhals mit Angeschrägten Ecken vorne ca. 45° und mit hinterer Abschrägung von ca. 750 mm x 10° * 3 Paar Verzurrringe (LC 5.000 daN) * Hartholzbelag ca. 30 mm stark Ladefläche: * Ladefläche in ausziehbarer Ausführung mit hinterer Abschrägung von ca. 1.000 mm x 8° * 5 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 5.000 daN) * 3 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10.000 daN) * 1 Paar Verzurrringe liegend vorne in der Ladefläche (LC 10.000 daN) * Ausschnitte im Außenrahmen der Ladefläche zum Einhängen von Spannbändern (LC 2.000 daN) * Hartholzbelag ca. 48 mm stark, über den Achsen Riffelblechbelag Sattelstützen: * JOST-Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für 24t Hublast (50t Prüflast) Bereifung: * Bereifung 235/75 R 17.5 3PMSF, Fabrikat unserer Wahl Achsen: * BPW-Achsen, zwei Achsen starr zwei Achsen nachlaufgelenkt, luftgefedert, mit Trommelbremse, mit Heben/Senken- Funktion * Die Nachlauflenkachsen mit elektro-magnetischer Rückfahrsperre über Rückwärtsgang oder manuell zu aktivieren * Achswerkzeug Bremsanlage: * WABCO Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (4S3M) ohne Verbindungsleitungen zur Sattelzugmaschine Stahlkonstruktion: * Stahlkonstruktion aus hochfesten Feinkornstählen Rcsdpfx Aeyvnfgsdiof * Stahlqualitäten:S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355MPa) S690QL/S700MC (Streckgrenze 690MPa) Elektroanlage: * Elektroanlage gemäß EU-Vorschriften, Beleuchtung 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15 pol. Anschluss gemäß ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 polig ISO-12098 Lackierung: * Erstklassiger und langlebiger Korrosionsschutz des standardmäßig kugelgestrahlten Schweißrahmens garantiert durch eine 2 Komponenten (2K) Zinkstaubgrundierung * Eine hochwertige 2 Komponenten (2K) Decklackierung einfarbig in RAL 3002 Karminrot * Heckteil metallisiert und in RAL 9010 (Reinweiß) lackiert * Felgen in Silber Zubehör: * Ein Reserveradhalter vor der Stirnwand (ohne E-Rad) * 2 Zoll Königszapfen * Eine verzinkte Stahlstirnwand ca. 400 mm hoch * An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen * Aufnahme im hinteren Bereich des Schwanenhalses für ALU-Anlegerampen * Verzinkte Klappstützen unter der Abschrägung der Ladefläche * Eine Halterung für eine Rundumleuchte am Heck des Aufliegers * Am Schwanenhals und am Heckblech links und rechts jeweils eine Halterung für die Warntafeln inklusive Steckdose * TPMS Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 141 * Auf dem Schwanenhals Alu-Bordwände und Rückwand, steckbar, ca. 2 440 x 400 mm (L x H). Die hinteren verzinkten Steckrungen sind abnehmbar. (Länge des Aufbaus ca. 2 560 mm) * Ein Werkzeugkasten galvanisiert, integriert im abgeschrägten Schwanenhals * 3 Paar WADER Containertaschen in der Ladefläche für einen 20' (30') oder einen 40' Container * Verschiebbare Einhängeleisten für Alu-Anlegerampen am Heck des Fahrzeugs * 6 Paar Rungentaschen für Steckrungen ca. 100 x 50 mm im Außenrahmen der Ladefläche * Verbreiterungen verzinkt, ausziehbar um ca. 230 mm je Seite * Liftachse an der Vorderachse mit Steuerung durch TEBS E in Abhängigkeit von der aktuellen Achslast und dem aktuellen Beladungszustand * 2 LED-Rückfahrscheinwerfer am Heckblech montiert * 2 Paar Ferry-

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 39.720 kg, Gesamtgewicht: 50.960 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Gesamtbreite: 2.540 mm, Ausstattung: ABS, Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage. Schwanenhals * mit angeschrägten Ecken vorne ca. 45° und mit hinterer Abschrägung ca. 750 mm x 10° * 3 Paar Verzurrringe (LC 5.000 daN) * Hartholzbelag ca. 30 mm stark Ladefläche Ladefläche in ausziehbarer Ausführung * 5 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 5.000 daN) * 3 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10.000 daN) * 1 Paar Verzurrringe liegend vorne in der Ladefläche (LC 10.000 daN) * Ausschnitte im Außenrahmen der Ladefläche zum Einhängen von Spannbändern (LC 2.000 daN) * Hartholzbelag ca. 48 mm stark, über den Achsen Riffelblechbelag Sattelstützen * JOST (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für ca. 24 t Hublast (ca. 50 t Prüflast) Rodpfx Aeu Sd U Ujdijcf Achsen * BPW-Achsen, zwei Achsen starr zwei Achsen nachlaufgelenkt, mit Trommelbremse * Luftfederung mit Hebe-/Senk-Funktion * Nachlauflenkachse mit elektro-magnetischer Rückfahrsperre über Rückwärtsgang oder manuell zu aktivieren * Bereifung: 205/65 R 17.5 Bremsanlage * Wabco Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (4S3M) ohne Verbindungsleitungen zur Sattelzugmaschine Stahlkonstruktion * aus hochfesten Feinkornstählen * Stahlqualitäten: S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355MPa)S690QL/S700MC (Streckgrenze 690MPa) Lackierung * Erstklassiger und langlebiger Korrosionsschutz des standardmäßig kugelgestrahlten Schweißrahmens garantiert durch eine 2 Komponenten (2K) Zinkstaubgrundierung * Eine hochwertige 2 Komponenten (2K) Decklackierung einfarbig in RAL 3002 Karminrot * Heckteil metallisiert und in RAL 9010 (Reinweiß) lackiert * Felgen in silber Zubehör inklusive * 2 Zoll Königszapfen * Eine verzinkte Stahlstirnwand ca. 400 mm hoch * Ein Reserveradhalter vor der Stirnwand * An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen * 4 Stück Hemmschuhe mit Halter an der Stirnwand * Aufnahme im hinteren Bereich des Schwanenhalses für Alu-Anlegerampen * Verzinkte Klappstützen unter der Abschrägung der Ladefläche * Eine Halterung für eine Rundumleuchte am Heck des Aufliegers * Gelbes Reflektorband gemäß den EU-Vorschriften seitlich, am Auszug und hinten am Auflieger * Am Schwanenhals und am Heckblech links und rechts jeweils eine Halterung für die Warntafeln inklusive Steckdose * TPMS Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 141. Die Datenübertragung zum Motorwagen erfolgt über die genormte EBS-Schnittstelle nach ISO 11992, zur korrekten Anzeige muss der Motorwagen in der Lage sein diese Daten zu übertragen und anzuzeigen * Auf dem Schwanenhals Alu-Bordwände und Rückwand, steckbar, ca. 2.440 x 400 mm (L x H), die hinteren verzinkten Steckrungen sind abnehmbar. (Länge des Aufbaus ca. 2 560 mm) * Ein Werkzeugkasten galvanisiert, integriert im abgeschrägten Schwanenhals * 6 Paar WADER Containertaschen in der Ladefläche, für 1 x 20' Container, 2 x 20' Container oder 1 x 40' Container * Verschiebbare Einhängeleisten für Alu-Anlegerampen am Heck des Fahrzeuges * 7 Paar Rungentaschen für Steckrungen ca. 100 x 50 mm im Außenrahmen der Ladefläche * Eine verzinkte Halterung quer unter der Ladefläche * Verbreiterungen verzinkt, ausziehbar um ca. 230 mm je Seite * Liftachse an der Vorderachse mit Steuerung durch TEBS E in Abhängigkeit von der aktuellen Achslast und dem aktuellen Beladungszustand * 5 Paar versenkte Verzurrringe entlang des Zentralträgers (LC 5.000 d

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 36.400 kg, Gesamtgewicht: 48.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Gesamtbreite: 2.540 mm, Ausstattung: ABS, Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage. Schwanenhals in SNT Design zur Optimierung der Ladeflächenlänge, Länge ca. 3.700 mm, hinten mit Abschrägung ca. 1.000 mm x 6° * Für SZM: 4 x 2 und 6 x 2 Rcjdpfoyhkqusx Adiof * ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15 pol. * 3 kW Elektro-Hydraulikaggregat zur Steuerung der Hydraulikvorgänge, mit Ausnahme von hydraulischen Seilwinden. Ohne Installation der Versorgungsanschlüsse an der SZM * Außenträger vom Schwanenhals mit Befestigungsbohrungen für schraubbare Verzurrringe. Die erste Bohrung ca. 200 mm von vorne, danach alle ca. 400 mm. 2 Paar einschraubbare Verzurrringe inklusive (LC 5.000 daN) * Eine Befestigungsbohrung im hinteren oberen Bereich der Außenträger vom Schwanenhals für einen schraubbaren Verzurrring * 1 Paar einschraubbare Verzurrringe inklusive (LC 10.000 daN) * 3 Paar versenkte Verzurrringe innen am Außenträger des Schwanenhalses (LC 5.000 daN) * 3 Paar versenkte Verzurrringe in der Mitte des Schwanenhalses (LC 5.000 daN) * 1 Paar versenkte Verzurrringe hinten in der Mitte des Schwanenhalses (LC 5.000 daN) * Auf dem Schwanenhals und der hinteren Anschrägung Gitterrostbelag mit 5 mm Blechverstärkung * 2 Zoll Königszapfen * Runde NATO Steckdose an der Anschlussleiste vorne (Maeler & Kaege VG 96 917) * Spiralkabel zur Versorgung des Elektro-Hydraulikaggregats und/oder der elektrischer Seilwinde (ca. 35 mm², ca. 3.5 m lang) zwischen Auflieger und SZM mit Stecker (NATO-NATO) * Auf dem Schwanenhals 1 Paar steckbare ALU-Bordwände seitlich, ca. 400 mm hoch, in eloxierter Ausführung LADEFLÄCHE: * Ladefläche, Länge ca. 9.600 mm, mit Abschrägung am Heck ca. 900 mm x 6° * Ladefläche nach dem Schwanenhals hydraulisch heb- und senkbar, Länge ca. 3.000 mm, Belastbar bis ca. 9.000 kg * TPMS Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 141 * BPW Achsen und Aufhängung, 1. und 2. Achse starr, 3. Achse nachlaufgelenkt. 3. Achse mit elektro-magnetischer Rückfahrsperre über Rückwärtsgang und manuell zu aktivieren * Technische Achslast: je 12.000 kg * Luftfederung mit Hebe- und Senkventil * 235/75 R 17.5 3PMSF zwillingsbereift. Fabrikat unserer Wahl Lastindex 143/141J (144/144F) * Mechanische Sattelstützen mit 2-Gang-Getriebe und Kurbel * Durchgehender Gitterrostbelag mit ca. 5 mm Blechunterlage als zusätzliche Verstärkung, ausgelegt für Punktbelastung: - auf dem Hebebett - auf der Ladefläche * Einlackierte Sandbeschichtung auf den Abdeckblechen des Schwanenhalses sowie in den Übergangsbereichen zwischen Hals und Hebebett, zwischen Hebebett und Ladefläche sowie zwischen Ladefläche und Rampen * 1 Befestigungsadapter für Reserverad unter der Ladefläche rechts vor den Achsen * Ausschnitte im Außenrahmen der Ladefläche und des Hebebetts zum Einhängen von Spannbändern (LC 2.000 daN) * 11 Paar versenkte Verzurrringe liegend im Außenrahmen der Ladefläche, nach außen klappbar (LC 10.000 daN): - 3 Paar im Außenrahmen vom Hebebett - 8 Paar im Außenrahmen der Ladefläche * 11 Paar versenkte Verzurrringe entlang des Zentralträgers (LC 5.000 daN): - 3 Paar im Hebebett - 8 Paar im hinteren Teil der Ladefläche * Bedienventile für die hydraulischen Rampen rechts am Fahrzeug * 1 Paar klappbare mechanische Heckabstützungen in 1-Hand Bedienung HYDRAULISCHE LADERAMPEN: * 1 Paar zweiteilige AXS Stahl-Rampen mit einer Länge von ca. 4.920 mm und einer

Zustand: gebraucht, Erstzulassung: 07/2012, Gesamtlänge: 17.800 mm, Gesamtbreite: 2.750 mm, Baujahr: 2012, Zusätzliche Informationen: Marke: FAYMONVILLE Modell: STBZ-4VA + Anhänger D-2 Aufbau: Tieflader (tiefe Plattform, L=8143-13173 mm / B=2750 mm / H=510 mm) Baujahr: 07.2012 Federung: Luftfederung Rcedpezp H Tasfx Adief Bremsen: Scheibenbremsen Abmessungen: L/B: 17800 mm / 2750 mm Gewichte: voll/leer: 80000 kg / 22250 kg (ohne Anhänger) VERLÄNGERBAR / ALLE ACHSEN LENKBAR Modelljahr: 2012 Federungsart: Luftfederung Bremsen: Scheibenbremsen Federungsart: Luftfederung Bremsen: Scheibenbremsen Lenkung: Lenkung Federungsart: Luftfederung Bremsen: Scheibenbremsen Lenkung: Lenkung Federungsart: Luftfederung Bremsen: Scheibenbremsen Lenkung: Lenkung = Weitere Informationen = Leergewicht: 22.250 kg Nutzlast: 57.750 kg Gesamtgewicht: 80.000 kg

Zustand: gut (gebraucht), Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, zulässige Achslast (Achse 1): 10.700 kg, zulässige Achslast (Achse 2): 10.700 kg, zulässige Achslast (Achse 3): 10.700 kg, Erstzulassung: 03/2013, Federung: Luft, Reifengröße: 235/75R17.5, Farbe: Rot, Baujahr: 2013, = Weitere Optionen und Zubehör = - Luftfederung = Anmerkungen = Faymonville Euro-Tieflader mit abnehmbarem Schwanenhals zu verkaufen Spezifikationen Rjdpfoyw Sxtjx Adiscf 4 Radmulden, jeweils 2 Meter Breite 2,55 m Verbreiterungen 0,25 m Tiefbett 8 Meter Deck über den Achsen 4,30 m Schwanenhals oben 3,10 m Ladehöhe Fahrstellung 0,50 m Deutsche Zulassung Reifen 80 Prozent SAF-Achsen 3 Lenkachsen Starker und gepflegter Tieflader, sofort einsatzbereit für Schwertransporte. = Weitere Informationen = Achskonfiguration Reifenmaß: 235/75R17.5 Marke Achsen: SAF Federung: Luftfederung Hinterachse 1: Doppelbereift; Max. Achslast: 10700 kg; Gelenkt; Reifen Profil links innnerhalb: 70%; Reifen Profil links außen: 70%; Reifen Profil rechts innerhalb: 70%; Reifen Profil rechts außen: 70% Hinterachse 2: Doppelbereift; Max. Achslast: 10700 kg; Gelenkt; Reifen Profil links innnerhalb: 70%; Reifen Profil links außen: 70%; Reifen Profil rechts innerhalb: 70%; Reifen Profil rechts außen: 70% Hinterachse 3: Doppelbereift; Max. Achslast: 10700 kg; Gelenkt; Reifen Profil links innnerhalb: 70%; Reifen Profil links außen: 70%; Reifen Profil rechts innerhalb: 70%; Reifen Profil rechts außen: 70% Gewichte Leergewicht: 14.700 kg Zuladung: 17.400 kg zGG: 32.100 kg Zustand Technischer Zustand: gut Optischer Zustand: gut Produktsicherheit Hersteller: Faymonville BE Weitere Informationen Wenden Sie sich an Gerrit Haverhoek, um weitere Informationen zu erhalten.

Zustand: sehr gut (gebraucht), Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Erstzulassung: 09/2020, Farbe: Rot, Baujahr: 2020, Ausstattung: ABS, Hinterachse 1: Doppelbereift Hinterachse 2: Doppelbereift; Gelenkt Leergewicht: 8.060 kg Höhe der Ladefläche: 86 cm Ausziehbarer Aufbau: Ja Technischer Zustand: sehr gut Optischer Zustand: sehr gut Preis: Auf Anfrage FAYMONVILLE F-S42-111A SEMI TIEFLADER 2X SAF ACHSEN 1X LENKACHSE (NACHLAUF) REIFENGRÖSSE AUSSCHIEBBARE LADEPLATFORM GRÖSSE 680 CM + 420 CM AUSFAHRBAR GESAMTLÄNGE DER LADEPLATFORM 1100 CM BREITE DES LADEPLATFORM 254 CM HÖHE DES LADEPLATFORM ± 86 CM SCHWANENHALS 330 CM LÄNGE HAKENAUGEN RONGPOTTEN TWISTLOCKS FOLGEN SIE UNS AUF INSTAGRAM: GEURTSTRUCKS TIEFLADER IST BJR 2016 ABER VERKAUFT NEU IN 2020 Rcsdpjx Upxxefx Adief WIR SPRECHEN DEUTSCH HABLAMOS ESPANOL WE SPEAK ENGLISH

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 38.953 kg, Gesamtgewicht: 49.500 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Baujahr: 2026, MAX100-N-3B-9.30-U Technische Daten Geschwindigkeit: 80 km/h Gesamtgewicht: 49 500 kg Sattellast: 18 000 kg Achslast: 31 500 kg Leergewicht (+/- 3%): 10 547 kg Nutzlast ca.: 38 953 kg Schwanenhalslänge: 3850 mm Sattelhöhe beladen: 1200 mm Ladeflächelänge: 9300 mm Ausziehbar um: 0 mm Achsabstand: 1360 mm Redeg Sk Trjpfx Adijcf Durchlenkradius nach hinten: 2300 mm Ladehöhe bei max. Beladung: 860 mm Gesamtbreite: 2540 mm Federweg: -55/ +145 mm Technische Beschreibung Schwanenhals : Schwanenhals mit Angeschrägten Ecken vorne 45° und mit hinterer Abschrägung von ca. 750 mm x 10°. 3 Paar Verzurrringe (LC 5 000 daN). Hartholzbelag 30 mm stark. Ladefläche : Ladefläche nach dem Schwanenhals hydraulisch heb- und senkbar Länge ca. 2 800 mm, mit hinterer Abschrägung von ca. 1 000 mm x 8°. 6 Paar Verzurrringe nach aussen klappbar (LC 5 000 daN). 2 Paar Verzurrringe nach aussen klappbar (LC 10 000 daN). 1 Paar Verzugringe nach innen klappbar am Zentralträger vorne (LC 10 000 daN). Ausschnitte im Aussenrahmen der Ladefläche zum Einhängen von Spannbändern. (LC 2000 da N). Hartholzbelag ca. 48 mm stark, über den Achsen Riffelblechbelag. Rampen: Zweiteilige Stahl-Rampen Ein Paar verzinkte zweiteilige Stahl-Rampen ca. 2 750 + 1 400x 800 mm mit ca. 48 mm starkem Hartholzbelag. Rampe mit hydraulisch auf- und einklappbaren Rampenteilen, hydraulischem Hebewerk und hydraulisch verschiebbar. Maximale Belastung pro Paar: 40 000 kg Sattelstützen : JOST Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für 24t Hublast (50t Prüflast). Bereifung : Bereifung 235/75 R 17.5 nach Wahl des Herstellers. Achse : SAF Achsen, luftgefedert, mit Trommelbremse, mit Heben/Senken- Funktion. Die letzte Achse Nachlaufgelenkt mit elektro-magnetischer Rückfahrsperre über Rückwärtsgang oder manuel zu aktivieren. Achswerkzeug. Bremsanlage : Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (2S2M) ohne Verbindungsleitungen zur Sattelzugmaschine. Stahlkonstruktion : Stahlkonstruktion aus hochfesten Feinkornstählen. Stahlqualitäten: S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355MPa) S690QL/S700MC (Streckgrenze 690MPa) Lackierung : Erstklassiger und langlebiger Korrosionsschutz des standardmäßig kugelgestrahlten Schweißrahmens garantiert durch eine 2 Komponenten (2K) Zinkstaubgrundierung. Eine hochwertigen 2 Komponenten (2K) Decklackierung einfarbig in RAL-Farbtönen nach Wahl. Heckteil metallisiert und in in RAL 9010 (Reinweiss) lackiert. Keine Metalliclackierung möglich. Elektroanlage : Elektroanlage gemäß EU-Vorschriften, Beleuchtung LED 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15 pol. Anschluss gemäß ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polig ISO-12098 Zubehör inklusiv 2" Königszapfen Eine verzinkte Stahlstirnwand ca. 400 mm hoch. An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen. 4 Stück Hemmschuhe mit Halter an der Stirnwand. (± 5kg) Kabel zur Versorgung des Elektro-Hydraulikaggregates und/oder der elektrischen Seilwinde (35mm², 3.5 m lang, max. 250A) zwischen Auflieger und SZM mit Steckverbindung (ANDERSON-ANDERSON) Verzinkte Klappstützen unter der Abschrägung der Ladefläche. Eine Halterung für eine Rundumleuchte am Heck des Aufliegers. Bedienventile für die Rampen auf der rechten Aufliegerseite angebracht. (± 4kg) Gelbes Reflektorband gemäß den EU-Vorschriften seitlich und hinten am Auflieger. Elektro-Hydraulikaggregat hinten unter der Ladefläche. (± 45kg) Am Schwanenhals und an den Rampen li

Zustand: neu, Gesamtgewicht: 58.000 kg, Baujahr: 2026, Satteltieflader MAX100 4 A 8.60 U Technische Daten Geschwindigkeit 80 km/h Gesamtgewicht 60.800 kg Sattellast 18 000 kg Achslast 42.800 kg Leergewicht Nutzlast Schwanenhalslänge 3 850 mm Sattelhöhe beladen 1 250 mm Ladeflächenlänge 8 600 mm Ausziehbar um 5 400 mm Achsabstand 1 360 mm Durchlenkradius nach hinten 2 300 mm Ladehöhe bei max. Beladung 860 mm Gesamtbreite 2 540 mm Federweg -55/+145 mm Technische Beschreibung Schwanenhals Mit angeschrägten Ecken vorne 45° und mit hinterer Abschrägung von ca 760 mm x 10° 3 Paar Verzurrringe (LC 5 000 daN) Hartholzbelag 30 mm stark Ladefläche in ausziehbarer Ausführung mit hinterer Abschrägung von ca 1 000 mm x 8° 5 Paar Verzurrringe nach aussen klappbar (LC 5 000 daN) 3 Paar Verzurrringe nach aussen klappbar (LC 10 000 daN) 1 Paar Verzurrringe liegend vorne in der Ladefläche (LC 10 000) Hartholzbelag ca 48 mm stark, über den Achsen Riffelblech Rampen Zweiteilige Stahlrampen Ein paar verzinkte zweiteilige Stahl-Rampen ca. 2750 +1400 mm x 800 mm mit ca. 48 mm starkem Hartholzbelag Rampe mit hydraulischem auf und einklappbaren Rampenteilen, hydraulischem Hebewerk und hydraulisch verschiebbar. Maximale Belastung pro Paar 40.000 kg Bereifung 235/75 R 17.5 Bremsanlage gemäß EU-Vorschorften mit EBS-E (4S3M) ohne Verbindungsleitungen zur Sattelzugmaschine Lackierung erstklassiger langlebiger Korrosionsschutz des standardmäßig kugelgestrahlten Schweißrahmens garantiert durch 2 Komponenten Zinkstaubgrundierung eine hochwertige 2 Komponenten (2K) Decklackierung einfarbig in RAL-Farbtönen nach Wahl Heckteil metallisiert und in in RAL 9010 (Reinweiss) lackiert. Sattelstützen: JOST Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe fuer 24t Hublast (50t Prüflast) Stahlkonstruktion aus hochfesten Feinkomstählen. Stahlqualitäten: Stahlkonstuktion aus hochfesten Feinkornstahl S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355MPa) S690QL/S700MC (Streckgrenze 690MPa) Elektroanlage gemäß EU-Vorschriften , Beleuchtung LED 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15 pol. Anschluss gemäß ISO. 24N IS0-1185 24S IS0-3731 15 polig IS0-12098 Zubehör inklusiv: Eine verzinkte Stahlstirnwand ca. 400 mm hoch. 2" Königszapfen 4 Stück Hemmschuhe mit Halter an der Stirnwand. Eine Halterung fuer eine Rundumleuchte am Heck des Aufliegers. SAF Achsen, zwei Achsen starr eine Achsen nachlaufgelenkt, luftgefedert, mit Trommelbremse, mit Heben/Senken- Funktion. Die Nachlauflenkachse mit elektro-magnetischer Rückfahrsperre über Rückwärtsgang oder manuell zu aktivieren. Achswerkzeug. Aufnahme im hinterem Bereich des Schwanenhalses für ALU-Anlegerampen. Verzinkte Klappstützen unter der Abschrägung der Ladefläche. Mechanische Sicherung der Verriegelung der Ladefläche. Ein Reserverad mit Halter vor der Stirnwand . Gelbes Reflektorband gemäß den EU-Vorschriften seitlich, am Auszug und hinten am Auflieger. Rcedpfx Asg Sk T Djdisf An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen . Am Schwanenhals und am Heckblech links und rechts jeweils eine Halterung für die Warntafeln inklusive Steckdose. Ein Schmutzfaenger am Heck des Aufliegers. Handbuch und Beschreibung Auf dem Schwanenhals Steckbare ALU-Bordwände und Rückwand ca. 2 440 x 400 mm (LX H). Die hinteren verzinkten Steckrungen sind abnehmbar. Länge des Aufbaus ca 2 560 mm , +/- 46 kg 3 Paar WADER Containertaschen in der Ladefläche für einen 20', 30 ' oder einen 40`Container (± 30 kg) 6 Paar Rungentaschen für Steckrungen

Zustand: neu, Gesamtgewicht: 47.000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Baujahr: 2026, Technische Daten MAX510-Z-2H-ATX-A-6.85-PA Geschwindigkeit: 80 km/h Gesamtgewicht: 47 000 kg Sattellast: 23 000 kg Achslast: 24 000 kg Schwanenhalslänge: 3750 mm Sattelhöhe beladen: 1200 mm Durchlenkradius nach hinten: 2300 mm Ladeflächelänge: 6 850 mm Ausziehbar um: 5 500 mm Ladehöhe bei max. Beladung: 350 mm Fahrwerklänge: 2 600 mm Ladehöhe Fahrwerk hinten bei max . Beladung ca: 1 005 mm Federweg: -150/+450 mm Achsabstand: 1360 mm Gesamtbreite: 2 540 mm Gesamtgewicht abhängig von der Sattellast. Tiefbett: Tiefbett mit aussenliegenden Trägern in ausziehbarer Ausführung "SUPER LOW" Design, Länge ca. 6.850 mm. Tiefbett mit festem Hartholzboden ca. 40 mm dick und mechanischer Verriegelungr Verriegelung. Die Versorgungsleitungen liegen geschützt in den ausziehbaren Trägern und passen sich automatisch der jeweiligen Tiebettlänge an. 5 Paar Verzurrringe nach aussen klappbar (LC 10 000 daN). 6 Paar Gewindeblöcke am Innenträger zur Montage von schraubbaren RUD Ringen. Fahrwerk hinten: Fahrwerk hinten mit geschlossenem Aussenrahmen, Riffelblechbelag und durchgehender Prisma-Baggermulde ca. 1.250/700 x 505 mm, hinten offen. 2 Paar Verzurrringe nach aussen klappbar (LC 10 000 daN). 1 Paar Verzugringe liegend in der Mulde (LC 8 000 daN+5 300 daN). 2 Paar Rungentaschen für Steckrungen 100 x 50 mm im Aussenrahmen Schwanenhals: Schwanenhals in SNT Design zur Optimierung der Ladeflächenlänge, Länge ca.3.785 mm. Schwanenhals hydraulisch heb/senkbar sowie abfahrbar. Technische Sattellast: 23.000 kg Für SZM: 4 x 2, 6 x 2 und 6 x 4 PENDEL-AXLE: "PENDEL-AXLE", alle Achsen hydro-mechanisch zwangsgelenkt. Schlauchbruchventil auf dem Achsausgleichzylinder mit automatischer RESET-Funktion. Hydraulik-Zylinder mit Absperrhähnen und Vorstecker zum Sichern in angehobener Position. Endlackierung der Achsen mit 2 Lagen 2-K-Lack einfarbig in "FAY-Grau-34-0260" lackiert. Technische Achslast: 12.000 kg Hydraulischer Achsausgleich. Achswerkzeug. Bremsanlage: Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (2S2M) ohne Verbindungsleitungen zur Sattelzugmaschine. Elektroanlage: Elektroanlage gemäß EU-Vorschriften, Beleuchtung 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15 pol. Anschluss gemäß ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polig ISO-12098 Stahlkonstruktion: Stahlkonstruktion aus hochfesten Feinkornstählen. Stahlqualitäten: S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355MPa) S690QL/S700MC (Streckgrenze 690MPa) Lackierung: Erstklassiger und langlebiger Korrosionsschutz des standardmäßig kugelgestrahlten Schweißrahmens garantiert durch eine 2 Komponenten (2K) Zinkstaubgrundierung. Eine hochwertigen 2 Komponenten (2K) Decklackierung einfarbig in RAL-Farbtönen nach Wahl. Heckteil metallisiert und in in RAL 9010 (Reinweiss) lackiert. Keine Metalliclackierung möglich. Bereifung: Bereifung 245/70 R 17.5 3PMSF Nach Wahl des Herstellers. Lastindex (146/146F) Vorbereitung zur Aufnahme von aufschraubbaren Containerpositionierungen für 1x 20' oder 1x 40' Container auf den Außenträgern. Ohne Containerverriegelungen. i i2" Königszapfen iEine verzinkte Stahlstirnwand ca. 400 mm hoch. iEin Reserverad mit Halter vor der Stirnwand. i2 Stück Hemmschuhe mit Halter an der Stirnwand. iAn der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen. Nachlenkung von vorn und hinten mittels Kabel-Fernbedienung über Drucktasten bedienbar, Rcsdpfx Ajizu Nwedijf mit Einspurkontrolle der Achsen. (ohne Installation in der SZM) i Hydraulikanschlüsse vom Schwanenhals zum Tiefbett m

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 36.461 kg, Gesamtgewicht: 49.500 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Gesamtbreite: 2.480 mm, Gesamthöhe: 860 mm, Baujahr: 2026, Technische Beschreibung Schwanenhals: Schwanenhals mit hinterer Abschrägung von ca. 750 mm x 10°. 3 Paar Verzurrringe (LC 5 000 daN). Hartholzbelag 30 mm stark. Ladefläche: Ladefläche nach dem Schwanenhals hydraulisch heb- und senkbar Länge ca. 2 800 mm, mit hinterer Abschrägung von ca. 1 000 mm x 8°. 6 Paar Verzurrringe nach aussen klappbar (LC 5 000 daN). 2 Paar Verzurrringe nach aussen klappbar (LC 10 000 daN). 1 Paar Verzugringe nach innen klappbar am Zentralträger vorne (LC 10 000 daN). Gitterrostbelag C40/4 (Punktlast 2.3to auf einer Fläche von 20 x 20 cm), über den Achsen Riffelblechbelag. Zweiteilige Stahl-Rampen: Ein Paar verzinkte zweiteilige Stahl-Rampen ca. 3 185 +1 420 x1 250 mm mit Gitterrostbelag C40/5 (Punktlast 8 to auf einer Fläche von 20 x 20 cm). Rampe mit hydraulisch auf- und einklappbaren Rampenteilen, hydraulischem Hebewerk. Maximale Belastung pro Paar: 40 000 kg In Übereinstimmung mit der Verordnung 1230/2012/EU müssen die Rampen mit einer Länge kleiner als 300 mm in Fahrstellung nicht in der Fahrzeuglänge von 16 500 mm berücksichtigt werden. Sattelstützen: JOST Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für 24t Hublast (50t Prüflast). Bereifung: Bereifung 235/75 R17.5 3PMSF nach Wahl des Herstellers. TPMS: TPMS Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 141. Die Datenübertragung zum Motorwagen erfolgt über die genormte EBS Schnittstelle nach ISO 11992. Zur korrekten Anzeige muss der Motorwagen in der Lage sein diese Daten zu übertragen und anzuzeigen. Achsen: BPW-Achsen und Aufhängung, 2 Achsen starr, 1 Achse nachlaufgelenkt. Technische Achslast: 12.000 kg Elektro-magnetische Rückfahrsperre über Rückwärtsgang und manuell zu aktivieren. Luftfederung mit Hebe- und Senkventil. Achswerkzeug. Bremsanlage: WABCO Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (2S2M) ohne Verbindungsleitungen zur Sattelzugmaschine. Elektroanlage: Elektroanlage gemäß EU-Vorschriften, LED-Beleuchtung 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Alle LED-Seitenmarkierungsleuchten blinken mit dem Blinker. ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15 pol. Rodpfew Dl Hwox Adiecf Anschluss gemäß ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polig ISO-12098 Stahlkonstruktion: Stahlkonstruktion aus hochfesten Feinkornstählen. Stahlqualitäten: ??S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355 MPa) ??S690QL/S700MC (Streckgrenze 690 MPa) Planenaufbau: Planenaufbau ??? 3 960 mm??? - Verzinkte Stirnwand mit einem Spannungsmechanismus für die Schiebegardinen. - Dach der Marke "EDSCHA" nach vorne verschiebbar auf ALU-Dachgurtprofilen (mit Vorder- und Rückwand verschraubt). - In der Ladefläche 3 Paar verschiebbare Rungen. - Der Aufbau ist hinten nach links und rechts hyd verbreiterbar um ca. 750 mm . - Schiebeverdeck mit hochschwenkbarem Portalträger. - Schiebeplane mit 700 mm Reserve in der Länge mit Spanngurten im Abstand von ca. 600 mm. Höhe Oberkante Aufbau ca. 3.960 mm (Beladen). - Fahrten mit offenem Schiebeverdeck sind nicht zulässig und führen zu Beschädigung der Plane. Lackierung: Komplette Stahlkonstruktion nach dem Schweißen mit Schleuderradanlage automatisch gestrahlt. Zweite Strahlbearbeitung mit Korund für optimale Haftung des Beschichtungssystems. HRM-Metallisierung des gesamten Fahrzeugchassis mit ZINACOR 850 (85% Zink/15% Aluminium) zur Gewährleistung des besten Korrosionsschutzes. Endlackierung mit 2 Lagen 2K-Decklack, einfarbig in einem Farbton nach Wahl entsprechend dem RAL-System 841GL Heckteil metallisiert und in RAL 9010 (Reinweiss) lackiert. Keine Metalliclack

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 44.000 kg, Gesamtgewicht: 61.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Baujahr: 2026, Weitere Angaben hier: Rsdpfx Aev D Abtodiocf

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 40.017 kg, Gesamtgewicht: 50.960 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Baujahr: 2026, Technische Beschreibung Schwanenhals: Schwanenhals mit hinterer Abschrägung von ca. 750 mm x 10°. 3 Paar Verzurrringe (LC 5 000 daN). Hartholzbelag 30 mm stark. Ladefläche: 5 Paar Verzurrringe nach aussen klappbar (LC 5 000 daN). 3 Paar Verzurrringe nach aussen klappbar (LC 10 000 daN). 1 Paar Verzurrringe liegend vorne in der Ladefläche (LC 10 000 daN). Hartholzbelag ca. 48 mm stark, über den Achsen Riffelblechbelag. Sattelstützen: JOST Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für 24t Hublast (50t Prüflast). Bereifung: Bereifung 205/65 R17.5 nach Wahl des Herstellers. TPMS: TPMS Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 141. Die Datenübertragung zum Motorwagen erfolgt über die genormte EBS Schnittstelle nach ISO 11992. Zur korrekten Anzeige muss der Motorwagen in der Lage sein diese Daten zu übertragen und anzuzeigen. Achsen: Rcsdsw Dl Hqopfx Adief BPW-Achsen, zwei Achsen starr zwei Achsen nachlaufgelenkt, luftgefedert, mit Trommelbremse, mit Heben/SenkenFunktion. Die Nachlauflenkachsen mit elektro-magnetischer Rückfahrsperre über Rückwärtsgang oder manuel zu aktivieren. Achswerkzeug. Bremsanlage: WABCO Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (4S3M) ohne Verbindungsleitungen zur Sattelzugmaschine. Elektroanlage: Elektroanlage gemäß EU-Vorschriften, LED-Beleuchtung 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Alle LED-Seitenmarkierungsleuchten blinken mit dem Blinker. ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15 pol. Anschluss gemäß ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polig ISO-12098 Stahlkonstruktion: Stahlkonstruktion aus hochfesten Feinkornstählen. Stahlqualitäten: ??S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355 MPa) ??S690QL/S700MC (Streckgrenze 690 MPa). Lackierung: Komplette Stahlkonstruktion nach dem Schweißen mit Schleuderradanlage automatisch gestrahlt. Zweite Strahlbearbeitung mit Korund für optimale Haftung des Beschichtungssystems. HRM-Metallisierung des gesamten Fahrzeugchassis mit ZINACOR 850 (85% Zink/15% Aluminium) zur Gewährleistung des besten Korrosionsschutzes. Endlackierung mit 2 Lagen 2K-Decklack, einfarbig in einem Farbton nach Wahl entsprechend dem RAL-System 841GL Heckteil metallisiert und in RAL 9010 (Reinweiss) lackiert. Keine Metalliclackierung möglich. Lackaufbau getestet im Salznebel-Sprühtest nach ISO 9227-NSS. Versiegelung von Hohlräumen mit Spezialwachs. Optionen inklusive 2" Königszapfen Eine verzinkte Stahlstirnwand. An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen. 2 Stück Hemmschuhe mit Halter an der Stirnwand. Aufnahme im hinteren Bereich des Schwanenhalses für ALU-Anlegerampen. sowie weitere Optionen